地铁基坑围护相关作业指导书(2020版本)

一、基坑围护结构作业指导书
(一)地下连续墙施工作业指导书
1、适用范围
本作业指导书适用于地铁工程的地下连续墙施工。

2、施工准备
根据前期管线产权单位提供的管线图纸，组织人员进行场区内管线复查，确保施工区域内所无管线后进行导墙施工
3、施工工艺
地下连续墙施工工艺流程如下图：
地下连续墙施工工艺流程
4、施工方法
4.1成槽机械的选择
鉴于该地段的地质情况，采用液压抓斗施工成槽与冲击钻相结合的方法，采用泥浆护壁，现浇水下混凝土的施工工艺。

4.2导墙施工
导墙是地下连续墙挖槽之前修筑的临时构造物，它对挖槽与钢筋笼的安放起着定向的作用。

1）施工准备
施工开始前应认真作好以下各项工作：
a.施工开始前，应认真进行机具设备，劳动组织等各项准备工作。

b.根据工程测量控制桩点，准确测量出地下连续墙的轴线和导墙内边线；为保证结构限界、墙体厚度以及成槽的宽度，将导墙外放15cm，内径加大5cm。

c.认真进行场地范围内和周边的地下管线调查工作，并在施工现场对地下管线进行醒目的标识。

开挖范围内的管线应作好相应的保护措施。

d.认真编制施工技术交底和安全技术交底,并向全体施工人员进行施工技术交底和安全技术交底。

2）导墙基槽开挖
导墙基槽采用放坡开挖，坡度设置为1：0.5。

开挖时先人工挖探沟对管线进一步确认，之后采用挖掘机开挖，人工配合清底、夯填、整平。

3）墙体施工
墙体模板采用胶合板，内外模采用Φ10对拉螺栓拉接，水平和竖向钢愣均采用Φ48×3.5mm钢管，模板支撑采用Φ48螺旋可调钢支撑,每间隔1.0m设上下两层。

砼采用人工入模，插入式振动器振捣。

在砼强度达到70%时拆模，立即加对口撑，保证顶面高程、内外墙间距、垂直度符合设计要求。

4)墙体外侧回填土
墙体模板拆除并加设对撑后,方可进行墙体背侧回填土施工，应采用优质粘土对称、分层进行回填，尤以墙趾最为重要，防止墙趾坍塌。

现场无优质粘土时，可在开挖出的土中掺加7%的水泥，在较佳含水率的条件下，拌制均匀后进行回填。

5)上翼板施工
墙体背后回填土施工完毕,在其上施作厚度30mm的C20商混垫层,然后进行钢筋、模板安装和混凝土浇注。

导墙施工工序图
6）导墙施工许偏差为：
a.内墙面与地下连续墙纵轴线平行度为±10mm。

b.内外导墙间距为±10mm。

c.导墙内墙面垂直度为5‰。

d.导墙内墙面平整度3mm。

e.导墙顶面平整度5mm。

7）导墙上口高出地面200mm，以防止垃圾和雨水冲入导槽内污染或稀释泥浆。

为了保证泥浆的护壁压力，导墙顶标高比最高的水位高出不小于1500mm。

导墙各转角处需向外延伸，以满足最小开挖槽段及钻孔入岩需要。

4.3泥浆选用及浆制备处理
泥浆主要是在地下连续墙挖槽过程中起护壁作用，泥浆护壁技术是地下连续墙工程基础技术之一，其质量好坏直接影响到地下连续墙的质量与安全。

1）泥浆制备：
泥浆池包括制浆池、存浆池、泥浆沉淀池，采用砖砌结构，地面以下0.5m，高出地面1.5m；待连续墙施工完成后将其拆除。

成槽时的泥浆循环池就近在开挖槽段设置，在进行抓槽时能够保证有足够的纯浆回灌，及在浇灌槽段砼时能够满足回收泥浆的储量需要。

泥浆池分为两级，第一级经泥浆分离机排储并沉淀，第二级为纯浆。

泥浆采用膨润土造浆，将膨润土进行充分搅拌，放入池中存放24小时以上使之充分水化后才再使用。

根据地质条件，泥浆采用膨润土泥浆，针对松散层及砂砾层的透水性及稳定
情况，泥浆配合比如下：（每m3泥浆材料用量Kg）膨润土70：纯碱1.8：水1000：CMC0.8
具体配制细节：先配制CMC 溶液静置5 小时，按配合比在搅拌筒内加水，加澎润土，搅拌3 分钟后，再加入CMC 溶液。

搅拌10 分钟，再加入纯碱，搅拌均匀后，放入储浆池内，待24 小时后，澎润土颗粒充分水化膨胀，即可泵入循环池，以备使用。

2）泥浆调整
回收浆在回浆池沉淀后，对指标仍优良的部分直接泵储浆池。

对指示有所改变的部分在搅拌池调整后，再泵回储浆池。

调整方法见下表。

泥浆调整方法表
检测项目单位范围调整手段
黏度s 30～40 加水和CMC
相对密度g/cm3 1.05～1.25 加水
含砂率% 4 加水或其他
PH值PH 8～11 加水或其他3）泥浆施工管理
a.各类泥浆性能指标均应符合国家规范和设计的规定，并需经采样试验，达到合格标准后方可投入使用。

b.成槽作业过程中，槽内泥浆液面应保持在不致外溢的最高液位，暂停施工时，浆面不应低于导墙顶面30cm。

c.混凝土灌注结束时，污染严重的泥浆需泵入废泵池外运，运送至经相关部门批准的弃置场地。

4.4槽段划分
槽段划分长度主要根据设计要求，按满足土层性质、钢筋笼重量、起吊设备的起吊能力、商品砼供应条件等来确定。

如根据实际情况，分幅进行调整，必须得到设计、监理的同意方可施工。

4.5槽段开挖
根据工程地质情况，考虑到抓槽机不能顺利成槽，同时抓槽不出现偏斜，先进行幅间钻（冲）导向孔，再进行抓槽机的作业。

抓槽深度至岩层时，利用冲击钻进入冲击和修槽完成，冲击时按主、副孔跳打成槽，最后用方锤冲打修边和冲
刷槽间钢接头。

连续墙成槽示意图如下所示：
4.5.1 土砂层成槽
为确保槽壁垂直度在1/200以内，先用冲桩机冲好引孔，并且冲到连续墙底。

对连续墙中的土层、砂层及圆砾层地段，采用一台液压抓斗成槽机成槽，每天可
抓一至二段，落斗时两侧斗齿应同时插入土中或空洞中进行抓槽安排，不宜一端有土一端空，成槽机定位时，机械履带应与槽段平行，抓斗每抓一次，应根据垂线观察抓斗的垂直度及位置情况，使抓斗中心与槽段中心一致，然后下斗直到土面，若土质较硬则提起抓斗约0.8m，冲击数次再抓土，起斗时应缓慢，在抓斗出泥浆面时应及时回灌泥浆，保证泥浆液面不低于导墙脚以上0.50m且高于地下水位0.50m以上。

抓取的泥土用汽车载运到指定位置，集中堆放，不得就地卸土影响文明施工，待泥土晾干后再外运。

成槽时补浆时应注意检测泥浆的粘度，必须保证泥浆的护壁性能，防止塌孔。

4.5.2 岩层成槽
连续墙进入岩层时采用冲击钻机成槽，先用Φ1000冲桩锤分序排孔冲槽，边冲边加强返浆，冲好孔后用方锤修孔壁，使其成为符合设计要求的槽段。

冲孔时，及时调整泥浆指标，严防塌孔。

具体施工工序见下页图：
冲击钻入岩成孔时，采用勤松绳，勤掏渣，严格控制提升冲锤高度不超过1.0m，并随时检查连结冲锤和钢丝绳的锤环，防止锤环磨损过大造成斜孔和掉锤。

施工过程中每进尺0.5～1.0米测量一次钻孔垂直度，并随时纠偏。

地层变化处采用低锤轻击、间断冲击的方法小心通过。

返浆循环出的碴应及时捞起，或排到泥浆池沉淀后用挖机挖起，集中堆放晾干外运，多余的泥浆通过泥浆罐车外运。

4.5.3 成槽施工技术措施
1）成槽前检查泥浆储备是否满足施工要求，施工机械是否完好，场内道路是否通畅，供浆管道和返浆沟及返浆池是否满足要求。

2）成槽过程中，根据地层变化及时调整泥浆指标，随时注意成槽速度、排土量、泥浆补充量之间的对比，判断槽内有无坍塌、漏浆现象，以便发现问题及时处理。

3）成槽时，成槽机垂直于导墙并距导墙至少3m以外停放，为避免成槽机自重产生过大的应力集中现象，成槽机下予铺20mm厚的减压钢板。

成槽机起重臂倾斜度控制在65°～75°之间，挖槽过程中起重臂只作回转动作不做俯仰动作。

4）在7m以上范围，成槽速度要慢，尽可能将槽壁垂直度调整到最好。

7m 以下在满足挖槽轴线偏差，保证槽位正确的情况下，适当加快成槽速度。

5）如成槽机停止挖掘时，抓斗不得停留在槽内。

6）成槽过程中，勤测量成槽深度，防止超挖。

7）连续墙施工过程中，由于砼绕流会给后开槽段施工带来较大的困难，因此在连续墙施工中，必须防止接头处的偏差、扩孔情况。

4.6清孔
槽段开挖完毕，应检查槽位、槽深、槽宽、槽壁垂直度及岩样，合格后方可进行清槽换浆工作。

采用空气吸泥法反循环清槽，通过压入压缩空气至槽底的吸泥装置，将泥砂吸上，通过泥浆净化器分离，向槽段内不断输送新鲜泥浆，置换出带渣的泥浆，吸泥管不断移动位置，确保清槽后槽底沉渣满足要求。

在清底换浆时，要保持槽内始终充满泥浆，以维持槽壁稳定，避免塌孔。

槽底清理和置换泥浆结束1小时后，槽底500mm左右高度以内的泥浆比重不大于1.15，粘度小于28S，含砂率小于8%，沉渣厚度不大于100mm。

对于二期槽段，必须用特制带钢丝刷的方锤在槽内混凝土端头上下来回清刷，将刷锤提出泥浆面观察刷子带泥情况，至使接头处干净不夹泥。

因本工程为永久性结构，为防止沉渣过多，造成施工后连续墙沉降过大，所以在钢筋笼沉放后沉渣厚度不符合要求（＞100mm）时，应做二次清孔。

4.7钢筋笼和钢筋网片的制作和吊装
4.7.1钢筋笼的制作
为保证钢筋笼制作精度，钢筋笼必须在制作平台上进行，平台用14#槽钢架设，焊接固定，平台要求平整，钢筋焊接采用闪光对焊。

水平筋端部距工字钢接头和混凝土接头面应留有10cm～15cm间隙。

为保证保护层厚度，在纵向主筋上每隔3m设一排垫块，每排每个面不少于2块，垫块用5mm厚扁钢制成。

钢筋笼制作时要严格按照设计图纸进行，各桁架筋、预埋筋、水平分布筋、吊环的焊接必须牢固。

在加工钢筋笼时，将工字型钢接头与钢筋笼整体焊接，工字钢板底部为连续墙底面标高上250mm，顶部为导墙顶标高相同。

在工字钢外侧设20cm宽的薄铁皮。

薄铁皮固定在工字钢板上，防止混凝土从两侧流入工字钢接头处增加清洗难度。

在钢筋笼制作时，要预留下浇筑导管位置并按照技术交底提前进行测斜管的安装，测斜管用扎丝帮扎固定在钢筋笼上。

钢筋计按技术交底要求准确焊接在钢筋上，并保护好引线，确保正常使用。

钢筋笼上预留钢筋要准确焊接在钢筋笼上并用聚乙烯泡沫板覆盖。

钢筋笼制作完成后，工班负责人首先要进行全面检查，合格后报现场技术人员进行检查，然后依次报专业的质检工程师、安全工程师和监理工程师检查，合格后才能进行吊装。

钢筋笼制作允许偏差见下表：
钢筋笼制作允许偏差值表
钢筋笼吊放采用150T、70T吊车整体吊装入槽，150T吊车为主吊，70T吊车为副吊，起吊扁担用40#槽钢（前）和26＃槽钢(后)，起吊时为了防止钢筋笼在下端拖引，笼下端系上绳子，人力操作减少摆动。

钢筋笼垂直缓慢入槽。

吊点中心必须与槽段中心对准，然后慢慢下降。

钢筋笼上的预埋件，一定要可靠地固定好，防止脱落。

钢筋笼到位后，用槽钢搁置在导墙上。

在钢筋笼内下两根导管，导管距两端槽壁不大于1.5m，导管底部距槽底0.3～0.4m，导管用法兰接头连接，导管放好后，作好浇筑混凝土准备。

钢筋笼吊装吊索的设置和吊装形式如图所示：
钢筋笼吊点示意图
如果钢筋笼不能顺利插入槽内，重新吊起，查明原因加以解决，如有必要，则在修槽之后再吊放，不得将钢筋笼做自由坠落状强行插入基槽。

为了保证钢筋笼在吊装的过程中纵向保持一定的刚度，防止钢筋笼在吊装过程中产生不可复原的变形，吊点位置的确定与吊环、吊具的安全性应经过设计与验算，作为钢筋笼最终吊装环中吊杆构件的竖向钢筋，必须同相交的水平钢筋自上至下的每个交叉点都焊接牢固。

本标段槽段采用工字钢接头，在钢筋网片安装到位后，马上采用预先装好的袋装土进行回填，以避免浇灌过程中混凝土绕流影响二期槽段成槽和接头间止水效果。

钢筋笼厚度0-10
主筋间距±10
分布筋间距±20
任取一断面，连续量取间距，取平均值。

每片钢
筋网上测四点
预埋件中心位置±10 抽查
钢筋网片起吊示意图
4.7.3钢筋笼吊装过程中突发事件的应急处理
1）钢筋笼吊放前，严格检查吊具（扁担、卡环）、钢丝绳、钢筋笼的焊接质量以及钢筋笼吊环，在确保安全、可靠的前提下方可起吊。

2）钢筋笼吊放时，应徐徐抬起，离地面50cm 左右先稳定一下，若无大的变形才可允许起吊；发现变形较大或有钢筋脱焊的声音，应立即放回钢筋笼平台，迅速组织人员对其进行加固处理，加固好后方能起吊。

3）履带吊在吊起钢筋笼行走过程中，若发生硬化路面突然下沉时，应根据现场实际情况，指挥吊车将钢筋笼徐徐立放在地面上，缓缓退出塌陷路面，有条件时最好选择绕行，若条件不允许，应迅速组织人员、机械对路面进行加固处理、整平，并在上面铺设厚钢板，确认安全可靠时，再缓缓的驶过危险路段。

4.8接头处理
工字钢接头处由于容易夹泥，影响混凝土质量，是渗漏的薄弱环节。

连续墙接头处的淤泥要认真细致地用接头刷清干净。

接头刷紧贴工字钢、重复上下清刷，直至接头刷上无泥为上。

另外，由于槽段施工Ⅰ期槽才安装工字钢封口接头，为了Ⅱ期成槽、冲修接头界点清楚分明，封口腹板必须延伸至导墙顶端，其作用为防止砼绕流至Ⅱ期槽接口孔位凝固后影响成槽，而且作为Ⅱ期成槽、冲修工序的导向钢板，也是冲刷Ⅰ期钢板接口的界准位置，不然Ⅱ期槽在导墙面泥浆覆盖下，没有确定位置盲目下锤将原接口钢板打歪打弯造成卡锤，容易误导以为打到墙顶上，造成工人自主移位，就会发生冲修不到位，接口夹泥，基坑开挖后出现漏水的缺陷现象。

未冲槽段工字型钢板厚薄铁皮浇筑砼槽段固定在工字钢板两侧，固定长度5cm 半圆接头管200*200方管， L=钢筋笼长度
连接钢板
工字型钢接头构造示意图 连续施工最难处理的就是接头刷除泥皮，因为人眼看不到接头面，整个处理过程只能靠经验。

针对本标段的连续墙接头形式，设计专用刷壁器，钢丝刷毛长
40mm ，见下图刷壁器大样。

刷壁器
刷壁器大样图
刷壁器用钢板、型钢制作，重1t ，刷毛用钢丝制作，毛长40mm 。

刷壁时用吊机吊起刷壁器，紧贴接头面从上至下刷壁。

每使用一次，都要立即用清水冲洗干净，及时更换损坏的钢丝。

4.9地下连续墙混凝土浇筑
混凝土采用商品砼。

浇筑前，拟定浇筑计划，根据导管的布置和混凝土浇灌量，研究导管底端与混凝土上升高度的关系，预先拟定泵送混凝土及拔出导管的计划，作到计划周密，施工有序。

按照设计图纸，用两套导管进行混凝土灌注，导管装好后，在整个浇筑过程中，导管下端始终保持埋入混凝土中2～4m 。

开管浇筑，漏斗内混凝土要满足导管下口混凝土有1m 以上埋管，因此漏斗容积要满足要求。

开浇后，保证混凝土连续墙
连续灌注，槽中混凝土面不断均匀上升，槽段内砼面上升速度>2m/h，高低差<0.3m,中途因故停顿时间<30min，做好灌注记录，随着混凝土面的上升，导管向上提升，禁止导管拔出混凝土面。

灌注中要使导管做30cm上下运动，尤其在墙体接头部位更应如此，上下运动不宜过剧。

为了保证混凝土的流动性，塌落度保持在18～22cm。

4.10连续墙施工注意事项
1）地下连续墙垂直施工误差不得大于1/200，本设计未考虑施工误差，施工放线时根据围护结构坐标图并充分考虑垂直施工误差及水平施工误差。

放线后须经监理工程师验收后方可施工，以确保车站建筑限界、内净空尺寸和边墙的厚度要求。

2）钢筋笼竖向钢筋根据内力包络图配置，施工时附加钢筋的长度和位置不可随意改变。

3）保证地下连续墙水下灌注混凝土等级满足设计要求，并采用商品混凝土。

4）泥浆中浇筑混凝土时，应采取措施防止流态混凝土挤入相邻槽段内。

5）每幅墙从底到顶连续浇筑，不得间断。

混凝土应浇筑密实，防止出现蜂窝麻面现象。

6）地下连续墙应跳槽施工，一期墙浇注完成并达到70%强度以上，方可进行相邻墙幅的施工。

7）挖槽结束后应将槽底的沉渣等杂物清理干净，槽底清理和置换泥浆结束1小时后，槽底500mm高度以内的泥浆比重不大于1.15，沉渣厚度不得大于100mm。

8）新拌制的泥浆应储放24小时后方可使用。

9）地下连续墙墙顶设计标高处的混凝土强度必须满足设计要求（不低于C30混凝土），设计标高处不得有浮渣。

浇筑冠梁前应将顶部浮渣及超高部分混凝土凿除。

10）钢筋笼在制作、运输、吊装过程中应采用有效措施防止钢筋笼变形。

11）地下连续墙钢筋笼应整幅吊装，钢筋笼吊放到设计位置时，应检测其水平位置和高程是否达到设计要求，检查合格后应立即固定钢筋笼，钢筋笼入槽后至浇筑混凝土时总停置时间不应超过4小时。

12）钢筋笼上有预埋钢筋处应采用聚乙烯泡沫板覆盖预埋件，以便于需要时
凿出预埋件。

13）地下连续墙接缝采用焊接工字钢，焊缝必须控制好焊接质量。

14）预埋在地下连续墙上的腰梁钢筋必需准确就位。

4.11质量控制标准
1）槽段开挖过程中，槽内应始终充满泥浆，以保持槽壁稳定。

2）槽段开挖应加强稳定性的观测，如槽壁发生较严重局部坍塌时应及时回填并妥善处理。

施工中泥浆漏失应及时补浆，始终保持所必须的液面高度。

定期检查泥浆质量，及时调整泥浆指标。

3）槽段终槽深度的控制应符合：槽段终槽深度必须保证设计深度，同一槽段内，槽底开挖深度一致并保持平整；同一槽段内槽底开挖深度宜一致，遇有特殊情况应会同设计单位研究处理。

4）槽段开挖完毕，应检查槽位、槽深、槽宽及槽壁垂直度，合格后方可进行清槽换浆工作。

槽壁垂直度偏差应大于1/200。

5）清槽后及灌注混凝土前,槽底沉碴厚度不大于100mm。

6）施工期间，槽内泥浆面必须高于地下水位1.0m以上，并且不低于导墙顶面0.5m。

4.12确保墙体密实及接头防漏水、止水的措施
4.12.1确保墙体密实及接头防漏水
1)保证混凝土的质量，必须有安质员，试验人员在现场对混凝土进行验收，严格控制混凝土水灰比、坍落度。

2)保证浇灌连续和速度均匀，槽段内混凝土面上升速度＞2m/h，高低差＜0.3m，中途因故停顿时间＜30min。

3)保证有足够埋管深度，并控制在2～4m 的范围，控制首批入槽时混凝土埋管深度＞0.5m，首批入槽混凝土量≥5m3。

4)混凝土导管分布位置必须合理，混凝土导管距离槽端小于1.5m，两管距离小于3m，保证接头处的混凝土面均匀上升，不致于夹泥。

5)按规定要求控制泥浆指标，保证泥浆质量。

6)成孔后必须用专用的钢丝刷或压缩空气将已施工槽段接头处的夹泥清刷干净，直至没有泥块为止。

5、地下连续墙施工常见问题的预防处理措施
5.1垂直度控制及预防措施
1）合理安排一个槽段中的挖槽顺序，用抓斗挖槽时，要使槽孔垂直，最关键的一条是要使抓斗在吃土阻力均衡的状态下挖槽，要么抓斗两边的斗齿都吃在实土中，要么抓斗两边的斗齿都落在空洞中，切忌抓斗斗齿一边吃在实土中，一边落在空洞中，根据这个原则，单元槽段的挖掘顺序为：直线幅槽段先挖两边后挖中间，转角幅槽段有长边和短边之分，必须先挖短边再挖长边，使抓斗在挖单孔时吃力均衡，可以有效地纠偏，保证成槽垂直度。

使抓斗两侧的阻力均匀。

2）成槽施工过程中，抓斗掘进应遵循一定原则，即：慢提慢放、严禁满抓。

在挖槽机具挖土时，悬吊机具的钢索不能松驰，定要使钢索呈垂直张紧状态，这是保证挖槽垂直精度必需做好的关键动作。

特别是在开槽时，必须做到稳、慢，严格控制好垂直度；每次下斗挖土时须通过垂直度显示仪和自动纠偏装置来控制槽壁的垂直度，直至斗体全部入槽后。

3）在挖槽过程中，成槽机操作人员可根据成槽机的垂直度显示仪显示的槽段偏差值通过成槽机上的自动纠偏装置对抓斗进行纠偏校正，以控制槽壁的垂直度。

4）挖槽结束后，对槽壁垂直度进行测试，如槽壁垂直度达不到设计要求，用抓斗或切割轮对槽壁进行修正，直至槽壁垂直度达到设计要求。

同时对槽壁垂直度检测作好记录，并现场交底，以利于下道工序顺利进行。

5.2防止挖槽坍方措施
5.2.1泥浆控制
1）选用粘度大、失水量小，形成护壁泥皮薄而韧性强的优质泥浆，是确保槽段在成槽机反复上下运动过程中土壁稳定的关键，同时应根据成槽过程中土壁的情况变化选用外加剂，调整泥浆指标，以适应其变化。

在泥浆配制材料上选用失水量小、护壁效果好的复合性彭润土。

2）成槽机抓斗提出槽内时，应及时进行补浆，减少泥浆液面的落差，始终维持稳定的液位高度（导墙顶下去30cm），保证泥浆液面比地下水位高。

5.2.2施工工艺
成槽施工过程中，抓斗掘进应遵循一定原则，即：慢提慢放、严禁满抓。

抓斗出入导墙口时要轻放慢提，防止泥浆掀起波浪和底部形成真空负压，影响导墙下面、后面的土层稳定。

5.2.3施工措施
1）在成槽机停机定位时，在成槽机履带下铺设钢板（特别是转角幅槽段），减少成槽机对槽壁竖向应力，同时尽量减少成槽机的跑动而产生的动荷载对槽壁的扰动，防止特殊槽段阳角处坍方。

2）雨天地下水位上升时及时加大泥浆比重和粘度，雨量较大时暂停挖槽，并封盖槽口。

3）施工过程中严格控制地面的附加荷载，不使土壁受到施工附近荷载作用影响过大而造成土壁塌方，确保墙身的光洁度。

4）每幅槽段施工应做到紧凑、连续，把好每一道工序质量关，使整幅槽段施工速度缩短，有利于槽壁的稳定。

成槽验收结束后，及时吊放钢筋笼（安放钢筋笼应作到稳、准、平，防止因钢筋笼上下移动而引起的槽壁坍方）、放置导管等工作，经检查验收合格后，立即浇筑水下混凝土，尽量缩短开挖槽壁的暴露时间。

5）成槽过程中如发现泥浆大量流失、地面下陷等异常现象时不盲目掘进，立即停止挖槽，派人看好现场，同时及时向监理汇报，待商议处理后再行施工。

5.2.4加强监测
成槽过程增加对周围建筑物沉降和位移以及地面的沉降监测的频次，及时将监测信息反馈回来，根据监测信息制定相应的措施。

5.2.5槽壁坍方处理措施
若在成槽过程中已经遇到了塌方，采取如下处理措施：
1）坍塌的槽段部分导墙即使不断裂，也因其底部空虚而不能承重，因此在吊装钢筋笼前先架设具有足够刚度的钢梁，代替导墙搁置钢筋笼，并将钢筋笼荷载通过钢梁传递到坍塌区以外的地基上。

2）浇灌混凝土时，可用泵车在远离坍塌槽段的地方直接下料。

5.3钢筋笼整幅吊装措施
本工程所有钢筋笼将采用整幅吊装，由于整体钢筋笼是一个刚度极差的庞然大物，起吊时极易变形散架，发生安全事故，为此根据以往成功经验，采取以下技术措施：
1）钢筋笼上设置纵、横向起吊桁架和吊点，使钢筋笼起吊时有足够的刚度防止钢筋笼产生不可复原的变形。