【CN209870569U】一种便于装卸的半挂式车厢【专利】

(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920672686.7
(22)申请日 2019.05.10
(73)专利权人 河北驹王专用汽车股份有限公司
地址 053100 河北省衡水市枣强县东外环
北路6号
(72)发明人 朱金广　王建楼　
(74)专利代理机构 石家庄开言知识产权代理事
务所(普通合伙) 13127
代理人 赵俊娇
(51)Int.Cl.
B62D 33/027(2006.01)
(54)实用新型名称
一种便于装卸的半挂式车厢
(57)摘要
本实用新型公开了一种便于装卸的半挂式
车厢，涉及半挂车厢领域。

该半挂式车厢包括车
厢底板、车厢侧板和连接卡扣。

其中，车厢侧板垂
直于车厢底板并围绕在其四周设置，所述车厢侧
板包括与车厢底板铰接的车厢门扇和位于每两
个车厢门扇之间用于连接支撑车厢门扇的连接
立柱，所述连接立柱包括通过一连接卡扣互相连
接的上立柱和下立柱，所述上立柱的一侧与车厢
门扇之间通过连接插销连接，另一侧和与其接触
的车厢门扇固定，所述下立柱与车厢底板固定。

该半挂式车厢通过连接卡扣将连接立柱分成可
拆卸的上立柱和下立柱，从而使连接立柱能够和
车厢门扇一样被旋转放下，既不会在装卸货物时
产生阻挡，
又保证了连接强度。

权利要求书1页 说明书3页 附图2页CN 209870569 U 2019.12.31
C N 209870569
U
权　利　要　求　书1/1页CN 209870569 U
1.一种便于装卸的半挂式车厢，其特征在于，包括：
车厢底板(1)；
车厢侧板(2)，所述车厢侧板(2)垂直于车厢底板(1)并围绕在其四周设置，所述车厢侧板(2)包括与车厢底板(1)铰接的车厢门扇(21)和位于每两个车厢门扇(21)之间用于连接支撑车厢门扇(21)的连接立柱(22)，所述连接立柱(22)包括通过一连接卡扣(3)互相连接的上立柱(221)和下立柱(222)，所述上立柱(221)的一侧与车厢门扇(21)之间通过连接插销(23)连接，另一侧和与其接触的车厢门扇(21)固定，所述下立柱(222)与车厢底板(1)固定；
所述连接卡扣(3)位于连接立柱(22)的外侧，包括旋转板(31)，所述旋转板(31)为长条形结构，其中部垂直于旋转板(31)的板面穿设有旋转轴(32)，所述旋转轴(32)的一端垂直于连接立柱(22)的外侧表面并位于上立柱(221)和下立柱(222)的接缝处下方，另一端固定有防脱挡块(320)，所述旋转板(31)通过旋转轴(32)与连接立柱(22)可旋转连接且在其旋转至水平状态时位于上立柱(221)和下立柱(222)的接缝处下方，所述旋转板(31)的两端朝向连接立柱(22)对称固定有导滑块(33)，所述导滑块(33)为圆弧形结构，所述连接立柱(22)与导滑块(33)接触的表面上开设有与其外形相匹配的导滑轨道(34)，所述导滑轨道(34)的轨迹为圆形。

2.根据权利要求1所述的一种便于装卸的半挂式车厢，其特征在于，所述导滑块(33)远离旋转板(31)的端面上固定有限位块(331)，所述限位块(331)端面的面积大于导滑块(33)的端面面积，所述导滑轨道(34)的内部开设有与限位块(331)外形相匹配的导滑槽(332)。

3.根据权利要求1所述的一种便于装卸的半挂式车厢，其特征在于，所述连接插销(23)包括固定挡条(231)和旋转插条(232)，所述固定挡条(231)为L形结构，其下部的端面处与上立柱(221)的外侧表面固定形成U形间隔，所述旋转插条(232)的一端与车厢门扇(21)可旋转连接，另一端能够旋转进入固定挡条(231)与上立柱(221)的U形间隔处。

4.根据权利要求1所述的一种便于装卸的半挂式车厢，其特征在于，所述导滑块(33)的高度大于导滑槽(332)的深度。

2。