起重机械的故障诊断与检验检测探析 程钰超

起重机械的故障诊断与检验检测探析程钰超
摘要：起重机在中国许多行业中广泛用于承载重物。

本文从起重机械常见故障中分析了故障诊断和检查方法，以期提高起重机的使用率。

关键词：起重机故障诊断；检验
前言
起重机的利用是工业发展的又一条新途径，节约了很多人力和提高重型货物处理效率。

正是由于他的高效率，所以必须提高生产安全系数。

1常见故障诊断
1.1电气故障
电气故障是起重机械中的故障之一。

主要体现在电气设备的保护和电子部件的控制上。

起重机控制系统中电气的使用非常复杂，因此电气故障的位置会有所不同。

通常在电气故障中诊断以下三个故障：
1.1.1转子电阻损坏诊断
是指在转子运行时由电阻器的不正常运行引起的闭合状态。

主要是温度过高导致转子发生损坏。

1.1.2凸轮控制器损坏
通常，两个电动机的操作由一个电控凸轮控制系统通过内部组件控制，以确保两个电动机触点同时闭合。

凸轮控制器一旦损坏，将造成触点之间的时间差。

因此可以通过检查电机触点闭合来进行诊断。

1.1.3接触失败
由于触头的容量有限，流经电压的电流太大，因此触头的工作环境温度持续升高，导致触头损坏，并可能沉积大量油和灰尘在触点表面上，影响触点之间的接触。

可以通过触点的当前值来诊断故障。

1.2机械故障
机械故障也是起重机常见的故障。

在频繁使用期间难以避免造成部件的磨损和故障。

1.2.1钩子
他通常用于连接起重机和重物，是起重机中重要的一环。

因此，钩子的断裂和变形比较常见，这可以通过看钩子的外观来诊断。

1.2.2卷筒组
起重机在使用过程中会承受过重的重量，这会导致卷筒内壁的磨损和变薄。

如果长时间不更换，将进一步导致卷筒的内壁过度磨损并出现孔洞。

1.2.3钢丝绳
他在货物提升过程中会发生变化，因此他不同部分的力值是不同的。

提起重物时，重物与钢丝绳之间的接触也会导致钢丝绳磨损。

一旦重量超过钢丝绳的承受能力，钢丝就会断裂。

如图1所示。

图1 起重机原理图
2故障的检验检测
2.1电气故障的检验检测
上面分析的电气故障的主要位置表明，电气故障是起重机故障中故障排除过程的复杂部分。

2.1.1检测转子电阻工作温度
可以通过限制转子电阻的工作温度来具体控制温度报警系统，当温度超过转
子电阻的临界温度时，将暂停使用电源开关，然后使用物理或化学冷却方法，降
低转子电阻的工作温度。

除此之外，有必要及时更换损坏的电阻。

2.1.2凸轮控制器的检测
建议相关人员经常检查两个电机的触点闭合时间。

如发现有时间差的现象，
修理并更换凸轮控制器。

2.1.3检查并修理和清洁触点
由于起重机的工作环境复杂，有必要加强对触头表面进行清洁，并提高触头
的灵敏度。

另外，应严格控制触点的电压和过电流。

电路中的触点可以通过电流
的极限值来定义。

2.2机械故障的检查
在日常工作中，工作人员应及时发现部件的损坏，以免发生故障。

以下是对
上述机械故障关键部位进行检查和测试的具体建议：
首先，每次吊起后都要检查吊钩，并在外观上评估吊钩的状况。

优质挂钩的
外观应具有完整的形状，并且不会出现裂纹。

一旦发现挂钩变形和破裂，应立即
更换挂钩。

第二，在工作中应首先控制装卸重量。

此外，应测试卷筒组的外观和气缸壁
的厚度，以确定用力部分的最小壁厚。

测量后，应及时更换不符合规定要求的气
缸壁。

第三，购买钢丝绳后，应取样钢丝绳的力值，并选择适当的钢丝绳进行作业。

在工作阶段，这是一个好习惯，并且可以实时掌握钢丝绳的实际状况，以便不符
合要求的可以及时更换。

严格禁止超载行为，以防止重物的重量超过钢丝绳的负
荷极限，从而导致钢丝绳断裂。

3其他类型的故障
3.1止挡和缓冲器的配合
在起重机出厂后的端梁位置，安装缓冲器，以执行相应的操作。

但是，制造
商通常在轨道的两侧直接采用铁板焊接方法作为止挡，没有充分考虑止挡与缓冲
器之间的配合，因此在使用过程中会因为止档的安装位置低，造成起重机运行到
末端时会发生比较严重的碰撞现象，这会导致轨道板变形。

但是，制造商仅对变
形的扫轨板进行了拆除工作。

在随后的操作中，车轮与挡块之间的碰撞更加严重，这不仅降低了机器的使用寿命，而且导致发生脱轨。

3.2防风装置替代缓冲器
在门式吊车的应用过程中，可以直接拆除缓冲器，并且链条和轨道末端锚之
间的连接可以实现了起重机的防风防滑功能。

减震器主要用于挡住挡块的接头。

但是在卸下减震器后，只能依靠挡块。

这时，挡块的止动效果较差，很容易被强
风作用下被击飞，造成更加严重的事故。

3.3电动单梁起重机葫芦小车缓冲器自身缺陷
电动单梁起重机的减震器通常安装在主梁的侧面，主要材料是硬橡胶。

这种
设计使开式齿轮和驱动轮在操作过程中容易发生碰撞，从而增加了扭矩。

吊车停
止工作后，减震器上的齿轮力将立即增加，最后出现不同程度的损坏和脱落。

同时，如果损坏的缓冲器不能被更换和修理，它将对葫芦小车产生反作用力，这将
导致齿轮装置出现问题并增加事故发生率。

3.4限位装置失灵
极限设备故障有三个原因。

3.4.1操作不合理
这个问题主要是指歪拉斜吊。

在操作过程中，钢丝绳将向导绳器施加侧向压力。

在侧向压力下，导绳器将偏移，吊装轨迹将发生偏差。

这时，撞头不能及时
触及开关，高风险限制器就会失效。

同时，随着倾斜程度的加深，导绳器的偏差
将逐渐增加。

当压力超过一定范围时，导绳器会变形或松弛，从而影响整个导绳
器的质量，威胁着下面人员和建筑物的安全。

3.4.2制动器松动
这个问题主要是由于长期使用中的磨损、老化和弹簧松动引起的。

如果在制
动操作期间制动扭矩发生偏离，则很容易影响制动的工作效率。

在严重的情况下，会发生溜钩等事故。

3.4.3运行机构制动过紧。

在制动过程中，如果制动力矩不准确，很容易影响制动器的工作效率。

严重
时会发生滑钩等事故。

制动过紧，会使起重机振动加剧，钢丝绳摆动。

因此，会
影响导绳器的正常运行。

如果制动过紧，可能会降低电动机的连续运行效率，增
加运行温度，轻则造成电动机烧毁，重则造成非常严重的生命安全事故。

结论
总而言之，起重机是一种常见的重型装卸设备，可以增强对起重机的机电故
障的检查和检测，并可以有效地防止因起重机引起的安全事故。

在日常工作中，
加强起重机械的维护和检修，可以提高起重机的安全性能，延长起重机械的使用
寿命。

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