浅析道路桥梁试验检测技术

浅析道路桥梁试验检测技术
摘要：随着社会经济不断发展，城市交通压力不断增加，为实现缓解其情况，我国也加大了对道路桥梁建设力度。

若想有效保障道路桥梁工程施工质量，不仅
需要加强施工过程管控，还需加强对道路桥梁工程试验检测，检测技术好坏与否
将会对其道路桥梁工程稳定性和牢固性有着直接影响。

所以，道路桥梁工程试验
检测技术的管理就显得十分重要。

基于此，本文主要从作者实际工作经验入手，
分析道路桥梁工程的试验检测技术，希望对有关从业人员带来帮助。

关键词：道路桥梁；试验检测技术；问题
前言：道路桥梁事业的飞速发展在为城市交通提供必要保障的同时，由此而
带来的安全性问题同样需要相关工作人员的特别关注与重视。

研究路桥结构的试
验检测方法和技术不仅具有重要的理论价值，而且具有广阔的应用前景。

所以，
为了适应当前形式的需要，必须加强工程质量管理中的实验检测工作，确保道路
桥梁的工程质量。

1 道路桥梁试验检测的内容
1.1试验检测路基土方石填筑
在道路桥梁工程试验检测过程中，一个极其重要的环节就是路基土方石填筑
的试验检测，究其原因，主要是因为路基质量的好坏与否会对道路桥梁工程的整
体质量造成极大的影响，通过试验检测路基土方石填筑，可以对路基质量是否符
合标准要求进行判断，从而有效地保障整个道路桥梁工程的质量。

路基的强度、
路基填筑物的密度以及路基实际含水等都属于路基土方石填筑试验检测的内容。

1.2试验检测桥涵构造物
砂石、钢材以及水泥等建筑材料都是建造道路桥梁工程中必不可少的材料，
所以，若想使道路桥梁工程各方面的性能得到全面的提升，则必须加强检测建筑
材料，以确保建筑材料的质量能够达到相关标准要求，继而达到保障道路桥梁工
程质量、提升道路桥梁工程性能的目的。

1.3试验检测路面
在开展道路桥梁工程路面施工的过程中，应当仔细对施工中所应用到的各种
施工材料进行试验检测，如沥青混合物、集料以及无机结合料等，以确保建筑材
料的参数与指标能够符合相关标准要求，从而有效地保障道路桥梁工程的整体质量。

2 道路桥梁试验检测技术
2.1回弹弯沉技术
在对道路桥梁工程路面的形变进行检测时，主要包括三种办法：滚轮式弯沉法、落锤式弯沉仪法、贝克曼梁法，而其中使用比较广泛的就是贝克曼梁与落锤式。

落锤式是通过重锤下落对路面造成的冲击来检测道路桥梁工程的，所以，此
办法可以在车辆行驶过程中实现相应的模拟检测。

贝克曼梁可以用于检测静态弯沉，而且便于操作，可是却无法控制车辆行驶状态下路面和轮胎的实际接触面积，所以，便无法对路面实际的承载强度进行计算。

通过比较分析，发现落锤式检测
办法的适用性更好，与实际交通状况更符，而且其检测结果比较精准，可是其需
要耗费较多的成本，而且缺少一个统一可靠的控制标准，无法对工程施工质量进
行有效的把控。

所以，在道路桥梁试验检测的时候，应当结合工程的具体状况来
对试验检测技术进行恰当的选取。

2.2压实度检测技术
在道路桥梁工程的施工过程中，还需仔细检测路面和路基的压实度，核子密
度湿度检测法、环刀检测法以及灌沙检测法等都是比较常见的道路桥梁路基和路
面压实度试验检测的方法。

其中，核子密度湿度检测法是借助放射元素本身的我
来检测路面的含水状况和密度，该检测办法除了具有较快的检测速率外，而且只
需要较少的工作人员就可操作，同时，此种检测办法不会损坏工程，且可以反复、多次地检测同一区域，另外，其检测结果与数据还可以作为选取路面碾压方式的
依据。

所以，核子密度湿度检测法被广泛应用于评估和控制道路桥梁工程的施工
质量中。

2.3无损坏检测技术
无损坏检测技术主要针对单件工程结构进行实施，其不仅直观，而且具有较
快的检测速度，可以将道路的内部情况直接地反映出来，使传统检测技术的不足
之处得到有效的弥补。

无损坏检测技术的出现，使得检测体系得到了全面的优化，使得道路桥梁工程的施工质量得到有效的提高。

目前，在道路桥梁施工过程中比
较常见的无损坏检测技术主要包括三种，即光纤传感检测技术、超声波检测技术
以及探地雷达检测技术。

2.4激光技术
激光技术在公路桥梁检测中,主要用于通过光电子反射原理检测公路桥梁的
指示。

激光具有很长的射程,并且在照射裂纹时会引起衍射。

因此,借助激光技术
可以判断裂纹的严重程度。

当激光击中裂缝时,可以同时产生明暗图像,并根据明
暗图像的信息,进一步分析照射裂缝的严重程度。

但是,在实际检测过程中,应该
注意的是,如果可能的话,在夜间选择激光技术,在白天激光技术将取决于光源,测
量数据可能不够准确。

2.5弯沉检测技术
弯曲检测技术主要负责桥梁变形和弯曲程度的检测,便于控制命令根据检测
结果进行后续改造,检测设备是路面弯曲仪器,弯曲检测技术可在标准轴荷载作用
下发现路面弯曲引起的变形。

弯曲检测技术可分为锤式和贝克曼梁两种,贝克曼
梁属于静态弯曲技术,操作过程相对简单,但无法实现对接地面积和轮胎压力等因
素的有效控制,往往不能直接反映不同路面层的压力和强度,也不能在汽车状态下
实现。

通过检测锤子自由落地对地的影响来确定路面的弯曲;该技术的应用不会
影响公路桥梁的正常运行和通行,因此可以准确地了解路面在汽车状态下是如何
弯曲的,具有较高的检测精度,但需要较高的试验成本,通常只能应用于尚未得到
广泛应用的大型公路和桥梁的试验。

3 加强对道路桥梁工程试验检测质量控制措施
3.1增强检测的规范化
建立完善的道路桥梁工程试验检测制度，能够有效地提升试验检测的工作质量。

这就需要相关的技术人员能够根据具体工程的试验内容对相应的工作流程以及标准进行优化以及改进，具体可以参考以下两个方面。

首先，按照施工的检测内容以及检测范围，明确相应的检测规范，并严格按照制度流程开展后续的试验检测工作，将检测的结果以及检测内容详细记录，并在后续认真核对，确保检测数据能够更加准确、全面以及详细，避免在施工过程当中由于检测指标的数据不清晰而导致工程出现质量问题。

其次，技术人员在进行试验检测工作之前，需要严格调试相应的检测设备，确保其能够正常运行，并且机器的性能能够完全符合检测的相关需求，对需要更换或者维修的设备要及时处理，避免在检测工作过程当中对检测结果造成不良影响。

3.2开展设备仪器管理
实验室应引进精度较高的先进仪器设备,协助进行检测和检测工作,必须保证所有仪器设备能够妥善储存、安全处理和正常使用,并制定维护计划,专门配备人员进行储存。

特别是大型设备仪表应由授权专家操作,粘贴明显的状态标志,包括设备出厂编号、型号、名称、说明书、自检等，便于员工进行统一归档和处理。

仪器和设备明确规定后,必须进行强制性检验,按照国家标准和规范的要求,定期
送检验机构进行校准和检查,并在仪器和设备上贴上合格、合格和失效的标志。

设备仪器应用环境的控制。

道路和桥梁原材料检测实验室应具备检测环境的能力,所使用的设备、仪器和检测环境应符合行业或国家标准。

企业应对现场环境进行监控,特别是试验规程对工作环境提出了明确的要求,或者如果有迹象表明环境对结果的准确性有间接或直接的影响,则应加强环境条件的监控。

大多数环境因素,包括灰尘、环境温度、湿度,电磁干扰、大气压力等，可安装空气加湿器、冷空调、通风灯等进行控制。

3.3 完善相应的法律法规与质量管理制度
完善的法律法规对保障路桥施工建设的质量起到非常重大的积极作用,随着经济形势的不断发展，我国目前现行的法律不能适应路桥施工的发展需要，需要做进一步的完善。

使施工单位做到有法可依，有法必依，保证路桥施工的质量。

目前的工程检测机构虽然初具规模，但还存在一定的问题及缺陷，有待作进一步的完善，经过加强管理，制定一套严格有效地的质量管理制度，使得试验检测部门工作的开展可以更加的专业化和规范化。

结束语：
结合以上分析得知，若想全面提升道路桥梁工程施工质量，还需在施工中仔细做好试验检测工作，确保道路桥梁工程施工质量。

道路桥梁试验检测技术对工程施工质量的提升有着重要作用，所以我们必须加强对其检测技术的研究，全面提升检测结果的精准性，促使道路桥梁工程建设事业的可持续化发展，促进我国社会经济建设的更好发展。

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