油漆喷涂常见缺陷及原因

油漆喷涂罕有缺点及原因
⑴流挂：
指涂料施于垂直面时,因为其抗流挂性差或施涂不当,漆膜过厚
等原因而使湿漆膜向下移动,形成各类外形下边沿厚而不平均涂层.导致原因：
①操纵不好,喷枪口枪太大;②涂料太稀;③涂装物概况宁靖整;④涂层太厚,
薄刷多遍.
⑵发白：
指有光涂料湿润进程中,漆膜上有时呈现乳白色现象.导致原因：
①水分浓渡过高;②溶剂解析力不敷;③基材本身水分含量过高.
⑶起皱：
指漆膜呈现若干有纪律的小波幅波浪式的皱纹,它可深及部分或
全体膜厚.导致原因：①底漆.面漆湿润速度不一致;②涂层太厚,黏渡过高;
③喷嘴未调节好;④PU类的涂料固化剂加太多,湿润速度太快.
⑷桔皮：
指漆膜呈现桔皮状外不雅的概况病态.导致原因：①流平性不好;
②温度低;③NC类稀释剂过多或不配套;④基材不服或处理不好.
⑸咬底：
指在干漆膜上施涂其同种或不合种涂料时,在涂层施涂或湿润期
间使其下的湿润膜产生软化,隆起或从底材上离开的现象.导致原
因：①两种不
配套的底漆和面漆（平日含量高的做底漆）;②底未完整湿润就上面漆;③底漆
的涂层太厚.
⑹针孔：
指在漆膜中消失着相似于针刺的细孔.导致原因：①搅拌平均,
涂料内部有空气;②油污水分污染;③被涂物概况不服整;④喷太厚,溶剂不好
挥发.
⑺起泡：
指涂料在施涂进程中形成的空气或溶剂蒸气等气体或者兼有的
泡.导致原因：①被涂物有水分;②涂料有水分;③空气湿度大;④油污;⑤稀
释剂.固化剂不配套;⑥搅拌不平均,概况不服.
⑻概况光滑：
导致原因：①施工情形太脏,不敷干净;②涂物中本身细度不敷,被涂物概况有赃物;③涂层不敷.
⑼开裂：
指漆膜消失不持续的外不雅变更.导致原因：①涂层太厚,涂料过期;②涂料太厚,涂料本身硬度高,较脆;③促进剂含量过高;④面漆固含量低,树脂本身有问题以及外部情形.
⑽起皮：
导致原因：①被涂物面层水分太高;②未经由封油处理;③底漆未干涂面漆;④两种不配套的底漆和面漆.
⑾跑油：
导致原因：①涂估中有水或油渣;②被涂物有油渣,蜡质;③涂料黏渡过高或过低.
⑿露底：
导致原因：①隐瞒低,砂磨过度;②涂层过薄,喷涂不平均,底深面浅.
⒀砂纸纹：
导致原因：①砂纸号太大,未干就打磨;②没有顺着木纹偏向
打磨.
⒁涂层粘砂纸：
导致原因：①涂层未干,涂层太厚,促进剂少;②溶剂本
身消融力差,空气湿度大.
⒂起粒：
导致原因：①尘土太多,或有杂质异物;②涂料有杂质成分,未
经由滤;③搅拌不平均,未充分混杂;④喷涂不规范;⑤稀释剂不配套,未使元剂消融.
⒃黄变：
导致原因：①紫外线直射;②情形身分空气湿度大;③温渡过高, 反响过度;④涂料本身耐黄变率低.
⒄鬼影：
导致原因：①喷涂时走枪不均;②喷幅不一;③搅拌不均.
⒅回粘：
湿润不发粘的漆膜概况随后又消失发粘的现象.导致原因：①涂
料品德太差;②外界温度高,湿度大;③本身并未全干就包装处理;④固化成分
过少,空气不流畅.
罕有的油漆缺点和处理办法
1..气象和酸性的进击
漆面消失不规矩的细纹.有少量脱色.部分剥离或碎裂概况
原因
受腐化性物资的损害,如双氧水刹车液或酸性电池
落在概况的酸雨
在新漆概况运用干净剂
预防
在新喷漆的概况防止运用干净剂
确保漆膜已经完整固化
解决
稍微的创伤可以用P2000水磨砂纸打磨然后用抛光的办法来解救,一旦遭遇更轻微的腐化,就必须用P800水磨砂纸完整打磨,确保所有污染物的陈迹已经被去除,然后从新喷涂
2.渗色
色彩从现有的旧漆层或底漆层渗入渗出到了新面漆上
原因
现有的旧漆层含有轻易渗入渗出的基本底色
原子灰未完整干透,呈现出原子灰的色彩.
预防
原子灰必须完整湿润
在喷涂前往除概况所有不粘附的喷涂物
解决
假如面漆只消失少量的渗色而渗色来自半途漆则可经由过程强迫湿润后再从新喷涂.
渗色：
面漆接收了来自下一涂层或旧漆层的颜料
①底漆层材质耐溶剂性差;②与油漆不相容的旧漆膜或沥青没有完整去除.
原因：①刚喷涂的面漆消失局部褪色;②假如过多添加催干剂,也会发明此现象;③底漆层因为面漆没有完整喷涂,隐瞒不好误以为是渗色.
3.翻黄
底层填料引起概况发黄
原因油漆或原子灰调配时参加过量的双氧水或催干剂
预防
需准确盘算双氧水或催干剂的量
解决
用P800-P1000水磨砂纸打磨,喷上环氧/中涂底漆密封隔离后,从新喷涂
4.起水泡
涂估中残留的水气遇热膨胀聚结后,引起漆面崛起及膨胀
原因
①特殊是在裸金属概况或原子灰概况消失的水泡居多,原因是金属件与原子灰在放热的过
程中要接收水份
②在高湿低温的情形喷涂功课进程中,因为涂层中残留必定的水份湿润不完整所致
预防
①喷涂前留意不要期近将工作的概况留下汗渍或指纹
②运用经由推举和承认的材料
③各个工序功课前和功课后都要使其所用产品湿润完整
解决
在受影响概况上用P1500或P2000打磨湿润事后,从新喷涂
5针孔/气泡
大体积的圆形空气泡或水泡,经常消失于接缝区域和角落或超厚的填料及塑料概况
原因
料屑膜的粗劣毛边湿润时过火加热
预防
防止厚涂油漆,确保漆膜可以渗至接缝和边角地位, 运用推举的稀释剂和控制准确的喷涂技能
解决
用P1000-P1500水磨砂纸打磨,须要时弥补小量原子灰在较大的针孔/气泡的地位,然后从新喷涂
原因：
在接缝区域和角落厚涂层中有白色的气泡消失,
因为较厚的涂层在湿润进程中受热概况
湿润过快,涂层中的溶剂或稀释剂难以挥发所致
6.发白/起雾
在漆膜概况形成乳状光雾,特殊是在较厚的涂层更为显著
原因
①高温潮湿的前提下运用了快干型稀释剂
②在低温潮湿的情形运用了湿润过快的稀释剂
②喷涂气压过大使工件冷却,随后消失水汽冷凝而产生的发白④在喷涂施工前车身板材温渡过低
预防
运用高质量的稀释剂,迟缓蒸发
解决
①对消失发白的工件进行升温烘烤
②假如问题不是很轻微时,可用抛光处理擦失落
③假如概况已经被十分轻微影响时,运用P1500水磨砂纸打磨
后,从新喷涂
7.污染/工业微尘
着色黑点或飞溅黑点,如在漆面上沉淀,或变色或着色的污点
原因
滴落在漆面上的树液,树脂,湿花瓣,果浆或鸟粪等
金属粒子深刻漆面中并氧化
预防
防止在漆面上留有若何尘土
确保漆面已经完整固化
解决
用清水洗洁后.再用干净剂擦拭,假如还有残剩物可用P2000砂纸打磨再用抛光蜡配以抛光机
进行抛光处理,使其恢复光明;如变色污点和着色点仍留在漆面上则需从新喷涂
8.腐化/生锈
漆面上的松散的涂层和变色污点,尤其在车身边沿及接缝处罕有
原因
袒露金属概况因不测破坏而吐露或留下的未经由处理钻孔洞
袒露金属的概况的漆膜因为污染物而遭遇破坏
预防
确保所有的金属概况再喷涂前都能受到准确的处理和呵护如:
运用了流淌的腐化底漆
尽快修补漆膜的任何破坏,立刻处理新的吐露金属的边沿
9.裂纹
长期曝晒在室外的板材,如温度.紫外线.水和溶剂等引起漆膜变硬,易碎
原因
①因为涂层内部湿润不完整或者运用材料不匹配造成的内部涂层发软,
而表漆湿润充分时,
在受热进程中内部涂层膨胀时对表漆膜进行的扯破
②未经处理或处理不透而直接喷涂于决裂的旧漆面上漆层太厚预防
不雅察现有的末道漆,在喷涂前修补所有的裂缝
假如漆层太厚,打磨旧漆层,在喷涂前须打磨所有较厚的概况
解决
（留意事项：在对涂层施工时,闪干时光必定要足够,涂层不要喷涂过厚）
用P800水磨砂纸完整打磨破坏的漆面,有须要弥补原子灰,经打磨及补上中涂后从新喷涂
10.内含污垢/尘/土
在储存或涂料凝聚时,外界杂物粘附于末道漆概况,形成包块.
原因
在喷涂前,尘土没有被完整从概况清晰
喷枪在运用前没有被完整干净过滤缺少
预防
在喷涂前干净所有工件内与工件周边尘土,干净喷涂情形
检讨通风,确保空气流淌
解决
①在喷涂进程中,用尖利的对象,如镊子,当心消除任何粘附于漆面的杂质;②漆面完整湿润后,可以用P1500-P2500水磨砂纸打磨和抛光的办法处理漆面的尘土;
③当情形轻微时,打磨,后从新喷涂
11.干喷
无光明的,有小颗粒或光滑的黑点在喷涂概况
原因
油漆粘渡过高,运用错误的或低劣的稀释剂
缺少准确的喷涂技能.没有完整干净好喷枪.在喷射时压力过高或喷枪距离概况太远.
底层粗
糙打磨的不敷光洁平整,对面漆的喷涂平整情形有很大影响.
预防
运用准确比例的推举的稀释剂
运用准确的喷涂技能,确保喷枪的干净,尽可能低的设置大气压,与雾化一致,从准确的距离喷射
解决
打磨,混杂和抛光,假如织纹太光滑,用该办法无法去除,则须要用P1000或P1200水磨砂纸打磨面漆,从新喷涂
12.鱼眼
漆膜概况形成的象弹坑一样的凹陷
原因
①情形起源的污染.如油脂.干皂.含硅干净剂.抛光蜡.表板蜡
②紧缩泵内或气管被湿气或油污染.打磨混杂所引起的尘土或空气中带有杂物
③在较关闭的车间来自汽车尾气的污染
④在喷涂区域来自油烟的污染
预防
①保持紧缩机及气管干净;②远离污染区域,已经用过一次的抹布不该在喷涂前再次运用
解决
浅的小坑可以用P2000-P2500打磨抛光在湿打磨后仍然不克不及消除,则须要从新喷涂
13.色斑/聚银
经由修补的金属银粉漆色彩消失不规矩的变更,银粉漆概况消失深浅和光暗不一
原因
油漆运用时太稠（湿喷）或太稀（干喷）
预防。