道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用研究
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2.2路面存在的压实问题
对于道路桥梁工程的施工工作而言，填土作业是极为重要的一项工作内容，然而，施工单位在进行填土操作的过程中，由于台背填土施工极为复杂，再加上填土施工质量会受到很多因素的影响，这也使得填土施工的难度加大。而在开展填土施工工作的过程中，一旦有相关问题存在，那么它都会导致路面得不到充足的压实。除此之外，在开展道路桥梁工程施工工作的过程中，施工单位也经常会出现填土施工质量不达标以及路面压实度不够等问题，这些问题的存在在很大程度上也会导致路面出现下沉的情况。而且在开展施工工作期间也会有大型车辆行驶，这在很大程度上也会加大路基路面下沉问题出现的概率。
关键词：道路桥梁；沉降段；路基路面；施工技术；应用
1路基路面出现沉降问题的有害性分析
在最近几年，我国的经济在不断发展，随之我国在交通运输业也取得了很大的成就。对于我国的交通运输行业而言，道路交通作为其主要的运输方式，它与人们的日常生活息息相关，同时在很大程度上也关乎着我国经济效益以及社会效益的提高。然而，随着道路桥梁工程的不断施工建设，其中也有很多问题出现，至于施工的工艺及技术也需要不断加强，施工的质量更是得不到有效的保证，特别是在开展道路桥梁沉降段路基路面施工工作期间，搭板断裂问题更是频繁出现，在此种形势下，它不但将我国交通事故出现的概率进行了大幅度提升，同时对于我国经济的发展也有着极为不利的影响，而且随着这些问题的出现，道路桥梁的使用寿命也进行了大幅度缩短，而人们的生命及财产安全也遭受了极大的威胁。
3.3路堤填充物
对于路桥施工中路堤填充物施工作业中，首先要对施工现场的土质进行取样调查，参照实验结果选择适宜的填充材料，而且施工人员要尽量选择含水量低、水分蒸发性能好的材料，如砂石等作为填充材料，低自然环境对路基路面的破坏程度，进而降低路桥路基路面沉降。
3.2桥台软基施工
对于路桥路基路面施工而言，各个环节施工都能够降低路面的沉降，进而确保路基路面的稳定性。而对于路桥桥梁路基路面软基施工时，一定要紧抓建筑施工实际需求，选择相应的建筑施工方法，才能事半功倍。对于道路桥梁软基施工时，常用的方法包括：爆破法、强夯法等，而这些施工方法虽然在很大程度上能够加固软土土基，相应的缩短施工时间，但是该方法却会导致路基路面沉降的出现，所以并不适宜道路桥梁路基路面施工沉降，在施工中应注意其应用的具体条件。
3道路现场施工中防止路基路面沉降现象的措施
3.1搭板施工方面
在道路桥梁沉降路段施工过程中，为了避免搭板会沿着垂直与道路桥梁方向下沉，导致桥梁端部塌陷，最终出现沉降，就必须要在搭板横向之间设置拉杆，在纵向之间设置锚栓，而锚栓的选择主要分为以下几个方面：首先，选择尺寸合适的钢筋，保证控制器之间的距离；其次，对于纵向的锚栓，一定要确保锚栓与横向拉杆位置的一致性，确保施工的安全性和可靠性。对于支座的选择，主要从以下几个方面入手：首先，铺设铺垫层，铺设的位置需要靠近桥台的搭板，橡胶制作的距离要求不大于80cm，并需要对橡胶支座的距离进行严格的控制，以在满足支座稳定性的基础上，确保搭板倒角转动问题。因此，需要保证牛腿、桥台的位置，并通过改变其相应的位置来确保道路路面结构的稳定性。而道路路基路面的中桥头与搭板之间的间隙存在时，可通过将材料填充于间隙中，来确保施工质量，进而避免雨水渗透进入路基中，这些填充材料主要有沥青、纤维等。填充材料的使用可以有效的增加搭板间隙的密实度，确保其具有良好的防水性，延长道路路基的使用寿命。
道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用研究
摘要：道路桥梁工程是社会经济发展中的基础工程项目，其具有重要的交通枢纽作用，如果道路桥梁沉降段路基路面的施工出现质量问题，就可能会出现路基路面之间搭板断裂情况，为日后道路桥梁使用埋下巨大安全隐患。为了更好地保证道路桥梁沉降段路基路面的施工质量，减少道路桥梁使用过程中安全事件的发生，施工人员需要针对沉降段路基路面施工问题进行研究，积极创新施工技术。接下来介绍道路桥梁沉降段路基路面的几种高效施工技术。
3.4解决施工排水
道路桥梁沉降段路基路面施工中，排水施工是一个较为重要的部分。施工人员应对实际降水量与实际接触水量进行考量，尤其是在对于道路桥梁沉降段进行处理过程中。工程所在地区不同，其降水量与接触水量惠存在一定差异，因此，部分管理人员应该熟悉掌握施工现场的实际情况，并科学选择排水施工技术，减少由于水分原因导致施工安全问题。另外，道路桥梁沉降段路基路面施工中，还应了解现场或是施工地区的气候，避免由于气候导致部分地区积水，影响施工的正常进行。排水施工技术的材料选择时，施工人员需要考虑水分蒸发功能，并选择与工程标准符合的材料，保障排水施工的顺利进行。
2路基路面施工过程中存在的问题
2.1路堤出现的变形问题
对于道路桥梁工程而言，施工单位在开展台背填筑施工的过程中，经常会应用黏性土，然而因为不同道路工程的施工现场并不相同，施工条件也存在差异，这也大幅度提高了台背施工作业的难度。在施工期间，如果施工单位没有对土体进行压实处理，那么土体的含水量便达不到施工的相关标准，而这也会导致路堤变形问题的出现。对于此种道路，施工单位在将其投入到运营之后，它在很大程度上都会受到路堤自重以及车辆荷载的影响，而随着路基密实性的不断增强，久而久之，路基也会出现填土情况。除此之外，对于土体而言，它本身便具备一定的弹塑性，再加上填土也会使其具备较强的柔性，而通过此种方法制作形成的桥台，并不同于采用混凝土制作形成的桥台，在刚度上，黏性土与混凝土便存在着很大的区别，而在车辆荷载的不断作用下，桥台也会出现不同程度的变形问题。
2.3结构问题
针对道路工程路基存在的问题，应用最多的处理方法就是对它们进行钢筋的添加以及粗粒料填筑等。在对这些方法进行应用的过程中，它们都可以从根本上将道路桥梁存在的刚度差异进行缓解，同时其中出现的沉降问题也能得到有效解决。与此同时，施工人员对结构进行调整，对路基的韧性及强度进行有效的提高，这样车辆在行驶的过程中也会避免出现桥头跳车等问题。
对于道路桥梁工程的施工工作而言，填土作业是极为重要的一项工作内容，然而，施工单位在进行填土操作的过程中，由于台背填土施工极为复杂，再加上填土施工质量会受到很多因素的影响，这也使得填土施工的难度加大。而在开展填土施工工作的过程中，一旦有相关问题存在，那么它都会导致路面得不到充足的压实。除此之外，在开展道路桥梁工程施工工作的过程中，施工单位也经常会出现填土施工质量不达标以及路面压实度不够等问题，这些问题的存在在很大程度上也会导致路面出现下沉的情况。而且在开展施工工作期间也会有大型车辆行驶，这在很大程度上也会加大路基路面下沉问题出现的概率。
关键词：道路桥梁；沉降段；路基路面；施工技术；应用
1路基路面出现沉降问题的有害性分析
在最近几年，我国的经济在不断发展，随之我国在交通运输业也取得了很大的成就。对于我国的交通运输行业而言，道路交通作为其主要的运输方式，它与人们的日常生活息息相关，同时在很大程度上也关乎着我国经济效益以及社会效益的提高。然而，随着道路桥梁工程的不断施工建设，其中也有很多问题出现，至于施工的工艺及技术也需要不断加强，施工的质量更是得不到有效的保证，特别是在开展道路桥梁沉降段路基路面施工工作期间，搭板断裂问题更是频繁出现，在此种形势下，它不但将我国交通事故出现的概率进行了大幅度提升，同时对于我国经济的发展也有着极为不利的影响，而且随着这些问题的出现，道路桥梁的使用寿命也进行了大幅度缩短，而人们的生命及财产安全也遭受了极大的威胁。
3.3路堤填充物
对于路桥施工中路堤填充物施工作业中，首先要对施工现场的土质进行取样调查，参照实验结果选择适宜的填充材料，而且施工人员要尽量选择含水量低、水分蒸发性能好的材料，如砂石等作为填充材料，低自然环境对路基路面的破坏程度，进而降低路桥路基路面沉降。
3.2桥台软基施工
对于路桥路基路面施工而言，各个环节施工都能够降低路面的沉降，进而确保路基路面的稳定性。而对于路桥桥梁路基路面软基施工时，一定要紧抓建筑施工实际需求，选择相应的建筑施工方法，才能事半功倍。对于道路桥梁软基施工时，常用的方法包括：爆破法、强夯法等，而这些施工方法虽然在很大程度上能够加固软土土基，相应的缩短施工时间，但是该方法却会导致路基路面沉降的出现，所以并不适宜道路桥梁路基路面施工沉降，在施工中应注意其应用的具体条件。
3道路现场施工中防止路基路面沉降现象的措施
3.1搭板施工方面
在道路桥梁沉降路段施工过程中，为了避免搭板会沿着垂直与道路桥梁方向下沉，导致桥梁端部塌陷，最终出现沉降，就必须要在搭板横向之间设置拉杆，在纵向之间设置锚栓，而锚栓的选择主要分为以下几个方面：首先，选择尺寸合适的钢筋，保证控制器之间的距离；其次，对于纵向的锚栓，一定要确保锚栓与横向拉杆位置的一致性，确保施工的安全性和可靠性。对于支座的选择，主要从以下几个方面入手：首先，铺设铺垫层，铺设的位置需要靠近桥台的搭板，橡胶制作的距离要求不大于80cm，并需要对橡胶支座的距离进行严格的控制，以在满足支座稳定性的基础上，确保搭板倒角转动问题。因此，需要保证牛腿、桥台的位置，并通过改变其相应的位置来确保道路路面结构的稳定性。而道路路基路面的中桥头与搭板之间的间隙存在时，可通过将材料填充于间隙中，来确保施工质量，进而避免雨水渗透进入路基中，这些填充材料主要有沥青、纤维等。填充材料的使用可以有效的增加搭板间隙的密实度，确保其具有良好的防水性，延长道路路基的使用寿命。
道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用研究
摘要：道路桥梁工程是社会经济发展中的基础工程项目，其具有重要的交通枢纽作用，如果道路桥梁沉降段路基路面的施工出现质量问题，就可能会出现路基路面之间搭板断裂情况，为日后道路桥梁使用埋下巨大安全隐患。为了更好地保证道路桥梁沉降段路基路面的施工质量，减少道路桥梁使用过程中安全事件的发生，施工人员需要针对沉降段路基路面施工问题进行研究，积极创新施工技术。接下来介绍道路桥梁沉降段路基路面的几种高效施工技术。
3.4解决施工排水
道路桥梁沉降段路基路面施工中，排水施工是一个较为重要的部分。施工人员应对实际降水量与实际接触水量进行考量，尤其是在对于道路桥梁沉降段进行处理过程中。工程所在地区不同，其降水量与接触水量惠存在一定差异，因此，部分管理人员应该熟悉掌握施工现场的实际情况，并科学选择排水施工技术，减少由于水分原因导致施工安全问题。另外，道路桥梁沉降段路基路面施工中，还应了解现场或是施工地区的气候，避免由于气候导致部分地区积水，影响施工的正常进行。排水施工技术的材料选择时，施工人员需要考虑水分蒸发功能，并选择与工程标准符合的材料，保障排水施工的顺利进行。
2路基路面施工过程中存在的问题
2.1路堤出现的变形问题
对于道路桥梁工程而言，施工单位在开展台背填筑施工的过程中，经常会应用黏性土，然而因为不同道路工程的施工现场并不相同，施工条件也存在差异，这也大幅度提高了台背施工作业的难度。在施工期间，如果施工单位没有对土体进行压实处理，那么土体的含水量便达不到施工的相关标准，而这也会导致路堤变形问题的出现。对于此种道路，施工单位在将其投入到运营之后，它在很大程度上都会受到路堤自重以及车辆荷载的影响，而随着路基密实性的不断增强，久而久之，路基也会出现填土情况。除此之外，对于土体而言，它本身便具备一定的弹塑性，再加上填土也会使其具备较强的柔性，而通过此种方法制作形成的桥台，并不同于采用混凝土制作形成的桥台，在刚度上，黏性土与混凝土便存在着很大的区别，而在车辆荷载的不断作用下，桥台也会出现不同程度的变形问题。
2.3结构问题
针对道路工程路基存在的问题，应用最多的处理方法就是对它们进行钢筋的添加以及粗粒料填筑等。在对这些方法进行应用的过程中，它们都可以从根本上将道路桥梁存在的刚度差异进行缓解，同时其中出现的沉降问题也能得到有效解决。与此同时，施工人员对结构进行调整，对路基的韧性及强度进行有效的提高，这样车辆在行驶的过程中也会避免出现桥头跳车等问题。