金金区间连续墙施工方案

目录
第1章工程概述 (1)
1.1编制依据 (1)
1.2编制原则 (1)
1.3工程简述 (2)
1.4设计概况 (2)
1.5主要工程数量 (2)
1.6工程地质、水文地质概况 (3)
第2章工程重难点分析及对策 (6)
2.1成槽垂直度控制 (6)
2.2钢筋笼吊装 (6)
2.3地下连续墙接头质量控制 (7)
2.4混凝土浇筑质量控制 (7)
第3章施工总体策划 (9)
3.1施工目标 (9)
3.2总体施工计划 (9)
3.3工期计划 (10)
第4章施工平面布置 (11)
4.2施工总平面布置 (11)
4.3施工临时设施 (12)
第5章工程实施所需资源配置计划 (13)
5.1管理人员配置计划 (13)
5.2劳动力投入计划 (13)
5.3设备、机具配备计划 (13)
第6章连续墙施工 (15)
6.1导墙施工 (15)
6.1.1导墙设计 (15)
6.1.2导墙施工工艺流程及质量控制要点 (15)
6.1.3导墙施工主要技术措施 (16)
6.1.4施工质量控制 (17)
6.2地下连续墙施工 (19)
6.2.1地下连续墙施工工艺流程 (19)
6.2.2施工方法及主要技术措施 (20)
6.2.3泥浆的配置与管理 (22)
6.2.4钢筋笼制作、安装 (23)
6.2.5水下混凝土灌注 (25)
6.2.6连续墙施工质量保证措施 (26)
6.3钢筋笼吊装方案 (29)
6.3.1施工部署 (29)
6.3.2吊装设备选型 (29)
6.3.3吊装验算 (38)
6.3.4吊装方案 (45)
6.3.5人员安排及设备投入 (47)
6.3.6钢筋笼吊装安全保证措施 (48)
6.3.7危险源识别与控制措施 (49)
第7章安全文明施工及环境保护措施 (51)
7.1安全生产保证措施 (51)
7.1.1安全生产管理机构 (51)
7.1.2安全生产保证体系 (51)
7.1.3安全生产目标 (51)
7.1.4安全技术保证措施 (51)
7.2应急预案及快速反应机制 (54)
7.2.1应急预案 (54)
7.2.2快速反应机制 (55)
7.3环境保护措施 (55)
7.3.1保护体系 (55)
7.3.2环境保护措施 (56)
第1章工程概述
金洲站～金隆站区间明挖段地下连续墙施工方案是根据合同要求，按照设计文件、技术规范和标准及施工图纸编制的实施性施工方案，在施工过程中，我们将严格按照此施工方案进行施工，确保工程优质和高效的实施。

1.1编制依据
（1）广州市轨道交通四号线南延段【施工1标】金洲站～金隆站区间明挖段施工图。

（2）金洲站～金隆站区间岩土工程详细勘察报告。

（3）广州市区在安全文明施工、工地保安、环境保护、交通疏解等方面的规定。

（4）现场考察情况，本单位有关施工经验、施工水平、资源情况及其他有关规定。

（5）规范、标准及国家、部委、广州市和地铁公司有关安全、质量、工程验收等方面的标准及法规文件：
①《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999 2003版）
②《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）
③《钢筋焊接与验收规范》（JGJ18-2003）
④《广州地铁建设工程安全文明施工标准化图册》（2012年5月）
⑤《广州地铁建设工程安全文明施工标准化图册》（2012年5月）
⑥《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）
⑦《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》（GB50308-2008）
⑧《工程测量规范》（GB50026-2007）
1.2编制原则
1、严格遵照合同文件各项标准和条款要求，严格遵守设计规范、施工规范和质量验收标准。

2、根据金洲站～金隆站区间明挖段工程地质、水文地质条件、埋深以及施工环境、施工条件等，选择相应成熟的施工工艺和工法，优化机械配置，保证机械的使用性能，以保证施工工序质量和工程质量。

3、合理部署，优化资源配置和施工方案，以确保工期。

4、充分考虑城市施工特点，尽量减少对建筑物及周边环境的影响，组织安全、文明施工。

5、协调各种施工工序，做到互不影响，井然有序。

6、本分项工程按201天的施工工期要求来配置相关资源，执行ISO9001标准，实现本工程的安全、质量、工期、环境目标。

1.3工程简述
金洲站～金隆站区间（以下简称金金区间）起始于金洲站站后高架桥折返段,沿双山大道向东，右转入双山大道与金隆路交叉口西南角地块，在到达金隆路前，由高架转为地下隧道，然后沿金隆路向南，经过南沙区第一中学及金隆小学后到达金隆站。

区间设计起点终点里程YDK55+112.0～YCK56+381.100，全长1269.1米，沿线路依次为高架段，明挖暗埋段和矿山法隧道。

明挖暗埋段长473.8米（YDK55+585.0～YDK56+058.8），顺金隆路布设，线路在里程YDK55+750处由双线分为四线，正线向下到达矿山法隧道，出入场线向上到达东出入场线。

基坑围护结构采用800mm厚地下连续墙，连续墙深为9.6m～21m，共计201幅。

部分墙趾深入微风化花岗岩层1.5m～3m。

基坑宽度为19.99m～26.72m，深度约为2.6m～21.72m。

采用2道支撑，第一道采用800mm×800mm钢筋混凝土支撑，间距为6m，第二道支撑标准段采用Ф609壁厚 14mm钢支撑，间距为3m。

端头井深21.72m，也采用2道支撑。

1.4设计概况
1、金金区间明挖段基坑采用800mm厚地下连续墙围护结构，仅作临时维护结构使用。

2、连续墙之间采用H型钢接头；
3、本工程抗震设防烈度为7度，场地上类别属Ⅳ类，抗震等级为三级。

4、根据场地地质情况、地物地貌、建筑功能、周边情况及经济指标优选设计方案。

1.5主要工程数量
金洲站～金隆站区间明挖段围护结构主要工程量如下表1-1。

表1-1主要工程数量表
1.6工程地质、水文地质概况
1.6.1主要地层及其特性
金金区间明挖暗埋段主要工程地质为<1>人工填土层、<2-1A>海陆交互相沉积淤泥层、<2-1B>海陆交互相沉积淤泥质土层、<2-2>海陆交互相沉积淤泥质粉细砂层、<4N-2>冲积—洪积可塑状粘性土层、<5H-2>硬塑状砂质粘性土层、<6H>混合花岗岩全风化带、<7H>混合花岗岩强风化带、<8H>混合花岗岩中风化带、<9H>混合花岗岩微风化带。

各地层岩土特性如下：
<1>人工填土层
主要为素填土，局部为杂填土，颜色较杂，主要呈灰色、灰黄色。

素填土的组成物主要为人工堆填的粘性土、粉细砂、中粗砂等，稍压实；部分地段以碎石、块石为主回填。

杂填土则局部夹杂有砖块、混凝土块等建筑垃圾，大部分稍压实～欠压实，稍湿～湿。

层顶标高为6.34～15.00m，层底标高为0.52～13.00m，厚度为1.50～8.30m，平均厚度3.96m。

<2-1A>海陆交互相沉积淤泥层
深灰色、灰黑色，主要由粘粒及有机质组成，局部含粉砂及贝壳碎片，饱和，呈流塑状，具滑腻感和腥臭味。

本层局部揭露，主要分布在山间冲积平原带。

层顶标高为1.68～5.66m，层底标高为0.14～4.06m.，厚度为1.20～2.20m，平均厚度1.68m。

<2-1B>海陆交互相沉积淤泥质土层
深灰色、灰黑色、饱和，流塑—软塑状，具腥臭味，以粘粒为主，局部含有腐植质，本层零星分布。

层顶标高为1.16～5.52m，层底标高为-0.24～4.09m，厚度为1.00～1.70m，平均厚度1.37m。

<2-2>海陆交互相沉积淤泥质粉细砂层
本层主要为淤泥质粉砂、淤泥质细砂，粒径较均匀，含淤泥质及少量有机质，局部有贝壳碎片，颜色以深灰色、灰色为主，饱和，多呈松散状本层小范围分布。

层顶标高为-1.32～6.46m，层底标高为-2.62～4.36m，厚度为1.30～3.80m，平均厚度2.49m。

<4N-2>冲积—洪积可塑状粘性土层
呈灰白色、灰色、灰黄色、深灰色等。

主要由粉质粘土、粘土组成，含少量砂粒及粉粒；主要呈可塑状，局部坚硬状，摇振无反应，光泽反应稍有光滑，干强度及韧性中等，本层在场地内局部分布。

层顶标高为-2.08～3.34m，层底标高为-5.08～2.14m厚度为1.20～3.00m，平均厚度2.36m。

<5H-2>硬塑状砂质粘性土层
呈黄褐色、棕红色等，硬塑—坚硬状，含风化残留石英颗粒，岩芯呈土柱状或散砂状，具有遇水崩解特点，局部夹砾质粘性土。

摇振无反应，光泽反应光滑，干强度及韧性高，本层在场地内分布广泛。

层顶标高为-5.08～11.65m，层底标高为-9.06～-8.15m厚度为1.50～8.00m，平均厚度3.82m。

<6H>混合花岗岩全风化带
呈浅黄褐色、灰绿色、灰白色等，原岩组织结构已风化破坏，但尚可辨认，局部夹强风化岩碎块，岩芯呈坚硬土柱状，遇水易崩解，本层在场地内局部分布。

层顶标高为-7.32～8.15m，层底标高为-17.02～4.65m厚度为2.00～9.70m，平均厚度3.92m。

<7H>混合花岗岩强风化带
呈黄褐色、浅灰白色等，原岩组织结构已大部分风化破坏，岩芯呈土柱状、半岩半土状、碎块状、风化裂隙发育，遇水易软化、崩解，本层在场地内局部分布。

层顶标高为-17.02～6.62m，层底标高为-23.73～-4.72m厚度为0.80～9.00m，平均厚度4.14m。

<8H>混合花岗岩中风化带
呈浅灰红色、浅肉红色、浅黄褐色等。

中粗粒结构，块状结构，岩质较坚硬，裂隙发育，岩芯破碎，岩芯呈碎块状、块状为主，少量短柱状。

岩体基本质量等级为Ⅴ类，本层在场地内广泛分布。

层顶标高为-23.72～13.00m，层底标高为-26.62～4.50m厚度为0.60～16.60m，平均厚度5.76m。

<9H>混合花岗岩微风化带
主要为华力西侵入中粒混合花岗岩，呈浅肉红色、浅灰红色、浅灰色等，中粒结构，块状构造，矿物成分为长石、石英、少量黑云母等。

岩芯以短柱状为主，部分长柱状或块状，岩质坚硬。

岩体基本质量等级为Ⅲ类，本层在场地内广泛分布。

层顶标高为-16.96～4.50m，层底标高为-19.42～-5.30m厚度为1.00～14.50m，平均厚度7.07m。

1.6.2水文地质条件
（1）地表水
场地地处蕉门水道的东北侧，珠江口狮子洋的西南侧，金洲站～金隆站区间线路穿越区域地表水体比较匮乏，只在板头村附近分布有几个小鱼塘。

（2）地下水
①地下水类型
地下水按赋存方式分为第四系松散层孔隙水，基岩风化及构造裂隙承压水。

A．第四系松散层孔隙水
区间场地从起点至里程YDK55+600分布有大量第四系海陆交互相沉积砂层<2-2>、
<3-1>、<3-2>为主要含水层，部分其上为填土层直接覆盖，具有统一地下水位，为潜水；部分砂层顶部为淤泥质土、粉质粘土等低渗透性的粘性土层覆盖，具承压性。

属中等透水层，地下水较丰富。

整个场地地表广泛分布素填土层，部分为填砂，部分为填砂质粘性土，填砂地段富含潜水、透水性强，填粘性土地段富水量较小、透水性一般。

残积土层和岩石全风化带，含水较贫乏，透水性较差。

淤泥层等软土层也含大量自由水，处饱水状态，但该层渗透性低，地下水流动性差，为相对隔水层。

B．强、中风化基岩风化裂隙承压水
基岩风化裂隙水主要赋存在花岗岩强风化、中风化裂隙中，属承压水，透水性、富水性不均，一般透水性弱，富水性弱，在裂隙发育强烈地段容易形成集水带，水量稍丰富。

②地下水位
根据详勘资料显示，本区间地下水稳定水文埋深1m～4.5m，标高3.18m～17.82m,地下水位的变化与地下水的赋存、补给及排泄关系密切，每年4～9月为雨季，大气降水充沛，水位会明显上升，而在冬季因降雨减少，地下水位随之下降。

③地下水补给与排泄
大气降水及地表水是地下水的补给来源，排泄主要表现为大气蒸发及珠江退潮时向江河的排泄；地下水位受季节和江河潮汐的影响明显；由于区间线路附近范围地下水开采量少，地下水的补给、径流排泄条件基本保持天然状态。

（3）水、土的腐蚀性评价
据地勘资料显示，本区域地下水对混凝土结构微腐蚀，长期浸水时对钢筋混凝土结构中的钢筋微腐蚀，干湿交替时对钢筋混凝土结构中的钢筋中等腐蚀。

地下水位以上土对混凝土结构微腐蚀性，土对混凝土结构中的钢筋微腐蚀。

第2章工程重难点分析及对策
本地下连续墙工程施工地质条件相对较好，连续墙上部基本为淤泥质软土地层或者砂质粘性土层，局部含砂量较高，采用成槽机成槽。

地质层理构造，呈粉砂、粉土与粘性土互层状。

由于该地层含砂量较大，极易造成成槽时塌孔现象，连续墙施工过程中需严格控制泥浆质量、成槽的稳定性及连续性。

连续墙中、下部基本为花岗岩，局部为强风化花岗岩，入岩部分为中风化、微风化花岗岩。

采用冲击式桩机成槽，成槽速度缓慢，施工中应合理安排以满足成槽进度。

2.1成槽垂直度控制
地下连续墙采用成槽机结合冲桩机在泥浆护壁下开挖成槽施工,其对墙面垂直度、平整度要求较高,必须控制在3‰以内。

因此成槽垂直度控制是本工程地下连续墙施工中的一个重点和难点,其施工控制必须从多个方面进行：
1、导墙施工质量控制
导墙施工完成后必须检查其质量,其垂直度偏差≤5‰。

导墙拆模后及时加设对撑和回填粘土,以防止重型机械在导墙侧面行驶导致导墙受挤压变形。

对撑布置竖向2 层,水平间距1.5m。

2、成槽过程控制
成槽开始前,在导墙上定位出每一幅地连墙的中心位置,并放上标志物,确保每幅地下连续墙开槽的中心线与导墙的中心线重合。

开槽时机械频率不宜太快,保证槽段上部垂直度,为下部成槽起到良好的导向作用。

成槽过程中应控制好掘进速度循环渐进,保证成槽垂直精度。

及时检测成槽垂直度情况,及时调整垂直度,做到随挖随纠正,确保槽壁垂直度控制在3‰以内。

3、检测与纠偏
成槽过程中严格控制成槽机自带检测纠偏系统，确保槽壁垂直度符合规范要求。

2.2钢筋笼吊装
本工程地下连续墙最深为21.72m，钢筋笼整幅重量（含措施筋等）最重约13T，除Z 型连续墙外，采取整体吊装入槽，因为场地狭小，钢筋笼吊装为本工程的又一重点及难点。

钢筋笼的吊点设置与变形经认真推敲验算后确定。

根据钢筋笼的理论重量,综合考虑钢筋笼尺寸和现场吊装、行走条件,施工中采用1 台50t履带吊车配合1 台80t 的履带吊进行吊装。

入槽时缓慢下放,平稳入槽,入槽后应根据测定的导墙高程准确控制钢筋笼标
高。

为便于整体吊装受力和整体稳定，钢筋笼纵横向均设桁架钢筋加强，均设置在主筋内侧，横向桁架筋间距4m，竖向桁架筋间距不大于1.5m，标准幅竖向桁架筋设5道，异型幅竖向桁架筋每边不小于2道。

钢筋笼起吊前，要仔细检查起吊钢丝绳长度，使之能够水平地吊起。

在起吊时使用48mm 厚钢板作为起吊扁担，为防止钢筋笼变形，在钢筋笼的头部及中间部两点进行双索同时起吊（8点起吊），吊离地面后再逐渐转换成垂直状态，并在钢筋笼下端系上拖绳以人力操纵，防止起吊后空中摆或下放时碰撞槽壁。

详细吊装方案见第六章6.3章节。

2.3地下连续墙接头质量控制
接头采用H型钢，H型钢设置在先施工槽段地连墙端头位置，后施工槽段时，钢筋笼直接插入先施工槽段H型钢内。

1、提高接头部位成槽精度
成槽精度对接头质量有重要影响。

在吊放接头构件之前,对槽孔两端的有关尺寸( 如槽宽、槽长等) 进行检测。

若不能满足钢筋笼下放要求,则应进行修孔,直到满足要求。

待槽孔满足要求后应安装钢筋笼,钢筋笼下放后H型钢一般不会紧贴土体,总存在一定缝隙,缝隙处必须以粘土装袋回填,尽量减少水下混凝土绕流的空间。

2、刷壁质量控制
使用外形与槽段接头形状相匹配的刷壁器。

在后续槽段挖至控制标高后,开始清刷接头面上的沉渣、泥皮。

本工程刷壁次数规定不小于10回合，施工中还应根据刷壁器的钢丝上是否有泥块作为停刷的依据。

为了确保刷壁质量,在刷壁时,清刷器采用偏心吊刷且固定在冲击钻机上刷壁,这样可以增加接触压力,以保证钢刷与接头面紧密接触,从而提高清刷效果。

刷壁器每次上下一个来回需用清水冲干净。

根据刷壁器的磨损情况，对刷壁器的边缘进行加焊和及时更换刷壁器。

2.4混凝土浇筑质量控制
本工程地下连续墙混凝土浇筑拟采用C30 P6水下混凝土。

混凝土坍落度宜为200±20cm。

在槽段中的H型钢和钢筋笼就位后，用导管灌注混凝土，首次灌注量应满足能使导管底端埋入混凝土内不小于500mm。

灌注过程中，导管的底端进入混凝土的深度必须在1.5m 以上，否则混凝土流出时可能会把混凝土上升面附近的浮浆卷入混凝土内。

但导管的埋入深度也不宜过大，否则混凝土不易从导管内流出，一般埋深不超过6m。

混凝土灌注前，应检测槽底泥浆比重（不大于 1.15）和检查槽底沉渣厚度（不大于100mm），并在4h以内灌注混凝土，每槽段采用双导管浇筑混凝土,两导管必须同时浇灌，避免产生混凝土疏松、夹泥；浇筑混凝土时,适当提高导管提动频率(一般10～20 次/min)，使导管做30cm左右的竖向运动，提高混凝土密实度。

导管提动过程中，上下运动不宜过快，过快的运动会增加混凝土与泥浆的接触机会，使泥浆卷入混凝土内影响墙体质量，同时还会使泥浆性能变坏。

导管连接要牢固，并用橡胶密封圈做全完全水封，防止漏水。

使用前要检查导管是否变形、接头连接情况和防水密封性能等，防止混凝土浇筑过程中出现问题而使浇筑不连续。

导管使用后要及时冲洗干净。

第3章施工总体策划
3.1施工目标
3.1.1质量目标
确保金洲站～金隆站区间地下连续墙施工满足ISO9000与本标段合同实施有关的所有条款，并保证正常运行。

本工程全部达到工程质量验收标准，工程一次验收合格率达到100％，优良率达到96％以上。

3.1.2工期目标
根据本标段总体工期筹划要求，本地下连续墙工程工期为201天（1天/幅）。

项目部将通过合理组织与安排，确保本工程施工按期按质完成。

3.1.3 HSE管理目标
1、健康目标
无疾病流传，无辐射损害人员健康，劳动保护措施100%到位，无职业病发生。

2、安全目标
工程实施过程中杜绝重大机械及交通事故，杜绝重伤及伤亡事故，杜绝火灾事故，年重伤率控制在0.6‰以下，年负伤率控制在12‰以下。

3、环境目标
达到ISO14000系列标准要求，符合环保要求，最大限度保护生态环境，无污染环境，确保不发生建筑物损坏事故。

严格控制施工废水、粉尘、噪声、建筑垃圾按照规定处理后达标排放，杜绝环境污染事件的发生
根据广州市文明施工的统一标准进行施工现场规划，高标准、高质量建设绿色施工场地，争创“广州市文明样板工地”。

3.2总体施工计划
金洲站～金隆站区间明挖暗埋段围护结构施工长度538.8m，里程为YDK55+520.0～YDK56+058.8，共计201幅连续墙。

按照总工期要求，计划分三个施工区域，分别为1#施工区域（100幅连续墙）、2#施工区域（71幅连续墙）和3#施工区域（30幅连续墙）。

同时展开两个工作面，即1#和2#施工区域同时施工，待任一区域施工完成后施工3#区域。

按照地下连续墙的施工流程，先进行导墙施工，待全部导墙施工完成或导墙混凝土强度达到要求后即开始进行后续连续墙的施工。

期间合理组织，并行施工，提高整体施工效率。

3.3工期计划
根据金洲站～金隆站区间施工工期总体筹划，地下连续墙施工（包括导墙施工）工期为201天。

具体工期安排如表3-1。

表3-1 施工工期安排
3.3.1连续墙施工工期分析
金金区间明挖段地下连续墙每幅作业时间分析见表3-2。

表3-2 地下连续墙每幅作业时间分析表
第4章施工平面布置
4.1施工平面布置原则
施工总平面布置图的作用是用来正确处理全工地在施工期间所需各项设施和永久结构之间的空间关系，按施工方案和施工总进度计划合理规划施工道路、材料堆场、仓库、钢筋加工场、临时房屋建筑、临时用水用电管线敷设等，为使现场总平面布置科学合理，使用方便，做到整齐美观、清洁畅通、文明施工，在施工总平面布置时应遵循如下几点原则：
1、结合施工现场能利用的场地实际情况，尽量减少占用工程用地，避免临时设施的重复搭建，保证施工设施相对固定。

2、钢筋加工场及材料堆场布置要适合施工生产的需要，方便材料进场，尽量减少现场二次搬运。

3、临时用水用电的管线架设应尽量避免对交通造成影响。

4、总平面布置要充分考虑生产、生活设施和施工中的劳动保护、技术安全、防火要求，卫生要求及环保要求。

5、总平面布置要符合省市政府有关文明施工的要求。

4.2施工总平面布置
地下连续墙工程施工工期紧，因此需投入大量的人力、物力，并要减少料具的场内二次搬运距离，最大限度发挥机械设备的效率，搞好现场文明施工，所以现场必须要求科学合理的平面布置，根据政府有关文明施工的要求和实际情况并结合工程特点，拟作如下施工总平面布置：
1、本工程开展两个工作面，1#和2#施工区域同时施工。

2、施工现场所在区域交通方便，满足机械、设备、人员进场条件，施工道路平整硬化，沿基坑布设。

3、施工用电主要为市电，施工用水、生活用水沿围墙布置，并接入泥浆池和临设区。

4、本场地沿金隆路从北往南依次设3个大门，对场地综合考虑，合理布局，设置钢筋堆放场1个、钢筋加工场2个、三级沉淀池（9个）、泥浆箱（2套共计22个）等。

具体布置详见附图1：金洲站～金隆站区间明挖段施工总平面布置图。

5、本工程根据施工进展和需要，基坑四周每隔100米设置照明大灯，以供工作面夜间施工用。

4.3施工临时设施
4.3.1临设建筑物布置
为搞好文明施工及安全管理，由于施工场地狭小，本场地仅作为施工场地，同时布设一集装箱做现场办公室，设置茶水亭和卫生间。

4.3.2场内地面硬化
本施工场地以金隆路为主，期间金隆路原路面可供大小型和重型车辆通行，不需硬化。

场地的其他部分，地面均为地表土及建筑废料，考虑到路面情况和施工需要，需要做路面处理的地域共计10部分，以便在多雨天气保证场地内无泥泞，做到文明施工。

4.3.3材料堆放
1、材料分类堆放，标识清楚，标牌统一。

2、施工物料除按施工总平面布置图指定位置放置外，还要根据不同特点和性质，规范布置，执行堆放整齐、限高限宽、上架入箱、规格分类、挂牌标识等管理标准。

4.3.4消防
按照消防管理部门和指挥部的要求设置临时消防设施，并在施工现场进门处配备灭火器、水龙带、灭火桶、灭火铲、消防水池、水管等临时消防设施。

第5章工程实施所需资源配置计划
5.1管理人员配置计划
为完成本工程的各项目标，项目部将选派一批理论水平高、实践经验丰富、业务素质高、综合能力强、并有良好敬业精神的施工管理和施工技术管理人员，分配在作业队，充实和加强对本工程的施工技术力量。

5.2劳动力投入计划
本工程拟投入的劳动力将分期分批进场，开展2个工作面，施工高峰时现场总人数约152人，具体劳动力投入计划见表5-1。

表5-1 劳动力投入计划表
5.3设备、机具配备计划
本工程拟投入的设备、机具见表5-2。

表5-2 施工机械配备计划表
第6章连续墙施工
6.1导墙施工
6.1.1导墙设计
连续墙施工前先进行导墙施工，导墙起锁口和导向作用，直接关系到连续墙顺利成槽和成槽精度，能有效防止孔口土体坍塌。

导墙采用“┓┏”型现浇钢筋混凝土，混凝土标号C25。

导墙翼面置于上部压实的填土上，以保证两侧导墙能紧贴地面并在地下连续墙施工前和施工中不产生内挤。

导墙的净距按照《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）的要求大于地下连续墙的设计宽度50mm，又地下连续墙设计宽度为800mm，故导墙净距为控制在850mm。

详见图6-1，连续墙导墙大样图。

图6-1 连续墙导墙大样图
6.1.2导墙施工工艺流程及质量控制要点
1、导墙施工工艺流程
2、导墙施工质量控制要点。