大包庄矿副井主提升机安装施工组织设计

大包庄硫铁矿副井主提升机安装工程施工组织设计中煤三建三十处大包庄项目部二O一0年七月目录一、概述二、副井主提升系统的主要特征三、安装前的准备工作四、设备安装五、安装质量标准六、试运转七、安全注意事项八、施工工期九、劳动力安排十、主要施工机具一、概述大包庄硫铁矿位于安徽省庐江县境内，该矿副井提升系统由中蓝连海设计研究院设计，现副井提升系统的矿建工程已经结束，副井提升绞车房土建工程主体也已开展，具备提升机的安装条件，为加快施工速度，确保施工质量和施工安全，特编制本施工措施，以利指导施工。

二、副井提升系统的主要特征副井提升系统设计为单系统双层双车加配重提升。

其提升绞车为中信重机公司设计制造的JKMD-3.25×4（Ⅰ）多绳摩擦式提升机，主提升轮直径为3.25m。

天轮直径为3.25m，提升绳钢丝绳直径为φ32mm。

钢丝绳最大静张力520KN，钢丝绳最大静张力差140KN，共4根提升绳。

平衡钢丝绳为2根40 ZBB 6×37+FC-1470 ZS；摩擦轮绳间距300mm，最大提升速度8.85m/s，提升高度前期588米、后期738米。

配用电机为中型直流电动机，型号为Z500-4A，703KW，660V。

主要安装工作量序设备名称型号台件备注号1液压制动管路系统1 2主轴装置1套3盘形制动器装置4套4车槽装置1套5摩擦轮护罩1套6天轮装置Ø3250*42套7闸盘偏摆监测装置2套8直流电动机Z500-4001台9电动机制动器1套10深度指示装置1套11测速传动装置1套12拨绳装置2套1套13钢丝绳滑动监测装置14行星齿轮减速器ZZDP1120.Ⅲ.101台15传动轴装置1套16油路系统1套17减速器润滑站1套18万向联轴器1套19保护装置3套M56×25004套20螺栓（带螺母、垫圈、垫板）M20×3004套21螺栓（带螺母、垫圈、垫板）M64×5004套22螺栓（带螺母、垫圈、垫板）M48×250016套23螺栓（带螺母、垫圈、垫板）24控制系统全数字直流调速系统1套信号系统三、安装前的准备工作多绳摩擦提升机的结构较简单，但安装工艺要求比较高而复杂。

必须在施工前做好充分准备。

对各部件和附属设备的安装，应做到周密的安排和计划，方能使工程安全优质的顺利进行。

1、技术性的准备（1）组织施工人员熟悉有关图纸及说明书等技术资料。

（2）组织施工人员认真学习《MT5010-95煤矿安装工程质量检验评定标准》、《GB 50231－2009机械设备安装工程施工及验收通用规范》及《电气装置安装工程盘、柜及二次回路结线施工及验收规范》（GB50171-92）。

（3）组织全体施工人员进行《金属与非金属矿山安全规程》学习。

如有新工人必须进行岗前培训及由安全部门进行岗前安全知识教育后，方可上岗。

（4）组织有关技术人员进行图纸会审，发现问题及时向业主反映。

（5）校对安装与土建有关的图纸尺寸。

2、标高基准的确定和“十”字中心线的挂设。

由测量人员用水准仪按矿永久标高点及基桩，测出绞车房的标高基准点，同时制作并固定线架，用经纬仪测出提升机房的提升中心线和主轴中心线（即十字中心线）号到线架上。

3、基础的检查验收及处理正确验收基础，对保证设备安装质量，缩短工期十分重要。

因此必须按照测量人员给出的“十”字中心线和标高基准点，再根据设计图纸尺寸（或设备实际尺寸）检查各构件的基础尺寸和位置。

特别要着重检查的是：各平面标高、设备中心线和地脚螺栓孔的位置关系尺寸；其次：基础外形表面应平整，无裂纹、无露筋，无麻面等缺陷。

如放线发现不符合要求的应及时与矿方及监理联系。

商定补救办法和措施。

4、垫铁和地脚螺栓的准备和基础的凿麻面与研平基础验收检查完后，应着手准备垫铁和地脚螺栓。

根据实测基础标高对比设计标高及设备底座实际高度。

然后绘制垫铁加工图进行加工。

根据《MT5010-95煤矿安装工程质量检验评定标准》，确定垫铁位置，摆放垫铁。

平垫铁可用宽度不小于80mm的生铁垫。

其每块厚度可根据实际情况而定，但每组垫铁层数不得超过3层（包括斜垫铁，斜垫铁每2对算一层）相领两组间的距离宜为500～800mm。

轴承座下及基础螺栓两侧应设置垫铁，如条件限制可在一侧设置。

垫铁组在能放稳的情况下，宜靠近基础螺栓；斜垫铁可采用A3钢板刨制的斜度不大于1/25，宽度为80mm的斜垫铁。

斜铁必须成对使用。

垫铁摆放好后，用水平尺初步操平。

其标高应比设计高度偏低2～3mm，便于以后精确找平，同时将垫铁下面的基础凿成麻面和研平。

使其与垫铁的接触面积不少于60%。

地脚螺栓的规格应符合设备技术文件的规定，其埋入深度不小于设计值，因地脚螺栓为随设备带来，故待地脚螺栓到货后，根据实际到货长度对基础螺栓孔实际深度作一校核，以免与实际不符。

四、设备安装1、绞车安装（1）主轴装置轴承座及轴承座大板梁安装找正。

待基础凿麻面结束并布置好垫铁后，即可先将轴承座底板梁吊放到垫铁上，并用精密水平仪找平底盘梁并配合挂好的提升中心线，对底板梁的定位尺寸进行精确找正。

提升中心线的挂设可利用绞车房的墙壁用M16膨胀螺栓固定的∠50×50×5角铁做成的线架。

用经纬仪将提升“十”字线点投到线架上，然后用18#细钢丝作大线挂设大线。

轴承座底板梁下平面与垫铁应接触均匀，可用研磨法检查底面接触情况。

即在垫铁布置位置的底盘下面，抹上红丹粉，然后楔入垫铁，检查两平面接触情况，其接触面不小于60%，底板的水平度不得超过01/1000，轴承座底板找正后，既放上轴承座，并检查轴承座的定位尺寸和水平。

也可轴承座和其下面底板梁同时找正。

（2）主轴装置就位找正因主轴装置较重，故在起吊就位至绞车房二层基础上时，应特别慎重。

绞车到现场后，先用吊车送至绞车房一层提升孔下，并根据安装方向和提升孔情况将其放好，以防吊上后，再次调转方向。

然后对已安装好后的电动双梁起重机进行认真检查、加油、试运，确认完好后，即进行主轴装置试吊，主轴装置试吊高度不要超过0.5m，返复试吊三次确认安全可靠后，方可正式起吊。

为确保安全，可把主轴装置轴承座去掉，尽量减轻起吊重量。

主轴装置起吊点，应根据厂家提供的重心位置确保小车受力均衡而确定。

主轴装置起吊点绑扎绳索处应加垫破布或木块，以防划伤构件，吊装时起吊钢丝绳不得挤靠制动盘，以防变形，如主轴装置起吊至绞车房内不能及时就位于基础轴承座上，则应放置在基础旁能够承载主轴装置重量的承重梁上，不得放在楼板上，并橙牢，其支撑点不得放在制动盘位置。

主轴装置就位于轴承座后，检查其水平度及定位偏差，如超过《MT5010-95煤矿安装质量检验评定标准》及时调整并拧紧轴承座底板梁的地脚螺栓。

紧固螺栓应使用随设备的力矩扳手紧固，不得超过规定值，并对称紧固，主轴装置经精找后，即可将基础垫铁之间用电焊断续焊上。

3、电机的安装本次电机安装是以已安装好的主轴装置为基准，因电机的转子是套在主轴装置轴的外伸端，故仅以主轴装置为安装定位依据，根据主轴装置轴心线的标高实测值，算出电机定子大板梁的标高，并配置垫铁。

吊装电机时，要特别小心，绑扎点要用棉纱等柔软物垫好，或在起吊绳套上套上胶皮软管以防损伤线圈绝缘层。

待调整转、定子之间间隙后，打紧垫铁，并对称拧紧地脚螺栓，将基础垫铁断续焊上。

4、制动器的安装（1）安装前要对盘形闸进行拆卸、清洗、检查。

重点检查“O”型密封圈有无损伤。

如有损伤应更换新品。

在装配时应轻敲轻击。

以免损坏密封圈，然后要调整紧固螺栓，使两筒体的伸长出的距离相等。

（2）摆放好垫铁：按照附图的垫铁布置图安放，将盘形闸和底座一起吊放在垫铁平面上，并穿上地脚螺栓。

（3）盘形闸标高的确定：盘形闸闸盘中心应和提升机主轴中心处于同一水平上，其允许误差为±0.5毫米。

（4）盘形闸的操平找正操水平：以主轴中心线的延长线为基准。

操平闸座，用水平尺测量闸座上平面的四个角。

其轴向和横向的水平度允许为±0.5毫米，用加减垫铁高度进行调整。

找正垂直度：用划规分别画出油缸和闸盘的中心线，然后按圆弧线测量缸与盘的垂直度。

其误差允许值为0.05毫米，测量时用移动闸座的方法进行。

在操平找正的同时，用塞尺检查闸盘与闸瓦之间的间隙，两侧间隙应用相等（1—1.5mm），闸盘与闸瓦应平行，其间隙误差允许值为0.05毫米。

（5）操平找正完毕后，用对称法拧紧地脚螺栓，然后进行二次灌浆。

（6）最后检查闸瓦与闸盘的接触面积，应不小于60%，如达不到要求时，处理方法有二：一是更换闸瓦，二是研磨闸瓦。

5、液压站的安装（1）拆洗检查箱内的叶片泵，电液调压装置、安全阀、滤油器等，同时清洗储油池。

清洗时，可用煤油进行洗涤。

干燥后涂上机械油防锈。

（2）确定液压站安装标高。

其标高根据安全阀内回油管高度确定，标高确定后，在基础上布置好垫铁，将液压站箱体吊放在垫铁平面上。

（3）液压站的操平找正利用水准仪先测出盘形闸油缸的中心点。

然后水准仪不动，转动测量液压站箱体，根据确定的标高，进行调整（增减箱体下面的垫铁），箱体本身的水平，可用普通水平尺进行操平工作。

箱体找正，可按提升中心线（十字线）垂下两个线坠对准箱体进行找正。

（4）待二次灌浆养护期满后，进行压力油进油和回油管路的安装。

安装完后对油管进行清洗, 可用20%的盐酸溶液进行洗涤。

最后清水冲净，干燥后涂上机械油防锈6、管网安装润滑油管均采用铁法兰联接形式，安装时应在接口处垫以石棉绳或橡胶板，要求无论管与管、管与设备之间等联接处均须严密不漏油，安装后试漏，试漏后进行防腐处理。

安装时必须按设计要求设置支架，管道应平直整齐牢固，制动油管安装铜管布置要合理，不得与转动部位接触，接头应上紧，严禁有漏油现象。

7、设备二次灌浆设备全部安装完毕并经精确调整后，即可对基础及螺栓孔进行二次灌浆。

基础灌浆前进行清洗基础表面及螺栓孔和基础螺栓，使其表面不得有油渍及其它杂物。

因设备除车槽装置及风机外，所有设备的基础螺栓均带锚板。

即螺栓孔需用黄沙充填。

基础孔充填前，先将黄沙用钢板炒干后，灌入螺栓至基础顶面200mm后，再用300#细石膨胀混凝土连同基础垫铁一同浇灌好。

8、车绳槽待绞车空运转结束后，即可车绳槽。

绳槽车削前，先根据提升绳直径将车刀头磨好，并装在车刀架上，将车刀调整好位置，然后慢速开动绞车并用手盘动车槽装置的手轮进行车绳，在车削时速度不宜过大，一般为1—2m/s，在开始车削第一绳槽时应记录下进入量。

以后车其余绳槽时都以这个进入深度基准。

用同样的方法进入。

并注意使进入量都相等，那么四个绳槽车削的底径是相等的，其车削后的底径深误差控制在0.1mm范围内。

车入圆弧的尺寸与实际使用的钢丝绳半径相同。

9、配电柜安装a、基础槽钢安装基础槽钢安装时要用水平仪操平，固定要牢靠。