抗滑桩安全施工方案共42页word资料

抗滑桩安全施工方案
涪陵三机关人大、政协地下车库工程
编制单位：重庆群洲实业（集团）有限公司编制日期：二0一五年四月
分部分项工程专项安全施工方案审批表
工程名称：涪陵三机关人大、政协地下车库工程施工单位：重庆群洲实业（集团）有限公司
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目录
第一章：编制依据及原则?????????????????????1
1、编制依据?????????????????????????1
2、编制原则?????????????????????????1
3、工程概况?????????????????????????1
第二章：施工准备????????????????????????3
一、技术准备?????????????????????????3
二、物资准备?????????????????????????4
三、施工现场准备???????????????????????7
四、施工机械准备???????????????????????7
五、劳动力需用计划??????????????????????8
六、主要施工段划分与施工方法?????????????????8
1、施工段划分???????????????????????9
2、施工方法????????????????????????9
第三章：人工挖孔桩施工方法???????????????????9
一、施工技术要求??????????????????????10
二、人工挖孔桩施工顺序???????????????????11
三、人工挖孔桩施工?????????????????????11
四、砼护壁施工???????????????????????13
五、钢筋笼制作安装?????????????????????14
六、桩芯砼灌注???????????????????????15
七、安全保证措施??????????????????????16 3
第四章：挖孔的注意事项????????????????????18
第五章：监控措施???????????????????????18
第六章：文明施工措施?????????????????????19
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第一章、编制依据及原则
一、编制依据：
（1）、涪陵三机关人大、政协地下车库工程施工合同及其相关文件；
（2）、涪陵三机关人大、政协地下车库工程施工设计文件和图纸；
（3）、《中华人民共和国安全生产法》；
（4）、《建设工程安全生产管理条例》；
（5）、《建筑桩基技术规范》：JGJ94—2019；
（6）、《建筑施工安全检查标准》：JGJ59—2019；
（7）、涪陵三机关人大、政协地下车库工程《施工组织设计》。

（8）、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）
（9）、本公司编制的质量、环境、职业健康安全《管理手册》、管理体系《程序文件》，拥有的科技成果、工法成果、管理水平、现有的技术装备力量和积累的铁路施工安全经验。

（10）《建筑机械使用安全技术规程》：JGJ33—2019
二、编制原则
（1）贯彻执行国家及有关部委、当地政府制定的方针、政策和有关工程施工规范、规定；
（2）落实合同条款的各项要求，合理安排施工进度，确保合同规定的工期、质量、安全、环境保护、经济效益等各项目标的实现；
（3）根据施工任务特点，充分发挥施工队伍特长，合理部署施工力量；
（4）加强安全文明施工管理，要求安全措施可靠，管理制度完善，确保施工生产安全，施工场地布置标准化、规范化，创建安全文明优良工地；
（5）精心策划，优化施工方案，加快施工进度，确保高速、低价、优质地完成施工任务。

三、工程概况：
1、工程概况
（1）建设单位：涪陵区委办
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（2）工程名称：涪陵三机关人大、政协地下车库
（3）工程地址：涪陵区太极大道71号三机关内
（4）设计单位：重庆大恒建筑设计有限公司
（5）监理单位：重庆大恒建筑设计有限公司
2、工程简介
（1）本车库工程分别处于人大、政协办公楼前驱广场，地下-1层，高度为-4.2m，前驱广场开挖形成边坡，为了确保办公楼的安全，在边坡处设计悬臂式抗滑桩兼做房屋(车库)桩基础；剪力墙兼做挡墙面板。

（2）抗滑桩设计为排桩支护、悬臂式抗滑桩兼做房屋桩基础，桩距为4m—8m，桩长约15m，桩径为0.8m×1.2m，政协车库共12根抗滑桩，人大车库共14根抗滑桩，挡墙面板（剪力墙）厚度为0.25m。

3、结构设计概况
（1）抗滑桩砼强度为：桩护壁砼为C30，桩芯砼为C30，剪力墙（挡墙面板）、地梁、暗梁为C30，
（2）抗滑桩：-4.2米以下深度不小于10米且进入中风化岩石不小于6米。

（3）抗滑桩：主筋采用Φ20、Φ25、Φ32，箍筋为Φ10，纵向受力钢筋的保护层厚度50㎜；剪力墙：水平筋Φ14@100，竖向钢筋Φ14@150，钢筋的保护层厚度20㎜
（4）抗滑桩纵向受力钢筋接头采用机械连接，连接区接头率不大于50℅。

3、地质构造概况
根据钻探揭露及地表地质测绘，场区及附近周边地段无断层通过，未见滑坡、崩塌、泥石流等不良地质作用，下伏基岩为砂岩，连续稳定，场地6
平坦，场平后无人工边坡形成，故场地地基整体稳定，岩土体的自稳性较好，适宜建筑。

第二章、施工准备
本工程抗滑桩桩挖方量约400立方米，桩平均深度约15米以上，所需人力、物力、财力、安全设施、机械设备等投入量大。

为了施工顺利进行，必须做好技术准备、物资准备、施工现场准备、施工机具准备以及统筹安排施工力量和创造一切有利的施工条件。

一、技术准备
1、组织施管人员熟悉图纸及地勘资料，水文资料，编制施工组
织方案交有关部门审批论证，并将批准的施工组织方案向施工人员进行技术交底和安全交底。

2、根据地下土质、水量大小编制具体作业计划。

3、根据施工现场布置沉降观测点，并做好原始记录。

4、按基础平面图，设置桩位轴线、定位点；浇钢筋混凝土护井圈，测定轴线、高程控制点。

放线工序完后，立即办理预检手续。

5、落实好操作班组，做好各操作人员的培训工作。

6、掌握工程质量控制目标、进度目标、安全目标，确定工程质
量控制点，做好预防工作，落实到人。

7、开挖前应对施工人员进行全面的安全技术交底；操作前对吊具进行安全可靠的检查和试验，确保施工安全。

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二、物资准备
1、施工现场抽水设备材料准备。

2、绞架防雨棚材料，12V安全电压调压器，检查桩孔内有害气体需用的鸽子。

3、施工安全设备材料：送风机、送风管、爬梯、氧气袋等。

4、操作队伍人员的组织、调配，应确保工程不至于因劳动力不足而停滞、脱节、影响工程施工。

三、施工现场准备
施工现场道路（材料堆场）准备：
本工程分别根据设计的入库道路位置修建临时施工便道，宽度和路基按设计要求施工，避免重复施工。

修建好的施工便道用于所需材料的运输及各材料堆放场所地。

道路两边设排水明沟，深400mm，底宽400mm，并设污水处理池，场内积水经处理后排至市政污水管。

四、施工机械准备
1、开挖抗滑桩需预备一台15KW发电机组（用来解决停电后桩内应急问题）。

2、现场抽水、排水需用三相潜水泵2台，二相潜水泵4台。

3、送风机和送风管道4台及50m管道。

4、安全电压调压设备以与供货商签定购买送货协议，开工后即
可供应保证使用。

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5、根据现场情况,由于桩孔较深、钢筋笼长等原因。

施工期间需租赁一台20T吊车，作为垂直、水平运输工具。

6、电动提升机（卷扬机）16台，用于提升桩孔内挖出的弃土。

施工阶段机械配置
五、劳动力需用计划。

分项工程劳动力需用计划表
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六、主要施工段划分与施工方法
施工顺序：施工准备→测量放样→抗滑桩施工→第一单元格土体开挖（深度1.4m）→第一单元格剪力墙（挡土板）施工→第二单元格土体开挖→第二单元格剪力墙（挡土板）施工→循环施工剪力墙（挡土板）直至剪力墙（挡土板）施工完毕。

1、施工段划分：
为了能有效合理组织流水作业，充分利用现场施工条件，将抗滑桩工程所处位置划分为两个主要施工流水段，使施工工序形成合理的流水施工，确保工程按期完成。

第一流水段抗滑桩混凝土浇筑完毕且强度达到70%后方可开挖第二流水段的抗滑桩，全部抗滑桩混凝土强度等级达到100%后方可开挖桩前的土体。

政协车库施工段划分（跳桩开挖作业）：
第一流水段：B/1、D/1、E/1、B/2、B/3、B/4、B/5、B/6、B/7
轴抗滑桩。

第二流水段：B╱1/3、B╱1/5、B╱1/6轴抗滑桩。

人大车库施工段划分（跳桩开挖作业）：
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第一流水段：A/1、A/2、A/3、A/5、A/7、B/8、B/9、D/9、E/9、F/9轴抗滑桩。

第二流水段：A╱1/1、A╱1/2、、B╱1/7、B╱1/8轴抗滑桩。

2、施工方法：
抗滑桩设计为矩形，且出于办公楼前驱广场，受场地限制，无法使用机械作业，固按设计要求采用人工挖孔成桩。

（1）抗滑桩：由人工从上至下逐层开挖，遇坚硬土层、岩石用空机压带针破碎。

提土用桶装、胶笼、卷扬机等。

人工扎护壁钢筋、置模、浇砼；钢筋笼人工绑扎，安装就位，浇筑桩芯砼、养护。

（2）剪力墙：抗滑桩施工完毕后，利用挖机从上至下逐层开挖，开挖深度不超过1.4m, 遇坚硬土层、岩石用炮机破碎，人工清理坑壁。

植剪力墙水平钢筋，绑扎剪力墙钢筋，置模、浇砼、养护。

（3）地梁（剪力墙基础）用人工开挖基槽土石方、浇垫层，扎钢筋、支模、浇砼养护、回填土石方等方法。

（4）抗滑桩针对性采取相应施工措施以确保工程质量、工期、安全等。

第三章、抗滑桩施工方法
一、施工技术要求
1、平整场地，测定桩位，并进行复核。

2、架设并接通临时用水、用电线路，保证施工用水、用电。

3、安装提升架，本工程因桩孔较深，运渣（弃土）量较大，拟
采用简易电动井架作为提升工具，井架采用钢管搭设，每个井口配备一台井架。

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装料容器采用密闭轮胎胶桶，提升绳具采用6.2mm钢丝软绳，
提升设备应有可靠的防坠落措施。

开挖前对其进行全面检查，并进行试运转，运行正常方可投入使用。

4、桩孔开挖前，先作好场地排水，管理好施工用水。

按设计要
求确定号桩顶高程，为桩孔开挖作准备。

5、充分熟悉相应施工图纸及施工规范，向作业班组及作业人员
作好各分项施工技术及安全技术交底工作，重点明确施工操作的重点、难点、安全防护措施及遇特殊情况的处理，并完善相应签字手续。

6、桩孔开挖采用人工分段分层开挖方式进行，为确保桩基开挖
作业安全，受施工场地的限制，开挖出的土石方应及时组织清运至场外指定位置堆放。

7、桩孔上提土时，应注意孔下操作人员的安全，孔内设安全棚，应急爬梯，爬梯采用Φ14圆钢加工焊接牢固。

操作人员必须戴好安
全帽，严禁在孔内休息。

二、抗滑桩（人工挖孔桩）施工顺序：
1、施工顺序：测量放线引桩→挖第一节桩土石方→绑扎护壁钢
筋→支护壁模板→浇护壁砼→拆除模板→搭设防护棚绞架等→引线
做点→挖第二节桩土石方→绑扎护壁钢筋→支护壁模板→浇护壁砼
（循环进行直至设计深度）→桩孔验底→安放钢筋笼→浇灌桩身砼→养护。

2、定位放线和轴线控制
在抗滑桩桩孔开挖前，按设计施工图核对桩的纵横轴线编号和桩施工12
详图，用全站仪或经纬仪确定抗滑桩定位轴线，并设龙门桩，建立轴线控制网，根据控制网相应桩纵横向轴线用经纬仪测出每个桩的中心，利用相邻桩中心线引出十字交叉线（中心1.5m以外）打桩固定，第一节护壁浇筑拆模后，将木桩上纵横轴线引测到护壁上，并涂上红油漆，以便随时用广线、吊线锤、钢卷尺检查轴线偏移及桩垂直度。

三、抗滑桩（人工挖孔桩）施工方法
抗滑桩桩孔开挖拟采用隔桩跳挖的施工方法，按流水段作业，第一流水段抗滑桩混凝土浇筑完毕且强度达到70%后方可开挖第二流
水段的抗滑桩，全部抗滑桩混凝土强度等级达到100%后方可开挖桩前的土体。

禁止在桩孔顶上方堆放弃渣及建筑材料。

1、锁口部分
根据桩位线先行开挖并浇筑孔顶护筒，护筒顶面应高于地貌标高200mm，以防止在开挖过程中雨水流入井道内，经复核无误后将桩位“十”字控制线测设于顶筒上并用红油漆作好标识，请现场监理验线认可后作好相应保护工作。

同时为防止下节井孔开挖时井口沉陷，将第一节护壁加厚至30cm厚，在靠近挡墙线路侧锁口与护壁应对齐，
以便于挂板施工。

2、桩井掘进
a、挖土由人工从上至下，逐段逐层用镐、锹开挖，遇坚硬土层及孤石用空压机带钎破碎；挖土顺序为先挖中间后挖周边，采取边开挖边支护的方法，每节开挖深度控制在1m，每节桩孔开挖到位后，及时清除浮土和松动岩石，并立即浇筑砼护壁使之形成矩形框架。

b、当进入泥夹卵石层或地质风化破碎地段时，每节开挖深度控制在13
0.5m，以防止井壁坍塌。

c、当开挖至中风化岩石后，拟采用人工切割水钻施工的方法分层向下掘进，以防止因施工方法不当造成井壁坍塌事故，切割深度以每盘0.5m为宜。

d、按设计桩径控制开挖截面，弃土装入吊桶内，用电动卷扬机提土。

（见下图）
e、当开挖至设计嵌岩深度时按规定在现场监理的见证下进行岩芯取样检测，待检测结果出来后即邀请质监、设计、地勘、等各参建单位到场进行验槽。

f、为防止物体坠落伤人，每个挖孔桩孔口设0.8m高钢筋安全围拦，用Ф14钢筋纵、横间距150mm焊接而成。

g、挖孔桩操作人员必须戴安全帽，提土（石）时，井下设安全区，上、下通讯联络要畅通，施工时应保证井口有人，人员上下采用14圆钢焊接而14
成的爬梯，如遇地下水，少量水采取随吊桶一起吊出，大量采取集水用潜水泵将孔内水抽出。

涌水很大时，可先挖一孔或几孔起降水作用，安置适合水量的水泵抽出，若遇流泥、涌土时应采取每挖300～500mm就浇筑护壁砼，大量流泥需根据情况采用特殊处理（如加钢板护壁等）。

h、桩每挖深一米用十字线和吊线锤校核一次孔中心线和垂直度。

桩中心线偏差不宜大于20mm，桩垂直度偏差不宜大于0.5%桩长，桩孔直径不得小于设计直径。

i、当挖孔至桩端持力层岩（石）面时，应及时通知建设、设计、质监、监理、地勘等相关部门对孔底岩（石）性进行现场鉴定，经鉴定符合设计要求后，才能按设计要求进行扩底施工。

切忌按设计图纸提供的桩长参考数据来终止挖掘。

j、终孔时，应清除护壁污泥、孔底残渣、浮土、杂物和积水，并通知建设单位、设计、质监、监理、地勘等部门对孔底形状、尺寸、土质、岩性、嵌岩深度等进行检验。

检验合格后，应立即封底，孔底岩样应妥善保存备查。

3、出渣
井内出渣采用人工装渣，用电动卷扬机提升装渣桶，渣土倒于距桩边缘2m以外。

所出渣土堆码不能过高，应随堆随平。

4、护壁支撑及砼浇筑
挖孔桩施工采用开挖一段即浇一段砼护壁，护壁的施工应在挖至支模深度后，及时支模并浇筑砼，继续进行上述施工，依次循环进行
直至设计深度。

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护壁模板拟采用木模板，支撑采用方木支撑、开挖到位及时支护。

护壁施工时，竖向钢筋上下端各设圆弧弯钩，以便于上下节护壁钢筋的有效连接，上节护壁竖向钢筋伸入下节护壁长度不小于250mm，以保证护壁的整体性。

护壁砼浇筑拟采用自拌砼，各种原材料均采用人工二次或多次转运的方式转运到施工现场。

在砼护壁浇筑前，应复核模板定位、截面尺寸等，经确认无误后主可浇筑，在有地下水出露的护壁段，应在护壁上间隔设置泄水孔，以减小地下水对护壁的侧压力。

桩护壁厚度200mm厚，护壁钢筋为φ10@100、φ10@100；护壁砼C30（见附图）。

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5、剪力墙（挡土板）钢筋，地梁、暗梁钢筋植筋。

为了保证挖井作业施工安全，保证钢筋位置准确，拟就剪力墙（挡土板）钢筋采用后植筋法，即在每桩成孔完成、浇筑桩身砼后植筋钢筋安装，植筋由专业的技术人员按规范要求操作，且经抗拔试验检测合格后进入钢筋安装。

具体做法为：详见下图：
6、井内通风
桩井开挖至8m以后，为保证井内有新鲜空气，在井口设置专用送风机械配合软管向井下不间断送风。

在作业人员下井前应提前向井内送风半小时，以排除井内可能存留的有害气造成对人体的伤害。

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7、井内排水
施工时尽量避开雨期，当不能避开时应在井口采取遮雨措施，同时做好井口周边及场地排水措施。

本工程桩孔开挖采用孔内抽水，分两组进行，每组选1~2个挖得较深的桩井作为该组挖孔的集水井，进行集中抽排。

以此轮换直至开挖到位。

井内抽水机械应有可靠的漏电保护措施，抽水机械应有专人管理。

8、上下井措施
为方便施工作业人员及检查人员上下井，拟在每口井内设置钢筋爬梯直至井底，铁爬梯采用Φ20钢筋现场焊制，长度一直下至井底，严禁人员利用电动卷扬机上下井道。

铁爬梯详下图：
9、井内照明
井内照明采用36v以下安全电压，灯具应有防护罩进行保护。

四、钢筋笼制作、安装
钢筋笼制安拟采用孔内绑扎成型施工工艺。

根据设计及相应规范要求本工程桩基竖向主筋均采用直螺纹机械连接，主筋在井内连接，主筋接头
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部位应避开岩土分界面至少1m，钢筋接头应相互错开，同一接头断面内接头百分率不超过50%。

1）、钢筋笼制作
a、材料要求：钢筋进场必须有出厂合格证书和质量保证书，进场钢筋应分别按规格、型号、批量堆放，并按规定进行见证取样检验，请监理单位、施工单位双方共同现场见证取样，检验结果书面通知技术负责人，报送监理单位审批认可合格后方可加工制作，钢筋现场堆放地点要求挂牌以备检查，明确标示已检查、合格、不合格字样。

b、钢筋笼制作前应按不同的桩逐根翻出实样，先按实样制作箍筋，主筋采用直螺纹机械连接，该工艺在地面套丝制作井内连接，并按每500个接头为一个验收批抽样送检合格后方可使用。

制作时按编号、挂牌、逐根堆放在孔口。

2）、钢筋笼绑扎施工方法
a、施工前应具备的条件：
①、桩成孔经有关部门验收合格，已办理终孔验收手续。

②、钢材原材料具有合格证及检验报告。

③、孔内积水已抽干，用通风机具向下输送新鲜空气，且孔内空气经测试合格后。

④、下井作业前已向班组进行安全及技术交底。

b、工艺流程：
本工程桩钢筋笼采用井上下料连接主筋及制作箍筋骨，井内绑扎成型的方法，具体工艺流程如下：钢筋配料并二次转运到施工现场→连接主筋、19
制作箍筋→根据设计要求向井内下放箍筋→下桩主筋→安装绑扎定型箍→主筋与定型箍焊接→绑扎箍筋→绑扎桩身主筋保护层垫
块→办理隐蔽手续→桩身砼浇筑。

3）、钢筋笼制作
按设计要求及实际桩长，在钢筋加工场进行统一的配料，再采用人工二次转运到施工现场进行绑扎成型。

当主筋连接下料时，保证在35d或500ｍ范围内搭接头的数量不超过主筋的50%，箍筋制作时应确保桩主筋的保护层不得小于35mm。

钢筋笼实际长度超过9米时，钢筋笼分段制作，制作时搭接出的钢筋接头应相互错开，错开的长度和数量应满足规范要求；定型箍与主筋的焊接应满足相应规范的要求。

4）、钢筋笼隐蔽检查
钢筋笼安装好后，应对其标高、主筋直径、间距、箍筋间距、接头质量、绑扎质量、保护层等进行自检，自检合格后书面报请监理工程师检查，检查合格及时办理好隐蔽工程签字手续。

5）、钢筋笼制作允许偏差
a、主筋间距：±10mm；
b、箍筋间距：±20mm；
c、钢筋笼直径：±10mm；
d、钢筋笼长度：±50mm。

五、桩芯砼灌注
桩芯砼的运输及浇筑必须严格按GB50204-2019的具体规定执行。

1、选择具有资质和实力的商品砼商，提前将配合比及砼浇灌许
可报送20
给监理单位验收批准，待监理工程师签发砼浇灌许可令后方可进
行桩身砼的浇捣。

2、浇灌前应事先确定砼的运输方法和浇灌顺序，因施工场地限制，砼无法直接运入施工现场进行浇筑，固采用背夹泵直接入模浇筑混凝土。

3、验收合格后，清洗护壁及桩底，确保桩底没有沉渣，且抽干地下水，孔底剩余的少量积水须用铁瓢把水排干。

4、钢筋笼安装后，应对其标高、轴线、垂直度、保护层进行检查符合要求后，及时请监理单位验收，办理隐蔽工程签字手续。

5、浇灌前，应事先安装好传料串筒，串筒底距桩底砼面不大于2.0米，保证砼不产生分层离析现象。

6、与砼供应商积极协调，严格控制砼的水灰比、坍落度，坍落度控制
在设计配合比的范围内，应由试验员现场检验其坍落度，合格后方可开始21
浇捣。

现场砼试块制作采取随机取样制作，制作时，应请监理人员监督检查，试块制作数量应严格按“JGJ94-94”《桩基技术规范》的要求制作，且保证每根桩必须有一组试块。

7、砼浇灌时，应采用插入式振动器，分层捣实（振捣时人工下井作业），每层浇捣高度控制在0.5~0.8米。

整个桩芯砼必须连续浇捣成型，保证桩身完整，密实性良好。

8、在砼浇灌前，应事先测好每个桩孔口标高，及设计桩顶标高，用红油漆作上标记，以便砼浇捣时，控制浇捣面的标高，桩顶浮浆根
据现场实际浇注情况预留高度不少于0.5米。

9、桩身质量检测
根据区质监站相关文件及设计文件要求，本工程抗滑桩全数进行声波检测。

声波检测管每桩设四根，检测管位置按规范要求，每桩检测四个断面，声波管采用DN50*3.0钢管焊接连接，声波管下部采用1mm厚钢板封头，伸入桩底，桩顶伸出桩顶50cm。

桩基检测为非常规性检测，检测费用由建设单位承担。

第四章：剪力墙（挡土板）施工
待抗滑桩施工完成、检测合格后方可进行剪力墙（挡土板）施工，施工采用逆作法，按从上到下的方法进行施工，其具体施工流程如下：施工准备→第一单元格土体开挖→第一单元格剪力墙（挡土板）施工→第二单元格土体开挖→第二单元格剪力墙（挡土板）施工→循环施工剪力墙（挡22
土板）直至完成全部剪力墙（挡土板）施工完毕。

根据设计要求按逆作法施工的部位：人大车库工程的A轴、B轴、9轴线剪力墙；政协车库工程的A轴、、B轴、1轴线剪力墙。

1、施工准备：
测量定位剪力墙（挡土板），用全站仪测定每段剪力墙（挡土板）的位置，并在桩顶靠近线路侧进行画线控制。

2、现场施工：
1）、土石方开挖
本工程剪力墙（挡土板）土石方采用机械开挖，人工清理。

根据
现场地质情况，每次开挖深度控制为1.4m，以免桩间土石体坍塌。

每开挖一层后及时进行剪力墙（挡土板）施工，按从上到下的顺序采用逆作法进行施工，上一段剪力墙（挡土板）砼强度达设计强度的75%时方可继续向下进行剪力墙（挡土板）施工，直至达到设计要求。

剪力墙（挡土板）基础梁置于基岩表面，埋置深度不小于1m。

土石方开挖不易控制坡面的平整度，造成剪力墙断面厚度增大，超量的使用混凝土需建设、监理单位现场签证、计量确认。

2）、抗滑桩面及板面修整
土石方开挖后，将桩身位于剪力墙（挡土板）连接面护壁砼、抗滑桩正面护壁砼全部采用人工剔除，并将连接面桩芯砼按要求进行凿毛，然后将桩侧土石边坡修整到位，并清除浮土与松动岩石，并植剪力墙水平钢筋。

3）、剪力墙（挡土板）施工
A、钢筋绑扎
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将剪力墙（挡土板）水平植筋进行扶直校正，按设计要求将剪力墙（挡土板）受力筋与植筋进行绑扎搭接连接，并按设计要求绑扎剪力墙（挡土板）钢筋，上下段竖向钢筋全部采用搭接连接，搭接长度为35d，端部均作1800弯钩，弯钩直段长不小于10d。

B、模板安装
本工程抗滑桩间剪力墙（挡土板）模板工程拟采用单面支模，18厚胶合模板，辅以100*50方木及钢管构造。

a、模板形式：
（1）面板采用18厚胶合模板，用钉子与次龙骨（内楞）相连，主龙骨（外楞）用钢管夹次龙骨。

（2）支撑系统采用φ48钢管，扣件连接，地面埋设钢筋地锚与支撑体系相连，次龙骨间距200 ㎜，主龙骨间距500 ㎜。

b、支撑系统：
（1）外墙单面支模系统见图所示：支撑系统要保证模板的牢固性和稳定性，垂直模板方向的宽度应大于高度的 1.5 倍。

（2）主龙骨立杆、水平杆顺模板方向的主龙骨立杆间距为
500mm，垂直于立杆方向的上下水平间距为500mm，用扣件连接牢固。

（3）扫地杆距地50mm 设置横扫地杆，垂直于模板方向的扫地杆与主龙骨的立杆间距对应为500mm，扫地杆与地锚须连接牢固。

（4）斜撑钢管斜撑上连接每道主龙骨水平杆，斜撑的角度不应大于45°，斜撑横向间距500mm。

（5）地锚设置地锚用两根通长的25钢筋外露200㎜预埋于基土，主龙24
骨立杆和斜支撑的下部及扫地杆的端部，顺模板方向，均用扣件固定于底部钢管。

（6）为保证剪力墙厚度，采用25钢筋锚入土层做内撑。

C、砼浇筑
本工程设计剪力墙（挡土板）厚度为25cm，每段挡土板钢筋、。