浅谈市政路桥工程施工中软土地基处理技术 陈亮

浅谈市政路桥工程施工中软土地基处理技术陈亮
摘要：市政路桥工程是交通工程中的核心项目，工程施工过程中会遇到诸多技
术难题，如软土地基施工。

软土地基处理不当，将会影响地基稳定性，导致工程
地基出现沉降、断裂等问题，容易引发安全事故。

故此，文章将分析软土地基处
理特征及其危害，并提出具体的处理办法，旨在促进我国市政路桥施工中软土地
基建设水平提升。

关键词：软土地基；市政路桥工程；工程项目；处理技术
我国市政道路基础建设发展十分迅速，施工技术、工程质量都得到了极大提高。

但在施工过程中，软土地基问题一直是施工难点，容易导致路面开裂、坍塌，影响工程地基施工质量[1]。

加强软土地基处理技术研究，可以稳固市政路桥工程
施工地基，解决施工技术难题，提升工程项目施工质量。

由此可见，探析市政路
桥工程施工中如何处理软土地基技术是十分必要的。

1 软土地基特征及危害
1.1特征
软土地基，是指由含水性大、压缩性高、抗剪程度强土壤所构建成的地基，
主要部分由五部分组成，分别为松散砂、泥炭、松软土、有机土质、黏土细小颗
粒[2]。

软土分布地区主要集中于沿海与其他地形平坦地区，土壤中含水量相对比
较高，容易积累不同年代的沉积软土。

综合来看，软土地基具备透水性地与易变
形两大特征，增加市政路桥工程施工难度。

1.2危害
软土地基危害巨大，如果高路堤、桥涵构造地基软土地基处理不当，容易导
致工程项目出现质量问题，甚至引发建筑主体出现沉降、断裂现象[3]。

例如：桥
头路堤建立在软土地基上，相关处理技术不到位，会使桥头路堤沉降过渡段出现
高度落差，行驶车辆容易出现“跳车”现象，影响行车安全性与舒适性；桥梁工程
建设过程中如果没有做好软土地基处理技术，可能会导致桥梁出现断裂问题，危
及行驶车辆安全，甚至对周边建筑环境、居民安全造成威胁。

2 软土地基处理技术
2.1控制施工质量
随着城市化进程日益加快，建设用地十分紧张，可供利用的市政路桥工程施
工土地选择性不多，部分地区地质条件极为复杂，不得不选择软土层作为施工地基。

相关单位在施工时，必须全面控制施工质量，做好现场地质勘探工作，对土
质含水量、软土层范围、深度等信息有更加详细的了解，科学设计处理方案，合
理解决软土地基问题。

软土层不深，路桥施工单位可以选择深基础的方式进行施工，将地基设置于
软土层以下，因此也不用对表层软土进行特殊处理。

但如果软土较深，则必须对
软土地基进行技术处理，借助混凝土灌注桩方式强化施工质量。

施工单位，也可
以采用换土垫层等方式处理软土地基，改变软土地基土质。

在施工过程中，相关施工单位一定要严格按照行业施工标准、国家施工规定
开展工程项目，严格把控设计与施工环节，确保工程质量。

施工过程中，相关单
位需要对软土地基填土率进行控制，确保软土地基处理技术过关，避免产生滑坡
等施工问题。

2.2表层处理办法
软土地基含水量大、抗剪性强，因此在施工过程中主要采用排水法、砂垫层
法、添加剂、敷垫材料等多种方法进行处理，具体措施如下：
①排水法：在软土层的表面开挖沟槽，让表层水排出。

施工过程中，相关单
位也可以通过盲沟方法排水，将透水性佳的碎石填入到沟渠中，引导表层土中水
排出。

②砂垫层法：软土地基土层厚度较小，可以通过敷垫砂垫层（0.5~1.2cm）将表层软土固结起来，排出土壤中的水分。

③敷垫材料法：施工单位可以使用玻璃纤维格栅、化纤无纺布等材料敷垫土层，借助材料的抗剪性与抗压性均匀分布填土荷载量，避免因为部分地区荷载能
力过大，导致地基出现沉降问题。

④添加剂法：软土层中如果含有大量的黏性土质，可以通过添加水泥、熟石
灰等方式降低土层中的含水量，固结土壤。

添加剂法可以改变土壤的化学性质，
让黏土成分发生化学变化，保障土壤凝结后的稳定性。

⑤换垫层法：当表层软土厚度不大时，相关单位可以将施工范围内全部软土
挖出，并换填强度大、土质好的土壤，一般换垫层法适用于2~3m深度范围内的
软土层，如果深度超出此范围，容易增加工程施工成本[4]。

图一：换土垫层处理软基横断面示意图
⑥强夯法：如果软土层较浅、空隙也相对比较大，可以通过重锤强夯方式压
缩土体空隙，促使空隙中的水、空气排出，让土壤在短时间内快速固结，提升地
基承载力。

3.3深层处理办法
深层处理办法主要适用于软土层较厚，路床深度大的地基（＞5.0m）。

在施
工之前，相关单位需要促使地基提前完成固结过程。

相关单位可以通过路基加荷
方式，让软土地基在外力作用下提前完成沉降过程，引导沉降力的方向，保障地
基稳定性。

深层处理办法主要采用排水固结方法，适用于粘性、淤泥质软土地基，解决
深度＞5.0m的路床处理问题。

排水固结方法通过深层排水与深层复合排水、固结方式进行加固，能够提升基地的荷载能力与稳定性。

综合来看，排水固结系统主要由两个部分组成：
①排水系统。

相关单位在施工过程中通过设置排水体（竖向）、排水垫（水平）方式排出深层软土中的水分，相关单位也可以通过缩短排水距离、加速排水
速度等方式改善排水边界状况，促使水分排出[5]。

②加压系统：相关单位，可以通过外力加压的方式促使土壤收缩，帮助地基
固结沉降，稳固地基土层状况。

3.4挤密处理办法
挤密处理办法主要包括灰土挤密桩法与砂石桩法，具体操作方法如下：
①灰土挤密桩法：是利用灰土挤密桩成孔时对于侧向的挤压力通过绘图封层
方式夯实挤压孔。

挤密处理办法主要适用于湿陷性黄土地区、厚度大的软土地区；
②砂石桩法：利用砾石、砂石等质地较硬的材料填充于地基孔中，并通过机
械外力挤压方式使其形成稳固的桩体，确保地基稳定性。

3.5化学加固法
化学加固法主要包括硅化加固法与电化学加固法，具体操作方法如下：
①硅化加固法：特制带有孔洞的金属灌注管，并通过机械外力打入到软土层
当中，将硅酸钠溶液通过金属灌注管注入其内。

灌注时，也可以再将氯化钙溶液
按照先后顺序灌入到土壤当中。

硅化加固法对于土壤的固结作用十分明显，其固
结范围主要与灌注时间、溶液粘滞度、灌注压力、渗透系数相关，硅化加固法作
用半径主要为0.4~0.7m[6]。

实际加固过程中，相关单位可以通过单孔灌注方式进
行实验，确定固结半径。

②电化学加固法：将相当数量的金属电极杆打入到土壤当中，并使用设备导
入直流电，通过金属电极杆作用于土壤，促使土壤中的水分排出，加固土壤。

结语：
市政路桥工程是我国重要基础建设内容，在面对软土地基层施工过程中所存
在的问题，相关单位在施工时，一定要做好现场勘查与方案设计工作，并结合软
土层地质情况、工程建设成本、相关单位要求等各项因素，选择合适的方法处理
软土底基层，固结土壤结构，保障地基的稳定性、安全性。

参考文献：
[1]杨森.市政路桥工程施工中软土地基处理技术研究[J].科学与财富，2018，（29）：210.
[2]曾芳.市政路桥工程施工中软土地基处理技术特征新探[J].建筑工程技术与设计，2019，（32）：1484.
[3]刘剑冰.市政路桥工程施工之中软土地基处理技术研究[J].中国房地产业，2019，（20）：247.
[4]钟超文.试论软土地基处理技术在市政路桥工程施工中应用[J].低碳世界，2019，9（9）：303-304.
[5]袁国程.市政路桥工程施工中软土地基处理技术解析[J].建材发展导向（上），2019，17（2）：213.
[6]梁湘义.分析市政路桥工程施工中软土地基处理技术特征[J].建筑工程技术与设计，2019，（33）：1683.。