大连理工大学《交通运输工程导论》20秋在线作业2答案
大连理工大学《交通运输工程导论》在线作业2答卷
大工22春《交通运输工程导论》在线作业2-00001试卷总分:100 得分:100一、单选题 (共 5 道试题,共 20 分)1. 城市间铁路设计分远近两期。
其中，远期为交付运营后第（）年。
A. 五B. 八C. 十D. 十五答案:C2.交通运输需求分析的结果，可建立交通运输量或交通量同交通运输系统的性能及社会-经济-文化活动水平之间的关系，这种关系称为（）。
A. 需求模型B. 供给模型C. 组合模型D. 以上选项都不正确答案:A3.铁路车站按技术作业特性可进行分类，其中不包括（）。
A. 中间站B. 区段站C. 客运站D. 编组站答案:C4.以下最常用最简单的线路连接设备是（）。
A. 单开道岔B. 双开道岔C. 三开道岔D. 交分道岔答案:A5.轨道交通设计年度分为初期、近期、远期。
初期一般为运营后第（）年。
A. 1B. 2C. 3D. 4答案:C二、多选题 (共 5 道试题,共 30 分)6.交通运输工程规划过程中“现状诊断分析”的目的是（）。
A. 发现系统存在的问题和不足B. 发现设施存在的问题和不足C. 对系统和设施适应目前和今后的交通运输需求的能力做出评价D. 为规划目的、目标和政策的制定提供依据。
答案:ABCD7.需求分析通常可采用的方法有（）。
A. 旅客流的生成、分布和分配B. 转换运输量C. 进行货物流分配D. 选择运输方式答案:ABCD8.以下不可以用来度量交通运输需求的是（）。
A. 运输量B. 运输速度C. 交通量D. 交通设施质量答案:BD9.轨道交通系统按服务范围、行车速度可划分为几类，包括（）。
A. 高速轨道交通B. 低速轨道交通C. 普通铁路D. 城市轨道交通答案:ACD10.在交通运输工程规划的具体实施步骤中，现状数据的采集应包括以下几个方面（）。
A. 经济和社会方面B. 交通运输方面C. 自然条件D. 分析模型答案:ABCD三、判断题 (共 10 道试题,共 50 分)11.未来交通运输需求很容易被准确预测。
大连理工大17春《交通运输工程导论》测试2满分答案
大连理工大17春《交通运输工程导论》测试2满分答案大工17春《交通运输工程导论》在线测试2一、单选题（共5道试题，共20分）1.轨道交通设计年度分为初期、近期、远期。
初期一般为运营后第3年。
2.铁路区段站各个组成部分在站内的布置形式不包括客货横列式。
3.城市间铁路设计分远近两期。
其中，远期为交付运营后第10年。
4.铁路线路纵断面由坡段和连接坡段的竖曲线组成。
5.铁路车站按技术作业特性可进行分类，其中不包括客运站。
二、多选题（共5道试题，共20分）1.缓和曲线的作用包括使作用其上的离心力平稳过渡和实现外轨超高的逐渐过渡。
2.交通运输工程规划过程中“现状诊断分析”的目的是发现系统存在的问题和不足，为规划目的、目标和政策的制定提供依据。
3.铁路线路平面设计时，对直线、圆曲线和缓和曲线有一定的要求。
4.高速轨道交通可分为两类，包括高速磁浮交通和高速铁路。
5.铁路车站按运输对象的不同可进行分类，包括货运站、客运站和客货运站。
三、判断题（共20道试题，共60分）1.3-5年内的交通运输工程规划属于近期规划。
答案：正确2.通过式客运站便于布置在市区内部，同市区道路的交通互不干扰。
答案：错误3.利用车辆在固定导轨上运行、主要为城市区域客运服务的交通系统称为城市轨道交通。
答案：正确4.设计运量是指线路设计年度的预测客货运量，它是确定线路设计能力的重要参数。
答案：正确5.错误。
应改为：城市道路的快速路在横断面布置上与高速公路不同。
6.错误。
应改为：两辆对向行驶的车辆在同一条车道上采取紧急制动所需的距离称为制动距离。
7.正确。
8.错误。
应改为：铁路线路平面设计时，对直线和缓和曲线有一定的要求，而对于圆曲线没有要求。
9.错误。
应改为：驾驶员看到前方障碍物后，采取紧急制动所需的距离称为制动距离。
10.正确。
11.正确。
12.错误。
应改为：在双车道道路上，车辆超越同一车道上的前车而不与对向车辆相撞所需的行驶距离称为超车视距。
大工20春《交通运输工程导论》在线作业2.doc
1.需求模型建立的基本步骤不包括（）。
A.明确运输量或交通量的度量单位B.选择有关的需求变量C.选择合适的供给变量D.确定规划人员【参考答案】: D2.需求曲线同供给曲线的交点可代表该设施将实际发挥什么样的作用，此交点称为（）。
A.供求平衡点B.需求平衡点C.供给平衡点D.以上都不对【参考答案】: A3.双线铁路的列车运行速度比单线的高，运营费用与单线相比（）。
A.较高B.较低C.相同D.以上选项都不正确【参考答案】: B4.目前常用的一种经验判断法称为（）。
A.简单经验法B.复杂经验法C.德尔斐法D.以上选项都不正确【参考答案】: C5.交通运输工程项目的经济评价以（）为主。
A.财务评价B.国民经济评价C.个人评价D.企业评价【参考答案】: B6.高速轨道交通可分为两类，包括（）。
A.高速磁浮交通B.高速铁路C.普通铁路D.组合铁路【参考答案】: AB7.缓和曲线的作用包括（）。
A.使作用其上的离心力平稳过渡B.使作用其上的离心力突然过渡C.实现外轨超高的逐渐过渡D.实现外轨超高的突然过渡【参考答案】: AC8.以下不可以用来度量交通运输需求的是（）。
A.运输量B.运输速度C.交通量D.交通设施质量【参考答案】: BD9.在交通运输工程规划的具体实施步骤中，现状数据的采集应包括以下几个方面（）。
A.经济和社会方面B.交通运输方面C.自然条件D.分析模型【参考答案】: ABCD10.需求分析通常可采用的方法有（）。
A.旅客流的生成、分布和分配B.转换运输量C.进行货物流分配D.选择运输方式【参考答案】: ABCD11.区段站是路网上各牵引区段的分界点，旅客运转业务是其主要作业之一。
A.错误B.正确【参考答案】: B12.交通运输设施的改善或新建，会导致供给函数的变化。
A.错误B.正确【参考答案】: B13.在中低速磁浮铁路中轨枕一般采用木轨。
A.错误B.正确【参考答案】: A14.在双车道道路上，车辆超越同一车道上的前车而不同对向车辆相撞所需的行驶距离称为停车视距。
大工20秋《交通运输工程导论》在线作业2
C.通过多元逐步回归分析，标定需求模型 D.分析各变量对需求的影响 答案：ABCD
3.趋势推测法中回归方程的形式可以采用()。 A.直线 B.指数曲线 C.对数曲线 D.数理逻辑曲线 答案：ABD
4.城市轨道交通的特点包括()。 A.站距短 B.站距长 C.设计行车速度较低 D.通行能力较大 答案：ACD
4.交通运输工程项目的经济评价以()为主。 A.财务评价 B.国民经济评价 C.个人评价 D.企业评价 答案：B
5.目前常用的一种经验判断法称为()。 A.简单经验法 B.复杂经验法 C.德尔斐法 D.以上选项都不正确 答案：C
二、多选题 1.铁路路基排水设施包括()。 A.侧沟 B.排水沟 C.截水沟 D.渗沟 答案：ABCD
4ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ城市轨道交通是利用车辆在固定轨道上运行、主要为城市区域客运服务的交通系统。 答案：正确
5.轨枕只有木枕和钢枕两种。 答案：错误
6.道路设计行车速度是规定道路的物理特征和运行特性的一项基本控制标准。 答案：正确
7.双线铁路通过能力与两条单线能力之和相等。 答案：错误
8.我国城市道路分为快速路和次干路两类。 答案：错误
9.交通运输需求增加，意味着实际交通量一定增加。 答案：错误
10.在高速轨道交通及城市轨道交通建设中，为了实现高密度发车，一般都是一次建成双线。 答案：正确
5.城市轨道交通的特点包括()。 A.站距短 B.设计行车速度较低 C.通行能力较大 D.通行能力较小 答案：ABC
三、判断题 1.交通运输设施的改善或新建，会导致供给函数的变化。 答案：正确
2.会车视距是驾驶员看到前方障碍物后，采取紧急制动所需的距离。 答案：错误
39395大连理工大学大工19秋《交通运输工程导论》在线作业2答案
大工19秋《交通运输工程导论》在线作业2
单选题
1.轨道交通设计年度分为初期、近期、远期。
初期一般为运营后第()年。
A.1
B.2
C.3
D.4
答案：C
2.铁路线路纵断面由坡段和连接坡段的()组成。
A.缓和曲线
B.圆曲线
C.竖曲线
D.直线
答案：C
3.城市轨道交通为了实现高密度发车，一般为初期一次建成()。
A.单线
B.双线
C.线路条数不确定
D.以上都不对
答案：B
4.交通运输工程规划采用系统分析的方法，其一般过程不包括()。
A.明确规划的目的和目标
B.制订解决所存在的问题和实现所提出的目的和目标的规划方案
C.分析和评价各个规划方案，选择实施方案
D.选出两个方案试运行，最后确定其中之一
答案：D
5.铁路线路设置纵向坡度主要是为了()。
A.适应地形起伏而减少工程量
B.适应地形起伏而增加工程量
C.提高车辆行驶的速度
D.以上都是正确的
答案：A
多选题
1.交通运输网规划是对交通运输系统中线路设施的规划，包括()。
A.综合交通网
B.铁路网
C.公路网
D.城市道路网
答案：ABCD
2.以下不可以用来度量交通运输需求的是()。
A.运输量
B.运输速度。
大连理工大学智慧树知到“土木工程”《交通运输工程导论》网课测试题答案2
大连理工大学智慧树知到“土木工程”《交通运输工程导论》网课测试题答案（图片大小可自由调整）第1卷一.综合考核(共15题)1.交通量为交通密度同速度的乘积。
()A.正确B.错误2.交通运输工程规划可以是全国范围的，也可以是区域性的，或者是单个城市的。
()A.正确B.错误3.直立式码头岸壁的主体结构可分为上部结构、下部结构和基础三部分。
()A.错误B.正确4.铁路车站按技术作业特性可进行分类，其中不包括()。
A.中间站B.区段站C.客运站D.编组站5.我国大陆诞生的第一条高速公路是“京石高速(北京-石家庄)”。
()A.错误B.正确6.对于间断的交通流来说，采用总的(或平均的)延误时间来度量服务水平，它综合反映了()的影响。
A.交通运输效率B.经济损失C.舒适性D.天气变化7.长交路是指列车在线路上全线运行。
() A.正确B.错误8.如果预计远期的运量增长很快，单线的通过能力在较短期间就会饱和，则可考虑采用预留双线。
()A.错误B.正确9.城市轨道交通是利用车辆在固定轨道上运行、主要为城市区域客运服务的交通系统。
()A.正确B.错误10.交通运输需求增加，意味着实际交通量一定增加。
()A.正确B.错误11.各种交通运输方式输送旅客和货物的速度以及能承运的容量，主要取决于载运工具的()。
A.速度和容量B.速度和制造材料C.容量和制造材料D.速度和驾驶员级别12.在国家公路网中具有全国性政治、经济和国防意义的国家级干线公路称为()。
A.国道B.省道C.县道D.乡道13.会车视距是驾驶员看到前方障碍物后，采取紧急制动所需的距离。
()A.正确B.错误14.防波堤按其结构特点可分为三种形式，包括()。
A.斜坡式B.直立式C.竖直式D.混合式15.轨道工程线路纵断面由坡段和连接坡段的竖曲线组成，且竖曲线一般为圆曲线。
()A.正确B.错误第2卷一.综合考核(共15题)1.水路交通运输系统包括()。
A.内河B.外河C.沿海D.远洋2.交通运输工程规划采用的方法是()。
大工《交通运输工程导论》大作业题目及要求
网络教育学院《交通运输工程导论》离线作业学习中心：层次：专业：年级：学号：学生：辅导教师：完成日期：大工19秋《交通运输工程导论》大作业及要求注意：从以下五个题目中任选两个进行解答，解答前，需将所选的题目进行复制（使老师明确你所选的题目）。
题目三：谈谈航空运输的现状与发展趋势。
（可列举工程实例，建议必要处附图片说明。
）随着社会的飞速发展，航空事业也迎来了发展的重要阶段。
目前的航空运输系统已经不能满足交通流量的需求，空域资源紧张、航班延误和飞机安全已经成为了目前急需解决的问题。
航空运输一直都是一个国家航空工业想要获得长足发展的先决条件，同样，运输航空也是一个国家航空工业是否发达的一个重要衡量标准。
运输航空的发展，不仅促进了地区经济的发展，还为航空产业提供了坚强有力的技术支持以及相关技术人员的培养。
年来来，随着中国经济的发展，中国民航产业得到了快速的发展。
尤其是运输航空产业，在互联网与生活相结合衍生出了一系列产业中，都极大的促进了运输航空的发展。
一、运输航空发展问题1、国内航空运营企业竞争不足对于我国几大航空(集团)来说，我国运输航空已经发展到-定相对成熟的阶段，虽然从总体来说我国航空运输企业的数量在不断增加，，在2014--2016年的企业增长率是可观的，但在2017年出现比上一年少-家的现象，这说明有-部分企业是运营在破产的边缘，且我国的航空运营公司主要以国有控股企业为主，占据了很大部分的资源，在运输总周转中，排名前四的航空(集团)公司的总周转量就达到了86.8%，排名第一的是中航集团，比达26.4%，排名第四的是海航集团，却仅仅占比15.5%。
这样的现象导致资源过于集中，使得其他运营企业难以立足，想要发展就更加困难，导致民航运输行业竞争严重不足。
2、国际竞争不足要想成为航空强国，期身航空产业必须过硬。
从航空运输业来说，就必须提高在国际上的竞争力。
2017年国内航线总数为4418条，国内航线为3615条，占总航线81.8%，国际航线为803条，占总航线仅仅18.2%，由此我国航空运输业在国际航线上具有较大的发展空间。
【奥鹏】大连理工19春《交通运输工程导论》在线作业2 100分答案
【奥鹏】大工19春《交通运输工程导论》在线作业2
试卷满分:100 试卷得分:100
【题号】普通铁路及高速轨道交通的设计运量采用（）年客货运量表示。
[A.]初期
[B.]近期
[C.]远期
[D.]任意
[仔细分析以上题目，并作答]
————本题选择:B
【题号】铁路车站按技术作业特性可进行分类，其中不包括（）。
[A.]中间站
[B.]区段站
[C.]客运站
[D.]编组站
[仔细分析以上题目，并作答]
————本题选择:C
【题号】轨道交通设计年度分为初期、近期、远期。
初期一般为运营后第（）年。
[A.]1
[B.]2
[C.]3
[D.]4
[仔细分析以上题目，并作答]
————本题选择:C
【题号】需求模型的建立首先应（）。
[A.]明确运输量或交通量的度量单位
[B.]选择有关的需求变量
[C.]选择合适的供给变量
[D.]选择需求模型的函数形式
[仔细分析以上题目，并作答]
————本题选择:A
【题号】我国现有铁路大多为（）。
[A.]普通铁路
[B.]高速铁路
[C.]磁浮铁路
[D.]组合铁路。
大连理工大学《交通运输工程导论》20秋在线作业1答案
1.以下不属于交通运输系统基本组成部分的是()。
A.载运工具B.站场C.线路D.行人答案：D2.依据铁路在路网中的作用和性质及所承担的远期年客运量的大小，将普通铁路划分为几个技术等级()。
A.2个B.3个C.4个D.5个答案：B3.由机车牵引若干辆挂车组成，其速度低于200km/h(旅客列车)或100km/h(货物列车)的列车称为()。
A.市郊铁路列车B.普通铁路列车C.高速铁路列车D.高速磁浮列车答案：B4.以下内容属于水路交通运输特点的是()。
A.普遍性较为局限B.平均运行速度高C.基础设施的修建费用较低D.运输成本高答案：A5.对大多数运输方式来说平均速度与交通密度的关系为()。
A.平均速度随着交通密度的增加而增加B.平均速度随着交通密度的增加而减少C.平均速度随着交通密度的增加而不变化D.无关系答案：B6.各种交通运输方式输送旅客和货物的速度以及能承运的容量，主要取决于载运工具的()。
A.速度B.数量C.容量D.质量答案：AC7.轨道工程的组成部分有()。
A.线路B.站场C.维修站D.附属工程答案：ABD8.地铁的容量取决于列车的()。
A.平均行驶速度B.停站数C.每站停靠时间D.规定列车间最小净间距答案：ABCD9.以下属于线路的是()。
A.铁路B.道路C.河道D.管道答案：ABCD10.相应于运输方式的分类，载运工具可分为几类，包括()。
A.轨道载运工具B.道路载运工具C.水上载运工具D.空中载运工具答案：ABCD11.水路运输中的货运呈减少趋势。
()A.正确B.错误答案：B12.交通量的变化方式，对于确定交通运输设施的容量没有影响。
()A.正确B.错误答案：B13.交通密度是某瞬间单位线路长度上的车辆数。
()A.正确B.错误答案：A14.我国铁路分国家铁路、合资铁路和地方铁路三种。
()A.正确B.错误答案：A15.交通运输的发展不会对环境产生负面影响。
()A.正确B.错误答案：B16.电动机在1小时内能持续运行而不出现过热的最大功率称为小时功率。
大连理工大学《交通运输工程导论》离线作业
网络教育学院《交通运输工程导论》离线作业
学习中心：
层次：
专业：
年级：年春/秋季
学号：
学生：
辅导教师：杨颖
完成日期： 2020 年 11月 23 日
大工20秋《交通运输工程导论》大作业及要求
注意：从以下五个题目中任选两个进行解答，解答前，需将所选的题目进行复制（使老师明确你所选的题目）。
题目一：结合所学内容，谈谈世界铁路发展概况。
（可列举工程实例，建议必要处附图片说明。
）
回答内容应与题目要求相一致，字数不少于1000，字体宋体小四字，1.5倍行间距。
需要标准加微boge30619
题目二：结合所学内容，介绍一下航空运输的体系与特点。
（可列举工程实例，建议必要处附图片说明。
）
回答内容应与题目要求相一致，字数不少于1000，字体宋体小四字，1.5倍行间距。
题目三：谈谈管道运输的作用、地位及特点？（可列举工程实例，建议必要处附图片说明。
）
回答内容应与题目要求相一致，字数不少于1000，字体宋体小四字，1.5倍行间距。
题目四：结合工程实例，介绍一下水路运输的发展现状及趋势。
（可列举工程实例，建议必要处附图片说明。
）
回答内容应与题目要求相一致，字数不少于1000，字体宋体小四字，1.5倍行间距。
题目五：结合所学课程及工程实例，介绍一下我国交通运输的基本概况。
（可列举工程实例。
）。
大连理工大学《交通运输工程导论》在线作业3-0001
大工《交通运输工程导论》在线作业3-0001
度量交通拥挤程度的量是（）
A:交通量
B:道路通行能力
C:速度
D:交通密度
参考选项：D
利用螺旋桨或高速喷射气流产生的推力而在空中航行的载运工具称为（）。
A:轨道载运工具
B:道路载运工具
C:水上载运工具
D:空中载运工具
参考选项：D
铁路客运站布置方案类型不包括（）。
A:尽头式
B:通过式
C:混合式
D:单一式
参考选项：D
武汉港属于（）
A:海港
B:河口港
C:河港
D:运河港
参考选项：C
影响跑道通行能力主要环境因素不包括（）。
A:跑道宽度
B:能见度
C:风
D:跑道表面状况
参考选项：A
轨道运载工具的优点包括（）。
A:初期投资低
B:通达性不受限制
C:使用性能好
D:运营费用低
参考选项：C,D
1。
大工20春《交通运输工程导论》在线作业2.DF76FD95-C037-4014-A4C3-F8681E6D8423(总7页)
大工20春《交通运输工程导论》在线作业2
需求模型建立的基本步骤不包括（）。
A:明确运输量或交通量的度量单位
B:选择有关的需求变量
C:选择合适的供给变量
D:确定规划人员
答案：D
需求曲线同供给曲线的交点可代表该设施将实际发挥什么样的作用，此交点称为（）。
A:供求平衡点
B:需求平衡点
C:供给平衡点
D:以上都不对
答案：A
双线铁路的列车运行速度比单线的高，运营费用与单线相比（）。
A:较高
B:较低
C:相同
D:以上选项都不正确
答案：B
目前常用的一种经验判断法称为（）。
A:简单经验法
B:复杂经验法
C:德尔斐法
D:以上选项都不正确
答案：C
交通运输工程项目的经济评价以（）为主。
A:财务评价
B:国民经济评价
C:个人评价
D:企业评价
答案：B
高速轨道交通可分为两类，包括（）。
A:高速磁浮交通。
大工18秋《交通运输工程导论》在线作业2(满分题)
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ (单选题) 1: 城市轨道交通为了实现高密度发车，一般为初期一次建成（）。
A: 单线B: 双线C: 线路条数不确定D: 以上都不对正确答案:(单选题) 2: 建立需求模型的基本步骤中不包括（）。
A: 明确运输量或交通量的度量单位B: 选择有关的需求变量C: 编制文件和报告D: 选择需求模型的函数形式正确答案:(单选题) 3: 铁路线路设置纵向坡度主要是为了（）。
A: 适应地形起伏而减少工程量B: 适应地形起伏而增加工程量C: 提高车辆行驶的速度D: 以上都是正确的正确答案:(单选题) 4: 我国现有铁路大多为（）。
A: 普通铁路B: 高速铁路C: 磁浮铁路D: 组合铁路正确答案:(单选题) 5: 以下最常用最简单的线路连接设备是（）。
A: 单开道岔B: 双开道岔C: 三开道岔D: 交分道岔正确答案:(多选题) 1: 缓和曲线的作用包括（）。
A: 使作用其上的离心力平稳过渡B: 使作用其上的离心力突然过渡C: 实现外轨超高的逐渐过渡D: 实现外轨超高的突然过渡正确答案:(多选题) 2: 铁路车站按技术作业特性的不同可分为几类，包括（）。
A: 中间站B: 区段站C: 编组站D: 货运站正确答案:(多选题) 3: 交通运输工程规划过程中“现状诊断分析”的目的是（）。
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ A: 发现系统存在的问题和不足B: 发现设施存在的问题和不足C: 对系统和设施适应目前和今后的交通运输需求的能力做出评价D: 为规划目的、目标和政策的制定提供依据。
大连理工大学《交通运输工程导论》20秋在线作业3答案
1.在港内和受浪影响较小的航道，对航道水深的一般要求通常为不小于船舶满载吃水深度的()倍。
A.1.0B.1.1C.1.2D.1.3答案：B2.在国家公路网中具有全国性政治、经济和国防意义的国家级干线公路称为()。
A.国道B.省道C.县道D.乡道答案：A3.铁路客运站布置方案类型不包括()。
A.尽头式B.通过式C.混合式D.单一式答案：D4.()表示在规定的运行条件下交通运输设施所能承担的交通流最大车辆数或容量。
A.交通量B.通行能力C.速度D.交通密度答案：B5.城市间铁路设计分远近两期。
其中，远期为交付运营后第()年。
A.五B.八C.十D.十五答案：C6.轨道运载工具的优点包括()。
A.初期投资低B.通达性不受限制C.使用性能好D.运营费用低答案：CD7.机场滑行道可大体分为两类，包括()。
A.出入跑道的滑行道B.普通滑行道C.停机坪上的滑行道D.高级滑行道答案：AC8.码头前水域的富裕水深由()组成。
A.防止船舶触底的龙骨下最小富裕深度B.船舶因配载不均匀而增加的尾吃水深度C.备淤深度D.吃水深度答案：ABC9.以下可以作为站场的是()。
A.火车站B.汽车站C.机场D.港口答案：ABCD10.列车在到达终点站时需要进行折返作业，列车折返作业方式有()。
A.站中折返方式B.站前折返方式C.站后折返方式D.站内折返方式答案：BC11.跑道上允许两架飞机同时运行。
()A.正确B.错误答案：B12.“列车的接发、通过、会让和越行”是铁路中间站主要作业之一。
()A.正确B.错误答案：A13.长交路是指列车在线路上全线运行。
()A.正确B.错误答案：A14.交通密度是交通拥挤程度的度量。
()A.正确B.错误答案：A15.路线设计是确定道路在地面上的位置及其形状和尺寸。
()A.正确B.错误答案：A16.交通运输规划方案的评价中，经济评价方法着重关心方案在经济上的实际得失。
()A.正确B.错误答案：A17.轨道工程线路纵断面由坡段和连接坡段的竖曲线组成，且竖曲线一般为圆曲线。
大连理工大学《工程项目管理》20秋在线作业2答案
1.关键活动通常总时差为()。
A.0B.1C.2D.3答案：A2.单代号网络计划与双代号网络计划相比，具有()的特点。
A.不出现虚箭线B.工作逻辑关系不易表达C.工作持续时间表示直观D.节点编号必须连续答案：A3.工程活动的逻辑关系中STS表示()。
A.紧前活动结束后一段时间，紧后活动才能结束B.紧后活动的开始时间受紧前活动结束时间的制约C.紧前活动开始后一段时间，紧后活动才能开始D.紧前活动开始后一段时间，紧后活动才能结束答案：C4.不同阶段及不同成本对象的计划成本估算方法不同。
其中，()为设计和计划阶段的概预算常采用的方法。
A.类比估算B.专家咨询法C.生产能力估算法D.使用定额资料，如概算定额答案：D5.工程活动的逻辑关系又称为搭接关系，搭接的持续时间称()。
A.工期B.关键线路C.流水节拍D.搭接时距答案：D6.工程活动之间在时间上的直接相关性称为逻辑关系又称为搭接关系，其中FTS 称为()。
A.结束—开始关系B.开始—开始关系C.结束—结束关系D.开始—结束关系答案：A7.()为某一项活动在不影响(不推迟)其紧后其他活动的最早开始日期的情况下的机动余地。
A.自由时差B.总时差C.最迟时间D.最早时间答案：A8.混凝土浇捣成型之后，至少要养护7天才能拆模，这种逻辑关系是()。
A.FTSB.STSC.FTFD.STF答案：A9.在单代号搭接网络计划中，用来表示工作之间的逻辑关系是()。
A.时间参数B.工作时差C.节点及其编号D.带箭头的箭线答案：D10.()实质上是图和表的结合形式。
A.网络图B.线形图C.成本模型D.横道图答案：D11.单代号搭接网络以工程活动为节点，以带箭头的箭线表示逻辑关系。
()A.错误B.正确答案：B12.横道图上所能表达的信息量较多。
()A.错误B.正确答案：A13.虚箭线持续时间为零，不耗用资源，仅表达活动之间的逻辑关系。
()A.错误B.正确答案：B14.自由时差可以通过确定最早完成日期和最迟完成日期两者之差确定。
大连理工大学《运筹学》20秋在线作业2答案
1.下列有关图的说法中，错误的为()。
A.点表示所研究的事物对象B.边表示事物之间的联系C.无向图是由点及边所构成的图D.无环的图称为简单图答案：D2.下列方法中可以用来求解部分树的方法的为()。
A.闭回路法B.破圈法C.踏石法D.匈牙利算法答案：B3.截集中一切弧的容量之和称为()。
A.最大流B.截量C.最小截量D.最大截量答案：B4.以下说法中不正确的为()。
A.完成各个作业需要的时间最长的路线为关键路线B.关键路线上的作业称为关键作业C.所有关键作业的总时差为0D.以上说法均不正确答案：D5.网络图中，每项活动的最晚完成时间等于其所有紧后活动最晚开始时间的()。
A.最大值B.最小值C.平均值D.总和答案：B6.能够通过网络的最大可行流称最大流。
()A.正确B.错误答案：A7.增广链即后向弧均非饱和、前向弧均非零流的链。
()A.正确B.错误答案：B8.最大流问题可以采用福特—富尔克逊标号法等方法进行求解。
()A.正确B.错误答案：A9.计划评审方法和关键路线法是网络分析的重要组成部分。
()A.正确B.错误答案：A10.解决运输问题时，采用闭回路法，可以得到运输问题的基本可行解。
()A.正确B.错误答案：B11.有m个供应点、n个需求点的供需平衡运输问题，其任意基解中基变量的个数为m+n个。
()A.正确B.错误答案：B12.作业的最早结束时间是指它的最早开始时间加上该项作业的计划时间。
()A.正确B.错误答案：A13.求最小树问题时，任选一圈，去掉该圈中的一条最小边，重复至无圈为止，此时得到的图就是最小树。
()A.正确B.错误答案：B14.确定关键路径需要从项目开始到项目结束的方向，依次确定网络图中活动的最早开始时间和最早完成时间。
()A.正确B.错误答案：A15.树枝总长为最短的部分树称图的最小部分树。
()A.正确B.错误答案：A16.在树中任意加一条边，就会形成圈。
()A.正确B.错误答案：A17.最大流问题是一个特殊的线性规划问题。
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1.铁路车站按技术作业特性可进行分类，其中不包括()。
A.中间站
B.区段站
C.客运站
D.编组站
答案：C
2.普通铁路及高速轨道交通的设计运量采用()年客货运量表示。
A.初期
B.近期
C.远期
D.任意
答案：B
3.双线铁路的列车运行速度比单线的高，运营费用与单线相比()。
A.较高
B.较低
C.相同
D.以上选项都不正确
答案：B
4.交通运输工程项目的经济评价以()为主。
A.财务评价
B.国民经济评价
C.个人评价
D.企业评价
答案：B
5.目前常用的一种经验判断法称为()。
A.简单经验法
B.复杂经验法
C.德尔斐法
D.以上选项都不正确
答案：C
6.铁路路基排水设施包括()。
A.侧沟
B.排水沟
C.截水沟
D.渗沟
答案：ABCD
7.下列属于需求模型建立步骤的是()。
A.明确运输量或交通量的度量单位
B.选择有关的需求变量
C.通过多元逐步回归分析，标定需求模型
D.分析各变量对需求的影响
答案：ABCD
8.趋势推测法中回归方程的形式可以采用()。
A.直线
B.指数曲线
C.对数曲线
D.数理逻辑曲线
答案：ABD
9.城市轨道交通的特点包括()。
A.站距短
B.站距长
C.设计行车速度较低
D.通行能力较大
答案：ACD
10.城市轨道交通的特点包括()。
A.站距短
B.设计行车速度较低
C.通行能力较大
D.通行能力较小
答案：ABC
11.交通运输设施的改善或新建，会导致供给函数的变化。
()
A.正确
B.错误
答案：A
12.会车视距是驾驶员看到前方障碍物后，采取紧急制动所需的距离。
()
A.正确
B.错误
答案：B
13.行车道宽度仅取决于每个车道的宽度。
()
A.正确
B.错误
答案：B
14.城市轨道交通是利用车辆在固定轨道上运行、主要为城市区域客运服务的交通系统。
()
A.正确
B.错误
答案：A
15.轨枕只有木枕和钢枕两种。
()
A.正确
B.错误
答案：B
16.道路设计行车速度是规定道路的物理特征和运行特性的一项基本控制标准。
()
A.正确
B.错误
答案：A
17.双线铁路通过能力与两条单线能力之和相等。
()
A.正确
B.错误
答案：B
18.我国城市道路分为快速路和次干路两类。
()
A.正确
B.错误
答案：B
19.交通运输需求增加，意味着实际交通量一定增加。
()
A.正确
B.错误
答案：B
20.在高速轨道交通及城市轨道交通建设中，为了实现高密度发车，一般都是一次建成双线。
()
A.正确
B.错误
答案：A。