砂砾石碾压试验施工方案

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砂砾石路面施工工艺

砂砾石路面施工工艺（1）路基填压实作业：填料在铺料、平整、洒水润湿，并要求洒水后进行碾压压实，碾压遍数通过试验确定。

拟选用YZ-12T振动碾，采用进退错距法，进行施工碾迹搭压宽度不应小于0.1m，碾压时行驶速度为2km／h。

搭接位置不小于平行路轴线方向0.5m，顺道路轴线方向行驶，机械碾压不到的边角部位，采用12 马力蛙式打夯机夯实，局部人工木夯夯实。

在路肩施工完毕后施工，即可用汽车运砂、碎石料至施工地段上进行路面面层施工，用人工运至现场工作面上进行摊铺，摊铺的厚度应达到设计要求，再用振动压路机压实。

砂砾石的质量应符合规范要求，且级配良好、不得有超粒径的现象发生。

（2）路面层施工1、准备工作。

包括放样、布置料堆、整理路基和拌制石灰。

过稀或不均匀，都将直接影响到基层的强度和稳定性。

2、摊铺砂砾石料：将事先准备好的石料按松铺厚度一次铺足。

石灰比控制在10%；松铺系数为 1.2～1.3 左右按设计要求的宽度及厚度进行摊铺。

3、初步碾压：初碾的目的是砾石料颗粒间碾压紧，但仍包留有一定数量的空隙，以便泥浆能灌进去。

因此以选用振动压路机进行碾压为宜。

碾压遍数不超过2—4 遍(后轮压完路面全宽，即为 1 遍)，碾压至碎石无松动情况为度。

4、碾压：待表面已干而内部尚处于半湿状态时，再用三轮压路机或振动压路机继续碾压，并随时注意将嵌缝料反匀，直碾压到无明显轮迹及在碾轮下材料完全稳定为止。

在碾压过程中，每碾压1～2遍后，即撒铺薄层石屑并扫匀，再进行碾压，以使砾石料缝隙内的泥浆泛到表面与所撒石屑粘结成整体。

5、质量要求：表面应平整、坚实，不得有松散、弹簧等现象。

用压路机碾压后，不得有明显轮迹。

面层与其他构筑物接顺，不得有积水现象。

施工完的路面外观尺寸允许偏差应符合有关规范要求。

6、养生要求：在路面铺筑碾压完毕后，应采用洒水车定时养生15天以上。

2、砂砾石碾压试验施工方案.

甘肃省陇南市白龙江锦屏水电站土建施工及金属结构安装工程合同编号：JPSN-TJ-2014-01/JPYS-TJ-2014-02JPCF-TJ-2014-03砂砾石碾压工艺试验施工方案葛洲坝新疆工程局（有限公司）白龙江锦屏水电站施工项目部二〇一五年一月编制：审核：批准：目录1 工程概况 (1)2 试验目的 (1)3 编制依据 (1)4 碾压试验的设备配置 (2)5 碾压试验的人员配置 (2)6 试验材料 (3)7 现场碾压试验 (3)7.1场地布置 (3)7.2碾压试验相关参数 (4)8 砂砾石碾压试验基本工艺及铺填碾压方法 (4)8.1 碾压试验基本工艺流程 (4)8.2 铺填碾压方法 (4)9 检测试验 (5)9.1 铺料厚度、碾压遍数及沉降量 (5)9.2 干密度检测 (5)10 成果整理 (7)附表 (8)1 工程概况白龙江锦屏水电站位于甘肃省东南部的两水镇境内，地理坐标：东经104°46′～104°50′，北纬33°24′～33°26′，行政隶属甘肃省陇南市武都区两水镇。

电站设计为低坝引水式开发方式，引水开发方案由枢纽、引水系统和发电厂房等三部分组成。

电站枢纽位于烟墩里下游770m的白龙江干流上，枢纽长约145m，枢纽由3孔进水闸和8孔泄冲闸组成，正常蓄水位1031.0m，闸顶高程1033.2m；引水系统由渐变段、梯形明渠、矩形明渠组成，其中：Ⅰ型梯形明渠（含渐变段）长340.94m，矩形明渠长1078.00m，Ⅱ型梯形明渠（含渐变段）长157.80m。

厂房及厂区由发电厂房、升压站、前池、尾水渠等组成。

电站装机容量24.0MW，引水流量202.3m³/s，属IV等小（1）型工程。

主要建筑物级别为4级，次要建筑物和临时建筑物级别为5级。

2 试验目的以达到设计指标为目地，通过现场碾压试验，进行相应的检测项目，主要包括沉降量、干密度、碾压后颗粒破碎情况试验，来选定合理的碾压施工参数，其中包括：铺土方式、铺土厚度、碾压机械的类型及重量、碾压遍数、压实方法等。

砂砾石碾压实验施工方案

砂砾石碾压实验施工方案
一、工程概况
概述
八大石水库工程位于庙尔沟出山口，行政区划属于新疆生产建设兵团十三师黄天农场。

工程区距黄田农场月25km，距哈密市约48km，距乌鲁木齐市678km。

国道G312在水库下游18km处。

大石水库是庙尔沟河上的操纵性水利枢纽，水库总库容99万m3，为Ⅳ等小（1）型工程。

本工程最大坝高，依照标准的有关规定及可行性研究时期审查意见，大坝定为3级建筑物。

八大石水库工程由当属建筑物、泄水建筑物及引述建筑物组成。

具体包括拦河大坝、浇灌供水洞（由导流洞改建）及表孔泄洪道。

二、编制依据
八大石水库工程施工招标文件
碾压式土石坝施工技术标准（DL/T5129-2001）
农十三师八大石水库工程技施图集（大坝部份）
三、实验目的及内容
实验目的
（1）验证坝体填筑设计压实标准的合理性，通过碾压实验对原设计的压实密度进行验证；
（2）25t自行式振动碾的适用性及其性能的靠得住性；。

砂砾石路面施工方案

砂砾石路面施工方案1.施工流程天然砂砾基层施工顺序：准备下承层→施工放样→天然砂砾→整平和轻压→平地机精平→碾压→接缝和调头处处理→养生2.施工方法（1）放线先放出中心线，每20m设一中桩，弯道部分每10m设一中桩，然后放出边线，路基外测应放宽30cm。

（2）填筑材料与质量控制指标道路基层所用的天然砂砾原材料必须满足规范中的各项规定。

（3）摊铺平整施工前对底层进行严格检查，其质量达到规范要求。

填料运至路基指定位置后，用推土机进行摊铺，平地机整平。

在直线段平地机由两侧向路中心进地刮平，必要时再回刮一遍。

（4）碾压夯实碾压前对填筑层的分层厚度、平整程度和填土的含水量进行检验，确认符合要求后才能进行碾压，否则应采用下列措施处理：填土含水量控制在最佳含水量±1%～±2%范围内，低于该类土最佳含水量时，用洒水车进行表层喷水，高于该类土最佳含水量时，进行晾晒；层厚、平整不符合要求的，重新摊铺平整。

压实设备根据土壤类另和压实设备性能经试验确定，按试验确定的压实遍数碾压。

碾压前，先整平并作1～2%的横坡，人行道处整平成2%左右的横坡（坡向车行道方向）。

碾压时，压路机的碾压行驶速度开始用慢速，最大速度不超过4km/h，由两边向中间，纵向进退式进行，对振动压路机前后两次纵向轮迹重叠0.4～0.5m，前后两相邻填筑区段重叠不小于 1.2～1.5m，并达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。

碾压进行到要求的压实度为止，一般需碾压6～8遍。

碾压过程中，如有松散、起皮现象，应立即翻开，加适量的石灰重新拌和处理，对检查井及建筑物附近碾压不到的地方，用振动夯夯打密实。

（5）养生和交通管制在养生时均采用铺麻布覆盖并适当洒水养生，期间应保持其始终湿润，施工温度在200C以上时，应不少于7天；施工温度在200C以下时，应不少于10天。

且至上层结构层施工前，该表面必须覆盖、不得暴晒。

养生期间必须封闭交通，施工机械应走便道。

砂砾石路面施工方案

砂砾石路面施工方案1、测量放样砂石路面施工前，按设计恢复砂石路面填筑边线，填筑边线采用每15m订木桩，木桩上用红布记风化料虚铺高程，压实沉陷量根据试验确定。

2、填筑前，对路基进行整修。

整修采用人工进行，推土机配合作业。

整修后，振动碾将基底压实，然后进行上层的施工。

3摊铺和碾压砂石路面采用16t振动碾碾压。

自卸汽车采用进占法卸料，自卸汽车卸料后推土机及时摊铺。

采用人工配合挖掘机将超出规定粒径的块石清出路基，用振动压路机弱振压过1遍，然后用平地机按道路的横坡和纵坡予以平整。

个别不平处再铺以小石渣找平，以便碾压，保证路基的压实度。

碾压时压路机的速度由慢到快，最大时速不得超过4km/h，碾压顺序先压两侧，然后压中间，对于小半径曲线路段，碾压由内侧向外侧进行，横向重叠40～50cm，纵向重叠100～150cm，做到无漏压，无死角。

压实质量与碾压时含水率的控制有较大关系，由于砂石料的保水性较差，施工前做试验，确定砂石料的最佳含水率。

4、检测压实度检测方法主要采用轮迹法、灌砂法。

4.1.轮迹法当砂石路面按规定施工工艺压实后，先按要求随机抽出检查点，用水准仪测出高程，然后采用振动压路机连续振压2遍，路基顶层不再下沉，再用水准仪测出高程，前后对比以不超过2mm时，即可初步判断路基填筑压实度以基本达到要求。

4.2.灌砂法利用试验室中做出的砂石料击实试验得到砂石料的干容重数值，绘制出干容重曲线，以作为压实后路基灌砂得到的砂石料的容重的对比值。

其具体布置如下：（1）经充分压实的路基，先用轮迹法初步判断压实度是否以达到基本要求；（2）开挖试坑，灌砂；（3）称出挖出砂石料和余砂的重量，计算出压实后砂石料的密度；（4）将砂石料的密度与其最大干容重对比，计算出路基的压实度。

砂砾石碾压试验方案

砂砾石碾压试验方案一、试验目的。

咱为啥要做这个砂砾石碾压试验呢？就是想搞清楚，在咱这个工程里，用啥样的碾压方法、碾压设备，能让砂砾石被压得结结实实的，达到咱工程要求的密实度。

这就好比做蛋糕，得知道用多少火候、烤多久，蛋糕才能又香又松软一样。

二、试验场地选择。

1. 场地要求。

这个场地得比较平整，就像溜冰场那样平（当然没那么滑啦），这样才能保证试验数据准确。

要是场地坑坑洼洼的，那压出来的数据肯定不靠谱，就像在歪歪扭扭的路上开车，车都跑不顺畅，更别说得到准确的行驶数据了。

场地面积不能太小，得能让咱的碾压设备有足够的空间施展拳脚，大概得有[X]平方米吧。

2. 场地位置。

最好是选择在离砂砾石料源比较近的地方，这样运料方便，就像你去厨房拿菜做饭，菜就在旁边，一伸手就拿到了，省得跑来跑去的。

而且这个地方交通也要方便点，方便咱把碾压设备运进去。

三、试验材料。

1. 砂砾石来源。

砂砾石就从咱工程指定的料场取，要保证取的砂砾石质量比较均匀。

就像挑水果，要挑那些长得差不多大、差不多新鲜的，不能有的大有的小，有的好有的坏。

2. 材料特性检测。

在试验前，咱得先检测一下砂砾石的一些特性，比如颗粒大小分布啊，就像数沙子里有多少大颗粒、多少小颗粒一样。

还有含水量，这就像看沙子是干巴巴的还是有点湿乎乎的。

如果含水量不合适，那碾压效果肯定也不好，就像太干的泥巴捏不成型，太湿的泥巴又软趴趴的。

四、试验设备。

1. 碾压设备。

咱准备用[设备名称]压路机来碾压砂砾石。

这个压路机就像一个大力士，它的重量、轮宽、轮径等参数都对碾压效果有影响。

就像不同的鞋子踩在沙子上，脚印深浅不一样，不同的压路机压在砂砾石上，压实的程度也不一样。

2. 检测设备。

用灌砂法测定砂砾石的密实度，那灌砂筒就是咱们的小侦探，能探测出砂砾石到底被压得有多实。

还有水准仪，用来测量场地的平整度，就像用尺子量东西直不直一样。

五、试验方法。

1. 铺料。

先把砂砾石均匀地铺在试验场上，铺的厚度咱初步定在[X]厘米。

砂砾石道路工程施工方案(3篇)

第1篇一、工程概况本工程位于我国某市某区，旨在新建一条砂砾石道路，全长3.5公里，路基宽度为6米，行车道宽度为4.5米。

该道路的建设将极大改善该区域的交通状况，提升城市形象，满足日益增长的交通需求。

二、施工准备1. 施工材料：砂砾石、水泥、石灰、碎石、钢筋、水泥混凝土等。

2. 施工设备：挖掘机、装载机、压路机、摊铺机、平地机、运输车辆等。

3. 人员组织：成立项目组，下设施工队、质量监督组、安全监督组等。

三、施工工艺1. 路基施工（1）清除地表杂物，平整场地，确保路基基础坚实。

（2）按照设计要求进行填方、挖方，确保路基标高、宽度符合要求。

（3）采用分层填筑，每层厚度控制在20cm左右，压实度达到设计要求。

（4）路基填筑完成后，进行边坡防护和排水设施施工。

2. 基层施工（1）将砂砾石与水泥、石灰按比例拌合，形成稳定基层。

（2）采用分层摊铺，每层厚度控制在10cm左右，确保摊铺均匀。

（3）摊铺完成后，进行压实，确保基层密实。

3. 面层施工（1）根据设计要求，对基层进行修整，确保平整度。

（2）采用砂砾石作为面层材料，按照设计厚度进行摊铺。

（3）摊铺完成后，进行压实，确保面层密实。

四、施工质量控制1. 材料检验：严格按照国家标准对砂砾石、水泥、石灰等材料进行检验，确保材料质量合格。

2. 施工过程控制：加强施工过程中的质量控制，确保每道工序符合设计要求。

3. 成品保护：加强施工过程中的成品保护，防止出现损坏现象。

五、施工安全措施1. 施工现场设置安全警示标志，确保施工人员安全。

2. 加强施工人员安全教育培训，提高安全意识。

3. 严格执行安全操作规程，确保施工安全。

4. 定期进行安全检查，及时发现并消除安全隐患。

六、施工进度安排1. 施工准备阶段：1个月。

2. 路基施工阶段：3个月。

3. 基层施工阶段：2个月。

4. 面层施工阶段：1个月。

5. 竣工验收阶段：1个月。

本工程总工期为8个月，确保按时完成施工任务。

砂砾石路面施工方案(1)

砂砾石路面施工方案(1)
砂砾石路面施工是道路施工中常见的一种方式。

在选择砂砾石路面施工方案时，需要考虑多个因素，包括工程地质条件、施工工艺、材料使用等。

本文将介绍砂砾石路面施工方案的一般步骤和注意事项。

1. 工程准备
在进行砂砾石路面施工前，需要做好充分的工程准备工作。

首先，对施工现场
进行勘测，了解地质情况、地形地貌、交通流量等情况。

然后制定施工方案，确定砂砾石路面的设计要求和施工工艺。

2. 材料准备
砂砾石路面的主要材料包括碎石、砂砾、水泥等。

在施工前需要购买足够的材料，并对材料进行质量检验，确保符合施工要求。

3. 施工工艺
3.1 清理基底
在进行砂砾石路面施工前，需要清理基底，将基底表面上的杂物清除干净，确
保基底平整、牢固。

3.2 铺设碎石层
在清理基底后，需要铺设碎石层。

首先，在基底上铺设一层碎石，然后用碾压
机将碎石层进行碾压，使其牢固。

3.3 铺设砂砾层
在碎石层上铺设一层砂砾层，同样需要用碾压机进行碾压，确保砂砾层牢固。

3.4 喷洒沥青
在铺设砂砾层后，需要喷洒一层沥青，将砂砾层固定在一起，提高路面的耐久性。

4. 质量验收
在完成砂砾石路面施工后，需要进行质量验收。

对路面进行检查，确保路面平整、牢固、无裂缝等质量问题。

结语
砂砾石路面施工是一项重要的道路施工工程，通过合理的施工方案和严格的质量管控，可以确保路面的耐久性和稳定性。

希望本文介绍的砂砾石路面施工方案能对相关从业人员有所帮助。

砂砾石碾压试验施工方案

施工技术方案申报表（江西赣禹[2017]技案 003号）合同名称：甘肃省引洮供水二期工程第五批主体工程施工第56标说明：本表一式5份，由承包人填写，监理机构审核后，随同审批意见承包人3份、监理机构、发包人各1份。

甘肃省引洮供水二期工程主体工程施工第56标段合同编号：YTEQ183-SG064-1692砂砾石碾压试验方案江西赣禹工程建设有限公司甘肃省引洮二期主体56标项目部2017年5月7日目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、施工前准备工作 (2)四、砂砾石碾压 (3)五、成果整理 (4)六、施工人员及机械投入情况 (4)一、工程概况1.1、工程概况礼辛供水管线位于通渭县榜罗镇～甘谷县礼辛镇之间，工程主要供水任务是向礼辛调蓄水池和清溪河礼辛镇下游灌区供水；礼辛供水管线自引洮供水二期四干渠末端分水，至甘谷县礼辛镇结束，管线总长22.642km；分水口渠底高程2033.62m。

管线采用有压重力流管道的供水方式，管道设计流量0.85m3/s，加大流量1.0m3/s。

管道管材为Ф900mm球墨铸铁管。

56标位于礼辛供水管线120#镇墩下游约6m处（IP95+6m、张坪）～渠末（礼辛乡），桩号11+080.66～22+642.20，标段长11561.54m，均为管道。

建筑物有地埋压力管道、闸阀井、消能箱、镇墩等。

另外本标段还含有相应的环境保护和水土保持措施实施，临时工程及配合本标段所属管理信息系统现场施工。

本标段合同工期20个月。

1.2、试验概述砂砾石碾压试验段位于施工桩号16+600～16+800段管槽开挖底部基面进行，其地基处理采用砂砾石原基面夯实的方式。

基础底板以下为砂砾石料原基面区，底板以上为15cm中粗砂垫层区。

要求砂砾石级配良好，不含植物残体、垃圾等杂物，相对密度不小于0.75。

本施工区间段采用砂砾石原基面夯实，确定原基面砂砾石相对密度的生产性试验，确定砂砾石松铺厚度，压实遍数及压实机械参数，为制定最佳施工工艺流程提供依据。

路基砂砾石施工方案

路基砂砾石施工方案
1、工艺流程：
检验砂石质量分层铺筑砂石洒水夯实或碾压找平验收
2、对级配砂石进行技术鉴定，如是人工级配砂石，应将砂石拌合均
匀，其质量均应达到设计要求或规范的规定。

3、分层铺筑砂石。

①、铺筑砂石的每层厚度，一般为15～20cm，不宜超过30cm，分层厚度可用样桩控制。

视不同条件，可选用夯实或压实的方法。

大面积的砂石垫层，铺筑厚度可达35cm，宜采用6～10t的压路机碾压。

②、砂和砂石地基底面宜铺设在同一标高上，如深度不同时，基土面应挖成踏步和斜坡形，搭槎处应注意压（夯）实。

施工应按先深后浅的顺序进行。

③、分段施工时，接槎处应做成斜坡，每层接岔处的水平距离应错开0.5～1.0m，并应充分压（夯）实。

④、铺筑的砂石应级配均匀。

如发现砂窝或石子成堆现象，应将该处砂子或石子挖出，分别填入级配好的砂石。

4、洒水：铺筑级配砂石在夯实碾压前，应根据其干湿程度和气候条件，适当地洒水以保持砂石的最佳含水量，一般为8%～12%。

5、夯实或碾压；夯实或碾压的遍数，由现场试验确定。

用木夯或蛙式打夯机时，应保持落距为400～500mm，要一夯压半夯，行行
相接，全面夯实，一般不少于3遍。

采用压路机往复碾压，一般碾压不少于4遍，其轮距搭接不小于50cm。

边缘和转角处应用人工或蛙式打夯机补夯密实。

水泥稳定砂砾石的完整施工方案

水泥稳定砂砾完整施工方案（一）、概况本工程北起祁县城赵镇丰固村，南至祁县西关村,道路全长18.940K m，建设里程17。

919K m，其中在K15+377.101-K16+399.146段重复108国道1。

022 Km,工程程编写范围K0+000—K18+940范围内的道路路基、路面、排水、涵洞工程、交通工程沿线设施。

～路基宽度为10米和8。

5米两种,其中在k8+900～k9+250(原西村)段采用8.5米的路基宽度。

建筑限界高度为5米，路面设计为5厘米沥青砼面和20厘米水泥砼路面两种，其中在k8+900～k9+250为水泥砼面。

底基层为4.5％水泥稳定砂砾，最佳含水量为7%，其厚度为20cm；基层为5％水泥稳定砂砾，最佳含水量为7。

5%，其厚度为20cm。

水泥稳定砂砾的原材料主要是水泥和砂砾。

原材料的质量、配合比设计和施工方案是保证水泥稳定碎石结构质量的重要因素。

因此水泥稳定砂砾基层对施工工艺和施工组织要求较高，根据施工现场实际情况，拟制定此详细专项施工方案，指导施工。

（二）、施工计划计划到10月15日(具备施工条件的区域）水泥稳定砂砾摊铺、碾压结束。

水泥稳定砂砾施工总量为:325963。

46M2. (三）、施工工艺流程原材料检测→试验配合比→配料→检查水泥剂量、含水量→拌和→运输→测量放样→摊铺→初整→稳压→细整→碾压成型→养生（四)、施工准备1、复检路基顶面的高程、宽度、纵横坡度、边坡和平整度均符合要求。

没有松散材料和软弱地点。

2、路基顶面要进行彻底清扫，并适量洒水，保持湿润。

（五）、施工放样在已清理成型的经监理工程师验收合格的路基顶面上复测中心线,直线段每20m设一桩,曲线每10m设一桩，并在路面边缘外侧0。

5m设指示桩，进行水平测量，在两侧指示桩上，根据设计高程和实测高程及试验段求得准确的松铺系数,在指示桩指示松铺位置拉上钢丝线。

（六）、试验在材料投入使用前选定料源。

砂砾选用优质砂砾集料，砂砾的最大粒径不超过31.5mm,碎石必须由3—4种粒级规格的骨料组成，实行分仓配料。

砂砾石基层施工（精华）

砂砾石基层施工一、施工方法：1、准备阶段：（1）、原材料：砂砾石：精选级配良好天然砂砾石。

（2）、准备下承层：作为下承层的土基要求平整坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。

必须按规范验收，凡验收不合格的路段，要采取措施，使其达到标准后方能铺筑底基层，若土基受到破坏则应进行找平、换填、碾压等处理使其达到标准。

（3）、测量：测量的主要内容是在土基上恢复中线，直线段每15-25m设一桩，平曲线段每10m设一桩，并在两侧边缘外0.3-0.5m设指示桩进行水平测量，两侧指示桩用红漆标出底基层边缘的设计高。

2、施工阶段：（1）、上料：在整理好的下承层上按每车拉料方数计算铺筑长度，等到一定长度用装载机摊开，平地机刮平，然后用装载机稳压两遍。

（2）、整型刮平：①砂砾石摊铺均匀后，先用装载机初步稳压，再用平地机初步整平和整型，在直线段，平地机由两侧向中心进行刮平；在曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平，需要时再反刮一遍。

②用压路机快速碾压1-2遍，以暴露潜在的不平整。

③再用平地机如前所述进行整型，并再碾压一遍。

④对于局部低洼处应用齿耙将其表面5cm以上耙松，并用新料进行找补整平，再用平地机整型一次。

⑤每次整型都要按照规定坡度和路拱进行，特别要注意接缝处的平整，接缝必须顺适平整。

（3）碾压：1、碾压遵循先轻型后重型，先快后慢的原则。

碾压过程中，表面始终保持潮湿，如表面水蒸发太快，及时补洒少量的水。

2、碾压过程中，如有弹簧、松散、起皮等现象，应及时处理，使其达到质量要求。

3、严禁压路机在已成型的或正在碾压的路段上掉头和急刹车，以保证砂砾石表层不受破坏。

（5）、接缝处理：①施工中采用全幅施工方法，每天的工作缝做成横向接缝。

②人工将末端砂砾石平整，紧靠砂砾石放两根方木，方木的高度与砂砾石的压实厚度相同，整平紧靠方木的砂砾石。

③将砂砾石碾压密实。

④如压实末端未用方木支撑处理，在碾压末端成一斜坡，则在第二天开始施工之前，应将末端斜坡挖除，并挖成一横向垂直向下的断面。

砂砾石施工方案(3篇)

第1篇一、前言砂砾石作为一种常见的建筑材料，广泛应用于路基、路面、排水等工程中。

砂砾石施工质量直接关系到工程的安全和使用寿命。

本方案旨在制定一套科学、合理的砂砾石施工方案，确保施工质量，提高工程效益。

二、工程概况1. 工程名称：XX公路砂砾石路面施工工程2. 工程地点：XX省XX市XX县3. 工程规模：全长XX公里，路基宽度XX米4. 施工单位：XX建设集团有限公司5. 施工期限：自2023年X月X日至2023年X月X日三、施工准备1. 技术准备（1）熟悉施工图纸，了解设计要求。

（2）编制施工组织设计，明确施工工艺、质量标准、进度安排等。

（3）组织施工人员进行技术培训，提高施工技能。

2. 材料准备（1）砂砾石：选用粒径在5-40mm之间的天然砂砾石，含泥量不大于5%。

（2）水泥：选用32.5级普通硅酸盐水泥。

（3）其他材料：砂、石粉、矿渣粉等。

3. 机械设备准备（1）挖掘机：用于土方开挖。

（2）装载机：用于土方、砂砾石运输。

（3）压路机：用于砂砾石碾压。

（4）摊铺机：用于砂砾石摊铺。

（5）振动棒：用于砂砾石振实。

4. 施工现场准备（1）平整场地，设置施工便道。

（2）搭建施工临时设施，如办公室、宿舍、食堂等。

（3）设置安全警示标志，确保施工安全。

四、施工工艺1. 土方开挖（1）根据设计图纸，确定路基中心线、边坡线。

（2）采用挖掘机进行土方开挖，确保路基形状符合设计要求。

（3）将土方运至指定地点堆放。

2. 基底处理（1）对路基基底进行清理，清除杂物、垃圾等。

（2）对基底进行压实，确保压实度达到设计要求。

3. 砂砾石摊铺（1）根据设计图纸，确定砂砾石摊铺厚度。

（2）采用装载机将砂砾石运至路基上。

（3）采用摊铺机进行摊铺，确保摊铺均匀。

4. 砂砾石碾压（1）采用压路机对砂砾石进行碾压，碾压遍数根据设计要求确定。

（2）碾压过程中，注意观察碾压效果，确保碾压密实。

5. 接缝处理（1）在砂砾石路面接缝处，采用石粉进行填充。

公路路面砂砾石垫层施工方法

公路路面砂砾石垫层施工方法1、下承层准备1)砂砾垫层的下承层（底基层或老路面）表面平整、坚实，具有规定的路拱，没有松散的材料和软弱地点，平整度符合相关技术规范要求。

2)对下承层进行压实度检查（柔性底基层还进行弯沉值测定）。

一般情况下，每50延米为一断面，每个断面至少测两个点（内外双轮间隙各一个点）。

凡不符合设计要求的路段，根据具体情况，分别采取补充碾压、换填好的材料、挖开晾晒等措施，使之达到规范标准。

3)对于老路面，先检查其材料是否符合底基层材料的技术要求，如不符合，翻松老路面并采取必要的处理措施。

4)在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离（如5～10m）交错开挖泄水沟（或做盲沟）。

5)在集料摊铺前，下承层表面洒水湿润，并按底基层施工技术规范要求，逐个断面检查下承层标高。

2、施工放样1)规复中线：直线段每15～20m设一桩，平曲线段每10～15m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。

2)进行水平测量：在两侧指示桩上用明显标记标出级配碎石层边缘的设计高。

施工进程中，标桩若有丢失或挪动，及时补桩抄平。

3)挂钢丝绳：根据水平测量，在两侧钢筋桩上挂Φ3mm 钢丝绳，钢丝绳的高度按设计高确定，并用紧线器拉紧，摊铺时根据两侧钢丝绳的高度来控制级配碎石层顶面标高和横坡度。

3、材料准备施工前，按监理工程师批准的混合料组成材料，准备底基层的各种材料。

1)级配碎石采用未筛分碎石和石屑组配而成。

2)缺乏石屑时，添加细砂砾或粗砂，或采用颗粒组成符合的含细集料较多的砂砾与未筛分碎石组成级配碎砾石。

3)不同粒级的碎石和石屑等细集料隔离，分别堆放。

细集料覆盖妥当，防止雨淋。

4)级配碎石一经监理工程师批准，不随意更改材料、料源和级配组成。

4、摊铺每作业面采用一台摊铺机摊铺作业，单幅全宽一次摊铺成型。

注意摊铺速度和运输能力相协调，尽量避免停机待料。

摊铺过程中设专人在摊铺机后清除、处理粗细集料离析点位，特别注意铲除局部集料“窝”，并用新拌混合料填补。

砂砾石碾压试验施工方案

目录一、工程概况 (2)二、编制依据 (2)三、施工前准备工作 (2)四、砂砾石碾压 (4)五、成果整理 (5)六、施工人员及机械投入情况 (5)砂砾石碾压试验施工方案一、工程概况1.1 概述南水北调中线一期总干渠湍河渡槽位于河南省邓州市小王营～冀寨之间的湍河上。

渡槽槽身为相互独立的3槽预应力混凝土U型结构，单跨40m，共18跨，单槽内空尺寸（高×宽）7.23m×9.0m。

湍河渡槽主要建筑物为1级，次要建筑物为3级。

湍河渡槽设计流量为350m3/s，加大流量为420m3/s。

由于其槽身结构新颖，受力复杂，结构尺寸位居国内同类工程之首，工程实例不多，设计亦无相应规范可依，工艺复杂，历次审查、咨询都备受专家和领导关注。

为验证并优化设计、选择合理的控制标准、完善施工工艺、合理安排施工进度、促进大型渡槽设计及施工技术进步，需要开展1:1模型试验。

1.2 施工概况槽身1:1仿真模型拟定于左岸▽135平台进行，其地基处理采用砂砾石换填的方式。

基础底板以下为砂砾石料换填区，底板以上为开挖料回填区。

要求砂砾石级配良好，不含植物残体、垃圾等杂物，相对密度不小于0.75，且承载力特征值不小于220Kpa。

虽然砂砾石混合料作为一种填料正在越来越广泛的应用于工程中，但是关于砂砾石压实特征的研究还很少，多数还处在探索阶段。

因此，本工程采用砂砾石填筑生产性试验，确定砂砾石松铺厚度，压实遍数及压实机械参数，为制定最佳施工工艺流程提供依据。

二、编制依据2.1 湍河渡槽施工招标文件2.2 湍河渡槽1:1仿真试验模型模型结构图2.3 JTJ034公路路面基层施工技术规范三、施工前准备工作3.1 土工试验项目部试验室根据招投标文件及施工图纸相关技术、规范要求对本工程填筑砂砾料在料场进行取样，并进行了土工试验。

本次选料为张坡料场砂砾石料，试验检测的主要内容有：最大干密度（2. 09kg/L ）、最小干密度(1.82kg/L)、颗粒大小分析、含水量、含泥量试验检测，根据试验成果可判定张坡料场砂砾石料的各项指标满足相关要求。

砂砾石路面施工方案

（1)路基填压实作业：填料在铺料、平整、洒水润湿,并要求洒水后进行碾压压实，碾压遍数通过试验确定。

拟选用YZ-12T 振动碾，采用进退错距法,进行施工碾迹搭压宽度不应小于0。

1m，碾压时行驶速度为2km／h。

搭接位置不小于平行路轴线方向0.5m,顺道路轴线方向行驶,机械碾压不到的边角部位，采用12 马力蛙式打夯机夯实,局部人工木夯夯实。

在路肩施工完毕后施工，即可用汽车运砂、碎石料至施工地段上进行路面面层施工,用人工运至现场工作面上进行摊铺, 摊铺的厚度应达到设计要求,再用振动压路机压实。

砂砾石的质量应符合规范要求，且级配良好、不得有超粒径的现象发生。

（2)路面层施工①准备工作。

包括放样、布置料堆、整理路基和拌制石灰.过稀或不均匀，都将直接影响到基层的强度和稳定性. ②摊铺砂砾石料:将事先准备好的石料按松铺厚度一次铺足。

石灰比控制在10％；松铺系数为1.2～1.3 左右按设计要求的宽度及厚度进行摊铺.③初步碾压：初碾的目的是砾石料颗粒间碾压紧，但仍包留有一定数量的空隙，以便泥浆能灌进去。

因此以选用振动压路机进行碾压为宜.碾压遍数不超过2—4 遍(后轮压完路面全宽，即为 1 遍)，碾压至碎石无松动情况为度. ④碾压：待表面已干而内部尚处于半湿状态时，再用三轮压路机或振动压路机继续碾压，并随时注意将嵌缝料反匀，直碾压到无明显轮迹及在碾轮下材料完全稳定为止.在碾压过程中，每碾压1～2 遍后,即撒铺薄层石屑并扫匀，再进行碾压，以使砾石料缝隙内的泥浆泛到表面与所撒石屑粘结成整体。

⑤质量要求：表面应平整、坚实，不得有松散、弹簧等现象.用压路机碾压后，不得有明显轮迹.面层与其他构筑物接顺，不得有积水现象。

施工完的路面外观尺寸允许偏差应符合有关规范要求。

⑥:养生要求：在路面铺筑碾压完毕后，应采用洒水车定时养生15天以上。

砂砾碾压试验报告

内蒙古赤峰市海日苏草原灌区达林台灌域配套节水改造工程达林台险段砌护碾压试验报告巴林右旗玉林水利水电工程有限责任公司2011年5月20日一、编制依据《碾压式土石坝施工规范》(DL/T5129-2001)及设计标准二、试验目的1.核实内蒙古赤峰市海日苏草原灌区达林台灌域续建配套节水改造工程达林台险段砌护设土料计填筑标准的合理性。

2.确定达到设计填筑标准的压实方法（包括压实机械类型、机械参数、施工参数等）。

3.确定填筑工艺。

三、压实机械的选择1.考虑坝料类别为砂性土、设计相对密实度不小于0.6，依据实验室取样测得设计压实标准干密度 1.7g/cm3，根据施工经验选定75Kw推土机做为压实机械。

四、碾压试验1.压实参数和试验组合：(1)、压实参数：压实参数包括机械参数和施工参数。

在压实设备75Kw推土机选定后，其机械参数为自重5T，履带宽度40cm。

施工参数为铺料厚度、碾压遍数、行车速度等。

(2)、试验组合：本试验组合方法采用淘汰法。

试验组合为三组。

2.试验场地：(1)、根据工程附近的地形条件，于堤岸坡脚处选择一处较开阔平缓的地面做为试验场地，采用75Kw推土机配合人工整平，75Kw推土机压实，达到表面无杂物，地基坚实。

(2)、试验用料，选定将要用于填筑的料场砂性土料。

首先在地基上铺压一层，铺料厚度30cm，用选定的压实机械碾压4遍后取样检测干密度为1.7g/cm3，达到设计标准，满足要求。

将这一层作为基层。

(3)、试验区面积及场地布置，试验场地铺设面积为35 m×30m (长×宽)，碾压设备进入试验场的坡度为1:8。

每个试验组合面积15m ×10m (长×宽)。

场地布置见附表。

（4）试验上料采用10T自卸车运输，卸料采用进占法，碾压方法采用进退错距法。

五、现场描述与试验本试验于2011年5月20日下午16:30-18:30进行，天气：晴，风力3级，气温20℃。

本试验由法人单位主持组成碾压试验工作组，参加单位有赤峰市红泰和水利水保工程监理有限公司，巴林右旗玉林水利水电工程有限责任公司，赤峰市水利勘测设计研究院等。