砂砾石施工工艺
砂砾石垫层施工工法
砂砾石垫层施工工法一、引言砂砾石垫层是一种在道路、铁路、机场跑道等基础结构中常用的施工工法。
它由不同粒径的砂砾石混合而成，能够提供良好的排水性能和承载力，起到支撑和稳定上层结构的作用。
本文将介绍砂砾石垫层的施工工法及其重要性。
二、砂砾石垫层的施工原则1.材料选择在施工前，需要选择合适的砂砾石材料。
一般要求砂砾石具有良好的力学性能、较强的抗压和抗剪切能力，并且粒径分布均匀。
常用的砂砾石材料有天然砾石和人工砾石两种，根据具体工程需求进行选择。
2.施工厚度砂砾石垫层的施工厚度需要根据工程的要求进行确定。
一般情况下，砂砾石垫层的厚度在100～300mm之间。
施工时需要控制好厚度，避免过厚或过薄，确保垫层的承载力和排水性能良好。
3.施工方式砂砾石垫层的施工方式有手工施工和机械施工两种。
手工施工适用于小面积、较小厚度的垫层施工，施工简单但效率较低。
机械施工适用于大面积、较大厚度的垫层施工，能够提高施工效率和质量。
三、砂砾石垫层的施工步骤1.基层处理在进行砂砾石垫层的施工前，首先需要对基层进行处理。
基层表面应平整、坚实，去除松散的土壤和碎石。
如有坑洼或凹凸不平的地方，应先进行修复和调整，确保基层的平整性和稳定性。
2.铺设土工布在基层处理完成后，需要铺设土工布。
土工布能够有效分离砂砾石层和基层，避免其相互渗透和混合，保证垫层的稳定性。
土工布要选用质量良好的材料，并确保其完整性和覆盖范围。
3.铺设砂砾石在铺设土工布后，可以开始铺设砂砾石。
以均匀的方式将砂砾石铺满整个施工区域，并平整压实，确保厚度均匀一致。
根据需要，可以采取分层铺设、压实和校平等措施，提高垫层的稳定性和质量。
4.压实与湿润铺设完成后，需要对砂砾石垫层进行压实。
压实能够提高砂砾石之间的接触密度和抗剪强度，增加垫层的承载力。
同时，施工过程中需要进行湿润处理，确保砂砾石与基层之间的黏结效果，提高垫层的稳定性。
5.验收和偏差修正施工完成后，需要进行验收和偏差修正。
基床表层级配碎石(级配砂砾石)施工工艺
基床表层级配碎石（级配砂砾石）施工工艺一、适用范围新建铁路武汉至广州客运专线四标段（XXTJIV）第六单元全段路基基床表层填筑施工，包括路堑地段基床换填施工。
二、施工准备1.级配碎石或级配砂砾石备料充足。
2.拌合场内不同粒径的碎石、卵石或砂砾等集料分别堆放。
3.大面积填筑前，应根据初选的摊铺、碾压机械及试生产出的填料，进行现场填筑压实工艺试验，确定填料级配、施工含水率、松铺厚度和碾压遍数、机械配套方案、施工组织。
试验段长度不宜小于100m。
4.基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸，核对压实标准，不符合标准的基床底层应进行修整，达到基床底层验收标准。
三、施工工艺1.填料的选择①级配碎石A.颗粒的粒径、级配符合“基床表层级配碎石粒径级配表”中规定，且0.5mm以下的细集料中粒径小于0.075mm的颗粒含量应≤66％。
基床表层级配碎石粒径级配表B.在粒径大于22.4㎜的粗颗粒中带有破碎面的颗粒所占的质量百分率不少于30％；粒径大于1.7mm的集料的洛杉矶磨损率不大于50％；粒径大于1.7mm的集料的硫酸钠溶液浸泡损失率不大于12％；粒径小于0.5mm的细集料的液限不大于25％，其塑性指数小于6％；黏土及其他杂质含量的质量百分率小于等于0.5％。
C.与下部填土间应满足D15＜4D85的要求。
不能满足此项要求时，基床表层采用颗粒级配不同的双层结构，或在基床底层表面铺设土工合成材料。
但当下部为化学改良土时，可不受此项规定限制。
②级配砂砾石A.级配砂砾石颗粒的粒径、级配应符合“砂砾石的级配范围表”中规定。
B.级配曲线应接近圆滑，某种尺寸的粒径不应过多或过少。
C.与下部填土间应满足D15＜4D85的要求。
不能满足此项要求时，基床表层采用颗粒级配不同的双层结构，或在基床底层表面铺设土工合成材料。
但当下部为改良土时，可不受此项规定限制。
砂砾石的级配范围表D.颗粒中细长及扁平颗粒含量不应超过20％，黏土团及有机质含量不应超过2％。
砂砾石垫层施工方法
砂砾石垫层施工方法一、施工准备（一）材料1、砂砾石垫层主要采用天然砂砾石、中粗砂等材料。
2、砂砾石垫层应采用级配良好的材料，不得采用风化石块或含泥量很大的砂砾石。
（二）作业条件1、施工前应进行验槽，将基底表面浮土、淤泥、杂物等清除干净，并不得有积水。
2、根据设计要求，确定砂砾石垫层的厚度、宽度和长度。
3、准备好垫层所需的材料，包括砂砾石、中粗砂等。
4、准备好施工机具，如搅拌机、平板振动器、压路机等。
二、施工工艺流程（一）铺设砂砾石垫层1、铺设前应对基底进行清理，并洒水湿润。
2、根据设计要求，铺设砂砾石垫层。
对于较厚的垫层，可分两层铺设。
3、铺设时应保证垫层的平整度和密实度，不得有粗细颗粒分离现象。
4、砂砾石垫层铺设完毕后，应立即进行压实。
可采用平板振动器或压路机进行压实，压实度应符合设计要求。
（二）注意事项1、砂砾石垫层应采用级配良好的材料，不得采用风化石块或含泥量很大的砂砾石。
2、铺设时应保证垫层的平整度和密实度，不得有粗细颗粒分离现象。
3、压实时应采用平板振动器或压路机进行压实，压实度应符合设计要求。
4、砂砾石垫层施工完毕后，应进行质量检验，检验合格后方可进行下一道工序的施工。
三、质量标准及检验方法（一）质量标准1、砂砾石垫层应采用级配良好的材料，不得采用风化石块或含泥量很大的砂砾石。
2、砂砾石垫层的厚度、宽度和长度应符合设计要求。
3、垫层的平整度和密实度应符合要求，不得有粗细颗粒分离现象。
4、垫层的压实度应符合设计要求。
（二）检验方法1、用钢尺检查垫层的宽度和长度，用直尺或水准仪检查垫层的标高。
2、用平板振动器或压路机进行压实试验，检查垫层的密实度。
砂砾垫层施工方案一、工程概述本工程为某小区住宅楼基础施工阶段，根据设计要求，需要在地基上铺设一层砂砾垫层，以提高地基的承载力和稳定性。
砂砾垫层厚度为300mm，采用天然级配的砂砾料进行铺设。
本施工方案旨在明确砂砾垫层的施工工艺、质量要求和安全措施，确保施工顺利进行。
砂砾石施工工艺
砂砾石施工工艺
（1）工艺流程：
检验砂石质量→分层铺筑砂石→洒水→夯实或碾压→找平验收
（2）对级配砂石进行技术鉴定，如是人工级配砂石，应将砂石拌合均匀，其质量均应达到设计要求或规范的规定。
（3）分层铺筑砂石。
1）、铺筑砂石的每层厚度，一般为15～20cm，不宜超过30cm，分层厚度可用样桩控制。
视不同条件，可选用夯实或压实的方法。
大面积的砂石垫层，铺筑厚度可达35cm，宜采用6～10t的压路机碾压。
2）、砂和砂石地基底面宜铺设在同一标高上，如深度不同时，基土面应挖成踏步和斜坡形，搭槎处应注意压（夯）实。
施工应按先深后浅的顺序进行。
3）、分段施工时，接槎处应做成斜坡，每层接岔处的水平距离应错开0.5～1.0m，并应充分压（夯）实。
4）、铺筑的砂石应级配均匀。
如发现砂窝或石子成堆现象，应将该处砂子或石子挖出，分别填入级配好的砂石。
（4）洒水：铺筑级配砂石在夯实碾压前，应根据其干湿程度和气候条件，适当地洒水以保持砂石的最佳含水量，一般为8～12%。
（5）夯实或碾压；夯实或碾压的遍数，由现场试验确定。
用木夯或蛙式打夯机时，应保持落距为400～500mm，要一夯压半夯，行行相接，全面夯实，一般不少于3遍。
采用压路机往复碾压，一般碾压不少于4遍，其轮距搭接不小于50cm。
边缘和转角处应用人工或蛙式打夯机补夯密实。
砂砾石道路施工工艺流程
砂砾石道路施工工艺流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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市政级配碎石施工
市政级配碎石施工级配砂砾石施工工艺级配砂砾石施工工艺流程为：底层验收→拌和→运输→摊铺→碾压→检测→修整。
一、级配砂砾石材质要求及配比根据设计要求，拌制后的级配砂砾石要达到如下标准：方孔筛边长mm 0.075 0.1 0.5 1.7 7.1 16 25 45过筛质量百分率 0-7 0-11 7-32 18-46 41-75 67-91 82-100 100 1、且0.5mm筛以下的细集料中通过0.075mm筛的颗粒含量应小于等于66%;2、在粒径大于16mm的粒颗粒中带有破碎面的颗粒所占的质量百分率不少于30%;3、粒径大于1.7mm的集料的洛杉矾磨耗不大于50%;4、粒径大于1.7mm的集料的硫酸钠溶液浸泡损失率不大于12%;5、粒径小于0.5mm的细集料的液限不大于25%,其塑性指数小于6%;6、粘土团及其它杂质含量的质量百分率小于等到于0.5%。
经现场地材调查及取样试验，结合本区石料量少、运距远的特点，选用砂砾石场的粗、细集料。
经铁五局中心试验室反复试配，各种集料调整后的比例如下：2-4CM砂砾石：1-3CM砂砾石：0.5-2CM砂砾石:0.5-1CM砂砾石:石粉:水=12:19:15:24:30:4.8。
经坚固性试验，硫酸钠溶液浸泡损失率为5.0%；经磨耗试验，洛杉矶磨耗率为32.3%；石粉液限为20.4%，塑性指数为5.8%。
各种规格集料均满足相应的标准。
二、级配砂砾石拌和、运输采用山西榆次筑路机械厂生产的SWB300型水泥稳定土拌和调设备。
该设备配备5个容量各为6.5M3的配料斗，通过电磁调速电机（调速范围为1250~125r/min），结合各种集料的容重和比例进行调速。
一旦调速电机调试好后不能随意调整。
各种集料从料斗出料口出来后，经输送皮带传送至拌和缸。
拌和缸为二个18.5Kw的三相异步电动机带动的强制式搅拌机。
该搅拌缸的生产效率要可达200～250m3/小时。
经搅拌缸拌制后的成品经传输皮带传至成品料仓。
简述砂砾石道路施工的工艺流程
- 根据设计要求铺设垫层材料，一般采用级配碎石或砂砾石。- 确保垫层材料的粒径、级配和压实度符合要求。- 使用压路机对垫层进行压要求进行砂砾石的摊铺。- 控制摊铺厚度和均匀性，确保达到设计要求。- 如有需要，可添加适量的粘土或水进行混合，以提高砂砾石的稳定性和密实度。
5. 整形碾压
- 使用压路机对摊铺好的砂砾石进行整形碾压。- 控制碾压速度和遍数，确保砂砾石层的平整度和密实度。- 对机械碾压不到的边角位置，可采用人工或打夯机进行夯实。
6. 质量检查
- 对施工完成的砂砾石道路进行质量检查。- 检查道路的平整度、密实度、厚度等指标是否符合设计要求。- 如有不合格部分，及时进行修补和整改。
简述砂砾石道路施工的工艺流程
步骤
工艺流程
1. 施工准备
- 清理施工区域，确保无障碍物和杂质。- 确定施工线路，进行标线定位。- 准备施工所需的砂砾石、填料、水等材料。- 检查施工设备，如压路机、铲车等，确保其处于良好工作状态。
2. 路基处理
- 对路基进行整平、压实，消除不均匀沉降和湿软现象。- 如有需要，采用换填、夯实等措施对路基进行加固处理。
7. 养生与维护
- 对施工完成的砂砾石道路进行养生和维护。- 定期进行洒水养护，避免车辆通行造成损坏。- 如需进行表面处理，如刻纹、涂装等，以提高道路的使用寿命和美观度。
8. 交工验收
- 提交施工完成的砂砾石道路进行交工验收。- 验收合格后，方可交付使用。
砂砾石隧洞施工方案
砂砾石隧洞施工方案1. 概述砂砾石隧洞施工是一种常见的隧洞工程施工方法。
本文将介绍砂砾石隧洞施工方案的设计和实施过程，以及相关注意事项。
2. 设计方案2.1 砂砾石选择在砂砾石隧洞施工过程中，首先需要选择合适的砂砾石。
一般来说，砂砾石的粒径应满足工程要求，同时需要具备一定的坚固性和抗压强度。
在选择砂砾石时，还需要考虑地质条件，确保其能够满足工程的安全性要求。
2.2 隧道设计在进行砂砾石隧洞施工时，需要详细设计隧道的布置和尺寸。
设计包括隧洞的纵断面、横断面、隧道进口和出口的设计以及支护结构的选型等。
设计时需要综合考虑隧洞的使用功能、地质条件和使用寿命等因素。
2.3 施工工艺流程砂砾石隧洞施工的工艺流程一般包括以下几个步骤：1.地质勘察和模拟分析：在隧道施工之前，需要进行地质勘察和模拟分析，了解地质条件和地下水状况，为后续施工提供参考和决策依据。
2.隧洞开挖：根据设计要求，采用合适的隧道开挖方法进行开挖施工。
砂砾石作为隧道衬砌材料，需要在开挖过程中进行支护，以确保施工安全。
3.清理和加固：在隧道开挖完成后，需要对施工现场进行清理，并对隧道进行加固处理，以增强其稳定性和抗震性能。
4.隧道衬砌：在隧道加固完成后，开始进行砂砾石的衬砌工作。
衬砌过程中，需要确保砂砾石的均匀分布，并按照设计要求进行施工。
5.砂砾石填充：砂砾石衬砌完成后，需要对隧道进行填充工作。
填充过程中需要注意砂砾石的压实性和稳定性，避免出现空洞和沉降等现象。
6.支护结构施工：根据需要，可以在隧道施工过程中加设支护结构，以提高隧道的稳定性和安全性。
2.4 施工设备和人力砂砾石隧洞施工需要配备合适的施工设备和人力。
常用的施工设备包括挖掘机、推土机、卡车等，用于开挖和运输砂砾石。
人力方面，则需要具备相关施工经验和技能的工人，以确保施工质量和安全。
3. 注意事项3.1 地质条件评估在进行砂砾石隧洞施工前，必须对地质条件进行充分的评估和分析。
特别要注意地下水情况和岩石状况，以及可能存在的地质灾害风险。
砂砾石路面施工工艺
砂砾石路面施工工艺
（1）路基填压实作业：填料在铺料、平整、洒水润湿，并要求洒水后进行碾压压实，碾压遍数通过试验确定。
拟选用YZ-12T振动碾，采用进退错距法，进行施工碾迹搭压宽度不应小于0.1m，碾压时行驶速度为2km／h。
搭接位置不小于平行路轴线方向0.5m，顺道路轴线方向行驶，机械碾压不到的边角部位，采用12马力蛙式打夯机夯实，局部人工木夯夯实。
在路肩施工完毕后施工，即可用汽车运砂、碎石料至施工地段上进行路面面层施工，用人工运至现场工作面上进行摊铺，摊铺的厚度应达到设计要求，再用振动压路机压实。
砂砾石的质量应符合规范要求，且级配良好、不得有超粒径的现象发生。
（2）路面层施工
1、准备工作。
包括放样、布置料堆、整理路基和拌制石灰。
过稀或不均匀，都将直接影响到基层的强度和稳定性。
2、摊铺砂砾石料：将事先准备好的石料按松铺厚度一次铺足。
石灰比控制在10%；松铺系数为 1.2～1.3左右按设计要求的宽度及厚度进行摊铺。
3、初步碾压：初碾的目的是砾石料颗粒间碾压紧，但仍包留有一定数量的空隙，以便泥浆能灌进去。
因此以选用振动
压路机进行碾压为宜。
碾压遍数不超过2—4遍(后轮压完路面全宽，即为1遍)，碾压至碎石无松动情况为度。
4、碾压：待表面已干而内部尚处于半湿状态时，再用三轮压路机或振动压路机继续碾压，并随时注意将嵌缝料反匀，直碾压到无明显轮迹及在碾轮下材料完全稳定为止。
在碾压过程中，每碾压1～2遍后，即撒铺薄层石屑并扫匀，再进行碾压，以使砾石料缝隙内的泥浆泛到表面与所撒石屑粘结成整体。
砂砾石开挖及回填施工方案
砂砾石开挖及回填施工方案
一、前言
砂砾石是一种常见的建筑材料，用途广泛，包括土方工程、路基工程、基础工
程等领域。
开挖和回填砂砾石的施工过程对工程质量起着至关重要的作用。
本文将介绍砂砾石开挖及回填的施工方案，旨在确保施工过程顺利、高效、安全。
二、砂砾石开挖施工方案
1. 前期准备
在进行砂砾石开挖前，必须进行充分的前期准备工作。
包括确定开挖区域范围、清理开挖区域内的杂物和障碍物、制定开挖方案等。
2. 设备和机械
根据开挖区域的情况和砂砾石的性质，选择适当的设备和机械，如挖掘机、推
土机等，确保开挖过程高效、准确。
3. 开挖过程
根据砂砾石的深度和分布情况，采用适当的开挖方法，保证开挖过程平稳、安全。
同时，注意避免破坏周围环境和设施。
三、砂砾石回填施工方案
1. 回填材料选择
在进行砂砾石回填前，必须选择适当的回填材料，确保回填质量。
常用的回填
材料包括碎石、砂土等。
2. 回填工艺
根据回填区域的情况和需求，制定合理的回填工艺，包括材料的铺设、压实和
抛石等过程，确保回填均匀、牢固。
3. 回填验收
在完成砂砾石回填后，进行回填验收工作，包括检查回填质量、填实程度等，
确保回填效果符合要求。
四、总结
砂砾石开挖及回填是土方工程中至关重要的施工环节，对工程质量和进度具有直接影响。
通过合理制定开挖和回填方案，选择适当的设备和材料，严格按照施工规范进行，可保证施工质量和安全。
希望本文提供的开挖及回填施工方案能为相关施工人员提供参考和指导。
砂砾石道路工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于我国某市某区，旨在新建一条砂砾石道路，全长3.5公里，路基宽度为6米，行车道宽度为4.5米。
该道路的建设将极大改善该区域的交通状况，提升城市形象，满足日益增长的交通需求。
二、施工准备1. 施工材料：砂砾石、水泥、石灰、碎石、钢筋、水泥混凝土等。
2. 施工设备：挖掘机、装载机、压路机、摊铺机、平地机、运输车辆等。
3. 人员组织：成立项目组，下设施工队、质量监督组、安全监督组等。
三、施工工艺1. 路基施工（1）清除地表杂物，平整场地，确保路基基础坚实。
（2）按照设计要求进行填方、挖方，确保路基标高、宽度符合要求。
（3）采用分层填筑，每层厚度控制在20cm左右，压实度达到设计要求。
（4）路基填筑完成后，进行边坡防护和排水设施施工。
2. 基层施工（1）将砂砾石与水泥、石灰按比例拌合，形成稳定基层。
（2）采用分层摊铺，每层厚度控制在10cm左右，确保摊铺均匀。
（3）摊铺完成后，进行压实，确保基层密实。
3. 面层施工（1）根据设计要求，对基层进行修整，确保平整度。
（2）采用砂砾石作为面层材料，按照设计厚度进行摊铺。
（3）摊铺完成后，进行压实，确保面层密实。
四、施工质量控制1. 材料检验：严格按照国家标准对砂砾石、水泥、石灰等材料进行检验，确保材料质量合格。
2. 施工过程控制：加强施工过程中的质量控制，确保每道工序符合设计要求。
3. 成品保护：加强施工过程中的成品保护，防止出现损坏现象。
五、施工安全措施1. 施工现场设置安全警示标志，确保施工人员安全。
2. 加强施工人员安全教育培训，提高安全意识。
3. 严格执行安全操作规程，确保施工安全。
4. 定期进行安全检查，及时发现并消除安全隐患。
六、施工进度安排1. 施工准备阶段：1个月。
2. 路基施工阶段：3个月。
3. 基层施工阶段：2个月。
4. 面层施工阶段：1个月。
5. 竣工验收阶段：1个月。
本工程总工期为8个月，确保按时完成施工任务。
级配碎石施工工艺
1、级配砂砾石施工工艺流程为：底层验收→拌和→运输→摊铺→碾压→检测→修整。
2、级配砂砾石材质要求及配比根据设计要求，拌制后的级配砂砾石要达到如下标准：方孔筛边长mm 0.075 0.1 0.5 1.7 7.1 16 25 45过筛质量百分率 0-7 0-11 7-32 18-46 41-75 67-91 82-100 100（1）且0.5mm筛以下的细集料中通过0.075mm筛的颗粒含量应小于等于66%;（2）在粒径大于16mm的粒颗粒中带有破碎面的颗粒所占的质量百分率不少于30%;（3）粒径大于1.7mm的集料的洛杉矾磨耗不大于50%;（4）粒径大于1.7mm的集料的硫酸钠溶液浸泡损失率不大于12%;（5）粒径小于0.5mm的细集料的液限不大于25%,其塑性指数小于6%;（6）粘土团及其它杂质含量的质量百分率小于等到于0.5%。
经现场地材调查及取样试验，结合本区石料量少、运距远的特点，选用砂砾石场的粗、细集料。
经铁五局中心试验室反复试配，各种集料调整后的比例如下：2-4CM砂砾石：1-3CM砂砾石：0.5-2CM砂砾石:0.5-1CM砂砾石:石粉:水=12:19:15:24:30:4.8。
经坚固性试验，硫酸钠溶液浸泡损失率为 5.0%；经磨耗试验，洛杉矶磨耗率为32.3%；石粉液限为20.4%，塑性指数为5.8%。
各种规格集料均满足相应的标准。
3、级配砂砾石拌和、运输采用山西榆次筑路机械厂生产的SWB300型水泥稳定土拌和调设备。
该设备配备5个容量各为6.5M3的配料斗，通过电磁调速电机（调速范围为1250~125r/min），结合各种集料的容重和比例进行调速。
一旦调速电机调试好后不能随意调整。
各种集料从料斗出料口出来后，经输送皮带传送至拌和缸。
拌和缸为二个18.5Kw的三相异步电动机带动的强制式搅拌机。
该搅拌缸的生产效率要可达200～250m3/小时。
经搅拌缸拌制后的成品经传输皮带传至成品料仓。
级配砂砾石基层施工技术
级配砂砾石基层施工技术目前，我国国内的公路建设中，大多是采用半刚性材料作基层，这往往就需要大量的水泥或石灰、粉煤灰和水,这些材料的购买的运输成本是很大的。
而在我国很多地区，特别是西部地区，有丰富的砂砾石资源.在修筑沥青混凝土路面时，如采用级配良好的砂砾石替代传统的半刚性材料作基层，这对促进交通发展和降低工程造价都是十分有利的。
目前,国内公路建设中，对天然砂砾石或级配砂砾石采用的通常做法是：将砂砾石按一定的级配组成，然后掺加一定比例的粘结料（石灰、粉煤灰或水泥），将这种掺加了无机结合料并满足级配要求的混合料作为高等级公路的基层。
而不掺加无机结合料的级配砂砾石适用于二级和二级以下公路的基层以及各级公路的底基层。
因此，用砂砾石作基层，其设计施工问题都是亟待研究与解决的课题。
1 砂砾石基层力学特性1。
1 砂砾石基层强度形成原理砂砾石基层结构强度形成的特点是：矿料颗粒之间的联接强度，一般都要比矿料颗粒本身的强度小得多；在外力作用下,材料首先将在颗粒之间产生滑移和位移，使其失去承载能力而遭受破坏。
因此,对于这种松散材料组成的结构强度，其中矿料颗粒本身强度固然重要，但是起决定作用的则是颗粒之间的联结强度.凡是强度特征上具有上述特点的材料，均属于松散介质的范畴。
对于松散介质范畴的材料，其抗剪强度可用库仑公式表示。
因此，由材料的粘结力和内摩阻角所表征的内摩阻力所决定的颗粒之间的联结强度,即构成路面材料的结构强度。
砂砾石材料是按嵌挤原则产生的强度，它的抗剪强度主要取决于剪切面上的法向应力和材料的内摩阻角。
由下列三项因素组成：①粒料表面的相互滑动摩擦；②因剪切时体积膨胀而需克服的阻力；③因粒料重新排列而受到的阻力。
粒料的摩阻角大小主要取决于石料的强度、形状、尺寸、均匀性、表面粗糙度以及施工的压实程度。
砂砾石混合料一般有一定的级配，且含有结合料，按密实原则形成强度。
砂砾石混合料的强度和稳定性取决于内摩阻角和粘结力的大小。
(完整版)砂砾石地基处理施工方案
砂砾石地基处理施工方案3.1施工准备1、原材料：选择天然砂砾，砂砾垫层作为防冻层，砂砾材料通过0.075mm 筛孔颗粒含量必须小于5%。
2、将原地面所有植物及有机质杂物全部清除干净，集中堆放在路基填筑范围外或全部运往弃土场，并报请监理工程师检查合格。
3、将清表后的地基表土翻松30cm，为了便于施工，用平地机将地基表土整平，并设置由线路中线向两侧有2.5%～3%的双向横坡，整平后压实到90%的压实度，并报请监理工程师检查，合格后进入下一道工序。
4、经理部中心试验室根据确定的伊河取土场砂砾石料源，进行取样做标准击实试验，试验结果报监理工程师签认后进行施工。
5、测量填前碾压后基底标高，根据线路标高、路基设计边坡坡度，计算各断面路基填筑宽度，并用石灰线标出填筑边线。
6、施工条件，施工前先要对土基的中线、标高、压实度、弯沉、横坡度、平整度、厚度等作必要的复测,并做好记录。
如有不符合设计要求或未达优良标准，待予以完善后，达到合格标准后再施工砂砾垫层。
3.2施工工艺3.2.1 施工工艺流程1、施工工艺流程→2、砂砾垫层施工工艺框图3.2.2施工放样用全站仪恢复中线，每 25 m 设一桩，同时将两侧边桩放出( 在两侧路肩边缘外 0.3 m ～ 0.5 m 设指示桩)。
对两侧指示桩进行水准测量，按设计标高标出砂砾垫层顶面的施工标高，此25m断面上的三点可作为沉降观测点。
在施工过程中，标桩如有丢失或移动，及时补桩抄平。
3.2.3运输原材料运输采用15吨的自卸车，车况良好，数量满足运输要求。
3.2.4摊铺根据路基试验段的松铺系数摊铺砂砾石，摊铺采用平地机摊铺，在摊铺机前应配备一个熟练的工人指挥自卸车的卸料，达到均匀卸料，以避免砂砾堆积在一处。
要求平整度控制符合有关技术要求。
3.2.5含水率检查填料整平后检查含水量，最佳含水量在5%～8%之间，含水量过小，采用洒水车洒水调节，含水量过大时进行翻晒，达到最佳含水量的±2%的范围内时进行碾压，一般砂砾石的最大干密度为2.05+0.0044x g/cm3（x为含石百分率）3.2.6整型用推土机按照拟定的厚度摊铺、粗平；同时达到稳压作用，然后用平地机进行精平，精平后进入下道工序。
砂砾石施工工艺
砂砾石施工工艺
(1）工艺流程：
检验砂石质量→分层铺筑砂石→洒水→夯实或碾压→找平验收
（2)对级配砂石进行技术鉴定,如是人工级配砂石，应将砂石拌合均匀,其质量均应达到设计要求或规范的规定。
（3）分层铺筑砂石。
1)、铺筑砂石的每层厚度,一般为15～20cm,不宜超过30cm，分层厚度可用样桩控制.视不同条件,可选用夯实或压实的方法。
大面积的砂石垫层，铺筑厚度可达35cm，宜采用6~10t的压路机碾压。
2)、砂和砂石地基底面宜铺设在同一标高上，如深度不同时，基土面应挖成踏步和斜坡形,搭槎处应注意压（夯）实。
施工应按先深后浅的顺序进行.
3)、分段施工时，接槎处应做成斜坡，每层接岔处的水平距离应错开0。
5~1.0m，并应充分压（夯）实。
4)、铺筑的砂石应级配均匀。
如发现砂窝或石子成堆现象,应将该处砂子或石子挖出,分别填入级配好的砂石。
（4）洒水：铺筑级配砂石在夯实碾压前，应根据其干湿程度和气候条件，适当地洒水以保持砂石的最佳含水量，一般为8～12％。
（5）夯实或碾压；夯实或碾压的遍数，由现场试验确定.用木夯或蛙式打夯机时，应保持落距为400~500mm，要一夯压半夯,行行相接，全面夯实，一般不少于3遍。
采用压路机往复碾压，一般碾压不少于4遍，其轮距搭接不小于50cm.边缘和转角处应用人工或蛙式打夯机补夯密实。
砂砾石基层施工（精华）
砂砾石基层施工一、施工方法：1、准备阶段：（1）、原材料：砂砾石：精选级配良好天然砂砾石。
（2）、准备下承层：作为下承层的土基要求平整坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。
必须按规范验收，凡验收不合格的路段，要采取措施，使其达到标准后方能铺筑底基层，若土基受到破坏则应进行找平、换填、碾压等处理使其达到标准。
（3）、测量：测量的主要内容是在土基上恢复中线，直线段每15-25m设一桩，平曲线段每10m设一桩，并在两侧边缘外0.3-0.5m设指示桩进行水平测量，两侧指示桩用红漆标出底基层边缘的设计高。
2、施工阶段：（1）、上料：在整理好的下承层上按每车拉料方数计算铺筑长度，等到一定长度用装载机摊开，平地机刮平，然后用装载机稳压两遍。
（2）、整型刮平：①砂砾石摊铺均匀后，先用装载机初步稳压，再用平地机初步整平和整型，在直线段，平地机由两侧向中心进行刮平；在曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平，需要时再反刮一遍。
②用压路机快速碾压1-2遍，以暴露潜在的不平整。
③再用平地机如前所述进行整型，并再碾压一遍。
④对于局部低洼处应用齿耙将其表面5cm以上耙松，并用新料进行找补整平，再用平地机整型一次。
⑤每次整型都要按照规定坡度和路拱进行，特别要注意接缝处的平整，接缝必须顺适平整。
（3）碾压：1、碾压遵循先轻型后重型，先快后慢的原则。
碾压过程中，表面始终保持潮湿，如表面水蒸发太快，及时补洒少量的水。
2、碾压过程中，如有弹簧、松散、起皮等现象，应及时处理，使其达到质量要求。
3、严禁压路机在已成型的或正在碾压的路段上掉头和急刹车，以保证砂砾石表层不受破坏。
（5）、接缝处理：①施工中采用全幅施工方法，每天的工作缝做成横向接缝。
②人工将末端砂砾石平整，紧靠砂砾石放两根方木，方木的高度与砂砾石的压实厚度相同，整平紧靠方木的砂砾石。
③将砂砾石碾压密实。
④如压实末端未用方木支撑处理，在碾压末端成一斜坡，则在第二天开始施工之前，应将末端斜坡挖除，并挖成一横向垂直向下的断面。
砂砾石路面施工方案
砂砾石路面施工方案一、工程概述二、材料准备1.砂砾石：粒径在5-20毫米之间，含尘量低于5%。
2.沥青乳化剂：采用适宜的沥青乳化剂，以提高路面的坚固程度。
3.水泥：用于固化砂砾石路面，提高其承载能力和耐久性。
三、施工工艺1.基层处理：清理道路表面的碎石和杂物，确保路基平整、排水畅通。
2.喷洒沥青乳化剂：将沥青乳化剂均匀喷洒在路面上，以提高砂砾石的粘接能力。
3.撒铺砂砾石：将砂砾石均匀撒在已经喷洒沥青乳化剂的路面上，厚度一般为5-8厘米。
4.压实砂砾石：使用压路机进行砂砾石的压实，保持路面的平整度和密实度。
5.水泥固化：路面压实完成后，将水泥拌和物均匀撒洒在路面上，并使用水泥摊铺机进行均匀摊铺。
6.水泥养护：在水泥固化后，进行一段时间的养护，确保水泥完全干燥和硬化。
四、施工要求1.温度：施工温度应在5-35摄氏度之间，避免在雨天或者冬季施工，以免影响施工质量。
2.压实度：使用合适的重型压路机进行砂砾石的压实，确保路面的平整度和密实度。
3.沥青乳化剂用量：根据实际情况合理调整沥青乳化剂的用量，以确保砂砾石的粘接性和路面的稳定性。
4.水泥用量：根据路面的要求，合理调整水泥的用量，以达到增强路面承载能力和耐久性的目的。
5.罩面层：若有需要，可以在水泥固化后进行罩面层的施工，以提高路面的外观和抗滑性。
五、质量控制1.工艺控制：按照施工工艺要求进行施工，确保每个环节的质量符合要求。
2.材料检验：严格把关砂砾石、沥青乳化剂和水泥等材料的质量，确保其达到相关标准要求。
3.施工监督：派遣专人进行现场巡查和施工监督，及时发现和解决施工中的问题。
4.质量验收：施工结束后进行路面的质量验收，确保路面符合相关规范和要求。
六、安全措施1.施工现场应设立明显的警示标志，确保施工区域的安全。
2.工人应佩戴安全帽、工作服和防护手套等相关防护装备。
3.发现危险品、爆炸品等应及时报告相关部门，做好应急措施。
4.施工人员应确保施工场地的整洁和卫生。
砂砾石施工方案(3篇)
第1篇一、前言砂砾石作为一种常见的建筑材料，广泛应用于路基、路面、排水等工程中。
砂砾石施工质量直接关系到工程的安全和使用寿命。
本方案旨在制定一套科学、合理的砂砾石施工方案，确保施工质量，提高工程效益。
二、工程概况1. 工程名称：XX公路砂砾石路面施工工程2. 工程地点：XX省XX市XX县3. 工程规模：全长XX公里，路基宽度XX米4. 施工单位：XX建设集团有限公司5. 施工期限：自2023年X月X日至2023年X月X日三、施工准备1. 技术准备（1）熟悉施工图纸，了解设计要求。
（2）编制施工组织设计，明确施工工艺、质量标准、进度安排等。
（3）组织施工人员进行技术培训，提高施工技能。
2. 材料准备（1）砂砾石：选用粒径在5-40mm之间的天然砂砾石，含泥量不大于5%。
（2）水泥：选用32.5级普通硅酸盐水泥。
（3）其他材料：砂、石粉、矿渣粉等。
3. 机械设备准备（1）挖掘机：用于土方开挖。
（2）装载机：用于土方、砂砾石运输。
（3）压路机：用于砂砾石碾压。
（4）摊铺机：用于砂砾石摊铺。
（5）振动棒：用于砂砾石振实。
4. 施工现场准备（1）平整场地，设置施工便道。
（2）搭建施工临时设施，如办公室、宿舍、食堂等。
（3）设置安全警示标志，确保施工安全。
四、施工工艺1. 土方开挖（1）根据设计图纸，确定路基中心线、边坡线。
（2）采用挖掘机进行土方开挖，确保路基形状符合设计要求。
（3）将土方运至指定地点堆放。
2. 基底处理（1）对路基基底进行清理，清除杂物、垃圾等。
（2）对基底进行压实，确保压实度达到设计要求。
3. 砂砾石摊铺（1）根据设计图纸，确定砂砾石摊铺厚度。
（2）采用装载机将砂砾石运至路基上。
（3）采用摊铺机进行摊铺，确保摊铺均匀。
4. 砂砾石碾压（1）采用压路机对砂砾石进行碾压，碾压遍数根据设计要求确定。
（2）碾压过程中，注意观察碾压效果，确保碾压密实。
5. 接缝处理（1）在砂砾石路面接缝处，采用石粉进行填充。
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砂砾石施工工艺
（1）工艺流程：
检验砂石质量→分层铺筑砂石→洒水→夯实或碾压→找平验收
（2）对级配砂石进行技术鉴定，如是人工级配砂石，应将砂石拌合均匀，其质量均应达到设计要求或规范的规定。
（3）分层铺筑砂石。
1）、铺筑砂石的每层厚度，一般为15～20cm，不宜超过30cm，分层厚度可用样桩控制。
视不同条件，可选用夯实或压实的方法。
大面积的砂石垫层，铺筑厚度可达35cm，宜采用6～10t的压路机碾压。
2）、砂和砂石地基底面宜铺设在同一标高上，如深度不同时，基土面应挖成踏步和斜坡形，搭槎处应注意压（夯）实。
施工应按先深后浅的顺序进行。
3）、分段施工时，接槎处应做成斜坡，每层接岔处的水平距离应错开0.5～1.0m，并应充分压（夯）实。
4）、铺筑的砂石应级配均匀。
如发现砂窝或石子成堆现象，应将该处砂子或石子挖出，分别填入级配好的砂石。
（4）洒水：铺筑级配砂石在夯实碾压前，应根据其干湿程度和气候条件，适当地洒水以保持砂石的最佳含水量，一般为8～12%。
（5）夯实或碾压；夯实或碾压的遍数，由现场试验确定。
用木夯或蛙式打夯机时，应保持落距为400～500mm，要一夯压半夯，行行相接，全面夯实，一般不少于3遍。
采用压路机往复碾压，一般碾压不少于4遍，其轮距搭接不小于50cm。
边缘和转角处应用人工或蛙式打夯机补夯密实。
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