海运流程趣解
国内海运操作流程
国内海运操作流程第一篇：国内海运操作流程国内海运操作流程海运集装箱操作分国内和国外这里主要是简单介绍国内操作流程：客户确认价格—客户接受委托书---按排订舱和派车---通知客户装货时间---装货核对箱号和封箱号---箱子回场----上船预计到港时间----通知客户预计到港时间----通知客户打款----收到海运费用----箱子在码头按排送货----跟客户确认送货时间----送货完成详细国内贸易操作流程一、内贸货物出口操作流程(集装箱装船)1、重箱进场--拖车司机提供“重箱进港单”和“设备交接单”，内容必须包括：待进场的集装箱箱号、铅封号、货名、重量、备装船名、航次、目的港，箱属公司名称、托运人单位名称、承运人单位名称、拖车公司、拖车司机姓名、箱体状况；2、船公司制作出口装船清单、舱单交码头计划室；3、码头计划室核单，进行船舶配载--码头计划人员收到出口舱单后，核对单证的箱号、箱量等资料是否与实际情况相符，做装船策划；4、调度派班进行装船作业，码头中控室指挥机械装船；5、作业完毕后，船方（或由理货员代表）与码头办理交接确认手续。
二、内贸货物进口操作流程(集装箱卸船及提运)1、船舶到港前，船公司代理提前把进口舱单传给码头计划室；2、计划员审核进口舱单，进行卸船策划(如是驳船，到港后要及时到码头调度、计划报到)；3、船舶到港，调度派班进行卸船作业，中控室指挥码头机械进行卸船作业；4、作业完毕后，船方(或由理货员代表)与码头办理交接确认手续；5、如果客户要求是船边直提，可以在船舶到港前提前到业务大厅办理提货单，做好提货预约，船舶靠泊位后，船公司通知车队派车到指定泊位边等候。
码头派出卸船作业后，安排集装箱直接卸船装车，载运集装箱出闸；6、非船边直提的，货物到港后，客户持有效的提单到业务申请台办理提货手续。
业务申请台核对单证无误，换发码头提货凭证(预约单)；7、提货人派车到码头，凭码头提货凭证连同设备交接单到码头闸口打单提箱；8、闸口打印作业单交拖车司机进场到指定位置等候装车，中控室指挥机械进行装车作业；9、在码头出闸口，出闸口工作人员再次核对箱号，确认无误后予以放行。
海运操作基本流程
海运操作基本流程海运是指通过船舶运输货物的一种运输方式，它是一种长途国际运输方式，具有运输能力强、成本低等特点。
海运操作是指海运过程中所需的各种操作环节和程序，下面将详细介绍海运操作的基本流程。
一、货物预订阶段1.确定货物信息：包括货物名称、数量、重量、体积等详细信息，并确定是否需要特殊的运输条件。
2.选择航线和船公司：根据货物的目的地和船公司的服务范围，选择合适的航线和船公司。
3.确定运输方案和费用：根据货物信息和船公司的要求，确定最佳的运输方案，并核算运输费用。
二、货物装箱阶段1.约定装箱日期：根据货物预计的运输时间和目的地的要求，约定装箱日期。
2.装箱和验货：将货物装箱，并进行验货，确保货物的正确性和完整性。
3.封箱和铅封：在装好货物后，将箱子封好，并使用铅封密封，以确保货物的安全。
三、货物运输阶段1.将货物交付给船公司：将装好货物的集装箱交付给船公司，船公司会安排运输进一步运输工作。
2.海关申报和报关手续：根据目的地国家或地区的要求，办理海关申报和报关手续，以确保货物能够顺利通关。
3.海上运输：货物通过船舶进行海上运输，船公司会根据航线和货物目的地进行途中停靠和转运等操作。
4.海上监控和跟踪：船公司会进行海上监控和跟踪，以确保货物的安全和准时到达目的地。
四、货物卸货阶段1.港口卸货：当船舶到达目的港口后，货物会进行卸货操作，船公司会安排卸货工作，并核实货物的数量和完整性。
2.港口操作和装卸计划：在卸货的同时，港口会进行各种操作和装卸计划，确保货物能够快速、高效地完成卸货和装货。
3.报关和清关手续：根据目的地国家或地区的要求，办理报关和清关手续，以确保货物能够快速通关并被顺利放行。
4.货物配送：在完成报关和清关手续后，船公司会安排货物的配送，将货物送达目的地或客户指定的地点。
五、货物签收阶段3.对船公司进行评价：根据货物的运输过程和船公司的服务质量，对船公司进行评价和反馈，以便提高服务质量。
货代海运操作流程详细
货代海运操作流程详细第一篇：货代海运操作流程详细货代海运操作流程详细：首先客户会给你一个走货计划，就是把 booking给你传真过来(注:有时候客户会给你打电话而不传委托书)。
注:booking的作用就是告诉你,你该给他订哪天的船，什么箱型，到什么目的地，订船的时候可以根据不同情况，比如该船企业的价格优势,拖班情况，然后你要做的是把这些信息给船企业。
(不要透露客户名称,这属于企业机密)。
然后船企业给你出号了.这个时候你要做的是把这些信息录入你们企业的系统,没系统的用手写，并打出入货通知发给客户.注:入货通知上要列明船名/航次/海运提单号/截港日期/目的地/出港日期，然后开始联系客户到底是你们货运代理安排车还是他们自己派车如果是货运代理派车。
你应该联系客户什么时间去工厂装货.并自己安排时间让车队去场站背箱.并给车队发派车通知。
注:派车通知内容显示为船名/航次/海运提单号/目的地/背箱日期(可以让车队自己安排这个)/背箱场站/去工厂日期/返回场站日期(截港前2小时)。
如果是客户自己派车,你应该让客户至少在截港前4个小时到达场站(正常是2个小时前)但因为他自己送货,到了场站还要往里装货所以这个日期一定要把握准确!宁可早点不能晚点有些船是没有加急时间的!千万注意!然后等者客户给你发装箱单商业发票.核销单进行报关。
注:装箱单商业发票合同是传给报关行的,核销单是报关行的跑单员来你这拿的.核销单非常重要一定要做好记录，然后给报关行船名/航次/海运提单号/目的地/箱号/皮重/核销单号如果做C&F就要写海运费如果做FOB/做拼箱CFS海运费不写。
然后等待海关的放行..(海关有一定几率会验货,各位祈祷吧.无法避免.)然后随时和客户以及车队场站保持联系.及时知道箱子的位置.时间一定一定要把握好然后等待箱子(有货的)回场站后.只要在截港前2小时99%没有问题.然后在网上查箱子的集港问题.闸口收箱,集港了本票货基本算完成。
国际海运流程
国际海运流程国际海运流程一般包括以下几个环节：预订舱位：首先，货物的发货人需要与货运代理公司或者船运公司联系，预订舱位。
发货人需提供货物的重量、体积、包装方式以及目的地等信息，以便代理公司或船运公司进行舱位的安排。
货物装箱：在货物准备装船之前，货物需要进行装箱，确保货物在运输过程中的安全。
货物装箱时需要根据货物的性质和目的地的要求进行包装，同时也需要贴上相应的船运标签和国际海运标识。
船期安排：货运代理公司或船运公司会根据发货人提供的信息和要求，安排合适的船期。
船期是指船舶开往目的地的时间表，货运代理公司或船运公司会根据船期进行船舶的安排和货物的运输安排。
报关手续：在将货物装箱并准备运输之前，货物需要进行报关手续。
报关手续是指将货物的相关信息和文件提交给海关，以获得海关放行的手续。
报关手续包括填写相关报关单据、缴纳相关税费以及提供其他必要的文件和证明等。
货物运输：当货物装箱完毕并办理完报关手续后，货物就可以开始运输了。
货物会被装上船舶，并被送往目的港口。
在运输过程中，船运公司会对货物进行仔细的监管和保护，确保货物的安全到达目的地。
到港通知：当货物接近目的港口时，船运公司会通知收货人货物的到港时间和相应的信息。
收货人可以根据这些信息准备好接收货物的工作，包括清关手续和提货等。
目的港清关：货物到达目的港口后，收货人需要进行清关手续。
清关手续包括办理进口报关手续、缴纳进口关税和进口增值税等。
同时，收货人还需要提供相关的文件和证明材料，以获得海关的放行。
货物配送：当货物完成清关手续后，货物就可以进行配送了。
收货人可以选择自提货物或者委托物流公司进行配送。
根据收货人的要求，货物会被送到指定的地点，完成整个海运流程。
海运整箱出口流程详解
海运整箱出口流程详解
海运整箱FCL，和海运拼箱LCL的操作流程大同小异，只不过整箱是直接提空箱到工厂或仓库装箱。
根据以往操作经验，小编整理如下
海运整箱的基本流程（以EXW条款为例）：
托运
1、托运人提供：箱型、箱量、目的港、出运时间、货物品名
2、客户接收海运价后，若要委托装箱，货运公司向货主问明装箱方式。
厂地装箱/仓库装箱（向托运人提供工厂地址、仓库地址）定舱
1.订舱代理会从船公司或其代理那里，拿到一个订舱确认书
2.货运公司把货物情况提供给船公司与船公司确定价格，向船公司定舱。
定舱后告知船名、船期、提单号。
装箱
1.拖车公司拿到订舱确认书（SO）后，换取《设备交接单》。
然后拿着《设备交接单》去指定的集装箱堆场提取空箱。
2.根据事先确认好的装箱地点和时间，准时到达工厂或物流仓库准备装箱。
工厂或物流仓库负责装箱。
3.装完箱之后，把集装箱封条封好，司机把装完货的箱子拉回指定的场站或港口堆场，向海关系统发送运抵信息。
报关
1.货运公司向托运人索要报关资料
2.海关系统成功接收运抵信息后，证明这个货已经处于海关的监管之下。
就可以正式报关了。
集港
把重箱拉到码头旁边的堆场准备装船。
集港时间通常在ETD（预计离港）的前三天开始，集港和报关是否放行没有必然联系，可以报关放行后再集港，也可以先集港。
出口海运详细流程
出口海运详细流程出口海运是指将货物从一个国家或地区运送到另一个国家或地区的海上运输过程。
下面是出口海运的详细流程：1.确定出口货物和目的地：首先，出口商需要确定要出口的货物和出口目的地。
货物可以是任何形式的商品，从消费品到工业设备。
目的地可以是任何国家或地区，取决于出口商的市场研究和战略。
2.准备出口文件：在进行出口海运之前，出口商需要准备一系列出口文件。
这些文件可能包括商业发票、运输合同、出口许可证、海关文件和贸易协议等。
3.确定海运方式：根据货物的性质、数量和目的地，出口商需要选择适合的海运方式。
海运方式包括全柜整箱、拼箱、散货和特种货物运输等。
4.选择海运公司：出口商需要选择一家合适的海运公司来管理和执行海上货物运输。
在选择海运公司时，出口商应考虑公司的信誉、价格、经验和服务质量等因素。
5.订舱和安排装运：出口商需要与海运公司协商订舱和安排货物装运。
根据货物的大小和数量，出口商可以选择整箱或拼箱运输。
此外，出口商还需要提供准确的货物描述、数量和包装要求等信息。
6.货物包装和标记：在装运货物之前，出口商需要将货物进行适当的包装和标记。
货物包装应符合国际运输标准，并且应保护货物免受损坏或污染。
7.办理海关手续：在货物装船之前，出口商需要办理海关手续。
这可能包括申报出口货物、支付出口关税和办理相关的文件和许可证等。
8.货物装船和起运：一旦货物准备就绪并经过海关审批，海运公司将安排货物装船和起运。
货物将被装载到集装箱或散装船上，并通过船运运送到目的地港口。
9.运输跟踪和通知：一旦货物起运，海运公司将提供货物的相关信息，包括船只名称、航次号和预计到达时间等。
此外，出口商可以随时跟踪货物的运输状态和位置。
10.清关和交付目的地：当货物到达目的地港口后，收货人或代理商需要办理清关手续，并支付关税和其他相关费用。
一旦清关完成，货物将被交付给收货人。
11.完成出口手续：最后，出口商需要完成一些出口手续，例如出口报关、索赔处理和文件归档等。
海运托运出口货运流程
海运托运出口货运流程第一篇：海运托运出口货运流程海运托运出口货运程序如下：1.制船期表。
外运公司按月编印出口船期表，分发给各外贸公司及工贸企业，内列航线、船名及其国籍、抵港日期、截止收单期、预计装船日期和挂港港口名称（即船舶停靠的港口）。
各外贸公司及工贸企业据此进行催证、备货。
2.办理托运。
外贸公司在收到国外开来的信用证经审核（或经修改）无误后即可办理托运。
按信用证或合同内有关装运条款填写《托运单》并提供全套单证，在截止收单期前送交外运公司，作为订舱的依据。
3.领取装运凭证。
外运公司收到有关单证后，即缮制海运出口托运单，并会同有关船公司安排船只和舱位；然后由船公司据以签发装货单，作为通知船方收货装运的凭证。
4.装货、装船。
外运公司根据船期，代各外贸公司往发货仓库提取货物运进码头，由码头理货公司理货，凭外轮公司签发的装货单装船。
5.换取提单。
货物装船完毕，由船长或大副签发“大副收据”或“场站收据”，载明收到货物的详细情况。
托运人凭上述收据向有关船公司换取提单。
6.发出《装船通知》。
货物装船后，托运人即可向国外买方发出《装船通知》，以便对方准备付款、赎单、办理收货。
如为C&F或FOB合同，由于保险由买方自行办理，及时发出《装船通知》尤为重要。
第二篇：海运杂货班轮货运出口流程海运杂货班轮货运出口流程：首先杂货托运人到货代处申请托运受理，货代接受申请后，寻找所要合作的船代，然后填写国际货运委托书。
货代填写完国际货运代理委托书后，等待船代确认完毕，然后填写海运出口托运单、装货单以及大副收据，填写完毕后交给船代等待其审核。
船代审核单证无误后，则接受本次货物的托运，并签发装货单。
然后货代再到商检局处进行报检委托书即报检，并进行出境报检单、货运合同、商业发票、装箱单、装货单的审核。
相关单证审核完毕后，商检局给货代签发出境报检单，即通关单。
货代拿到通关单后，到海关处进行出口货物报关。
货代等填写完出口货物报关单后，将出境报检单、货运合同、商业发票、装箱单、装货单交予海关，由海关进行审核。
海运业务流程解析
海运业务流程解析海运业务是指通过海上运输方式进行货物运输的商业活动。
随着全球化的发展和国际贸易的增长，海运业务变得日益重要。
本文将对海运业务的流程进行详细解析，以帮助读者更好地了解海运业务的运作。
一、船舶预定：在海运业务的流程中，首先需要进行船舶预定。
当货主有货物要进行海运时，他们需要与船东或代理联系，选择合适的船舶，并进行预定。
船舶预定通常涉及货物的数量、货物类型、运输时间和目的港等方面的信息。
二、装载货物：装载货物是海运业务流程中的核心环节。
在货物装载之前，船舶驾驶员和装卸工作人员需要进行必要的准备工作，包括检查船舶的状况、准备装载设备等。
然后，根据货物的性质和规格，通过吊具或装卸车等方式将货物从码头或仓库装载到船舶上。
三、船舶运输：一旦货物被装载到船舶上，船舶将开始进行运输。
在船舶运输过程中，船长和船员负责维持船舶的安全，并确保货物的安全运输。
他们需要遵循海运规定，合理安排航线、掌握气象状况、避开海上危险区域等。
四、海关申报和报关手续：当船舶到达目的港时，货物需要进行海关申报和报关手续。
海关申报是指将货物的相关信息报送给海关，以便海关进行核实和验放。
报关手续包括填写报关单、提供相关证明文件等。
海关会根据货物的特点进行检查和审理，确保货物符合海关规定并合法进出口。
五、卸货和配送：一旦经过海关的验放，货物将被卸载到目的地码头或仓库。
在卸货的过程中，需要使用起重设备或其他装卸工具，将货物从船舶上卸下并妥善存放。
之后，货物将根据货主的要求进行配送，可能使用陆运或其他运输方式将货物送达目的地。
六、货物签收和结算：最后一步是货物签收和结算。
货主或收货人需要在收到货物后进行签收确认，并核对货物的数量和质量是否与运单或提货单相符。
如果有任何问题，应及时与相关方联系解决。
随后，货主将根据运输合同和付款约定进行结算，并支付相应的运费和相关费用。
总结：海运业务的流程涉及到船舶预定、装载货物、船舶运输、海关申报和报关手续、卸货和配送以及货物签收和结算等环节。
海运流程（5篇）
海运流程（5篇）第一篇：海运流程福州海运出口流程大概流程如下：订舱→接受托运申请→排载→发放空箱→装箱→申报→报检→报关→配载（装船）→提单→付费→催款具体操作一、订舱1：发货人根据贸易合同或信用证条款的规定，在货物托运之前一定时间内，填制订舱单，向船公司或者货运代理公司申请订舱。
2：出口货物代理委托书（委托书、订舱单），如果被委托方无法接受或满足委托书上的某些要求，被委托方要及时作出反应，以免耽误船期。
3：委托书内容：①收货人、通知人、商品名称（中英文）。
麦头、件数、包装、毛重、尺码、起运港、目的港、中转港、装运期限、配载要求、货物交运日期以及交运方式、可否分批装运；集装箱类别、数量以及装箱或提箱要求；运费结算方式（预付、到付金额）②其他特殊事项：例如危险品、冷冻货的特殊说明③提单记载事项：提单发货人、收货人、通知人、正本份数以及信用证要求。
二、接受托运申请：船公司或者船代接受托运申请后，编制订舱确认给货运代理，货运代理依据此办理排载及提箱事宜。
三、排载：船东或船代根据货运代理提供的出货要求、资料，刷出集装箱货物托运单（排载单），排载单共九联：第一联：货主留底第二联：船代留底第三联：运费通知第四联：报关第五联：报关第六联：报关第六联附页：缴纳出口货物港务费申请书第七联：安排拖柜或场装第八联：场站收据第九联：货代留底四、发放空箱：1：堆场或者拖车公司取得五、六联排载单以及船东确认后，六联附页留底作为港务费结算联，凭第五联及船东确认到船代的箱管部领取设备交接单。
注：“设备交接单”是指在集装箱出口运输中，它主要是货主或货代领取空箱出场及运送重箱装船的交接凭证。
2：堆场或拖车凭设备交接单到指定堆场提柜，再将正确的柜号告诉货代。
如果是拖车，必须将柜号所对应的封铅一起报给货代，然后交与货运代理与船东核对。
如果是场装货，现场操作人员在装柜时，必须仔细核实柜号。
若是拖装货，必须与堆场核对柜号，并把柜号报给工厂，由工厂核对，避免发生装错货的想象。
国际海运进出口流程知识
四、报检：
• 检验检疫局根据“商品编码”中的监管条 件，确认此票货是否要做商检。
五、报关（清关）
1、外贸公司负责清关 2、报关资料包括：带背书正本提单/电放副本、 装箱单、发票、合同、小提单 3、海关： （1）通关时间：一个工作日以内 （2）特殊货物：二到三个工作日 （3）查验：a，技术查验：依据单据以及具体货 物决定是否查验；b：随机查验：海关放行科放行 后，电脑自行抽查
• 各箱型最大体积为：（长*宽*高） 可装体积，可装重量
1X20GP=31CBM 6*2.38*2.38 2517MT 1X40GP=67CBM 12*2.38*2.38 5525MT 1X40HC=76CBM 12*2.7*2.38 1X45GP=86CBM
（注：GP：general purpose 普通箱；CBM：cubicmetre 立方米；MT：metricton公吨；HC： high cubic高箱）
三、做箱
1. 门到门(仓库做箱)： 填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单 号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、 联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天） 1-2天排好车班。
2. 内装(厂地做箱)： 填妥装箱计划中船期船名航次、关单号、中转港、 目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因， 先于截关日（船期前两天）1-2天排好车班。
订舱流程图
EIR（集装箱设备交接单的缩写）
二、订舱注意事项
1. 缮制委托书（十联单）： 制单时应最大程度保 证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过 程的频繁更改。
2. 加盖公司订舱章订舱： 需提供订舱附件（如船公司价格确认件），应一 并备齐方能去订舱。
海运进出口操作流程
海运进出口操作流程一、货物准备和包装在海运进出口操作流程中，货物准备和包装是非常重要的一步。
在过程中，货物应根据种类和特性进行分类和包装。
货物的重量和体积是决定运输方式和费用的重要因素。
货物应进行适当的包装，以减少损坏和损失的风险。
二、选择承运人和运输方式在海运进出口操作流程中，选择合适的承运人和运输方式是至关重要的。
承运人可以是航空公司、船务公司或国际货运代理公司。
运输方式可以是整柜（FCL）或拼箱（LCL）。
根据货物的数量、重量和尺寸，以及出发地和目的地之间的距离，选择最适合的承运人和运输方式。
三、订舱和制单在海运进出口操作流程中，订舱和制单是重要的步骤。
货物的所有详细信息，包括货物的种类、数量、重量和尺寸，以及出发地和目的地的详细信息都需要在制单过程中提供。
这些信息将用于生成运输合同和航次文件，并发送给承运人。
四、报关和文件准备在海运进出口操作流程中，报关和文件准备也是非常重要的环节。
货物的进出口需要进行报关，以遵守相关的海关法规。
报关程序包括提交必要文件，如商业发票、装箱单、装船通知和其他相关文件。
这些文件需要准备和核实，以确保货物的安全和合规性。
五、货物装载和海运在海运进出口操作流程中，货物的装载和海运是核心步骤。
货物应按照运输合同和航次文件上的要求进行装载，并在规定的时间内准备好交付给承运人。
货物应根据要求进行装箱和堆放，并确保稳定和安全。
一旦装载好货物，承运人将负责将货物运往目的地。
六、到港和清关在海运进出口操作流程中，到港和清关是非常重要的环节。
一旦货物到达目的港口，货物需要进行卸货和入库。
随后，进行清关程序，并根据海关规定提交相关文件和资料。
这些文件和资料将用于支付关税和相关费用，并确保货物合规。
七、货物递送和交付在海运进出口操作流程的最后阶段，货物将递送和交付给目的地。
货物将根据目的地的要求进行配送。
货物应按时、安全地送达给收货人，并根据运输合同和航次文件上的相关规定进行交付。
海运操作流程和注意事项
海运操作流程和注意事项————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：操作流程和应注意事项一、操作流程：１．接手新订单２．向船公司订舱并传客人３．安排拖车４．安排报关５．从OP手上签收新单；６．签发发票；７．签发提单；８．将整单分类、入仓。
注：我司分为操作与文件两大块，其中1-4为操作，5-8为文件。
二、具体工作内容（职责）和应注意事项（一）接手新订单应注意确认以下内容：货物品名，毛重，体积、柜型、柜数及希望安排船期、船公司。
１．若为指定货，需按客人所提供资料与相关目的港代理确认此订单，并告知代理货物可能完成时间，以便安排船期。
２．若为直接客人，需让SALE确认海运价后方可安排订舱。
（二）向船公司订舱同样需注明以上所提资料，并在收到S/O后确认船期（船名、结关日、开船日、驳船/ 大船），柜型，确认无误后方可放给客人。
向船公司下BOOKING时：（1）如此BOOKING的海运费，我司与船公司做到付，则下BOOKING时，收货人（CONSIGNEE）的资料一定要详细，清楚。
（２）要清楚了解经常联系的几家船公司的船期和货柜情况。
并适当向船公司预留舱位，特别是在旺季时，一定要做好预留舱位工作，以保证舱位的供应。
注：我司马士基一般为网上订舱。
（三）若客人要求我司代为安排拖车，需要求客人提供详细装货地址、装货联系人、联系电话，确认装货日期及时间后以书面形式通知拖车行安排拖车。
拖车分为两种清关及转关，其中涉及是否要求客人带司机本及拖车费运价问题，一般要司机本比不要司机本贵RMB100.00，两种情况分别为：1.如是客人自行安排拖车，只需将S/O传客人即可，以便车行安排打单、提柜；2.如是我司安排拖车，只需将S/O直接传给车行，但注意需与车行商定价格，交待注意事项；１．清关所指的是在深圳本地报关，也称为一般贸易，货物只需由装货地拖至出口港还柜后即可；在派车单上注明不需司机本，若由我处安排报关，则需注明报关行联系方法，以便将闸纸及时送到指定的报关行安排报关，若由客人安排，只需注明由客人通知。
国际海运流程范文
国际海运流程范文国际海运是指在不同国家之间使用海洋运输方式进行国际贸易的流程。
它是目前世界上最重要的国际贸易运输方式之一、下面将介绍国际海运的主要流程。
1.备货：首先，出口商需要准备货物。
这包括商品的生产、包装和标明售卖信息等。
2.订舱：出口商与海运公司签订订舱合同，预定货物的舱位。
根据货物的性质和数量，选择适合的船型（如集装箱船、散货船等）。
3.报关：出口商需要准备出口报关单，提供货物的相关信息，如商品编码、价值、数量等。
这些信息将用于报关和海关审批。
4. 提单：海运公司在货物装船前会提供提单（Bill of Lading）。
提单作为货物所有权的证明，除了承载货物信息外，还包含了运费结算方式、货物保险责任等重要信息。
5.装货：当货物抵达港口时，海运公司将与港口进行协调并进行货物装卸。
货物装船前，必须对货物进行检验、包装、码放等操作以确保货物的安全和完整性。
6.运输：货物通过船只运输到目的地港口。
这个过程中，船公司负责货物的保管和安全，以确保货物在运输过程中不受损。
7.抵达：货物到达目的港口后，收货人需要按照提单上的信息进行货物的提货手续。
8.报关：收货人需要按照目的国家的相关法律要求，进行报关手续。
这包括向海关提交进口报关单和相关文件。
9.外运：收货人可以选择将货物外运至最终目的地，或者将货物暂时储存在目的港口。
如果选择外运，可以使用陆路运输、铁路运输或航空运输等方式进行。
10.交货：货物到达最终目的地后，收货人可以进行最终交货，并确保货物的完整性。
11.结算：最后，出口商和海运公司进行运费结算，并解决任何其他相关费用和问题。
总结起来，国际海运的主要流程包括备货、订舱、报关、提单、装货、运输、抵达、报关、外运、交货和结算。
这其中包含了多个环节，需要各方的密切合作和协调，以确保货物的安全、准时和有效交付。
出口海运详细流程
出口海运详细流程出口海运是指将货物从国内运输到国外的过程，它涉及到货物的装箱、报关、装载、运输、卸货和关税支付等流程。
下面详细介绍出口海运的流程，包括以下几个主要步骤：一、货物准备阶段：1.确定货物类型：按照货物的性质、尺寸、重量以及特殊要求等进行分类，并了解目标国家或地区对该货物的进口政策和规定。
2.确定包装方式：根据货物的性质和运输需求，选择适合的包装方式，例如集装箱、散装、木箱、托盘等。
3.报关文件准备：准备好所有必需的文件，如出口合同、商业发票、装箱单、装运通知、报关委托书等，以便进行后续的报关程序。
二、运输方式选择：1.海运公司选择：根据货物的性质、目的地和运输时间要求选择合适的海运公司。
2.船期确定：根据货物的紧急程度和目的地的运输时刻表，确定合适的船期。
三、货物装箱和出运：1.仓库操作：将货物送至货运仓库，进行验货和装箱。
2.装箱操作：根据货物性质和运输要求，选择适合的装箱方法，例如整箱、拼箱等。
3.货物装载：将装好的货物装载至集装箱或船舶，并按照运输文件要求做好标记和记录。
4.海关手续：完成海关出口报关手续，如填写报关单、检疫证明等，并支付相关费用。
四、海运运输阶段：1.船舶运输：货物在船上进行长途海运，根据航线和距离确定运输时间。
2.运输跟踪：通过船舶跟踪系统，实时了解货物的位置和运输状态。
3.运输保险：根据需要购买货物运输保险，保障货物在运输过程中的安全。
五、目的地处理阶段：1.海关清关：货物到达目的港后，须进行入境海关清关手续，包括检验、报关、缴费等。
2.港口操作：由目的港的海关及相关机构进行卸货、验货和理货操作。
3.分拨运输：在目的港完成海关手续后，将货物进行进一步的分拨运输至最终目的地。
六、货物交付：1.货物交付：经过以上步骤，货物最终交付给收货人，并完成交接手续。
2.关税支付：根据目的地国家的相关法律和规定，支付相应的关税和税费。
以上是出口海运的详细流程，每个步骤都是为了确保货物安全、准时到达并顺利通关。
国际海运的流程__
国际海运的流程__
国际海运是指将货物从一个国家或地区以海运方式运往另一个国家或地区的运输过程，它是国际贸易的重要组成部分。
国际海运的流程大致可以分为四步：订单接受、准备货物、订舱和装运以及报关并收发货。
首先，收货人和发货人之间需要签订运输合同，根据合同，发货人提供货物信息，比如货物重量、数量、包装及标记等，同时收货人需要提供目的港口、到货时间、收货地址等信息。
其次，发货人需要对货物进行准备，例如检查货物的外观质量、数量，以及需要执行的商业文件，如发票、装箱单、产地证书等，这一步如果做得不到位，会影响客户的信誉及业务流程。
再者，发货人需要根据货物信息和航运时间表等元素来选择合适的运输服务商，并向其确认订舱，以便为货物预留足够的运输容量。
最后，发货人需要为货物报关，通常情况下，发货人需要向当地报关行提交货物信息及相关文件，并签署报关单，报关行会帮助发货人办理报关手续，此外，发货人还要负责收发货，避免订舱时间上的误差，以免影响国际海运。
总之，国际海运的流程包括订单接受、准备货物、订舱并装运和报关并收发货，只有掌握了这套流程，参与国际海运的客户才能更好地控制货物运输的进程，以及降低运输的风险。
海运货代操作流程与建议(订舱)
海运货代操作流程与建议(订舱)海运货代操作流程与建议(订舱)操作流程与建议货代：货运代理是指在流通领域专门为货物运输需求和运力供给者提供各种运输服务业务的总称。
它们面向全社会服务，是货主和运力供给者之间的桥梁和纽带。
一、业务下单1、系统下单：用个人账号登录公司系统，进入系统新建一票单，填好基本资料后提交，生成公司单号即为JOBNO2、填写揽货卡揽货卡必填内容：JOBNO、托运人、托运人联系方式、承运人、起运港、目的港、柜型柜量、应收费用、应付费用，如对应付费用不清楚可以先空着。
如有特殊要求或装柜时间等可填写在备注处，揽货卡要求填写清楚，工整，避免涂涂改改。
3、业务在系统下单及填写好揽货卡后，交商务部毛经理审核签名后将单交给各自的操作进行后续工作。
4、建议：⑴、业务在接单时应多与客户沟通，如客人有特殊要求要在下单前确认。
（比如有信用证要求，应先拿到信用证了解是否满足要求；如有目的港免柜要求事先确认船东是否能满足；如有其它单证文件要求，提前落实能否做到）。
⑵、业务应与操作多沟通、信息共享。
如果接单时已经与客人谈好装柜时间要求或者付款方式、放单方式等，应在下单时告诉操作，避免操作重复跟客人确认，让客人觉得我们公司自己内部沟通有问题，不够专业。
客人有特殊要求的，必须在下单时告诉操作或者备注在单上。
⑶、出现问题，先找操作去处理。
初期合作的客户，往往出现问题就直接找业务，但在实际工作中，处理问题是操作的工作。
当客户找到你，反应出现问题的时候，先了解事情的经过问清楚是什么问题，再与操作沟通把问题交给操作去处理，大部分问题是操作就可以处理的，操作处理不了还有操作经理，如果不是操作可以处理的问题自然会有其他公司领导帮忙解决，所以不要一有问题就去问你们经理怎么办，也不要直接自己就去找相关人员自行处理问题。
有些操作细节上的问题，可以让客人直接去问操作，让客人形成一种观念，有什么问题找操作去处理就可以，操作解决不了的问题才找业务。
海运操作流程详解
海运操作流程详解第一部分：询问报价及接单注意事项一、询价向船东提供目的港口有的港口会有多个码头则一定要说明）、柜型、货物名称（普通、危险品、冻货、食品、特殊货物等等）以及询问运价所包含的内容（有无含ORC/BAF/DDC/THC/WAR/PSS等等）以及船期、航程和是否中转二、报价1、了解运价在市场上有无优势以及客人对市场的了解程度）及舱位情况（特别是旺季），报价时首推公司优势航线；运费做PREPAID 还是COLLECT（有些船东不接受COLLECT）；2、内陆港口中转费要先落实好后再报价，特别是有些中转港的DTHC或其它费用需由SHIPPER支付的；美国及加拿大港口特别注意货名、货重及报价中有无含DDC/BAF/AMS等等；3、公司有特价航线及主推航线时，要及时主动打电话给客户通知价格；发E-MAIL或传真报价不要注明船公司名称，只能用电话说明；4、如客户需要到付运费，要注意我司是否在目的港有代理，报价要含手续费；5、注意所报运价的构成（全包价还是ORC、BAF、报关、码头、拖车等费用分列开来）以及利润是否符合公司要求等三、接单、审单、写（业务）单及录电脑1、客户接受报价后无论使用客户委托单或我司委托单格式，都要注意审核：托运人、起运港、目的港、柜型、柜量、货名、毛重、体积、运价、运输条款、所配船东、提单类型、最后装船期限、客户特殊要求或注意事项等，还有是否有加盖公章或签名，新客户还要留下联系电话；2、有些特殊港口，如中东港口是否有船证要求，同时亦应询问客户是否要根据信用证初单，信用证有无特殊要求等，如有，要提前传真与船东确认；3、确认有否舱位，如暴舱要及时告知客户，并给客户其它航线建议；4、写单：即填写业务联系单，共三联，货主（四字简称）、应收应付金额、预（倒）付、代理使用等。
填写业务单要求字迹清楚工整，运价填写准确，运费预/到付清晰；如做到付哪些费用需预付，哪些需到付要清楚；利润是否合乎公司要求；如客户有特殊要求一定注明（并盖上醒目的特别注意事项章）提醒操作注意；5、登本：即把工作号及其它信息登记上大本，分广州出运和深圳出运；如果深圳出运还需写上相应的深圳单号（由深圳总部提供）；6、录入电脑：即录客户托运单，如果是老客户，则一定用回原名，如果是新客户，增加时一定要填写完整资料，如公司名称、电话、传真、联系人、地址、所属部门（或业务员）；录完保存后有一工作号自动跳出；如果是深圳出运在参考号一栏加上深圳单号（从大本上获取）；7、交单：即交单给操作部并向其交待客户特别事项，必要时应跟踪操作是否已按特别要求做；8、录入计费及审核：即在操作完成后（柜子做完，报关也通过，操作部已录完订舱资料，提单类型也基本确定后），操作部将业务单中的第二联与第三联（即红联与蓝联）返回市场部，录入FMS中的计费，这一项一定要准确无误，因为涉及到应收应付对象、金额、币种等，一有差错就会影响到财务部付款；审核即审应付费用的海运费有无变动、船东有无更改、柜量（型）有无增减、操作途中产生的杂项费（查货、换证、植检等）有无向客户收回。
海运流程趣解
海运流程趣解船公司－Carrier，即承运人，负责把货从一个港口运到另一个港口，赚取他的海运费。
货主－Shipper，即货主，把自己的货，托付给船公司，由船公司运到目的地，交给收货人。
收货人-Consignee，即收货人，坐在家里收货主的货，当然，得给货主钱。
象写作文一样，现在三要素全了，就这么简单。
海运的本质就是货主委托船公司把货运给收货人的过程。
为了对货进行唯一的标示，还需要知道：船－Ship，即船，分为集装箱船和散杂货船，这里只提集装箱船，每条船都一个船名，比如“银河号”。
航次－Voyage，有点像火车的车次，但是航次只发生一次，就像铁达尼号只能有一次处女航一样。
提单－B/L，即Bill of lading，是提货的凭据，每一张提单都有一个提单号。
这下差不多了。
不过，因为远洋运输涉及国与国之间的贸易，所以还没那么简单。
还得接着名词解释：船代－负责联系帮船靠到码头上，负责一船船员靠岸期间的生活饮食卫生，负责联系装货卸货。
货代－负责帮货主把货装到船上去，街上叫货运代理、海运代理的公司差不多都是货代。
一关三检－海关，商检，卫检，动植物检。
三检要合并成一检，不知合了没有，也许名字就叫“三检局”。
堆场－货物装进集装箱的地方。
悲惨的是：也是偷渡的人藏进集装箱的地方。
啊，还有顶顶重要的码头公司，负责提供码头给船靠岸，装货卸货。
国内的码头公司一般隶属于港务局，只在本地混。
比如大连、天津、青岛、上海、广州。
不过，小超人的爸爸李嘉诚，开办的和记黄埔码头公司，不但在香港是老大，而且已经把脚伸到了上海和巴拿马。
好了，终于可以进入正题了。
货主联系到货代，或者货代联系到货主，从一张委托书开始，海运就真正开始了。
货主委托货代，即表示货代今后要代表货主和码头、船代、一关三检、堆场打交道，帮货主交海运费，帮货主交船前费。
呵呵，是不是有点像移民公司？接着看下去，就会知道移民公司有多黑。
海运过程中，堆场是个很重要的环节。
海运条款中，船公司对货物的运输，以及他的责任，一般是从堆场开始。
海运的详细流程
海运的详细流程一、询价向船东提供目的港口有的港口会有多个码头则一定要说明）、柜型、货物名称（普通、危险品、冻货、食品、特殊货物等等）以及询问运价所包含的内容（有无含ORC/BAF/DDC/THC/WAR/PSS等等）以及船期、航程和是否中转。
二、报价1、了解运价在市场上有无优势及舱位情况（特别是旺季），报价时首推公司优势航线。
运费做PREPAID还是COLLECT（有些船东不接受COLLECT）。
2、内陆港口中转费要先落实好后再报价，特别是有些中转港的DTHC或其它费用需由SHIPPER支付的。
美国及加拿大港口特别注意货名、货重及报价中有无含DDC/BAF/AMS等等。
3、公司有特价航线及主推航线时，要及时主动打电话给客户通知价格。
4、如客户需要到付运费，要注意我司是否在目的港有代理，报价要含手续费。
5、注意所报运价的构成（全包价还是ORC、BAF、报关、码头、拖车等费用分列开来）以及利润是否符合公司要求等。
三、接单、审单、写（业务）单及录电脑1、客户接受报价后无论使用客户委托单或我司委托单格式，都要注意审核：托运人、起运港、目的港、柜型、柜量、货名、毛重、体积、运价、运输条款、所配船东、提单类型、最后装船期限、客户特殊要求或注意事项等，还有是否有加盖公章或签名，新客户还要留下联系电话。
2、有些特殊港口，如中东港口是否有船证要求，同时亦应询问客户是否要根据信用证初单，信用证有无特殊要求等，如有，要提前传真与船东确认。
3、确认有否舱位，如暴舱要及时告知客户，并给客户其它航线建议。
4、写单：即填写业务联系单，共三联，货主（四字简称）、应收应付金额、预（倒）付、代理使用等。
填写业务单要求字迹清楚工整，运价填写准确，运费预/到付清晰。
如做到付哪些费用需预付，哪些需到付要清楚。
利润是否合乎公司要求。
如客户有特殊要求一定注明（并盖上醒目的“特别注意事项”章）提醒操作注意。
5、登本：即把工作号及其它信息登记上大本，分广州出运和深圳出运。
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海运流程趣解
运单名词凡解：
船公司－Carrier，即承运人，负责把货从一个港口运到另一个港口，
赚取他的海运费。
货主－Shipper，即货主，把自己的货，托付给船公司，由船公司运到
目的地，交给收货人。
收货人-Consignee，即收货人，坐在家里收货主的货，当然，得给货主钱。
象写作文一样，现在三要素全了，就这幺简单。
海运的本质就是货主委托船公司把货运给收货人的过程。
为了对货进
行唯一的标示，还需要知道：
船－Ship，即船，分为集装箱船和散杂货船，这里只提集装箱船，每
条船都一个船名，比如“银河号”。
航次－Voyage，有点像火车的车次，但是航次只发生一次，就像铁达
尼号只能有一次处女航一样。
提单－B/L，即Bill of lading，是提货的凭据，每一张提单都有一个提单号。
这下差不多了。
不过，因为远洋运输涉及国与国之间的贸易，所以还
没那幺简单。
名词解释：
船代－负责联系帮船靠到码头上，负责一船船员靠岸期间的生活饮食
卫生，负责联系装货卸货。
货代－负责帮货主把货装到船上去，街上叫货运代理、海运代理的公。