检定轨距尺安全操作规程(一)
轨道检查仪安全操作规程基本要求
轨道检查仪安全操作规程基本要求1、为保证GJY-T-4型轨道检查仪（以下简称T4轨检仪）在使用中的行车、作业、人身和设备安全，凡从事轨道检测的人员，都要认真执行铁道部《铁路技术管理规定》、《铁路线路维修规则》、《铁路工务安全规则》轨道检查的安全措施和《计量法》的有关规定以及厂家的专业培训。
2、实行安全第一、预防为主的方针，防患于未然。
检查人员应严格执行岗位责任制，遵守劳动纪律，以保证轨道检查的安全和人身安全。
检测及安全1、检查纵梁和横梁定位轴承之间的绝缘电阻是否大于1MΩ，小于1MΩ禁止上道检查；将设备分解后运到检测现场，用干燥麻布擦去表面灰尘，将纵梁和横梁装配好，拧紧连接螺栓，安装好电池及电源线；安装面板，确保在关机状态下插好数据电缆线，调整推杆到合适高度。
开机自检，系统显示正常后方可上道。
2、上道时需要两人配合抬起设备，使横梁走行轮和定位轴承先接触轨道，然后在另一端沿垂直轨道方向推动纵梁，将弹簧压缩后轻轻放下纵梁，弹簧归位将装置卡在轨道上。
上道过程中严禁用手触摸弹簧，以免夹伤。
3、检查过程中一人沿轨道匀速推行，另一人跟在道边跟随，观察行车，前后设防护，必须设驻站防护，随时保持与车站联系。
有列车经过或者危险情况，及时将T4轨检仪抬下轨道。
4、检查时，不得用衣帽遮住两耳，以免妨碍听觉；在高堤深堑和曲线多的地段，视线不良时，更应勤回头，认真了望前后来车，及时下道避车。
5、通过桥梁、隧道、道口或横越线路时，应做到“一站、二看、三通过”，严禁来车时抢越。
信号辨认不清时，应及时下道避车，不得臆测行事。
6、休息时，严禁坐卧钢轨、轨枕头及道床边坡上。
人员休息或因事离开，务必将轨检仪抬下轨道。
7、在检查中遇到雷雨时，应下道关机，迅速到安全处所躲避，严禁在大树下、电杆旁或者涵洞内躲避。
操作及安全1、轨检仪（包括分析软件）的操作者必须经过培训，应该严格遵循操作手册和操作规程。
2、轨检仪分解装配（指纵横梁和面板及电池等），必须遵照操作规程要求，按规定的方法和程序进行，否则可能影响使用性能和寿命。
《标准轨距铁路轨距尺》修改讲义
一、规程修订背景
2、随着铁路轨距尺检定工作经验的积累和设 计制造技术的提升，需要调整检定规程的 相关内容，使之能够更好地指导轨距尺的 检定工作。一方面，长期以来在铁路轨距 尺检定工作中，普遍忽视了缓和曲线处有 一定坡度，而轨距尺在缓和曲线上测量超 高时是处于非直立状态这一情形。而在铁 路轨距尺的计量检定时，与其他水平仪一 样，要求在完全直立的状态下对轨距和超 高进行检定。
《标准轨距铁路轨距尺》修改讲义
摘要
• 详实的讲解《标准轨距铁路轨距尺》计量 检定规程的变化内容及其背景，针对检定 时应把握的事项进行重点介绍，帮助检定 人员深入了解规程，以便在执行时正确理 解和掌握规程要求。
一、规程修订背景
1 、铁路轨道的几何参数直接关系到列车运行 安全，轨距尺主要用于测量铁路轨道静态 几何参数，主要包括：轨距、查照间隔、 护背距离、水平（超高）等，同时可间接 实现扭曲（俗称“三角坑”）的测量，为 线路维修施工提供直接的技术依据。JJG 219—2008《标准轨距铁路轨距尺》（以下 简称“原规程”）自实施以来，为铁路线 路几何参数的测量以及铁路轨距尺的量值 准确，提供了重要保障。
二、新规程的主要变化及理解 -------轨距示值误差
• 另外，也在方法上实现统一，标尺类轨距尺和 数显类轨距尺轨距示值误差均采用轨距尺检定 器对轨距全量程示值进行检定，当然在量值传 递管理上明确的前提下，（如铁路局发布文件 规定，“×××工务段只承担后续检定，首次 检定由×××承担”），对于标尺类轨距尺的 后续检定，暂时允许对轨距、查照间隔和护背 距离示值误差等，在后续检定时可仅对其“零 位”进行检定，即轨距、查照间隔、护背距离 的1 435点、1 391点和1 348点（而不是指1 435， 1 391和1 348项目）的示值误差。
第九节--安全操作规程
第九节安全操作规程轨距尺检定操作规程一、检定前检查:1.室内温度计指示温度是否在20±10℃范围内。
2.轨距尺与检具的温度平衡时间是否达到1h。
二、进行检定:1.按照检定规程的技术要求对第3-8项进行检定。
2.将标准器纵、横向水准泡调整至居中位置。
3.轨距尺进行水泡示值检定,视水准泡居后翻转180°后偏向同一端,记下示值,计算水准泡零位正确性偏差。
4.检查与调整:(1)检查纵、横向水平是否调好,打开两侧测量板量规,轻放检定器上,轻轻旋转手轮,使量规两端与两侧量块的测量面轻轻接触(百分表指针移动量不超过1\2分度),后转动百分表盘使百分表指针对准零位。
(2)将轨距尺放检定器上,轨距尺活动测头一端对准检定器固定测量块一端,调整轨距尺1435mm示值,记下示值的正确性偏差。
(3)用固定与活动测量板进行1391mm和1348mm的示值检定,记下百分表上的示值误差。
(4)按检定规程的规定对超高进行检定。
5.用500V兆欧表的两条导线分别联接在轨距尺两侧量头上,连续试验不少于1分钟。
三、检定完毕:1.计量标准器擦拭干净罩好,量规垂直吊挂。
2.配套仪器及轨距尺定位放置。
支距尺检定操作规程一、检定前检查：1.室内温度计指示温度是否在20±7℃范围内。
2.支距尺与检具的温度平衡时间不少于1h。
二、进行检定：1.按照TTG519-88检定规程的技术要求对3－4项逐歀进行检定。
2．用500V兆欧表的两条导线分别连接在支距尺的测头和量爪上测量绝缘电阻，连续实验不少于1分钟。
3．将身基面A靠在检定器侧基准面A上，用0.5mm塞尺检定尺身基准面A的直线度。
4．用表面粗糙度样板进行比较,检定测头、量爪测量面的粗糙度Ra。
5.用二级角尺(50×100)和塞尺检定压测板量面与测板搭轨面的垂直度。
6.支距尺置于检定器上,将尺身基面A靠在检定器定位面a和d上,并将两恻头测量面紧靠在检定器端测块测量面上,用塞尺检查两侧头测量面对尺身基准面A的垂直度。
TGC-1067轨距尺操作规程_轨距尺安装要求_轨距尺作业流程
使用前请仔细阅读说明书TGC-1067轨距尺
产品介绍
产品名称：1067轨距尺
产品型号：TGC-1067
【功能特点】
1、测量准确度2级，用于测量铁路速度不大于160km/h的线路；
2、检测标准轨距线路轨道的水平（超高）、轨距、查照间隔和护背距离；
3、采用OLED屏幕大字体显示，数据清晰直观；
4、轨距尺两端测量面采用进口大型精密平面磨床，一次性研磨完成，保证了两端测量面水平精度；
【技术参数】
轨距测量范围：1042～1102mm
超高测量范围：-136～+136mm
查照间隔范围：(1013～1033)mm
护背距离范围：(970～990)mm
超高示值最大误差：±0.3mm
轨距示值最大误差：±0.25mm
超高分辨力：≤0.05mm
适用工作环境：-40℃～60℃
【依据标准】
1、标准轨距铁路轨距尺TB/T1924-2008
2、标准轨距铁路轨距尺JJG-219-2015。
标准铁路数显轨距尺操作规程_标准铁路数显轨距尺使用说明_标准铁路数显轨距尺指导
使用前请仔细阅读说明书标准铁路数显轨距尺2级产品介绍【产品介绍】联杰机电标准数显轨距尺，测量速度快，使用方便。
性能稳定，抗电磁干扰。
自带温度补偿，测量精度高，各种天气状况均可使用，是工务、工程部门理想的测量工具。
标准轨距数显轨距尺主要用于铁路线路轨距、超高、查照间隔、护背距离的测量。
2级数显轨距尺，用于测量允许运行速度不大于160km/h的线路，测量准确度为2级。
【依据标准】TB/T1924-2008《标准轨距铁路轨距尺》JJG219-2015《标准轨距铁路轨距尺》【性能特点】1.检测标准轨距线路轨道的水平(超高)轨距、查照间隔和护背距离;2.大屏幕OLED显示，清晰直观准确，尤其适合户外或夜间测量;3.校准操作快捷，测量过程简单，工人易于接受;4.大容量电池，待机时间超长，便于使用;5.存储检测数据，自动进行故障判断;6.测量数据准确，长期稳定性好，数字漂移小;7.自带温度补偿，减少误差;8.整尺轻便，携带方便;按键少，操作简单。
【技术参数】1、轨距尺测量范围标准轨距(1435)测量范围：(1410～1470)mm水平(超高)测量范围：(-185～+185)mm查照间隔(1391)测量范围：(1381～1401)mm护背距离(1348)测量范围：(1338～1358)mm2【环境适应性试验】环境试验主要是在实验室内用人工方法模拟一种或多种严酷的环境，以对产品的质量、性能等进行试验。
每一种新产品研发后，都需要经过严格试验，如产品能否经受住温度的剧烈变化，振动的强烈干扰，电磁兼容性，防水功能等，这些都需要在正式投入使用前对产品进行环境试验。
【注意事项】1.数显轨距尺属高精密电子测量工具，使用中应轻拿轻放，避免碰撞，非专业人员严禁拆卸;2.产品使用完后，请关闭电源，不使用时，应清洁干净放在安全的地方;3.轨距尺应坚持周期检定。
电子轨距尺的使用
电子轨距尺的使用
电子轨距尺是一种常用的测量工具，用于测量铁路轨道的轨距。
在铁路运输中，轨距
是一个非常重要的参数，它决定了列车行驶的稳定性和安全性。
因此，及时、准确地测量
轨距对于铁路运输来说是至关重要的。
使用电子轨距尺进行轨距测量，首先需要确认测量的位置和方向，确保测量的准确性。
同时，还需注意周围环境的影响，如风力、温度和振动等因素，这些因素都可能影响测量
结果的准确性。
在使用电子轨距尺时，操作人员需要将其正确地放置在轨道上，保持水平，避免晃动
和投影误差。
接下来，打开电子轨距尺并按下“零位”按钮，将其零位校准。
然后，开始
测量轨距。
通过观察电子轨距尺的显示屏，可以获取到测量结果，并及时进行记录。
需要注意的是，由于铁路轨道的长度非常长，因此，在测量过程中需要进行多次测量，对结果进行比对，确保其准确性。
同时，也需按照规范要求对测量数据进行处理，如计算
平均值、误差范围等。
这可以有效提高测量结果的可靠性。
除了轨距测量，电子轨距尺还可用于其他铁路测量工作，如几何与坡度测量、轨道高
差测量等。
在进行这些测量工作时，同样需遵循相关规范和操作要求，确保测量结果的准
确性和可靠性。
总之，电子轨距尺是铁路测量工作中不可或缺的工具之一，使用时需仔细操作，保证
测量结果的准确性和可靠性。
浅谈轨距尺的使用和检定
距 尺示 伉误 差检定 巾得 以体 现 。冈此 ，存 《 计量标 准 技 术报 告》 和 《 量 标 准 考核 （ 计 复杏 ） 申请 书 》 巾 ，主要配 套设 备 中不 再包 含千 分 ．
２４ 水 平技术 指标 由角 度值修 改 为线值 ．
显 ）和超 高 的重复性 要 求
０ 级和 １ 级轨距 尺超 高测量范 罔应达 到 １ ５ＩＩ， ８ ｌ Ｉｌ ｌ
此 ， 《 量 标 准 技 术 报 告 》 和 《 量 标 准 考 核 计 计 （ 复查 ） 申请 书 》 中主要 配 套 设 备栏 目内需 增 加 秒
表项 。
增加 测量 重复性 要求 ，控 制测 量结果 的分 散性 ，从 而 保证 测量 结 果 的准确 度 。数 显式 轨距 尺 的轨距 、 查 照问 隔 、护 背距离 示值 误差 的检定 应在 其全 部测 量 范 同 内进 行 ；标 尺 式 轨距 尺 的轨 距 、查 照 问 隔 、
关 键 词 ：轨 距 尺 ；检 定 规 程 ；修 订 ；保 养 ；维 护
中 图分 类 号 ： Ｕ １ ．１． ２ ３ ５１ ２
文 献标 识 码 ： Ｂ
文 章 编号 ： １０ — １ ８ （０ ０ ６ ０ ３ — ２ ０ ６ ９ ７ ２ １ ）０ — ０ ２ ０
１ 概 述
为适 应 铁 路 大提 速 的需 求 ，对 ＪＧ ２９ ２ ０ Ｊ １－ ０３
２ 《 准 轨 距 铁 路 轨 距 尺 的主 要 变 化 标
２１ 新规 程增加 数显 类轨 距 尺及 相 关要 求 ．
新 规程 考虑 到各类 轨距 尺超 高测 量方式 的兼 容
针 对 数 显 轨 距 ，新 规 程 增 加 “ 显示 时 间 ” 、
测量专项安全操作规程
测量专项安全操作规程《测量专项安全操作规程》一、安全操作的基本要求1. 严格遵守操作规程和操作程序，不得擅自更改或忽视规定步骤。
2. 在进行测量操作前，必须检查测量设备的完好情况，确保设备正常运行。
3. 在使用测量设备时，必须佩戴相应的防护用具，确保人身安全。
4. 不得直接接触测量设备的电源和高压部分，以免发生电击事故。
5. 对于不懂或不熟悉的测量设备，必须经过专业培训并取得相关证书后方可操作。
二、测量设备的使用1. 使用测量设备前，必须仔细阅读设备的使用手册，了解设备的操作方法和注意事项。
2. 在进行测量前，必须进行相关的校准和检测，确保测量结果的准确性。
3. 在测量过程中，严禁将测量设备擅自拆卸或进行维修，如发现设备有故障，应及时报修或更换设备。
4. 在使用电气测量设备时，必须确保所使用的电源符合安全标准，并使用防护绝缘手套和工具。
5. 在使用激光测距仪等光学测量设备时，必须注意眼睛的保护，避免直接望向激光光束。
三、测量作业场所的安全防护1. 在进行测量作业时，必须安排专人负责现场安全防护，确保作业区域清洁整洁，避免发生意外事故。
2. 对于作业场所存在的安全隐患，必须进行及时整改，确保作业区域的安全性。
3. 在进行户外测量时，必须注意天气变化，避免发生雷电等恶劣天气对测量操作的影响。
4. 对于需要攀爬或深入井下进行测量的作业，必须进行专门的安全培训，并佩戴相应的安全装备。
四、安全意识的培养和加强1. 必须定期进行安全教育和培训，提高员工的安全意识和自我保护能力。
2. 对于测量操作中的安全事故和隐患，必须进行及时的记录和整改，并对员工进行案例分析和教育。
3. 鼓励员工提出安全改进建议，促进安全管理制度的持续完善。
以上规程仅为测量专项安全操作的基本要求和操作规范，希望广大员工能严格遵守规定，确保测量作业的安全进行。
2024年测量工、实验工安全操作规程
2024年测量工、实验工安全操作规程第一章总则第一条为确保测量工、实验工在工作中的安全，保障人身和财产的安全，根据相关法律法规，制定本安全操作规程，成为测量工、实验工在工作中的准则。
第二条本规程适用于所有从事测量工、实验工的人员，包括职工、学生等。
第三条所有从事测量工、实验工的人员必须严格遵守本规程，依法进行工作，做到守章、守纪律、守安全。
第四条测量工、实验工在执行任务时，必须全程佩戴个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、防护手套等。
第五条测量工、实验工应具备相关的专业知识和操作技能，严禁未经培训和授权的人员进行测量工、实验工作。
第六条测量工、实验工应熟悉工作场所的基本情况，掌握紧急情况处理和逃生通道等基本知识。
第七条测量工、实验工在工作中应严格按照操作步骤进行，不得擅自修改或省略操作步骤。
第八条测量工、实验工在工作中应及时向上级报告工作进展和发现的问题，及时进行记录并保留相应的数据。
第九条测量工、实验工在使用和存放化学品等危险物品时，必须按照相关规定进行登记、标识和储存，并遵守相应的安全操作规程。
第二章测量工作安全操作第十条测量工、实验工在进行测量工作时，应根据具体情况选择合适的测量仪器和设备，并保证其正常运行和使用。
第十一条在使用测量仪器和设备之前，必须对其进行检查和试运行，确保其安全可靠，并对工作环境进行评估和控制。
第十二条严禁测量工、实验工在没有足够的培训和指导下，随意操作高危风险的仪器和设备。
第十三条在进行测量工作时，必须按照相关的规范和标准进行操作，不得出现误差和安全隐患。
第十四条在野外进行测量工作时，必须注意自身安全和周围环境的变化，如天气情况、地形地貌等，并确保通信设备的正常使用。
第十五条在使用激光测量仪器时，必须佩戴防护眼镜，并避免直接照射人员眼睛，确保激光不对人员造成伤害。
第十六条在测量工作中发现异常情况或存在危险时，必须及时采取紧急措施和报告，并停止工作。
第三章实验工作安全操作第十七条在实验工作中，应严格遵守实验操作规程和实验室安全规定，确保实验的安全进行。
支距尺检定器操作程序
支距尺检定器操作程序
一、检定温度为(20±7)℃，检定时受检的支距尺及其他所有检具温度平衡时间不少于2小时。
检定器应放置在稳固的台架上，不得在震动性较大的地方或具有腐蚀性物质的地方存放。
二、支距尺尺身下表面与支承座上表面充分接触后才能检定。
1、两测头构成的测量面对尺身基准面A的垂直度的检定：
将支距尺放在两支承座上，使尺身底面靠在检定器定位面C上，尺身基准面A靠在检定器定位面D 上，并使其中一个测头柱面紧靠在检定器端测板测量面上，用0.2mm塞尺检查另一测头柱面与检定器端测板测量面的间隙。
2、支距尺长度示值的检定：
将支距尺放在两支承座上，两测头测量面紧靠在检定器端测板测量面上，拉动游框，使测量爪测量面与检定器测块测量面完全接触，此时支距尺读数值减去检定器相应检定点实际值，再减去检定环境温度偏离标准温度20℃时产生的偏差即为示值误差。
3、支距尺基准面直线度的检定：
将支距尺游框拉至绝缘板所在端，然后将支距尺基准面贴靠在检定器的基准面A上，用0.5mm塞尺塞其间隙，在支距尺尺身全长范围内不得大于0.5mm。
三、检定器表面应常涂抹防锈油，以防生锈。
定轨距尺操作规程
定轨距尺操作规程
一、前言
为了规范定轨距尺的使用，保证施工质量，减少事故的发生，制定《定轨距尺操作规程》。
二、适用范围
本规程适用于在铁路施工中使用定轨距尺的施工人员。
三、操作规范
3.1 安装
定轨距尺操作前需先安装好定轨距尺。
安装时需要考虑以下几点：
（1）先将定轨距尺放置在地面，调节定轨距尺的高度，使底部贴合地面；
（2）调节定轨距尺的宽度，使其能够平稳地放置在铁轨之间，不得歪斜；
（3）用夹钳夹紧定轨距尺，使其牢固地固定在轨道上，不得有松动。
3.2 操作
定轨距尺操作时，需要注意以下几点：
（1）先用手摇动轨道，确认轨道没有松动，再开始测量；
（2）将起始端定轨距尺放置在一侧轨道上，依照铁路的标准轨距，将游标放在标记处，并记录所测量的数值；
（3）将定轨距尺沿轨道慢慢移动，到达另一端时，再次记录游标的位置，并计算出两端游标之间的距离；
（4）重复以上步骤，直到整段铁路测量完毕。
3.3 注意事项
在使用定轨距尺时，需要注意以下几点：
（1）严禁在没有确认铁路完全关闭的情况下进行测量；
（2）摇动轨道时需要注意安全，以免被轨道卡住或者移动过程
中伤人；
（3）在测量时需要用到计算器进行计算，消除随意操作的影响，提高精度；
（4）测量过程中，注意防止定轨距尺摇晃或者脱离轨道。
四、结论
使用定轨距尺测量铁路的正确使用方法，可以减少测量误差，
保证施工质量，同时也能为铁路的安全施工提供保障。
在测量时，
操作者要认真细致，注重安全，做到精准、准确、快捷。
测量尺安全操作及保养规程
测量尺安全操作及保养规程1. 前言测量尺（也称为游标卡尺）是一种用于测量长度的常用工具。
由于其具有高精度、操作简便等特点，被广泛应用于各种工程和制造行业。
然而，如果不按照正确的方法进行使用和保养，测量尺就可能会发生误差或损坏，从而影响测量结果。
本文将介绍如何安全地使用测量尺，以及如何进行日常保养，以确保其性能和寿命。
2. 安全操作2.1 检查尺具是否完好在使用测量尺之前，必须仔细检查它的各个部分是否完好。
特别是读数杆、量程刻度、测头等部位要特别注意。
如果发现任何问题，如松动、磨损、划痕等，必须不得使用该测量尺。
否则，这些问题可能会导致测量误差。
2.2 手套要干燥在使用测量尺时，必须戴手套以保证操作的安全性。
如果手套潮湿或沾有油脂，就会增加滑动的可能性，从而可能引起误差或者造成损坏。
因此，使用前应先检查手套是否干燥，以确保操作的稳定性。
2.3 把尺具固定好在测量过程中，必须将测量尺固定在正确的位置。
尤其是当测量长度较长或尺具较重时，必须使用夹子或支撑架确保其牢固地固定在位置上，以避免尺具抬起或倾斜。
2.4 确保测量环境稳定除了尺具本身要固定之外，环境的稳定性也是保证测量精度和安全性的关键。
在测量之前，必须检查工作台或者地面的稳定性。
如果环境不稳定，如风或者震动过大时，就必须采取相应的措施以确保测量结果的准确。
2.5 正确使用测量尺在进行测量时，必须按照正确的方法进行，并且要遵守测量尺的使用说明书。
同时，还要遵守以下规则：•不要用力过大或过小；•不要弯曲或者扭曲尺具；•不要在尺具上划痕或者钻孔。
3. 保养规程3.1 存放方式在使用完测量尺后，必须正确地存放它。
最好将其放置在高出地面的地方，例如挂在墙上的支架或者放在安全的橱柜中。
这些位置应该干燥、无尘、无蛛网，即使在停用期间也要定期对其进行检查。
3.2 清洁方法测量尺需要经常进行清洁。
使用过程中，可能会因灰尘、水滴、油脂等导致其表面变得粘腻或脏污。
清洗时，应该使用软布或者棉花蘸取适量的酒精或者清洁剂进行擦拭。
轨道工岗位安全操作规程范文
轨道工岗位安全操作规程范文一、一般规定1. 轨道工岗位的安全操作是保障工作人员人身安全和工作环境的重要措施，必须严格遵守本规程的操作要求和安全规范。
2. 在进行轨道工作之前，必须经过相关的岗前培训，并持有合法的上岗证书。
3. 在操作过程中，必须配戴个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、防护眼镜等。
二、作业前的准备工作1. 检查工作现场：在进行轨道工作之前，必须仔细检查工作现场的安全状况，如有存在安全隐患的地方必须采取相应措施进行修复。
2. 检查工作工具和设备：在使用工具和设备之前，必须检查其完好性和安全性能，如有老化损坏的情况，必须及时更换或修复。
3. 建立作业区域标识：在作业区域周围设置明显的标示牌和标识，以提醒周围人员注意危险区域。
三、作业操作要求1. 在进行轨道工作时，必须穿过安全道岔或安全门，在确认安全后方可进入作业区域。
2. 在工作过程中，必须注意自身和周围的安全情况，发现异常情况应立即报告相关人员并采取相应的应急措施。
3. 在使用工具和设备时，必须按照操作手册和安全规范操作，禁止擅自改动和修复设备。
4. 禁止在轨道上进行其他无关工作，如有需要，必须事先与相关人员协调并设置相应的安全防护措施。
四、应急措施1. 在轨道工作过程中，如遇突发情况，必须立即停止工作，并采取相应的应急措施，确保自身和周围人员的安全。
2. 在有人员受伤或事故发生时，必须第一时间启动紧急救援流程，保证伤者得到及时救治，并做好相关记录和报告。
五、作业后的清理工作1. 在进行轨道工作结束后，必须及时清理工作现场，排除安全隐患，确保周围环境整洁和安全。
2. 对使用的工具和设备进行清洁和保养，存放在指定的地方，以便下次使用。
六、个人防护1. 在轨道工作中，必须严格按照规定佩戴个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、眼镜等。
2. 如果有特殊工种需要佩戴其他特殊防护装备，必须按照操作要求进行佩戴。
3. 在工作过程中，必须保持面部清洁，禁止用手触摸口鼻、眼睛等部位。
检定轨距尺操作规程
检定轨距尺操作规程1.目的：轨距尺检定应使用正确的操作方法和有效的计量检定规程，以保证计量检定工作合格有效。
2.适用范围：适用于本计量室所进行的轨距尺检定并保证计量检定工作能够有效量传。
3.职责：3.1计量检定员具体负责本段轨距尺的计量检定、调整、维护工作。
3.2计量检定员、核验员工作中应严格执行《JJG219---86铁路轨距尺》计量检定规程。
4.工作程序：4.1准备工作4.1.1轨距尺的检定温度为20±10℃，检定前轨距尺和检具的温度平衡时间不得小于1h。
4.1.2将轨距尺检定器及附属器具定期送上级法定计量部门周检。
4.1.3将周检合格的检定器及附属量具放置在牢固的工作台上，调整检定器上三个水平调整螺丝，使纵、横水平仪的水准泡居中心位置。
4.1.4将标准量棒置于检定器1435mm位置，轻触量棒一端，调整轨距、微量旋钮，使检定器上的百分表指针微动不超过半格（1/2分度），转动百分表盘，使指针对"零位"，取下量棒，检定器调整完毕。
4.2检定方法和要求：4.2.1外观4.2.1.1目力观察各部件，不应有碰伤、锈蚀和烤漆镀层脱落等缺陷。
4.2.1.2被检轨距尺必须保持平直，不得有可见的挠曲变形。
4.2.1.3被检轨距尺的标尺、度轮盘、刻线应读数清晰。
4.3活动测头与固定测头：4.3.1用25-50mm的一级外径千分尺检定每个测头的两测面间宽度为35±0.05mm(新制定)、35±0.01mm(使用中)。
4.3.2用150×0.02mm深度游标卡尺检定两个测头自搭轨面起的有效度高为16±0.20mm。
4.3.3用二级宽度角尺配合塞尺检定两个测头测量对搭轨面的垂直度不应大于0.05mm。
4.3.4用表面粗糙度比较样板，以比较两个基本点测头的测量面粗糙度Ra不大于3.2μm（新制造）,12.5μm（使用中）。
4.4搭轨面平行度：将轨距尺置于检定器的两个测量块上，用0.2mm的塞尺检定搭轨面与检定器测量块上的间隙即平行度不应大于0.2mm。
轨道线路轨距、水平、三角坑人工检查作业指导书
轨道线路轨距、水平、三角坑人工检查作业指导书1 适用范围本指导书适用于轨道线路轨距、水平及三角坑的人工检查作业。
2 所需工器具3 操作程序及要领1 准备工作1.1 检查轨距尺的计量检定合格有效期。
1.2 校对轨距尺水平（水泡）。
1.3 检查所携带的工器具是否齐全、状态良好。
2 检查轨道线路轨距、水平、三角坑2.1 检查部位及检查密度：每25m轨自接头开始按等间距8处检测，每12.5m轨自接头开始按等间距4处检测；遇其他短轨时，其接头和大腰部位必须检测；遇轨距或水平变化异常，应适当加密检查该处的轨距递减率或水平变化率（三角坑）情况。
2.2 轨距偏差值的确定：无轨距加宽的线路，其轨距标准值为1435mm；有轨距加宽的线路，其轨距标准值为加宽后的轨距值（即：1435mm+该处加宽值）。
轨距偏差值为实际轨距测量值与轨距标准值的差值（即：实际轨距测量值-轨距标准值），当实际轨距测量值大于轨距标准值时为“+”，反之为“-”。
2.3 水平基准股的确定：直线地段按面向大里程（或大轨号）方向的左股为基准股，曲线地段按曲线下股为基准股（直至超高顺坡终点）。
当非基准股高于基准股时，水平值（不含曲线超高）为“+”；反之，水平值（不含曲线超高）为“-”。
2.4 三角坑值的确定：三角坑为不含曲线超高顺坡造成的两股钢轨间前后水平之差值，检查三角坑时按基长为25m 进行，但在延长18m的距离内存在超过《南昌地铁轨道设备维护规程》规定的三角坑容许偏差值时，应作为三角坑超限。
2.5 轨距、水平现场标注：每一撬位的轨距、水平检查完毕后，持尺检查者应及时用石笔将轨距偏差值和水平值，在该处轨枕面或轨脚部位进行标注，标注顺序为“先轨距后水平”，并分别注明“+”、“-”号。
以便进行书面记录和分析划撬。
2.6 分析超限处所、划出工作量：2.1 分析划撬人员应在持尺检查者后，查看每处轨距、水平、三角坑超限情况，发现异常时，及时提醒检查者复核确认。
JJG404-2015铁路轨距尺检定器检定规程变化与理解
JJG404-2015铁路轨距尺检定器检定规程变化与理解随着铁路事业的快速发展，高速铁路网络建设工作全面铺开，截至2016年底，全国铁路营业里程达12.4万公里，其中高铁运营里程2.2万公里以上。
沪昆高铁全线运营，云桂铁路、渝万高铁等重大项目相继投产；中西部铁路营业里程扩充至9.5万公里，占比达76.6%。
随之而来的便是对铁路运营系统机车工电辆的严峻考验，对铁路专业计量工作也提出了新的要求，自2014年我参加工作起，铁科院标准所就接连宣贯了铁路轨距尺、铁路轨距尺检定器、铁路支距尺检定器等多项检定规程的更新版本。
这里便是围绕JJG404-2015铁路轨距尺检定器检定规程，探讨新规程相对于旧规程的变化与个人的理解。
铁路轨距尺检定器检定规程经历过数次版本更新，首次版本为JJG404-1986,本次更新除了编辑性修改以外，增加了引言，增加了按正弦原理复现超高值的检定器，增加了轨距尺倾斜定位的专用点快要求及相应检定方法，取消了两端超高测量刃口之间的距离的要求，取消了超高测量尺对测量块顶面垂直度的要求，将“活动、固定测量块测量面的平行度”修改为“活动、固定测量块测量板定位面的平行度”，将超高示值误差修改为超高复现值和示值最大允许误差，删除了旧规程的“测量不确定度评定”。
基本描述规程正文部分，首先是近期所有规程更新中都有的变化，范围内容下“本规程适用于标准规矩铁路轨距尺检定器的首次检定、后续检定和使用中检验”，一句中“使用中检验”改为“使用中检查”，在现代汉语中，“检验”比“检查”要多一层意思，就是要以某种标准去验证，而“检查”并不需要，只是单纯的查看的意思。
在这种语义下，“使用中检验”和实际的“后续检定”存在意义上的重叠，更改后的“使用中检查”更符合粗略查看而非需要仔细比较验证的意思，修改后的言辞与首次检定、后续检定并列是更加妥当的说法。
检定器类型概述部分，增加了按正弦原理复现超高值的检定器（形式一），相应地，在JJG219-2015标准规矩铁路轨距尺检定规程中也增加了其使用方法，该形式的检定器在检定标准轨距铁路轨距尺时，使用超高专用块规对实际的轨距尺工作状态进行了复原，即提供轨道超高的复现，用轨距尺的超高示值的绝对值与检定器通过实物复现的超高值进行比较获取超高示值误差，而使用正切原理复现超高值的检定器（形式二），因为其开放式的受力结构，使得超高测量尺长期磨损以及手轨距尺重力作用后，会出现超高测量机构可靠性降低、超高复现值严重失准的情况、尤其是对于较高精度的0级和1级轨距尺超高进行检定时，准确度的下降表现更加明显。
解读JJG 404-2015《铁路轨距尺检定器》
解读JJG 404-2015《铁路轨距尺检定器》
王彦春;陆明
【期刊名称】《铁道技术监督》
【年(卷),期】2016(044)009
【摘要】详实地讲解JJG 404—2015《铁路轨距尺检定器》计量检定规程的变化内容及其依据，同时针对检定时应把握的事项进行介绍，使检定人员深入了解规程的要求，便于在执行规程时正确理解和掌握内容实质。
【总页数】4页(P18-20,26)
【作者】王彦春;陆明
【作者单位】中国铁道科学研究院标准计量研究所，北京100081;中国铁道科学研究院标准计量研究所，北京100081
【正文语种】中文
【中图分类】U213.215;TB921
【相关文献】
1.铁路轨距尺检定装置测量2级铁路轨距尺示值误差的不确定度评定 [J], 靳明;葛颖
2.解读JJG 219-2015《标准轨距铁路轨距尺》 [J], 王彦春;陆明
3.《铁路轨距尺检定器》计量检定规程修订情况说明 [J], 王彦春
4.铁路轨距尺检定器轨距参数的测量不确定度评定 [J], 杨阳
5.对改进铁路轨距尺检定方法与检定器的探讨 [J], 李杓钧
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检定轨距尺安全操作规程(一)
1.目的：
轨距尺检定应使用正确的操作方法和有效的计量检定规程，以保证计量检定工作合格有效。
2.适用范围：
适用于本计量室所进行的轨距尺检定并保证计量检定工作能够有效量传。
3.职责：
3.1计量检定员具体负责本段轨距尺的计量检定、调整、维护工作。
3.2计量检定员、核验员工作中应严格执行《JJG219---86铁路轨距尺》计量检定规程。
4.工作程序：
4.1准备工作
4.1.1轨距尺的检定温度为20±10℃，检定前轨距尺和检具的温度平衡时间不得小于1h。
4.1.2将轨距尺检定器及附属器具定期送上级法定计量部门周检。
4.1.3将周检合格的检定器及附属量具放置在牢固的工作台上，调整检定器上三个水平调整螺丝，使纵、横水平仪的水准泡居中心位置。
4.1.4将标准量棒置于检定器1435mm位置，轻触量棒一端，调整轨距、微量旋钮，使检定器上的百分表指针微动不超过半格（1/2分度），转动百分表盘，使指针对"零位"，取下量棒，检定器调整完毕。
4.2检定方法和要求：
4.2.1外观
4.2.1.1目力观察各部件，不应有碰伤、锈蚀和烤漆镀层脱落等缺陷。
4.2.1.2被检轨距尺必须保持平直，不得有可见的挠曲变形。
4.2.1.3被检轨距尺的标尺、度轮盘、刻线应读数清晰。
4.3活动测头与固定测头：
4.3.1用25-50mm的一级外径千分尺检定每个测头的两测面间宽度为35±0.05mm(新制定)、35±0.01mm(使用中)。