大连港与新加坡港汇总
亚洲主要港口排名及简介（7强）
亚洲主要港口排名及简介（7强）亚洲主要港口排名及简介（7强）摘要：亚洲主要港口排名如下：1、新加坡港；2、日本的神户港；3、日本的横滨港；4、日本的大阪港；5、韩国的釜山港；6、中国的高雄港；7、中国的上海港。
1、新加坡港新加坡港地处新加坡岛南端。
该岛东西长42千米，南北宽22.5千米，既是新加坡的首都，也是天然良港。
优越的地理位置是新加坡港迅速发展的重要条件。
随着世界航运业的繁荣和马六甲海峡航运的繁忙，新加坡的作用和地位越来越重要。
新加坡港内有3.4千米的码头群，能同时容纳30多艘巨轮停靠。
从新加坡港起航，有200多条航线通往世界各主要港口。
新加坡港的管理非常现代化，采用的是最新的电子技术和机械。
新加坡港每周7天工作，每天24小时连续作业，港口年吞吐量超亿吨，其中原油和成品油进出口量每年有5000万吨，集装箱吞吐量也占有较大比重。
新加坡港有6个港区，位于岛北岸仅有森巴旺码头区，其余5个港区位于岛的南岸，即裕廊港区、帕西班让港区、克佩耳港区、丹绒帕嘎集装箱码头区和特洛克亚逸港区。
泊位总长1.35万米，其中10米以上深水泊位约1万米。
码头装卸设施齐全，在锚地可进行货物倒载作业。
在帕西班让港区和特洛克亚逸港区有专门的倒载驳船码头。
港口管理广泛应用计算机，管理水平先进。
预计2004年港口货物吞吐量超过10亿吨，集装箱吞吐量超过2000万标准箱(TEU)，居世界各港之首。
2、日本的神户港神户港口始建于公元8世纪，20世纪60年代后规模不断扩大，迅速发展成为世界上重要商业海港之一。
提到神户，人们通常津津乐道的是神户港之外人工填海的壮举。
关西国际机场完全是以人工填海构筑完成，在海中凸出，形如孤岛，其超现实的建筑外形如机翼轻飘状，与美丽的神户港形成了完美的呼应。
神户是日木第一大港。
港口共分六个区域，第一、第二区域和其他区域之间被五个防波堤隔开。
该港面积5 668万平方米，现有231个泊位。
有货棚29栋，面积28万平方米，场地面积近30万平方米。
国际贸易海运基本港口有哪些
美东航线:
美东基本港:NEWYORK(纽约)BOSTON(波士顿)BALTIMORE(巴尔的摩)
PHILADELPHIA(费城) MIAMI(迈阿密)
好记性不如烂笔头
读书破万卷，下笔如有神
加拿大航线:
加拿大基本港:VANCOUVER(温哥华)MONTREAL(蒙特利尔)
TORONTO(多伦多)
台湾基本港:KEELUNG(基隆) KAOHSIUNG(高雄) TAICHUNG(台中)
印度尼西亚基本港:SURABAYA(泗水)JAKARTA(雅加达)BELAWAN(勿拉
湾) SEMARANG(三宝垄)
越南基本港:HO CHI MINH(胡志明) HAIPONG(海防)
马来西亚基本港:PORT KELANG(巴生) PENANG(槟城)
罗马尼亚基本港:CONSTANZA(康斯坦萨)
保加利亚基本港:VARNA(瓦尔纳)
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澳洲航线:
澳大利亚基本港:SYDNEY(悉尼)MELBOURNE(墨尔本)BRISBANE(布里
斯班) ADELAIDE(阿德莱德)
新西兰航线:
新西兰基本港:AUCKLAND(奥克兰)LYTTELTON(利特尔顿)
WELLINGTON(惠灵顿)
欧洲航线:
比利时基本港:ANTWERP(安特卫普)
德国基本港:HAMBURG(汉堡) BREMEN(不莱梅)
荷兰基本港:ROTTERDAM(鹿特丹) AMSTERDAM(阿姆斯特丹)
法国基本港:LE HAVRE(勒阿弗尔)
英国基本港:FELIXSTOWE(费利克斯托)SOUTHAMPTON(南安普顿)
2009年全球十大集装箱港排行榜
2009年全球十大集装箱港排行榜1、新加坡港2587万标箱2、上海港2500万标箱3、香港港2093万标箱4、深圳港1825万标箱5、釜山港1194万标箱6、广州港1119万标箱7、迪拜港1080万标箱8、宁波舟山港1042万标箱9、青岛港1026万标箱10、鹿特丹港980万标箱2009年全球港口货物吞吐量十强1、上海港 5.92亿吨2、宁波-舟山港5.77亿吨3、新加坡港 4.69亿吨4、鹿特丹港 3.85亿吨5、天津港 3.81亿吨6、广州港 3.75亿吨7、青岛港 3.15亿吨8、大连港 2.72亿吨9、秦皇岛港2.49亿吨10、香港港 2.43亿吨2009年全国港口集装箱吞吐量十强1、上海港2500.2万标箱2、深圳港1825万标箱3、广州港1119万标箱4、宁波-舟山港1050.28万标箱5、青岛港1026万标箱6、天津港870万标箱7、厦门港468万标箱8、大连港455万标箱9、连云港302万标箱10、营口港253万标箱2009年全国港口货物吞吐量十强（含香港）排名前十位如下（单位：万吨）：1、上海港59205.202、宁波舟山港57757.133、天津港38111.004、广州港38386.085、青岛港31546.006、大连港27202.507、秦皇岛港24942.068、香港港24300.009、苏州港22207.0010、深圳港19362.962010年10月全国港口累计货物吞吐量十强（单位：万吨）：1、宁波舟山港522032、上海港463283、天津港333964、广州港331855、青岛港289106、苏州港27092 (内河港)7、大连港264688、秦皇岛港219979、唐山港2010610、日照港188682010年10月累计全国港口集装箱吞吐量十强1、上海港2396.77万标箱2、深圳港1873.08万标箱3、宁波舟山港1095.25万标箱4、广州港1020.44万标箱5、青岛港991.18万标箱6、天津港826.72万标箱7、厦门港475.13万标箱8、大连港432.53万标箱9、连云港320.59万标箱10、营口港277.02万标箱。
全国主要港口信息
全国部分港口资料信息分享转载复制地址转载自渤海湾2011年01月21日16:50 阅读(10) 评论(0) 分类：矿粉知识举报字体：中▼小中大一、大连港：大连港地理坐标为121°39′17″E, 38°5′44″N。
拥有集装箱、原油、成品油、粮食，煤炭、散矿、化工产品，客货滚装等80来个现代化专业泊位，其中万吨级以上泊位40多个。
港口进出的主要货种有石油、粮食、杂货、金属矿石、钢铁、煤炭、化肥和非金属矿石等。
航道：大港航道水深－10米，宽270米；寺儿沟一栈桥和二栈桥航道水深均为－9.5米，宽120米；甘井子航道水深－9.0米，宽180米；香炉礁航道水深－8.0米，宽100米；新港原油码头航道为天然航道水深－17.5米，宽300米；大窑湾航道为天然航道，水深－10.7米，宽210米；大连湾码头航道为天然航道，水深为-9.5米，宽100米。
二、秦皇岛港：秦皇岛港位于渤海岸边的秦皇岛港地理坐标为119°36′26″E,39°54′24″N。
全港目前拥有全国最大的自动化煤炭装卸码头和设备较为先进的原油、杂货与集装箱码头，共有泊位58个，其中生产性泊位37个。
港口设计年通过能力1.30亿吨，其中煤炭设计通过能力1.04亿吨，煤炭专用泊位可装载0.5万～10万吨级船舶，最大可靠14万吨级船舶，年装卸煤炭能力达亿吨。
三、天津港：天津港位于华北平原海河入海口，是中国最大的人工港，我国北方重要的对外贸易口岸。
1860年正式对外开埠，是我国最早对外通商的港口之一。
目前，天津港航道可进出20万吨级船舶，水深-17.4米。
天津港主要分为北疆、南疆、东疆、海河四大港区，天津港集团公司所属公用泊位76个，岸线长度15.6公里。
北疆港区以集装箱和件杂货作业为主；南疆港区以干散货和液体散货作业为主；海河港区以五千吨级以下小型船舶作业为主；东疆港区为天津港正在建设的新港区，规划面积为30平方公里。
世界十大港口
世界十大港口1.上海港地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点，是中国沿海的主要枢纽港，今年以3653万标箱吞吐量高居全球海港吞吐量榜首。
2.新加坡港位于新加坡南部沿海，西临马六甲海峡，是亚太地区最大的转口港。
此港扼太平洋及印度洋之间的航运要道，战略地位十分重要。
13世纪开始便是国际贸易港口，也是该国的政治、经济、文化和交通的中心。
3.深圳港位于珠江三角洲南部，毗邻香港。
有东西两港，经香港暗士顿水道可达国内沿海及世界各港口。
4.宁波-舟山港该港是以水水中转为主要功能的深水良港，国际上与日本、韩国、新加坡、马来西亚、美国、俄罗斯、及中东地区均有贸易往来。
5. HK港该港是中国天然良港，远东的航运中心。
HK港口是全球最繁忙和最高效率的国际集装箱港口之一，也是全球供应链上的主要枢纽港。
目前有80多条国际班轮每周提供约500班集装箱班轮服务，连接HK至世界500多个目的地。
6.釜山港位于韩国东南沿海，是韩国最大，世界第6的集装箱港口，它是韩国海陆空交通的枢纽，又是金融和商业中心。
吞吐量曾居世界第5。
7.广州港广州港是中国第四大港口，曾居世界第5大港，从3世纪30年代开始成为海上丝绸之路的主港口，唐宋时期成为中国第一大港，明清两朝是中国唯一对外开放的贸易大港，是世界史上唯一一个2000多年仍长盛不衰的国际大港。
8.青岛港位于山东半岛的胶州湾内，始建于1892年，已有124年历史。
是我国第二个外贸亿吨吞吐大港，是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。
9.迪拜港位于阿联酋东北沿海，濒临波斯湾南侧。
又名拉希德港，是阿联酋最大的港口地处欧亚非三大洲的交汇点，是中东地区最大的自由贸易港，尤以转口贸易而著称。
它是海湾地区的修船中心，拥有名列前茅的百万吨级的干船坞。
10.天津港位于天津海河入海口，处于京津冀城市群和环渤#海经济圈的交汇点上，是中国北方最大的综合性和重要的对外贸易口岸，该港是在淤泥质浅滩上挖海建港、吹填造陆建成的世界航道等级最高的人工深水港。
2019年全球十大集装箱港口排名出炉
2019年全球十大集装箱港口排名出炉
1. 上海港口（中国）- 上海港口连续多年位列全球第一位，是世界上最繁忙的港口之一。
它位于中国东部，是中国的经济和贸易中心。
2. 新加坡港（新加坡）- 新加坡是东南亚最繁忙的港口之一，并且是世界上最大的石油贸易中心之一。
它位于马来西亚和印尼之间的海峡，对亚洲和欧洲之间的航运起着重要
作用。
3. 深圳港（中国）- 深圳港是中国南部地区最繁忙的港口之一，也是中国最重要的进出口港口之一。
它位于香港的北部，是珠三角经济区的重要组成部分。
4. 慕尼黑港（德国）- 慕尼黑港位于德国北部的波罗的海沿岸，是德国最繁忙的港口之一。
它是欧洲最大的集装箱码头之一，也是波罗的海地区最大的港口之一。
5. 鹿特丹港（荷兰）- 鹿特丹港是欧洲最繁忙的港口之一，也是全球最大的港口之一。
它位于荷兰西南部的鹿特丹市，对欧洲的进出口贸易起着关键作用。
大连港与新加坡港
集装箱运转 中心
大连港是中国东北 最重要的集装箱枢纽 港，拥有国际国内集 装箱航线74条，航班 密度为300多班/月， 东北三省90%以上的外 贸集装箱均在大连港 转运。
大连港是中国东北地区承接进出口矿石的主要港口
集装箱、粮食、汽车、矿石、油品及液体化工品保税国际 物流和临港产业基地； 钢铁、化肥、货运滚装为主的综合物流和临港加工基地， 大型构件国际物流和临港加工基地； 国际旅游、国内集装箱及客运滚装基地，区域性国际邮轮 母港。
大连港之于大连，有太多的情愫夹杂其中。以港立市、 以港兴市的大连港见证了大连百年沧桑巨变，而大连 的发展更为大连港提供了难得的机遇。站在“十二五” 开局之年的门槛眺望，作为拉动环渤海经济圈发展的 三驾马车之一，处于战略转型期的大连港正开足马力， 在“航运中转型”港口、“加工增值型”港口和“资 源配置型”港口的基础上，向着以航运能级、航运服 务作为重要标志的第四代国际大港挺进。
四大系统
以集装箱、矿石、原油中转为支撑的海上中转系统； 贯通港区的高速公路集疏运网络系统； 以矿石、粮食、集装箱、汽车为重点的专业化铁路集疏运 网络系统； 服务于国际港航和区域性物流业务的数字物流口岸系统。
制约因素
大连港有优势，但由于地处辽东半岛最南端，在环渤海经济 区内，大连港距离直接经济腹地的距离较远，相同条件下 陆域运输没有价格优势，处于不利的竞争地位。
按照大连港集团“十一五”规划，至2010年集团 将以“一岛三湾”（大孤山半岛、大窑湾、大连湾 、鲇鱼湾）为核心，形成“六大中心”、“三大基 地”和“四大系统”。
油品及液体化工品分拨中心 集装箱转运中心 粮食转运中心 专业汽车及客滚旅游中心 杂货及煤炭转运中心 散矿分拨中心
亚洲各大港口名称及其代码
亚洲各大港口名称及其代码：1.香港Hong Kong HKHKG 2.上海 ShangHai CNSHA 3.深圳CNSZX 4.高雄Kaohsiung TWKAO 5.青岛QingDao CNQIN 6.宁波NingBo CNNBO7.天津新港Tianjin Xingang CNTJN 8.广州Guangzhou CNGUA 9.厦门CNXIA 10.大连Dalian CNDAL 11.基隆Keelung TWKEE 12.秦皇岛CNSHP 13.福州Fuzhou CNFUZ14.日照CNRIZ 15.博多NOBOD 16.名古屋Nagoya JPNAG 17.新泻JPNTA 18.横滨Yokohama JPYOK 19.日立JPHTC 20.广岛Hiroshima JPHIJ21.神户Kobe JPKOB 22.大阪Osaka J POSK 23.千叶Chiba JPCHB 24.哥打基纳巴卢25.巴西里约热内卢Rio de Janeiro 26.纳闽（拉布安）MYLAB27.古晋MYKUC 28.巴生港MYPKE 29.槟城MYPEN 30.三宝垄31.勿拉湾IDBLN 32.雅加达IDJAK 33.泗水（苏腊巴亚）34.乔治市George Town 35.阿巴斯港IRBAB 36.孟买Bombav INBOM 37.马德拉斯38.柯钦39.加尔各答INCAL 40.西哈努克KHPPH41.勃生BUBSN 42.卡拉奇Karachi PKKAR 43.宿务PHCEB 44.马尼拉ManilaPHMAN 45.曼谷Bangkok THBKK 46.宋卡THSGZ 47.海防VNHPH 48.胡志明市49.海法ILHFA 50.阿什杜德ILASD 51.迪拜Dubai AEDUB 52.阿布扎比53.沙迦AESRJ 54.亚喀巴JOAQA55.多哈QADOH 56.巴林HBAH 57.麻拉（穆阿拉）58.吉达SAJED 59.达曼60.新加坡SGSGP 61.釜山Busan.Pusan SKBUS62.科威特Kuwait Ports Public Authority KWSAA 63.科伦坡LKCMB 64.拉塔基亚SYLAT 65.伊斯坦布尔TRIST 66.梅尔新（伊切尔）MEMER 67.伊兹密尔TRIZM68.利马索尔69.安特卫普BEANT 70.丹东dandong 71海口Haikou 72.连云港Lianyungang 73.澳门Macao。
2019年全球十大集装箱港口排名出炉
2019年全球十大集装箱港口排名出炉
2019年全球十大集装箱港口排名如下：
1.上海港：上海港是中国最大的港口，也是全球最繁忙的港口之一。
2019年，上海港集装箱吞吐量超过4211万TEU。
2.新加坡港：新加坡港是东南亚最繁忙的港口，2019年集装箱吞吐量达到3731万TEU。
3.宁波港：宁波港是中国第二大港口，也是全球最繁忙的港口之一。
2019年，宁波港集装箱吞吐量超过3219万TEU。
4.深圳港：深圳港是中国第三大港口，也是全球最繁忙的港口之一。
2019年，深圳港集装箱吞吐量超过2557万TEU。
5.香港港：香港港是世界著名的国际航运中心，2019年集装箱吞吐量达到2009万TEU。
6.釜山港：釜山港是韩国最繁忙的港口，2019年集装箱吞吐量达到1600万TEU。
7.青岛港：青岛港是中国第四大港口，2019年集装箱吞吐量达到1563万TEU。
8.天津港：天津港是中国第五大港口，2019年集装箱吞吐量达到1460万TEU。
9.广州港：广州港是中国第六大港口，2019年集装箱吞吐量达到1449万TEU。
10.大连港：大连港是中国第七大港口，2019年集装箱吞吐量达到1064万TEU。
以上排名主要基于港口的集装箱吞吐量数据。
这些港口在全球航运中发挥着重要作用，是全球贸易的重要节点。
随着全球贸易的发展，这些港口也在不断扩大和改进其设施和服务，以应对日益增长的货运需求。
世界十大港口城市
世界十大港口城市上海港上海港位于长江三角洲前缘，地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点，是我国沿海的主要枢纽港，我国对外开放，参与国际经济大循环的重要口岸。
上海市外贸物资中99%经由上海港进出，每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。
据上海港务集团发布的统计数据显示，2022年上海港货物吞吐量为7.36亿吨，同比增长1.1%；集装箱吞吐量报3252.9万TEU，同比增长2.5%，两者均能继续保持世界第一位置。
深圳港深圳港位于广东省珠江三角洲南部，西部港区位于珠江入海口伶仃洋东岸，东部港区位于大鹏湾内。
港口设计年综合通过能力3500万吨，其中集装箱140万标准箱。
码头总长12965米，最大靠泊能力7.5万吨级，库场面积169.21万平方米，装卸机械约800台。
2022年深圳港累计完成货物吞吐量2.28亿吨，同比增长2.16%，其中外贸货物吞吐量完成1.77亿吨，同比增长1.16%；集装箱吞吐量完成2294.13万标箱，同比增长1.64%。
集装箱吞吐量连续10年保持全球第四位。
青岛港青岛港位于山东半岛南岸的胶州湾内，始建于1892年，是中国第二个外贸亿吨吞吐大港，也是我国仅次于上海、深圳的第三大集装箱运输港口。
2022年青岛港吞吐量超过4亿吨，集装箱吞吐量完成1450万标准箱。
吞吐量同比增长9.5%。
成为全国第五个过4亿吨的港口，稳居全球第七位。
宁波港宁波港由北仑港区、镇海港区、宁波港区、大榭港区、穿山港区组成，是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。
据宁波市港航管理局发布《2022年度港航经济运行分析报告》显示，2022年，宁波港完成货物吞吐量4.53亿吨，居中国内地港口第三位、世界前五位；完成集装箱吞吐量1567万TEU，箱量排名保持中国内地集装箱港口第三位、世界港口前六位。
广州港广州港是中国第四大港口，吞吐量居世界第五位，历史悠久。
2022年，广州港集团完成货物吞吐量3.158亿吨、集装箱吞吐量1220.7万标箱，同比去年增长6.5%和5.8%，分别为年度生产目标的100.3%和100.1%；总收入同比增长10.47%。
世界各大港口名称
世界主要港口亚洲地区中国China上海港Port of ShangHai 连云港港Port of Lianyungang 宁波港Port of NingBo 大连港Port of Dalian青岛港Port of QingDao 香港港口Port of Hong Kong高雄港Port of kaohsiung 花莲港Port of Hualien基隆港Port of Keelung 台中港Port of Taichung韩国Korea釜山港Port of Busan 仁川港Port of Inchon木蒲港Port of Mokpo日本Japan神户港Port of Kobe 名古屋港Port of Nagoya横滨港The Port of Yokohama 川崎港Port of Kawasaki梗津港Port of Kisarazu 北九州港Port of Kitakyushu 酒田港Port of Sakata 千叶港Port of Chiba马来西亚Malaysia民都鲁港Bintulu Port Authority 柔佛港Johore Port Authority 昆坦港Kuantan Port Authority 古晋港Kuching Port Authority 马六甲港Malacca Port Authority菲律宾Philippines马尼拉港Manila印度India加尔各答港Port of Calcutta 贾瓦哈拉港Port of Jawaharlal 孟买港Port of Mumbai印度尼西亚Indonesia丹绒布绿港Port of Tanjung Priok巴基斯坦Pakistan卡拉奇港Port of KarachiSingapoore新加坡新加坡港Port of Singapore Authority科威特Kuwait科威特港Kuwait Ports Public Authority阿联酋United Arab Emirates迪拜港Port of Dubai以色列Israel以色列港Israel Ports and Railways Authority加拿大Canada哈利法克斯港埠公司Halifax PortCorporation哈密尔顿港Port of Hamilton蒙特利尔港Port of Montreal 圣约翰港埠公司Saint John Port Corporation多伦多港Port of Toronto 锡得尼港Port of Sydney-Canada 埃尔波尼港Port Alberni 贝塞德港Port of Bayside贝拉顿港Port of Belledune 彻奇尔港Port of Churchill达尔豪西港Port of Dalhousie 鲁珀特港埠公司Prince Rupet Port Corporation魁北克港Port of Québec墨西哥Mexico维拉克鲁斯港Puerto de Veracruz 马萨特兰港Port of Mazatlan美国United States安那柯的斯港Port of Anacortes 巴尔的摩港Port of Baltimore贝灵哈姆港Port of Bellingham; Wa. 查尔斯顿港Port of Charleston克珀斯-克里斯堤港Port of CorpusChristi卡拉玛港Port of Kalama格雷斯港Port of Grays Harbor 休斯顿港Autoridad Portuaria de Houston 维特曼港Port of Whitman 杰克森维尔港Port of Jacksonville洛杉矶港Port of Los Angeles 莫比尔港Port of Mobile新罕布什尔港New Hampshire PortAutority塔科马港Port of Tacoma威尔明顿港Port of Willmington 奥克兰港Port of Oakland斯托克顿港Port of Stockton 圣路易斯港St. Louis Port Authority亚瑟港Port of Port Arthur 波特兰港Port of Portland圣保罗港The Saint Paul Port Authority 圣地亚哥港Port of San Diego西雅图港Port of Seattle 纽约-新泽西港Port Authority of New York and New Jersey费城-卡姆登港Port of Philadelphia and Camden 匹兹堡港管理委员会Port of Pittsburg Commission印第安那港口管理委员会Indiana Port Commission 德拉华河港口管理局Delaware River Port Authority北卡罗来纳港North Carolina State Ports Authority阿根廷Argentina阿根廷港口Ports of Argentina 布兰卡港Port of Bahia Blanca里伐达维亚港Comodoro Rivadavia 马德普拉塔港Mar del Plata Port巴拿马Panama巴拿马港口国家管理局National Port Authority of Panama巴西Brazil伊塔日阿伊港Port of Itajai 达.马德拉港Port of Ponta da Madeira 里奥格兰特港Port of Rio Grande 萨尔瓦多港Port of Salvador圣多斯港Port of Santos 维多利亚港Port of Vitoria巴巴多斯Barbados巴巴多斯港Port of Barbados哥伦比亚Colombia布韦那文图拉港Port of Buenaventura 巴兰基利亚港Port of Barranquilla埃尔鲍斯克海港El Bosque Sea Terminal萨尔瓦多El Salvador阿卡胡特拉港Port of Acajutla 库图科港Port of Cutuco秘鲁Peru秘鲁港口国有公司National Port Enterprise of Peru智利Chile瓦尔帕莱索港Port of Valparaiso 阿里卡港Port of Arica智利港口Ports of Chile欧洲地区比利时Belgium安特卫普港Port of Antwerp 根特港Port of Ghent泽不腊赫港Port of Zeebrugge克罗地亚Croatia克罗地亚港口Ports of Croatia丹麦Denmark奥尔堡港Port of Aalborg 奥尔胡斯港Port of Aarhus奥本罗港Port of Aabenraa芬兰Finland上海港Port of ShangHai 芬兰港口Finnish Ports赫尔辛基港Port of Helsinki 盖密港Port of Kemi科科拉港Port of Kokkola 科特卡港Port of Kotka奥鲁港Port of Oulu 波里港Port of Pori彼太萨立港Port of Pietsarsaari 腊黑港Port of Raahe托尔尼奥港Port of Tornio 哈米纳港Port of Hamina法国France波尔多港Port of Bordeaux 布勒斯特港Port of Brest勒阿弗尔港Port of Le Havre德国Germany汉堡港Port of Hamburg直布罗陀Gibraltar直布罗陀港Port of Gibraltar希腊Greece塞色勒狄克港Port of Thessaloniki冰岛Iceland雷克亚未克港Port of Reykjavik意大利Italy热那亚港Port of Geneva 斯培西亚港Port of La Spezia那不勒斯港Port of Napoli 拉文纳港Port of Ravenna萨累诺港Port of Salerno 萨沃纳港Port of Savona奥古斯塔港Port of Augusta拉脱维亚Latvia拉脱维亚港口Ports of Latvia荷兰Netherlands鹿特丹港Port of Rotterdam挪威Norway奥斯陆港Port of Oslo 苏拉港Port of Sola波兰Poland格但斯克港Port of Gdansk 斯文诺斯切港Port of Swinoujscie 葡萄牙Portugal锡土巴尔港Port of Setúbal锡尼什港Port of Sines罗马尼亚Romania康斯坦萨港Port of Constantza俄罗斯Rusia诺沃罗西斯克港Port of Novorossiysk 圣彼得堡港Saint Petersburg Port Authority乌斯特-鲁戈港Port of Ust-Luga 符拉迪敖斯托克港Port of Vladivostok;即海参威港西班牙Spain巴塞罗那港Port of Barcelona 卡塔赫纳港Port of Cartagena桑坦德港Port of Santander 毕尔巴鄂港Port of Bilbao拉.科鲁纳港Port of La Coruña塔腊戈纳港Port of Tarragona维利亚加西亚.德.阿罗萨港Port ofVilagarcia de Arosa卡的斯港Port of Cadiz拉斯柏尔马斯港Port of Las Palmas 巴伦西亚港Port of Valencia马拉加港Port of Malaga 阿尔梅里亚港Ports of Almeria and Motril 休达港Port of Ceuta瑞典Sweden瑞典港口Swedish Ports 法尔肯贝里港Port of Falkenberg哥德堡港Port of Goteborg 哈尔姆斯塔德港Port of Halmstad赫纳散德港Port of Harnsosand 赫尔辛堡港Port of Helsingborg马尔默港Port of Malmoe 诺尔彻平港Port of Norrkopings塞德特里耶港Port of Sodertalje 瓦尔汉姆港Port de Wallhamn英国United Kingdom英吉利港口Associated British Ports 埃尔和特隆港Ayr and Troon巴罗港Barrow 巴里港Barry加的夫港Cardiff 科尔切斯特港Colchester弗利特伍德港Fleetwood 加斯顿港Garston古耳港Goole 格里姆斯比港Grimsby赫尔港Hull 伊明翰港Immingham金斯林港King´s Lynn洛斯托夫特港Lowestoft纽波特港Newport 伦敦港口管理局Port of London Authority 普列茅斯港Plymouth 锡洛斯港Silloth南安普顿港Southampton 斯温西港Swansea泰尔柏特港Talbot 廷默思港Teignmouth惠特比港Whitby 贝尔法斯特港Port of Belfast中东/非洲地区安哥拉Angola罗安达港Port of Luanda南非South Africa德班港Port of Durban 理查德湾港Port of Richards Bay 塞丹哈港Port of Saldanha 开普敦港Port of Capetown伊丽莎白港Port of Port Elizabeth 莫斯湾港Port of Mossel Bay东伦敦港Port of East London。
2014年全球十大港口排名
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2014年全球十大港口排名
宁波舟山港
第一小组
2014年十大港口年吞吐量
港口 1.宁波舟山 港 2.上海港 3.新加坡港
2014年港口吞吐量 87346.5万吨 75529万吨 33900万吨
港口 6.广州港 7.苏州港 8.青岛港
2014年港口吞吐量 3700万吨 4790万吨 4770万吨
天津港
天津港，也称天津新港，位于中华人民共和国天津市海河入海口 ，处于京津冀城市群和环渤海经济圈的交汇点上，是中国北方最 大的综合性港口和重要的对外贸易口岸。天津港是在淤泥质浅滩 上挖海建港、吹填造陆建成的世界航道等级最高的人工深水港.目 前，天津港主航道水深已达21米，可满足30万吨级原油船舶和国 际上最先进的集装箱船进出港。2013年天津港货物吞吐量首次突 破5亿吨，集装箱吞吐量突破1300万标准箱，成为中国北方第一 个5亿吨港口。2014年1月1日，中国第一条人工开挖的复试航道 在天津港正式通航。2015年03月04日，天津将投160亿元建设天 津港。
新加坡港
新加坡港位于新加坡的南部沿海，西临马六甲海峡的 东南侧，南临新加坡海峡的北侧，是亚太地区最大的 转口港，也是世界最大的集装箱港口之一。该港扼太 平洋及印度洋之间的航运要道，战略地位十分重要。 它自13世纪开始便是国际贸易港口，目前已发展成为 国际著名的转口港。新加坡港也是该国的政治、经济 、文化及交通的中心。
唐山港编辑
唐山港位于河北省唐山市东南沿海，是我国沿海的地区性重要港口，能源、原材料等大宗物资专业化运输系统的重要组成部分；河北省、北京市、华北及西北部分 地区经济发展和对外开放的重要窗口之一；唐山市经济社会发展的重要依托；曹妃甸循环经济示范区、唐山海港经济开发区开发建甸距韩国仁川400海里，日本长崎680海里、神户935海里，与矿石出口国澳大利亚、巴西、秘鲁、南非、印度等国海运航线也十分 顺畅。
世界十大港口简介
釜山港位于韩国东南沿海,东南濒朝鲜海峡,西临洛东江，与日本对马岛相峙,是韩国最大的港口,也是世界第六大集装箱港。
航线:东亚, 中国 中国远洋运输公司( COSCO)及马士基航运公司( MAERSK )均有班轮直挂本港。
始建于1876年,在20世纪初由于京釜铁路的通车而迅速发展起来。它是韩国海陆空交通的枢纽,又是金融和商业中心,在韩国的对外贸易中发挥重要作用。
青岛港始建于1892年，具有125年历史。是我国重点国有企业，中国第二个外贸亿吨吞吐大港。是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。
八、广州港
广州
港
年吞吐量
地理优势
航线优势
文化背景
5.44亿吨
广州港地处珠江入海口和我国外向型经济最活跃的珠江三角洲地区中心地带，经伶仃洋出海航道与我国沿海及世界诸港相联。广州港国际海运通达 80 多个国家和地区的 300 多个港口，并与国内 100 多个港口通航
宁波—舟山港地处我国东南沿海，我国东部沿海与长江“黄金水道”的交汇处，港口所在区域属长江经济带与东部沿海经济带“T”型交汇处的长三角地区，是我国经济发展水平最高、最具活力和发展潜力的地区之一。
海相方面，宁波舟山港与各大航运联盟加强合作，积极对接“21世纪海上丝绸之路”沿线国家和地区港口，远洋干线达123条，进一步巩固了国际枢纽港地位，促进了本地重箱出口、水水中转等业务持续向好。
天津港，也称天津新港，位于中国天津市海河入海口，处于京津冀城市群和环渤海经济圈的交汇点上，是中国北方重要的综合性港口和对外贸易口岸。
截至目前，天津港已拥有120余条集装箱班轮航线和每月550余航班运量形成的航运网络，基本覆盖了世界各地的主要港口。
天津港历史悠久。早在公元三世纪以前，中国北方人民就利用天津一带的天然河流进行水运活动。目前天津港仍然正常运行。
大连到东南亚集装箱航线简介
大连到东南亚集装箱航线简介
大连是中国重要的港口城市之一，也是东北地区的首要海上门户。
随着中国与东南亚国家之间贸易的不断增长，大连至东南亚的集装箱航线变得越来越重要。
这些航线不仅连接了中国东北地区与东南亚国家，还促进了区域内外的贸易和物流交流。
以下是大连至东南亚集装箱航线的一些简介：
1. 航线网络：大连港与东南亚的多个港口之间建立了集装箱航线网络，包括越南的胡志明市、菲律宾的马尼拉、印度尼西亚的雅加达、新加坡等地。
这些航线通常由多家航运公司运营。
2. 运输货物：大连至东南亚的集装箱航线主要运输的货物包括机械设备、电子产品、纺织品、农产品、化工产品等。
同时，也从东南亚国家进口木材、热带水果、农产品、矿产品等。
3. 航线优势：由于大连地处东北亚经济圈的交汇点，辐射能力强，因此大连至东南亚的航线具有地理位置优越、运输成本较低、航线效率较高等特点。
4. 航运公司：多家国际知名的航运公司如地中海航运、韩国现代商船、日本邮船等都在大连港运营至东南亚的集装箱航线，提供定期的船期服务。
5. 港口设施：大连港作为东北地区最重要的港口之一，拥有先进的港口设施和装卸能力，能够处理大量集装箱货物的运输。
6. 贸易政策：中国政府为推动与东南亚国家的贸易往来，签订了一系列自由贸易协定，降低了关税，促进了货物贸易的增长，这也
为大连至东南亚的集装箱航线提供了良好的发展环境。
需要注意的是，具体的航线情况、船期、运输成本等因素可能会随着市场状况和政策的变化而变化。
因此，对于集装箱运输的具体需求，建议直接咨询相关的航运公司或货运代理获取最新的信息。
海运集装箱港口+中英文对照
海运集装箱港口+中英文对照
以下是一些常见的海运集装箱港口及其对应的中英文名称：
- 上海港（Shanghai Port）：中国最大的港口之一，位于长江入海口。
- 宁波-舟山港（Ningbo-Zhoushan Port）：中国重要的综合性港口，位于浙江省。
- 深圳港（Shenzhen Port）：中国南部的主要港口之一，位于广东省。
- 广州港（Guangzhou Port）：中国南方的重要港口，位于广东省。
- 青岛港（Qingdao Port）：中国北方的主要港口之一，位于山东省。
- 天津港（Tianjin Port）：中国北方的重要港口，位于天津市。
- 香港港（Hong Kong Port）：中国特别行政区的主要港口，位于珠江口。
- 新加坡港（Singapore Port）：新加坡的主要港口，是全球重要的航运中心之一。
- 鹿特丹港（Rotterdam Port）：荷兰的主要港口，是欧洲最大的港口之一。
- 汉堡港（Hamburg Port）：德国的主要港口，位于易北河上。
- 洛杉矶港（Los Angeles Port）：美国加利福尼亚州的主要港口
之一。
- 纽约港（New York Port）：美国东海岸的主要港口之一。
中国最大的货运港
中国最大的货运港中国的十大港口是哪些你知道吗?如果你不清楚的话就来看看店铺今天介绍的中国十大港口排名吧。
中国港口排名第一名: 上海港最新统计还显示，2006年上海港累计货物吞吐量完成5.37亿吨，集装箱吞吐量完成2171万标准箱，分别同比增长21.2%和20.1%。
上海港去年货物吞吐量预计领先第二名新加坡港近亿吨，继续坐稳全球最大货运港口的宝座。
第二名:深圳港深圳港2006年全年完成集装箱吞吐量1846.89万标箱，增长14.03%。
深圳港已连续4年稳居世界第4大集装箱港口。
第三名：青岛港青岛港——创新走进“秒时代”通过自主创新和管理挖潜，青岛港人用一个青岛港的能力干出了两个青岛港的业绩，全年吞吐量实现2.2415亿吨，同比增长20%，年度增幅达3700万吨;集装箱完成770.2万标准箱，同比增长22.1%。
由此，2006年成为青岛港有史以来发展最快的一年。
青岛港集团累计创出新纪录357项，其中20项纪录荣登“中国企业新纪录”。
第四名: 宁波港截至2006年12月26日，中国大陆第二大港口-宁波港今年货物吞吐量已经突破3亿吨，同比增长13%;集装箱吞吐量已突破700万标准箱，同比增长35.8%，显示出强劲的发展势头第五名: 广州港据悉，2006年，广州港生产取得了快速发展。
广州港货物吞吐量突破3亿吨大关，达到3.02亿吨，集装箱吞吐量突破660万TEU。
货物吞吐量稳居全国沿海港口第三位，集装箱吞吐量居第五位。
其中，广州港龙头企业——广州港集团有限公司货物吞吐量突破2亿吨大关，居全国港口集团前列。
第六名：天津港天津港再拔北方港口头筹截至2006年12月17日18点，天津港货物吞吐量完成2.502亿吨，成为我国北方第一个货物吞吐量超2.5亿吨的港口，并提前14天完成全年生产任务，进一步巩固了北方第一大港地位。
第七名：厦门港厦门港成对台航运形式最丰富的港口2006年12月28日日下午，装载着中国出口国货物的第400万标箱被缓缓吊起，装入停靠在厦门海沧港区海润码头的东方宁波号十万吨级集装箱轮。
世界十大港口和中国十大港口
宁波舟山港位于浙江省东北海岸，港区涉及宁波 市和舟山市。2006年1月1日原宁波港和舟山港正 式合并。港口条件非常优越，星罗棋布的舟山群 岛诸岛屿，是港口的天然屏障。目前港区主要分 布在宁波镇海、北仑海岸，以及舟山岛南海岸。 大型国际远洋船舶经虾峙门深水航道进出。港口 目前已成为集装箱远洋干线港、国内最大的矿石 中转基地、国内最大的原油转运基地、国内沿海 最大的液体化工储运基地和华东地区重要的煤炭 运输基地。
唐山港位于河北省唐山市东南沿海，是我国沿海的地区性重要 港口，能源、原材料等大宗物资专业化运输系统的重要组成部 分。唐山港分为曹妃甸港区、京唐港区和丰南港区，三港区的 基本定位和主要功能：曹妃甸港区是为服务曹妃甸循环经济示 范区和大宗散货转运为主的大型综合性港区，为邻港冶金、石 化、能源、装备制造、建材等大型重化工业服务;利用深水岸 线资源优势，发展大宗原材料转运功能，并承担“北煤南运” 的重要任务。京唐港区是为腹地经济发展所需各类物资运输服 务的综合性港区，为唐山市及其他腹地的通用物资转运服务， 并在唐山港煤炭运输中发挥辅助作用。 丰南港区规划建设地 点位于丰南沿海工业区，东与曹妃甸新区相连，西与天津滨海 新区相连，北距沿海高速公路15公里，交通便利、区位优越。
广州港地处珠江入海口和我国外向型经济最活跃的珠江 三角洲地区中心地带，濒临南海，毗邻香港和澳门，东 江、西江、北江在此汇流入海。通过珠江三角洲水网， 广州港与珠三角各大城市以及与香港、澳门相通，由西 江联系我国西南地区，经伶仃洋出海航道与我国沿海及 世界诸港相联。广州港历史悠久，早在2000多年前的秦 汉时期，广州古港就是中国对外贸易的重要港口，是中 国古代“海上丝绸之路”的起点之一;1300多年前的唐宋 时期，“广州通海夷道”是世界上最长的远洋航线;至清 朝，广州成为中国唯一的对外通商口岸和对外贸易的最 大港口;改革开放以来，社会经济飞速发展使广州港发展 成为国家综合运输体系的重要枢纽和华南地区对外贸易 的重要口岸。
中国十大港口
中国十大港口第一名: 上海港第二名：深圳港第三名：青岛港第四名: 宁波港第五名: 广州港第六名：天津港第七名：厦门港第八名: 大连港第九名：连云港第十名：中山港作者：青岛的小哥们2007-6-14 21:23 回复此发言--------------------------------------------------------------------------------2 第一名: 上海港最新统计还显示，2006年上海港累计货物吞吐量完成5.37亿吨，集装箱吞吐量完成2171万标准箱，分别同比增长21.2%和20.1%。
上海港去年货物吞吐量预计领先第二名新加坡港近亿吨，继续坐稳全球最大货运港口的宝座。
世界前20大航运巨头通航上海港目前包括世界前20大航运企业在上海港均己开通航线，今年新增国际航线30条，航班密度达到每月2173班次，其中国际航班978条，航线覆盖范围遍及全球200多个国家和地区的300多个港口，是中国大陆集装箱航线最多、航班最密、覆盖面最广的港口。
航运要素进一步集聚，企业规模不断壮大。
集装箱吞吐量继续保持世界前三位，货物吞吐量居世界第一，港口集散功能达到世界水平。
（红网）上海港冲击世界第二胜数几何据了解，目前已有多家公司对洋山三期表示出浓厚的兴趣，其中包括香港现代货箱码头有限公司、新加坡港务集团、迪拜港、马士基、和记黄埔以及国际前四大船运公司都已经提出了入股三期的申请。
2007年，上海港将全力推进上海国际航运中心建设，尤其会在建设和谐港口方面取得突破。
上海港将冲击世界第二大港新加坡交通部长日前透露了该港集装箱吞吐量数据，至此，2006全球前十位集装箱港口座次尘埃落定。
新加坡以2480万标箱高居榜首，香港以2340万标箱排名第二，上海港以2171万标箱名列第三。
这个第三含义颇深。
数据显示，新加坡2006年集装箱增幅为6.9%，香港前11个月增幅不到5%，而上海增幅高达21%。
世界上有哪些著名的国际贸易港？
世界上有哪些著名的国际贸易港？一、新加坡港口新加坡港口是全球最繁忙的贸易港之一，位于马来半岛的南端，拥有世界上最繁忙的集装箱码头之一。
新加坡港口以其高效的运营和先进的设施而闻名，是亚洲地区贸易的重要枢纽。
自上世纪60年代以来，新加坡一直致力于发展港口和国际贸易，通过不断改进和扩大设施，吸引了大量国际航运公司和贸易商前来交易。
1. 先进设施：新加坡港口拥有现代化的码头设施和高效的物流系统，包括先进的集装箱起重设备、自动化堆场管理系统和无人驾驶车辆等，能够快速处理大规模货物运输，提高效率。
2. 突出地理位置：新加坡地处东南亚地区，位于印度洋和南中国海之间，交通便利，与世界各地紧密相连，成为重要的国际航运枢纽和物流中心。
二、迪拜港口迪拜港口是中东地区最重要的贸易港口之一，位于阿拉伯联合酋长国迪拜市。
迪拜港口地理位置优越，连接欧洲、非洲和亚洲，成为跨国贸易的纽带。
迪拜港口的快速发展使之成为世界上最大的集装箱港口之一，吸引了众多国际贸易企业和航运公司的关注。
1. 大规模油气贸易：迪拜港口是全球最大的石油成品出口港口之一，与全球各地的石油生产地相连，成为中东地区油气贸易的重要枢纽。
2. 高效物流设施：迪拜港口拥有现代化的集装箱码头设施和先进的装卸设备，能够快速处理大规模的货物运输，提供高效的物流服务，吸引了大量国际贸易公司。
三、上海港口上海港口位于中国上海市，是中国最大的综合性港口，也是世界上最繁忙的港口之一。
上海港口的发展与中国经济的崛起密不可分，成为中国对外贸易的重要枢纽。
上海港口的先进设施、高效运营和便捷的地理位置使之成为全球贸易的重要节点。
1. 外贸总量持续增长：上海港口承载着中国对外贸易的重要任务，随着中国经济的快速发展，港口吞吐量持续增长，成为全球最繁忙的港口之一。
2. 先进设施配套：上海港口拥有现代化的码头设施、先进的物流系统和大型的货物储存仓库，能够高效处理大规模的货物运输，提供全方位的物流服务。
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油品及液体化工品分拨中心
集装箱运转 中心
大连港是中国东北 最重要的集装箱枢纽 港，拥有国际国内集 装箱航线74条，航班 密度为300多班/月， 东北三省90%以上的外口
集装箱、粮食、汽车、矿石、油品及液体化工品保税国际 物流和临港产业基地；
除了海运，新加坡还在空运、炼油、船舶修造等方面具备 产业优势，同时又是重要的国际金融和贸易中心。利用这 些优势条件，围绕集装箱国际中转，衍生出了许多附加功 能和业务，丰富和提高了新加坡作为现代意义上国际航运 中心的综合服务功能。
发展临港工业
新加坡充分发挥港口的综合区位优势, 利用海港的天然水 深、便利的交通体系和宽阔的土地资源的优势, 同时利用 其作为物资集散中心各项生产要素非常集中的优越条件发 展临港工业
钢铁、化肥、货运滚装为主的综合物流和临港加工基地， 大型构件国际物流和临港加工基地；
国际旅游、国内集装箱及客运滚装基地，区域性国际邮轮 母港。
四大系统
以集装箱、矿石、原油中转为支撑的海上中转系统； 贯通港区的高速公路集疏运网络系统； 以矿石、粮食、集装箱、汽车为重点的专业化铁路集疏运
网络系统； 服务于国际港航和区域性物流业务的数字物流口岸系统。
大连港始建于1899年，距今已有百余年的历史。大连港集 团有限公司成立于2003年4月，是政企分开后以原大连港 务局为主体而组建的国有独资公司，注册资本40亿元，企 业资产总额203亿元。
大连港位居西北太平洋的中枢， 是正在兴起的东北亚经济圈的中 心，是该区域进入太平洋，面向 世界的海上门户同时是中转远东、 南亚、北美、欧洲货物最便捷的 港口。它位于我国辽宁省辽东半 岛的南端，东濒黄海、西临渤海， 与东北经济区陆路相连，南与山 东半岛隔海相望，是东北区连接 山东半岛、华东华南水陆联运的 枢纽港，是东北三省和内蒙古东 部地区的进出口门户，同时还是 环渤海沿岸和辽东半岛沿海港口 通往国外的最近点和欧亚大陆桥 运输的重要结点。
新加坡港位于新加坡的新加坡岛 南部沿海,西临马六甲海峡的东 南侧，南临新加坡海峡的北侧， 是亚太地区最大的转口港，也是 世界最大的集装箱港口之一。又 称狮城、星洲或星岛。它自13 世纪开始使是国际贸易港口，已 发展成为国际著名的转口港。
发展集装箱中转业务 从1960年开始，集 装箱运输在世界上逐渐兴起。新加坡抓住机 遇，开始大力兴建集装箱专用泊位，首个泊 位于1972年投入运营。
制约因素
大连港有优势，但由于地处辽东半岛最南端，在环渤海经济 区内，大连港距离直接经济腹地的距离较远，相同条件下 陆域运输没有价格优势，处于不利的竞争地位。
大连港之于大连，有太多的情愫夹杂其中。以港立市、 以港兴市的大连港见证了大连百年沧桑巨变，而大连 的发展更为大连港提供了难得的机遇。站在“十二五” 开局之年的门槛眺望，作为拉动环渤海经济圈发展的 三驾马车之一，处于战略转型期的大连港正开足马力， 在“航运中转型”港口、“加工增值型”港口和“资 源配置型”港口的基础上，向着以航运能级、航运服 务作为重要标志的第四代国际大港挺进。
新加坡港的服务以及定位
国际集装箱管理和租赁中心 空港联运 国际船舶换装修造中心 国际船舶燃料供应中心
大连港与新加坡的比较
1都是以集装箱中转为核心的港口 2实行自由港政策 3两港之间合作伙伴关系
谢谢聆听
按照大连港集团“十一五”规划，至2010年集团 将以“一岛三湾”（大孤山半岛、大窑湾、大连湾 、鲇鱼湾）为核心，形成“六大中心”、“三大基 地”和“四大系统”。
➢ 油品及液体化工品分拨中心 ➢ 集装箱转运中心 ➢ 粮食转运中心 ➢ 专业汽车及客滚旅游中心 ➢ 杂货及煤炭转运中心 ➢ 散矿分拨中心