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《航空货物运输》课件

《航空货物运输》课件
《航空货物运输》PPT课 件
航空货物运输是指通过航空器运送货物的一种物流方式。它具有速度快、可 靠性高、覆盖范围广等优势,在现代物流行业扮演着重要角色。
概述
定义
航空货物运输是指通过航空器将货物从起点运送到目的地的过程。
优势
航空货物运输具有快速、可靠性高、全天候运输等优势。
发展历程
航空货物运输经历了从小规模运输到快速发展的阶段,并且不断适应了全球物流市场的需求。
航空货物运输的未来发展趋势
可持续发展
航空货物运输将趋向更环保、 低碳的方向,减少对环境的影 响。
数字化转型
航空货物运输将借助数字技术 和物联网的发展,实现更高效 的信息流动和跟踪。
无人机配送
无人机技术的发展将为航空货 物运输带来全新的模式和机遇, 实现更快速的货物配送。
总结
航空货物运输的重要性
航空货物运输在全球贸易和物流中具有重要地位,为经济发展提供良好的支撑。
航空货物运输发展的挑战与机遇
航空货物运输面临着成本控制、市场竞争和技术创新等方面的挑战和机遇。
航空货物运输的未来前景
随着全球贸易和物流的发展,航空货物运输将迎来更广阔的发展前景。
航空货物运输的风险管理
1 航空货物运输的风险 2 货物保险
3 仓库管理
航空货物运输面临着天气 变化、安全风险和货物损 坏等风险,需要科学的风全,解决货物在 运输过程中可能遇到的风 险和损失。
仓库管理是航空货物运输 中重要的一环,确保货物 安全存储、高效配送。
航空货物运输的体系结构
航空货物输送链的组成
航空货物输送链由货物起运、 中转、运输和派送等环节组成。
货运代理人与客户的关系
货运代理人在航空货物运输中 发挥着重要的角色,为客户提 供全方位的服务。

航空运输物流行业PPT模板

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航空运输PPT课件

航空运输PPT课件
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3、破损率低、安全性好
采用航空运输的货物本身价值较高,航空ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ输 的地面操作流程环节比较严格,管理制度比较完 善,这就使货物破损率很低,安全性较好。
4、节省包装等费用、加快资金周转
航空运输速度快,商品在途时间短、交货速度 快,可以降低商品的库存数量、减少仓储费、保 险费和利息支出等。另外,航空运输保管制度完 善,货损货差较少,包装可相应地简化,降低了 包装费用和保险费用。产品流通速度加快,也加 快了资金周转速度。
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航空货运组织方法
航空运输组织方 法有集中托运、航空 快递和联程运输。
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2.航空快递 航空快件运输又叫国际快递服务,是由专门经营快递业务的代理公 司组织货源和联络用户,并办理空运手续,或委托到达地的速递公司, 或在到达地设立速递公司,或派专人随机送货,以最快的速度送达收 货人的一种快速运货方式。 航空快递业务有三种形式。 (1)机场到机场 发货人在始发机场将货物交给航空公司,然后发货人电话通知目的 地收货人到机场取货,采用这种方式的一般是海关当局有特殊规定的 货物。 (2)门到门 或称桌到桌,由发件人到需要时电话通知快递公司,快递公司迅速 派人上门取件,后将所收到的快件集中在一起,根据目的地进行分拣、 整理、制单、报关,然后发往世界各地。到达目的地后,再由当地的 分公司办理清关、提货手续,并送至收件人手中 (3)专人派送 由快递公司派专人随机同行,携带并护送快件,直接送到客户手中 的特殊服务方式。只有在“情况紧急或物品有特殊要求”的情形下, 才会产生这种服务要求和方式。 航空快递的特点:中间环节少、速度快、安全可靠,但费用高,只适 于运送文件资料、单证和小件货物。
时间成本是企业需要考虑的重要因素,航空运输 较高的运送速度已成为当前国际市场上商品竞争 的有利因素。

飞机航空运输交通主题PPT模版1

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航空运输管理课件ppt

航空运输管理课件ppt
航空运输为人们提供了快速便捷的出行方式,缩短了地理距离,提 高了生活品质。
航空运输的历史与发展
早期发展
未来展望
自1873年第一条商业航线开通以来, 航空运输经历了从无到有、从小到大 的发展历程。
随着全球经济的不断发展和人们出行 需求的日益增长,航空运输将继续发 挥重要作用,并朝着更加智能化、绿 色化、高效化的方向发展。
详细描述
通过对国内外航空运输市场的历史数据和发展趋势进行统计分析,结合技术进步、政策法规、经济环 境等外部因素的变化,预测未来航空运输市场的需求增长、供给变化、竞争格局以及行业发展趋势, 为航空公司的战略规划和投资决策提供支持。
04
航空运输法规与政策
国际航空运输法规
国际航空运输组织( IATA)法规
确保航空安全,包括飞行安全、航空 器维护、机场安全等方面的规定。
航空运输政策对市场的影响
市场准入政策
决定哪些航空公司可以进入某国市场,影响市场竞争格局。
价格政策
政府对航空票价的管理和控制,影响航空运输市场的供求关系。
补贴与税收政策
政府对航空运输业的财政支持或税收政策,影响航空公司的运营成 本和市场竞争力。
无人驾驶飞行器在航空运输中的应用
无人驾驶飞行器
利用先进的自动控制和导航技术,实现 飞行器的自主飞行和运输任务。
VS
应用领域
包括快递、货物运输、空中游览等,为航 空运输业带来新的商业机会和运营模式。
航空运输业的新技术应用与创新
新技术应用
如大数据、人工智能、物联网等,提升航空 运输的运营效率、安全性和服务质量。
客户关系管理
建立完善的客户关系管理体系,提高客户满意度和忠诚度。
03
航空运输市场分析

第五模块航空运输(PPT)

第五模块航空运输(PPT)
这样看来,航空运输是很危险的, 为什么老是会说平安性高呢?
• 〔1〕熟悉(shúxī)我国航空运输网 • 〔2〕能利用航空线网开展物流活动 • 〔3〕熟悉我国的航空运输布局 • 〔4〕熟悉我国的航空公司及代码
第四页,共四十三页。
知识 树 (zhī shi)
第二十八页,共四十三页。
航空公司概况(gàikuàng)
• 目前拥有独立航班运营代码的航空集团或公司共 24个,其中国营控股公司(kònɡ ɡǔ ɡōnɡ sī)16个,上市公司6 个,中〔港〕外合资公司5个,民营公司7个。

我国〔不含港澳〕有7家航空公司进入全球旅客
周转量前100位,其中南航、国航进入全球前20位。
任务 分解 (rèn wu)
航班(hánɡ bān)公司代

航空公司 概况
(gàikuàng)
任务分解
航空港
航空公 司标志
第二十四页,共四十三页。
航空运输之
航空公司及航空港
第二十五页,共四十三页。
航空公司
航空公司自身拥有飞行器并借以从事航空运输活动, 它的主要业务是把货物和旅客从某地机场用飞机(fēijī)运到 另一地机场。
航空运输效劳(xiào 的特点 láo)
〔一〕航空运输的主要(zhǔyào)优点
航空运输的主要(zhǔyào)优点有六个方面。
第十八页,共四十三页。
〔二〕航空运输的缺点(quēdiǎn)
• 载运能力低、单位运输本钱(běn 高。因 qián) 飞机的机舱容积和载重能力较小。除此之 外,机械维护及保养本钱(běn qián)也很高。
第十二页,共四十三页。
包机 运输 (bāo jī)

包机运输〔Chartered Carrier transport〕是

航空运输(特点、作用、分类)PPT课件

航空运输(特点、作用、分类)PPT课件

学习总结
经常不断地学习,你就什么都知道。你知道得越多,你就越有力量 Study Constantly, And You Will Know Everything. The More
You Know, The More Powerful You Will Be
结束语
当你尽了自己的最大努力时,失败也是伟大的, 所以不要放弃,坚持就是正确的。
三、分类
• 民用航空
(2)通用航空 乙类:航空摄影、空中广告、海洋监测、渔业飞行、 气象探测、科学实验、城市消防、空中巡查等。
三、分类
• 民用航空
(2)通用航空 丙类:飞机播种、空中施肥、空中喷洒植物生长调 节剂、空中除草、防治农林业病虫害、草原灭鼠, 防治卫生害虫、航空护林等。
三、分类
• 民用航空
二、作用
• 促进全球经济、文化的交流与发展,推动人类社会文明进 步(传教士>>>>>>>高校访学)
• 带动和促进制造业、运输业、旅游业、服务业等许多经济 领域的发展
• 与其他运输方式分工协作、相辅相成,共同满足社会对运 输的各种需求
• 民用航空
三、分类
• 军用航空
三、分类
• 民用航空
(1)公共航空运输 通常指公共航空运输承运人以飞机作为承运工具提 供的货物和人员的空间位移,是民用航空业的重要 组成部分。从我国公共航空运输市场结构看,目前 国航、南航、东航和海航占有国内航线中90%以上的 市场份额。(资料来源:金美蓉.我国公共航空运输市场的竞争现状——
飞机餐示 例 头等舱示例
一、特点
• 优点 NO.4基本建设周期短、投资少
发展航空运输的设备条件是添置飞机和修建机场, 与修建铁路和公路相比,建设周期短、占地少、投 资省、收效快。
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8 # 34.81% investment * acquisition agreed , pending completion
Ispat Sidex (Romania)
Ispat Indo (Indonesia)
World Classpat Inland, U.S.A. Ispat Mexicana, Mexico Ispat Karmet, Kazakhstan Ispat Sidbec, Canada Caribbean Ispat, Trinidad Ispat Germany, Germany Ispat Unimetal, France Ispat Indo, Indonesia Ispat Sidex, Romania Ispat Annaba, Algeria Sub - Total Nova Hut, Czech Republic* Total Capacity (mt) 6,000 4,000 5,250 1,700 1,000 2,800 1,550 600 5,000 1,800 29,700 2,500 32,200
2
Partial Offer to Iscor Limited shareholders
3
Agenda
Background to LNM and The LNM Group
LNM‟s involvement in Iscor Limited
The Offer
Appendix - additional information on The LNM Group
- two technical research centres
Amongst the lowest cost steel producers in the world
- both integrated and mini-mill processes of steelmaking
LNM Holdings NV is a wholly owned member of the The LNM Group
Ispat Sidex
(Romania)
Ispat Mexicana
(Mexico)
Caribbean Ispat
(Trinidad)
Ispat Hamburger Stahlwerke
(Germany)
Ispat Unimetal
(France)
Nova Hut*
(Czech republic)
Iscor Limited #
Ispat Mexicana (Mexico)
Caribbean Ispat (Trinidad)
Ispat Unimetal (France)
Ispat Annaba (Algeria)
Iscor Limited # (South Africa)
The World’s Most Global Steel company
LNM Holdings N.V.
(The Netherlands Antilles)
Ispat Inland
(USA)
Ispat Sidbec
(Canada)
Ispat Stahlwerk Ruhrort
(Germany)
Ispat Annaba
(Algeria)
Ispat Karmet
(Kazakhstan)
- vertically integrated steel making facilities in 11* countries - broad geographic and product diversification
A successful track record in both advanced and emerging market economies Substantial experience turning around under-performing steelmaking assets Major supplier to E.U. and North American auto and appliance industry
LNM Holdings N.V.
December 2002
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Iscor Limited shares are publicly traded on the JSE Securities Exchange South Africa (the “JSE”) lists. As such, Iscor Limited is regulated by the JSE and is subject to the provisions of the Listings Requirements of the JSE, The Insider Trading Act 135 of 1998, the Companies Act 61 of 1973, as amended, and the Securities Regulation Code on Takeovers and Mergers (collectively, the “Laws”). This presentation will disclose information (the “Information”) that is considered inside information for the purposes of the Laws. By attending at or participating in this presentation you will be deemed to be an “insider” for the purposes of the Laws. As such, you will be prohibited from selling, transferring or otherwise dealing with or trading in Iscor Limited shares, and from disclosing or passing on such Information, except in accordance with the Laws or upon the release of all such Information into the public domain. A public announcement is expected to take place on Tuesday, 3 December 2002. This presentation contains “forward-looking statements” that express or imply expectations of future events or results. All forward-looking statements involve a number of risks, uncertainties and other factors, and LNM Holdings N.V. (“LNM”) cannot give assurances that such statements will prove to be correct. Risks, uncertainties and other factors that could cause actual events or results to differ from those expressed or implied by the forward-looking statements include, without limitation, the satisfaction of closing conditions to any offer made by LNM, the acceptance or rejection of any agreement by regulators, delays in the regulatory processes, changes in the economic or political situation in South Africa, the European Union, the United States of America and other relevant jurisdictions, changes in the steel industry within any such country or area or worldwide and the performance of (and cost savings realised by) Iscor Limited. Given these and other uncertainties, you are cautioned not to place undue reliance on any of the forward-looking statements contained in this presentation or otherwise. LNM assumes no responsibility for any action you may take upon receipt of the Information and you should form your own view as to the merits or demerits of any offer that may be made by LNM. LNM expressly draws your attention to the above restrictions and qualifications. Should you not wish to be subject to the restrictions relating to “insiders” under the Laws, you should not attend at or participate in this presentation and you should inform LNM or its financial advisers immediately.
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