群塔防碰撞专项施工方案

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群塔防碰撞施工专项方案

群塔防碰撞施工专项方案

BH2019-07项目A地块群塔作业防碰撞专项施工方案安徽建工集团股份有限公司2020年8月目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)三、塔吊平面位置部署 (2)四、多塔吊作业防碰撞原则 (3)五、塔吊与现场周边建筑及设施的碰撞 (4)六、塔吊工作范围内所需的防护措施 (4)七、组织预防 (5)八、恶劣气候条件施工 (6)九、塔吊施工安全措施与使用操作 (6)十、群塔作业具体防碰撞措施 (8)十一、附件:塔吊现场平面布置图 (10)一、编制依据1、业主提供的设计图纸及施工现场周边环境等。

2、《建筑法》-20113、《安全生产法》-20184、《建设工程安全管理条例》-20165、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012;6、《塔式起重机安全规程》GB5144-2016.7、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196-2010;8、塔式起重机安装《使用说明书》;二、工程概况工程名称:BH2019-07项目A地块建设单位:合肥中海宏洋海晟房地产开发有限公司设计单位:华东建筑设计研究院有限公司勘察单位:安徽建材地质工程勘察院有限公司监理单位:安徽科创工程项目管理有限公司施工单位:安徽建工集团股份有限公司项目位于合肥市滨湖区成都路以南,贵州路以西,项目共18栋单体楼(其中11栋8层洋房、7栋11层洋房)、一个非人防地库,总建筑面积13.8万平方米,其中地上建筑面积94000平方米,地下建筑面积44000平方米。

三、塔吊平面位置部署为满足施工要求,根据现场实际情况计划布置7台塔吊进行施工作业,其中1台TC7020、1台TC6513、5台QTZ5610,具体参数如下表。

由于在塔吊工作面范围内部分塔吊作业半径存在重叠,且工程项目标段间存在施工作业面相邻问题,特针对群塔作业制定本防碰撞施工方案。

四、多塔吊作业防碰撞原则;1)选择塔吊的不同安装高度:发生相互碰撞的每2台塔吊安装高度大于5m以上;其中高塔与低塔间任何部位的高度不小于2米,防止起重臂在同一水平面,杜绝了起重臂相互碰撞。

群塔作业防碰撞措施安全专项方案

群塔作业防碰撞措施安全专项方案

群塔作业防碰撞措施安全专项方案群塔作业是指多台塔机在一个工地上同时进行作业的一种施工方式。

由于塔机作业高度较高且作用范围广,如果不注意防碰撞措施,很容易发生事故,造成人员伤亡和财产损失。

为此,制定一套科学合理的防碰撞措施安全专项方案至关重要。

一、现场安全管理1.各塔吊的设立要根据工地的布局、施工进度、主要作业区域等因素进行合理规划,确保各塔吊的互不干扰。

2.确保各台塔吊在施工过程中保持相对独立的工作区域,并设置明显的边界标志,禁止作业人员和外来人员进入禁止区域。

3.设置专门的现场管理人员,负责现场的安全监督和指导,及时排除安全隐患,做好事故预防工作。

二、塔机设备管理1.对塔机设备进行定期检查和维护,确保设备的安全、可靠、正常运行。

发现设备故障或损坏,应及时报修。

2.每次开机前,操作人员要检查塔吊的机械和电气装置是否正常,确保各项安全设施完好,操作柱塞的传感器敏感可靠。

3.对在使用中的塔机进行定期的安全检查,检查吊索、钢丝绳、起重机构等部件是否出现损坏或磨损情况,及时更换或修复。

三、塔机作业安全要求1.塔吊的设备和工作平台上要设置可见性良好的安全警示标志,提醒作业人员注意安全。

2.塔吊操作台上必须配备有效的通信设备,方便不同塔吊之间的沟通与协调。

3.塔吊操作员必须持有合格证,并参加过相关培训,具备一定的操作经验,熟悉塔吊的工作原理和安全操作规范。

4.塔吊作业时,应避免超载和违规操作,严禁人员在下方作业区域和悬挂物下工作。

5.塔吊起重吊具使用前应检查完好后方可使用,吊具悬挂物需符合设计要求,严禁使用有损坏或者疲劳现象的吊具。

四、碰撞预防措施1.在塔吊的最大回转半径范围内,禁止设置其他高大设备、建筑物和障碍物,确保塔吊的工作空间充分且安全。

2.在塔吊操作台上显示塔机作业半径,并设置预警装置,一旦接近工作半径,自动发出警报。

3.在塔吊的最大工作半径范围内,设置明显的隔离带,禁止人员和车辆进入,加强安全警示。

群塔作业防碰撞施工方案(更新)

群塔作业防碰撞施工方案(更新)

目录第一章编制依据 (1)第二章工程概况 (2)2.1工程概况 (2)2.2地理位置 (2)2.3建筑工程概况 (2)2.4塔吊设置概况 (3)2.5工程特点 (3)第三章群塔管理机构 (4)2.1组织机构网络图 (4)2.2组织管理 (4)第四章群塔防碰撞措施 (6)4.1塔吊在水平面方向的防碰撞措施 (6)4.2塔吊在垂直方向的防碰撞措施 (6)4.3塔吊交叉作业高度、回转角度的控制 (7)第五章安全保证措施 (9)5.1起重、信号工操作规程 (9)5.2运行控制措施 (11)5.3安全措施 (12)附: 塔吊总平面布置图第一章编制依据本方案主要依据佛山市顺德区天元建筑设计有限公司的《佳兆业金域花园八期工程项目施工图纸》及以下规范和参考文献编制:1.《塔吊起重机设计规范》(GB/T13750-xxx)2.《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)3.中联《TC5613自升塔式起重机使用说明书》4.《塔式起重机安全规程》(GB 5144-2006)第二章工程概况2.1 工程概况工程名称: 佳兆业金域花园八期(23#、24#、28#、30#、31#、32#、、配电房、地下室)建设单位: 佛山市顺德区理想房地产投资有限公司设计单位: 佛山市顺德区天元建筑设计有限公司施工单位: 中天建设集团有限公司质监单位: 佛山市顺德区建设工程质量安全监督站安监单位: 佛山市顺德区建设工程质量安全监督站佛山佳兆业金域花园位于佛山市顺德区容桂镇高黎村, 由23#、24#、28#、30#、31#、32#、、配电房、地下室建筑物及附属设施, 总用地面积约为27714.17平方米, 其中八期建筑物为7栋高层商住综合楼, 1座配电房, 并设有一层地下室(共用), 基坑面积约20889.06平方米, 拟采用桩基础;拟采用桩基础;各建筑物规模、结构特征及工程重要性等级、地基基础设计等级和建筑抗震设防类别如下表1.1所示:2.2 地理位置佛山佳兆业金域花园位于佛山市顺德区容桂镇高黎村, 。

群塔防碰撞专项施工方案

群塔防碰撞专项施工方案

群塔防碰撞专项施工方案一、塔吊防碰撞措施1、危险源分析及应对安全措施:根据现场塔机布置及周围环境,分析其使用过程中存在的危险源及可能导致危险的情形,针对危险情形将采取的主要措施如下表,各塔机分别依据具体情况采取相应安全措施。

危险源分析及应对安全措施表2、塔吊在水平面方向的防碰撞措施低位塔吊(2#)的起重臂端部与高位塔吊(1#)塔身之间防碰撞措施;塔吊在现场的定位布置是关键,可通过严格控制两台塔吊之间的位置关系,来预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊的塔身。

依据《塔式起重机安全规程》(GB5144-94)中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”。

由塔吊现场平面布置可知,本工程两台塔吊中,相邻塔吊的距离均大于各自起重的长度,即满足了施工需要,又克服了处于低位的塔吊的起重臂端部与高位的塔吊之间的碰撞。

3、塔吊在垂直方向的防碰撞措施低位塔吊(2#)的起重臂与高位塔吊(1#)起重钢丝绳之间防碰撞措施;高位塔吊(1#)的起重钢丝绳位于低位塔吊超重臂工作区间时,有可能引起低位塔吊的超重臂与高位塔吊的起重钢丝绳发生碰撞事故。

为杜绝此类事故发生,项目部对每一台塔吊的工作区进行了合理的划分,避免出现塔吊交叉工作区。

同时,项目部配备了有合格操作证和有丰富施工经验的信号指挥工,确保指挥塔吊回转作业时,低位的起重臂不碰撞高位的起重钢丝绳。

当现场风速达到六级,相当于风速达到10.8~13.8米/秒时,塔吊必须停止作业;前臂和塔身四周采取拉接固定措施,以防止塔机受侧向风力自由回转撞击临近塔吊。

另外,塔机租赁公司配备操作熟练、有责任心的塔吊司机为现场服务,塔吊在每次使用后或在非工作状态下,将塔吊的吊钩升至顶端,同时将起重小车走到起重臂根部。

4、高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施由于相邻塔吊的作业面有交叉处,所以低位塔吊起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。

多塔防碰撞专项方案

多塔防碰撞专项方案

一、方案背景随着城市化进程的加快,高层建筑和复杂结构的建筑物越来越多,其中多塔建筑因其独特的造型和功能需求,在建筑设计中日益受到青睐。

然而,多塔建筑在施工过程中,由于塔体相互之间的空间距离较小,容易发生碰撞事故,给施工安全带来极大隐患。

为有效预防和减少多塔防碰撞事故的发生,特制定本专项方案。

二、方案目标1. 保障施工人员的人身安全;2. 确保多塔建筑物的结构安全;3. 提高施工效率,降低施工成本;4. 优化施工组织,提高施工质量。

三、方案内容1. 组织管理(1)成立多塔防碰撞专项小组,负责方案的实施和监督;(2)明确各相关部门和人员的职责,确保方案落实到位;(3)加强宣传教育,提高施工人员的安全意识。

2. 技术措施(1)对多塔建筑物的空间布局进行详细分析,确定塔体之间的相对位置关系;(2)根据塔体之间的距离,制定合理的施工顺序和施工方案;(3)采用先进的测量设备,确保施工过程中塔体之间的距离符合设计要求;(4)在施工过程中,设置专人负责监测塔体之间的距离,发现异常情况立即采取措施;(5)采用防碰撞装置,如限位器、防护网等,防止塔体之间发生碰撞。

3. 施工工艺(1)在施工前,对施工人员进行专项培训,使其掌握防碰撞施工工艺;(2)严格按照施工方案进行施工,确保施工质量;(3)对施工过程中的关键节点进行严格把控,如塔体吊装、模板支撑等;(4)对施工过程中的安全隐患进行排查,及时发现并整改。

4. 应急预案(1)制定多塔防碰撞事故应急预案,明确事故发生时的应急措施;(2)定期进行应急演练,提高施工人员的应急处置能力;(3)设立事故处理小组,负责事故调查、处理和责任追究。

四、方案实施与监督1. 专项小组负责方案的组织实施,定期对施工情况进行检查,确保方案落实到位;2. 监理单位对施工过程进行全程监督,对发现的问题及时提出整改意见;3. 施工单位对方案实施情况进行自查,发现问题及时整改。

五、总结本多塔防碰撞专项方案旨在通过组织管理、技术措施、施工工艺和应急预案等方面的综合措施,有效预防和减少多塔防碰撞事故的发生,确保施工安全。

群塔防碰撞专项施工方案

群塔防碰撞专项施工方案

群塔防碰撞专项施工方案1. 引言群塔是指在相对较小的区域内同时存在多个的建筑物或结构物,由于其较高的密度和复杂的空间布局,容易出现碰撞风险。

为了确保施工期间的安全,特别是在群塔防碰撞方面,制定专项施工方案很有必要。

本文将介绍一个具体的群塔防碰撞专项施工方案。

2. 方案概述本方案旨在通过采取一系列的安全措施,在群塔施工期间最大程度地降低碰撞风险,保障工人和建筑设施的安全。

3. 方案实施步骤3.1 详细施工规划在进行群塔防碰撞施工前,必须进行详细的施工规划。

施工规划包括但不限于施工顺序、施工区域划分、设备和材料安排等。

确保在施工过程中不会出现施工过程中的冲突和碰撞。

3.2 周期性检查在施工期间,每隔一定的时间需进行周期性检查。

检查内容主要包括群塔结构的稳定性、工人的安全措施使用情况、相关设备的状态等。

及时发现并解决问题,杜绝发生碰撞事故的隐患。

3.3 架设警示标识在群塔施工区域内的各个关键位置架设明显的警示标识,提醒工人和其他相关人员注意防碰撞。

标识的内容可以包括施工区域划分、危险区域标示、安全指示等。

3.4 配备安全监测系统在群塔施工期间,应配备安全监测系统,及时监测施工区域内的人员和设备的位置和状态。

一旦出现异常情况,系统将发出警报并通知相关责任人进行处理。

3.5 人员培训和安全意识教育所有参与群塔施工的人员,包括工人、管理人员等,都需接受相关的培训和安全意识教育。

培训内容主要包括防碰撞措施的具体要求、应急预案的执行等,提高工人对碰撞防范的重视程度。

4. 紧急应对措施无论在落实群塔防碰撞方案的过程中,还是在实施期间,都存在一些突发情况和意外事件。

针对这些紧急情况,需要事先制定紧急应对措施,以确保在最短的时间内采取适当的措施应对。

5. 方案评估与改进在施工期间,需对群塔防碰撞方案进行定期评估,以确定其有效性和是否需要改进。

评估内容包括但不限于施工进度、工人的意见反馈、安全记录等。

根据评估结果,及时进行方案的修订和改进,提高防碰撞方案的可行性和实效性。

四期多塔作业防碰撞安全专项施工方案

四期多塔作业防碰撞安全专项施工方案

四期多塔作业防碰撞安全专项施工方案
一、项目背景
为了确保四期多塔作业期间的安全施工,特制定本专项施工方案,以防止各塔之间发生碰撞事故,保障施工人员和设备的安全。

二、安全风险分析
1.各塔之间距离过近,存在相互碰撞的风险。

2.施工设备运行不当导致碰撞事故发生。

3.作业人员操作不规范造成事故风险增加。

三、防碰撞安全措施
1. 规范作业流程
•制定详细的作业计划,包括作业时间、位置等细节,确保各塔之间有足够的安全距离。

•实施严格的作业管理制度,对作业人员进行培训,确保他们了解和遵守相关规定。

2. 使用防碰撞器材
•在各塔的关键位置设置碰撞传感器,一旦检测到潜在碰撞风险,立即发出警报。

•安装可视化监控系统,实时监测各塔的位置和动态,帮助作业人员及时调整作业方向,避免碰撞。

3. 强化现场监督
•指定专人负责现场监督,定期巡视各塔作业现场,确保作业符合安全规范。

•建立事故应急预案,一旦发生碰撞事故,能够迅速做出应对措施,最大程度减少损失。

四、安全培训与教育
开展针对性的安全培训,包括但不限于: - 碰撞事故案例分析和讨论。

- 防碰撞安全技能培训。

- 紧急处理方法演练。

五、总结与展望
通过实施上述防碰撞安全专项施工方案,能有效降低四期多塔作业的安全风险,保障施工人员和设备的安全。

未来,将继续改进方案,提高安全管理水平,确保施工过程安全稳定进行。

群塔防碰撞专项施工方案

群塔防碰撞专项施工方案

群塔防碰撞专项施工方案目录第一章、编制依据 (1)第二章、工程概况 (1)第三章、施工部署 (3)第四章、塔吊选型与布置和措施 (7)第五章、塔吊运行 (18)第六章、群塔运行管理安全防护措施 (21)第七章、文明施工及环境保护 (23)第一章、编制依据(1)建筑、构施工图纸。

(2)徐州建机工程机械有限公司QTZ80型塔式起重机安装使用说明书(3)《建设施工高处作业安全技术规程》JGJ80—91(4)《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011(5)《建筑结构荷载规范》GB50009—2012(6)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015;(7)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2011);(8)《塔式起重机安全规程》(GB5144—2015(9)《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205—2001(10)《钢筋焊接与验收规程》JGJ18-2012(11)《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012(12)《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2012(13)《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》(JGJ196—2010)(14)建筑起重机械安全监督管理规定(15)江苏省安全生产条例(16)塔式起重机基础施工方案第二章、工程概况2。

1、工程基本概况工程名称:建设单位:设计单位:勘察单位:监理单位:施工单位:本工程位于江苏省工程位于江阴市临港新城,拟建长江之心公园东侧,滨江路南侧,香江路西侧,云港路北侧。

总建筑面积137358.55㎡,其中地上建筑面积10879205㎡,地下建筑面积28566。

5㎡;由7幢23-34层高层、商业配套及地下车库组成。

2.2 建筑概况本工程±0.000相当于黄海高程5。

30m2。

3、施工现场条件本工程根据施工现场实际情况安排6台QTZ80塔机进行施工,塔机布置情况见附图。

注:安装高度以建筑标高±0.000算起,±0.00以下均不计。

群塔作业防碰撞专项施工方案

群塔作业防碰撞专项施工方案

目录一、编制说明及依据二、工程概况三、群塔位置关系及工作特点四、群塔防碰壁措施五、组织管理六、群塔运行的控制七、群塔施工运行的措施及使用操作八、设备日常检查及维修保养九、群塔作业安全运行奖励十、安全事故应急预案一、编制说明及依据1、编制说明此方案为我单位施工的上林景苑住宅小区1#、3#、5#、6#楼、幼儿园工程,地下室及主体结构施工阶段所使用塔吊的群塔作业防碰撞专项方案,在实际使用和塔吊顶升时,除了考虑单塔作业时的各种事项外,还应积极与临近塔吊联系、协调,着重注意群塔作业的相互协调、配合,合理安排好塔吊的作业,确保安全。

所有塔吊的安装、运行、拆卸以及顶升必须向政府主管部门备案,取得许可后方可实施。

2、编制依据2.1、《特种设备安全监察条例》((2009修正)国务院令第549号);2.2、《建筑起重机械安全监督管理规定》(中华人民共和国建设部令第166号;2.3、《起重机械安全监察规定》(国家质量监督检验检疫总局令第92号);2.4、建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001;2.5、《塔式起重机安全规程》GB5144-2006;2.6、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99;2.7、《起重机械安全规程》GB6067;2.8、现场的施工平面布置图和施工组织设计;2.9、上林景苑二期工程施工图纸;2.10塔吊使用说明书。

二、工程概况本工程位于咸阳市秦都区沣东街办上林路和沣太六路西南角,总建筑面积约152802.72㎡,其中高层住宅面积:116800.24㎡,分别为1#楼、3#楼、5#楼、6#楼、商业面积:5148.87㎡,幼儿园面积:3439.88㎡,车库(设备房):27413.73 ㎡。

建筑层数:地下室车库2层,地上部分:1、3、5#楼34层,6#楼31层,北侧商业3层,幼儿园3层。

建筑高度(m):1、3、5、6、#楼基础埋深约10.82m,1、3、5#楼高度为:98.9m,6号楼高度90.2m,北侧商业高度为13.8m,幼儿园高度为10.8m。

建筑施工群塔防碰撞施工方案

建筑施工群塔防碰撞施工方案

群塔防碰撞施工方案一、制定措施目的现根据施工组织总设计的要求每个组团各安装一台塔式起重机,为了避免塔吊交叉同时作业时发生碰撞造成机械事故,从而造成人员伤亡,特制定本措施。

二、编制依据1、《塔式起重机安全规程》(GB5144-94)2、《塔式起重机操作使用规程》(JG/T100-1999)3、《建筑施工安全检查评分标准》(JGJ59-99)4、《建筑机械使用安全技术规范》(JGJ33-2001)三、工程概况龙湖青浦区赵巷镇8号地块项目位于赵巷镇浦淀河以南,东侧紧靠嘉松中路,西至菘塘河,南至7号规划路。

本工程由上海恒睿房地产有限公司投资兴建,上海浦惠建设管理有限公司全程过程监控,长业建设集团有限公司总承包施工。

为了满足工期要求,我司拟在规划中的北面的施工现场安装7台塔吊,保证每个组团有一台塔吊。

四、编制要点1、多塔机同时作业,既要使塔机发挥应有的工作效率,又要保证施工安全,在进行垂直运输施工方案设计时,必须特别注意塔机安全高差的控制。

2、安全高差的控制在于保证塔群的安全;高差太小,有可能造成高位塔吊钩与低位塔吊起重臂碰撞;高差过大,由于塔群的连续排序,造成连锁反应,结果是:○1要求过多的塔机进行附着;○2建筑物结构施工达到的高度太低,不满足塔机锚固高度要求。

因此,塔机的高差必须进行合理的计算。

3、在现行规程中,许多规程对塔机的高差进行了规定,但并没有统一的规定。

如《建筑塔式起重机安全规程》GB5144-94中第10.5条规定:“处于高位起重机的最低位置的部位(吊钩升至最高点或最高位置的平衡重)与低位起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m”。

这是最低的高差要求。

新颁布的《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001第4.4.25条规定“当同一施工地点有两台以上塔机时,应保持两塔机间任何接近部位(包括吊重物)距离不的小于2m”。

而《上海市建筑工程施工安全操作规程》DBJ-62-2002第31.2.19条规定:“两台塔式起重机同在一条轨道上或两条相平行的或相互垂直的轨道上进行作业时,应保持两机之间任何部位的安全距离,最小不得低于5m”。

群塔防碰撞措施方案

群塔防碰撞措施方案

安装雷达监测设备
总结词
实时监测,提前预警
详细描述
在塔群中安装雷达监测设备,可以实时监测塔吊的运行状态,包括位置、速度 、方向等参数,当监测到有碰撞风险时,系统会提前预警,提醒操作人员及时 采取措施,避免碰撞事故的发生。
安装无线通信设备
总结词
信息互通,协同作业
详细描述
在塔群中安装无线通信设备,可以实现各塔吊之间的信息互 通,使操作人员能够及时了解其他塔吊的位置、状态等信息 ,协同作业,避免碰撞事故的发生。
计算机控制系统原理
在群塔防碰撞中,计算机控制系统可以用于 对塔吊的精确控制和协调。通过计算机控制 系统,可以根据输入的信息(如雷达监测到 的目标物体的位置、速度和方向等),计算 出最优的控制信号(如塔吊的移动速度和方 向等),实现对塔吊的精确控制和协调,避 免碰撞事故的发生。
03
群塔防碰撞的措施方案
效果评估方法
碰撞事故统计
收集群塔防碰撞事故的统计数据,包括事故发生的频率、严重程度 、造成损失等,以便对措施方案进行评估。
模拟仿真ห้องสมุดไป่ตู้试
通过模拟仿真软件,对群塔防碰撞措施方案进行测试,评估其在不 同情况下的效果和性能。
专家评估
邀请专家对群塔防碰撞措施方案进行评估,从专业角度提出意见和 建议。
改进建议和措施
自动化控制技术
通过应用自动化控制技术,可以实现群塔的自主运行和协 同作业,提高施工效率和安全性。
绿色环保理念
未来的群塔防碰撞措施方案将更加注重绿色环保理念,减 少对环境的影响和污染,实现可持续发展。
THANK YOU
雷达监测原理
雷达通过发送电磁波,然后接收目标物体反射回来的电磁波,通过测量反射时间 、反射信号的强度等信息,计算出目标物体的距离、速度和方向。在群塔防碰撞 中,雷达可以监测塔吊的位置、速度和方向,及时发现潜在的碰撞危险。

群塔防碰撞施工方案

群塔防碰撞施工方案

群塔防碰撞施工方案一、工程概况根据省级党政机关会议中心房建项目工程施工特点,综合考虑基坑形状、建筑高度、材料加工场地及基坑面积后决定本工程布设4台塔吊,编号分别为1#、2#、3#、4#(具体定位布置见附图一),型号分别为C7030、TC6515、C7013、TC6515塔式起重机。

大臂长分别为70m、65、70m、65m。

本工程为新建一幢地上5层、地下1层的会议中心,工程地址位于南昌市红角洲,北临卧龙路,东临丰和大道。

本工程总用地面积为10971m2,总建筑面积57976m2,其中地下室17188m2,本工程建筑总高度约23.70m。

二、群塔作业防碰撞措施1、施工高度差安排本工程共安装四台塔吊,其中相邻两台塔吊臂交叉,根据规范要求:同一施工地点有两台以上起重机时应保持两机间任何接近部位包括吊重物距离不得小于2m,为防止相互影响,本工程两台塔吊间竖向高差为8m~10m。

表一临塔高差2、运输机械的配合协调由于主体结构施工时,对垂直运输机械的配合协调工作非常关键,直接关系到施工进度的快慢。

因此,每个塔吊配备专用对讲机3台,地面派专人进行指挥协调。

塔吊司机每台两名按8小时轮流值班,确保塔吊连续不间断正常动转,提高塔吊利用率,充分满足施工过程中垂直运输的需求。

3、塔吊安装和运行由于塔吊起重臂杆回转时大部分塔吊大臂均有交叉(最严重时肆台交叉),为避免臂杆相碰,在安装时错开塔吊起重臂杆的标高(如上表),吊物时严禁塔吊起重臂碰撞另一台塔吊的钢丝绳。

为此,在塔吊加高和附着程序时应加以充分考虑,塔吊之间相互加强联系,互相提醒,密切注意起重臂杆交叉时的安全。

(1)塔吊每次顶升(拆降)事先通知项目机械主管领导,需顶升的塔吊的位置,顶升的高度,及周围塔吊高度,与周围塔吊相互影响的情况等等。

(2)对塔吊每次顶升后相互影响的两台塔吊之间保持二个标准节以上的高差,避免大臂在同一高度回转时碰撞;(3)塔吊小车在操作过程中,必须时刻注意相邻塔吊大臂的所在位置,尽可能将小车位置限制在相邻塔吊大臂旋转半径范围以外。

群塔防碰撞交叉作业施工方案

群塔防碰撞交叉作业施工方案

群塔防碰撞交叉作业施工方案目录第一章工程概况 ............................................................ ............................................................... . (2)1. 参建单位 ............................................................ ............................................................... (2)2. 工程概况 ............................................................ ............................................................... (2)3. 方案设计说明 ............................................................ . (2)第二章编制依据 ............................................................ ............................................................... (9)第三章组织措施 ............................................................ ............................................................... .. (10)第四章技术措施 ............................................................ ............................................................... .. (11)1. 塔吊定位 ............................................................ ............................................................... . (11)2. 塔吊顶升原则 ............................................................ ..............................................................113. 塔式顶升申请 ............................................................ ..............................................................12第五章明确各塔吊服务范 (12)1. 各塔吊的服务范围 ............................................................ (12)2. 相邻塔吊中心距 ............................................................ . (12)3. 吊装规定 ............................................................ ............................................................... . (13)第六章管理措施 ............................................................ ............................................................... .. (13)第七章安全措施 ............................................................ ............................................................... .. (13)第八章培训计划 ............................................................ (14)第九章应急相应计划 ............................................................ ............................................................... (14)第十章应急响应 ............................................................ ............................................................... .. (15)1. 接警与通知 ............................................................ ............................................................... (15)2. 指挥与控制 ............................................................ ............................................................... (15)3. 警报和紧急公告 ............................................................ . (16)4. 事态监测与评 (16)第十一章应急就医 ............................................................ ............................................................... . (16)1. 应急就医路线 ............................................................ ..............................................................162. 周边医院情况 ............................................................ ..............................................................17第十二章应急恢复 ............................................................ ............................................................... . (18)I第一章工程概况1. 参建单位2. 工程概况双水湾二期位于晋江市青阳镇西园街道王厝社区,北侧、西侧、东侧为规划道路,南侧为王厝小学、双水湾一期。

群塔防碰撞施工方案(塔吊)

群塔防碰撞施工方案(塔吊)

目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、塔吊布设及性能 (2)四、塔吊施工区域工程概况 (3)五、塔司机组、信号工及挂钩人员的要求 (4)六、防碰撞施工措施 (6)六、安全措施 (6)群塔作业防碰撞施工方案一、编制依据二、工程概况三、塔吊布设及性能1、塔吊分布情况因本工程地下部分为联体车库,地上部分分6个主楼。

其南北长约221m,东西宽约192m,为满足甲方工期要求,及现场大模板施工需要,故使用6台塔吊(2台塔吊生根在车库基础底板内,4台塔生根在底板外),其回转半径覆盖整个工程,各塔吊编号及型号如下:2、各塔吊间距以上六台塔吊均满足塔式起重机安全规程GB5144-94中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”之安全规定。

因此,塔吊如此布置,即满足了施工需要,又克服了处于低位的塔吊的起重臂端部与高位的塔吊塔身之间的碰撞。

各塔吊平面位置分布及具体尺寸位置详见附图城中村改造项目3#地块塔吊布置图四、塔吊施工区域五、塔司机组、信号工及挂钩人员的要求(一)塔司机组的要求1、本工程共6台塔吊,设置塔吊管理组。

每台塔吊设司机2名,轮班作业。

塔司必须持证上岗、定期复验,定期体格检查,并将操作证复印件及查验结果报项目技术安全部门备案。

2、塔司必须固定,,未经技术安全部门负责人同意不得变动。

3、塔司人员与地面指挥人员均用项目经理部提供的对讲机,使用技术安全部门规定的频道进行通讯,对讲机不得挪作他用、不得更改频道;按照地面指挥人员的信号作业,当信号不清或错误时,塔司可拒绝执行。

4、塔司进入施工现场必须戴好安全帽,严禁吸烟;严禁酒后作业:严禁带病作业。

5、塔吊的管理使用、保养、维修,塔司必须严格遵守塔吊说明书和《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001、J119-2001);严格履行《塔式起重安全操作规程》;并严格执行项目技术安全部门的《分项工程安全技术交底》。

群塔防碰撞专项施工方案

群塔防碰撞专项施工方案

群塔防碰撞专项施工方案一、前言为了确保群塔工程的施工安全和顺利进行,避免因碰撞事故带来的人员伤亡和财产损失,本方案针对群塔工程的施工特点和隐患进行了详细的分析和评估,提出了一系列预防和控制碰撞事故的措施和方法,以确保施工过程中的安全。

二、施工特点与隐患分析1.施工特点群塔工程的施工是一个比较复杂的过程,工人们需要在高空、狭小的空间中进行作业,工期较长,施工工艺和设备种类繁多,施工难度较大。

2.施工隐患分析(1)高处作业可能导致坠落事故。

由于群塔工程施工需要在较高的位置进行操作,一旦发生坠落事故,后果将不堪设想。

(2)施工设备操作不当可能引发碰撞事故。

施工过程中,各种设备如起重机、吊篮、施工电梯等操作不当,可能导致设备间碰撞。

(3)施工材料堆放不规范可能导致材料倒塌。

群塔工程施工中,各种材料如钢筋、混凝土、板材等堆放不规范,可能引发材料倒塌事故。

(4)施工工艺复杂可能增加碰撞风险。

群塔工程施工工艺复杂,施工过程中可能需要多台施工设备同时进行操作,如不加强管控易发生碰撞事故。

三、预防和控制措施为了降低碰撞事故的发生概率,并保护施工人员的生命和财产安全,我们制定了以下预防和控制措施:1.加强施工组织和管理(1)优化施工工艺和流程,减少不必要的操作环节,降低发生碰撞事故的概率。

(2)建立健全施工管理制度,完善施工安全管理体系,明确责任人、职责和权限,保障施工过程中的安全。

2.提高施工人员安全意识(1)定期组织施工人员进行安全培训和技能培训,提高施工人员的安全意识和施工技能。

(2)加强施工人员的日常管理和监督,落实安全操作规范,严禁违章指挥和操作。

3.严格施工现场管控(1)设置明显的安全警示标志和标牌,提醒施工人员注意安全。

(2)对施工现场进行管控,禁止无关人员进入施工区域,确保施工现场的秩序和安全。

4.加强施工设备操作人员培训(1)确保施工设备操作人员持证上岗,并进行定期培训,提高其操作技能和安全意识。

群塔作业防碰撞方案

群塔作业防碰撞方案

金科财富中心五标段群塔防碰撞专项方案编制人:审核人:审批人:重庆建工住宅建设有限公司金科财富中心五标段工程项目部年月日目录第一章工程概况及编制依据 (3)一、工程概况 (3)二、编制依据 (3)第二章安全目标及塔吊布置 (3)一、安全目标 (3)二、塔吊布置 (3)三、塔吊的布置原则 (6)四、确定各塔安装高度 (6)五、塔吊的升降控制 (6)六、群塔的运行原则 (6)第三章防撞措施 (8)一、操作原则 (8)二、控制措施 (8)第四章塔吊管理 (10)一、指挥信号 (10)二、安全技术措施 (11)三、塔吊管理 (12)四、塔吊使用与维护 (13)第五章塔吊顶升方法及安全措施 (13)一、准备工作 (13)二、顶升作业 (13)三、顶升注意事项 (14)第六章危险源的辨识、评价、识别制度 (14)一、危险源辨识评价台帐 (14)二、现场可能发生机械伤害的环节 (15)三、预防措施 (15)第七章吊装前技术控制措施 (15)第一章工程概况及编制依据一、工程概况金科开州财富中心五标段工程位于重庆开县东部新城,北侧地块,紧临汉丰湖、东北侧靠近文峰塔景区、东南侧紧靠湿地公园,建设规模为约18万多平方米。

本工程由高层G1、G2、G5、G6、G7、G8、G9、G10和多层商业S6、S7、S8群体建筑组成,地下1层(G9有少部分地下室、G10无地下室),地上33层。

高层区设置8台QTZ63塔吊(臂长51.5米)塔吊,用来吊装钢筋、模板、架管、等多种材料和机具。

由于施工场地限制,各区域内塔机设置间距较近,为防止塔吊作业时发生碰撞,科学合理地利用塔吊,保证吊装运行安全可靠、满足工程正常施工的运转和顺利进行,特编制群塔作业防碰撞专项方案。

二、编制依据1、《塔式起重机安全规程》(GB54144-2006)2、《建筑起重机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012)3、《起重吊运指挥信号》(GB5082-1985)4、《建筑施工高处作业安全技术规程》(JGJ80-1991)5、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)6、QTZ63塔吊施工说明书第二章安全目标及塔吊布置一、安全目标确立本工程吊装安全目标为:杜绝塔吊碰撞、吊物坠落、坍塌事故发生。

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(末修改)
群塔防碰撞专项施工方案
一:工程慨况
1、成都市成华区荆竹西路政府保障性住房建设项目由四川省建筑机械化工程公司承建, 由四川恒强建筑机械有限公司负责安装。

该工程位于成都市成华区荆竹西路, 1#楼总建筑面积22775.99m2,另增加夹层975 m2,建筑高度52.80m;2#楼总建筑面积14064.04 m2,建筑高度53.95m;3#楼总建筑面积13831.92 m2,建筑高度52.70 m;4#楼总建筑面积15860.43m2,建筑高度53.95m。

1#楼地下1层夹层1层,2#、3#、4#楼无地下室,地上均为18层。

2、塔机选择:
1号楼选择塔吊:备案编号:川AB-T0911-05159自编号为1#;2号楼选择塔吊:备案编号:川AF-T-0903-00623自编号为2#;4号楼选择塔吊:备案编号:川AF-T-0903-00621自编号为3#;
3、该工程使用的塔机在作业时易相互发生碰撞的焦点:
由于受施工现场场地所限,加之塔机定位考虑覆盖面积,所以塔式起重机在360度回转范围内,臂杆均易发生碰撞;在做水平吊物过程中臂杆与吊绳均易发生碰撞。

(1) 1#(1号楼)塔机与2#(2号楼)的塔机前臂杆相互交汇最大距离5米;2#(2号楼)塔机与3#(4号楼)塔机前臂杆相互交汇最大距离8米;而1#塔机与3#塔机前臂杆相互交汇最大距离12米,同时回转时易发生碰撞。

(2) 塔机吊物时,吊物与外架,建筑物和其他塔机臂杆等易发生碰撞。

塔机平面布置图附后。

二:防碰要求
为了确保塔机运行使用的安全,预防塔机作业过程中相互碰撞,避免发生安全事故,根据该工程现场实际情况,特在此拟定相关预防措施。

作业土建施工单位相关指挥组织,管理人员(如土建工长,机械工长,安全员,专职电工)和塔机指挥作业人员严格遵守,认真贯彻执行,以加强施工安全管理工作。

三:塔机安装架设应符合相关规定
1:塔机安装架设应充分考虑群塔间距和交叉作业空间,满足《GB5144—2006塔式起重机安全规程》规定,即:两台起重机之间的最小架设距离,应保证处于低位塔机的臂架端部,与另一台起重机塔身之间至少有2米的距离。

2:处于高位起重机的最低位置的部件(吊钩升至最高点或最高位置的平衡重),与低位起重机中处于最高位置部件,之间的垂直距离不得小于2米。

3:在有建筑物的场所,塔机尾部与建筑物及建筑物外围施工设施,之间的距离不小于0.6米。

4:有架空输电导线的场所,塔机任何部位应与输电导线保持适当的安全距离,应符合《GB5144-2006塔式起重机安全规程》的规定(见下表),以避免起重机结构进入输电线的危险区。


果受件限制不能保证安全距离,应采取安全防护措施。

四:防碰措施如下
根据群塔作业的要求和防碰规定,该项目使用的PHI4510塔机,只有与相邻塔机在相互高差错位的情况下作业,避免和减少碰撞机率和事故的发生。

特制定如下措施:
根据本方案第(三)条第1项和第2项的规定:“塔机与塔机之间的最小架设距离”的要求,又根据现场实际情况拟订如下防碰措施。

(该现场本台塔机最大覆盖区内无高压线,本方案第三项第4点略。


1:水平防撞措施:根据现场塔机型号来看,1#塔机独立高度均高于其他塔机高度5-10米,高于2#塔机独立高度3米,而2#塔机又高于3#塔机3-5米。

依照这样塔机独立高度来顶升加节后的塔机高度,塔机在做360°回转时,不会与其他塔机在臂杆高度上发生碰撞。

这样塔机在360度回转范围内作业相互独立,在垂直高差上互不干涉。

均满足安全运行条件及规定(本方案第三条中第1项、2项)。

2:垂直防碰措施:1#塔机在做360°回转时,吊索、吊具和吊物易与(低位)的两台塔机前臂杆发生碰撞。

为了安全起见,
又据现场实际吊装材料和施工作业区情况来看,1#楼塔机与(低位)的两台塔机都是相向作业,为了避免1#塔机不与低位塔机在吊索上发生碰撞,必须在该台塔机前臂杆40米位置固定红旗,做警示标志,当1#塔机在做360°回转或相互对立作业时,提醒操司工严禁将变幅小车走出该位置作业或回转臂杆。

防止水平作业时,吊物或吊绳碰撞(低位)塔机前臂杆。

3:地面指挥应提醒,杜绝堆码人员,不要将材料堆码或吊装至容易发生碰撞其他物体或其他塔机的危险区域,并严格监护使用塔机,且随时注意吊物及吊钩的动向轨迹。

4:为了防止因突然停电造成群塔碰撞事故,1#塔机操作室醒目位置,均应随时准备好木块或木尖等材料,如遇突然停电时,必须及时用木块将回转卡塞,防止因停电后回转惯性或大风将臂杆划向其他塔机或建筑物方向而发生碰撞。

6:施工单位应注意:防护外架必须与塔机臂杆最低部位,保持6米高差,防止缩短吊物与外架之间的安全运行空间,发生碰撞而导致事故。

7:夜间施工作业时,必须保证足够的照明,光源座点呈45度向下覆盖作业区,禁止光源直射塔机操司工和操作室。

8:塔机在吊物过程中,所吊物件必须在该施工现场范围内活动,严禁吊物超越该施工现场,防止吊物碰撞周边建筑物和高压线。

9:塔机低空吊装作业时,吊物与易碰撞物体必须保持安
全高度和采用来回变幅进行避让,吊物在临近落点时,应采用低速稳移物;慢就位的操作方式,严禁吊物过程中猛起猛落。

五:建立统一协商机制
由土建施工单位的机械工长,土建工长,安全员,专职电工和塔机班组机长,指挥人员,组成施工现场群塔作业统一管理小组。

对现场塔机的使用和管理进行统一安排和管理。

六:合理安排施工生产作业
施工单位土建工长和机械工长应合理进行施工组织和生产安排,根据现场生产需要,合理安排塔机的使用,材料的吊装堆码应尽可能在操作工视线宽广的地方,禁止吊装材料堆码在危险区域(高压线,围墙边,无防护的过道,街道)等地方。

在吊装作业前,施工现场管理人员应及时向塔机操作和指挥人员下达《协调作业通知书》和安全技术交底。

七:严格执行操作安全制度
塔机操作,指挥人员作到持证上岗,所有人员必须按安全操作规程进行指挥,操作。

必须严格执行《塔机安全操作规程》和《塔机作业十不吊》。

必须坚持执行“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产方针,坚持生产必须安全的原则。

严禁违章指挥,违章作业,杜绝强令冒险作业;严禁机操人员酒后上岗作业;严禁操作人员带病上班和塔机带病运转。

八:提高班组装备,加强通讯联系
施工现场塔机班组操作工,及相关指挥人员应配备对讲机设
备。

每台塔机班组对讲机频率单独锁定,未经批准任何人不得改变班组人员组合,不得擅自改变对讲机频率,不得擅自指挥。

九:坚持群塔作业运行原则:
1:低塔让高塔原则:工作繁忙时,低塔运行时应先观察高塔运行情况后再运行。

2:后塔让先塔原则:塔机在重叠覆盖区运行时,后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。

3:动塔让静塔原则:塔机在进入重叠覆盖区运行时,运行塔机应避让该区域内的停止塔机。

4:轻车让重车原则:在两塔同时运行时,无载荷塔机应避让有载荷塔机。

十:安全操作指挥措施
1:信号指挥人员发出动作指令时,应先呼叫被指挥塔机编号,信号及当班操作工姓名,待塔机操作人员应答后方可发出塔机动作指令。

同时,信号指挥人员必须目视吊钩及吊物。

塔机运行过程中,指挥人员应环顾相近塔机及其他设施(如相邻建筑物,输电线路)及时指令;安全指令应明确。

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