高桥大市场运输服务优化设计毕业设计

物流，作为一个新兴产业，越来越受人们关注；作为一个公认的“第三利润源”，越来越受人们重视。

近年，继劳动力和能源的可发掘利润点捉襟见肘之时，更多的企业将目光转向了物流这一新兴利润点，把物流纳入企业的长期发展规划中，最大化的发掘物流这一第三利润源。

高桥大市场立足于湖南长沙以糖酒、副食、茶叶、日化、家电、百货、电脑、皮具、饰品、文体、玩具、药材、农副产品、服装等几十种经营业态，超万种商品种类的超大型综合市场，高桥大市场及其衍生行业的从业人员达到了20万人以上。

本文以其为例，对物流的两个重要组成部分-----运输、仓储以及物流的信息化作详细的探究。

结合高桥大市场的运行机制和硬件设施，综合各商户的物流管理现状，提倡联合配送、和第三方物流公司加强合作关系，以求得高效率物流，降低成本，增强市场竞争力，谋求长远的发展。

关键词：商城物流联合配送物流信息化物流增值业务引言----------------------------------------------------------------5第1章高桥市场概述1.1 高桥市场简介--------------------------------------------------61.2 高桥市场经营理念----------------------------------------------61.3 高桥市场物流状况----------------------------------------------7第2章高桥市场的运输业务现状--------------------------------------82.1商家采购进货、退货---------------------------------------------82.2客户采购要求配送上门------------------------------------------9 第3章运输存在的问题---------------------------------------------10第4章面对高桥市场的现状解决方案---------------------------------114.1 发展社会化运输体系-------------------------------------------114.2 选择最佳的运输方式-------------------------------------------124.3 提高车辆运行效率---------------------------------------------12总结-------------------------------------------------------------14致谢-------------------------------------------------------------15参考文献---------------------------------------------------------16传统的仓储式批发企业，主要是通过大规模的采购、与厂家长久的合作关系而获得较低价格商品，分销以谋求差额的盈利模式。

因此，为了满足量大的要求，采购的商品品种常常比较单一。

然而，随着物质生活的提高、新的消费观念的深入人心，客户的需求逐渐呈现多样化、差异化的发展方向。

企业要生存，必然要跟随市场的发展方向、满足客户的需求。

高频率、多品种的采购模式成为该行业的必由之路。

如此物流费用便大大增加、占据了成本的很大一部分，甚至控制了企业发展的命脉。

为了使这一“第三利润源”发挥最大效益，加大物流成本这座“冰山”的研究势在必行、迫在眉睫！同时，由于我国物流处于初级的发展阶段，物流基础设施不完善、物流网络匮乏、现代物流观念并未被人们接受物流行业发展水平的低下、不成熟直接导致了企业物流成本的居高不下，成为企业发展的瓶颈。

因此，探讨企业物流，绝对离不开周围物流环境或该地区的物流发展现状。

本文通过研究高桥市场的物流现况，结合长沙物流的发展情况，给高桥市场物流软硬件的完善及各商户如何实现高效率、低成本的物流，提供微薄的意见与建议。

第1章高桥市场概述1.1 高桥市场简介湖南高桥大市场是湖南高桥大市场发展有限公司的主要项目之一，是省市“九五”重点工程和国家重点扶持的市场建设项目，经过13年的发展，已成为中南地区规模最大的国家级综合批发市场和全国第四大市场。

湖南高桥大市场占地1000亩，现累计投入20亿多元，完成60万平方米的营业、仓储和配套用房，共有铺位6000个，经营人员5万余人。

市场定位以糖酒、副食、日化、家电、百货、皮具、文体、农副产品为主，辅以小商品、针织品、服装等经营项目，年成交总额约300亿元以上，被评为全省财贸系统先进单位。

湖南高桥大市场距火车站仅1000米，离铁路货站仅500米，四周公路交织成网，与107、319国道、机场路、京珠高速公路连通，多处市内公交线路直达市场，是商品集散的黄金码头。

场内南北主干道宽30米，东西主干道宽26米，拥有60000平方米的中南地区最大的货车停车场和货运市场，二套供水供电管线，并设配电间及加压泵房，可保证交通、通讯、水电无忧；内设工商、税务、卫生防疫、技术监督、银行、邮电、联运、广告等10多个管理服务部门，集营业、仓储、办公、住宿、餐饮、娱乐于一体，全方位满足经商需要。

1.2 高桥市场经营理念高桥市场创立伊始，就确立了以消费者和经营户为“两个上帝”的服务经营理念，奉承“开拓创新、团结拼搏、艰苦奋斗、敬业奉献”的企业精神。

是省市“九五”重点工程和国家重点扶持的市场建设项目，经过18年的发展，已成为中南地区规模最大的国家级综合批发市场和全国第三大市场。

1.3 高桥市场物流现状高桥市场物流设施布局图（图1.3-1）（图1.3-1）高桥市场内物流网点高桥市场内物流站点有千余个，其中中型规模两家——湖南省长沙市顺达物流有限责任公司、长沙佳运储运有限公司。

顺达物流货发全国各地公路运输，主要为江苏、浙江、广州方向，按体积和标件、里程计费，有收费标准。

佳运储运承接长沙市内运输，按大小件收费方式，承诺24小时内货达收货人手中，延时免收运费。

市场内也不缺乏有申通快递、圆通快递、顺丰速递等快递服务网点。

高桥市场周边物流位于雨花区长沙东二环，属于长沙核心区域。

紧邻5城市动脉干线：东靠万家丽路，西靠二环线，南靠长沙大道，北靠民主路，中有马王堆路穿过。

无缝对接5大国家交通枢纽：距黄花国际机场10分钟车程，距京珠高速入口仅2公里，距火车站仅1公里，距离汽车东站仅6公里，距高铁站5公里，多处市内公交线路进入市场，客货运输极为方便。

不仅市场内物流点千余家，周边物流也是分布众多。

例如：EMS全球邮政特快专递、湖森物流有限公司、长沙广信运输服务有限公司、湖南全日通货运有限公司、红昌龙物流等，全都仅距离高桥市场一公里内，物流公司大多为中小规模，也有全国物流百强企业。

第2章高桥市场的运输业务现状运输是物流两大功能要素之一，实现了物体在空间上的转移。

金桥市场的运输业务主要为市场内商家和物流公司经营，由上游供应商采购提货、客户采购要求配送上门和货物从仓库到门市的相互转移而产生。

2.1商家采购进货、退货高桥市场商家的供应商主要集中在广东、江沪浙一带。

长沙至广东省的物流比较发达，基本可实现至两省主要城市的专线直达运输。

如长沙直达广州的广东、佛山、顺德，浙江的义乌、永康、杭州等城市。

这部分运输业务主要为高桥各商家的采购进货与采购退货，发生在商家与物流公司之间。

给类运输业务一般比较简单，大多厂家都有指定的物流公司，长时间合作，相互信任度较高，采购的进、退货主要核对大包装件数、货损情况即可。

2.2客户采购要求配送上门目前，随着上游产品的逐渐成熟，批发市场各商家在商品上的竞争已无多大的优势而言，于是更多的商家将竞争转向了售后服务方面。

市场中谁能提供全面而又有特色的售后服务，那么谁就可以将客户牢牢的抓在手中。

送货上门已成众多商家向客户提供的重要基本售后服务之一。

高桥市场主要面向连锁超市、商场等大、中型客户群体，此种类型的客户，企业大多实现了基本的信息化，拥有自己网上的供应商系统。

可实现详细的采购、销售、对账、库存查询等功能。

采购完成流程基本如下：（1）常规订单常规订单是各商场、超市根据自己的订货方式，采取定时订货或定点订货，及时补足库存，满足正常的销售库存。

重点环节注意点如下：订单下达----通过网上供应商系统下达供应商备货--网上查看订单、打印、仓库配货预约配送----提前一天向门店电话预约送货，报上具体时间、货物件数配送----按订单最后核验、出库。

若货物不足，就需填写货物差异报告，说明缺货原因，长时间缺货则可能被处罚。

验收、入库---门店如实一一验收、入库。

填写验收单，返回供应商。

（图2.2.1-1）（2）快讯订单快讯订单是商、超按照档期采取的促销产品订单，一般订货量比较大。

此种促销，会提前几个档期和供应商签订快讯确认函，给供应商足够时间备货。

配送流程和常规订单相同，但享有优先验收权。

高桥市场供应的商场、超市多为连锁型，门店网点较多，相对比较分散。

连锁超市因采购小批次、高频率，门店若位于市区内，商家基本自备车辆配送；若市区以外，自备车辆配送就无疑大大增加了成本，此种情况下，专线物流公司便成了最优的选择。

（图2.2.1-1）第3章运输存在的问题高桥物流园东邻京珠高速，位处中南地区最大的物流货运集散区域内，汇集了千余家物流企业。

但正是物流企业众多，存在问题也不少。

本人经过调查与研究，对以后市场的改进与改造提供点滴意见，以供参考。

问题一：联合配送意识薄弱，市场缺乏统一协调部门市场各商家配送各自为政，缺乏交流，信息共享程度低。

车辆半载配送、空载而归是时常发生的事情。

造成运输资源的大量浪费，物流成本居高不下，市场竞争力减弱。

建议增加信息共享、协调商家关系。

问题二：物流运输企业运作水平不高第一，物流据点分散，人员成本增加，培训成本增加；第二，分散独立的订单执行，对物流方向没有明确的规划，各生产分公司之间的覆盖区域会出现重叠现象，物流成本无法控制，及时、快捷的物流服务得不到保障；第三，物流供应商管理混乱，不利于降低物流成本和提高物流服务水准。

问题三：交通拥堵园区内路面规划已经负荷不了目前的车流量，所以导致目前园区内时有车辆拥堵现象，再加上管理不到位，随意卸货等问题，园区目前交通状况十分混乱。

第4章面对高桥市场的现状解决方案针对湖南高桥大市场的现状,从大市场发展的目标和发展模式以及经营管理体制方面提出了一些思路,以确保大市场的龙头地位,促进湖南商贸的可持续发展和规模档次的进一步提升。

4.1发展社会化运输体系（1）市场成立调度部门，专门负责联合运输，进行“联合运输行动”，联合各商户，合理安排车辆出行，使车辆最大化满载，共同降低物流成本。