渣土出门措施

合集下载

建筑垃圾处置方案

项目建筑垃圾处置方案目录一、编制目的 ----------------------------------------------------------------------------------------- 1二、编制依据 ----------------------------------------------------------------------------------------- 11、编制依据------------------------------------------------------------------------------------- 12、编制原则------------------------------------------------------------------------------------- 1三、工程概况 ----------------------------------------------------------------------------------------- 11、基本概况------------------------------------------------------------------------------------- 12、工程设计概况------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。

3、参建单位------------------------------------------------------------------------------------- 1四、组织机构及职责分工 -------------------------------------------------------------------------- 11、组织机构------------------------------------------------------------------------------------- 22、职责分工------------------------------------------------------------------------------------- 2五、总体策划 ----------------------------------------------------------------------------------------- 3六、源头减量措施 ----------------------------------------------------------------------------------- 3七、分类收集与存放措施 -------------------------------------------------------------------------- 31、工程渣土、工程泥浆分类收集及存放 ------------------------------------------------ 32、工程垃圾和拆除垃圾分类收集及存放 ------------------------------------------------ 4八、建筑垃圾外运处理 ----------------------------------------------------------------------------- 4九、投诉举报途径 ----------------------------------------------------------------------------------- 6十、突发事件处理程序 ----------------------------------------------------------------------------- 6一、编制目的为体现环保施工新理念，营造良好施工环境，展现施工现场新风貌，加强建筑垃圾处理的管理，做到保护环境文明施工，减少本项目施工过程中建筑垃圾的产生，加强建筑垃圾利用、运输、处理过程管控，降低本项目施工生产对周边环境影响，特制订本方案。

渣土清运专项方案

渣土清运专项方案渣土清运专项方案工程概况：机场东路位于开封市禹王台区，是南北向城市主干路，全长2872.801米，红线宽度为50米，设计时速为50Km/h。

本工程包括道路、雨水、污水、电力管沟、交通、照明、绿化七个工程专业部分。

主要渣土清理工程量：清理表土9000方、挖方方、拆除房屋基础及便道方。

拆除房屋后砖渣量以实际为准。

施工条件：1.渣土外运与委托有资质的开封市和XXX进行运输、处置。

2.对施工现场地上、地下的综合管线位置和走向还需项目代建单位和监理协调提供图纸和协调拆除。

渣土外运施工组织机构：组建以项目经理为首的渣土清运组织机构，符合市有关施工时间限制和环保规定，出土时间应避开上下班高峰时段。

XXX挖运施工计划：土方开挖计划在八月中旬开始，十二月中旬结束，计划开挖工期四个月。

采用分项包干、层层负责的管理方式，施工采用日夜班挖土、清理、堆放、集中出土的交叉作业方式，以保证施工的连续性。

安全文明施工管理目标：安全事故为零。

不扰民，不违反相关法规及市政规定，创市文明工地。

运土及弃土：车辆进入施工现场，按顺序依次施工，出场前由人工清扫后挡板及两侧挡板沿口余土，清扫轮胎后方可出场，运土车辆出门需要冲洗。

现场上施工车辆，按规定路线进出现场，各行其道确保工程顺利施工至结束。

原则上，外运土方必须紧跟挖土，每天出坑的土方必须当天清运出场。

为了降低土方含水率，应采取有效措施。

如果含水率过高，需要预先晾晒。

在下雨天，应暂停挖土和出土作业。

尽管采用明沟降水，但在井点降水时仍需考虑到许多不利因素，做好充分准备。

考虑到土质较差、含水量高，应准备足够的铁丝备用。

必要时，应扎紧后挡板搭钩，以防止后挡板开口，泥土散落造成污染。

现场应派专人指挥车辆进出，确保安全。

为了能够及时调度，需要在周边道路较宽阔处设置临时车辆待命点。

在周边道路设3-4个空车待命地点，每处约可停放5~8辆车左右，以便于进行调度，从而保证挖机挖土的连续性。

八、工地渣土运输及车辆出门清洗保障措施(8.6)

八、工地渣土运输及车辆出门清洗保障措施1.保障体系1.1组建渣土运输车辆出门清洗管理小组项目部成立渣土运输车辆出门清洗管理小组，从管理上安排专人负责渣土运输车辆清洗工作，小组管理架构图如下所示：1.2小组职责项目经理：全面负责渣土运输车出入清洗管理工作，组织修建相应洗车池或洗车槽，组织编制渣土运输车出入管理制度。

项目副经理及办公室主任：负责渣土运输车清洗的实际管理监督工作，督促清洁工及门卫按照管理制度执行，确保驶离建设工地的车辆车体清洁干净。

清洁工：负责车辆清洗工作。

门卫：监督进出车辆的车容，不合格车辆不予以通行。

1.3管理制度1）运输余泥渣土的车辆驶离建设工地时，建设或施工单位应冲洗车体，保持车辆整洁。

2）运输渣土的车辆必须按指定的运输路线和时间行驶。

运输过程中，应限量装载，车厢上部必须覆盖蓬布或采取其他有效措施，防止余泥渣土沿途泄漏、飞扬。

3）余泥渣土运输车辆进入施工现场，应服从场地管理人员的指挥，按要求倾卸。

在驶离施工现场时，必须在洗车槽清洗干净，保持车辆整洁后方可放行。

4）未经许可，外来车辆不准进入工地，进入工地的车辆在驶出工地前，应按规定，将车辆冲洗干净，严禁带土上路。

5）如有进入施工现场车辆未经冲洗，驶出工地上路，影响市容市貌者，给予处罚。

6）对于未按指定路线行驶的车辆或未清洗干净的车辆，门卫应予以阻止，否则酌情对门卫及车辆驾驶员予以处罚。

2.保证措施1）根据贵阳市文明施工要求，在施工现场入门处或物料车辆必经之处设置宽≥4m的洗车槽并配备高压冲洗设备。

做法详见下图，图中尺寸单位为毫米，具体结构尺寸满足贵阳市文明施工标准化图集要求。

车辆冲洗设施平面示意图车辆冲洗设施剖面示意图2）如因场地条件限制不能按上图设置，向轨道公司土建工程部提交申请，经市住房和城乡建设局备案同意后按照冲洗平台示意图Ⅰ、Ⅱ设置。

冲洗平台示意图Ⅰ冲洗平台示意图Ⅱ自动洗车台自动洗车台3）洗车池两侧设置挡水墙，两端设置截水沟，以便对洗车用水进行回收，经三级沉淀后再次利用。

土石方及泥浆外运主要施工方案

土石方及泥浆外运主要施工方案一、土石方开挖1、开挖施工程序⑴挖除第一层土方设置围挡，破除路面，开挖至冠梁底下1m处土体，然后凿除灌注桩顶至设计标高、施工桩顶冠梁及其上的砖墙护坡和第一道钢支撑。

⑵挖除第二层土方第二层土方挖至从冠梁底向下至第二道支撑位置以下1米处，用机械直接挖至标高后，及时做第二道支撑。

利用出入口作为土方施工时的运输坡道。

⑶挖除第三层土方第三层土方挖至从第二道支撑下1米到第三道支撑下1米处，用机械直接挖至标高后，及时做第三道支撑。

⑷挖除剩余土方最后剩余土方先用机械挖至基础底板底标高以上20cm处，然后用人工清底。

为防止超挖，在即将挖到设计标高前及时将标高桩测引至基坑四周，人工清底前在基坑底钉小木桩方格网，把标高测到小木桩上，然后拉线清底。

2、土方开挖技术保证措施⑴土方施工设专人指挥，技术员进行书面交底，严格执行施工方案。

⑵开挖后，测量人员随时进行测量，及时洒灰线，防止超挖和欠挖，距基底300cm处，由测量人员抄出50cm控制线,并钉上水平标高木楔，拉通线控制基底标高，操作人员依据线点进行清槽，操作人员一律使用平锹进行清槽和护坡，不得扰动原状土。

⑶施工完第一层以后挖土机工作时应注意保护坑壁,防止施工时碰撞。

⑷在土方开挖的过程中严禁碰撞支护体系，避免影响支护的安全。

⑸土方开挖密切配合支护体系的施工，确保基坑支撑体系的安全和总体的施工进度。

⑹基坑设排水沟,低处合适位置设集水井,每井放一台潜水泵,随时进行抽水。

3、安全施工措施⑴土方开挖设专人指挥，施工人员要严格按照技术交底进行开挖，严格执行施工方案，上层或已开挖的坑壁不稳定不得向下开挖。

⑵测量员要随时测量，保证基槽开挖深度的准确性，避免槽底土层扰动。

⑶土方开挖时，机械要注意禁止碰撞钢支撑，以免引起钢支撑松动及预应力损失。

夜间施工要有充足的照明。

⑷土方开挖后，按现场安全防护要求在基坑的周围搭设安全保护栏杆，避免人员跌落坑。

⑸基坑顶部靠近基坑5m的围严禁堆放料具及土方等杂物，防止造成基坑边坡失稳。

施工现场渣土外运专项方案三篇

4、水泥和其他易飞扬物、细颗粒散体材料，安排在库内存放或严密遮盖，运输时要防止遗物、飞扬、卸运时采取码放措施，减少污染。
5、现场内所有交通路面和物料堆放场地全部铺设混凝土硬化凡是土方工程施工均采用密目安全网覆盖作到黄土不露天。
6、结构施工阶段所用混凝土均采用预拌商品混凝土，对预拌混凝土运输车加强防止遗撒的管理，要求所有运输车卸料溜槽处必须培养装设防止遗撒的活动挡板，混凝土卸完后必须清理干净方准离开现场。
建设单位：XX市东营区住房和城乡建设局
接受监理单位对本工地建筑垃圾装运工作的监理，及时改正建筑垃圾装运管理的不规范行为。
七、现场材料、渣土及建筑垃圾运输时间尽量避开居民上下班高峰期。
篇二：施工现场渣土外运专项方案
一、工程概况
工程名称：新区北部片区和XXX路钢木材市场片区道路绿化工程-黄河路钢木材市场片区工程第二标段
工程地址：黄河路钢木材市场片区
3、管理体系，成立扬尘治理管理小组，由项目经理亲自挂帅，负责总协调，工地的安全部门具体负责实施，然后报公司审批备案。经理部派人每月组织监控本单位的扬尘治理目标，指标及治理施工扬尘和运输车辆污染城市道路的控制专项方案的落实和实施情况。
4、确定本工程的扬尘治理保护管理工作。
本工程扬尘治理保护工作具体的扬尘治理因素有：材料堆放处均有围栏围住、建筑垃圾及时清理、现场车辆轮胎清洗、施工作业面的清洗、现场生活污水及生活垃圾等。
15、结构施工阶段。1)所搭设的脚手架必须全部密目网进行外围封闭，密目网达到2000目，无损坏和漏洞，旧网在使用前必须清洗干净；2)结构周边的临边防护必须用密目网设置，底部设置防空隙的踢脚板，防止垃圾从楼层外围散落而产生扬尘；3)现场一律使用商品混凝土；4)楼层清理垃圾时，预先洒水湿润。待湿透后再进行清扫，各楼层垃圾集中堆放，用劳动车从施工升降机清运至地面，为防止垃圾在清理时应风吹、抖动而产生扬尘。在使用劳动车清运时，每部车上都必须遮盖密目网。禁止从预留筒、内天井或电梯井向下抛扔垃圾，更不准从结构外围抛扔垃圾；5)清理脚手架垃圾时，禁止抛翻和拍打竹底笆，必须预先进行洒水，然后用扫把清扫，集中堆放在楼层内，用劳动车运下。

渣土运输管理工作规范标准

渣土运输管理工作规范标准一、建设标准化工地1、渣土运输工地出入口必须按标准达标建设,经验收合格后，方可办证外运。

当天外运施工的工地出入口必须达到灯光明、探头清、设施好、车冲洗、出口净管理要求。

灯光明。

工地出口照明装置能正常使用，保证车辆在出口冲洗、检查时视线清晰.探头清.施工前定岗人员应对设备检查，保持完好，并指向冲洗台,监控画面清晰。

设施好。

自动冲洗台、高压水枪应保持完好,能正常冲洗使用。

洗车槽、排水沟排水畅通。

车冲洗。

所有渣土车必须经过冲洗区经冲洗后方可驶出工地。

车辆应在冲洗平台滞留冲洗。

(对现场不宜设置自动冲洗台的，应在洗车槽内用高压水枪对车轮、档板及放大字牌进行冲洗。

）出口净。

工地出口有专门的管理和保洁人员,做到一车一清.出口处应视情铺设20—50米铺垫，防止污染路面。

2、按照环保要求,工地在出入口设置PM10监测系统，并与区监控平台对接，实施对工地扬尘污染情况实时监测。

发现报警立即通知定岗队员现场查看、整改。

二、发挥监控管理系统效能1、各区建立专门的GPS和视频监控平台，保持运行正常,并有专人值守。

2、各渣土运输企业必须安装GPS监控系统,在渣土外运时，安排人员进行全时值守，与市、区两级实行同步监控。

3、值守人员通过GPS 和视频系统实时监控渣土车超速、GPS离线（定位异常）以及工地出入口是否正常冲洗情况.对超速车辆、GPS离线(定位异常）、出入口不冲洗、超载车辆以及工地提前运输或擅自开工、视频设备不正常等违规情况，要立即通知定岗队员迅速处置,重要情况及时报告大队领导。

三、严格落实巡查机制和定岗责任制1、市局渣管处与市城管执法督察支队设立督查组，每天对各区渣土运输管理情况进行督查检查,发现问题通报问责。

2、各区城管局每晚安排局领导带班,由一名专职副大队长负责，带领渣土管理工作人员在辖区内进行来回巡查。

重点巡查当晚开工工地出入口管理、定岗队员在岗履责和沿途运输路面污染情况,查处违规运输行为，督查道路清扫保洁到位，及时安排洒水降尘，做好巡查记录。

土方、弃渣运输措施

土方、弃渣运输措施
1、承包商在土方、弃渣运输时，必须严格遵守《xx经济特区余泥渣土管理办法》、《关于加强xx经济特区土石方运输车辆管理的若干规定》（深建字[1997]185号）等政府部门和业主发布的相关规定和管理办法，以及各行政区扬尘污染防治工作的要求，弃土场地必须是经政府批准开设的合法弃土场。

2、运输车辆须遵守（深泥安管【2013】6号）关于印发xx市泥头车安全管理“两牌两证”实施办法的规定，禁止超高超载、车轮带泥及沿途洒漏，并配备覆盖措施，维护市容市貌整洁。

3、如承包商选择政府或业主指定的xx市之外合法开设的轨道交通工程弃土场作为弃土、弃渣场地，应提前向监理工程师和业主申报，其运距经监理工程师及业主确认后，根据合同条款进行调整；承包商的实际弃土场地及运输路线必须与申报内容相一致，否则业主将按照违约处理。

4、各个工点出入门口均应设置自动冲洗槽（个别临时或者条件不具备的工点除外，但事先应得到监理和业主的批准），确认不会对外部环境产生污染后，方可让车辆出门。

5、应土方和建筑垃圾外运外弃工作中的违规违法行为引发的一切后果，由承包商自行承担，业主和政府主管部门将根据相关规定进行严肃处罚。

建筑垃圾外运工程施工方案

施工现场渣土外运专项方案一、主导思想：为保证社会环境环保，以全国文明城市创建工作标准为指导，以治理建筑施工现场扬尘和运输车辆带泥土污染城市道路为重点，施工现场成立责任机构，分解任务，明确标准，建立和完善建筑施工现场扬尘和运输车辆管理的长效机制，并能有效控制及处理，我项目部根据现场实际情况，制订此专项方案。

二、工程概况：本工程为慧鑫·北京公馆二期工程，钢筋混凝土框架剪力墙结构，位于全椒县纬二路与经二路交叉口，总建筑面积约为57676㎡。

结合工程实际情况，渣土外运主要集中在基础和竣工验收前二个阶段，为此本项目部专门编制此方案实施管理。

本工程由全椒县慧鑫伟业置业有限公司投资建设，皖东规划建筑勘察设计研究院设计，安徽省贵安建筑安装有限公司组织施工。

三、组织建立及责任制考核：本工程建立由建设单位领导、监理单位监督、施工单位工作的管理网络，负责施工现场扬尘污染和易泼洒物控制的策划、组织、落实、并从财力、物力、人力上实施战略布置，将本工程的施工扬尘、易泼洒物控制溶入到整个管理中。

实施施工现场扬尘、易泼洒物控制，责任在领导，管理在岗位，关键是班组。

因此项目部必须在建立和健全各项扬尘控制规章制度的基础上，落实各级管理责任，将施工扬尘控制与安全生产和文明施工管理紧紧联系在一起，使之终贯穿于整个施工管理过程中，成为安全生产保证体系环境因素的一个补充要素，实施全过程、全方位控制。

1、项目经理是施工扬尘污染控制的责任人，对施工现场的扬尘污染控制负全面责任。

2、各管理岗位人员对施工扬尘控制列入施工全过程管理的范畴，对照自己的职责，加强管理。

3、班组长是施工扬尘污染控制的第一责任人，对施工现场的扬尘污染控制负主要责任。

4、上级公司以及行业主管部门以进一步推进本工程扬尘控制工作的有序开展。

5、项目经理与各相关人员签订管理岗位责任书，按安全生产责任考核表进行考核。

6、项目部与各施工班组操作人员落实施工扬尘、易泼洒物控制责任，制定奖罚制度，以推动施工扬尘污染控制的进程。

工地渣土运输及车辆出门清洗保障措施

工地渣土运输及车辆出门清洗保障措施一、运输车辆管理1. 运输车辆必须具备相关资质，证件齐全，并定期进行安全技术检验。

2. 车辆应安装GPS定位系统，便于监管部门实时监控渣土运输路线。

3. 建立车辆维修保养制度，确保车辆性能良好，防止因车辆故障导致渣土泄漏。

二、渣土装载控制1. 工地出入口应设置视频监控系统，监控渣土装载情况，防止超载。

2. 装载司机应经过专业培训，熟悉安全操作规程，装载过程中不得违规操作。

3. 装载现场应设置明显标识，提醒作业人员注意安全。

三、运输路线规划1. 根据工程进度和运输需求，制定合理的渣土运输路线。

2. 运输路线应尽量避开城市主要道路和学校、居民区等人员密集区域。

3. 运输前应向相关部门报备运输路线，并按照规定时间、路线进行运输。

四、清洗站点设置1. 在工地出入口附近设置固定清洗站点，配备专业清洗设备。

2. 清洗站点应设置明显的标识标牌，标明清洗流程和注意事项。

3. 清洗站点应配备专职清洗人员，负责车辆的清洗工作。

五、清洗设备配备1. 清洗站点应配备高压水枪、喷水器、刮水器等必要的清洗设备。

2. 定期对清洗设备进行检查、维修和保养，确保设备性能良好。

3. 根据实际情况，可采用智能化清洗设备，提高清洗效率和效果。

六、清洗质量检测1. 清洗完成后应对车辆进行质量检测，确保渣土清理干净、不漏。

2. 质量检测不合格的车辆应重新清洗，直至符合要求。

3. 建立质量检测记录，对清洗质量进行跟踪管理。

七、违规处罚措施1. 对于未取得相关资质或证件不全的运输车辆，应禁止进入工地，并依法进行处理。

2. 对于超载、违规装载等行为，应予以警告或罚款等处罚措施。

工地渣土运输及车辆出门清洗流程

工地渣土运输及车辆出门清洗流程
工地渣土运输及车辆出门清洗流程可以分为以下几个步骤：
1. 准备工作：整理工地渣土并进行分类，将不同种类的渣
土分别装入不同的运输车辆中。

同时，准备好车队的清洗
设备和清洗剂。

2. 车辆上路前清洗：在车辆出门前，对车辆外部进行清洗。

使用清洗设备和清洗剂，清洗车辆的车身、轮胎、底盘等
部分，去除车辆表面的泥土和污垢。

3. 运输过程：将装有渣土的运输车辆按照规定的线路和时
间安排，运往指定的处理场所。

在运输过程中，要确保车
辆稳定行驶，避免渣土的散落。

4. 抵达处理场所：将运输车辆开往指定的处理场所，将渣
土卸载。

在卸载过程中，要保证渣土不会溢出或污染周围
环境。

5. 车辆返程清洗：在渣土卸载完成后，车队将运输车辆返
回工地或车队基地。

在车辆返程前，再次对车辆进行清洗，确保车辆的外部干净整洁。

以上就是工地渣土运输及车辆出门清洗的基本流程。

在整
个过程中，要严格按照相关规定和操作标准进行操作，确
保运输安全、渣土顺利处理并保持车辆整洁。

此外，还需
注意环保要求，确保渣土不会对周围环境造成污染。

建筑工地渣土运输及车辆出门清洗保障措施

建筑工地渣土运输及车辆出门清洗保障措施背景建筑工地生成大量的渣土，这些渣土需要及时运输到指定地点进行处理或回收利用。

在运输过程中，渣土车辆可能会带有大量的污染物，因此需要采取措施确保车辆出门前进行清洗，以减少污染的扩散和环境的影响。

渣土运输保障措施为了保障建筑工地渣土的安全运输及环境保护，以下措施应当得到落实：1. 渣土运输计划：建立规范的渣土运输计划，明确运输路线、目的地和运输时限，确保按时运输并避免过度拥挤。

2. 渣土车辆管理：对渣土车辆进行有效管理，确保其符合相关运输标准和规定。

定期进行车辆维护和检修，并定期对车辆进行安全检查。

3. 车辆载重控制：控制渣土车辆的载重量，确保不超过安全运输的最大限制，并避免对道路和桥梁造成损坏。

4. 路况维护：定期维护和修复运输路线上的道路和桥梁，确保路况良好，减少事故发生的风险。

5. 终点站管理：建立规范的渣土终点站，确保渣土得到妥善处理或回收利用。

终点站应符合环境要求，并采取必要的污染防控措施。

车辆出门清洗保障措施为了减少渣土车辆带来的污染扩散，以下保障措施应当得到落实：1. 出门前清洗：渣土车辆在出门前应进行彻底清洗，包括车辆外观和底盘。

确保车辆表面和底盘上的污染物被清除，减少环境的影响。

2. 清洗设施建设：建立规范的车辆清洗设施，包括高压水枪、清洗池等。

确保清洗设施的正常运行和有效清洗效果。

3. 清洗管理要求：制定详细的清洗管理要求，包括清洗频率、使用清洗设施的规范等。

对未按要求进行清洗的车辆进行处罚和纠正。

4. 监测和检测：定期对清洗后的车辆进行监测和检测，确保清洗效果符合要求，并对不合格的车辆进行重新清洗和处罚。

5. 培训和宣传：加强对渣土车辆驾驶员的培训，提高其环境保护意识和责任心。

通过宣传活动，加强对车辆运输清洗要求的宣传力度。

结论以上所提及的建筑工地渣土运输及车辆出门清洗保障措施是确保渣土安全运输和环境保护的重要措施。

通过严格执行上述措施，可以减少渣土污染的扩散，保护环境和公众健康。

工地渣土运输和车辆出门清洗保障措施

工地渣土运输和车辆出门清洗保证办法之巴公井
开创作
由于本工程处于市内,过往人员众多,搞好环境工作尤为重要,因此为了减少施工期间的渣土扬尘造成对环境的污染,降低扬尘污染带来的危害,保证人体健康,争创文明标化工地,根据本工程的实际情况,特制一系列保证办法.
（一）、项目部要加强对本工程工地渣土运输和车辆出门清洗的管理工作,工地设置专职管理员,负责对工地渣土运输和车辆出门清洗的控制.对无视工地渣土运违规行为进行处置.
（二）在建筑渣土排放工地收支口,对进入工地车辆的车容车况、相关证照开展检查；对不符合规定要求的车辆,不予进入工地. （三）工地收支口必需设置防止车辆带渣土收工地的设施,所有车辆收工地前必需冲刷轮胎,工地门卫室设置扫帚,车辆装运渣土清洗机设备必需符合规定,对出门车辆进行检查,密闭运输,不得超载超限,根绝渣土运输车辆带泥上路和抛洒滴漏现象.
（四）指挥待装车辆有序停放,保证车辆装卸作业平安,配合单元消除生产平安事故隐患.
（五）各建筑工地依照要工地环境呵护办法求设置硬质围挡,并按规定对围挡作美化.施工单元要加强渣土车管理,经常进行检查,防止污损,一旦发生污损,应及时安插清理和整改.
（六）检查施工工地收支口及周边路途清洁情况,及时安插人员进行保洁.
（七）积极配合管理、执法部份现场执法检查,主动介绍运输作业情况.。

基坑开挖的环境卫生保证措施

基坑开挖的环境卫生保证措施
1、环境卫生:所有施工人员应保持现场卫生，生产及生活垃圾箱、废料仓库，按总平面布置要求布置，生产及生活垃圾集中放在废料仓和垃圾箱内，集中运到垃圾站，重复使用的废料，回收后由项目部决定利用办法，废料和垃圾不得随处抛撒，保持现场环境清洁。

2、项目部指派专人每天清扫临时道路和现场，以达到建设环境卫生标准。

3、土方、渣土和施工垃圾运输车辆驶出现场时应采取覆盖措施;并且要保证车辆清洁后方能驶出现场。

4、土方开挖粉尘控制:土方工程施工现场道路设专人清扫并撤水湿润道路，清扫人员只要土方开挖，就要清扫干净路面，没有经过清洁的车辆，不得驶出现场，土方车辆土方装载高度不得超过车厢板高度，超出车厢板高度的车辆，门卫不得让其驶出施工现场。

5、土方、泥浆应运输到指定地点，不得随意抛弃。

运输过程中土方、泥浆外泄管理方案管理目标：减少土方、泥浆在运输过程中及车轮行使过程中土方撤落对路面的影响，杜绝投诉或新闻曝光的现象。

6、在大门出口处设置冲洗车槽，每辆土方和混凝土运输车辆出门前必冲洗，冲洗水经沉淀池沉淀后重复使用。

其它施工机械也要经常清洗，保证外表干净。

7、施工污水经沉淀后方可排入市政污水管网:土方施工期间机械维修废弃的油料和化学溶剂应集中处理，不得随意倾倒。

8、现场噪声控制：根据《建筑施工场界噪声排放标准》(GB12523一2011)要求，基坑施工期间的噪声控制标准:土方机械设备的挖掘机、推土机、土方运输车辆、吊车、装载机昼间噪声控制70dB，夜间噪声控制55dB。

外出渣土车队管理制度

外出渣土车队管理制度第一章总则为了规范外出渣土车队的管理工作，提高工作效率，保障安全生产，做好外出渣土车队的管理工作，特制定本管理制度。

第二章组织机构外出渣土车队的管理工作由公司总经理负责，设立外出渣土车队管理部门，设立外出渣土车队队长，外出渣土车队队长直接向外出渣土车队管理部门负责。

第三章人员管理1.外出渣土车队的驾驶员必须具有相应的驾驶证件，经过专业培训后方可上岗，且需定期进行驾驶技术培训和安全教育。

2.外出渣土车队的驾驶员需遵守交通法规，保持良好驾驶素质，做到文明驾驶，确保安全行车。

3.外出渣土车队的驾驶员需服从外出渣土车队队长的指挥，认真执行工作任务，保障运输工作的顺利进行。

4.外出渣土车队的其他人员需按照岗位要求履行职责，积极配合驾驶员完成工作任务。

第四章车辆管理1.外出渣土车队的车辆必须定期进行检修保养，确保车辆正常运行。

2.外出渣土车队的车辆必须配备完整的安全设施，如灭火器、安全带等。

3.外出渣土车队的车辆必须按照规定的路线行驶，不得擅自改变行车路线。

4.外出渣土车队的车辆需按照装载标准和装载要求进行装载，保证装载箱的安全性。

5.外出渣土车队的车辆需按时到达目的地，并按时完成运输任务。

第五章安全管理1.外出渣土车队需定期进行安全生产教育和培训，保障驾驶员和其他相关人员的安全意识。

2.外出渣土车队需建立健全的安全管理制度，严格执行安全操作规程，杜绝安全事故的发生。

3.外出渣土车队需定期检查车辆和设备的安全性，确保车辆和设备的正常运行。

4.外出渣土车队需加强对交通安全法规的宣传，提高驾驶员的法规意识，做好交通安全工作。

第六章环境保护1.外出渣土车队需制定环境保护方案，减少对环境的污染。

2.外出渣土车队需定期检查车辆的尾气排放，确保尾气排放符合环保要求。

3.外出渣土车队需加强对垃圾处理的管理，保证废弃物的合理处理，减少对环境的污染。

第七章经济管理1.外出渣土车队需按照公司要求做好费用预算和费用控制，确保费用的合理支出。

废件出门管理制度

废件出门管理制度一、目的废品出门管理制度的目的是规范废品出门流程，确保废品出门的合法性和安全性，保护环境和员工的健康。

二、适用范围本制度适用于公司内所有废品的出门管理，包括但不限于废纸、废塑料、废金属等。

三、责任部门1. 废品管理部门负责制定、审批并实施废品出门管理制度。

2. 生产部门负责落实废品出门管理制度，确保废品的合法出门。

四、操作流程1. 提出申请生产部门需出门废品时，需提出书面申请，包括废品种类、数量、出门时间和出门地点等信息，并由相关负责人审核签字。

2. 包装装运废品在出门前，需经过包装处理，以确保废品在运输过程中不会造成污染或其他安全问题。

包装必须符合相关法规和标准，并在包装上加贴标识，标明废品种类和数量。

3. 检查验收装运前，废品管理部门需对包装进行检查验收，确认包装符合相关要求。

若发现问题，需立即通知生产部门重新包装。

4. 运输废品出门时，需由正规的废品运输公司进行运输，运输公司必须具备相关资质和许可证。

在运输过程中，需对废品进行实时监控，并确保运输车辆和驾驶员符合相关要求。

5. 目的地处理废品到达目的地后，接收单位需对废品进行验收，并签署收货单。

若发现问题，需立即通知发货单位进行处理。

6. 归档备案所有出门的废品相关资料，包括申请、包装验收记录、运输过程监控记录、目的地处理记录等，需进行归档备案，并保留一定时限以备查。

五、安全措施1. 在包装和运输过程中，需注意防火防爆，确保废品不会对环境和人身造成危害。

2. 废品运输过程中需进行实时监控，确保废品不发生泄漏和污染。

3. 废品出门前，需对相关人员进行安全培训，使其了解废品出门的相关规定和要求。

六、法律法规1. 废品出门需符合国家相关法律法规，如《固体废物污染环境防治法》等。

2. 废品出门需持有相应的许可证和证明文件，否则禁止出门。

七、监督检查废品管理部门定期对废品出门流程进行检查，确保废品的出门符合相关规定。

对于违规行为，需采取相应的惩处措施。

渣土排放管理制度最新

渣土排放管理制度最新一、渣土的定义渣土是指在建筑工程、土石方工程、道路工程等施工过程中产生的较为松散的、未经加工或处理的废弃物料，包括砖瓦、混凝土、沙土、石料、泥土等。

渣土具有一定数量和重量，通常由挖掘、拆除、清理等过程中产生，不能直接用于建筑和景观等工程，需要进行处理和处置。

二、渣土排放管理制度的意义1. 保护环境：渣土排放中可能存在有害物质和重金属，如果不经过规范处理直接排放，会对土壤、水体、空气等环境造成污染，影响生态平衡和人类健康。

2. 节约资源：渣土虽然是废弃物，但其中的部分材料可以通过合适的处理和回收再利用，减少对自然资源的开采和消耗，实现资源循环利用。

3. 维护社会秩序：渣土排放未经管理和监管容易导致环境混乱和治安问题，影响周边居民的生活品质和社会形象，需要建立相应的管理制度来规范渣土的处置。

三、渣土排放管理制度的主要内容1. 渣土排放许可：施工单位在进行渣土排放前需向相关主管部门申请渣土排放许可，包括排放数量、时点、地点、方式等信息，经核准后方可进行排放操作。

2. 渣土处理规范：渣土处理应符合相关环保标准和法律法规，包括分类处理、减量化处理、无害化处理等，确保渣土排放不对环境造成危害。

3. 渣土处置地点：渣土排放需要选择专门的处置场所进行，需避免在城市居民区、水源保护区、风景名胜区等敏感地带排放，否则会受到相应处罚。

4. 渣土监测与检测：对渣土的排放情况进行定期监测和检测，核实渣土排放量和质量是否符合标准，发现问题及时处理和整改。

5. 渣土违规处理：对违反渣土排放管理制度的单位和个人进行相应处罚，包括罚款、责令停工、吊销执照等，严肃处理违规行为，维护管理制度的权威和有效性。

四、渣土排放管理制度的执行情况1. 政府监管：各级政府部门对渣土排放管理制度的执行情况进行监督和检查，加大对违规排放行为的查处力度，促进施工单位严格执行管理制度。

2. 企业责任：建筑施工企业要切实履行渣土排放管理的责任，建立健全内部管理制度和流程，加强员工培训和意识教育，确保各项管理措施得以有效执行。

临时渣场规划方案 (3)

临时渣场规划方案
背景
随着城市建设的不断发展，建筑垃圾量也不断增加。

在城市建设过程中，需要对建筑垃圾进行处理和管理。

为了保障城市建设的顺利进行，需要建立一个临时渣场。

目的
本文档旨在提供一份临时渣场规划方案，以便于在建筑垃圾处理和管理中提供指导。

该方案的目的在于：
•确定建筑垃圾的集中存放点。

•确定临时渣场的位置和规模。

•确定渣场运营模式和管理措施。

方案
建筑垃圾的集中存放点
为了方便管理建筑垃圾，建议选择离城市建设区域较近的集中存放点。

这样有利于降低运输成本和时间，并且方便管理建筑垃圾。

临时渣场的位置和规模
临时渣场应该选在较远离城市人口密集区域的地方，以免影响周边居民的环境和健康。

同时，应该根据建筑垃圾的产生量及处理速度来确定临时渣场的规模。

渣场运营模式和管理措施
对临时渣场的管理应该严格加强，要有统一的管理人员，用以跟进垃圾的处理情况，并提高渣场的利用率。

下面列出渣场的运营模式和管理措施：
•进渣方式：建立专门进渣门，确保车辆进渣有序。

•渣出方式：建立专用渣出门，确保渣土出渣有序。

•渣场卫生：每天对渣场进行清洁，每周对渣场进行大扫除。

•渣土管理：对渣土进行统一分装，规范管理。

总结
临时渣场规划方案是城市建设中重要的一项工作，可以有效地协调建筑垃圾的处理和管理工作，提高城市建设效率。

本文档提供了一份可行的规划方案，希望能够对相关从业人员提供参考。

扬尘治理十二条

扬尘治理十二条1、施工现场必须严格按《建设工程扬尘治理标准》（以下简称《标准》）设置封闭式围挡；凡高度、外观、安全性、密闭性达不到要求的，已开工的项目依法停工整改，未开工的项目一律不准开工建设。

2、施工现场出入口、场内施工作业道路、材料堆放和加工场地必须全部采取混凝土硬化，其它未施工场地一律硬化、绿化、固化；凡不按要求实施的，一律依法停工整改，并顶格处罚。

3、施工现场出入口必须设置高标准的车轮冲洗、车身清洁等自动化冲洗设施；凡达不到要求的，一律不准开工建设。

发现车体带泥出门的，一律依法停工整改，并对建设、施工单位顶格处罚。

4、施工现场清运土方、渣土和垃圾的车辆必须严密封闭；凡封闭不严密的车辆，一律禁止出门，发现封闭不严、造成遗撒的，对建设、施工、渣土运输单位依法顶格处罚。

5、施工现场易飞扬的细颗粒建筑材料、物料堆放、土方、建筑垃圾等必须集中分类堆放、严密覆盖；凡不按要求严密覆盖的，一律依法停工整改，并顶格处罚。

6、建筑工程主体外侧必须使用符合标准及消防要求的密目式安全网，全封闭施工，并保持整洁、牢固、无破损；凡未做到全封闭施工的，一律依法停工整改，并顶格处罚。

7、施工现场垃圾必须采用封闭式管道或装袋用垂直升降机械清运、日产日清；清扫、清运垃圾前必须适量洒水降尘；严禁凌空抛撒、严禁现场焚烧、严禁建筑施工现场熔融沥青；凡不按规定现场作业的，一律依法停工整改，并顶格处罚。

8、施工现场必须建立定时洒水清扫制度，配备足够的洒水清扫设备，并有专人负责；易产生扬尘的作业，必须边作业边洒水降尘；凡未按要求落实造成现场扬尘的，一律依法停工整改，并顶格处罚。

9、施工大门及作业现场必须安装与市、区主管部门联网的远程监控设备；凡不安装远程监控设备或未联网的，新开工项目一律不准开工建设，已开工项目一律依法停工整改。

10、建筑拆除作业现场必须严格做好封闭围挡，使用专用喷淋洒水设备压尘，同时作业现场、周边进行喷雾降尘，按规定时间及时清运垃圾（应边拆边运，整个现场拆除后三日内清运完毕），严禁敞开式拆除、严禁非湿法拆除、严禁超时堆放废弃物；拆除现场，县（市)、区政府必须派专人现场监督；凡未按要求拆除作业的，一律依法强制停工，并顶格处罚。