浅谈火电厂构建第三方燃煤物流平台
煤炭储备及物流运输方案
煤炭储备及物流运输方案xx物流运作的核心是：为达到既定的目标，对物流的全过程进行计划、组织、协调与控制，就是用最合理的方法、最合理的路线、最合理的时间、最合理的费用满足用户要求，达到降低物流成本、提高效率的目的。
其八大功能要素，即运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等。
1、储备方案（1）保管要求：主要是露天存放,重点防风、防汛和防自燃：1、防风：天气干燥遇大风就会把一些比较细小的颗粒吹走，特别是汽车碾压过的煤场，大风能造成亏吨，通过洒水能有效的解决煤尘飞扬的问题，还能起到环保的作用；2、雨天要做好防汛工作：下雨太大的话有可能把煤炭冲走或者引起货堆的塌方，如果煤场没有围墙，可以用装满煤的编织袋围拢在煤垛的四周，高约1米，能有效地防止塌方，另外要保持排水设施畅通；3、防范自燃：防止煤堆自燃现象的主要途径是隔绝空气、水份与煤碳的接触，防止温度或水份过度积聚，并采取测温、喷水等预防措施。
应该强调，采用水喷淋降温是防止煤堆自燃的下策，如果喷水量不足，可能起到适得其反的作用。
另外，有条件的话，应在煤场煤堆中布置测温元件，以便及时控制煤堆的自燃问题。
4、煤炭存储区应尽量避免存放其他散货，防止对其他货物产生污染或引起煤炭质量发生变化。
（2）防止煤堆自燃的措施防止煤堆自燃现象的主要途径是隔绝空气、水份与煤碳的接触，防止温度或水份过度积聚，并采取测温、喷水等预防措施。
（3）堆煤的方位由于我国地理位于北半球，阳光照在顶空时偏南，因此，煤堆的方向以南北方向取长为好，以减少阳光的直接照射。
地理条件好的电厂，煤场应布置在小山丘的北侧。
（4）堆煤的场地煤堆的场地以水泥地面最为理想，地面不宜铺垫空隙度较大的炉渣等物，以防空气由此进入煤堆而增加自燃的危险。
场地四周应设有排水沟与煤泥沉淀池，以便排除积水及回收煤泥。
煤堆的地势最好比四周稍高一些，以保证排水的通畅，减少水量积聚。
（5）堆煤的方式尽量在较低的温度下贮存煤炭，避开中午烈日下进行堆煤，以减少热量的携带。
煤炭企业供应物流网络系统体系建设浅析
煤炭企业供应物流网络系统体系建设浅析【摘要】随着社会主义市场经济体制的确立，煤炭企业在建立现代企业制度和加速集团化进程中，传统物流管理模式的弊端日益显露，严重影响了企业发展和经济效益的提高。
本文分析了当前煤炭企业供应物流管理中存在的问题，提出了供应物流体系构建的主要原则，并就煤炭企业物流网络系统的构建进行了探讨。
【关键词】煤炭企业；物流网络；供应；原则；体系建设煤炭企业的物资供应费用在产品成本中占相当比重，在某种程度上制约着企业经济效益的进一步提高。
加快煤炭企业供应物流体系建设，是企业在产业集团化建设的进程中提升综合竞争力的客观要求。
从总体上来说，我国煤炭企业供应物流体系建设还处于初级阶段，体系不健全、计算机信息管理和网络通信技术应用落后、物流成本较高。
因此，把物流业纳入现代产业发展的轨道，提高了现代物流的信息化和服务水平，构建具有中国特色的煤炭产业物流体系，将有利于推动中国煤炭产业规模经济的壮大与核心竞争力的提升。
一、当前煤炭企业供应物流管理存在的问题我国的煤炭企业长期受计划经济体制影响，不重视物流体系建设，没有真正树立起现代物流理念，仅仅把物流当作是经营的辅助活动，对物流体系在优化生产过程、强化市场经营、降低生产成本等方面的重要作用认识不足。
企业没有深刻认识物流管理问题是制约企业发展的瓶颈之一，没有把物流管理提升到增强企业综合竞争力的战略高度。
分析煤炭企业物流管理现状，主要存在以下几个方面的问题：1、物流管理水平低下。
当前的物资管理体制以保障通畅、降低成本、搞好服务为宗旨，各环节相对独立，相互脱节，各自为政，没有形成统一协调的系统管理体系。
其不足表现在：在物资流通的存储、配送、搬运、运输等各环节中，费时费力，占用大量空间，工作重复，线路长，存货多，占用大量资金，工作效率和经济效益低下。
2、采购业务与采购管理脱节。
采购并不只是一种单纯的购买行为，而是综合了对市场信息资源的掌握、分析、判断之后从供应市场获取产品或服务的一项企业经营活动。
火力发电厂智慧燃料系统建设的技术路线
火力发电厂智慧燃料系统建设的技术路线发布时间：2022-12-05T07:56:21.818Z 来源：《福光技术》2022年23期作者：欧国平[导读] 智能煤场的概念主要体现于做好煤场的智能监管和进行智能化的调整、聚堆的方法。
煤场的智能信息的主要表现在煤场具体的存煤方法、所存煤的类型，煤的类型不同所存放的位置也就不同，需要考虑煤堆放的厂库的安全性、所存放煤的厂家、入库煤的数量情况、入库煤的质量、存煤场库的内部环境和入库煤存放的时间等。
国能粤电台山发电有限公司广东省江门市 529228摘要：燃料系统作为燃煤电站主要辅助系统之一，涉及设备众多、系统庞大、控制与运行方式独特，面对迫切提高灵活性的火力发电新形势，亟需智能化升级。
为此，本文利用智能化技术和智慧化管理理念，形成智能接卸、智能计量、智能采制化等智能化典型应用模块环节，构建智能燃料系统。
通过建设全面覆盖燃料系统的智能管控一体化系统，实现输煤系统从卸煤到配煤的无人值守，能够大幅提高系统运行效率和安全性，真正实现降本增效和本质安全。
关键词：智能燃料；输煤系统；灵活性；火力发电；过程系统；降本增效1智能煤场智能煤场的概念主要体现于做好煤场的智能监管和进行智能化的调整、聚堆的方法。
煤场的智能信息的主要表现在煤场具体的存煤方法、所存煤的类型，煤的类型不同所存放的位置也就不同，需要考虑煤堆放的厂库的安全性、所存放煤的厂家、入库煤的数量情况、入库煤的质量、存煤场库的内部环境和入库煤存放的时间等。
为了使煤矿拥有智能化的管理，那么在进行管理时，必须做好所运进煤的登记、取样存根、煤场类型的规划、聚堆布置和取煤的信息记录等。
煤场工作人员要重视取料和聚堆之前的工作。
对于智能管理系统的有效利用，将问题添加到制作出的排查方案中，建立出能源管理系统，把方案的思路进行有效地运用，由此可见，聚堆送煤入炉的进展速度能够得到更有效地提升。
2火电厂燃料系统存在问题2.1技术升级改造难度大燃料系统存在着燃料流转过程过长、系统不易操作、相关设备过多、工作环境比较差等问题，这样会使改造资金耗费太大，还会使改造难度加大，工程量变多。
煤炭物流受运输的影响浅谈.doc
煤炭物流受运输的影响浅谈摘要:煤炭运输一直采用的是“以运输为主，水路和公路运输为辅”的运输模式，因此在国内煤炭物流运输领域之中发挥着非常重要的作用。
“十三五”期间，国内能源的需求进一步放缓，而清洁能源在这一期间呈现出了较快的速度.因此火电厂对于煤炭的需求增速同样在一定程度上得到了缓解。
未来一段时期内，我们需要从分析运输对煤炭物流造成的影响着手进一步优化煤炭物流，进而保证火力发电厂的生产供给。
下文中笔者从煤炭的生产和运输现状入手对运输对其造成的影响进行了分析探究，希望对进一步推进相关工作的优化落实有所启示。
ﻭﻭ关键词：煤炭物流;运输；影响ﻭ1国内煤炭的生产及运输情况分析ﻭﻭ 1.1生产现状ﻭﻭ现阶段,已经成为了世界范围内煤炭资源开采量以及消费量最大的国家。
总体上来说，国内煤炭资源的分布情况为“以块状分布为主，西多少”。
煤炭资源大都分布在、内、等条件相对落后的地区，虽说近些年府相关部门一直在大力扶持基础设施建设，但上述地区条件却依旧没有得到有效改善，因此煤炭资源的运输仍会存在诸多掣肘，运输效率无法实现进一步提高。
国内煤炭资源的消耗地区主要集中在华、华南等地区，因此若要满足其对于煤炭资源的生产需求便必须要通过完成其长距离运输。
这其实也在无形中增加了煤炭资源开采、运输以及销售环节的成本。
ﻭ１．2煤炭资源运输的基本现状ﻭﻭ综合相关资料分析，国内煤炭资源主要分布在晋陕蒙地区，而中部地区对煤炭资源的需求量则一直居高不下。
因此国内煤炭资源运输从大方向看主要是西煤流。
运输是国内煤炭资源运输最主要的运输方式，早在20１2年煤炭运输量便已经突破了22．6２亿吨。
而煤炭运输量也已经占据了总货运量的59％.基于宏观层面分析,目前国内以“三西"为中心的辐射运输网络已基本。
北煤南运、西煤运的格局正在逐渐完善.而运输则在其中扮演着非常重要的角色，依托运输实现的煤炭直达运输进一步压缩了其运输成本，对用煤单位来说，这一环节的优化将节省下大笔的生产成本，对实2运输在现单位主体转型的目标也能够起到一定的推动作用。
煤炭物流服务供应链链层协同运作模式研究
煤炭物流服务供应链链层协同运作模式研究张志军;袁旭梅【摘要】以北煤南运为背景，以港口煤炭供应链为对象，以物流服务为核心，分析了煤炭物流服务供应链的构成及其链层结构，构建了其协同运作模式，并基于河北港口集团秦皇岛睿港煤炭物流有限公司的运作实践，阐述了煤炭物流服务供应链协同运作模式取得的成效。
%Taking northGtoGsouth coal transport as the background,the port coal supply chain as the obj ect,the logistics service as the core,the paper analyzes the structure of coal logisG tics service supply chain and its chain layer structure,constructs the collaborative operation mode,and based on the operation practice of Hebei Port Group Qinhuangdao Ruigang Coal LoG gistics Co.,Ltd.,it elaborates the achievements obtained from the collaborative operation mode of the coal logistics service supply chain.【期刊名称】《中国煤炭》【年(卷),期】2014(000)006【总页数】5页(P18-21,49)【关键词】煤炭物流服务供应链;链层结构;协同运作模式【作者】张志军;袁旭梅【作者单位】河北港口集团有限公司，河北省秦皇岛市，066000;燕山大学经济管理学院，河北省秦皇岛市，066004【正文语种】中文【中图分类】TD-9煤炭产地远离消费地的特点形成了北煤南运和西煤东送的煤炭运输格局，也为秦皇岛港最终成为我国“北煤南运”大通道的主枢纽港和世界上最大的煤炭输出港奠定了基础。
某电厂燃煤厂外运输方式的技术经济比较
矿 并配 贵 州六枝 贫瘦 煤 。 表 １ ，煤 矿分 布见 图 １ 。
表 １ 供 煤 煤 矿 、选 煤 厂 生产 能 力 ｌ ａ Ｏ
中煤及劣质煤外 ，另有约 １ １ ａ ２× ０ ｔ 煤矸石 由百合 ／ 用公路运输 可满足 电厂运力需求 ，电厂无需投资改
造 运煤 道路 。汽 车运煤 量 与车辆 数见表 ２ 。
位于嘉禾东北约 ３ ．ｋ ０ ｍ处 ，南距郴州市城区约 ２ ７ ｍ， ｋ
西北距 城 区约 ７ ｍ。建设 规模 为 ：本 工程 规划 建设 ２ｋ
●■■ ■■ ■…
第９ 期
黄定贵等： 某电厂燃煤厂外运输方式的技术经济比较 Fra bibliotek技 术 经
济
２×３ ０ＭＷ 机 组 ，一 、二 期 各 建 设 １台 ３ ０ＭＷ 机 ０ ０ 组 ，一期 公 用 系统 按 照 ２×３ ０ＭＷ 机 组 建 设 ，留有 ０
２ Ｈ ｎｙ ｎ ｒｎｐ ｒ ｔ ｎＭａｈｎｒ ｏ， ｔ， ｎ ｙ ｎ ２ ０ ２ Ｃ ｉａ ． ｅ ｇａ ｇＴａｓｏｔ ｉ ｃ ｉｅｙＣ ．ＬｄＨｅ ｇａ ｇ １０ ， ｈｎ ） ａｏ ４
Ａｂ ｔａｔ Ｔ ｉ ｓｕ ｙｄ ａｓ ｔ ｅｍｏ ｅｏ ｅ ｔｒ ａ ｏ ｌｒｎ ｐ ｒａｉｎｏ ａ“ ａ ｎ ｕ ｍｐ ｅ ｅ ｓ ｅＵｔ ｉａｉｎ ｓ ｃ ： ｈ ｓ ｔｄ ｅ ｌ ｗｉ ｔ ｄ ｆ ｘ ｅｎ ｌ ａ ａ ｓ ｏ ｔｔ ｆ Ｃｏ ｌ ｒ ｈｈ ｃ ｔ ｏ Ｇａ ｇ ｅＣｏ ｒｈ ｎ ｉ ｉ ｚ ｔ ” ｖ ｌ ｏ
表 ４ ３ 带式 输 送 机 技 术 参 数 种
的 自然转弯 ，避免采用特殊结构的专用输送带 。曲
线 带 式输 送 机 可 以使运 行 线 路 沿 地 势 走 向布 置 ，可
火电厂燃料输煤系统运行安全问题与相关措施分析
火电厂燃料输煤系统运行安全问题与相关措施分析摘要：火力发电厂的输煤系统就是指从卸煤装置起直至把煤运到锅炉原煤仓的整个生产工艺流程。
其生产任务主要是完成燃煤接卸、存储、运输，为锅炉提供及时、符合质量要求的燃煤。
输煤系统是火力发电厂的重要公用系统，其安全可靠运行是实现电厂安全、环保、经济运行的重要保证。
然而，火力发电厂输煤系统在运行过程中存在煤尘问题和系统运行问题，这严重影响了电厂燃煤输送系统的正常运行。
因此，有必要对这些存在的问题进行分析，这对火力发电厂的长远发展是非常有益的。
关键词：火电厂；燃料输煤系统；运行安全；问题；对策1火力发电厂输煤系统及其重要性输煤系统的生产工艺流程因锅炉容量、燃煤品种、运输方式及所处地理位置的不同而有一定差别，但一般包括燃煤接卸系统、存储系统、厂内运输系统、筛分及破碎系统，以及这一生产过程中的辅助设备、设施等。
燃煤接卸系统是保证燃煤供应的第一道关口，我厂采用螺旋卸煤机卸煤。
存储系统是实现燃煤接卸、锅炉原煤仓配煤之间的一个过度环节，该系统不仅在发生来煤不连续性情况下为锅炉燃料供应提供重要保证，更是当前煤种、煤质变化多样性情况下实现燃煤安全掺烧、环保掺烧、经济掺烧的重要设施。
厂内运输系统主要由皮带机组成，通过皮带机的连续运行，以及各种不同运行方式的倒换，实现不同目的地的燃煤运输。
皮带机是实现燃煤接卸、存储、原煤仓配煤之间的纽带，也是输煤系统常用设备，输煤系统各岗位人员都应该掌握皮带机的技术性能，熟悉相关规程和制度，为全系统的安全可靠运行提供保证。
筛分破碎系统为保证输煤系统设备安全和磨煤机系统安全提供保证，其主要设备是筛分设备和碎煤机等。
筛分设备的作用主要是为了将煤中超过设计粒度的石块、木块、煤矸石及金属物件等分离出来，避免对输煤系统设备运行造成不利影响，避免因此造成的设备损坏。
安装于碎煤机前的筛分设备将煤中的散料与煤等块状料分离，散料通过碎煤机的旁路系统进入上煤皮带系统，而将块状料进入碎煤机，这也利于提高碎煤机的效率。
浅析输煤热电厂转运站
浅析输煤热电厂转运站本文简要介绍了输煤转运站的建筑结构特点，通过和普通框架结构的对比分析，体现了转运站合理的力学模型和经济的使用要求。
标签：转运站；建筑部分；结构部分；对比分析当煤场到主厂房沿线有转折或者工序有要求时，需要在沿途设置转运站，是电厂输煤系统的重要组成部分。
一般而言，转运站的建筑和结构和普通的多层钢筋混凝土房屋有很大的区别，本文针对这些区别，展开详细的讨论。
一、转运站建筑设计要点根据《火力发电厂与变电站设计防火规范》，转运站火灾危险性分类为丙类，耐火等级为二级，消防要求是需要重点考虑的一个重要的内容，特别需要注意的是，因为火势会随着栈桥蔓延，与其相连的运煤栈桥不应作为安全出口。
1.地下一层建筑设计转运站通常都有地下结构部分，自0米下地下一层，设置不小于0.8米净宽的钢梯，坡度不小于45度，设置部位远离设备和单轨吊，方便人的通行，本层接上部落下的煤粉，并将其转换90度的角度，运送至输煤栈桥。
2.零米层建筑设计0米层，配电间和控制室，火灾危险性属丙类，火灾危险性较大，故要求用乙级防火门，为了避免发生火灾时，由于人员惊慌拥挤而使内开门无法开启而造成不应该有的伤亡，应此要求门向疏散方向开启。
吊物区域和吊物孔四周要设置栏杆，防止人员误伤，在一些运行要求较高的电厂，设置排水沟，收集冲洗水，避开单轨吊的位置和配电间和控制室。
3.头部驱动层建筑设计头部驱动所在层，本层收集煤场方向运送过来的煤粉，并将其送到地下一层，转运到栈桥，吊物孔所在部位，设置盖板，防止人员误伤，在一些运行要求较高的电厂，设置排水沟，收集冲洗水，避开单轨吊和楼下配电间、控制室的位置。
4.屋面上人钢梯：自0米至屋面，设置上人钢梯，带护笼，保障人员安全。
大门的选择，应根据设备的尺寸，选择合适的大门，大门外宜做坡道，坡度不应过陡，方便车辆通行。
二、转运站结构设计要点：根据《火力发电厂土建结构设计技术规程》的要求，转运站是重点设防乙类建筑，其抗震等级应根据表11.1.5的标准提高一度抗震措施。
电厂固废粉煤灰运输方案
电厂固废粉煤灰运输方案我国东部沿海和长江流域是经济最活跃地区，电力需求大，火电厂建设也较为密集。
根据环境保护及固废粉煤灰综合利用的要求，固废粉煤灰的运输处理逐渐成为瓶颈。
由于市场容量和交通运输、销售渠道的限制，单纯依靠罐装汽车外运无法满足巨大的需求量。
同时，汽车运输会消耗大量的燃油资源，增加人工、运输成本，增加公路交通压力，这与目前建设节约型社会的基调不符。
因此，利用沿海沿江电厂得天独厚的自然条件，依靠水路运送固废粉煤灰，既可以解决电厂处理固废粉煤灰的问题，又可以及时满足综合利用对固废粉煤灰的大量需求，同时船舶运输大大降低了运输、燃油、人工成本，提高了工作效率。
可见，固废粉煤灰装船系统有巨大的市场空间和实际利用价值。
国内火电厂灰库到码头的距离都较长，江、河边的电厂灰库距码头通常约400 m，海边电厂约1 000 m，给固废粉煤灰的环保装船带来很多困难。
目前，除应用较多的汽车短驳外，国内固废粉煤灰装船装置按规模分有大型装船系统和小规模装船机构两类。
其中大型装船系统多为港口设备公司承担，装船机构上设置缓冲仓、分离装置等，其设备庞大、复杂，机构较多。
因而系统投资较大，维护和运行成本相对较高。
这类装船系统装卸设备很专业，但在粉体输送(带式输送机、斜槽等)环节往往需要与相关单位协作，常出现装卸设备和输送设备配合不谐调，可靠性较低，故这类系统应用很少。
另一类小规模的装船机构，多为小规模输送厂商或业主自己配套的简单系统，这类系统的装船距离较短(多数小于100 m)，多数还需要在浮码头或岸边设置缓冲灰库等。
其系统简陋，跑冒严重，尤其排尘环节可靠性更差。
这类系统经常不能正常投用，现场环境较差，不能达到排放要求。
1 气力输送直接装船系统的研制综合市场需求及固废粉煤灰装船的现状，在以往研发成果的基础上，采用理论研究与过程试验、数值模拟计算相结合的方法，对装船系统关键设备及结构进行深入研究、优化，并在实验的基础上，由实际工程进行验证，成功研制了固废粉煤灰长距离输送装船系统。
新形势下火电厂燃料集中采购管理优化策略研究
管理论坛1引言在煤炭市场化改革新形势下，煤炭去产能力度进一步加强，大面积关停落后产能，煤炭资源分布的结构性改变，导致煤价上涨幅度远远高于发电企业的上网价格，不利于发电企业的发展。
煤炭是火电厂最主要的燃料，因此火电厂为了能够在市场中获得竞争力，需要不断优化生产成本，而燃料采购管理是火电厂生产成本优化的主要途径之一。
集中采购管理在控制成本、优化供应结构、提高队伍专业化以及规范采购行为等方面具有很大优势，在充分研究燃料市场行情以及发电企业生产情况的基础上，统计并归纳发电企业燃料需求，有计划性地采购燃料，从而对企业燃料采购形成高度集中的规模效益，在一定程度上有效降低火电厂燃料采购成本。
由此可见，火电厂为了更好地应对当前电煤市场新格局必然选择集中采购管理模式。
鉴于此，以下对新形势下火电厂燃料集中采购管理优化策略进行了总结与研究。
2集中采购优势2.1有效控制燃料成本采用集中采购模式，可有效控制燃料成本，主要表现在两个方面：一方面，整合集团及其直接和间接持股的全资子企业、控股子企业、加入集团的参股公司和分支机构的燃料采购需求，最大化地利用规模优势，增强在燃料市场上的话语权，采取“招标”或“竞价”等模式采购，以获取更优价格，达到降低燃料采购成本的目的；另一方面，集团可通过建设“虚拟煤矿”，掌控煤炭资源或煤矿销售权，以此来增强集团煤炭自给率和市场控制力，避免因市场燃料价格浮动而影响燃料采购成本。
2.2优化燃料供应结构一是在供给侧深化改革背景下，同时利用国内外两种资源以及期现货两种市场，调整燃料供应商结构，从更广阔的市场范围内组织资源，建设长、短期结合的燃料供应链，为燃料采购提供保障；二是引入低价燃料，利用各地市场的燃料价格差异，充分发挥价格杠杆作用，有效降低燃料价格；三是合理投资物流项目，不断完善燃料供应链，同时还能通过物流项目获取效益；四是根据集团直接和间接持股的全资子企业、控股子企业、加入集团的参股公司和分支机构分布情况，建立区域中转配送基地，增强供应链的调剂能力，以减少燃料运转及库存成本。
物流公司工作心得体会(11篇)
物流公司工作心得体会(11篇) 难忘的工作生活已经告一段落了，回顾这段时间以来的工作，收获颇丰，想必我们需要写好工作心得了。
下面是整理的物流公司工作心得体会，欢迎阅读与借鉴，希望对你们有帮助！物流公司工作心得体会（篇1）在20__年_月我荣幸的踏进了一个欣欣向荣、朝气蓬勃的企业——新联运物流有限责任公司，带着对未来的美好向往和希望，成为了“新联运”平凡而不平庸的一员。
转眼三个月的试用期已满，这段时间给我的人生里程留下了珍贵而美好的回忆。
一、对公司的初步认识公司依托农二师金川矿业发展第三方物流，对金川矿业煤炭物流进行了有效的整合，为金川矿业节约了物流成本，初步实现了金川矿业煤炭资源的优化配置。
公司利用自身第三物流企业的核心竞争力使金川矿业没了后顾之忧将更多的精力放在了生产经营上去，公司与金川矿业逐步实现了“强强联合”、“共赢”的局面。
在试用期这段时间内公司在不断的蓬勃发展，先后与美克化工、塔什店电厂签订了煤炭承运协议。
作为公司的一员让我内心无比的高兴以及更加坚定了以自己最大的努力为公司奋斗，同时也要不断的发掘自己的潜力为公司付出的同时体现个人的人生价值。
迈入21世纪国际市场经济竞争相当激烈、残酷，提高企业核心竞争力成为企业在市场经济中存活的唯一途径。
而新联运物流有限责任公司正是抓住了这一点，公司的前景非常广阔。
作为一个新员工我认为公司的最近目标就是依托为金川矿业提供煤炭物流服务的模式对整个巴州的煤炭物流进行有效整合，以实现巴州煤炭业的优化配置，为社会主义市场经济作出巨大的贡献。
个人认为成为新联运物流有限责任公司一员，是我人生的机遇，是我迈出最对的一步，我会不断的努力让自己成为公司的一名合格员工，不辜负公司对我的期望。
二、在工作中对公司的深入了解（1）积极工作在工作当中我一直坚持着这样的一个原则“今日事，今日毕“，因为我学的是物流专业，我知道物流行业特别辛苦和物流行业每一件工作都是瞬息即逝的，时间对于物流行业更加重要，我们把握每一个瞬间，及时的去解决问题，以最最快的速度最好的服务来提高自身企业的竞争力和为客户服务，站稳物流市场的脚跟。
关于火电企业燃煤采购成本管控的探讨
关于火电企业燃煤采购成本管控的探讨庞厚生陈其杰关键词：火电燃煤管控成本一、燃煤采购成本的概述在我国“富煤、少气、缺油”的能源结构背景下，我国火电机组发展迅猛，而随着风电、水电、光伏发电、核电等发电机组越来越多，燃煤机组尤其是中小火电机组的经营状况更加困难。
而燃煤是火电企业的主要燃料和成本，随着煤炭价格的上涨，售电价格的降低，很多火电厂陷入了严重亏损的困境。
因此火电企业必须要在降低燃料成本上下足功夫，才能逐步改善当下的经营生产难题。
燃煤成本控制分为三个控制节点：一是燃煤采购;二是燃煤储存;三是设备技改维护。
而燃煤采购环节是燃煤成本控制的起点和核心，是决定燃煤成本高低的关键控制点。
A公司是拥有2台32万沿海火电机组的国有中型火电企业，公司一直结合自身实际情况及地域优势，不断进行燃料采购方式的研究及改进，积极拓宽燃煤采购市场，严格控制内部管理，以此来降低燃料采购成本。
本文将重点分析和研究A公司的燃煤采购成本控制措施，提取有用信息，为行业发展提供借鉴和帮助。
二、燃煤采购价格的主要影响因素燃煤采购成本是指由燃煤采购数量和燃煤采购价格构成的。
影响燃煤采购成本有以下主要几个因素：（1）采购价格是决定采购的燃煤成本高或低的关键控制点。
煤炭采购价格则是燃煤采购单价和运杂费等构成的。
目前，A公司的煤炭采购主要包括长期合同的长协煤、市场价格的市场煤;（2）采购的数量。
保障生产经营燃煤需求用量前提下，尽可能的控制控制采购数量，并在煤炭价格之间取得平衡点，以达到降低采购成本的效果;（3）燃煤煤种因素影响。
通过选择适合锅炉燃烧性能的性价最高的煤种来降低燃煤成本;（4）采购策略的因素影响。
A公司过去经常向多个货源进行采购，无法发挥规模性集中采购的优势;（5）全面的市场信息。
要及时、全面、准确地掌握分析市场信息，包括电力供求情况的信息，煤炭市场供求信息，物流信息、政府政策信息等;（6）煤炭运输方式。
根据企业所在地域运输条件选择最经济的运输方式，一般运输费用为海运大于铁路运输大于公路运输;（7）资金结算方式。
火电厂运煤系统设计
课程设计报告( 2011--2012年度第 1 学期)名称：物流专业课程设计题目：火电厂运煤系统设计院系：机械工程系班级：机械0806学号：学生姓名：指导教师：郭铁桥、贾军设计周数： 1成绩：日期：2012年1月6日《物流系统及自动化》课程设计任 务 书一、 目的与要求（1）通过课程设计，综合运用专业课程和其他先修课程的理论和实际知识，解决物流系统设计问题。
通过设计实践，掌握物流系统设计的一般规律，培养学生分析和解决工程实际问题的能力。
（2）学会从系统的功能要求出发，合理制定设计方案、正确确定系统的工艺流程、计算系统的工作能力、选择设备及设施类型，并考虑安全、可靠、经济性等问题，从而培养学生的规划设计能力。
（3）通过计算和绘图，运用标准、规范、手册和图册查阅有关技术资料等，培养学生物流系统设计的基本技能。
二、主要内容说明：原煤粒度组成： 0~300mm 小于30mm 的颗粒含量为40%；原煤堆积密度: 0.9t/m ；整编列车运煤进厂，每车50t ，每列车50车皮。
厂内停车时间≤4小时；运煤系统运行制度：四班运行。
标准煤——指低位发热量ar net Q ,,ν=29270 kJ/kg 的煤。
（1）制定运煤系统方案。
（2）设计计算说明。
（3）选择设备，列出设备型号和参数。
（4）绘制运煤系统工艺流程图、总平面图。
四、 课程设计成果要求（1）绘制运煤系统工艺流程图、总平面图各一张。
（2）设计计算说明书一份。
五、 考核方式依据：设计图纸、控制程序、设计说明书、平时考勤及答辩情况。
成绩：优、良、通过、不通过学生姓名指导教师：郭铁桥、贾军2011年11月17日《物流系统及自动化》课程设计报告1 物流系统课程设计的目的与要求 1.1 物流系统课程设计的目的物流系统及设计课程是培养学生具有物流系统规划、设计能力的一门专业课。
物流系统课程设计则是物流系统及设计课程的重要实践环节，其目的如下。
（1）通过课程设计，综合运用本课程和其他先修课程的理论和实际知识，解决物流系统设计问题。
煤炭电商平台
煤炭金融服务
一、煤炭金融现状问题（痛点）
卖方货款回收周期长，资金压力大。
卖方货款承兑比例大，变现成本高。
银行融资门槛高，资金缺乏保证。 融资手段单一。
煤炭金融服务
二、煤炭金融模式
商业保理
货经买方验收后，平台利用自有资金代付部分货款给卖方。买卖双方完成结算后，卖方向平台支付前期
待付货款的同时支付相应的保理服务费用。
三、煤炭金融管控
征信体系
（1） 通过平台上各交易主体的交易记录，即大数据应用，建立自己的征信体系。
（2）引入第三方征信体系数据。
Байду номын сангаас制度保证
（1） 严格遵守各项财务法规和财务管理制度；借助银行的资信平台和风控体系，防控资金风险。通过 制度设计，防止决策失误和内部管控缺失。 （2） 以交易市场为前端，以物流公司为终端，交易商在中间，使货物流，资金流始终在交易平台监控
煤炭物流服务
二、煤炭物流模式
实现相关产业延伸
（1）产业延伸服务包括：加油站、加气站、保险服务、GPS定位、法律服务等。 （2）交易平台利用规模优势取得外围服务商价格优惠，降低物流企业经营成本。
（3）优惠利益多方共享，提高平台盈利能力。
煤炭物流服务
三、煤炭物流管理
（1）实现物流可视化的服务。包括车内外监控、精确定位（GPS）、轨迹回放、实时调度。 （2）加强平台与物流企业的合同管理，利用违约保证金、法律条款等手段有效规范物流行为。 （3）利用信用评级体系，公示物流企业信誉等级，有效的规避物流风险。
搭建物流资源整合平台、降低物流成本。
（1）依托内部电厂为切入点，以最优（少）汽车运输车辆满足现有的物流需求。 （2）以连续不间断的汽运作业实现总体运量、效益提升，单位运费降低的目标。 （3）以规模化铁路物流实现火车运费的下浮，降低上下游火运物流成本。
基于PLC的火电厂输煤控制系统
基于PLC的火电厂输煤控制系统摘要：文章介绍了火力发电厂输煤控制系统特点，火力发电厂输煤PLC控制系统的结构、功能和操作方式。
PLC在火力发电厂输煤控制系统应用的实践证明：PLC 是实现火电厂热工自动化的理想控制器，PLC不但能完成复杂的继电器逻辑控制，而且能完成模拟量控制及智能控制，并能实现远程通讯、联网、上位机监控等。
关键词：火力发电厂；输煤控制系统；PLC；MCGSAbstract:This article introduces the characteristic of control system of thermal power plant coal, thermal power plant coal handling control system PLC structure, function and operation way. PLC in the thermal power plant coal handling control system application of practice has proved: PLC is the realization of thermal process automation of power plant the ideal controller, PLC not only can complete complex relay logic control, and can complete the analog control and intelligent control, and can realize the remote communications, networking, computer monitoring.Key words: power plant; coal handling control system; PLC; MCGS目录1 S7-200西门子PLC概述 (3)1.1 S7-200 PLC的结构及技术性能 (3)1.1.1 S7-200 CPU的结构 (3)1.1.2 S7-200 CPU 22X 的电源 (5)1.1.3 S7-200 的工作方式 (6)1.1.4 S7-200 CPU 22X 的输入/输出接口 (8)1.1.5 S7-200 CPU的扩展模块 (9)1.2 S7-200 PLC的寻址方式及内部数据存储区 (12)1.2.1 数据长度 (12)1.2.2 常数 (13)1.2.3 寻址方式 (13)2 PLC编程软件Step 7/Win32及上位机软件MCGS (14)2.1S T E P7-M i c r o/W I N V4.0介绍 (14)2.1.1 基本功能 (14)2.1.2 其他功能 (14)2.2 组态软件MCGS介绍 (16)2.2.1 MCGS6.2网络版 (17)2.2.2 MCGS6.2通用版 (17)3 火电厂输煤控制系统的基本构成与工艺 (19)3.1 输煤系统概况 (19)3.1.1 输煤系统定义 (19)现代的输煤系统已不仅仅是煤的输送问题，而是在煤的输送过程中必须达到如下各方面的要求： (19)3.1.2 输煤系统主要环节及主要设备 (19)3.2 火电厂输煤控制系统工艺 (20)3.2.1 火力发电厂输煤PLC控制系统结构 (20)3.2.2 火力发电厂输煤PLC控制系统的功能及操作方式 (21)4 S7-200 PLC火电厂输煤系统 (23)4.1 输煤系统控制要求 (23)4.2 PLC控制系统设计 (24)4.2.1 PLC选型 (24)4.2.2 系统关系 (24)4.2.3 PLC程序设计 (24)5 上位机组态MCGS编程 (28)5.1 用户窗口 (28)5.1.1 卸煤窗口 (28)5.1.2 工艺流程图 (28)5.1.3 输煤系统 (29)5.2 设备组态 (30)5.3 实时数据库 (31)5.4 运行策略 (32)5.5 脚本程序 (33)参考文献 (34)1 S7-200西门子PLC概述S7系列PLC分为S7-200小型机、 S7-300中型机、S7-400大型机。
火电厂总图运输设计细则与实践
火电厂总图运输设计细则与实践摘要：目前，总图运输设计人员需要重点关注的问题是企业生产以及项目建设中，资源和成本的节约问题。
在总图运输设计中，设计人员应从国家政策角度出发，结合实际情况，确保总图运输设计的合理性。
而本文就针对发电厂的总图运输设计问题进行了研究。
关键词：发电厂；总图运输设计；设计特点1 总图运输设计概述总图运输设计（design of general layout and transportation），是根据建厂（场）地区地理、自然和环境等条件，按照工艺要求、物料流程以及有关工程建设标准，正确选定厂（场）址，合理确定工业（园）区及工业企业内，各种建构筑物、交通运输设施、综合管线的平面关系、竖向关系、空间关系及与生产活动的有机联系，系统地处理物流、人流、能源流和信息流，并且能对施工的前中后期进行立体化管理的综合性学科。
1.1总图运输设计的发展历史在总图运输设计技术开始兴起时，许多高等院校都开设了总图运输设计专业，但总图运输设计的主要应用范围依旧局限于学校当中，随着总图运输设计的逐渐发展和实践，在社会上广泛的开展了总图运输设计的应用，随着总图运输的应用越来越广泛，总图运输设计的行业更加的标准化和规范化，这使得总图运输设计的技术受到现实应用的冲击，大多数的技术人员在实际应用过程中逐渐的体会到技术落后带来的问题，并逐渐的对技术进行改革和创新，1.2 总图运输的发展现状总图运输设计虽然取得了一定的发展与成就，但发展到现在这一阶段，总图设计依旧存在着一定的弊病，这主要是由于设计部门对总图运输设计工作不够了解造成的，总图运输设计如果有效的实践，需要相关技术人员进行实地考察，并不断的对设计内容进行讨论和修改，总图运输设计既要满足建筑物的选址要求，还要对建筑物使用过程中的排水、供电、消防、安全、环境等内容进行探讨，但当前的许多设计单位对总图运输设计的重视程度不够，造成总图运输设计成为一纸空谈。
在企业总图运输设计中，由于企业内部建筑样式的多样化，使得总图运输设计需要考虑的内容相对较多，如内部建筑物的布置情况、运输和管道路线的铺设等。
火力发电厂燃煤调度分析
火力发电厂燃煤调度分析摘要：缓解资源危机和减少大气污染是当下能源可持续发展中迫切需要解决的问题之一，在火力发电生态系统中燃煤资源的消耗、购置、存储等调度的运营管理水平关系整个发电企业的整体经营效益，构建以精细化管理为特征的燃料全流程互联网调度运营管理，淘汰粗放式能源管理模式是火电企业可持续发展的关键所在。
本课题以电厂燃料全流程调度运行作业管理为研究对象，针对已开发的分散、孤立、各自为体的单业务系统没有实现数据共享、数据同步，不能发挥整合效果问题，以降低火电企业成本和提高经济效益为目的，学习借鉴先进企业运营调度方面的管理经验，建立经济性评价指标体系，并不断完善评价指标，优化组织机构和燃料管理流程。
关键词：火力发电厂；燃煤资源；调度应用；体系；前言电能是工农业生产和生活中不可缺少的必需品，对国民经济影响巨大。
在电能的构成中，火力发电占我国电力供应的绝大部分，几乎70%以上，所以提高火电厂运营效率意义非常重大。
燃煤作为火力发电厂最主要的能源供给形式，目前已占发电成本的50%～80%，火力发电企业在生产经营中必须保证电能正常、稳定、连续不断地供给，一旦燃料供应中断而影响正常发电，将会造成重大的经济损失以及不良的社会影响。
燃煤的库存既起到保障电厂安全运营的作用，又是一种占用资金、引起企业现金流紧张的闲置资源，企业承担着燃煤库存所带来的资金积压和库存成本增加的负担，影响发电企业的盈利能力。
因此，控制成本的关键在于对燃料的库存进行合理的控制。
由此可见，研究电厂燃煤的库存、制定最优的燃煤采购策略对保证发电企业的正常、安全运行具有重大意义。
一、燃煤调度概述1．选题背景及意义我国火电厂由于近十余年来国内外燃煤价格和运费的飙升，曾出现大面积亏损，如今随着燃煤产能过剩，煤炭价格触底，火电厂燃料成本的骤减致使运营效益提升，但电厂之间的竞争却日趋激烈。
随着雾霾肆虐神州，环境卫生、空气质量成为每个国民都关心的问题，各级大气监管部门对火电厂工业废气排放的标准日趋严格，为确保排放量不超标，固体颗粒物、硫氧化物、氮氧化物排放达标，燃煤电厂迫于多重压力。
数字化煤场管理系统在火电厂燃料管理中的应用分析
数字化煤场管理系统在火电厂燃料管理中的应用分析发布时间：2022-08-17T01:28:44.032Z 来源：《当代电力文化》2022年7期作者：张宇鹏[导读] 随着计算机技术、通讯技术、数字技术、人工智能技术等科学技术的创新发展与广泛应用，张宇鹏内蒙古上都发电有限责任公司，内蒙古自治区锡林郭勒盟正蓝旗上都镇，027200摘要：随着计算机技术、通讯技术、数字技术、人工智能技术等科学技术的创新发展与广泛应用，智能数字化煤场管理系统成为火电厂现代化建设中的重要组成部分，在燃料管理工作中得到有效应用。
在当今高速重视质量与经济、品质与安全的背景下，分析智能数字化煤场管理系统在火电厂燃料管理中的应用，对指导实践管理，促进管理系统作用有效发挥具有重要现实意义。
关键词：智能数字化煤场管理系统；火电厂；燃料管理1、火电厂数字化煤场实现高效运行管理的意义在国家大力倡导的环保条件下节能减排工程的推行与落实，如火电厂对煤的种类、热值变化、每日来煤和用煤量等数据无法全面掌控，会导致电厂燃煤出现丰存枯用、存煤周期较长等问题；煤场管理动作频繁，如翻烧、转运、混烧带来效益低下；燃煤入厂、入炉、内部转运倒场，测量、统计和报算实时性差；存煤时间长造成煤耗损失和污染环境；煤质指标无法与存、取煤位置准确及时对接，既不利于分堆、分层存取，又对经济掺配脱硫环保不利；煤场实际储煤分布与储量情况也无法实时准确掌握。
没有基于统一平台的燃料信息收集、存储、处理、输出的辅助决策综合信息服务系统，易造成燃料采购与生产脱节、反应滞后、查询统计不便，不利于从经营的高度做好煤场管理[1]。
2、数字化煤场管理系统概述智能化是数字化煤场管理的技术支撑，以煤场信息实时掌握为目标，通过定位、无线频发射、数据叠加等技术对数据进行直接或间接的采集，以三维数字化方式对煤炭进出场状态进行实时监控，确保煤炭管理人员、煤炭输送人员以及发电负责人员实时掌握煤场储备情况，为锅炉管理人员提供原煤储量、煤质等相关信息，根据机组负荷及锅炉燃烧情况，及时调整燃煤方式，实现安全燃烧。
火电厂物资管理中存在的问题及采取措施
火电厂物资管理中存在的问题及采取措施摘要：随着国家的经济发展，各领域不断的进步，火电厂建设项目工程的施工物资管理是极其重要的内容，它与火电厂生产过程直接相联，对电厂的输电稳定性和高效性有密切的影响，要充分认识到火电厂施工物资管理的重要性，分析其中存在的缺陷和不足，思考和探索火电厂施工物资管理的具体途径和方式，以更好地提升火电厂施工物资管理的效率，为火电厂生产奠定基础。
关键词：火电厂；物资管理；问题；采取措施引言火电厂在对物资进行管理过程中，首先立足于企业的发展状况，并以取得经济效益为目标，严格控制库存，向管理要效益。
同时在进行物资管理过程中，要注意通过精细化、标准化的管理方式，对火电厂的安全生产发挥重要作用。
1火电厂物资管理的意义分析物资的管理是指企业在进行生产活动中，有计划、有组织、有目的的对企业发展所需要的物资进行采购和使用以及储备等行为，通过对物资进行管理，可以在一定程度上降低生产成本，提高企业的经营效益。
同时还有助于提高企业发展的核心竞争力，为企业的进一步发展提供必需的物资保障。
物资管理主要表现为制定物资采购计划、采购、使用、储备。
这些环节既相互独立，又存在着一定的关联，在企业生产经营中发挥重要的意义。
想要在市场经济的竞争下始终立于不败之地，必须重视对物资的管理，通过不断探索物资管理的方案，不断创新和完善，使其适应于火电产的发展。
最终实现对成本的控制，为火电厂的持续发展提供动力。
2现阶段火电厂建设项目工程物资管理存在的问题2.1计划不及时计划不及时会导致招标采购时间紧张，造成合同签订滞后，设备交货期长影响工程进度，同时物资的质量也会受到极大的影响。
收货人的责任不明确，不能及时的进行收货，影响收货的时间，导致工程时间延期，并且在操作的过程中没有统一的标准也会造成安全隐患。
企业内部在进行项目工程之前要做好计划，及时的将各个过程的计划做好，做到准确。
2.2运行成本高火电厂建设工程项目对于物资管理的运行成本较高，使用的大多数是人工，还是比较传统的管理手段，企业的运行成本过高，导致了成本与资本之间出现问题，物资的入库，出库以及物资的盘点所用的还都是人工的操作，人工操作增加了公司的运行成本还降低了工作效率，并且在对物资进行整理的过程中，步骤的不规范，没有统一的标准也会引发一系列的后续问题，每个节点都需要纸质的单据，不利于工作人员的保管，在企业内部有专门的人员对单据进行保管如果人员一旦离职或者是转岗，将会产生很大的影响。