现浇箱梁模板支架施工方案

G210三桥经沙文至扎佐一级公路兼城市干道工程项目施工

A标段Array现浇箱梁模板支架专项施工方案

编制:

复核:

审批:

中铁五局（集团）有限公司G210三桥至扎佐A标

项目经理部

2014年2月

目录

1 编制说明及编制依据 (1)

1.1 编制说明 (1)

1.2 编制依据 (1)

2 工程概况 (1)

3 施工计划 (2)

3.1 施工进度计划 (2)

3.2 机械配备计划 (2)

3.3 材料供应计划 (2)

3.4 劳动力需求计划 (3)

4 施工工艺技术 (3)

4.1 施工工艺流程 (3)

4.2 基础平整及处理 (4)

4.3 支架搭设 (4)

4.4 模板安装 (8)

4.5 支架预压 (8)

4.6 钢筋加工及安装 (10)

4.7 预应力制孔及预埋件 (10)

4.8 混凝土浇筑及养护 (10)

4.9 支架模板施工检查及验收 (11)

4.10 拆除模板和支架 (11)

5 施工质量安全保证措施 (12)

5.1 建立施工区域管理人员组织机构 (12)

5.2 安全施工管理措施 (13)

5.3 施工技术措施 (13)

5.4 施工应急预案 (14)

5.5 支架施工安全措施 (20)

5.6 临时供电安全措施 (21)

5.7 位移测监控措施 (21)

6 季节性施工措施 (22)

6.1 雨季施工措施 (22)

6.2 冬季施工措施 (22)

7 环境保护措施 (22)

8 文明施工措施 (23)

8.1 建立文明施工管理组织机构 (23)

8.2 文明施工措施 (23)

9 计算书 (25)

9.1 荷载计算 (25)

9.2 材料的力学性能指标 (26)

9.3 底板控制受力验算 (26)

9.4 端横梁受力验算 (29)

9.5 腹板受力验算 (33)

9.6 地基承载力验算 (36)

9.7 腹板侧模验算 (36)

9.8 预拱度设置 (38)

9.9 支架抗倾覆性 (39)

10 附图 (39)

现浇箱梁模板支架专项施工方案

1 编制说明及编制依据

1.1 编制说明

本专项施工方案是在认真学习、领会招标文件及现有设计施工图纸的基础上, 结合现场实际情况，根据该工程特点、现场情况和当地水文、地质条件和施工环境条件，结合我公司的施工实力、技术、资源等的配套能力以及我公司多年从事高等级公路以及市政道路建设所积累的支架模板施工经验，以工程工期、质量、安全及文明施工为目标编写的。

1.2 编制依据

(1) G210 三桥经沙文至扎佐一级公路兼城市干道工程A 标工程招标图、施工图。

(2) 业主及监理下发的相关要求。

(3) 《钢管满堂支架预压技术规程》( JGJ/T193-2001)。

(4) 《钢结构设计规范》。

(5) 《路桥施工计算手册》(周水兴等编著)。

(6) 《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程》( JGJ 231-2010 )。

(7) 建质[2009]254 文件。

(8) 对施工现场的实地调查情况。

(9) 相关的设计、施工规范及计算手册。

2 工程概况

G210三桥经沙文至扎佐一级公路兼城市干道工程A标起讫桩号为K6+30L K11+600,路

线长度5.3km ，标段内有跨线桥两座，即金朱路跨线桥、东林寺路跨线桥。金朱路跨线桥与东林寺路跨线桥均为单箱三室结构，设计要求均采用现浇法施工。两桥的断面形式一样，金朱路跨线桥箱梁厚于东林寺路跨线，因此，在支架模板设计以及验算时均以金朱路跨线桥为例。

金朱路跨线桥上跨210国道，全桥处在直线上,桥梁起点桩号为金珠路AK0+295.146,终点桩号为

AK0+428.746,桥梁全长133.6m。全桥共一联，为35+50+35M等截面连续梁桥，箱梁采用单箱三室结构，桥面整幅宽度17.3m,箱梁最高处为2.93m,最低处为1.83m，两侧翼缘

板悬挑1.6m。顶板最厚处为0.5m，最薄处0.25m,底板最厚处0.5m,最薄处0.25m。边跨顶、底板在距离横梁8.5m处逐渐变厚；中跨在距离横梁6m处渐变厚。端横梁长1.5m，边跨中横梁厚为2.5m，中横隔板厚0.3m,横梁处桥梁高度均为2.93m。在端横梁处腹板宽0.8m，在距离端横梁3.71m段逐渐变为0.5m。在中横梁处腹板宽0.8m,在距离中横梁5m处逐渐变为0.5m。

在顶板与腹板、底板与腹板的相接处均设置0.6m X 0.2m的梗腋。

3施工计划

3.1施工进度计划

金朱路跨线桥支架模板施工需在施工围挡加宽完成后方可进行，依据本标段总体施工组织设计，暂定开工日期为2014年3月10月，实际开工时间根据现场施工情况再作调整。各工序进度安排见表1 （施工进度计划表）。

3.2机械配备计划

为满足我项目部金朱路跨线桥支架模板现场施工要求，现配置机械设备见表 2 （主要机

械设备表）。

3.3材料供应计划

根据金朱路跨线桥实际施工情况，现拟支架模板工程数量见表 3 （支架模板主要材料数

量表）。

表3支架模板主要材料数量表

3.4劳动力需求计划

根据施工进度要求，分工序组成5个施工班组，各班组工作内容及计划人数见表4:《劳动力计划

表》。

表劳动力计划表

4施工工艺技术

金朱路跨线桥因墩柱高度为6.0m,支架搭设高度为6〜7m现浇箱梁支架采用盘扣式满堂支架。箱梁混凝

土浇筑采用两次浇筑，第一次浇筑到腹板及腹板（与翼缘板相交位置），第二次浇筑箱梁剩余部分。

4.1施工工艺流程

现浇箱梁支架模板施工工艺流程：施工准备一测量定位-支架基础处理一承载力检测 -支架安装一支架检查一安装底模一支架预压一预压卸载及标高调整一钢筋绑扎一安装侧模—第一次砼浇筑及养护—安装箱室顶模及翼缘板底模侧模—钢筋绑扎—第二次砼浇筑及养护 -拆除模板及支架。

4.2基础平整及处理

金朱路跨线桥原地面为金朱东路城市主干道，路面结构层为沥青砼路面，为柔性结构，为保证支架稳定，防止支架下沉，需对地基进行处理。

支架地基施作时，1号台与3号墩之间原沥青砼路面坡度较大（》6%,支架地基根据原路面坡度做成台阶

状，相邻台阶高差为50cm的整数倍，便于底托支垫平整，支架范围内地基浇筑C20砼，厚度最少保证