迅雷科技一键遥控自动关窗器升窗器安装实例说明书 起亚(智跑)安装图
迅雷科技一键遥控自动关窗器升窗器安装实例说明书 K3豪华(普通)
一键升窗（入门版）产品安装连接说明
通用车型
10P/9P 控制电脑接口驾驶位（左前门）饰板东风起亚、K3豪华、K3普通左前门（升窗电机）插头，此图片为豪华版（专用）G N D 地线12V 左前升输入左前升输出右前升输入
右前升输出右后升输入右后升输出左后升输入左后升输出G N D 地线O N 输入马达关锁线12V 1
101910P 9P 升窗控制线左前门（中控锁）主线束，普通版、豪华版共用拆开装饰面板12V （+）升窗控制线马达开锁（瞬间有电）
马达关锁（瞬间有电）
备注：豪华版（左前门有一键升降）升窗电机有6条线。
普通版（左前门没有一键升）升窗电机是2条线。
通用型智能车窗控制器安装说明书
全自动车窗智能控制器功能说明书本智能车窗控制器是在比亚迪F3的基础上开发出来的适用于大部分相似车型的产品，采用了高性能单片机程序控制及大容量（20A）继电器驱动，具有超越的优异功能及安装方便的特点。
一、主要功能概述：1、四门玻璃全自动单键轻触升降；2、四门玻璃到位检测防夹功能；3、遥控关闭所有车窗功能（含天窗触发）；4、遥控锁车后可对四门窗操作锁定防盗；5、遥控多级开启四门车窗散热功能；6、独创门锁强电触发信号功能；7、采用四通道高精密可调阻力检测；8、设置到位检测及延时双重保护功能；9、设置电机堵转时强制切断输出功能；10、内置自恢复超万次双回路保险；11、使用了睡眠程序，使功耗降到最低；12、启用了看门狗技术，确保芯片永远正常运行；二、四门窗控制：1、原车左前总控制器能对四门窗实现智能控制，具体包括：a、四门按键短按0.3秒释放时可实现分别同时对相应的窗玻璃进行自动升（降）到顶（底），到位后自动停止及中途遇到超过设定阻力（可以分别对四门独立调整阻力大小）时自动停止。
在自动升（降）过程中，如果短按0.3秒相应的降（升）按钮即可中止进行中的升（降）过程。
b、四门按键长按（大于0.3秒）时即可实现实时升（降）玻璃，随放随停，可停止于任意位置，如到位后按键还未放开，系统将检测到位后自动切断该回路停止升（降）从而保护升降电机。
c、童锁开关按下后锁定对右前、左后、右后三个门窗的所有操作，同时童锁开关按下后在用遥控锁车时将不再进行自动升窗。
童锁开关复位后即可正常控制。
d、左前门开关在关钥匙后不能对左前玻璃进行升（降）控制，其余三个门按键在关钥匙状态下可以对三个门窗实现单键升（降）到顶（底）控制（此时可以通过按相反操作中止升降动作），此处功能可能会因个别车的差异而会有些反应迟钝或不能实现的现象，属正常。
2、其余三门对其所对应的玻璃维持原车的操作方式不变，实行点动控制，但智能控制器检测到位后会自动切断相对应的电源进行保护电机避免因过流而烧毁。
迅雷科技一键遥控自动关窗器升窗器安装实例说明书 丰田霸道中性升窗器操作说明书 (彭建业)2014.8.20
丰田霸道/雷克萨斯总线版升窗器说明
一、功能操作说明
a)升降窗功能
1）【遥控升窗】
只要有过上电ACC的动作，当车门关好后。
按下原车遥控器关锁键,原车车窗自动检测同时原车四个车窗按照顺序一个个往上升。
2）【遥控降窗】
当炎热夏季，车主需要降窗散热，在车窗升到顶之后，可以执行以下操作降窗，达到通风降温目的，有利于身体健康。
在熄火状态下，在4S内连续按三次原车遥控器开锁键，四个车窗按照顺序一个个往下降。
3）【升降窗途中暂停】
在车窗上升过程中，按原车遥控器开锁键一次，全部车窗停止升窗。
再次按原车遥控器关锁键一次，恢复正常升窗。
在车窗下降过程中，按原车遥控器关锁键一次，全部车窗停止下降，再次在4S内连续按两次原车遥控器开锁键，恢复车窗下降。
b)落锁功能
1)【档位落锁】
ON状态下，档位拨杆从P档挂到D档，中控锁自动落锁。
2)【循环落锁】
如果中途车内有乘客打开车门下车，关好车门后，档位拨杆回到D档，中控锁会再次落锁，全程监控，依次循环。
（注：落锁之后，手动按中控开关开锁键，在车门没打开的情况下，中控锁不会自动落锁，需要再次打开车门再关上，才会再次落锁）
3)【智能开锁】
自动挡车型（P档开锁）/手动挡车型（熄火解锁）：档位拨杆从D档回到P档，中控锁自动打开，方便乘客下车。
c)闪灯功能
i.打开车门，方向灯闪烁。
二、版本型号：LY-MK012
主要技术参数
i.主机
1.工作电压：9V~16V；
2.额定工作电压：12V；
3.额定待机电流：< 1MA;
4.工作温度：-20~80℃；。
海马丘比特安装自动升窗
海马丘比特DIV安装自动升窗工作难点一：拆、装车门。
工作难点二：接2根信号线、把“升窗器”找个能踏实呆着的窝。
从论坛、淘宝处研究了一番，评估一下难易程度和自己的动手能力及胆量，决定从网上买一个“一键升窗”。
同事在店里安装“自动升窗”，需要300元，自己从淘宝上买了一个，春节优惠才115元，省了不少。
到货了：除了接插件外，还需要接2根信号线：保险：开始拆：下图的红色圈都要把螺丝拧下；黄色圈不是螺丝，而是塑料卡子，怎么拆？不知道！只能暴力撬、拔。
上图黄色圈的塑料卡子：这里的塑料也要拆下，方便整体塑料壳的拆装。
直接撬开即可：5颗螺丝、1颗塑料卡子全部拆下后，仍然很结实。
怎么办？暴力拆除！抓住下图红色圈的部位，猛力向外拽：终于拽下来了，确实很暴力，卡子没下来，塑料壳倒损坏了3处，太遗憾了：本以为应该是卡子被暴力拆坏呢，没想到壳子坏了，店主送的卡子也用不着了：此处真结实，把螺丝拧下都不下来，为了不找麻烦，开门的钢丝连着就连着吧，把螺丝拧回吧：连着2根钢丝：原车开关没有螺丝，把原插头拔掉：接在“自动关窗”线束对应的插座上，再把“自动关窗”线束的插头插在原车的插座上，最后，把“自动关窗”线束大插头插在“自动关窗器”上（使劲插，听到“咔”一声）：下面工作是重点——接信号线。
在门的左边有个接插头，与铁皮固定的真结实。
用剪子把塑料皮剪开：把“开锁信号线”和“关锁信号线”剥除一小段皮：重点来了：信号线示意图（我的车是2根红色线，不要看颜色，要看孔位）接线完毕：现在坐回车里，把前门塑料壳简单挂上，关好左前门，接通电源，看看原车的窗户开关是否仍然有效，然后拔掉钥匙，在车内用钥匙锁车，看自动关窗功能是否正常。
如果2根信号线没找错、接错的话，肯定正常！把“自动升窗器”装在塑料袋里面，并塞到吸音棉里面：安装大塑料壳（先把玻璃皮条处对好，把壳子挂好，把卡子用拳头砸紧，螺丝拧回）：大个儿带圈垫的是这里的，先安它：下面这颗最大个儿的是拉手处的：安装后发现一个问题：好几年的车了，电瓶好像该换了，窗户升、降都很慢，其中一个窗户还不能完全升到顶。
电动门窗安装流程
电动门窗安装流程准备工作拆卸门内饰板拆卸手动支架安装电动支架安装开关布线连接调试安装门内饰板质检1、准备工作准备好拆卸工具—、+字螺丝刀、套筒工具、12V测电笔（或万用表）、专用型电动门窗一套。
2、拆卸门内饰板1）先从车门内饰板中间找到固定螺丝，大部分车型有装饰件覆盖隐藏。
2）检查门内拉手处及其它地方是否有螺丝固定，如有拆掉。
3）将玻璃升降摇把拆掉，摇把可分为螺丝和卡簧两种固定方式，确认后拆掉。
4）用—字螺丝刀或门板卡扣专用撬板将门板周围卡扣拆掉。
5）将门板取下，取下防尘塑料布。
3、拆卸手动支架1）用刚拆下的摇把将玻璃降到可以同时看到玻璃和支架连接螺丝处停止。
2）用套筒工具将连接螺丝拆掉，同时将玻璃用手拉起旋转取出，如不能取出，升到顶等待或固定。
3）找到玻璃升降器固定螺丝并用套筒工具将其全部拆下。
4）将手动支架取出。
5）根据此方法拆卸其它车门。
4、安装电动支架1）根据车门方位选择相符的电动玻璃升降器。
2）将电动玻璃升降器在车门外比对好方向及角度。
3）将电动玻璃升降器放入车门内部，并打开到刚刚比对好的角度。
4）用螺丝固定所有连接位置，并锁紧。
5）把玻璃放入玻璃导轨，慢慢下降，直到玻璃螺丝孔与玻璃升降器螺丝孔重合，用螺丝固定。
6）根据此方法安装其它车门。
5、安装开关根据车型将电动门窗开关用螺丝或卡扣进行固定，必要时须在门板开孔固定。
6、布线连接1）将电动门窗线束根据长短及位置进行分配。
2）把每个车门所分配到的线束从车门与车身连接处的线孔穿入。
3）将线束与开关连接，再将开关与电机连接。
4）根据此法连接其它车门。
5）最后将电动门窗的电源线正极接到钥匙控制的ACC或ON档位线束上（用测电笔或万用表查找），负极线找个车身螺丝搭铁即可。
7、调试1）按动开关升降玻璃，检查玻璃升降与开关方向是否相符，如不对将电机线对换。
2）升降玻璃检查玻璃升降速度及倾斜度，如有阻力或倾斜，调整玻璃升降器调节螺丝。
8、安装门内饰板粘上防尘塑料布，装上门板，用螺丝及卡扣固定。
一键式启动详解(全系列)含适装车型
一键式启动解读您的爱车认识您吗，您还停留在机械钥匙点火的时代吗。
一键启动系统让您的爱车一步走进梦幻般的智能时代。
无钥匙识别系统、无钥匙启动系统、远距离遥控点火系统、智能感应开关门系统、智能感应升窗系统、高加密防盗系统等几种高配智能车的功能。
现在您可以全部拥有，产品以其高实用性、高档次、高智能化等优点，赢得了广大汽车生产商和使用者的好评和青睐。
也是车主使用频率最高和最实用的物品之一。
现有资料表明欧、美国汽车采用“一键启动”已有10年的历史，目前美国市场普及率已高达88. 9%以上。
美国的汽车原厂出来就是无钥匙一键启动已经非常普遍。
而中国，才只有三、四年的历史。
一键启动系统是车的主流发展方向，因为早在十年前，宝马7系车已经进入了无钥匙时代，后陆续在奔驰、奥迪、雷克萨斯、保时捷、卡宴等顶级名车中渐成流行配置，现在的07年随着中档车型日产新天籁、别克新君威、新君越出厂标配到09年低端车型比亚迪的G3出厂标配。
直到最新款的起亚的智跑和比亚迪M6等也继续强势出台。
所配车型从高端走向低端，从高配走向普及，一键启动系统已经深入到汽车行业的方方面面……☆最新的智能识别技术，智能执行，无须人为操作，让您的生活便捷、享受、有档次……、☆最新的多项点火系统，出行更潇洒、开车更方便。
☆最新的防盗技术，完美解决车密码的复制和干扰问题。
让常用盗车方法彻底失效。
※温馨小提示一：“你们有没有忘记过关窗的经历？”我做过相关的调查，结果大出人意料，很大一部分都有过忘关车门的经历，有的一天甚至忘了二、三次。
现在，一键启动系统彻底解决了您的后顾之忧。
※温馨小提示二：对于现在人们的生活，工作、生活匆匆忙忙,上车前手上物品太多无法拿钥匙开门的情况时有发生，现在有了智能识别系统，也可以应付自如了。
★简单给大家介绍一下产品主要功能有哪几种吧：●• 1感应卡靠近（离车）1.5～2.0M时自动开（落）锁。
●• 2.落锁进入防盗状态●• 3.离车自动升窗。
THJK070SW-ZL监控技术说明书V1.0
THJK070LW-ZL 及 THJK070SW-ZL 监控系统说明书
2.1.10 修改密码............................................................................................................................... 18
1.3 监控器硬件说明...............................................................................................................................8
1.3.1 接口定义说明............................................................................................................................. 8
1.3.4 COM2 终端匹配电阻跳线设置说明......................................................................................... 10
1.3.5 挂钩安装说明........................................................................................................................... 11
2.1.9 系统控制界面........................................................................................................................... 17
迅雷科技一键遥控自动关窗器升窗器安装实例说明书 雷克萨斯CAN-BUS升降窗安装说明(OBDII)1
雷克萨斯CAN-BUS升降窗安装说明（OBDII）
一、概述
1.1用途
雷克萨斯升降窗是我公司研制的汽车玻璃升降系统，以此来增加汽车安全性能。
1.2功能操作说明：
（1）按下遥控器的关锁键，车窗会自动上升，如果中途按下遥控器的关锁或者开锁键，会暂停，继续按关锁，继续上升。
（2）在5秒内按三次开锁键或者按长按遥控器开锁键，车窗会自动下降，如果中途有遥控开锁或者关锁信号，玻璃会暂停。
（3）熄火开锁。
1.3技术特点
本装置具有如下主要技术特点：
a）基于CANBUS协议；
b）具有短路、过载、接地、低压等多种保护功能；
c）小型化外形尺寸；
d）采用先进的工业级芯片，总线芯片，电气隔离和电磁屏蔽设计符合相关标准，使装置的硬件系统具有高抗干扰能力和工作可靠性；
e）兼容原车的协议；
f） OBD对插，无需接线，安装方便；
g）保护原理成熟可靠，能够经历长时间的现场运行考验；
二、主要技术参数
主机
a）工作电压：9V~16V；
b）额定工作电压：12V；
c）额定待机电流：25~30MA;
d）额定工作电流：25MA;
e）额定待机功率：300MW；
f）工作温度：-20~80℃；。
汽车自动升降玻璃原理
汽车自动升降玻璃原理汽车自动升降玻璃是现代汽车的一项基本功能。
它使驾驶员和乘客可以通过按下按钮或旋转开关来自动升起或降低车窗。
汽车自动升降玻璃的原理可以分为两个主要方面：电控系统和机械结构。
首先，我们来看看汽车自动升降玻璃的电控系统。
电控系统通常由电动窗机构、电动控制模块和按钮组成。
电动窗机构是汽车玻璃升降系统的核心部件。
它由一个电动马达、一对滚轮和一个电动机构组成。
当驾驶员或乘客按下按钮，电动控制模块会发出信号给电动马达，使其开始运转。
电动马达会通过一系列齿轮和滚轮的配合，将旋转力转化为线性运动力，使窗户升起或降低。
电动控制模块是汽车自动升降玻璃系统的控制中枢。
它负责接收来自按钮的信号，并控制电动马达的启停、升降方向和速度。
电动控制模块还可以与其他系统（如车门控制系统和防夹功能）进行交互，以确保升降过程的安全和顺畅。
按钮是汽车自动升降玻璃系统的用户界面。
它通常安装在驾驶员和乘客区域的便于操作的位置。
当驾驶员或乘客按下按钮时，按钮会向电动控制模块发送一个指令，告诉它升起或降低窗户。
其次，我们来看看汽车自动升降玻璃的机械结构。
机械结构包括玻璃支架、导轨和滑块。
玻璃支架是汽车玻璃的底部支撑结构，它通过几个角度可调的螺丝固定在车门内部。
玻璃支架上通常还配备有一个橡胶密封条，以确保玻璃和车门之间的密封性和隔音性。
导轨是安装在玻璃支架上的金属槽，它负责引导滑块的移动方向。
滑块是一个金属或塑料制成的小块，它通过与导轨的配合，使玻璃能够平稳升降。
在玻璃支架的底部，通常还配备有一个防夹装置。
这个装置可以检测到玻璃遇到阻力时，立即使电动控制模块停止运转，以避免夹伤人体或损坏车窗。
综上所述，汽车自动升降玻璃的原理是电控系统和机械结构的相互配合。
电控系统通过电动马达的运转控制玻璃的升降，而机械结构则提供了玻璃的支撑和导向作用。
这个系统的设计旨在提供方便、安全和舒适的使用体验，使驾驶员和乘客能够自由调节车窗高度，以满足不同的需求和环境条件。
超详细腾翼C30自动升窗器安装作业
超详细腾翼C30自动升窗器安装作业
先介绍一下牌子--新路向
功能：下车关门关锁4窗一个接一个升起；车外按开锁、关锁、开锁，降前面2个窗户；前面2个窗有了一键升降功能；
下面是安装过程直播：
这次作业最大的好处就是发现了常火线穿过车身的时候，有个简便讨巧的办法。
大家安装的时候注意各个地方的线路多多用绝缘胶布裹好，另外线束上有个小保险丝盒，卖给我的店主说这个也要用绝缘胶布裹好再跟线束裹紧，不要让它乱动，防止时间长了接触不好！。
更换电动车窗的步骤_理论说明
更换电动车窗的步骤理论说明1. 引言1.1 概述电动车窗作为现代汽车的重要组成部分之一，方便了驾乘人员对车窗的开闭进行控制。
然而，在长时间使用过程中，电动车窗可能会出现故障或磨损，需要进行更换。
本文旨在介绍更换电动车窗的步骤，并提供相关理论说明和注意事项与技巧，以帮助读者更好地完成这一任务。
1.2 文章结构本文分为五个主要部分。
首先是引言部分，简要概述了文章的主题和目的；其次是理论说明部分，介绍了电动车窗的工作原理、常见故障及其原因，以及更换电动车窗的意义和必要性；接下来是更换电动车窗的步骤部分，详细讲解了准备工作、拆卸旧窗户组件和安装新窗户组件等具体步骤；然后是注意事项与技巧部分，包括安全注意事项、完成更换后的测试与调整方法，以及常见问题解决方法汇总；最后是结论部分，对全文进行总结。
1.3 目的本文旨在向读者提供更换电动车窗的步骤和相关理论知识，帮助他们了解电动车窗的工作原理和常见故障，并正确地进行更换操作。
同时，本文还将介绍一些注意事项和技巧，以确保更换后的电动车窗能够正常运行，并避免可能出现的问题。
通过本文的阅读，读者将能够全面了解更换电动车窗的过程和所需的知识，在需要时能够独立完成此项任务。
2. 理论说明：2.1 电动车窗的工作原理：电动车窗是一种由电动马达驱动的装置，通过按下按钮或使用遥控器来操作窗户开关。
当按钮或遥控器触发时，电路将传送电流到马达上，使其旋转。
这个旋转运动通过齿轮和绳索机制被转化为线性运动，并最终推动窗户向上或向下移动。
2.2 故障分析和原因：多数情况下，电动车窗故障的原因可以归结为以下几点：- 电源问题：可能是由于保险丝熔断、电路失灵或电瓶供电不足等引起的。
- 开关问题：如果开关出现损坏、接触不良或受潮导致断路等情况，就无法操控窗户。
- 马达问题：马达老化、磨损或内部零件损坏可能导致窗户无法正常开启或关闭。
- 齿轮问题：齿轮的磨损程度较大时会影响马达输出力量和传递力量到绳索机构上。
自动升窗器的原理
自动升窗器的原理
自动升窗器的工作原理是通过电动机传动装置，实现窗户的升降操作。
它通常由电动马达、传动装置和控制器三个主要部分组成。
电动马达是整个系统的核心部件，它通过将电能转换为机械能，提供动力给传动装置。
马达通常由直流电源供电，并通过控制器控制其正反转，从而控制窗户的升降。
传动装置是实现窗户升降运动的部分，它一般由齿轮、传动杆和导轨组成。
电动马达的转动通过齿轮传动到传动杆上，传动杆与窗户连接，驱使窗户上升或下降。
导轨则用于引导窗户的运动，使其稳定平稳地上升或下降。
控制器是整个系统的智能控制中心，它接收来自用户的指令，通过对电动马达输出特定的电压和频率信号，控制窗户的升降运动。
控制器通常还具有一些保护功能，如过载保护、限位保护等，以确保系统的安全运行。
当用户需要操作窗户时，可以通过控制器上的按键或遥控器发送指令。
控制器接收到指令后，将相应的信号传送给电动马达，电动马达开始转动并将动力传递给传动装置，窗户则开始升降运动。
当窗户到达指定的位置时，控制器会感知到，并停止电动马达的运转，从而实现窗户的定位控制。
总的来说，自动升窗器利用电动马达提供动力，并借助传动装
置和控制器实现窗户的快速、方便的升降操作，提高了窗户的使用舒适性和便利性。
BYD F3R自动升窗器安装
BYD F3R自动升窗器安装
1、揭开驾驶位门拉手组合板螺丝孔遮贴，旋出螺丝。
2、小心向上扳开组合板，注意先从里侧扳开，里侧是金属弹性扣。
再逐步移向中间部分，向上扳开，中间部分是塑料弹性扣
外侧是塑料插口，不能扳，只能顺着取出，取出后拔下组合开关上的线插，将自动升窗器线插插上，升窗器用塑料包好，防止受潮，用组合开关对各窗进行升降一次，检查升窗器无异常
3、在门开关线束中找出蓝色线（全蓝色）——门锁信号线，剥开一小口，线不能有断股，更不能断线
将自动升窗器的灰色信号线接上，这时可以进行测试一下，关上所有车门，关上所有车窗，用遥控锁门，门能正常锁上，降车窗降下，再用遥控锁门，这时车窗会一个一个升启（测试时注意裸露在外的线头不能有短路），然后将线包好
4、将自动升窗器顺入车门内，用双面胶贴在门内侧下部，注意不能影响扣组合板，自动升窗器的线束应向下，防止水顺线灌入自动升窗器内，扣上组合板（扣时于拆时步序相反）。
迅雷科技一键遥控自动关窗器升窗器安装实例说明书 帝豪四门同升降说明书 2
帝豪四门同升降说明书
一、收到关锁信号：每隔100毫秒依次打开右后门，右前门，左后门，左前门；然后持续输出规定时间后同时关闭。
升完之后先关闭辅助输出延时500毫秒，然后再关锁一次。
（注意：升窗过程中按开锁和关锁可以暂停）
二：4秒内开锁关锁开锁开始降窗：其降窗方式为每隔100毫秒依次打开左前门，左后门，右前门，右后门；然后持续输出规定时间后依次关闭。
（注意：在降窗的过程中按开锁和关锁可以暂停。
）
三：取消ON状态下按键的一键升降窗。
跳线帽的插法：
JP2插冒（插上跳线帽降窗方式为开锁关锁开锁；不插为四次开锁）
JP5不插冒：表示升降窗的时间为5秒，插冒：升降窗的时间为7.5秒。
智能门窗遥控器的安装说明
智能门窗遥控器的安装说明智能门窗遥控器的安装说明尊敬的用户：感谢您选择我们的智能门窗遥控器。
为了确保您能正确使用并安装本产品，请仔细阅读以下安装说明。
在安装前，请您先确认已购买到的产品是否齐全。
如果在使用过程中有任何疑问或问题，请随时联系我们的客户服务人员。
一、开箱检查1. 打开包装盒，检查包装盒内是否包含智能门窗遥控器、电池、螺丝包、说明书等配套物品。
2. 请确认产品外观是否完好无损，如有任何损坏或异常，请不要使用，联系客服人员。
二、电池安装1. 智能门窗遥控器使用2节AAA电池供电。
请先按照电池极性的要求正确安装电池。
正极朝上，负极朝下。
2. 安装好电池后，请确保电池盖已经完全封闭。
三、遥控器与门窗连接1. 遥控器与门窗之间通过信号进行连接，请确认门窗已经配备了智能门窗控制系统。
2. 打开遥控器，寻找遥控器上的配对按钮。
按下该按钮，直到遥控器上的指示灯开始闪烁。
3. 在此状态下，您需要寻找门窗上的配对接收器。
按照门窗控制系统的使用手册，执行系统进入配对模式的操作。
随后，遥控器和门窗会进行自动配对过程。
4. 当遥控器上的指示灯停止闪烁，变为常亮时，配对成功。
您即可正常使用遥控器控制门窗的开启和关闭。
四、遥控器功能操作1. 开启门窗：按遥控器上的开启按钮，门窗会迅速响应并自动打开。
2. 关闭门窗：按遥控器上的关闭按钮，门窗会迅速响应并自动关闭。
3. 停止门窗：按遥控器上的停止按钮，门窗会立即停止当前运动状态。
4. 其他功能：根据您所购买的具体智能门窗控制系统，遥控器上可能还配有其他功能按钮，可用于调节门窗的开启角度、调节灯光亮度等操作。
五、注意事项1. 请避免强烈撞击或敲击遥控器，以免造成损坏。
2. 遥控器不具备防水功能，请勿将其浸泡在水中或长时间暴露在潮湿环境中。
3. 请勿放置在高温、低温、潮湿或有强磁场的环境中。
4. 请定期检查电池电量，遥控器不再使用时，请将电池取出。
在您正确安装和使用智能门窗遥控器的过程中，如果遇到任何问题，请及时联系我们的客户服务人员，我们将竭诚为您提供帮助。
9100275-104_CN1安装手册
– 阅读所有警告及指示标识。 – 保持作业区域清洁。溢油必须立即加以清除 以防滑倒。 – 严禁攀爬标准节。 – 在安装、拆卸或层站检修过程中，升降机必 须始终从吊笼顶部进行操作。在吊笼顶部作业 时，升降机移动过程中必须注意避免撞上附墙 架、电缆导向架、层站、平衡锤以及敞开结构等。 – 在进行标准节的安装、拆卸或对双吊笼的升 降机进行维修时，则底层层站上的主开关以及升 降机吊笼控制盘上的主开关必须关闭并锁定以 防吊笼的偶然动作。 – 在进行维修作业前，吊笼上控制盘上的“正
“危险”指的是迫在眉睫的危险处境，如果不加
以规避，则将导致人员死亡或严重的伤害。
“警告”指的是一种潜在的危险处境，如果不加
以规避，则可能导致死亡或严重伤害。
“当心”指的一种潜在的危险处境，如果不加以
规避，则可能导致轻度或中度伤害。
“重要提示”：表明有损害设备的可能性
警告!
如果维修手册遗失，不得操作本设备。误操作本设 备可能会导致人身伤害或财产损失。
准备 – 在开始作业前，请务必仔细阅读安装说明。 – 安装及拆卸现场必须设置围栏以防物体掉 落。 – 安装或拆卸期间非授权人员严禁进入吊笼。
防护设备及防护服 – 必须按规定佩戴防护设备及防护服，如安全 帽、安全鞋、安全带等 – 不得穿戴宽松的服饰如领带等以防与移动部 件缠结
2 总则
检修作业进行时，必须随时用挂锁锁住 主“ON/OFF”开关以防无意操作。
实例： 升降机上升时斜靠在吊笼顶部的防护栏杆可能会 撞上附墙架或电缆导向架。 标准节螺栓安装不到位可能引起标准节脱离，导 致吊笼脱落并造成死亡或重伤。
为避免此类事故的发生必须定期学习这些规程。 请三思而后行！请勿急于作业并随时检查作业是 否妥当执行。
安全第一！
安装DIY的雨燕专用多功能自动升窗器
安装DIY的雨燕专用多功能自动升窗器说明：此升窗器是本人利用业余时间DIY而成。
从最初的功能构思到电路和软件设计，断断续续共历时8个月，历经数次改版终于成功。
在自己的手豪雨燕上测试无误后正式推出。
期间的酸甜苦辣不足道来。
左前门被拆了无数次，7、8月酷暑之中汗流浃背的安装测试……这些都是必经之路，伟大的DIY 精神所在。
555，吹牛了。
功能重申： 1. 自动落锁和升窗：熄火拔钥匙开门关门后，若未锁车，则在20秒后自动落锁，然后自动升起四门玻璃。
若20秒内按遥控锁车，则直接升窗。
升窗顺序为: 左前窗→右前窗→右后窗→左后窗。
2. 踩刹车落锁：关门后，插上钥匙，若踩刹车，则自动落锁（只锁一次，除非再次开门关门）。
3.一键升降窗：主/副驾玻璃一键升降到底（副驾的一键升降只能在中控按钮上实现）。
短按升降开关（0.2秒内）为升/降到底；长按（0.2秒以上）为随按随升/降。
同时保留原车的升降功能。
4.散热功能：1.2秒内连续两次按遥控锁车，则自动降下主、副驾车窗，三分钟后再自动升起。
若三分钟内再次按遥控锁车，则立即升窗。
尤其适宜热天外出游玩后上车前通气散热用。
5. 预留开门闪灯功能：用户只需添加一双触点继电器并连接到左右转向灯，即可实现在开门后闪烁转向灯10秒以提醒路人和车注意。
（注：未实际安装测试本功能）每个门窗最长工作时间为5秒，5秒内升/降到位或超时仍未到位则自动转入下一门窗。
尽可能的使用了表贴器件。
低功耗：静态电流只有 1.8mA，低于所有市售升窗器产品。
注：本升窗器已经在淘宝店上发售，为免广告之嫌，不加链接。
请有意购买者搜索店铺名“天地行杂货铺”，或者搜索宝贝“雨燕专用多功能自动升窗器”即可找到。
主机内有一精密多圈电位器，用来调节升/降到位检测的灵敏度。
如果车窗不能完全到位，可逆时针调节旋钮。
安装需要的工具：十字螺丝刀，电工绝缘胶布，美工刀（割线皮用），万用表，手电。
最好有防静电电烙铁和热熔胶枪。
自己动手升级一键升窗
自己动手，升级了宝来车钥匙遥控一键升窗(作业)
1.笔记本电脑安装VAS-5053软件，插上5053诊断线到电脑，安装好驱动。
2.诊断线的另一端连接宝来诊断座（位于烟灰缸上方，打开塑料盖），插上车钥匙，通电，不要点火。
3.然后双击“VAS-5053.exe”，启动软件自动进入图1界面，点"选择控制模块
"。
4.弹出图2界面，选择"46中央便利系统
"。
5.弹出图3界面，选择"高级功能"的"重新编码
"。
6.弹出图4界面，将你的当前编码EF0D3A1E0A0005复制备份，在新编码里将数据串改为如图
数据EF0D3B1E0A0005，就是A改成B. 确定。
保存。
到图3界面匹配一下就OK 了。
关闭车钥匙，断开电脑。
钥匙就可以一键锁门，关窗了，包括天窗哦。
公开版-即插即用别克雪佛兰自动升窗器-硬件说明
尊敬的各位经销商&用户：您收到的产品为2011年11月3日最新升级的第4代产品，加速了关窗启动时间，升降操作更加迅速，增加了玻璃自由位置设置功能，见文后说明。
特别修正了别克、克鲁兹顶配感应钥匙版本的开门降窗的问题，从即日起，以后供应的产品将能分辨出遥控器和感应开门的信号，可以有效避免高配车型容易产生开门降窗的误动作。
本产品用于升级上海通用Buick 、雪佛兰科鲁兹车型安防及舒适系统，采用汽车专用处理器设计，兼容原车协议，完美融入原车总线，体积小巧，即插即用，安装本设备后将增加原车遥控上锁，将执行自动升窗功能，也支持降窗功能。
车型分类如下：别克雪佛兰 Buick 英朗XT 、GT全系Buick 新君威 全系Buick 新君威 全系 Buick 新GL8 全系 克鲁兹 全系 安装说明：别克英朗、英朗GT 、新君威、新GL8、克鲁兹直接将本产品接驳原车OBDII 的位置，操作时，只要有过上电ACC 的动作，当车门关好后，原车遥控器执行遥控上锁，将自动执行升窗动作。
当炎热夏季，车主需要降窗散热，5秒内操作遥控器：解锁—解锁—解锁，即可将窗降下。
车主如果进行降窗操作后，没有进入汽车，忘记升窗，5分钟后，将自动关闭车窗。
当没有开过ACC ，而窗户又已经降下，5秒内按 上锁-上锁-上锁，即可将窗升起来。
小技巧：当按遥控解锁键三下降窗时，下降过程中，按一下上锁键，车窗停止下降。
当按遥控上锁键三下关窗时，升起过程中，按一下解锁键，车窗停止上升。
可以让车窗玻璃停留在您所需要的任意开闭区间。
实际安装效果如下：注意事项：当控制器在执行升窗的过程中时，不要拔插控制器，可能造成原车电脑主机拒绝执行工作，如果这样的状况发生，请勿惊慌，约2小时候后汽车将自动恢复到正常。
ATNSX样本及安装尺寸
5
规格型号
L
标图符号
ATNSX
160
N
3P
TMD 100
B
F
A: 设计型号 B: 壳架电流 C:分断能力
D: 极数
E: 脱扣器 F: 额定电流 G: 控制器 H: 附加功能
A：设计型号 ATNSX自动转换开关-ATNSX
B：壳架电流 100/160/250/400/630
C：分断能力 36kA-F; 50kA-N; 70kA-H
36/50/70 100% 12000 6000 1.5 AC-33iB
36/50/70 100% 12000 6000 1.5 AC-33iB
36/50/70 100% 12000 6000 1.5 AC-33iB
NSX-F/N/H NSX-F/N/H NSX-F/N/H NSX-F/N/H NSX-F/N/H
瞬时动作固定
Ii≥11In
Compact NSX400-630 脱扣机构
MIC2.3
额定值(A)
In(40℃)
400
630
断路器
NSX400
■
NSX630
■
NSX系列配置MIC5.3A电子式脱扣器
长延时过负荷保护
Ir=0.4-1 In
短路短延时保护
Isd=1.5-10Ir
瞬时动作
Ii=1.5-12 Ir(NSX400) Ii= 1.5-11 Ir(NSX630)
1
2
概述
全新的ATNSX自动转换开关为CB级产品，选用Compact NSX塑壳断路 器，覆盖16-630A电流等级。 一体化成套设计，大大提高了产品的可靠性。 脱扣器类型可选择多种形式，满足配电应用和发电机保护的不同 需求。 ATNSX提供自投自复、自投不自复和互为备用三种工作方式；ATNSX提 供自动切换、手动切换、键控切换和远程遥控切换共四种切换模式。 ATNSX的电源隔离保护模块提供一次和二次电源的隔离和保护功能，极 大的提高了EMC电磁兼容性能力，适合复杂的工业环境下使用！ ATNSX的两种功能强大的控制器，为用户提供更多选择。 A型控制器 (内置式)：支持两路市电间的转换，转换延时可调。 B型控制器 (外置式)：支持市电-市电、市电-发电机之间转换，提供过 压、欠压、失压、断相保护，LED显示参数及当前状态。 ATNSX符合IEC和GB标准，并且通过CCC认证和EMC电磁兼容性测试。