栈桥上下弦
栈桥施工方案
一、大型临时设施施工本工程施工跨主桥单侧施工栈桥分为两段，栈桥中线距近幅桥墩中心线为14.0米，栈桥主梁用H型钢,主梁下弦标高为+78.50m。
栈桥东、西岸总长276.105米,西岸1联；东岸1联，联内设制动墩。
栈桥跨度为12米,桥宽8米；栈桥桩基础每排3根，桩顶设工30b分配梁，分配梁下设桩间联结系以抵御横向水平力。
栈桥桥面外侧布置CWQ20和WD-20桅杆吊机轨道,中间布置单线汽车运输道，人行道及各类管道由现场根据实际情况布设。
栈桥桩的插打采用DZ90打桩机，PD-100吊机或CWQ-20吊机辅助施工。
栈桥上设桅杆吊机，吊机高16m,该吊机辅助主桥水中墩钻孔桩、承台、墩身及上部结构的施工。
设计竖向承载力800KN，本图表中所列按每排三根桩统一取值，中间桩及外侧栈桥桩可适当减短。
栈桥施工中，应采取桩尖高程和贯入度双控的措施，以保证栈桥的承载力。
（一）、栈桥施工1、施工流程及施工方法岸边拼装、固定导向架，用DZ-120震动打桩机，插打岸边第一孔栈桥桩→设置桩间联接和桩顶分配梁，悬拼预拼好的主梁节段→在栈桥上铺设走道板等桥面系统，在悬臂端安装桩导向架→轮胎吊机走行到位，插打钢管桩，设桩间联接系和桩顶分配梁，悬拼主梁节段，设桥面系统→吊机在栈桥上走行，正常施工下一孔栈桥。
栈桥情况参见:“栈桥施工示意图”和“施工栈桥布置图”。
2、栈桥施工技术措施1、打桩前对钢管桩进行质量检查，不得有弯曲、严重局部变形和虚焊、漏焊等现象。
桩的堆放、运输、起吊都应按规定设置支点和吊点。
2、栈桥桩一般由2节组成，接桩时尽量保持各节桩的轴线在一条直线上，最大偏斜不宜大于3‰，且各节偏斜应反向错开。
3、用轮胎吊机吊装DZ-120震动打桩机震打钢管桩时吊机不得受力，只能悬挂千斤绳起保险作用；DZ-120震动打桩机每次连续震动时间不宜超过5min。
震动时出现打桩机振幅异常或打桩导向架偏斜等情况时，都应停震进行检查分析处理。
桩入土深度以设计标高及贯入度双控控制。
55米超大跨度输煤栈桥的结构选型
摘要：山东菏泽发电厂三期工程煤场与主厂区被一条市政主干道隔开，市规划部门不允许在道路中间增设支柱，使该栈桥跨度达到55米。
这大大超过常规栈桥跨度，在国内火力发电厂也较为少见。
该工程栈桥综合运用了橡胶隔振措施、桁架平面外垂直支撑和门式刚架等设计方法，较有效地解决了在超长栈桥设计中遇到的问题。
本文将介绍该超长输煤栈桥的结构选型，为以后的超长栈桥设计提供借鉴。
关键词：输煤栈桥，超长，横向支撑1．超大跨度输煤栈桥的结构简介火力发电厂地上输煤栈桥跨间承重结构形式是按照不同的跨度和高度进行划分设计，由《构筑物抗震设计规范》可知，地上输煤栈桥结构一般分为三种：砖混结构、混凝土结构和钢桁架结构。
钢结构栈桥一般用于大跨度、桥面结构较高，跨度一般18m～30m。
当栈桥面离地面较高时，也可考虑采用钢结构桁架和钢柱组成的纵向排架结构形式。
本文介绍的工程地震基本烈度7度（0.15g），建筑场地为Ⅲ类。
跨路的1号输煤栈桥，桥面距地面的高度为13.5m，栈桥跨度中心线长度为55.0m，该栈桥结构采用钢桁架和现浇钢筋混凝土柱组成的纵向排架结构体系。
由于栈桥高度较高较高（h=6.6m），为减少结构的迎风面积，减少建筑的维护面积，同时为节约结构的投资成本，在满足建筑使用要求的前提下，在桁架内部将封闭栈桥设计成门形刚架形式，主桁架外露。
2.超大跨度输煤栈桥高度和起拱值的确定本工程钢结构桁架高度的确定需要考虑两方面内容：一是工艺专业对结构净高的要求：栈桥净高要求为2.5m，中间布置有链码检验装置，栈桥净高要求为3.5m。
二是为满足高跨比而需要的结构高度：参考《钢结构设计手册》有关规定：梯形钢屋架的跨度一般为L=15-36m，柱距为6-12m，跨中经济高度为h=（1/8-1/10）L。
本工程桥面跨度L=55.0m，栈桥面总宽度为12.3m，按柱距为6.15m考虑。
栈桥高度取h=6.6m，其跨高比L/H=8.33，因桥面跨度较大，按经济高度的上限值考虑。
输煤栈桥施工方案
输煤栈桥施工方案1输煤栈桥施工方案1.1工程概述输煤栈桥钢结构分两部分组成：栈桥框架支撑部分，栈桥析架部分。
栈桥框架支撑部分，钢结构连接为高强螺栓连接，主要组成为钢柱、柱间支撑。
栈桥衍架部分，为焊接连接和螺栓连接，主要组成为钢衍架、析架上、下弦梁及支撑。
栈桥封闭为压型钢板。
输煤栈桥钢结构安装包括：框架安装，析架安装，墙架、墙板安装。
1.2编制依据《钢结构工程施工及验收规范》GBJ50205 -95 ;《建筑钢结构焊接规范》JGJ81 一91 ;《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33 一86 ;《火电施工质量检验及评定标准》（建筑工程篇）;《电力建设施工及验收规范》（建筑工程篇）;《电力建设安全工作规程》（建筑工程篇）SDJ64 - 82 。
1.3施工顺序及工艺流程1）施工工艺流程输煤栈桥施工工艺流程如下图所示。
2）施工顺序( l ）吊装顺序，根据栈桥钢结构的特点，确定为框架组合、析架组合、框架吊装、析架吊装。
( 2 ）根据钢结构到货情况，可按区域吊装，每个区域包括：一组框架、一组析架。
( 3 ）栈桥钢结构吊装、组合场地布置见下图所示。
1.4钢结构加工配制钢结构加工配制的主要工序：放样、号料、校正、切割、喷砂除锈、刷油、组装、翻身、焊接、钻孔。
1）放样根据设计图纸，在敷设的组合平台上放出析架、支撑大样，按图纸要求析架起拱。
在大样内侧焊角钢胎挡、限位，限制杆件移动。
2）号料根据施工图纸，核对钢材的型号、规格、材质。
根据施工图纸和实际放样，核对组件规格、数量、尺寸，进行号料，号料后，在零件上标明零件的件号、数量。
对弯曲、扭曲的钢材应先进行矫正。
3）切割切割采用手工氧、乙炔气焊切割。
钢板零件大批量切割可采用机械切割。
4）组装组装顺序为上下弦、立柱、拉杆；支撑。
析架整体组装；对长度超过20m 的析架，应分节组装，每件长14m 到18m 。
组装前对杆件、零件进行核对，把杆件按图纸要求，摆放在平台大样胎膜里、找正、点焊牢固。
浅谈钢桁架栈桥在结构设计中应注意的问题
浅谈钢桁架栈桥在结构设计中应注意的问题摘要：钢桁架作为一种比较常用的承重结构构建应用十分广泛，尤其是在栈桥的结构设计中。
在这些跨度较大的栈桥结构中采用的钢桁架的形式很多样。
笔者在本文中针对钢桁架栈桥的常见结构形式，从栈桥的支撑体系有承重体系两个主要方面出发，介绍了钢桁架栈桥的结构体系，并根据以往的经验，总结了钢桁架栈桥在架构设计中需要注意的一些问题。
关键词：钢桁架栈桥结构设计Abstract: steel truss as a kind of more commonly used bearing structure build applied widely, especially in the parts of the structure design. In the span of the large bridge structure used in the form of steel truss is diverse. The author in this paper according to the parts of the common steel truss structure form, from the parts of the support system have bearing system two main aspect, introduces the parts of the steel truss structure system, and based on past experience, summarizes the steel truss bridge in architecture design of the need for attention to some problems.Keywords: steel truss bridge structure design在工业与民用的建筑中，栈桥这一结构形式已经逐渐被采用。
输煤栈桥设计注意事项
一、结构布置1、《火规》7.2.1低矮且跨度不大的运煤栈桥，其桥身及支柱宜采用现浇混凝土结构。
跨度超过18m时，桥身结构宜采用钢桁架结构，栈桥支柱可采用预制或现浇钢筋混凝土结构，也可采用钢结构。
栈桥屋面结构宜采用轻型结构，桥面结构可采用现浇钢筋混凝土板或预制板结构。
封闭栈桥宜采用轻型围护结构。
2、《火规》7.2.2运煤栈桥采用钢筋混凝土支柱且跨间承重结构与支架铰接的结构时，封闭栈桥的伸缩缝最大间距不宜超过130m，露天栈桥的伸缩缝最大间距不宜超过100m。
运煤栈桥支架及跨间承重结构均采用钢结构时，封闭栈桥的伸缩缝最大间距不宜超过150m，露天栈桥的伸缩缝最大间距不宜超过120m。
3、《火规》7.2.3 运煤栈桥结构应保证具有足够的空间刚度，结构体系和形式应符合下列规定：1 钢筋混凝土栈桥支架横向应采用框架结构，钢栈桥支架横向应采用支撑框架结构。
高架栈桥纵向宜设置刚性跨(如柱间垂直支撑或尾部抗震墙等)。
纵向刚性跨柱距可采用6m~7m，钢支柱在高度每间隔9m左右设横隔。
支架柱布置时，对照总图避免与道路冲突。
2 当采用桁架作为侧墙骨架时，应在栈桥两侧桁架上、下弦节点间设置刚性系杆和纵向水平支撑；桁架端竖杆应与端部刚性系杆或横梁组成∏形刚架。
注意∏形刚架需要建模计算。
栈桥的上、下弦纵向水平支撑应沿栈桥通长设置。
端部竖杆的节点板应适当增强。
下弦若采用混凝土板，可仅在施工过程中设临时支撑，按受拉考虑。
敞开式桁架桥面可采用钢板，走道板可采用钢格栅。
3 当采用梁或下承式桁架结构时，应沿桥面全长设置上弦纵向水平支撑。
对下承式桁架结构，同时应在下弦折线处和中部设置横向垂直支撑，其数量可根据栈桥跨度大小确定，间距不宜超过12m，且每跨不应少于两道。
此处注意次梁不能代替支撑作用。
4、《火规》11.8.1运煤栈桥与相邻建筑物之间应设置防震缝，防震缝应符合下列规定：1 对两端均与建筑物脱开的栈桥，防震缝一般宜符合现行国家标准《建筑抗震规范》的有关规定，即与建筑相邻处的高度不大于15m时，防震缝的最小宽度可采用100mm；当高度大于15m时，6,7,8,9度相应每增加5,4,3,2m，宜增加20mm。
80m大跨度栈桥桁架通廊的设计解析
本文分享的是80m栈桥通廊的设计简介。
1栈桥通廊的组成：1.1 承重桁架：承重桁架由左右两片平面桁架或者立体桁架组成，主要承受栈桥竖向荷载。
承重桁架腹杆体系主要有交叉式、人字式和单斜式。
栈桥桁架纵向节间尺寸根据楼板和屋面板安装的合理性及腹杆与弦杆夹角限值确定，另外为了皮带机传力直接，一般取3m左右。
栈桥纵向节间数一般为偶数，若不能满足，则中间节间应采用交叉式腹杆体系。
为了腹杆杆件受力的合理性，桁架腹杆与弦杆之间的夹角一般为30~60度。
栈桥桁架的宽度用根据皮带机数量及通行检修通道跨度来进行确定。
栈桥桁架的高度一般与外部荷载大小及结构跨度有关，一般非预应力桁架高度取结构跨度的1/12-1/10。
在本例中，选择了第1种形式。
2和1类似，但靠近端部的腹杆轴力较大，2为压杆，1为拉杆，宜选1。
3和1、2相比，腹杆均为拉杆，但竖杆轴力较大，导致用钢量反而增加；且竖杆断面大小不同，增加封墙节点大样。
1.2 上下弦水平支撑:栈桥桁架的上下弦支撑的作用是用来承受水平荷载，并将水平荷载传递给端部门架，进而传递给支座。
同时上下弦支撑也可以起到增大结构整体刚度，减小弦杆平面外计算长度的作用。
水平支撑一般采用交叉支撑体系或K形支撑体系，K形支撑体系在风荷载和地震作用等交变荷载作用下横梁和檩条受力比较均匀。
1.3 端部门架:栈桥的端部门架是桁架上下弦水平支撑形成的水平桁架的支点，桁架支撑将栈桥的水平力通过两端门架传向支座。
端部门架为栈桥桁架提供端部约束，防止桁架发生扭转，所以在端部门架设计时，要保证梁柱连接点刚接。
另外为了不影响通廊内部自由通行，设置横向门架还可以对桁架起到横向垂直支撑的作用，以替代一般钢屋架平面外垂直支撑。
在本例中，因桁架高度较高，在桁架的每个节间也设置了横向垂直支撑。
1.4 栈桥桁架支座:栈桥桁架支座由端部门架下端连接有加劲肋和底部平行于地面底板的固定长度区段构成。
为了可以释放桁架温度应力，一般斜栈桥低端支座节点为固定铰支座，高端支座节点为滑动铰支座。
简述钢结构栈桥设计
简述钢结构栈桥设计摘要：钢结构栈桥在现代工业建设中用途越来越广泛，本文从钢栈桥的设计原理和相关的规范出发，通过具体的工程设计项目，从各个方面对钢栈桥设计作了简单论述，为达到设计经济合理，造型美观，确保安全的目的。
关键词：钢栈桥钢桁架桁架支撑结构体系在煤矿、工业建筑、物流系统中都需要设置输送机系统，在现有的各种输送形式设计中，需要选择一个可以布置灵活，建设投资快，经济效益优的设计方案。
架空钢栈桥就具有以上这些优点，成为各建设方首选的结构形式。
下图1为物流系统的双层钢栈桥结构布置图：图1物流系统的双层钢栈桥结构布置图1.钢栈桥结构形式的确定。
在上述工业建筑、物流系统中，作为胶带机的输送钢栈桥，形式多样，根据栈桥的跨度大小，荷载重量的不同，钢栈桥一般可采用梁式钢栈桥和桁架式钢栈桥。
2.梁式钢栈桥一般适用荷载轻，栈桥宽度不大，跨度适中情况下使用。
梁式钢栈桥的钢梁一般采用H型钢，钢栈桥的纵向钢梁与钢柱采用刚接或铰接连接，梁式钢栈桥横向为钢框架结构。
这种结构形式钢栈桥的特点是制作和安装简单，横向迎风面高度小，所以在输送设备轻，柱距不大的情况下一般均采用这种结构形式。
一般钢梁截面选用HN型钢，某工程设计的钢栈桥长度18米，宽度1.7米，经pkpm计算钢梁采用HN500x200x10x16，同时在两根钢梁之间间隔一定距离设置槽钢10与钢梁焊接连接，既用于设备荷载的支点，对控制钢梁的侧向稳定也有利。
梁式钢栈桥的钢梁设计既要满足强度，稳定性的规范要求，又要满足挠度的规范要求。
其中对钢梁稳定性计算，《钢结构设计规范》GB50017-2003与GB50017-2017有所不同，GB50017-2003版《钢结构设计规范》规定，梁上无板情况下，当受压翼缘的自由长度L1与其宽度b1之比满足规范第4.2.1时，不需要验算整体稳定；而GB50017-2017版《钢结构设计规范》规定，在梁上无板情况下所有钢梁都需要按规范要求进行钢梁的整体稳定计算。
栈桥施工方法
栈桥施工方法1测量放线根据施工图纸，以主井中心线A-A轴上C3点为基准点，通过铁路及装车煤仓，确定栈桥轴线位置，根据图纸标定距离确定基础及混凝土柱位置。
测量中还要做到严禁使用未经法定计量单位检定的仪器和计量工具；所有测量数据反复检查，认真计算，测量成果表有仪器编号及测量人，计算人，审核人签名；所有测量控制点的埋设必须可靠牢固；测量控制点和水准点必须定期复测。
2 土方工程（1）土方开挖注意事项1）开挖时要开出完整的作业面，便于下道工序插入形成流水作业；2）开挖时，进行基坑边坡放坡。
3）在基坑内根据地下水、雨水量的多少，在基础以外开挖集水坑并预先准备好水泵，随时作好基坑内排水工作，并有效地防止地表水流入基坑；4）开挖土方至图纸规定的土质和标高时，请设计院、地质勘察单位进行验槽，合格后方可进行下道工序施工。
（2）前期准备1）协调好社会各方关系，在运输过程中杜绝泥土抛洒对路面的污染。
2）对地质情况和地下管线情况要预先了解，做好突发事件发生时处理措施的准备。
3）认真做好设计交底和安全生产技术交底工作。
4）为了确保基坑土体的稳定，故考虑基坑开挖时对土体进行1：1放坡处理（根据现场土质放坡系数，可适当调整）。
（3）土方开挖土方施工采用机械与人工配合进行，以机械开挖为主，人工开挖为辅。
第一步为机械开挖：采用的挖土机械为pc220型反铲挖土机。
本工程总挖土方量（机械挖土部分）大约600m3，机械挖土根据土层情况和设计基础标高，挖至距垫层标高200mm处。
第二步为人工开挖：机械开挖余下的200mm厚采用人工开挖。
以减少对基础土层的扰动，并更加准确的确定坑基位置和形状。
土方开挖时，配自卸汽车运土，土方先根据计算，回填所需要的土方先放置于西面场地上以备回填用，其余的土方运出场外。
土方开挖路线由①轴一端退挖至⑦轴一端。
（4）土方回填基础施工结束后，采用分层回填夯实，人工、机械配合进行。
夯实遍数不少于3-4遍。
回填时间处于雨季，因此，要求供应土源必须干燥，含水量≤15％，土质较好。
浅谈输煤栈桥设计
浅谈输煤栈桥设计摘要：本文介绍煤矿钢桁架栈桥上下弦为H型钢节点计算的几个问题。
关键词：节点计算节点构造前言输媒栈桥是煤矿生产系统主要构筑物之一，主要用以支承胶带输送机并供人员行走。
为防避风雨保护设备通常在桥面上修有墙壁与顶盖，所以也称为胶带输送机走廊。
2.输煤栈桥结构形式及建筑构造输煤栈桥由基础、支撑结构及廊身组成。
支撑结构有钢筋混凝土支撑结构、钢支撑结构和砖（石）柱支撑结构三种。
廊身结构形式主要有钢筋混凝土结构和钢结构；其中钢结构包括网架结构和钢网架。
钢桁架栈桥有重量轻、受力合理，制作简单及运输与安装方便的特点，且适合设置在跨度、高度较大的构筑物之间。
钢桁架跨度较大，一般为24m~36m，大大减少支架的设置、减少占地面积，便利整个场区的交通。
3.工程概况某矿动筛排矸车间至矸石转载点栈桥，廊身采用钢桁架结构，钢筋凝混土柱支撑。
栈桥跨度为27.0m，宽度4m；根据业主委托，楼面采用150厚组合楼板。
上下弦杆采用H型工字钢，腹板采用双角钢。
彩钢板维护。
4.桁架计算及构造栈桥楼面及屋面荷载通过合理次梁布置传至桁架节点间的主梁上，桁架节点之间没有荷载，这使得上下弦杆及腹杆内力只有轴力。
面荷载计算：楼面恒荷载.Q1=(0.050/2+0.08)X25+0.6=3.3KN/M20.6为建筑面层荷载屋面恒荷载：0.3KN/M2,楼面活荷载：3.0KN/M2屋面活荷载：0.5KN/M2节点荷载计算：下弦恒荷载.Q1=3.3x4x3/2=19.8KN上弦恒荷载.Q2=0.3x4x3/2=1.8KN下弦活荷载.q1=3x4x3/2=18KN上弦活荷载.q2=0.5x4x3/2=3KN本工程采用PKPM钢结构部分桁架计算软件，经计算杆件强度、稳定及桁架整体变形均满足规范要求。
杆件最大应力比为0.8<1，桁架整体变形为1/800，构件内力图:压力为负,拉力为正详见下图。
根据PKPM形成施工图，应对节点板焊逢高度及长度进行校和。
输煤栈桥设计注意事项教学文稿
一、结构布置1、《火规》7.2.1低矮且跨度不大的运煤栈桥，其桥身及支柱宜采用现浇混凝土结构。
跨度超过18m时，桥身结构宜采用钢桁架结构，栈桥支柱可采用预制或现浇钢筋混凝土结构，也可采用钢结构。
栈桥屋面结构宜采用轻型结构，桥面结构可采用现浇钢筋混凝土板或预制板结构。
封闭栈桥宜采用轻型围护结构。
2、《火规》7.2.2运煤栈桥采用钢筋混凝土支柱且跨间承重结构与支架铰接的结构时，封闭栈桥的伸缩缝最大间距不宜超过130m，露天栈桥的伸缩缝最大间距不宜超过100m。
运煤栈桥支架及跨间承重结构均采用钢结构时，封闭栈桥的伸缩缝最大间距不宜超过150m，露天栈桥的伸缩缝最大间距不宜超过120m。
3、《火规》7.2.3 运煤栈桥结构应保证具有足够的空间刚度，结构体系和形式应符合下列规定：1 钢筋混凝土栈桥支架横向应采用框架结构，钢栈桥支架横向应采用支撑框架结构。
高架栈桥纵向宜设置刚性跨(如柱间垂直支撑或尾部抗震墙等)。
纵向刚性跨柱距可采用6m~7m，钢支柱在高度每间隔9m左右设横隔。
支架柱布置时，对照总图避免与道路冲突。
2 当采用桁架作为侧墙骨架时，应在栈桥两侧桁架上、下弦节点间设置刚性系杆和纵向水平支撑；桁架端竖杆应与端部刚性系杆或横梁组成∏形刚架。
注意∏形刚架需要建模计算。
栈桥的上、下弦纵向水平支撑应沿栈桥通长设置。
端部竖杆的节点板应适当增强。
下弦若采用混凝土板，可仅在施工过程中设临时支撑，按受拉考虑。
敞开式桁架桥面可采用钢板，走道板可采用钢格栅。
3 当采用梁或下承式桁架结构时，应沿桥面全长设置上弦纵向水平支撑。
对下承式桁架结构，同时应在下弦折线处和中部设置横向垂直支撑，其数量可根据栈桥跨度大小确定，间距不宜超过12m，且每跨不应少于两道。
此处注意次梁不能代替支撑作用。
4、《火规》11.8.1运煤栈桥与相邻建筑物之间应设置防震缝，防震缝应符合下列规定：1 对两端均与建筑物脱开的栈桥，防震缝一般宜符合现行国家标准《建筑抗震规范》的有关规定，即与建筑相邻处的高度不大于15m时，防震缝的最小宽度可采用100mm；当高度大于15m时，6,7,8,9度相应每增加5,4,3,2m，宜增加20mm。
55米超大跨度输煤栈桥的结构选型
55米超大跨度输煤栈桥的结构选型
米超大跨度输煤栈桥的结构选型
摘要：山东菏泽发电厂三期工程煤场与主厂区被一条市政主干道隔开，市规划部门不允许在道路中间增设支柱，使该栈桥跨度达到55米。
这大大超过常规栈桥跨度，在国内火力发电厂也较为少见。
该工程栈桥综合运用了橡胶隔振措施、桁架平面外垂直支撑和门式刚架等设计方法，较有效地解决了在超长栈桥设计中遇到的问题。
本文将介绍该超长输煤栈桥的结构选型，为以后的超长栈桥设计提供借鉴。
关键词：输煤栈桥，超长，横向支撑
1．超大跨度输煤栈桥的结构简介
火力发电厂地上输煤栈桥跨间承重结构形式是按照不同的跨度和高度进行划分设计，由《构筑物抗震设计规范》可知，地上输煤栈桥结构一般分为三种：砖混结构、混凝土结构和钢桁架结构。
钢结构栈桥一般用于大跨度、桥面结构较高，跨度一般18m～30m。
当栈桥面离地面较高时，也可考虑采用钢结构桁架和钢柱组成的纵向排架结构形式。
本文介绍的工程地震基本烈度7度（0.15g），建筑场地为Ⅲ类。
跨路的1号输煤栈桥，桥面距地面的高度为13.5m，栈桥跨度中心线长度为55.0m，该栈桥结构采用钢桁架和现浇钢筋混凝土柱组成的纵向排架结构体系。
由于栈桥高度较高较高（h=6.6m），为减少结构的迎风面积，减少建筑的维护面积，同时为节约结构的投资成本，在满足建筑使用要求的前提下，在桁架内部将封闭栈桥设计成门形刚架形式，主桁架外露。
2.超大跨度输煤栈桥高度和起拱值的确定。
栈桥吊装施工方法
栈桥吊装施工方法唐华银褐煤干燥示范装置是国家重点技术开发工程，此工程引进美国lfc轻度煤气化技术，利用东乌珠穆沁旗额合宝力格煤田的特根召井田煤，投资建设日处理1000吨褐煤的干燥项目，对该区丰富的低阶煤进行干燥提质。
原煤3#栈桥是煤原料从原煤贮仓到提炼装置的运输枢纽，此工程栈桥为钢结构通廊栈桥，跨度为92.2米，栈桥宽度为6米。
高度为0米到62.25米，坡度为39.16度。
钢柱将栈桥分为hj-1,hj-2,hj-3，每段桁架均长27.73米。
栈桥均由上下弦梁和撑杆组成，考虑此栈桥高度高，坡度大，高空组装安全系数低，因此采用在地面组装，分段吊装的方法。
hj-3是吊装难度最大的一段，高度最高（44.9米-62.45米），骨架重量为44.93吨。
栈桥能否顺利吊装一直是业主、监理和笔者单位关注的重点。
一、施工准备1．施工人员必须具备相应的岗位素质，并持证上岗。
2．吊装前测量骨架尺寸，同时符合安装节点尺寸及标高。
3.厂区内湖南火电正采用一台250吨吊履带吊安装lcc主框架，经与其协商，吊装采用此履带吊和一台250吨汽车吊配合吊装。
二、hj-2与hj-3吊装桁架采用cek2500/250t履带吊和ltm1250/1汽车吊配合进行吊装。
考虑履带吊可以移动，可以很快达到指定位置，同时参考吊车参数，即使汽车吊吊hj-2最高吊点，仍可满足性能要求，因此汽车吊设置于hj-2与hj-3中间的位置，当hj-3吊装时，履带吊吊最高吊点，汽车吊吊最低吊点，以此解决因汽车吊移动位置浪费时间的问题。
1. hj-2吊装1.1 hj-2吊点平面布置图：hj-2吊点立面布置图桁架重量为45.43t，根据吊点计算，履带吊承受重量为45.43×3÷5＝27.26吨，考虑油丝绳重量为0.1吨，根据性能表履带吊主臂采用88°，栈桥中点半径为18米，承载能力达到84.4 %。
汽车吊承受重量为45.43-27.26＝18.17吨，考虑油丝绳重量为0.07吨，汽车吊臂采用57.1米，工作半径为20米，承载能力达到91.6%。
浅析码头运输栈桥设计
１ ． 栈桥的发展与应用
面位置布置及坡度 。 如果跨度， 坡 ３ ． 钢 结构栈桥的设 计方法 度及载重均不大时可考虑采用砌体 ３ ． １ 杆 件 设计
结构 或普通钢 筋 混凝 光结构 栈桥 ，
栈桥是指运送物料 的架空桥梁结构 ， 是水运 码头， 矿区及工业厂区物料传输， 装卸工艺连接的
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的侧 向力 。 合理 设置 水平支撑 —方 面能 为 弦杆提供侧向支撑。 另 一方 面 也 增 加 了 桁 架 的空 间 刚 度 。 水平 支 撑 通 常 采 用交 叉式 或者 Ｋ 型 支撑体 系 ， 在风 荷载 和地 震 作 用等 变 化 荷 载作 用 下交 叉 支撑 体 系 的 受 力更为 合理 。 钢 桁架 两 端 设 置端 部 门 型 刚架 ， 主
重要构 筑物 之一。 根据 承重 形式 的不同可 以采 用砌 体结构， 钢 筋混 凝 土结 构 或钢 结构 等形 式 ， 根据 使
设计 中常采用平行 于栈桥 横
如遇到特殊地形， 跨度较大， 优先 向两 侧 的钢 桁 架 梁 作 为 钢 结 构 栈
考 虑 预 应 力 钢 筋 混 凝 土 结 构 或 钢 桥 的侧面骨架， 该体系的桁架受力
学 术
Ａ ＣＡ Ｄ Ｅ Ｍ Ｉ Ｃ
浅析码头运输栈桥设计
◎曾杰 广东省航运规划设计院有限公司
摘 要： 本文主要介绍栈桥的发展及应用情况 ， 浅析钢桁架栈桥的结构特点， 设计原则 。 通 过一 个实际的水运 工程 中采用的大跨度钢桁架栈桥结构简要介绍钢桁架栈桥的设计方法 。 关键词 ： 钢桁架栈桥 水运工程 结构设计方法
采 用钢 结构 栈 桥时 ， 选 择钢桁 者 焊接 Ｈ型钢 。 斜腹 杆 和竖 向腹 杆 架栈 桥 具 有可 实现 跨 度较 大 ， 自重 通 过节点 板与 弦杆 连 接 ， 上下 弦 杆 轻， 抗 震性 能 良好 ， 施 工 快 捷 同 时 之 间按设 计 要求设 置 连接 次 梁 ， 一 造 型美观 等优 点 ， 大 量 使 用在 国 内 般在下 弦杆之 间的次 梁 上设 置 组合
栈桥吊装施工方法
栈桥吊装施工方法唐华银褐煤干燥示范装置是国家重点技术开发工程，此工程引进美国LFC 轻度煤气化技术，利用东乌珠穆沁旗额合宝力格煤田的特根召井田煤，投资建设日处理1000吨褐煤的干燥项目，对该区丰富的低阶煤进行干燥提质。
原煤3#栈桥是煤原料从原煤贮仓到提炼装置的运输枢纽，此工程栈桥为钢结构通廊栈桥，跨度为92.2米，栈桥宽度为6米。
高度为0米到62.25米，坡度为39.16度。
钢柱将栈桥分为HJ-1,HJ-2,HJ-3，每段桁架均长27.73米。
栈桥均由上下弦梁和撑杆组成，考虑此栈桥高度高，坡度大，高空组装安全系数低，因此采用在地面组装，分段吊装的方法。
HJ-3是吊装难度最大的一段，高度最高（44.9米-62.45米），骨架重量为44.93吨。
栈桥能否顺利吊装一直是业主、监理和笔者单位关注的重点。
一、施工准备1．施工人员必须具备相应的岗位素质，并持证上岗。
2．吊装前测量骨架尺寸，同时符合安装节点尺寸及标高。
3.厂区内湖南火电正采用一台250吨吊履带吊安装LCC主框架，经与其协商，吊装采用此履带吊和一台250吨汽车吊配合吊装。
二、HJ-2与HJ-3吊装桁架采用CEK2500/250t履带吊和LTM1250/1汽车吊配合进行吊装。
考虑履带吊可以移动，可以很快达到指定位置，同时参考吊车参数，即使汽车吊吊HJ-2最高吊点，仍可满足性能要求，因此汽车吊设置于HJ-2与HJ-3中间的位置，当HJ-3吊装时，履带吊吊最高吊点，汽车吊吊最低吊点，以此解决因汽车吊移动位置浪费时间的问题。
1. HJ-2吊装1.1 HJ-2吊点平面布置图：HJ-2吊点立面布置图桁架重量为45.43T，根据吊点计算，履带吊承受重量为45.43×3÷5＝27.26吨，考虑油丝绳重量为0.1吨，根据性能表履带吊主臂采用88°，栈桥中点半径为18米，承载能力达到84.4 %。
汽车吊承受重量为45.43-27.26＝18.17吨，考虑油丝绳重量为0.07吨，汽车吊臂采用57.1米，工作半径为20米，承载能力达到91.6%。
钢结构栈桥结构体系优化实例
钢结构栈桥结构体系优化实例引言钢栈桥在工业生产中占有极其重要的地位，用途十分广泛。
有的用于焦化厂运煤、运焦，有的用于烧结厂运精矿粉、烧结矿等，是重工业厂家的运输动脉。
1常用两种钢栈桥特点1.1型钢桁架体系型钢桁架体系在国内应用十分广泛，其造型美观大方，施工简单方便，安全可靠；其计算模型比较简单，理论浅显易懂。
但是型钢栈桥属于平面受力体系，钢材利用率低，耗钢量大，连接复杂。
而且一般型钢截面是单轴对称，因此，计算时需要人工干预，复核杆件平面外强度和稳定；同时，型钢桁架节点的设计较为繁琐，节点构造复杂，难于刷漆或清除灰尘的死角，不利于维护；另外，出于方便设计和施工等原因，设计时，通常弦杆不是按照杆件实际内力设计，而往往在同一运输单元内采用相同的截面，这样也造成了较大的浪费。
1.2网架体系网架栈桥体系受力构件采用钢管或钢管与其它型钢的组合，节点采用焊接空心球节点或螺栓球节点。
相对型钢栈桥，网架栈桥属于空间受力体系，传力途径好。
网架栈桥的主要构件采用钢管，减轻了自重，降低了经济指标，具有良好的经济效益。
同时其刚度大，工期短，抗震性能好。
网架的上、下弦间还可为各种管道穿行提供空间。
另外，随着设计技术的提高和新型防腐、防水涂料的出现，更为网架栈桥在一些高湿、高温条件下的使用创造了条件。
采用网架栈桥，其节点和杆件可在专业厂家加工制作，制作质量可得到保证，建设工期加快。
虽然网架栈桥体系优点突出，但当结构的跨度大到一定程度时，可能导致其结构刚度降低，产生整体屈曲或共振现象。
2栈桥的优化实例2.1工程实例（结合某市一在建栈桥）该工程安全等级为二级，结构重要性分类为丙类建筑，抗震设防烈度为7度。
该栈桥长30m，宽4.1m，高3.2m。
荷载标准值为：（1）上弦荷载0.925KN/m2（上弦杆及上弦支撑总重0.5KN/m2、檩条自重0.075KN/m2、屋面板自重0.35KN/m2）。
（2）下弦荷载3.48KN/m2（3）上弦活荷载：0.5KN/m2（非上人屋面），下弦活荷载：3.75KN/m2（4）风荷载标准值（4-1）其中：w0=0.5KN/m2；B类场地；取1.0；下弦，，上弦，；迎风面，背风面。
大跨度钢栈桥制作安装工法
大跨度钢栈桥制作安装工法前言：当前，煤炭行业紧俏，各地新建扩建煤矿项目很多，为了抓紧当前的良好销售环境，各个建设项目的工期都要求非常短，以前年度的施工工期2~3年的一个选煤厂工程，现在只有短短的几个月工期。
大跨度、大吨位的钢栈桥很多，因为年产量的提高钢栈桥的安装高度也越来越高。
煤矿工程以往采用的绞车、抱杆吊装方案施工工艺繁琐，机械化程度低，安装拆除需要工期长，不能满足现代施工工期紧的要求，而且安全隐患多。
所以根据吊装场地、吊装重量、吊装高度、吊车工作半径、现场现有吊车情况和当地吊车租赁环境，选用适宜的单台或多台汽车起重机吊装就位，可以节约工期、减少工程成本、保证安全生产和工程质量。
一、特点：工期短，效率高，安全可靠，减少安装拆除绞车抱杆的工序，减少安全隐患，降低工程成本。
二、工艺原理：钢栈桥采用在加工场地分片制作、现场拼装、整体吊装的施工方案，采用先进的机械化程度高的汽车起重机吊装就位。
三、工艺流程与操作要点：工艺流程:原材料矫正→放样→号料→下料→零件平直→制孔、边缘加工→胎具装配→焊接→矫正→拼装→整体吊装㈠钢栈桥制作操作要点钢栈桥采用在加工场地分片制作，运至吊装现场拼装，整体吊装的施工方案。
①放样下料按图纸的设计尺寸，在找好水平的基准钢平台，以1：1的大样放出栈桥单片实样，制作样板样杆，在钢平台上装配胎具。
放样时按图纸要求起拱，上下弦同时起拱，起拱时规定垂直杆的方向仍然垂直水平线，而不与下弦杆垂直。
②矫正平直钢材切割完后进行矫正平直。
采用热矫和冷矫的方法。
碳素结构钢和低合金钢在加热矫正时，加热温度应根据钢材性能决定,但不得超过900℃，低碳合金钢在加热矫正后应缓慢冷却。
矫正后的钢材表面不应有明显的凹凸面和损伤,划痕深度不得大于0.5mm。
③焊接拼装在装配胎具上装配栈桥部件,按照大样将桁架一面的上下弦杆、腹杆放在实样上，对号入座，使其紧靠定位角钢，然后将连接板、腹板放上点焊。
再将另一面的上、下弦和腹杆放在连接板和垫板上，使型钢背对齐，用夹具夹紧，进行定位点焊，点焊完毕整片桁架总装配完成，用吊车将桁架吊起出胎平置地面上焊接。