二级展开式圆柱直齿轮减速器设计

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机械设计课程设计两级展开式圆柱齿轮减速器

机械设计课程设计两级展开式圆柱齿轮减速器

机械设计课程设计两级展开式圆柱齿轮减速器-目录课程设计书2二设计要求2三设计步骤21. 传动装置总体设计方案32. 电动机的选择43. 确定传动装置的总传动比和分配传动比54. 计算传动装置的运动和动力参数55. 设计V 带和带轮66. 齿轮的设计87. 滚动轴承和传动轴的设计198. 键联接设计269. 箱体结构的设计2710. 润滑密封设计3011.联轴器设计30四设计小结31五参考资料32机械设计课程设计两级展开式圆柱齿轮减速器一. 课程设计书设计课题:设计一用于带式运输机上的两级展开式圆柱齿轮减速器•运输机连续单向运转,载荷变化不大,空载起动,卷筒效率为0.96(包括其支承轴承效率的损失),减速器小批量生产,使用期限8年(300天/年),两班制工作,运输容许速度误差为5%,车间有三相交流,电压380/220V表二. 设计要求1•减速器装配图一张(A1) o2. CAD绘制轴、齿轮零件图各一张(A3)3. 设计说明书一份。

三. 设计步骤1. 传动装置总体设计方案2. 电动机的选择机械设计课程设计两级展开式圆柱齿轮减速器机械设计课程设计两级展开式圆柱齿轮减速器3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比4. 计算传动装置的运动和动力参数5. 设计V 带和带轮6. 齿轮的设计7. 滚动轴承和传动轴的设计8. 键联接设计9. 箱体结构设计10. 润滑密封设计11. 联轴器设计1. 传动装置总体设计方案:1. 组成:传动装置由电机、减速器、工作机组成。

2. 特点:齿轮相对于轴承不对称分布,故沿轴向载荷分布不均匀,要求轴有较大的刚度。

3. 确定传动方案:考虑到电机转速高,传动功率大,将V 带设置在高速级。

其传动方案如下:图一:(传动装置总体设计图)初步确定传动系统总体方案如:传动装置总体设计图所示。

选择V带传动和二级圆柱斜齿轮减速器(展开式)。

传动装置的总效率=0.96 X Q.983X Q.952 X0.97 X0.96 = 0.759 ; 1为V带的效率,n2为轴承的效率,3为第一对齿轮的效率,4为联轴器的效率,5为卷筒轴滑动轴承的效率(因是薄壁防护罩,采用开式效率计算2.电动机的选择电动机所需工作功率为:P = P、/ n = 1900 X1.3/1000 3.25kW,执行机构的曲柄转速为n = =82.76r/mi n ,I经查表按推荐的传动比合理范围,V带传动的传动比「=2〜4 ,I )。

两级展开式圆柱齿轮减速器的设计

两级展开式圆柱齿轮减速器的设计

目录设计任务书 (2)第一部分传动装置总体设计 (4)第二部分V带设计 (6)第三部分各齿轮的设计计算 (9)第四部分轴的设计 (13)第五部分校核 (19)第六部分主要尺寸及数据 (21)设计任务书一、课程设计题目:设计带式运输机传动装置(简图如下)原始数据:工作条件:连续单向运转,工作时有轻微振动,使用期限为10年,小批量生产,单班制工作(8小时/天)。

运输速度允许误差为%5 。

二、课程设计内容1)传动装置的总体设计。

2)传动件及支承的设计计算。

3)减速器装配图及零件工作图。

4)设计计算说明书编写。

每个学生应完成:1)部件装配图一张(A1)。

2)零件工作图两张(A3)3)设计说明书一份(6000~8000字)。

本组设计数据:第三组数据:运输机工作轴转矩T/(N.m) 690 。

运输机带速V/(m/s) 0.8 。

卷筒直径D/mm 320 。

已给方案:外传动机构为V带传动。

减速器为两级展开式圆柱齿轮减速器。

第一部分传动装置总体设计一、传动方案(已给定)1)外传动为V带传动。

2)减速器为两级展开式圆柱齿轮减速器。

3)方案简图如下:二、该方案的优缺点:该工作机有轻微振动,由于V带有缓冲吸振能力,采用V带传动能减小振动带来的影响,并且该工作机属于小功率、载荷变化不大,可以采用V带这种简单的结构,并且价格便宜,标准化程度高,大幅降低了成本。

减速器部分两级展开式圆柱齿轮减速,这是两级减速器中应用最广泛的一种。

齿轮相对于轴承不对称,要求轴具有较大的刚度。

高速级齿轮常布置在远离扭矩输入端的一边,以减小因弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均现象。

原动机部分为Y系列三相交流异步电动机。

总体来讲,该传动方案满足工作机的性能要求,适应工作条件、工作可靠,此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。

33 H :132 K :12 AB :280 AC :270 AD :210 HD 315 BB :238 L :235四、传动装置总体传动比的确定及各级传动比的分配1、总传动比:i a (见课设式2-6)2048960===nni ma 2、各级传动比分配: (见课设式2-7)i i i i a 321⋅⋅=5.207.362.220⨯⨯==ia初定 62.21=i 07.32=i5.23=i第二部分 V 带设计外传动带选为 普通V 带传动 1、确定计算功率:P ca1)、由表5-9查得工作情况系数 1.1=KA2)、由式5-23(机设) k K PwA caP 65.55.51.1=⨯=⋅= 2、选择V 带型号查图5-12a(机设)选A 型V 带。

二级展开式直齿圆柱齿轮减速器毕业设计

二级展开式直齿圆柱齿轮减速器毕业设计

论文题目:二级直齿圆柱齿轮减速器毕业设计(论文)任务书院(系)系机电工程专业机械设计及其自动化1.毕业设计(论文)题目:二级齿轮减速器2.题目背景和意义:本次论文设计进行结构设计,并完成带式输送机传动装置中减速器装配图、零件图设计及主要零件的工艺、工装设计。

综合运用机械设计、机械制图、机械制造基础、金属材料与热处理、公差与技术测量、理论力学、材料力学、机械原理。

掌握机械设计的一般程序、方法、设计规律、技术措施,并与生产实习相结合,培养分析和解决一般工程实际问题的能力,具备了机械传动装置、简单机械的设计和制造的能力。

3.设计(论文)的主要内容:带式输送机传动总体设计;带式输送机传动总体设计;主要传动机构设计;主要零、部件设计;完成主要零件的工艺设计;设计一套主要件的工艺装备;撰写设计论文;翻译外文资料等4.设计的基本要求及进度安排(含起始时间、设计地点):,地点:主要参:转距T=850N•m,滚筒直径D=380mm,运输带工作转速V=1.35m/s 工作条件:送机连续工作,单向运转,载荷较平稳,空载起动,每天两班制工作,每年按300个工作日计算,使用期限10年。

具体要求:主要传动机构设计;主要零、部件设计;设计一套主要件的工艺装备;撰写设计论文;选一典型零件,设计其工艺流程;电动机电路电气控制;翻译外文资料等5.毕业设计(论文)的工作量要求:设计论文一份1.0万~1.2万字装配图1张 A0,除标准件外的零件图9张 A3 设计天数:四周指导教师签名:年月日学生签名:年月日系(教研室)主任审批:年月日带式运输机传动装置传动系统摘要本次论文设计的题目是“带式输送机传动装置的设计及制造”。

进行结构设计,并完成带式输送机传动装置中减速器装配图、零件图设计及主要零件的工艺、工装设计。

本次的设计具体内容主要包括:带式输送机传动总体设计;主要传动机构设计;主要零、部件设计;完成主要零件的工艺设计;设计一套主要件的工艺装备;撰写开题报告;撰写毕业设计说明书;翻译外文资料等。

二级圆柱齿轮减速器设计计算说明书

二级圆柱齿轮减速器设计计算说明书

二级圆柱齿轮减速器设计计算说明书一、设计任务设计一用于带式运输机的二级圆柱齿轮减速器。

运输机工作经常满载,空载启动,工作有轻微振动,两班制工作。

运输带工作速度误差不超过 5%。

减速器使用寿命 8 年(每年 300 天)。

二、原始数据1、运输带工作拉力 F =______ N2、运输带工作速度 v =______ m/s3、卷筒直径 D =______ mm三、传动方案的拟定1、传动方案选用展开式二级圆柱齿轮减速器,其结构简单,效率高,适用在载荷平稳的场合。

2、电机选择选择 Y 系列三相异步电动机,其具有高效、节能、噪声低、振动小、运行可靠等优点。

四、运动学和动力学计算1、计算总传动比总传动比 i = n 电/ n 筒,其中 n 电为电动机满载转速,n 筒为卷筒轴工作转速。

2、分配各级传动比根据经验,取高速级传动比 i1 ,低速级传动比 i2 ,应满足 i = i1 ×i2 。

3、计算各轴转速高速轴转速 n1 = n 电/ i1 ,中间轴转速 n2 = n1 / i2 ,低速轴转速 n3 = n2 。

4、计算各轴功率高速轴功率 P1 =Pd × η1 ,中间轴功率 P2 =P1 × η2 ,低速轴功率 P3 =P2 × η3 ,其中 Pd 为电动机输出功率,η1 、η2 、η3 分别为各级传动的效率。

5、计算各轴转矩高速轴转矩 T1 = 9550 × P1 / n1 ,中间轴转矩 T2 = 9550 × P2 /n2 ,低速轴转矩 T3 = 9550 × P3 / n3 。

五、齿轮设计计算1、高速级齿轮设计(1)选择齿轮材料及精度等级小齿轮选用______材料,大齿轮选用______材料,精度等级选______。

(2)按齿面接触疲劳强度设计确定公式内各计算数值,计算小齿轮分度圆直径 d1 。

(3)确定齿轮齿数取小齿轮齿数 z1 ,大齿轮齿数 z2 = i1 × z1 。

二级展开式圆柱齿轮减速器设计

二级展开式圆柱齿轮减速器设计

二级展开式圆柱齿轮减速器设计
在设计二级展开式圆柱齿轮减速器时,我们需要确定以下几个关键参数:模数、齿数、齿轮间的模数比、齿轮的材料选择和几何形状的设计。

首先,我们需要确定传动比。

传动比是驱动齿轮的齿数与被驱动齿轮
的齿数之比。

根据实际需求,我们可以选择合适的传动比来满足输出轴的
速度和扭矩要求。

其次,要确定齿轮的几何参数,如模数和齿数。

模数是齿轮的基本参数,它表示齿轮的齿数与直径的比值。

根据传动比和输出轴的要求,可以
计算出每个齿轮的模数和齿数。

然后,要选择适当的齿轮材料。

齿轮材料需要具备足够的强度和耐磨性,以承受传递的扭矩和高速运动时的磨损。

常见的齿轮材料有钢、合金
钢和铸铁等。

根据实际情况和经济考虑,选择合适的齿轮材料。

接下来,要进行齿轮的几何形状设计。

齿轮的几何形状包括齿轮的齿
廓和齿形。

齿轮的齿廓可以选择直齿、斜齿或弧齿等。

直齿齿轮是最常见
的齿轮形式,其齿廓为直线,适用于一般传动要求。

而斜齿和弧齿齿轮可
以改善齿轮传动的平稳性和静音性能。

最后,要进行齿轮的强度计算和优化设计。

齿轮的强度计算涉及齿轮
的载荷、转矩和弯曲应力等参数。

通过合理的齿数、齿廓和材料选择,可
以满足齿轮的强度要求。

总的来说,二级展开式圆柱齿轮减速器的设计需要考虑传动比、模数、齿数、齿轮材料和几何形状等参数。

通过合理的设计和优化,可以实现减
速器的有效传动和良好的性能。

设计过程需要进行强度计算和优化,以确
保减速器的可靠性和寿命。

二级展开式圆柱齿轮减速器设计说明书

二级展开式圆柱齿轮减速器设计说明书

设计计算及说明主要结果1 引言(1)运输带工作拉力:NF1900=;(2)运输带工作速度:smv/4.1=(5%)±;(3)滚筒直径:mmD300=;(4)工作寿命:10年单班制工作;(5)工作条件:连续单向运转,工作时有轻微振动。

2 传动装置设计2.1 传动方案展开式二级圆柱齿轮减速器,如图1所示。

图1 减速器传动方案展开式二级圆柱齿轮减速器传动路线如下:采用二级圆柱齿轮设计,其效率高,工作耐久,且维修简便。

高,低速级均采用直齿齿轮,传动较平稳,动载荷也较小,可以胜任工作要求。

但其齿轮相对于支承位置不对称,当轴产生弯扭变形时,载荷在齿宽上分布不均匀,因此在设计时应将轴设计的具有较大的刚度。

同时由于减速传动,使输出端扭矩较大,在选择轴和轴承的时候要特别注意。

电动机联轴器减速器联轴器带式运输取a aa a功率kw P 79.23= 转速min /175.893r n = 转矩mm N T ⋅=29916034.1.2 初步确定轴的最小直径mm mm n P A d 29.35175.8979.211233330min =⨯== 输出轴的最小直径是安装联轴器处的直径。

选取轴的材料为45钢调质处理。

为使所选轴的直径1d 与联轴器的孔径相适应,故需同时选取联轴器型号。

联轴器计算转矩3T K T A ca =由文献[1]表14-1,考虑到转矩变化很小,取3.1=A Kmm N mm N T K T A ca ⋅=⋅⨯==3889082991603.13转矩 ca T 应小于联轴器公称转矩,选用LT7型弹性套柱销联轴器,其 mm N ⋅⨯310988.388,半联轴器孔径mm d 401= ,故取mm d 401= ,半联轴器长度mm L 112= ,半联轴器与轴配合的毂孔长度mm L 841=。

4.1.3 轴的结构设计(1)拟定方案如下图所示(2)根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度mm d 29.35min =mmN T ca ⋅=388908LT7转矩 ca T 应小于联轴器公称转矩,选用LT3型弹性套柱销联轴器,其 mm N ⋅⨯31065.26,半联轴器孔径mm d 161= ,故取mm d 161= ,半联轴器长度mm L 42= ,半联轴器与轴配合的毂孔长度mm L 301=。

二级展开式圆柱齿轮减速器设计说明书

二级展开式圆柱齿轮减速器设计说明书

二级展开式圆柱齿轮减速器设计说明书一、课程设计书设计一个螺旋输送机传动装置,用普通V带传动和圆柱齿轮传动组成减速器。

输送物料为粉状或碎粒物料,运送方向不变。

工作时载荷基本稳定,二班制,使用期限10年(每年工作日300天),大修期四年,小批量生产。

题号输送机主轴功率Pw/KW 输送机主轴转速n(r/min)7 4.2 115二、设计要求一A0装配图零件图3-4不少于30页设计计算说明书三、设计步骤计算及说明计算结果1.传动装置总体设计方案:(1)传动方案:传动方案如图1-1所示,外传动为V带传动,减速器为二级展开式圆柱齿轮减速器。

123图1-1 传动装置总体设计图(2)方案优缺点:展开式由于齿轮相对于轴承为不对称布置,因而沿齿向载荷分布不均,故要求周有较大的刚度。

该工作机属于小功率,载荷变化不大,可以采用V带这种简单的结构,并且价格便宜,标准化程度高,大幅减低了成本。

图5-1 腹板式带轮图5-2 轮辐式带轮图5-3 轮槽6.齿轮的设计(一)高速级齿轮传动的设计计算20=α22352132212][08.1163621674.058.101.2106734.168.122FdSaFaFFMPazmYYYTKσφσε<=⨯⨯⨯⨯⨯⨯⨯⨯==齿根弯曲疲劳强度满足要求。

7.传动轴的设计和轴承的选用(一)低速轴的设计图7-1低速轴的结构方案图7-2 二级直齿轮减速器【1】初步确定轴的最小直径选取轴的材料为45钢,调质处理。

根据《机械设计》表15-3,取120=A,于是得49.4208.11511.51203333min=⨯==npAd计算及说明计算结果【3】求轴上的载荷 (1)求作用在齿轮的力N N d T F t 26.44491904226802223=⨯==N F F n t r 40.161920tan 26.4449tan =︒⨯==α(2)首先根据轴的结构图(图7-3)做出轴的计算简图(图7-4)。

机械设计课程设计二级展开式直齿圆柱齿轮减速器(全套图纸三维)

机械设计课程设计二级展开式直齿圆柱齿轮减速器(全套图纸三维)

(1). 传动 装置总传动 比 (2). 分配 传动装置各 传动比
由[1]327 页中表 8-184 选常用的同步转速为1000 r min 的 Y 系列电动 Υ132Μ1− 6 ,
其满载转速为 nω = 960 r min 。
nω =960r min
总传动比: i = nm = 960 = 13.40 nω 71.62
对于两级展开式圆柱齿轮减速器,一般按齿轮浸油润滑要求,即各级大齿轮直径相近
i = 13.40 i1 = 4.19
的条件分配传动比,因此,速器高速级和低速级的传动比分别取 i1 = 4.19 ,i2 = 3.2 。 i2 = 3.2
3. 计 算 传 动装置的 运动和动 力参数
(1). 各轴 转速的计算
(3). 确定 电动机转速
卷筒轴作为工作轴,其转速为:

=
6 × 10 4Vm πD
=
6 ×104 ×1.5 π × 400
= 71.62 r
min
nω = 71.62r min
-4-
2. 计算传 动装置的 总传动比 和分配各 级传动比
传动装置总传动比:按[1]11 页中表 2-3 推荐的各传动机构传动比的二级展开式圆柱齿
×
0.97 2
=
0.89
故 Ρo = Ρω KW = 4.63KW = 5.20KW
η
0.89
Ρo = 5.20KW
因载荷平稳,电动机额定功率 Ρm 只需略大于 Ρ o 即可。按[1]327 页中表 8-184Y 系列
闭式三相异步电动机技术数据,选电动机的额定功率为 Ρm =5.5kw
Ρm =5.5kw
= 9550 ΡI nI
= 9950 5.07 = 50.44N ⋅ m 960

机械设计二级圆柱齿轮减速器

机械设计二级圆柱齿轮减速器

机械设计减速器设计说明书系别:专业:学生姓名:学号:指导教师:职称:目录第一部分设计任务书 (1)一、初始数据 (1)二. 设计步骤 (1)第二部分传动装置总体设计方案 (2)一、传动方案特点 (2)二、计算传动装置总效率 (2)第三部分电动机的选择 (2)3.1 电动机的选择 (2)3.2 确定传动装置的总传动比和分配传动比 (3)第四部分计算传动装置的运动和动力参数 (4)(1)各轴转速: (4)(2)各轴输入功率: (5)(3)各轴输入转矩: (5)第五部分 V带的设计 (6)5.1 V带的设计与计算 (6)5.2 带轮结构设计 (8)第六部分齿轮的设计 (10)6.1 高速级齿轮的设计计算 (10)6.2 低速级齿轮的设计计算 (18)第七部分传动轴和传动轴承及联轴器的设计 (26)7.1 输入轴的设计 (26)7.2 中间轴的设计 (31)7.3 输出轴的设计 (37)第八部分键联接的选择及校核计算 (43)8.1 输入轴键选择与校核 (43)8.2 中间轴键选择与校核 (44)8.3 输出轴键选择与校核 (44)第九部分轴承的选择及校核计算 (45)9.1 输入轴的轴承计算与校核 (45)9.2 中间轴的轴承计算与校核 (46)9.3 输出轴的轴承计算与校核 (46)第十部分联轴器的选择 (47)第十一部分减速器的润滑和密封 (47)11.1 减速器的润滑 (47)11.2 减速器的密封 (48)第十二部分减速器附件及箱体主要结构尺寸 (49)12.1 减速器附件的设计与选取 (49)12.2 减速器箱体主要结构尺寸 (54)设计小结 (55)参考文献 (55)第一部分设计任务书一、初始数据设计二级展开式斜齿圆柱齿轮减速器,初始数据T = 650Nm,V = 0.85m/s,D = 350mm,设计年限(寿命): 5年,每天工作班制(8小时/班):2班制,每年工作天数:300天,三相交流电源,电压380/220V。

二级展开式圆柱齿轮减速器设计计算说明书精选全文完整版

二级展开式圆柱齿轮减速器设计计算说明书精选全文完整版

可编辑修改精选全文完整版机械设计课程设计计算说明书设计题目带式运输机传动装置设计目录一课程设计任务书 2 二设计要求2三设计步骤21. 传动装置总体设计方案 32. 电动机的选择 43. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 54. 计算传动装置的运动和动力参数 65. 齿轮的设计97. 滚动轴承和传动轴的设计148. 键联接设计289. 箱体结构的设计2910.润滑密封设计3111.联轴器设计32四设计小结32 五参考资料32111一课程设计任务书课程设计题目:设计带式运输机传动装置(简图如下)1——二级展开式圆柱齿轮减速器2——运输带3——联轴器(输入轴用弹性联轴器,输出轴用的是齿式联轴器)4——电动机5——卷筒原始数据:数据编号 1 2 3 4 5 6 71500 2200 2300 2500 2600 2800 3300运送带工作拉力F/N数据编号8 93500 3800运送带工作拉力F/N运输带工作速度 1.1 1.1 1.1 1.1 1.1 1.4 1.22、电动机的选择1)选择电动机的类型2)选择电动机的容量3)确定电动机转速1)减速器为二级展开式圆柱齿轮减速器。

2)方案简图如下图3) 该方案的优缺点:二级展开式圆柱齿轮减速器具有传递功率大,轴具有较大刚性,制造简单,维修方便,使用寿命长等许多优点,在工业上得到广泛应用。

2、电动机的选择1)选择电动机的类型按工作要求和工作条件选用Y系列全封闭自扇冷式笼型三相异步电动机,电压380V。

2)选择电动机的功率工作机的有效功率为:kWFvPw96.310002.133001000=⨯==从电动机到工作机传送带间的总效率为:5423421ηηηηηη⋅⋅⋅⋅=∑由《机械设计课程设计手册》表1-7可知:1η:卷筒传动效率0.962η:滚动轴承效率0.99(深沟球轴承)3η:齿轮传动效率0.98 (7级精度一般齿轮传动)4η:联轴器传动效率0.99(弹性联轴器)kWPw96.3=87.0=∑ηkWPd55.4=6. 滚动轴承和传动轴的设计 (一).齿轮轴的设计Ⅰ.输出轴上的功率I P 、转速I n 和转矩I T由上可知kw P 45.12=I ,m in 1460r n =I ,mm N T ⋅⨯=I 41014.8 Ⅱ.求作用在齿轮上的力因已知高速小齿轮的分度圆直径mm mz d 5.62255.211=⨯==而 N d T F t 8.260421==IN F F t r 1.948cos tan ==βα0=a FⅢ.初步确定轴的最小直径材料为45钢,调质处理。

二级展开式圆柱齿轮减速器

二级展开式圆柱齿轮减速器

二级展开式圆柱齿轮减速器1. 引言二级展开式圆柱齿轮减速器是一种常见的传动装置,广泛应用于各种机械设备中。

它由两个级数的齿轮组成,通过齿轮的啮合实现功率传递和速度调节。

本文将介绍二级展开式圆柱齿轮减速器的结构、工作原理以及应用领域。

2. 结构二级展开式圆柱齿轮减速器由两个级数的齿轮组成,每个级数都包括一个主动齿轮和一个从动齿轮。

主动齿轮由电机等动力装置驱动,从动齿轮通过啮合与主动齿轮连接。

两个级数的齿轮通过轴承支撑,并通过连接轴连接在一起。

整个减速器通常由铸铁或铝合金等材料制成。

3. 工作原理齿轮减速器的工作原理基于两个级数齿轮之间的啮合。

主动齿轮转动时,从动齿轮受到主动齿轮齿面的作用力,从而转动。

由于两个级数齿轮的齿数不同,每个级数之间的速度比例也不同。

通过合理的齿数设计,可以实现不同的速度变换和减速比。

此外,齿轮减速器还可以通过增加或减少级数数量来实现更高的减速比。

4. 优点二级展开式圆柱齿轮减速器具有以下几个优点:•高效率:圆柱齿轮的啮合效率较高,可以达到90%以上,因此能够有效地将输入功率转换为输出功率。

•大扭矩传递能力:圆柱齿轮的齿面宽度较大,可以承受较大的力矩,并且在扭矩传递过程中不易滑动。

•稳定性好:由于圆柱齿轮的几何特性,使得齿轮之间的啮合更加稳定,不易产生冲击和噪声。

5. 应用领域二级展开式圆柱齿轮减速器在各种机械设备中都有广泛的应用,常见的应用领域包括:•工业设备:如机床、起重机、输送机等,用于实现动力传递和速度调节。

•自动化设备:如机器人、自动化生产线等,用于实现精确的运动控制。

•交通运输:如汽车、飞机、船舶等,用于实现发动机与车轮或螺旋桨的转速匹配。

结论二级展开式圆柱齿轮减速器是一种常用的传动装置,具有高效率、大扭矩传递能力和稳定性好的优点。

它在工业设备、自动化设备和交通运输等领域有着广泛的应用。

通过合理的齿数设计和级数数量选择,可以根据不同需求实现不同的速度变换和减速比。

展开式二级圆柱齿轮减速器设计方案

展开式二级圆柱齿轮减速器设计方案

展开式二级圆柱齿轮减速器设计方案第一章绪论减速器是指原动机与工作机之间独立封闭式传动装置,用来降低转速并相应地增大转矩。

此外,在某些场合,也有用作增速的装置,并称为增速器。

减速器的种类很多,这里我们涉及圆柱齿轮组成的减速器,最普遍的是展开式二级圆柱齿轮减速器,它是两级减速器中最简单、应用最广泛的一种。

二级圆柱齿轮减速器分为展开式、分流式、同轴式,i=8~40,用斜齿、直齿、人字齿。

两级大齿轮直径接近,有利于浸油润滑。

轴线可以水平、上下、垂直布置。

它的齿轮相对于支撑位置不对称,当轴产生变形时,载荷在齿轮上分布的不均匀,因此,轴应设计的具有较大的刚度,并使齿轮远离输入端或输出端。

我们通过对减速器的研究与设计,我们能在另一个角度了解减速器的结构、功能、用途和使用原理等,同时,我们也能将我们所学的知识应用于实践中。

在设计的过程中,我们能正确的理解所学的知识,而我们选择减速器,也是因为对我们过控专业的学生来说,这是一个很典型的例子,能从中学到很多知识。

我们本次设计的题目是二级圆柱斜齿轮减速器,我们对这次设计的对象有了更深入的了解。

另外,我们通过设计可以更加详尽的了解各部分的功能和设计要求,比如,带轮的设计、齿轮的设计及轴的设计、箱体的各部分零件的尺寸计算等等。

同时,我们还要选取其它附属部件,如键、轴承、联轴器等。

在本次设计中,我们将运用CAD辅助绘图,这也给我们带来了极大的便利。

第二章展开式二级圆柱齿轮减速器的设计1、设计题目用于带式运输机的展开式二级圆柱齿轮减速器。

传动装置简图如下图所示。

1—电动机 2—V带传动 3—展开式双级齿轮减速器4—连轴器 5—底座 6—传送带鼓轮 7—传送带(1)带式运输机数据运输机工作轴转矩T=800/(N·m)运输带工作速度v=1.4/(m/s)运输带滚筒直径D=400/mm(2)工作条件单班制工作,空载启动,单向、连续运转,工作中有轻微振动。

运输带速度允许速度误差为±5%。

展开式二级圆柱齿轮减速器的设计说明

展开式二级圆柱齿轮减速器的设计说明

计算及说明计算结果第一章设计任务书一.设计题目用于带式运输机机的展开式二级圆柱齿轮减速器。

传动装置简图如下图所示。

展开式减速器(1) 带式运输机数据如下:运输带工作拉力F/=1800 N;运输带的工作速度V=1.3m/s;运输带滚筒直径=250mm;(2) 工作条件:单班制工作,空在启动,单向连续运转,工作中有轻微震动。

运输带速度允许速度误差为 5%。

(3)使用期限:工作期限为十年,检修期间隔为三年。

(4) 生产批量及加工条件:小批量生产。

二.设计任务1)选择电动机的型号;2)确定带传动的主要参数集尺寸;3)设计减速器;4)选择联轴器;三.具体作业1)减速器装配图一;2)零件工作图两(中间轴及中间轴大齿轮);3)设计说明书一份。

第二章 电动机的选择一.选择电动机类型按工作要求和工作条件选用Y 系列三相鼠笼型异步电动机,其结构为全封闭自扇冷式结构,电压为380V 。

选择电动机的容量 工作机的有效功率为P w =1000FV =100035.11800⨯W=2.43kW 从电动机到工作机书容带间的总效率为:η总=η1ηηⅠηⅡηⅢηⅣηⅠⅡηⅡⅢηw 取联轴器的效率1η=2η=0.98,高速级滚动轴承效率ηⅠ,中间轴轴承效率ηⅡ低速轴轴承效率ηⅢ和滚筒轴承效率ηⅣ为ηⅠ=ηⅡ=ηⅢ=ηⅣ=0.995,取一级齿轮传动的效率ηⅠⅡ,二级齿轮传动效率ηⅡⅢ为ηⅠⅡ=ηⅡⅢ=0.97,取卷筒和带传动的传动效率ηw=0.94则η总=0.982×0.9954×0.972×0.94=0.85由于电动机工作平稳,取使用系数a K =1.0,则电动机所需要的工作功率为 η w a d P K P ==84.043.21⨯kW=2.919k W二. 确定电动机的转速综合考虑,电动机和传动装置的尺寸、质量及价格等因素,为使转速传动装置结构紧凑,决定选用同步转速为1500min /r 的电动机。

二级减速器(机械课程设计)(含总结)_2

二级减速器(机械课程设计)(含总结)_2

江西农业大学工学院机制104机械设计课程设计任务书专业班级姓名设计题号题目1: 设计带式运输机传动装置1—输送带鼓轮2—链传动3—减速器4—联轴器5—电动机题号 1 2** 3 4 5 6 F(kN) 2.1 2.2 2.4 2.7 2 2.3 v(m/s) 1.4 1.3 1.6 1.1 1.3 1.4 D(mm)450 390 480 370 420 480 题号7 8 9 10 11 12 F(kN) 2.5 2.6 2.2 2.5 2.7 2.4 v(m/s) 1.5 1.2 1.4 1.3 1.6 1.2 D(mm)450 390 460 400 500 400表中: F—输送带的牵引力 V—输送带速度D—鼓轮直径注: 1.带式输送机用以运送谷物、型砂、碎矿石、煤等。

2.输送机运转方向不变, 工作载荷稳定。

3.输送带鼓轮的传动效率取为0.97。

一、4、输送机每天工作16小时, 寿命为10年。

二、设计工作量:三、编写设计计算说明书1份。

二、绘制减速器装配图1张(1号图纸)。

三、绘制减速器低速轴上齿轮零件图1张(3号图纸)。

四、绘制减速器低速轴零件图1张(3号图纸)。

目录1.设计目的 (2)2.设计方案 (3)3.电机选择 (5)4.装置运动动力参数计算 (7)5.带传动设计 (9)6.齿轮设计 (18)7.轴类零件设计 (28)8.轴承的寿命计算 (31)9.键连接的校核 (32)10.润滑及密封类型选择 (33)11.减速器附件设计 (33)12.心得体会 (34)13.参考文献 (35)1.设计目的机械设计课程是培养学生具有机械设计能力的技术基础课。

课程设计则是机械设计课程的实践性教学环节, 同时也是高等工科院校大多数专业学生第一次全面的设计能力训练, 其目的是:(1)通过课程设计实践, 树立正确的设计思想, 增强创新意识, 培养综合运用机械设计课程和其他先修课程的理论与实际知识去分析和解决机械设计问题的能力。

机械设计课程设计_二级展开式圆柱齿轮减速器(含全套图纸)

机械设计课程设计_二级展开式圆柱齿轮减速器(含全套图纸)

课程设计报告二级展开式圆柱齿轮减速器姓名:学院:专业:年级:学号:指导教师:2006年6月29日一.设计题目设计一用于卷扬机传动装置中的两级圆柱齿轮减速器。

轻微震动,单向运转,在室内常温下长期连续工作。

卷筒直径D=500mm,运输带的有效拉力F=10000N, 卷筒效率5η=0.96,运输带速度0.3/v m s=,电源380V,三相交流.二.传动装置总体设计:1. 组成:传动装置由电机、减速器、工作机组成。

2. 特点:齿轮相对于轴承不对称分布,故沿轴向载荷分布不均匀,要求轴有较大的刚度。

3. 确定传动方案:考虑到电机转速高,传动功率大,将V带设置在高速级。

其传动方案如下:三.选择电动机1.选择电动机类型:按工作要求和条件,选用三相笼型异步电动机,封闭型结果,电压380V,Y 型。

2.选择电动机的容量电动机所需的功率为:WdaPP=η KW1000WFVP= KW所以1000daFVP=η KW由电动机到运输带的传动总功率为1a422345η=η•η•η•η•η1η—带传动效率:0.962η—每对轴承的传动效率:0.99 3η—圆柱齿轮的传动效率:0.96 4η—联轴器的传动效率:0.99 5η—卷筒的传动效率:0.96则:4210.960.990.960.990.960.79a 422345η=η•η•η•η•η=⨯⨯⨯⨯= 所以 94650.33.8100010000.81d a FV p η=⨯==⨯KW3.确定电动机转速 卷筒的工作转速为6010006010000.311.46500V n D ⨯⨯⨯===∏∏⨯r/min查指导书第7页表1:取V 带传动的传动比2i =~4带;二级圆柱齿轮减速器传动比840i =~减速器,所以总传动比合理范围为16160i =~总,故电动机转速的可选范围是:n n i =⨯=(16~160)⨯11.46=183~1834总卷筒电机r/min符合这一范围的同步转速有750、1000和1500r/min 。

二级展开式圆柱齿轮减速器设计

二级展开式圆柱齿轮减速器设计

减速器设计说明书设计参数:1、运输带工作拉力: 1.9F kN =;2、运输带工作速度: 1.45/v m s = (5%)±;3、滚筒直径:260D mm =;4、滚筒工作效率:0.96W η=;5、工作寿命:8年单班制工作,所以,8300819200H h =⨯⨯=;6、工作条件:连续单向运转,工作时有轻微振动。

传动装置设计:一、传动方案:展开式二级圆柱齿轮减速器。

二、选择电机:1、类型:Y 系列三相异步电动机;2、型号:工作机所需输入功率: 2.871000W W FvP kW η==;电机所需功率:1233.15WWd P P P kW ηηηη===;其中,W η为滚筒工作效率,0.96 1η为高速级联轴器效率,0.98 2η为两级圆柱齿轮减速器效率,0.953η为高速级联轴器效率,0.98电机转速n 选:1500/min r ;所以查表选电机型号为:Y112M-4 电机参数: 额定功率:m p =4Kw 满载转速:m n =1440/min r电机轴直径:0.0090.00428mm m d +-=三、 传动比分配:12144013.5106.5m w n i i i n ====总 (601000106.5/min w vn r Dπ⨯⨯==) 其中:1i 为高速级传动比,2i 为低速级传动比,且12(1.3~1.5)i i =,取121.5i i =,则有:124.5,3i i ==;四、传动装置的运动和动力参数1、电机轴: 3.15m d P P kW ==;1440/min m n r = ;3.159550955020.891440m m m P T N m n ===g ; 2、高速轴:1 3.087m P P kW η==联;11440/min m n n r == ;111 3.0879550955020.4731440P T N m n ===g ; 3、中间轴:21 3.01P P kW ηη==承齿;211/1440/4.5320/min n n i r === ;222 3.019550955089.83320P T N m n ===g ; 4、低速轴:32 2.935P P kW ηη==承齿;322/320/3106.7/min n n i r === ;333 2.93595509550262.7106.7P T N m n ===g ; 5、工作轴:3 2.876o P P kW η==联;3106.7/min o n n r == ;2.87695509550257.4106.7o o o P T N m n ===g ;传动零件设计:一、齿轮设计(课本p175)高速级(斜齿轮):设计参数:11121 3.087;20.473;1440/min;320/min;4.5;19200P kW T N m n r n r i h======g 寿命t1、选材:大齿轮:40Cr ,调质处理,硬度300HBS ; 小齿轮:40Cr ,表面淬火,硬度40~50HRC 。

二级展开式直齿圆柱齿轮减速器.

二级展开式直齿圆柱齿轮减速器.

机械课程设计任务书及传动方案的拟订
一、设计任务书
设计题目:二级展开式直齿圆柱齿轮减速器
工作条件及生产条件: 输送机两班制连续单向运转,使用期限15年。

输送带速度允许误差为 5%。

二、传动方案的分析与拟定
图1-1带式输送机传动方案
带式输送机由电动机驱动。

电动机通过连轴器将动力传入减速器,再经连轴器将动力传至输送机滚筒,带动输送带工作。

传动系统中采用两级展开式圆柱齿轮减速器,其结构简单,但齿轮相对轴承位置不对称,因此要求轴有较大的刚度,高速级和低速级都采用直齿圆柱齿轮传动。

1-2
3.3低速轴Ⅲ的设计1.总结以上的数据。

5.求轴上的载荷。

二级展开式圆柱齿轮减速器设计说明书

二级展开式圆柱齿轮减速器设计说明书
m=7
轴承端盖外径
轴承孔直径+(5—5.5)
130(I轴)
130(II轴)
180(III轴)
轴承旁联结螺栓距离
130(I轴)
130(II轴)
180(III轴)
三、轴设计
1、高速轴(齿轮轴)
选取45号钢作为轴的材料,调持处理
由课本公式11-2
d≥C 计算轴的最小直径并加大3%以考虑键槽的影响
查课本表11-1,取C=110
取63mm
b1=b2+(5~10)=63+5=68mm
齿顶圆直径
da1=d1+2ha=62.17+2*2.5=67.17mm
da2=d2+2ha=195.83+2*2.5=200.83mm
齿根圆直径
df1=d1-2hf=62.17-2*1.25*3=54.67mm
df2=d2-2hf=195.83-2*1.25*3=188.33mm
选挡油环a=6mm
则d3=75mml3=36mm
计算及说明
d1=40mml1=50mm
d2=48mml2=60mm
d3=56mml3=12mm
d4=47mml4=115mm
d4=47mml4=115mm
d5=45mml5=68mm
d1=60mml1=103mm
d2=70mml2=50mm
d3=75mml3=36mm
小齿轮齿数Z1=28
大齿轮齿数Z2=Z1*i2=28*2.25=63
齿数比μ=Z2/Z1=63/28=2.25
小齿轮转距
T1=9.55* 106P2/N2=4.37*105Nmm
载荷系数K=1.5
材料弹性系数 =189.8MPa

二级展开式圆柱齿轮减速器

二级展开式圆柱齿轮减速器

机械设计课程设计计算说明书设计题目带式运输机传动装置的设计机电工程系(院)机械设计制造及其自动化(4)班设计者郑文刚指导老师雒晓兵2010年1月13日兰州交通大学博文学院目录设计任务书 (3)第一部分传动装置总体设计 (5)第二部分各齿轮设计计算 (8)第三部分轴的设计 (20)第四部分轴承寿命的校核 (31)第五部分键的设计和计算 (34)第六部分箱体结构的设计 (38)第七部分设计小结 (41)设计任务书一•课程设计题目:带式运输机传动装置的设计(简图如下)二级圆柱齿轮减速器二•设计数据:•已知条件:1.工作条件:两班制,连续单向运转,载荷较平稳,室内工作,有粉尘,环境最高温度35C;2.使用折旧期:8年;3.检修间隔期:四年一次大修,两年一次中修,半年一次小修;4.动力来源:电力,三相交流,电压380/220V;5.运输带速度允许误差:士5%;6.制造条件及生产批量:一般机械厂制造,小批量生产。

四.设计内容:1.按照给定的原始设计数据(编号)丄和传动方案(编号)(C )设计减速器装置;2.完成减速器装配图1张(A1);3.零件工作图1〜3张;4.编写设计计算说明书1份。

五.本组设计数据:第5组数据:运输带工作拉力F/N 1500运输带工作速度v/(m/s)丄1卷筒直径D/mm 220六.已给方案:传动机构为V带传动。

器为单级圆柱齿轮减速器。

第一部分传动装置的总体设计一.传动方案。

1)减速器为二级展开式圆柱齿轮减速器2)方案简图如下:减速器部分为两级展开式圆柱齿轮减速器,这是两级减速器中应用最广泛的一种,齿轮对于轴承不对称,要求轴具有较大的钢度,高速级齿轮常布置在远离扭矩输入的一端,以减小因弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均现象,原动机为Y系列三相交流异步电动机。

总体来讲,该传动方案满足工作机的性能要求,适应工作条件,工作可靠,此外,还具有结构简单,尺寸紧凑,成本低,传动效率高的特点。

三.原动机选选择(Y系列三相交流异步电动机)工作机所需功率 工作机卷筒转速 传动装置的总效率 查表1-7 (手册)得:1 7=0.99 (弹性联轴器)2 3 4=0.97 (一对滑动轴承)5 6=0.97 (圆柱齿轮传动)8=0.96 (卷筒)选择电动机为 Y132M2-6型Y132M2-6型电动机外形尺寸(mm )四.传动装置总体传动比的确定及各级传动比的分配P w F w V w =2800 1.仁3920 WV w九=1.4/ nX 0.35=7639 r/minD传动装置的总效率 电动机输出功率选择电动机总 12 3 4 5 6 7 8=°・81F 0 = P W= 3920/0.81=4.83 Kw总查表12-1 (手册)选取 P 0=5.5 Kw技术数据:最后将计算结果填如下表:第二部分各齿轮设计计算一.高速级减速齿轮设计(直齿圆柱齿轮)1.选择材料,确定许用应力。

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机械设计基础课程设计
——二级圆柱齿轮减速器
目录
一、带式运输机的设计任务书 (1)
二、传动方案的确定 (2)
三、电动机的确定 (3)
四、传动比的分配及各轴转速与扭矩····································``3
五、齿轮的设计 (4)
六、轴的设计计算 (9)
七、轴的校核························································`15
八、键的校核························································`24
九、轴的转配草图···················································``25
设计任务书
一、带式运输机传动装置的设计任务书
带式传动机工作原理带式传动机示意图如图所示
工作条件:两班制连续单项运转,载荷平稳室内工作,有粉尘,环境最高温度35度使用折旧期:8年
检修间隔期:四年一次大修,两年一次中修,半年一次小修
动力来源:电力,三相交流电压380/220v
运输带速度允许误差:±5%
制造条件及生产批量:一般机械厂制造小批量生产
设计数据:运输带工作拉力:4000N,运输带工作速度1.6m/s,卷筒直径400mm
二、传动方案的确定
根据工作要求可拟定几种传动方案如图所示
A
B
C
D
B=16mm ,3-4段安装轴承,左端用轴段挡圈定位,右端用轴肩定位,
mm L 4843=-,因为8-9段轴也要安装一个相同的轴承,故mm d 3098=-,mm d 3287=-,mm L 1698=-,mm L 2087=-
(3)4-5段轴没有什么与之相配合的零件,但是其左端要有一个轴肩以使轴承能右端轴向定位mm d 3454=- ,mm d 4065=-,mm L 1065=-,
mm L 8954=-
(4)轴承盖的总宽度为10mm (由减速器和轴承盖的结构设定):根据轴承的装拆及便于对轴承添加润滑脂的要求,取端盖外端面与联轴器的距离为20mm 至此已初步确定轴的长度。

(5)轴上零件的周向定位:齿轮、半联轴器与轴的周向定位都采用平键
连接,按mm d 2221=-,选择键66⨯=⨯h b ,L=25mm ,810⨯=⨯h b ,L=50mm 为了保证齿轮与轴配合的良好的对中性,半联轴器与轴的配合选用6
7
k H 。


动轴承与轴的周向定位是借过渡配合来保证的此处选轴的公差尺寸公差为m6
(6)确定轴的倒角和圆角:参考表15-2取轴端倒角为45度,各轴轴肩处的圆角为1.6
之相配合的零件是轴承,所以其直径和长度与轴右端的轴承一样,故
mm d 4065=-,mm L 4065=-。

3、轴上零件的周向定位:齿轮的周向定位都采用平键连接mm d 4754=-查《机械设计课程设计手册》表4-1得平键截面914⨯=⨯h b ,L=56,
mm d 4754=-,L=80,齿轮与轴的配合为H7/k6,轴承与轴为过渡配合
4、确定轴的倒角和圆角:参考表15-2取轴端倒角为45度,各轴肩处的圆角为1.6
3、低速轴的设计
1)、已知条件:高速轴传递的功率kw p 42.93=;转速min /763r n =;小齿轮分度圆直径mm d 1003=;齿轮宽度mm b 1003=,转矩mm 1025.16⋅⨯N 2)、确定轴的直径:先按式3
n
P
C d ≥初步估算轴的最小直径,选取轴的材料为45号钢(调质)处理,根据《机械设计第八版》表15-3取得A=112,则
mm n P C d 84.5576
42.911233min
==≥
3)、联轴器的型号选取:查《机械设计第八版》表14-1,取3.1=A K ,则联轴器的计算转矩为mm N mm N T K T A ca ⋅⨯=⋅⨯⨯==6
6
310625.11025.13.1,查《机械设计课程设计手册》表8-7选用LX4型弹性柱销联轴器,,其公称转矩为2500N ·mm ,半联轴器的孔径为mm d 601=,故取mm d 6021=-,半联轴器的长度为mm L 142=,半联轴器与轴的配合毂孔长度为mm L 1071= 4)、轴的结构设计
1、拟定轴上零件的装配方案,如图所示
详细D=W=G 图=纸:三 二 ③ 1爸 爸 五 四 0 六
全 套 资 料 低 拾10快起
2、根据轴向定位要求确定轴的各段直径及长度,由高速轴的设计知轴的总长度为L=237mm ,且已经选定联轴器,其公称转矩为2500N ·m ,半联轴器的孔mm d 601=,故取mm d 6087=-,半联轴器的长度为mm L 142=,半联轴器与轴配合技术的毂孔长度为mm L 1071=,7-8段轴的长度我们取
mm L 10587=-,6-7段相对与7-8段要做一个轴肩,这里我们取mm d 6876=-,mm L 5076=-,5-6段要与滚动轴承相配合,考虑到主要承受径向力轴向也可
承受小的轴向载荷。

当量摩擦系数最小,在高速转时也可以承受纯的轴向力,工作中容许的内外圆线偏斜量大量生产价格最低,故选深沟球轴承,查《机械设计课程设计手册》表6-1选6215型深沟球轴承d=75mm ,B=25mm ,所以
mm L 3065=-,mm d 7565=-,4-5段轴的没什么零件与之配合且根据整体的
设计方案,此段轴的直径为mm d 8554=-,mm L 6354=-,齿轮的右端采用轴
mm
d 84.55min =mm L 10587=-mm
d 6087=-
mm d 6876=-mm L 5076=-mm L 3065=-mm d 7565=-mm
d 7532=-mm L 1532=-mm L 6354=-mm d 8554=-mm d 9943=-mm L 843=-
mm d 7521=-mm
L 4021=-
3、轴上零件的周向定位:齿轮、半联轴器与轴的周向定位都采用平键连接,查《机械设计课程设计手册》表4-1按mm d 8532=-,选择键1220⨯=⨯h b ,L=90mm ,mm d 6087=-选择键1118⨯=⨯h b ,L=90mm ,为了保证齿轮与轴配合的良好的对中性,半联轴器与轴的配合选用6
7
k H 。

滚动轴承与轴的周向
定位是借过渡配合来保证的此处选轴的公差尺寸公差为m6
4、确定轴的倒角和圆角:取轴端的倒角为45度,各轴的轴肩处的倒角为1.6
九、轴的装配草图。

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