板喂机轴承位磨损现场修复新工艺
轴类磨损修复讲解之《机加工法修复磨损轴的工艺及装置》
在前期讲解《多点定位法修复磨损轴的工艺及装置》及《模具定位法修复磨损轴的装置》后，本篇重点讲解轴类磨损修复之《机加工法修复磨损轴的工艺及装置》，前两项技术主要用于福世蓝现场在线修复轴类磨损，已应用十余年，且均获得了国家实用新型专利，受国家专利权保护，而《机加工法修复磨损轴的工艺及装置》主要作为离线修复轴类磨损补充使用。
传统维修方案与新方案对比针对该类轴承位磨损问题，传统修复工艺是将设备拆卸后运输至机修厂进行处理，传统的机加工厂通常针对磨损量较大的进行补焊后机加工处理，而针对磨损量较小的则采用电镀方法进行修复。
以上两种修复工艺是现如今各行业的外围机修厂常用的修复手段，此类修复工艺虽然修复精度较高，但是受国内机加工水平的影响导致补焊修复后的轴承位和轴承有效接触面较小，在使用一段时间后较小的有效的接触面因金属疲劳受损后还是会出现磨损问题；另外针对磨损量较大的轴承位进行补焊时，补焊过程需要严格控制，稍有不慎极有可能造成轴承位局部因补焊温度过高导致的热变形，影响设备的整体刚性，给设备带来不可逆的损伤。
而福世蓝高分子复合材料2211F是一种抗高温、抗强腐蚀并可以进行机加工的金属修复材料，此材料固化后具有良好的粘结力和机械性能，不仅有金属所具有的强度、硬度，还有其微观的退让性，采用高分子材料修复即无补焊热应力影响，修复厚度也不会受到限制。
应用案例一、钢铁企业减速机轴承位磨损磨削机加工修复减速机轴承位磨损原因主要是由于减速机工作条件恶劣，在长期运转过程中，轴承位表面受到轴承内圈圈的挤压力和复合机械力的作用，配合面出现金属疲劳。
金属材料的退让性差，长此以往很容易造成微观的配合间隙，如不及时发现并采取措施，就会造成微观间隙不断扩大，直接造成轴承跑内圈、轴承损坏。
某钢铁企业减速机轴承位轴承断裂造成轴承位磨损，轴径280mm、轴承位140mm、磨损量0.5mm左右。
由于该减速机为意外停机，因此再保证精度的前提下修复时间越短越好，该企业具备机加工能力，但是担心传统补焊工艺会对轴造成热影响，且补焊修复因需要控制热应力，因此补焊时间较长。
轴承位磨损修复技术及修复案例
帮助用户消除因维修不及时、不得当而造成的损失及彩响轴承位磨损修复技术及修复案例关键词：轴承位磨损，轴頂位磨损修复，轴承位修复，索雷技术轴承位磨损是轴使用过程中最为常见的设备问题,轴承位岀现磨损的原因有很多，一般情况下可以总结为以下几点：(1)金属正常疲劳磨损，这是金属本身固有的特性;⑵ 配合关系问题，零件在加工过程中无论加工的猜度有多么高，永远无法达到部件配合面100%的配合, 从微观上放大观察，金属的配合面只能做到30%—50% ,所以配合部位受力面小也是导致金属疲劳磨扌员的根本原因之一；(3)安装问题，安装过程中不能很好的控制轴承的安装位置或者无法有效控制轴承的游隙,导致轴承运行过程中无法处于一个最佳状态，逬而运行阻力增大,温度升高,将扭矩更多的作用于配合面处，导致轴承内圈和轴表面发生相对运动,造成轴的磨损；⑷ 运行保养，包括轴承的润滑不佳,冷却系统堵塞造成运行温度过高，紧固装置的松动等。
针对于轴承位磨损修复问题,我们可供选择的修复技术也有很多。
比如传统的补焊、电刷镀等等，但是传统修复技术不能在现场快速有效的解决，在拆、安坏节浪费了较多的时间，并且所需的维修劳务费用、设备运输和机加工费用等综合费用较现场修复高,同时受现场空间的局限较大。
此外,针对于轴承位磨损修复问题,我们还可以选择索雷技术解决,该技术不仅可以现场、快速、低成本解决轴承位磨损修复问题, 同时材料所赋予的各项性能和采取的相关修复工艺对传统维修方式起到了积极的改善作用。
接下来我们欣赏几个轴承位磨损后用该技术修复的案例。
棍压机轴承位磨损修复案例:帮助用户消除因维修不及时、不得当而造成的损失及彩响材料園化’去除多余材料 表面烤咂理 回装轴承f 完成修复 表面打葩理 烘缸轴承位磨损修复案例： 烘缸轴承/揚情况 调和涂抹索雷破纳米聚合物林斜 修 材料固化。
板式喂料机传动轴磨损在线修复
板式喂料机传动轴磨损在线修复一、板式喂料机传动轴磨损解决方案 针对易损件，如轴承、齿轮等，一般维修相对比较简单，直接采用更换的方式进行维修即可，拆卸相对简单，检修周期短可实现在线修复，传统检修方法即可以有效解决。
但是对于板喂机设备中最重要的部件，即传动主轴与减速机空心轴的配合面磨损，传统工艺则无法体现出任何修复优势。
板喂机主轴与减速机空心轴配合方式示意图（1）传统修复工艺针对于板喂机主轴的磨损，传统工艺修复方案有以下几类：（1）现场电刷镀工艺（2）整体拆卸，然后补焊机加工修复（3）更换新部件。
● 电刷镀修复工艺其优点就是可以实现在线修复，其缺点非常明显。
电刷镀工艺其刷镀涂层受到磨损量的限制，一般电刷镀涂层刷镀厚度小于0.2mm 。
当磨损量大于0.2mm 胀紧套板喂机主轴 减速机空心轴 索雷工业复合材料时，其刷镀效率将成倍下降，且刷镀层过厚时，使用过程中刷镀层容易脱落，使用寿命短。
●补焊机加工修复工艺补焊机加工修复工艺是传统工艺修复工艺中最常见的一种方式，其特点就是修复精度高。
其缺点是对于小型轴类的修复过程中容易造成应力集中或者造成轴的弯曲变形；对于板喂机主轴等大型轴类的修复无法进行在线修复，拆卸和运输将大大增加修复成本和修复周期，且对于机加工设备的要求极高，综合性价比低，大大影响企业的正常生产，增加维修维护成本。
同时补焊工艺无法避免热应力的问题，造成轴使用过程中出现裂纹甚至断裂的危险，大大增加生产安全隐患。
●更换新部件对于板喂机传统主轴的磨损，采用更换的方式不仅成本高，且拆装和运输综合成本使企业难以接受，一般不予采用。
（2）索雷工业高分子复合材料修复技术索雷工业高分子复合材料修复技术是利用高分子复合材料特有的机械性能和针对性的修复工艺在线修复板喂机等大型轴类的磨损。
其优点是复合材料粘结力好，良好的抗压性能及具备金属所具有的弹性变形等综合力学性能实现在线修复，修复效率高，不需要对设备大量拆卸，一般情况下8小时内完成修。
轴承位磨损修复方法
轴承位磨损修复方法关键词：轴承位磨损修复，轴承位修复方法，轴修复，索雷工业轴是各种设备中的必备零件，也是重要零件。
轴承位磨损问题在工业企业设备管理与维护中时有发生且较为普遍。
随着企业设备自动化、连续化程度的不断提高，我们应该如何快速、有效的解决问题并降低维修成本，提高企业效率保证企业的最大效益。
轴承位磨损修复方法有哪些？1、更换新部件：更换新轴，主要取决于部件的价值、停机时间、备件库存。
2、焊条堆焊再加工：采用焊条堆焊技术，通过实际效果来评价也不理想。
3、刷镀喷涂：刷镀及热喷涂工艺，通常受损坏程度及设备本身等因素的限制，在修复后的使用效果并不理想。
4、索雷碳纳米聚合物材料技术：该材料修复技术是目前较为成熟和性价比较高的一种维修方案。
时间短、费用低、效果好是该技术的几个主要特点。
主要应用于航空航天、石油化工、钢铁冶金、水泥建材、船舶制造、发电厂、核电、海上钻井平台等行业领域。
该材料与传统的高分子复合材料相比其优势主要体现在更高的拉伸强度、抗弯曲强度、抗剪切强度、抗压强度、抗腐蚀性能、抗紫外线、抗老化、导电性等方面。
为用户在设备防护、修复再造等领域提供更安全保障和更长使用寿命的同时，也实现了设备管理和维修维护工作的升级和进步。
索雷碳纳米聚合物材料技术方法现场时如何修复轴承位磨损的？1、查看轴磨损情况，测量磨损尺寸，确定现场修复工艺；2、表面处理，用磨光机对轴承位表面打磨处理，用氧气乙炔对表面进行烤油处理，然后用无水乙醇清洗干净；3、调和涂抹索雷碳纳米聚合物材料；4、用现场修复工艺手段恢复轴承位尺寸，等待材料固化；5、修磨轴承位尺寸，核实测量尺寸，回装轴承，修复完成。
轴承位磨损修复案例图片欣赏1.斗轮机轴承位磨损修复图片2.选粉机轴承位磨损修复图片。
工装法修复轴承位磨损工艺明细
工装法修复轴承位磨损工艺明细
在传动设备中轴承位磨损是企业生产设备中的常见问题，其轴承配合按运动元件摩擦性质的不同，分为滚动轴承和滑动轴承两类。
由于滚动轴承节能显著、维修方便、质量可靠等优势广泛用于各种旋转设备中。
轴承位磨损现象在企业中成为“跑圈”或“跑内套”等。
针对该问题的传统修复方法主要有补焊后机械加工、刷镀、喷涂；应急方法有打麻点、塞铜皮等。
由于现代化的生产工艺决定了对设备安全连续运行要求的提高，传统方法一定程度上受到制约；随着科技的发展和进步，新材料、新技术、新工艺的诞生为新时期设备管理提供了保障，为建立新的设备修复标准提供了依据和手段。
工装法修复轴承位磨损标准及工艺优势
1、避免拆卸；
2、缩短停机时间，降低劳动力，减少安全隐患及相关费用；
3、修复速度快，通常情况下2-4小时即可开机；
4、无热应力影响，修复后的设备接触面可实现99%以上，安全运行有保障；
5、避免报废，可重复修复，降低运行成本，减少库存备件压力。
轴承位磨损修复新标准——“工装法”现场修复
1、确定磨损尺寸、定位点后测量相关尺寸；
2、加工工装；
3、拆卸轴承座（室）或齿轮等，露出磨损部位；
4、表面除油；
5、按比例调和索雷SD7101H碳纳米聚合物材料；
6、涂抹材料，反复刮研确保材料与基体充分粘结；
7、工装内表面刷涂索雷SD7000脱模剂；
8、安装工装；
9、固化；可通过加温缩短固化时间；
10、拆除工装；
6、热装轴承。
索雷技术采用工装法修复轴承位磨损案例欣赏。
新技术修复水泥辊压机轴承位磨损
新技术修复水泥辊压机轴承位磨损辊压机，又名挤压磨、辊压磨，是国际80年代中期发展起来的新型水泥节能粉磨设备，具有替代能耗高、效率低球磨机预粉磨系统，并且降低钢材消耗及噪声的功能，适用于新厂建设，也可用于老厂技术改造，使球磨机系统产量提高30—50%，经过挤压后的物料料饼中0.08mm细料占20—35%，小于2mm 占65—85%，小颗粒的内部结构因受挤压而充满许多微小裂纹，易磨性大为改善。
辊压机是根据料床粉磨原理设计而成，其主要特征是：高压、满速、满料、料床粉碎。
辊压机由两个相向同步转动的挤压辊组成，一个为固定辊，一个为活动辊。
以水泥行业为例，辊压机的轴承位磨损最为常见，但是修复的具体情况却不尽相同。
某辊压机设备参数：合肥院HFCG160-140，轴颈750mm-790mm,1:12锥，轴承型号232/750CAKF1/W33C3，传动侧固定辊和活动辊轴承位磨损分别为1-2mm、3-4mm，支撑侧固定辊轴承位磨损2-3mm。
常规的几种外协方式，操作繁杂，即便是能够完成在线修复的，大部分也会对设备造成二次伤害，在种种考虑和实验之下，企业最终选择了索雷工业碳纳米聚合物技术。
索雷碳纳米聚合物材料技术，一种冷焊（粘结）技术，在线修复过程中不会产生高温，很好的保护设备本体不受损伤，且修复过程中不受轴单边磨损量的限制。
材料优点是粘结力好，良好的抗压性能、抗冲击性能及具备金属所具有的弹性变形等。
碳纳米聚合物材料使用过程中不会产生金属疲劳磨损，在设备正常维护保养的前提下，其修复后使用寿命甚至高于新部件的使用寿命。
以下是索雷“基准刮研法”技术对磨损的辊压机轴承位进行的现场修复——确定材料用量及基准定位点；1.用乙炔火焰、电动工具将磨损部位表面进行处理，然后用丙酮或无水乙醇将待修复部位清洗干净，确保表面干净、干燥；2.部件表面涂抹SD7000脱模剂，严格按体积比3:1调和SD7101H材料，搅拌至颜色均匀一致，没有色差；3.涂抹SD7101H，清理多余材料；4.再次用丙酮或无水乙醇将待修复部位和相对应的零件清洗干净；5.进行足够时间的固化，材料完全固化条件为：24小时/24℃，温度每提升11℃，固化时间缩短一半，但提升温度不得超出材料的承受温度。
【金属修复】大型轴承位磨损现场紧急修复案例汇总_图文
大型轴承位磨损在线修复案例汇总
轴承位磨损问题的出现直接造成轴承“跑内圈”现象，使设备震动明显、温升过高，长时间带病运行可能导致轴承损伤、抱死等故障，致使设备传动失效。
下面介绍几个采用2211F金属修复技术修复轴承位磨损案例：
一、辊压机轴承位磨损在线修复
表面处理材料涂抹
利用轴承修复磨损部位测量精度
拆卸轴承后再次涂抹材料总装并紧固轴承
二、烘干锤式破碎机轴承位磨损在线修复
设备外观测量磨损量
表面处理涂抹2211F材料加热固化
通过样尺为基准打磨表面退卸套涂抹803脱模剂
再次涂抹材料并安装轴承边调整边测量轴承游隙
游隙调好，保压半小时安装飞轮三、水环真空泵轴承位磨损在线修复
磨损的轴承位损坏的轴承紧固螺纹
表面处理涂抹2211F金属修复材料
开模并修整材料测量确定修复后尺寸
装配轴承装配工装
四、德国BHS高速全自动化纸板生产线烘缸轴承位磨损在线修复
轴承位磨损情况表面处理
涂抹2211F金属修复材料并安装模具拆卸模具清理多余材料
恢复尺寸总装完成。
轴承位磨损修复土办法好用吗什么方法更有效
轴承位磨损修复土办法好用吗?什么方法更有效轴承位磨损问题的出现直接造成轴承“跑内圈”现象，使设备震动明显、温升过高，长时间带病运行可能导致轴承损伤、抱死等故障，致使设备传动失效。
对于轴承位磨损问题，有些企业大都采用一些土办法。
常见的轴承位磨损修复土方法有以下几点：1、镶套优势：费用低。
劣势：接触面低，使用周期短，设备跳动大。
2、刷镀、喷涂优势：热应力小，对材质造成的损伤相对较小。
劣势：对磨损尺寸有限制，无法现场维修，易脱层，费用高。
3、补焊后机加工优势：维修费用低。
劣势：不能重复修复，易断轴，造成重大事故，隐患大，综合成本高。
4、塞铜皮优势：费用低，维修快。
劣势：接触面低，使用周期短，隐患大。
这些方法虽然在短暂时间内的确帮助设备管理者解决了设备难题，但是随着现代化的生产及运维要求的提高，这些土办法又因复杂的施工条件和现场环境的制约而受到限制。
而采用索雷碳纳米聚合物材料进行现场修复已是现阶段设备管理的重要技术手段，也是目前更有效快速的修复方法。
只需利用特有的工装修复工艺，简单几步操作，就可以搞定轴承位磨损修复问题：对磨损部位打磨——涂抹材料——材料固化即可修复完成。
可基本实现现场3~6小时快速维修并恢复生产。
来看下轴承位磨损修复的现场案例图片：某企业锅炉引风机(离心通风机)主轴转速960r/min、轴径160mm、轴承位宽115mm 磨损1mm。
为避免影响整个锅炉系统的运行，引风机轴承位修复无法再延长检修时间进行离线修复，因此只能采用现场维修。
某风力发电机减速机轴承位磨损量在0.2-0.3mm之间，平时只进行更换轴承，轴一直在使用着，轴承位随着更换轴承与多年的运行，过盈尺寸逐渐缩小过盈量无法保证，最终出现跑内圈的现象。
大开眼界,现场快速修复钢厂除尘机轴承位严重磨损
大开眼界，现场快速修复钢厂除尘机轴承位严重磨损
一、除尘风机轴承位发生
某钢厂除尘风机操作侧轴承位发生磨损，轴承直径200mm，轴承位176mm，转速960r/mir，磨损量在单边40丝左右。
此次停机为计划外停机，因此寻找快速有效的现场修复工艺是设备管理人员的首选方案。
广义来说轴类出现磨损的原因有很多，但是最主要的原因就是用来制造轴的金属特性决定的，金属虽然硬度高，但是退让性差（变形后无法复原），抗冲击性能较差，抗疲劳性能差，因此容易造成粘着磨损、磨料磨损、疲劳磨损、微动磨损等，大部分的轴类磨损问题都不易察觉，只有出现机器高温、跳动幅度大、异响等情况时，大部分轴都已磨损严重，从而致使机器停机。
二、复合材料修复工艺的优点
针对这类轴承位磨损问题传统办法一般采用的是将轴拆卸后运输至机修厂进行补焊、镶轴套等处理，补焊机加工工艺本身容易使轴表面局部产生热应力，造成断轴的隐患，而且补焊机加工工艺需要花费大量的人力和时间对设备进行拆卸、运输和安装，其修复时间较长，综合修复成本高。
该厂风机为意外事故停机，必须快速有效的恢复设备运行，因此传统修复工艺显然不适合此次轴承位磨损的修复。
复合材料技术根据现场设备运行的参数，采用不同的修复方式，一般首选是模具修复，但企业此次属于意外停机，时间紧迫，且磨损量较小，无法满足加工模具后进行修复，现场采用“四点定位”的方法进行了紧急修复，确保了企业连续生产。
三、现场修复除尘机轴磨损
磨损的轴承位表面处理
加热轴承涂抹福世蓝材料后安装轴承。
现场紧急修复轴承座磨损问题的方法
现场紧急修复轴承座磨损问题的方法关键词：轴承座磨损修复，轴承室磨损修复，现场紧急修复，索雷工业工业企业的设备多为大型设备，设备在生产运行中，由于安装不到位、检修不及时、润滑不足等各种因素，导致轴头经常损坏，轴承座磨损现象也时常发生。
轴承座是指轴承的外径与轴承座的配合部位，通常也叫轴承室。
由于生产原因，停机时间较短，如何现场紧急修复轴承座磨损问题呢？关于轴承座磨损问题，小编建议采用索雷碳纳米聚合物材料现场紧急修复，原因如下：索雷碳纳米聚合物材料修复技术针对轴承座磨损修复具有操作简便，可在线或机加工修复，修复时间短，修复费用低等优点，为企业解决了传统的轴类磨损修复难题，成为众多企业的合作单位。
对于无基准面的轴承座磨损，建议采用机加工或模具修复工艺进行修复。
该材料技术是目前较为成熟和性价比较高的一种维修方案。
时间短、费用低、效果好是该技术的几个主要特点。
该材料可很好的粘着于各种金属、混凝土、玻璃、塑料、橡胶等材料。
有良好的抗高温、抗化学腐蚀性能。
同时良好的机加工和耐磨性能可以服务于金属部件的磨损再造。
现场紧急修复轴承座磨损的简单步骤如下：1.拆卸待修复部件及其它关联部件，确保有足够的施工空间；2.拆卸轴承露出待修复轴承室表面，检查磨损尺寸确定材料用量；3.用乙炔火焰烤出渗入轴承室表面的油脂，直到无火星四射为止；4.用磨光机将磨损部位表面进行打磨处理，主要目的是去除杂质及氧化层，用无水乙醇清洗干净；用无水乙醇将待修复部位和相对应的零件清洗干净，确保表面干净、干燥；5.轴承外圈涂抹SD7000脱模剂，要均匀的涂抹两边确保没有死角，自然晾干或风干；6.严格按照比例适量调和索雷碳纳米聚合物材料，直到无色差；涂抹材料；7.固化，表面打磨，恢复尺寸，修复完成。
关于提升机轴承位磨损修复新工艺
提升机轴承位磨损在线修复新工艺1、设备概况水泥厂提升机多采用斗式提升机，这种提升机适用于低处往高处提升，作为水泥生产线辅助设备，水泥提升机是不可或缺的重要机械，在生产过程中，料斗把物料从下面的储藏中舀起，随着输送带或链条提升到顶部，绕过顶轮后向下翻转，斗式提升机将物料倾入接受槽内。
2、问题分析及传统工艺提升机设备在高负荷、连续运转的情况下，由于正常金属疲劳、润滑不到位、密封损坏粉尘进入润滑系统造成润滑不够等现象，都是造成轴承位磨损、轴承损坏的主因。
本次企业分析损坏原因为后端密封损坏，粉尘进入造成润滑油减少，长期运行润滑不够造成轴径磨损。
传统修复工艺通常采用更换新部件，拆卸后堆焊机加工，热喷涂、电刷镀等方法进行处理，这些方法普遍存在以下问题：1.不能在现场第一时间内完成修复，延长企业的停机时间；2.受设备环境限制，传统工艺拆卸吊装难度大；3.堆焊修补不能有效消除热应力问题，易导致变形乃至断轴现象发生；4.刷镀喷涂等工艺因需外协单位修复，应用受到了很大的局限。
3、高分子复合材料技术优势分析根据现场实际磨损情况，第一时间在免拆卸，或者少拆卸情况下完成修复，避免了设备的不必要的拆卸，降低企业工人劳动强度，更快更高效率让设备正常运行，避免了长时间停机对企业效益的影响。
使用高分复合材料进行修复不存在热应力问题，修复、固化均在室温下进行，避免传统修复方法存在的热应力问题，且修复厚度不受限制。
复合材料高分子渗透形成的分子间的作用力使其与修复部件形成优异的附着力，材料具有的优异的物理性能可满足设备在运行中承受各种复合力的要求，确保了修复后的使用效果；针对难以拆卸且转速相对较低（1000r/min以下）的设备，可根据磨损量的多少，在现场可采用磨具修复、对应部件修复等工艺进行解决，修复工艺具有多元优势。
4.1、设备参数及损坏情况设备名称：提升机损坏部位：轴承位轴承位直径：270mm轴承位宽度：150mm （测量值）磨损量：表面呈螺纹状，最深处单边磨损约4mm4.2、现场修复说明及工艺：此设备轴径磨损严重，由于之前跑内圈，导致轴承烧结，整根轴出现了轻微弯曲，而且这根轴设计时有些失误，轴承内圈并未设计锁紧定位，给再次修复及使用带来了难度。
立磨摇臂轴轴承位磨损修复案例,介绍一种现场修复新方法
立磨摇臂轴轴承位磨损修复案例，介绍一种现场修复新方法一、问题分析立磨减速机在工作过程中承受较大的扭矩力，在使用过程中由于轴承室不具备退让性因此极容易造成应力集中致使金属疲劳磨损出现间隙，一旦出现间隙将会使轴承室与轴承外圈之间加剧磨损，使设备产生较大的振动及噪音，降低设备的工作性能造成磨盘转动不平稳。
由于开机时瞬间扭矩力，致使轴承外圈和轴承室容易产生相对转动，严重时会损坏轴承，造成恶性事件。
二、现场设备情况调查2016年4月我公司技术人员前往某水泥企业针对该立磨减速机轴承室磨损问题进行修复，该企业立磨为沈重立磨，轴承位宽度为157mm，直径650mm，磨损量达单边0.3mm。
我公司技术人员针对该情况进行现场修复。
三、修复工艺传统修复工艺：对于轴承室磨损，传统工艺采用补焊后镗孔，或者采用电镀工艺进行处理，但是无论采用何种工艺，其最大缺点就是必须将设备大量拆除运输，其投入的人力物力比较大。
另外电镀工艺局限性也比价大，且修复之后还是不能达到100%面配合。
福世蓝修复工艺：福世蓝修复工艺，根据不同磨损情况采用不同修复方案。
利用高分子复合材料配合支撑点方式针对对磨损部位进行修复，在保证修复精度和满足安装要求的基础上，避免轴承室表面热应力的出现，且高分子复合材料具有的金属不具备的退让性可以有效的缓解因设备振动等造成的冲击力，避免间隙出现，使修复部位与轴承始终保持100%的面配合，延长设备使用周期，且修复周期短，一般8-12小时内完成修复和安装工作。
福世蓝修复工艺的修复费用较传统修复工艺低，一般根据的磨损量来核算高分子复合材料的用量，进而核算修复成本。
四、修复过程磨损的减速机轴承室表面烤油打麻点支撑预装调和涂抹2211F金属修复材料装配紧固到位结束语福世蓝技术充分利用复合材料的综合性能，定制针对性的修复方案和严谨科学的实施修复方案，改变了用户的传统修复手段，实现了现场短时间的修复难题，保证了设备的正常运行；工艺简便、费用低廉，实现了生产成本的合理控制。
轴承室磨损修复新技术让你跟上时代的步伐
轴承室磨损修复新技术让你跟上时代的步伐一、减速机轴承室磨损修复方法分析减速机轴承室磨损问题一旦出现，部件的更换费用高昂，制造周期较长，一般修复方法为拆卸补焊后机加工或扩孔镶钢套等，费时费力，而且费用高昂。
索雷碳纳米聚合物材料具有极高的耐压强度和粘结力，且具有金属所不具备的“退让性”，不仅能够保证修复后100%的配合面，而且能够很好的满足运转工况的需求。
修复工艺操作简单，“涂抹材料—机加工”便可有效的保证修复精度，且不会产生热应力集中，在保证设备正常运转的情况下大大缩短了设备的修复时间为企业创造巨额的经济价值。
二、新技术修复减速机轴承室磨损案例展示：某脱硫有限公司的减速机轴承室磨损，轴承室磨损情况：0.5-2.5mm。
公司技术工程师赶往企业现场，根据设备的运行数据和设备问题制定出解决方案。
配合企业在机加工现场对减速机磨损轴承室进行修复治理，最快、最好的为企业解决了重大设备问题，得到合作用户的高度评价。
三、减速机轴承室磨损修复技术性价比分析四、减速机轴承室磨损修复采用索雷技术修复步骤1、表面除油；2、预加工，处理磨损面，并用无水乙醇酒精清洗处理面。
3、调和SD7101H 材料；4、涂抹材料，并在规定的时间内使用完毕；用刮板反复刮研确保与金属充分粘结；且用样板尺修复出标准尺寸5、固化；（如果开机时间紧急，可材料碘钨灯加温，温度80℃左右2小时即可） 6.SD7101材料固化后，简单处理修复面，直接装配齿轮，进行安装。
设备名称弗兰德四级减速机设备参数工作温度：40°C ～60℃轴承室磨损情况：0.5-2.5mm 不等 设备产地：德国 减速机材质：铸铁轴承室尺寸：Ø260、Ø380、Ø480轴承型号：SKF 2324EC 、FAG NU2336-EX-M1A-C3、SKF 23064 CC/W33 设备总重量：13t修复部位 二轴下轴承室、三轴上轴承室、四轴上轴承室 应用材料索雷碳纳米聚合物材料 应用评估 效果对比传统方法（补焊机加工） 传统方法（镶钢套） 索雷技术修复时间20天左右 修复时间 15天左右 修复时间 3天左右 修复措施外协铸件堆焊机加工 修复措施扩孔加工钢套热处理后过盈装配 修复措施现场修复固化后机加工到尺寸 使用效果 存在焊接应力、缺陷、裂纹等使用效果 钢套容易变形、出现间隙造成二次磨损使用效果没有机械应力、改变受力关系有效避免再次磨损。
金属修复材料现场修复辊压机轴承位磨损 -- 修复效果好、时间短、费用低
金属修复技术现场修复辊压机轴承位磨损 -- 修复效果好、时间短、费用低关键词：水泥、辊压机、动辊、轴承位磨损（1）企业设备问题及分析2017年1月19日，福世蓝技术支持部工作人员前往某中联水泥针对合肥院160-140辊压机非传动侧动辊轴承位磨损问题进行技术指导工作。
轴承位小径直径为750mm，轴承位宽度为475mm，锥度为1:12，单边磨损量约为3mm。
（2）传统修复工艺及修复方法传统修复工艺一般是对磨损位置进行热喷涂或冷焊处理，而由于辊压机和减速机体积庞大，拆卸所消耗的时间及成本较大，运输费用高昂，严重影响企业连续生产。
（3）金属修复技术应用采用福世蓝金属修复材料修复，福世蓝技术产品特有的粘接性能、耐压性及良好的“退让性”，修复后100%面配合性能等，在修复此类问题时体现出快速、方便、耐用的特性，为企业节省大量宝贵的时间，福世蓝技术材料的合理应用，在企业现代化生产工艺流程中有着举足轻重的价值体现。
在帮助企业完善设备管理手段的同时，可以最大限度的保证生产线因停机、停产而带来的经济效益损失。
（4）金属修复技术与传统修复工艺对比福世蓝金属修复技术与传统工艺相比，操作简便，耗时短。
为企业节约大量维修成本，大大减轻工人的劳动强度，可长期使用，可为企业解决重大的设备问题。
（5）综合效益评估分析此次修复采用福世蓝2296金属修复材料配合803脱模剂进行修复。
使用2296金属修复材料6.5组,803脱模剂0.3组。
采用福世蓝技术修复可以很好的减少额外费用的流失，并且修复时间短，修复费用低。
现场修复，工艺简单，大大提高维修效率，缩短停机时间。
Array应用案例磨损的轴承位焊焊点测量焊点修磨焊点空试轴承擦拭表面损伤的轴承内圈研磨后涂抹803脱模剂调和2296金属修复材料涂抹2296金属修复材料安装轴承固化后拆除轴承去除多余材料打磨材料表面涂抹材料后安装完成修复过程较为顺利，为企业节省了大量的维修成本，大大降低了工人的劳动强度，企业设备负责人对修复过程及效果较为满意，安装完成后第二日开机生产，无异常。
轴承位磨损修复
轴承是机械设备中常见的零部件之一。
在机械设备的运转过程中，轴承处于高速旋转和承受重负荷的状态，因此轴承的磨损问题也是很普遍的。
磨损严重的轴承不仅会影响机械设备的正常运转，还会增加设备的维护成本。
本文将介绍轴承位磨损修复的方法和案例。
一、轴承位磨损的原因1. 使用时间长，轴承的磨损程度随着使用时间的增长而增加。
2. 设备的维护不当，导致轴承的润滑不良，加速磨损。
3. 设备的负荷过大，超过了轴承的承载能力，导致轴承损坏。
二、轴承位磨损的修复方法1. 磨削修复法磨削修复法是通过磨削轴承位的表面，使其恢复原有的尺寸和形状。
这种方法适用于轴承位磨损程度较轻的情况，且需要在设备停机后进行。
2. 焊接修复法焊接修复法是将焊条熔化后填充到轴承位的磨损部位，然后进行打磨和加工，使其恢复原有的尺寸和形状。
这种方法适用于轴承位磨损程度较重的情况，但需要注意焊接温度和焊接材料的选择。
3. 热喷涂修复法热喷涂修复法是将金属粉末通过高温喷涂技术喷涂在轴承位的磨损部位，然后进行打磨和加工，使其恢复原有的尺寸和形状。
这种方法适用于轴承位磨损程度较重的情况，且能够提高轴承位的耐磨性和耐腐蚀性。
三、轴承位磨损的修复案例某石化企业的离心泵在使用过程中，发现轴承位出现了磨损，导致泵的运转不稳定，噪音较大。
经过检查，发现轴承位的磨损程度较重，需要进行修复。
经过比较，企业选择了热喷涂修复法。
首先，对轴承位进行清洗和打磨，然后进行热喷涂，最后进行打磨和加工。
修复后的轴承位恢复了原有的尺寸和形状，且具有较高的耐磨性和耐腐蚀性。
经过试运转，泵的运转稳定，噪音降低，企业的生产得以顺利进行。
总之，轴承位磨损是机械设备中常见的问题，需要及时进行修复，以保证设备的正常运转。
选择适合的修复方法，能够大大降低设备的维护成本，提高设备的使用寿命。
电机端盖轴承室磨损快速修复新技术
电机端盖轴承室磨损快速修复新技术电机是将电能转换为机械能的装置，无论电机的大小和种类怎么划分都少不了两个部件---电机转子和端盖轴承室。
电机端盖是支持转子的主要部件，一般采用铸铁加工，由于铸造件易加工及性价比高等广泛应用在电机上。
电机常见问题：电机运行中常常会出现电机端盖轴承室磨损和电机轴轴承位磨损。
电机端盖轴承室磨损的原因：1.加工误差，造成配合间隙；2.不规范拆卸安装，造成轴承室损伤和磨损；3.配合接触面不足，造成金属疲劳；4.轴承损坏，造成轴承室磨损解决电机端盖轴承室磨损的修复技术：现有解决电机端盖轴承室磨损的措施主要采用更换为主，但对于磨损量较小的有些企业采用垫铜皮和打磨点来快速修复已恢复生产。
另有一些机加工单位也采用镶套措施，采用此方法只是对于一些电机端盖没有备件的情况下采用。
应急式得垫铜片和打麻点修复只能解决短暂的一时，电机在载荷和运转下很快又造成磨损并且加剧磨损量，使电机出现震动而影响安全运转。
如何快速修复电机端盖轴承磨损，首先必须了解电机轴承室磨损的原因及有效的控制：金属磨损的原因，一是金属正常疲劳磨损，这是金属本身固有的特性；二是配合关系问题，零件在加工过程中无论加工的精度有多高，永远无法达到部件配合面100%的配合，从微观上放大观察，金属的配合面只能做到30%—50%，所以配合部位受力面小也是导致金属疲劳磨损的根本原因之一。
索雷碳纳米聚合物修复电机轴承室新技术：碳纳米聚合物修复技术的特点，一是该技术从本质上区别于传统修复工艺，完全不能依靠金属的思维去对待，是一种新型应用技术；二是电机运行中，主要受各种压力和冲击的影响，碳纳米聚合物材料修复磨损讲究的是综合力学性能，即金属所具备的弹性变形和韧性、刚度等，材料每平方厘米可以耐压1200公斤，完全可以满足各种轴类运行压力和强度需求。
另外碳纳米聚合物由于是膏状，所以修复后可以完全做到100%的面配合，避免了间隙的产生。
三是索雷碳纳米聚合物材料固化后可以实现车、铣、刨、磨等机加工，通过不同修复措施都可以恢复轴承室磨损尺寸。
电机轴承位磨损该如何现场修复
电机轴承位磨损该如何现场修复
作为工业生产过程中的机械设备，电机轴承位磨损十分常见，如何快速现场完成维修，却一直是一个困扰已久的问题，目前的几类修复中，常见以下几种：
整体拆卸更换、镶嵌非标套、补焊修磨，索雷碳纳米聚合物材料。
●拆卸更换
更换新部件是最常规的维修方式，备存常规易耗部件也是企业设备管理中的手段措施。
在拆卸方便、维修方便时通常使用此方法。
●镶嵌非标套
镶嵌非标套修复措施也是一种常见应急手段。
最大弱点是加工精度不高，与磨损部位的接触面积有限，极易造成二次磨损，大大增加生产安全隐患
●补焊修磨
补焊机加工修复工艺是传统工艺中最常见的一种方式，其特点就是修复精度高。
其缺点是对于轴类的修复过程中容易造成应力集中或者造成轴的弯曲变形；补焊工艺无法避免热应力的问题，造成轴使用过程中出现裂纹甚至断裂的危险，增加生产安全隐患。
以上都无法满足维修效果的话，那么就要考虑新技术，例如索雷碳纳米聚合物。
●索雷碳纳米聚合物材料
索雷碳纳米聚合物材料具有优异的机加工性能，材料固化后满足车、铣、刨、磨的加工要求，所以在应对设备问题时候，可以根据设备磨损情况及现场修复条件来制定合理且高效的技术方案。
另外无论采取何种修复方案，保证修复后的同心度及表面配合尺寸是索雷工业碳纳米聚合物应用技术的最关键的两点要素。
索雷碳纳米聚合物材料现场维修操作步骤
1.表面烤油处理；
2.表面打磨处理；
3.调配索雷碳纳米聚合物材料SD7101H并涂抹至修复部位表面；
4.安装索雷工装；
5.加热固化；
6.材料固化后拆卸工装；
7.测量尺寸，并解热轴承
8.热装轴承装配完毕后即可开机运行。
板喂机轴承位磨损的修复方式有哪些-应该如何选择
【摘要】本文主要分析板喂机轴承位磨损的原因及常用修复工艺，同时分析了在线修复技术是如何利用高分子金属修复材料现场解决板式喂料机轴承位部位磨损修复，其最大优势就是可实现现场修复，修复效率高，投入人力物力少，修复后使用寿命甚至超过新部件。
【关键词】板喂机轴承位磨损、轴承位磨损修复、在线修复一、板式喂料机设备简介板式喂料机（板喂机）为连续输送物料机械的一种，用于沿水平或倾斜方向的破碎机、输送机或其他工作机械连续均匀地配给和运转物料。
适用于大中型水泥厂生产线中松散、块状、量大喂料工序，可在高温高湿恶劣环境中可靠工作，尤其对运送大块、高温和尖锐的物料最为合适，并能在露天和潮湿恶劣的环境下工作。
图1 板式喂料机整体图二、板喂机常见故障现象及原因分析1、由于板喂机长时间高负荷运行，导致轴承位出现金属疲劳，进而影响设备的安全运转。
2、板喂机运行时扭力非常大，所以在设计时轴承位一般都是配合退卸套使用，当退卸套与轴之间的间隙有误差时，随着长时间的使用，必然导致轴承的攒动，进而加剧了轴承的磨损。
3、由于轴承是安装在退卸套上，轴向力定位主要是靠前端的减速机顶着间隔套定位，当减速机出现窜动，就影响了轴承固定的稳定性，导致轴向窜动，进而轴承位磨损。
三、板喂机轴承位磨损的几种修复方式1、电刷镀工艺其优点就是可以实现在线修复，但缺点同样非常明显。
电刷镀工艺刷镀涂层受到磨损量的限制，一般电刷镀涂层刷镀厚度小于0.2mm。
当磨损量大于0.2mm时，其刷镀效率将成倍下降，且刷镀层过厚时，使用过程中刷镀层容易脱落，使用寿命短。
2、整体拆卸后补焊机加工修复补焊机加工修复工艺是传统工艺修复工艺中最常见的一种方式，其特点就是修复精度高。
其缺点是对于小型轴类的修复过程中容易造成应力集中或者造成轴的弯曲变形。
对于板喂机轴承位等大型轴类的修复无法进行在线修复，拆卸和运输将增加修复成本和修复周期，且对于机加工设备的要求极高，综合性价比低，会影响企业的正常生产，增加维修维护成本。
立磨轴承及轴承室磨损、划伤、划痕问题现场快速修复技术的改进
立磨轴承及轴承室磨损、划伤、划痕问题现场快速修复技术的改进一、工业企业现状随着生产设备向大型化、集约化方向发展，企业同时面临着经济危机的困扰。
追求高产量、高收益也是大部分工业企业所追求的目标。
在此背景情况下，企业对设备的连续运转要求也越来越高，因此设备的故障率不断增高，维修维护费用也不断增高。
保证设备连续运转，降低维修维护费用是企业直接增加利润最有效的手段之一。
二、传统修复工艺大型设备在高负荷、连续运转的情况下，导致设备轴承室部位的磨损。
由于国内大部分企业设备管理理念落后，设备的维修维护手段水平较低，一旦遇到大型轴承室磨损的现象后，企业往往采用传统工艺进行处理，即报废更换、补焊、刷镀。
传统补焊、刷镀等方法都存在一定的弊端，补焊会产生热应力造成轴承材质受损，严重时会变形甚至断裂；刷镀污染较重，且镀层厚度受限，应用受到较大限制。
传统修复工艺不仅本身存在较大的修复缺陷，且存在拆卸安装困难，修复周期长，工艺复杂，工作量大，维修费用高等缺陷，影响企业的连续生产，给企业造成巨大的经济损失。
三、福世蓝高分子金属修复材料现场修复技术高分子修复技术可现场修复，有效地提高修复效率，降低维修成本和工作强度。
目前国内外应用最广泛的就是福世蓝技术。
高分子复合材料既具有金属所要求的强度和硬度，又具有金属所不具备的退让性（变量关系），通过“模具修复”、“部件对应关系”、“机械加工”等工艺，可以最大限度确保修复部位和配合部件的尺寸配合。
同时，利用复合材料本身所具有的抗压、抗弯曲、延展率等综合优势，可以有效地吸收外力的冲击，极大化解和抵消轴承对轴的径向冲击力，并避免了间隙出现的可能性，也就避免了设备因间隙增大而造成的二次磨损。
四、福世蓝技术在水泥现场修复立磨辊体轴承室磨损案例：设备问题：525型史密斯立磨，轴承室直径1200mm，轴承室磨损单边0.06mm-009mm，修复部位宽度220mm。
设备问题分析：（1）矿石硬度较高，最高压力在140MPa，导致设备受力过大；（2）金属疲劳磨损；（3）轴承损坏，导致受力过大，轴承跑外圈，导致轴承室磨损。
钢铁行业齿轮箱轴承室磨损修复技术日新月异
对于轴承室磨损，传统工艺处理需拆卸后运至维修车间补焊或刷镀后机加工。
修复工期长、成本高。
而且补焊容易造成热应力使设备损伤变形，造成永久性伤害，修复好之后在使用过程中还是会造成二次磨损。
用高分子复合材料进行现场修复，停机时间短、修复效果好且不会对设备本身造成永久性伤害。
其材料具有很好的耐冲击、耐腐蚀、抗压等优异性能，且具备良好的退让性可以在运转中吸收设备的振动冲击，避免了再次磨损，这是金属不具备的性能。
两大案例解读齿轮箱轴承室磨损修复过程
轧机传动齿轮箱轴承室磨损
轧机在轧制过程中要通过轧辊挤压使轧件塑性变形，齿轮箱是轧机的动力输入设备，由于扭矩大长时间运行很容易造成齿轮箱轴承室磨损。
该厂精轧机组传动齿轮箱由于轴承与轴承室长期疲劳配合出现轴承室磨损，精轧F2/F3/F4架次轧机传动齿轮箱四个轴承室都出现不同程度的磨损（磨损量最大处为0.03mm)。
卷取机传动齿轮箱轴承室磨损
卷取机应用于可逆式、不可逆式带钢或冷轧轧制线上。
卷取机不但用于卷取轧件还要使轧件产生张力以保证轧制过程的稳定和使板带卷取的更紧。
在轧制过程中卷取轴一般要源源不断的为轧件提供张力，承受的力矩（卷筒重量、带钢卷重量、弯曲带钢和张力引起的力矩）和振动常会引起传动设备的故障。
其中最常见的故障就是传动齿轮箱轴承室及轴承位磨损。
该厂扎钢车间卷取机卷取重量为1-2吨，卷取轴受力大，长时间运转轴承室出现疲劳磨损。
其1#3#卷取机齿轮箱轴承室磨损问题严重。
轴承直径为480mm。
输入端轴承宽度为130mm。
输出端是两组轴承其单个宽度为50mm。
1#下轴承室磨损量最大为0.15mm。
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板喂机轴承位磨损现场修复新工艺
一、板喂机轴承位磨损现场修复技术阐述
1. 板式喂料机简介
板式喂料机(板式给料机)可以分成：轻型板式喂料机、中型板式喂料机、重型板式给料机，适用于沿水平或倾斜的线段由贮料仓向破碎机输送机或其它工作机械与容器连续均匀地配给和输送堆积。
2. 板喂机正常生产运行过程中易出现的设备问题：
（1）板喂机主轴与减速机空心轴配合面承受着巨大的扭矩，一旦胀紧套紧固不及时或者金属疲劳导致板喂机主轴与减速机空心轴之间出现相对转动，则将导致减速机空心轴和板喂机主轴的同时磨损。
（2）轴承润滑不到位或者使用时间较长产生金属疲劳磨损；
（3）齿轮及其它易磨损部位零件的损坏等；
（4）新更换的轮箍易松动。
3.板喂机主轴磨损解决方案
板喂机主轴与减速机空心轴配合方式示意图
针对易损件，如轴承、齿轮等，一般维修相对比较简单，直接采用更换的方式进行维修即可，拆卸相对简单，检修周期短可实现在线修复，传统检修方法即可以有效解决。
但是对于板喂机设备中最重要的部件，即传动主轴与减速机空心轴的配合面磨损，传统工艺则无法体现出任何修复优势。
（1）传统修复工艺
针对于板喂机主轴的磨损，传统工艺修复方案有以下几类：（1）现场电刷镀工艺（2）整体拆卸，然后补焊机加工修复（3）更换新部件。
● 电刷镀修复工艺
其优点就是可以实现在线修复，其缺点非常明显。
电刷镀工艺其刷镀涂层受到磨损量的限制，一般电刷镀涂层刷镀厚度小于0.2mm 。
当磨损量大于0.2mm 时，其刷镀效率将成倍下降，且刷镀层过厚时，使用过程中刷镀层容易脱落，使用寿命短。
● 补焊机加工修复工艺
补焊机加工修复工艺是传统工艺修复工艺中最常见的一种方式，其特点就是修复精度高。
其缺点是对于小型轴类的修复过程中容易造成应力集中或者造成轴的弯曲变形；对于板
胀紧套
板喂机
主轴 减速机
空心轴 索雷工业
复合材料
喂机主轴等大型轴类的修复无法进行在线修复，拆卸和运输将大大增加修复成本和修复周期，且对于机加工设备的要求极高，综合性价比低，大大影响企业的正常生产，增加维修维护成本。
同时补焊工艺无法避免热应力的问题，造成轴使用过程中出现裂纹甚至断裂的危险，大大增加生产安全隐患。
●更换新部件
对于板喂机传统主轴的磨损，采用更换的方式不仅成本高，且拆装和运输综合成本使企业难以接受，一般不予采用。
（2）索雷工业高分子纳米聚合物材料修复技术
索雷工业高分子纳米聚合物复合材料修复技术是利用高分子复合材料特有的机械性能和针对性的修复工艺在线修复板喂机等大型轴类的磨损。
其优点是复合材料粘结力好，良好的抗压性能及具备金属所具有的弹性变形等综合力学性能实现在线修复，修复效率高，不需要对设备大量拆卸，一般情况下8小时内完成修。
索雷工业高分子复合材料类似一种冷焊技术，在线修复过程中不会产生高温，很好的保护设备本体不受损伤，且修复过程中不受轴单边磨损量的限制。
高分子复合材料使用过程中不会产生金属疲劳磨损，在设备正常维护保养的前提下，其修复后使用寿命甚至高于新部件的使用寿命。
综上所述，索雷工业高分子复合材料修复板喂机主轴磨损方面具有修复效率高，可实现在线修复，综合修复成本大，给企业设备维修维护方面提供有力的解决方案，大大降低企业的生产成本。