手摆片石调平数量统计表
4种特殊地基的施工方法
1、湿软地基处理1.1 挖除换填1)按设计要求，将原地面以下一定范围内的不良上体挖除，换填符合设计要求的材料，分层填筑并压实至设计规定的压实度。
2)换填天然级配砂砾时最大粒径应小于10cm，含泥量不大于5%。
换填石渣最大粒径应小于15cm，石料强度不小于30MPa。
3)换填料料应分层填筑并压实。
换填宽度一般至路基坡脚以外50cm。
图：砂砾（灰土）垫层加土工布断面图：砂砾（灰土）垫层断面1.2 反压护道1)施工前应对原地面进行清理。
2)反压护道应与路堤同时填筑，填料及施工工艺与路堤填筑相同。
图：反压护道填方施工示意1.3 手摆片石1)要求使用不易风化的片石材料，石料的强度不小于30MPa，厚度不小于15cm。
2)施工时用全站仪准确测放需处理段落的中心桩线和边桩线。
同时确定地面高程。
监理工程师复核无误后，进行反开挖至设计高程。
平整场地，整平后与原地面形成≥1%的上拱，用压路机碾压密实，压实度达到设计要求并经监理工程师验收确认。
3)片石进场后，根据石料形状大小人工摆插，大面朝下，尖面向上，石与石之间竖向紧密靠拢。
遇有过大石料用石工锤破碎成20～30cm方可使用；铺砌中，片石与片石之间产生的空洞、缝隙用小片石填塞，并用石工锤敲击密实。
4)片石摆插结束后，经验收合格再铺设砂砾垫层嵌缝找平，用净质量不小于22T的振动压路机碾压至稳定密实。
1.4 抛石挤淤1)抛石挤淤材料应使用不易风化的石料，石料强度不小于30MPa。
2)抛石挤淤应遵循由低至高、由中间向两边挤的原则。
3)片石抛出淤泥面或抛出水面50cm后，应用较小石块或天然砂砾填塞整平，用净质量不小于22t振动压路机压实，并在其上铺设反滤层。
1.5 灰土桩1)施工准备场地整理：对施工场地进行清表平整，做好临时排水设施。
图：台背灰土桩施工断面a)放样布点：按照图纸要求进行放样，桩孔位置放线并编号，撒石灰定位，及时绘制施工布点图。
成孔采用隔排或隔桩跳打的方式。
b)设备配置：按100m配备1台柴油打桩机作为成孔设备，每台打桩机配1.5t汽车夯2台、0.1m3小装载机1辆或0.1m3手推车4台、手扶式振动夯1台、75kw发电机1台。
手摆片石分项工程质量检验评定表
1
弯沉值(0.01mm)
符合设计要求
2
中线高程(mm)
±10,—20
3
平整度(mm)
20
4
宽度(mm)
符合设计要求
5
厚度(mm)
—25
6
横坡（%）
±0.8
合计保证资料
减分
工程质量等级评定
得分：质量等级：
检验负责人：检测：记录：复核：年月日
注：机电工程的功能试验检查项目，规定值或允许偏差是指功能试验要求；实验值或实测偏差是指检查结果，即“通过”或“不通过”
分项工程质量检验评定表
分项工程名称：手摆片石所属分部工程名称：路面工程所属建设项目：
工程部位：施工单位：监理单位：
(桩号、墩台号、孔号)
基本
要求
1、表面平整. 2、边线整齐. 3、铺摆规范.
实
测
项
目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
实测值或实测偏差值
质量评定
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
平均值、代表值
合格率%
权值
道路平整度检测统计表
碎石基层平整度
测4处
土质路基平整度
支43道路
0+800— 1+000
底基层平整度 基层平整度
测2处，每 处测10点
测2处，每 处测10点
测2处，每 处测10点
碎石基层平整度
测4处
土质路基平整度
1+000— 1+240
底基层平整度
测2处，每 处测10点
测2处，每 处测10点
1+000— 1+240
基层平整度
测4处
分部工程 单元工 名称 程名称
检测项目
XXXX工程施工1标
撤退道路工程平整度检测统计表
检测日期
实测数值（单位：mm）
123456789
土质路基平整度
0+600— 0+800
底基层平整度 基层平整度
10
标准检测数
合格点数
量
测量/记录人
测2处，每 处测10点
测2处，每 处测10点
测2处，每 处测10点
分部工程 单元工 名称 程名称
检测项目
XXXX工程施工1标
撤退道路工程平整度检测统计表
检测日期
实测数值（单位：mm）
123456789
土质路基平整度
0+000— 0+200
底基层平整度 基层平整度
10
标准检测数
合格点数
量
测量/记录人
测2处，每 处测10点
测2处，每 处测10点
测2处，每 处测10点
碎石基层平整度
碎石基层平整度
测4处
分部工程 单元工 名称 程名称
检测项目
XXXX工程施工1标 撤退道路工程平整度检测统计表
建筑工程实物工程量项目内容调整表
挂拆安全网
按实际挂拆的长度计算
m
补充
综合脚手架
建筑面积
m2
3．砌筑工程
表3.1砌砖工程
项目编码
项目名称
工程量计算规则
计量单位
03001※
砖基础砌筑
按实际砌筑体积计算
m3
03002※
砖墙砌筑
03004※
多孔、空心砖砌筑
03005※
混凝土砌块墙砌筑
03006※
空心砌块墙砌筑
表3.3 屋面工程
项目编码
补充
混合结构
6．混凝土工程
表6.1 现浇混凝土工程
项目编码
项目名称
工程量计算规则
计量单位
06002※
基础（现场搅拌）
按实际浇捣的混凝土体积计算（不扣除钢筋所占体积）
m3
06005※
主体（现场搅拌）
06006※
基础（商品混凝土）
06007※
主体（商品混凝土）
06008※
墙
06013※
地面、道路（现场搅拌）
计量单位
04001※
基础（钢模）
按模板与混凝土接触面积计算
m2
04002※
基础（木模）
04003※
矩形柱、构造柱（钢模）
04004※
矩形柱、构造柱（木模）
04006※
矩形梁（钢模）
04010※
直形墙
04015※
有梁板、无梁板、平板（钢模）
补充
直形楼梯
按楼梯投影面积计算
补充
胶合板模板
按模板与混凝土接触面积计算
07003※
涂膜防水层
按实涂防水层面积计算
07004※
【Excel表格】平石质量检查评定表
市政基础设施工程
平石质量检查评定表
市政质检-25工程名称：建设北路（三东大道至平步大道段）改造工程承包单位：广州市市政工程维修处共 3 页第 1 页
技术负责人：质检员：填表人：2004 年 10 月 19 日
市政基础设施工程
平石质量检查评定表
市政质检-25工程名称：建设北路（三东大道至平步大道段）改造工程承包单位：广州市市政工程维修处共 3 页第 2 页
技术负责人：质检员：填表人：2004 年 10 月 19 日
市政基础设施工程
平石质量检查评定表
市政质检-25工程名称：建设北路（三东大道至平步大道段）改造工程承包单位：广州市市政工程维修处共 3 页第 3 页
技术负责人：质检员：填表人：2004 年 10 月 19 日。
7-土石方调配明细表(1)
3747.25 9794.5
2061.5 6941
1194.4 867.1
2445.35 2297.8
2986 761.25 2445.35
弃至新店子1#弃土场
II 500 II 45000
4457 2459
433.15
取自六苏木镇八苏木村取土场 取自黄花山采石场
取自k101+500-102+000段挖方
注：“自其它”指来自隧道、改河（沟）等弃土。
复核： 谢登亮 2011.07
761.25 1300.25 2445.35
2297.8
2197.85 2445.35 4495.65 3206.6 5795.9
2986 C组土
4457 B组土 2459 级配碎石
C组土
6916
C组土
9902
路基土石方数量调配明细表
弃至新店子1#弃土场
V 12000 V 23000 II 2400 II 1000 I 38000
961.55 1781.95
199 1552.5 5153.5
3323 B组土 3566 级配碎石
C组土 C组土
6889
填表：
页
计
段落计
刘锋 2011.07
16377 14689 9772.8 4916.2 12348 4029
2061.5
761.25
433.15
867.1
761.25
1716
1270
自何处来 往何处去
10
运
土距
石
推
等
土
级 (m)
机
11 12
13
第 1 页 共 45 页
监理资料手摆片石层
倮密路全线改造项目工程-倮果至五道河标段水准测量记录表承包单位：凉山公路建设有限公司合同号： A 监理单位：四川省名扬建设工程管理有限公司编号：工程名称：倮密路全线改造项目工程-倮果至五道河标段工程部位: K5+505~K6+140段全幅手摆片石层检测日期：测量：计算：复核：倮密路全线改造项目工程-倮果至五道河标段路基路面纵断高程横坡度宽度检测记录承包单位：凉山公路建设有限公司合合同号：监理单位：四川省名扬建设工程管理有限公司编号：测量：计算：复核：倮密路全线改造项目工程-倮果至五道河标段路床顶面高程、横坡度检测记录承包单位：凉山公路建设有限公司合同号：监理单位：四川省名扬建设工程管理有限公司编号：日期：年月日桩号：K5+505~K6+140全幅手摆片石层第页共页测表17现场监理：监理工程师：倮密路全线改造项目工程-倮果至五道河标段中线偏位现场检验表承包单位：凉山公路建设有限公司合同号：监理单位：四川省名扬建设工程管理有限公司编号：日期：年月日桩号：K5+505~K6+140全幅手摆片石层第1 页共 1 页测表20现场监理：监理工程师：倮密路全线改造项目工程-倮果至五道河标段平整度、宽度、横坡度检查记录表承包单位：凉山公路建设有限公司合同号：监理单位：四川省名扬建设工程管理有限公司编号：倮密路全线改造项目工程-倮果至五道河标段承包单位：凉山公路建设有限公司工程名称：倮密路全线改造项目工程—倮果至五道河标段合同号：年月日倮密路全线改造项目工程-倮果至五道河标段承包单位：凉山公路建设有限公司工程名称：倮密路全线改造项目工程—倮果至五道河标段合同号：监理单位：四川省名扬建设工程管理有限公司桩号及部位：K5+505~K6+140全幅手摆片石层编号：检测评定表7填表人: 现场监理：专业监理：年月日倮密路全线改造项目工程-倮果至五道河标段路床顶面平整度检测记录表承包单位：凉山公路建设有限公司合同号：监理单位：四川省名扬建设工程管理有限公司编号：现场监理：专业监理：倮密路全线改造项目工程-倮果至五道河标段路床顶面宽度现场检验表承包单位：凉山公路建设有限公司合同号：监理单位：四川省名扬建设工程管理有限公司编号：现场监理：专业监理：倮密路全线改造项目工程-倮果至五道河标段路床顶面设计高程计算表承包单位：凉山公路建设有限公司合同号：监理单位：四川省名扬建设工程管理有限公司编号：备注：1.竖曲线起点、终点以及曲线段ZH、HY、QZ、YH、HZ点断面请在桩号后注明。
水泥混凝土路面设计说明
路面设计说明4.1、主要技术指标车行道：双车道面层类型：水泥混凝土路面自然区划：本路段经过地区属中华人民共和国自然区划V2区设计标准轴载：双轮组单轴IOOkN横坡：时单向坡4.2、路面结构设计水泥险路面面层：水泥混凝土路面，厚度20cm。
调平层：级配碎石调平层，厚度4cm底基层：手摆片石，厚度16CIDO水泥混凝土路面设计基准期10年，设计基准期内车道所承受的标准轴载BZZ-IOO,累计作用次数为950932次，为中交通等级，基层顶面当量回弹模量146. 2MPa,变异水平等级为中级，可靠度系数为L 06。
基层顶面竣工验收弯沉值LS= 100.0 （0. Olnun）土基顶面竣工验收弯沉值LS= 310.0 （0. Olmm）水泥混凝土设计抗弯（折）拉强度为4. 5Mpa （抗压强度不小于30Mpa）,混凝土弯拉模量29GPa.水泥稳定粒料回弹模量为1500 MPa,新建路基30 Mpa o4.3、水泥混凝土面层组成设计设计以荷载应力和温度应力产生综合疲劳损坏作为设计标准，以纵缝边缘中部作为临界荷位，综合疲劳应力不高于水泥混凝土板的弯拉强度作为控制指标，对路面厚度进行了计算。
中湿段的路面总厚度不小于水泥混凝土路面的防冻最小厚度。
单车道路面混凝土基本板块尺寸为4.5mX4.5m （长X宽）。
水泥混凝土板厚均为20厘米，设计弯拉强度不小于4. 5MPa,路面面层弯拉弹性模量为Ec=29GPa,要求使用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥和道路硅酸盐水泥，水泥标号为42.5号，所用石料必须满足有关规范对石料强度指标的技术要求，砂的细度模数宜在2. 0-3. 5之间。
路面的抗滑以构造深度不低于0.6mm,混凝土水灰比不大于0. 46,掺用的外加剂应经配合比试验应符合要求后方可使用。
假缝上部的槽口用切缝机进行切割。
构造物横穿公路时，构造物顶面至板底距离小于120Cm时，其顶面及两侧各6m 范围内的混凝土面板采用钢筋网补强。
石材工程量样板表格 (2)
脚线
750 230 150 230 732 420 732 420 142 420 142 420 1080 200 1260 200
白玉兰
门框
加铁
9 10 11 12 13 14 15 20 21 22 23 24 25 26 产品名称 工程量 墙面第5 立面 墙面第4 立面
3-15， 4-1, 4-2,4-6 4-3～5 5-1， 5-2,5-6 5-3～5 脚线 平板 脚线 平板
合计
粘U石材盒子 粘U字形脚线 1 套 经手人： 1 套
脚线造型 3.05 M
广州××石材工程量明细表
对应图纸：第5页
项目（客户）：______ 序列 1 2 3 4 5 6 7 8 墙面第3 立面 部位 产品名称 联系人：______ 排版号 3-1， 3-2， 3-3,3-7 3-4～6 3-8,3-12 3-7a 3-13,3-16 3-14,3-17 平板 加工项目 规格 长 宽 厚 16 16 16 16 16 16 16 16
NO:2014120603
日期：2014.12.06
联系电话:____________ 项目地址： 数量 工程量 单位 （件 1 1 2 3 2 3 2 2 0.173 0.035 0.615 0.922 0.119 0.179 0.432 0.504 m² m² m² m² m² m² m² m² 图例 宽度单边倒角 宽度单边倒角 单长斜边5*5 双长斜边5*5 单长斜边5*5 双长斜边5*6 双长棋子边 双长棋子边， 宽度单边倒45 °角（撇面 双长棋子边， 宽度双边倒45 °角（撇面 宽度双边倒角 单长斜边5*5 双长斜边5*5 宽度双边倒角 单长斜边5*6 双长斜边5*5 加铁 备注 加铁
NXZQ-2标《路基诸表》10-路基土石方数量调配明细表
K113+400～K115+499.14砚川车站
K115+499.14～K115+626.24桥梁
K115+626.24～ DyK116+000.00
Ⅱ
Ⅳ
6%石灰改良土 C B A
766 13905 1393 1610
公里计 DyK116+000.00～ DyK116+112.00
Ⅳ
17674
6%石灰改良土
本段利用 利用新石涧川一号隧道弃碴 取自K116+300右侧200m砚川河滩
运往本段 运往K123+0.00～DyK123+524.57 运往K123+0.00～DyK123+524.57
取自K126+400左侧100m砚川河滩 本段利用
取自K126+400左侧100m砚川河滩
土 石 等 级
Ⅳ Ⅰ Ⅳ Ⅴ
5000
263 263 29821
Ⅳ Ⅳ 不接运
951 33592
复核：吴凤兰 2012年03月
路基土石方数量调配明细表
改建铁路宁西线西安至南阳段增建第二线施工图（第NXZQ-2标段：砚川（含）～孝义乡（含）K113+400.00～K163+196.15)
起讫里程
断面方数(m3) 段
施工方数(m3)
公里计
19914
22894 18627
1047 475 3151 12464 3012
21372
41521
20149 21372
3391 3391
1047 3012 12464
16523
自何处来 向何处去
运往本段 运往DyK116+0.00～DyK116+112.00 运往DyK117+0.00～DyK117+324.75
公路工程竣工图总说明
竣工图总说明一、概述1、S307线泸盐路少鹅桥至屏山段公路路面大修整治工程，是连接宜宾县和屏山县两县的唯一通道。
其中由我段承建的A标段，少鹅桥至江坳口三号桥起于K162+293，止于K163+579，路线长1.286KM、江坳口三号桥至玉龙段起于K163+590，止于K172+100,路线长8.51KM、麻柳湾至大乘段起于K187+858,止于K195+282路线长7.424KM该公路原修建于2005年，从路面改建后至今该路段仅进行过局部挖补，未进行过全面加铺整治工作，根据现场调查统计，全线断板率仅为2.12%，路面运行状况良好。
为达到2010年全国国省干线公路养护检查相关要求，满足向家坝水电站建设工程、屏山新县城建设以及沿线地方经济发展对道路交通的需要，提高道路通行能力和使用品质。
通过公开竞标，宜宾市公路养护管理总段宜宾分段中标，中标后对该A标段大修工程进行组织施工。
二、水文气象该工程坐落于宜宾市属于中亚热带湿润气候区，季风性气候，受大陆气团和海洋季风交替影响，干、湿季节明显，四季较分明。
由于地形高差悬殊，气温垂直梯度大于水平梯度。
常年平均气温18℃，极端最高气温为39.3℃；极端最低气温为-1.0℃。
区内降雨量充沛，多年平均雨量为908.1mm，最大年降雨量1478.5mm，最小年降雨量726.6mm。
一年内无霜期长达340～360天；多年平均相对湿度82%，秋季最高达86%；多年平均水面蒸发量1140.4mm；年日照小时约1140.5小时；历年实测定时最大风速15m/s，风压0.35KN/㎡，主导风向西北风。
工程沿线为浅丘，地表水于低洼处汇集，浸泡路基。
地下水主要为第四系松散沉积物中的孔隙水和基岩裂隙水，受大气降水补给。
三、路线1、采用主要技术经济指标：技术标准：山岭重丘二级公路，设计行车速度40km/h，设计荷载汽车-20级，挂车-100，路基宽度以分别为7.5m、8.5m及9m三种。
2、路线平、纵现行设计：本项目为路面大修工程，路线线性不作任何调整，因此路段中弯道超高及圆曲线均同原有道路。
【Excel表格】平石质量检查评定表
共 3 页 第 1 页市政基础设施工程
平石质量检查评定表
市政质检-25
工程名称：建设北路（三东大道至平步大道段）改造工程承包单位：广州市市政工程维修处技术负责人：
质检员：
填表人：
2004 年 10 月 19 日
市政基础设施工程
平石质量检查评定表
市政质检-25工程名称：建设北路（三东大道至平步大道段）改造工程承包单位：广州市市政工程维修处共 3 页第 2 页
技术负责人：质检员：填表人：2004 年 10 月 19 日
市政基础设施工程
平石质量检查评定表
市政质检-25工程名称：建设北路（三东大道至平步大道段）改造工程承包单位：广州市市政工程维修处共 3 页第 3 页
技术负责人：质检员：填表人：2004 年 10 月 19 日。
手摆石评定表1#路
质量负责人
年月日
监理工程师
年月日
水利水电工程
机耕路手摆片石质量评定表
监制表J05
单位工程名称
勐海县2010年度农业综合开发项目
单元工程量
964.6m2
分部工程名称
A标段（曼弄1#机耕路工程NF-10-01）
检验日期
2011年6月8日
单元工程名称
1#机耕路手摆石路面（NF10-01-07-06）1+000-1+182
+15
+12
-4
-5
-15
+1
+5
+15
10
9
90
3
宽度（mm）
±20
±30
尺量：每200m测4处
532
533
530
534
4
3
75
4△
厚度（mm）
±20
±30
按附录H检查：每200m每车道1点
22
23
20
25
4
3
75
外观要求：表面平整密实，边线整齐，无松散。
外观实际：
施工单位
质量等级
监理单位
质量等级
评定日期
2011年6月6日
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法或频率
检查结果
检查点数
合格点数
合格率
%
基层
底基层√
高速、
一级公路
其他公路
高速、
一级公路
其他
公路
1△
压实度（%）
98
98
96
96
按附录B检查：每200m每车道2处
土地整理项目面积量算及表格调平
土地整理项目面积量算及表格调平1、CAD图件整理2、数据转换3、创面及属性赋值4、修改通面、小面5、编号及导出表格6、调平表格7、标注、转出.dwg8、其他辅助功能1、CAD图件整理1.1、分层：项目区范围、JMD、DLSS、SXSS分别存.dxf(只需多段线，二维多段线，不要块参照、符号、注记等)；植被参照单独存.dwg。
XMQJX.dxf JMD.dxf植被.dwg1.2、整理总线：关闭无用图层如：DGX、GCD、TK等，规划要素需看一下要不要，存.dxf总线.dxf1.3、整理底图：为了参照修改，在总线的基础上多加一个植被存.dxf2、数据转换2.1、mapgis环境设置设置工作目录、系统库目录（自定义）2.2、dxf转入图形处理——文件转换输入——装入DXF右击——复位窗口所有文件都处于选中状态，此处就能看出要存几个文件夹(.wl线文件.wt点文件.wp面文件)文件——存点、存线、存面——关闭文件，再把所有.dxf依次转入2.3、植被.dwg属性转入2.3.1、arcgis图层——右击——添加数据——.dwg植被点层point(点文件point，线文件polyline，面文件polygon)2.3.2、point点文件导出shp格式，不改路径——添加到地图中，再导出一次修改路径、名称.shp。
2.3.3、Mapgis K9找到一个库导入——其他数据转换——完成导出——Mapgis 6X格式.WT(待用)3、创面及属性赋值建立字段结构需删除进程3.1.1创面用DXF转入的.WT\.WL可能颜色不一致或不清楚，可统改一下参数其它——自动剪断线——修改线拓扑：联接或删除，完整修改层有JJ、JMD、DLSS、SXSS 其它——存.WP面文件——添加项目其它——需创面图层：JJ.WP、JMD.WP、DLSS.WP、SXSS.WP、总面.WP 3.1.2总面.WP创建把创好的JJ.WP、JMD.WP、DLSS.WP、SXSS.WP分别与转入的总线.WL合并再自动剪断线——线转弧——拓扑重建（不修改拓扑）3.2赋属性3.2.1根据注记赋区属性注记.wt层，新建属性结构删除多余字段，新增需要字段（编号类用长整形，文字、代码类用字符串，面积类用双精度）新增完后必须处于下一列才能OK点编辑————OK查看点属性点与区属性合并点文件处于关闭状态检查——区工作区属性完成点到区属性3.2.2、根据点赋区属性打开2.3转入的.wt，统改点大小：点编辑—替换点参数—选择类型编辑字段结构只需RefName字段，其余全部删除，再增加DLDM下附对照表其余没有的，请个人参照CAD图加上去（河流、坟符号等删除）打开创好面的总图.WP——其它——删除总图.WP的RefName字段，留下DLDM字段，增加XZQMC字段检查—区工作区此时有空值3.2.3、根据空间位置赋属性所有数据处于关闭状态，打开，此时开假狗再依次提取JMD\DLSS\SXSS中DLDM层属性到总图中的DLDM在MAPGIS里打开总图.WP——检查——区工作区属性，把XZQMC为空的面删除4、修改通面、小面关联打开图例文件.CLN4.1根据DLDM把总图.WP刷样式，修改空值面、通面4.2修改通面4.2.1、根据图斑地类颜色可看出通面所在，上例为简单型，可直接联接断开的线，提取弧段，分割区单个赋属性，刷样式前为修改参数（即样式），后为修改属性，点、线也是如此4.2.2、先观查其面大小，哪里通了，断了分割此处不好描述，请个自多练习，熟能生巧啊!4.3、合并小面创好面后，检查区工作区——面积会有很多小面，我们合并50以下的面，打开打开总图DLTB，点击合并条件，选小于50的面，在CM和DLDM2种条件相等的情况下合并，合并完后还会有小于50的面，再进行一次，只在CM相等情况下合并4.4、面整理好后，一定要把面另存一个出来框选，用另存出来的面——弧段转线，生成LABEL点，打开线文件，自动剪断线，线工作区拓扑（此时不应有拓扑错误），线转弧段，添加.wp，拓扑重建，LABEL与区合并，再检查，是否有空值（各类属性），小面等5、编号及导出表格5.1、编号增加字段编号（长整形）字段长度根据图斑数量定以村名分离出来，一个村一个文件，关闭图斑文件——装入区文件关闭——保存毎个村重复做编号步骤——合并所有村，就完成了以村为单位编号5.2、表格编号增加字段IDD（长整形）——属性库里面进行编号——导出表格打开——添加项目直到屏幕出现十字光标，才能去开表格在表格里增加编号，以村和IDD排序，每个村从1开始编下去，表格处于打开状态Section2011中IDD为图斑面与表格相同字段，连接编号属性可直接用有编号的表格做下一步，也可用图斑面重新导一个出来6、调平表格6.1、原始数据中会有面积分类汇总表，按各地区要求找到对照表例如：删除整理前、小计、面积为0的地类数据对照表（待用），田坎数据最后调整6.2、打开导出的表格删除ID、周长、IDD对DLDM写公式加“000”粘贴到面积平方米换算成亩*0.0015，此时不用改成2位小数，因为面积改好后还要反算成平方米，注：每次换算面积后及时粘贴成数值，以免发生变化6.3、面积透视表——确定对列、行、数值（求和）加入数据，得到透视表—粘贴出来，下次进行透视表操作时就关闭前一透视表6.4、面积调整按村来调整面积，对比对照表与数据表，没有的DLDM添加，多余的改正需要添加的图层多余地类，需改为其他地类并在碎部图斑表中修改，下例：碎部图斑中筛选043改为204、205，面积按对照表上填写再从031改一块图斑给033、114改一块给113，面积按对照表上填写，再从新插入个透视表，所有地类都一致算一个对比系数“=对照表/数据表”，把系数表拷到碎部图斑表中，匹配公式再用面积（亩）与系数相剩粘贴成数值到面积（亩）中，从新插入透视表面积一致后，在碎部图斑表中，把亩换算成平方米，再换为2位小数，此时会出现一点小误差，再一种地类选一个微调一下换算平方米改为二位小数微调数值6.5、田坎面积田坎面积与耕地，耕地包括（011水田、012水浇地、013旱地）田坎系数：碎部图斑表以DLDM排序，在毎一个011、013后面粘贴田坎系数，用图斑面积（亩）与系数相剩，再改为二位小数，微调误差田坎面积一致后，面积（平方米）011、013需从新算，用田坎面积+面积（亩）/0.0015此时再用编号排序，就完成了一个村的面积调表，并拷入模版中7、标注、转出.dwg7.1、打开总图.wp————存tbbh.WT，拷贝—粘贴一份，改为quan.WT，打开图层勾选quan.WT图层，设置—参数设置—修改点参数—框选全部点改为圆，半径77.2、转出点、线装入区之前要确定图斑的填充图案为0，装入区—确定3次存.dxf最后点取消，运行完关闭再装入点tbbh.wt、quan.wt重复上面动作7.3、打开CAD，拷入底图中，按模版修改8、勘界图其他辅助功能203范围线与实测范围线相交7.1、空间分析装入区，分别装入203、实测范围，分二次装入会新增一个图层，保存7.2、工程裁剪其他——，以203为裁剪框，裁剪实测范围7.3、增加大数，去大数及改变大小增加、去除大数时用，标准坐标为X：8，Y:7,例如要去除大数，加大数，就35000000，有什么类型勾什么类型，也可全勾改变图形大小，要在原点点一下，勾选原点变换，就不会到处跑，改变大小后也在差不多的位置，X、Y 位移及旋转角度改为“0”，比例参数为改变大小的值，例：增大可改为1.5，缩小为0.5。
浆砌路肩表
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 肩 浆砌片石路肩 浆砌片石路肩
K124+194～K124+303 K124+338～K124+419 K124+526～K124+587 K124+667～K124+730
左 左 左 右
109 81 61 63
护肩高度h1 取1.5m。排 水管长度每 道按1m计 算，按照 20m间距进 行布置。
小计 合计 浆砌片石路肩每延米数量：1.6m3/m。 注:浆砌片石路肩按实际施工长度分左右侧计算工程量，并扣除立柱预留孔数量。路面结构层厚度H按设计图厚度计算。 请各单位先按设计图及路面结构层厚度计算每延米数量置于表后。 施工单位： 指挥部: 监理单位： 设计单位: 502.4 19
2011年10月9日浆砌片石路肩数量统计表序号子目名称里程桩号位置工程数量备注1091744811296619766310081011121314151617181920小计合计502419请各单位先按设计图及路面结构层厚度计算每延米数量置于表后
浆砌片石路肩数量统计表
DLTJ18-2B 工程数量 序 号 子目名称 里程桩号 位置 长度(m) M10号浆砌 ф 60mm排水 ф 60mm排水管 管/20米一道 /30米一道 片石(m3) (米） （米） 174.4 129.6 97.6 100.8 6 5 4 4 备注