捷达空调系统拆卸流程。配图
捷达空调真空控制机构的原理与检修
捷达空调真空控制机构的原理与检修捷达轿车空调系统利用电、真空和机械拉索的不同方式共同作用来控制制冷、采暖和出风风向，使室内保持适宜的温度。
出风风向由真空控制，主要由开关、阀门、真空管路、真空贮存器和真空阀等组成。
而其他轿车上述功能一般由机械式拉索控制，因此非捷达轿车服务站修理人员在检修真空控制系统时往往走弯路。
要迅速判断其故障部位，需了解真空系统的控制原理及元件布置。
捷达轿车真空管路布置见图1，图中各元件的作用是：真空贮存器22：通过真空管与发动机进气管相连，贮存器内有90kPa的真空，以保证有足够的真空度并不随发动机工况的变化而大幅度变化。
单向阀15：装在真空贮存器与发动机进气管之间，当真空贮存器内真空度小于92kPa 时开启，贮存器内真空度达92kPa时关闭，即使在发动机停机后，系统仍能保持一定的真空，以保证再次起动发动机时，空调操纵系统动作迅速可靠。
真空阀10/11/12：分别控制循环/除霜或吹脚/中央出风口的开闭。
调节器8：也称新鲜空气控制器，用来调节空调送风方向。
要正确判断故障所在，必须了解各个风门的自然位置，即发动机未起动真空还未建立时，各真空阀及风门的自由状态。
风向分配示意图见图2，图中出风口2用于除霜，风向向上；出风口4用于吹脚，风向向下；出风口12是主出风口，风向向前。
进气口7是外循环进风口，经过一个花粉滤清器通驾驶室外；进风口9是室内循环进风口，开口在乘客侧仪表板下部。
真空阀5的自由状态是关闭主出风口，打开除霜/下出风口；真空阀3的自由状态是关闭下出风口，打开上出风口；真空阀8的自由状态是关闭室内循环空气进口，打开新鲜空气（室外）进口。
温度风门6由拉索控制，它决定所进风量是否经过热交换器及多少风量经过热交换器，是无级调温。
故障一：开空调后，只从除霜口向上吹风，其他方向无风，调节风向手柄无效。
由故障现象可知风向分配系统各个风门处于自由状态，即主出风口关闭，除霜/吹脚出风口打开。
新捷达空调系统拆卸流程
操作流程
操作细节
问题题目
故障陷阱
制作明细
所需设备
备注
维修准备
将车辆停放到指定工位
"1.将举升工位的地面清理整洁；
2.把举升机的支撑臂移至举升机柱外侧，让举升机内侧通道畅通，便于置放车辆；
3.将车辆倒入举升机工作位置，在倒车同时指挥人员需站在车辆左右侧；
4.车辆到位后，需要关掉车辆上所有用电器，并把驻车制动拉上，下车时扒下点火钥匙放在指定的位置；
断开插头-1-和-2-。
断开插头-1-。
旋出螺钉-1-（2.5 Nm)，沿-箭头-方向取出
转向柱开关总成。
拆卸出风口
将出风口格栅沿-箭头A-方向推开至限位位置。
–用拆卸楔-3409-松开出风口上的左侧和右侧卡子-箭头-，并略微拔出。
–取出仪表板-1-中的仪表板出风口-2-。
拆卸和安装警告灯开关
拆卸中部出风口-1-
取下电源线
使用平口螺丝刀撬下张紧装置盖罩-箭头-
配抛开位置图
检查盖子的好坏
平口螺丝刀
拧松张紧轮的固定螺栓。
工具
使用快速扳手
T55--箭头-方向转动张紧轮。
配扳手方向图
T55.快速扳手
取下多楔皮带。
检查皮带的好坏
脱开空调压缩机调节阀-N280-上的电气插头
连接-1-。
拆卸高低压管的连接螺丝
检查连接螺丝的好坏
同时按住AB键进入海拔高度调节菜单，按A键海拔高度增加100，按B键海拔高度降低100
连接检测管到仪器和空调系统低压部分
清理仪器和车的低压接头
毛巾
确定压力达到5-25PSI
压力不够
压力表有个特写
新捷达空调系统拆卸流程
新捷达空调系统拆卸流程拆卸新捷达空调系统需要遵循以下步骤：1.准备工具和材料：在开始拆卸之前，准备好需要使用的工具和材料。
常见的工具包括扳手、螺丝刀、剪刀、钳子等，而材料则包括维修用的密封胶、替换部件等。
2.安全操作：在开始任何操作之前，确保场地安全。
关闭汽车发动机，并将车辆停放在平稳的地面上。
同时，戴上适当的眼睛和手套，以防止在拆卸过程中受伤。
3.卸下空调系统的压力：首先，需要卸下空调系统中的压力。
这可以通过打开汽车发动机盖，在散热器顶部找到压力阀，将其松开，让空气流过以释放压力。
4.拆卸内部部件：在卸下压力之后，开始拆卸空调系统的内部部件。
这包括拆卸空调箱体、风扇、空气过滤器等。
使用螺丝刀或扳手来拧下部件上的螺丝和螺母，并将其取下。
5.拆卸冷凝器和蒸发器：接下来，需要拆卸冷凝器和蒸发器。
冷凝器一般位于汽车发动机舱外侧，而蒸发器位于汽车内部。
先是将冷凝器的管道上的螺母拆除，并切断与其连接的管道。
然后拆卸蒸发器，同样将与其连接的管道切断。
6.排除阻塞：在拆卸冷凝器和蒸发器之后，有时会发现管道被阻塞住，需要清理。
这可以通过使用高压空气或特定的清洗剂进行清理。
7.检查和更换部件：在拆卸空调系统的过程中，可能会发现一些需要更换或维修的部件。
这时，需要及时进行更换。
常见需要更换的部件包括压缩机、蒸发器、冷凝器等。
8.安装新部件：在更换或维修完需要更换的部件之后，开始安装新部件。
此时需要按照相应的顺序，将部件连接好，并拧紧连接螺母。
9.充氟：最后一步是充氟。
将汽车空调系统与充氟设备相连，并根据厂商的建议将正确的氟排放到系统中。
充氟过程需要非常小心，以确保安全。
拆卸新捷达空调系统的流程中需要注意以下几点：1.安全是首要考虑。
在拆卸过程中，需要戴上适当的个人保护装备，如手套和眼镜，以防止受伤。
同时，保持工作场地的清洁和整洁，避免发生意外。
2.注意空调系统中的压力。
在开始拆卸之前，务必卸下空调系统中的压力。
这可以通过打开汽车发动机盖，在散热器顶部找到压力阀，将其松开，以便释放压力。
空调拆卸流程
空调拆卸流程
关闭电源和气源：在拆装空调之前，务必先关闭空调的电源开关和气源阀门，以确保操作的安全性。
清理空调周围：拆卸空调前，先将周围的物品清理干净，确保空调周围没有障碍物，便于操作。
拆下室内机面板：使用螺丝刀或扳手拆下室内机的面板，有些面板可能需要轻轻用力打开。
拆下空调滤网：取下空调的滤网，用软刷或水冲洗净，放置在通风干燥的地方。
拆卸空调内部部件：根据需要，拆卸空调的内部部件，如风轮、风叶等，务必小心轻拿轻放，避免损坏。
拆卸室外机部分：拆下室外机的外壳，检查室外机的内部部件是否正常，如有问题建议找专业人员维修。
拆下铜管连接：使用专业工具拆下室内机和室外机之间的铜管连接，注意放置油布收集残留的冷媒，避免污染环境。
拆下室内机和室外机：将室内机和室外机从安装位置上拆下，使用合适的工具搬运，避免碰撞和摔落。
新捷达空调系统拆卸流程
管路检查
管路损坏
管路好坏确认
损坏管路
连接高低压管到回收加注机
清理管路接头确保连接牢固
毛巾
连接高低压管到空调系统
清理管路接头确保连接牢固
毛巾
连接电源
把电源线插到电源插板上
电源插板
打开电源开关
电源开工模型
打开高低压开关
选择回收菜单
进行确认
回收菜单
显示回收完成
关闭高低压开关
取下高低压管
关闭回收机电源
此处为收音机的拆卸
按压天线插头的解锁装置并拔下天线插头-1-
。
–取下收音机系统。
此处为收音机的拆卸
脱开调节装置上的温度风门软轴和脚部空
间、中央风门、除霜风门软轴-箭头-。
拧出螺栓-箭头-，从中控台中拉出暖风、空调
系统调节装置。
脱开内外循环风门拉索-2-，并将拉索从调节
装置上的限位卡中脱出-箭头-。
–脱开暖风、空调系统调节装置上的连接插头-
同时按住AB键进入海拔高度调节菜单，按A键海拔高度增加100，按B键海拔高度降低100
连接检测管到仪器和空调系统低压部分
清理仪器和车的低压接头
毛巾
确定压力达到5-25PSI
压力不够
压力表有个特写
按A键进行检测
得出结果
制冷剂回收加注机外观检查
360度旋转
制冷剂回收加注机
电源线检查
电源线损坏
电源线好坏确认
3.地面油污；
4.倒车指挥人体模型；
确定车辆周边完全
人员环车一周确定无障碍物
有障碍物
安装车轮挡块
需要配挡块安装位置图特写
车轮挡块
安装尾气抽排
需要配尾气抽排安装位置图特写
空调拆卸步骤图
空调拆卸步骤图————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：空调拆卸步骤图解一、工具/原料1、一个大扳子和一个5个的内六角，十字螺丝刀（改锥），密封胶带；2、 8寸、10寸活扳手各一把，安全带一套，10m长绳一根。
二、操作步骤1、首先收氟打开空调制冷，温度调到最低（为的是防止空调温度到达停止工作）冬季屋内温度低不能制冷的话，用热毛巾蒙住温度感应头，等待运转5到10分钟，压缩机运转一切正常后关闭高压阀，方法是用活扳手代开气体管接口上的保护帽，用5个的内六角把高压管阀门（细）顺时针关闭，最等1-2分钟管壁上面结水珠时关闭低压阀门（粗的），方法同以上一样，同事关闭空调，拔下220V电源插头，这样收氟工作完成。
2、空调拆室外机卸室外机需2个人操作。
先用尼龙绳一端系好室外机中部，另一端系在阳台牢固处。
拧开外机连接高压管锁母后，应用准备好的密封胶带好护往外机连接接头的丝纹，再上好二次密封帽。
用改锥从室外机上卸下控制线，分清电线位置。
然后拆下固定膨胀螺栓，使用10年以上的空调器，经过风吹雨淋加之锈蚀，四个固定螺丝，很难用扳手拧下。
在高层楼用钢锯把螺丝锯断也有一定难度。
最好的办法是一个人扶室外机，另一个人用扳手拧支架螺丝，连支架一起拆下。
在拆卸时，高层楼要系好安全带，脚要踩实。
若有大风头部必须带安全帽，避免楼上玻璃破碎砸伤自己。
使用的扳手要用绳子系在手腕上，同时和用户商量让用户去劝请行人避开，以避免砸伤行人。
操作时要谨慎，任何物件(即使是一只螺母)也不得掉下去，否则后果不堪设想。
这种教训非常多，不得有一点马虎。
3、空调拆室内机用2个扳手把室内机连接锁母拧松，然后用手旋出锁母，用改锥卸下控制线。
单冷型空调器控制线中，有二根电源线，一根保护地线。
接线端子板有A、B，l、2标记。
冷暖两用型空调器控制线及电源都在5根线以上。
若端子板没有标记，控制线又是后配的，最好用钳子在端子板端剪断控制信号线或用笔记下端子板线导;以免安装时把信号线接错，造成室外机不运转，或室外机不受控故障。
空调拆装机步骤ppt课件
回收制冷剂时，若用遥控器不能开机，可采用室内机强启按钮开机，并同时观察室内、
外机是否有其它故障。如有故障应事先和用户说明。以避免空调器安装结束后，分辨不清
楚责任，给结帐带来麻烦。
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2、空调拆装拆室内机
制冷剂收到室外机后，用2个扳手把室内机连接锁母拧松，然后用手旋出锁母，用改 锥卸下控制线。
单冷型空调器控制线中，有二根电源线，一根保护地线。接线端子板有A、B，l、2 标记。冷暖两用型空调器控制线及电源都在5根线以上。若端子板没有标记，控制线又 是后配的，最好用钳子在端子板端剪断控制信号线或用笔记下端子板线导；以免安装时 把信号线接错，造成室外机不运转，或室外机不受控故障扳手打开细 (高压)管阀.
• 松开粗(低压)管接头 螺母,或顶住顶针阀. 排空约10秒
• 用内六角扳手打开粗 (低压)管阀.
• 接电源线
• 插上电源试机
空调拆机步骤
A>收冷媒: • 制冷运行空调.
• 用内六角扳手拧紧细 (高压)管阀.
• 约30秒~1分钟
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二、空调拆装拆机方法
1、制冷剂回收 拆机的第一步是将管路上的制冷剂回收到室外机中。首先接通电源。用遥控器开机，
设定制冷状态。待压缩机运转5分钟后，用扳手拧下室外机上液体管、气体管接口上的二 次密封帽。用内六角扳手，先关低压液体管（细）的截止阀门，待50秒后低压液体管外表 看到结露，再关闭低压气体管（粗）截止阀，同时用遥控器关机。拔下220V电源插头，回 收制冷剂工作结束。
（1）表压法：在低压气体旁通阀连接一个单联表，当表压为0MPa时，表明制冷剂已基本 回收干净，此方法适合初学者使用。
（2）经验法：一般5m的制冷管路回收48秒即可收净，有的文章介绍为3分钟不可取。收 制冷剂时间长压缩机负荷增大，用耳听声音变得沉闷，空气容易从低压气体截止间连接处 进人。
暖风、空调系统(2013款捷达)
维修暖风、空调系统页码，1/1维修暖风、空调系统页码，1/1拆卸和安装新鲜空气鼓风机V2拆卸和安装新鲜空气鼓风机 -V2-拆卸–拆卸手套箱→车身内部维修; 修理组：68。
–拔下新鲜空气鼓风机 -V2- 上的连接插头-1-，将导线与新鲜空气鼓风机外壳上的固定卡-2-分离。
–旋出新鲜空气鼓风机 -V2-的固定螺栓-箭头-。
–将新鲜空气鼓风机 -V2- 从暖风、空调系统壳体中取出。
–拔下新鲜空气鼓风机 -V2- 上的连接插头-A-，将导线与新鲜空气鼓风机外壳上的固定卡-3-分离。
–将线束从新鲜空气鼓风机 -V2--2-外壳上取出-箭头-。
–拧出螺栓-1-，将新鲜空气鼓风机 -V2--2-从暖风、空调系统壳体中取出。
安装安装以倒序进行。
页码，1/1安装拆卸和安装带过热保险丝的新鲜空气鼓风机串联电阻 -N24-页码，1/1拆卸和安装带过热保险丝的新鲜空气鼓风机串联电阻N24拆卸注意！可能会造成人员烫伤。
带过热保险丝的新鲜空气鼓风机串联电阻 -N24- 可能会很热。
在拆卸带过热保险丝的新鲜空气鼓风机串联电阻 -N24- 之前，应先冷却。
– 拆卸手套箱 →车身内部维修; 修理组：68。
– 拔下带过热保险丝的新鲜空气鼓风机串联电阻 -N24--2-上的连接插头-1-。
– 沿-箭头-方向旋转，并取出暖风、空调系统中的带过热保险丝的新鲜空气鼓风机串联电阻 -N24--2-。
页码，1/1拆卸安装安装以倒序进行。
页码，1/1安装拆卸和安装粉尘和花粉过滤器页码，1/1拆卸和安装粉尘和花粉过滤器拆卸–按压锁止卡-1-，并沿-箭头-方向打开盖板-2-。
–向下从暖风、空调系统中取出粉尘和花粉过滤器。
页码，1/1拆卸安装安装以倒序进行。
拆卸出风口页码，1/1拆卸出风口拆卸和安装仪表板上的出风口提示装配前先检查所有固定原件是否损坏，一经损坏予以更换。
拆卸和安装左右两侧脚部空间的后座通风道拆卸–拆卸前排乘员座椅和驾驶员座椅→车身内部维修; 修理组：72。
汽车空调系统的各部件拆装操作过程
汽车空调系统的各部件拆装操作过程如下：
1.空调压缩机：先排空气，然后松开连接空调压缩机的电线和管路。
拆下紧固空调压缩机的螺丝，然后拆下压缩机本体。
2.空调冷凝器：先松开冷凝器上的连接螺栓和管路，然后拆下冷凝器。
3.空调蒸发器：先拆下空调蒸发器盖板，然后拆下蒸发器上的连接管路和螺栓，拆下蒸发器本体。
4.空调干燥瓶：先拆下干燥瓶上的连接管路和螺栓，然后拆下干燥瓶本体。
5.空调管路：先使用特殊工具回收制冷剂，然后拆下管路上的连接螺栓。
在拆卸空调系统的各个部件时，需要注意以下几点：
1.拆卸时要先排空气，避免系统中的制冷剂泄漏。
2.拆卸前要将电源断开，以免电器元件受到损坏或触电。
3.在拆卸空调系统的各个部件时，要使用专用工具，避免对车辆或自身造成损害。
4.拆卸后要将连接螺栓和管路按照规定拧紧，并进行系统的真空泵抽取和充注制冷剂等操作，确保系统正常运转。
清洗空调方法
空调系统清洗
适用车型：所有
所需工具：
空调消毒清洁剂 FAW A00 201及导管
所需清洗备件材料：
空调消毒清洁剂
FAW A00 201
拆卸清洗过程：
第一步：取出空调滤清器过滤装置（图二，图三）
第二步：打开车门、车窗；
第三步：启动发动机，打开空调、启用空调外循环，空调温度调节至最低、风量调至最大；
第四步：从进风口喷入适量空调清洗剂3-5次， 让清洗剂在空调系统里进行循环；（图四，图
五）
第五步：按照顺序，每隔5分钟调节空气分配旋钮，确保清洗剂循环到空调系统各个通道；
第六步：清洗完毕后，空调系统内的污物会随着清洗剂从位于底盘的空调管道流出；
安装检验过程：
第一步：清洗后，再从空调滤芯处喷入除味剂；
第二步：安装好空调滤芯。
注意事项：
1.清洗迈腾、速腾空调系统时，由于鼓风机纵向装置（捷达横向装置），防止鼓风机尘土与清洗剂混合后产生油泥，损坏鼓风机，必须从空滤处喷入空调清洗剂清洗；不能从进风口直接喷入；
该项目用时：约20分钟。
捷达电气元件位置与电路图(空调18-19)
二、捷达/捷达王轿车电气线路图捷达/捷达王轿车电气线路如图6-2-23~图6-2-49所示。
图6-2-23 发电机、蓄电池、起动机、点火开关电路图A-蓄电池J59-X-触点卸荷继电器ws-白色bl-蓝色B-起动机T1a-单孔接头——蓄电池附近sw-黑色gr-灰色C-发电机①接地线，蓄电池——车身ro-红色li-紫色C1-电压调节器②接地线，变速器——车身br-棕色ge-黄色D-点火开关–接地连接点1，前大灯线束内gn-绿色图6-2-24 散热器风扇、自动阻风门、进气歧管预热电路图F18-散热器风扇温度开关F26-自动阻风门温度开关* F35-进气管预热温度开关* F87-风扇起动温度开关J81-进气管预热继电器J138-散热器风扇起动控制单元N1-自动阻风门N52-加热电阻（部分负荷处喉管加热-化油器）N69-冷起动热时间阀T1n-单孔插头，左前大灯附近T2a-两孔插头，左前大灯附近V7-散热器风扇–接地连接点，发动机接地，右前线束内注：*不适用1.8L发动机图6-2-25 进气歧管预热、点火系统、超速切断电路图G40-霍尔传感器J130-超速切断控制器单元，仅用于1.8L发动机N-点火线圈N41-晶体管点火系统控制单元，压力通风舱左侧N51-进气管预热加热电阻N68-怠速-超速控制阀O-分电器P-火花塞插头Q-火花塞-接地点，发动机舱左侧–接地连接点1，发动机舱线束内图6-2-26 仪表板连接、油压开关、冷却液温度传感器电路图F1-油压开关*（180kPa）F22-油压开关*（30 kPa）G-燃油表传感器G2-冷却液温度表传-远光警报灯K5-转向警报灯T28-28孔插头，在仪表板上–搭铁连接点1，感器K Array 1在发动机舱线束内注：*不适用1.8L发动机图6-2-27 仪表板（燃油表、油压报警、时钟、转速表）电路图G1-燃油表G3-冷却液温度表G5-转速表G54-速度传感器（仪表板内）J6-稳压器J243-油压和冷却液报警及转速度表控制单元K3-油压警报灯K28-冷却液温度警报灯L8-时钟照明灯L10-仪表板照明灯T1d-单孔插接件，继电器盘后面T11-11孔插接件，控制器J243上T28-28孔插接件，仪表板旁Y2-数字式时钟图6-2-28 手制动和制动液液面警报、磁带盒照明电路图F9-手制动指示灯开关F34-制动液面警报开关K7-双管路制动及手制动指示灯L66-磁带盒照明灯T2i-两孔插接件，仪表板后–接地点1，继电器盘旁–接地点1，发动机舱线束内–接地连接1，前大灯线束内图6-2-29 点烟器、收放机、鼓风机电路图E9-鼓风机开关L16-空调控制板照明灯L28-点烟器照明灯N23-鼓风机串联电阻R-收放机插头S24-过热保险丝T1b-单孔插接件，继电器盘后面T1c-单孔插接件，继电器盘后面T1m-单也插接件，仪表板的右后面T2V-两孔插接件，鼓风机串联电阻上T3a-3孔插接件，仪表板后T5e-5孔插接件，鼓风机串联电阻上T8-8孔插接件，收放机上U1-点烟器V2-鼓风机–连接点（30），仪表线束线束内图6-2-30 车内灯、行李仓照明灯、牌照灯电路图F2-左前门联锁开关F3-右前门联锁开关F5-行李舱照明灯开关F10-左后门联锁开关F11-右后门联锁开关T1e-单孔插接件，继电器盘上部T10-单孔插接件，继电器盘上部T2e-2孔插接件，行李舱左后部T21-2孔插接件，行李舱左侧W3-行李舱灯W15-带延迟关闭的内饰灯（室内灯）X-牌照灯–接地点1，继电器盘旁–接地点，行李舱左侧–接地点，后挡板右侧图6-2-31 前大灯远近光调节电路图E102-灯光距离调节器L54-灯光调节器照明灯T2f-2孔插接件，车身左前围板上V48-左灯光调节电机V49-右灯光调节电机–接地点1，断电器盘附近–接地点1，前大灯线束内–接地点2，前大灯线束内图6-2-32 前大灯、停车灯、变光及转向灯开关电路图E4-变光及转向灯开关L1-左前大灯双丝灯L2-右前大灯双丝灯M1-左停车灯M3-右停车灯T5b-5孔插接件，转向柱开关后面点2，前大灯线束内图6-2-33 转向信号和危险警报灯、驻车灯开关电路图E2-转向灯开关E3-遇险警报灯开关E19-驻车灯开关J2-遇险警报灯继电器（闪光器）K6-遇险警报灯T4c-4孔插接件，转向柱开关后T5b-5孔插接件，转向柱开关后T7a –7孔插接件，转向柱开关后图6-2-34 转向灯、尾灯电路图M2-右尾灯M4-左尾灯M5-左前转向灯M6-左后转向灯M7-右前转向灯M8-右后转向灯M18-左侧停车转向灯M19-右侧停车转向灯T1i-单孔插接件，左减震器支柱后T2d-2孔插接件，左减振器支柱后T6a-6孔插接件，左尾灯T6b-6孔插接件，右尾灯–接地点，行李舱盖左侧-接地点，行李舱盖右侧–接地点，左尾灯灯架处- 接地点，右尾灯灯架处–接地连接点1，前大灯线束内-接地点2，前大灯线束内图6-2-35 车灯开关、制动灯电路图E1-车灯开关E20-车灯控制开关和仪表F-制动灯开关L9-车灯开关照明灯M9-左制动灯M10-右制动灯T1m-单孔插接件，插在继电器位置10触点3上T6a-6孔插接件，左尾灯上T6b-6孔插接件，右尾灯上-接地点，左尾灯灯架上- 接地点，右尾灯灯架上图6-2-36 倒车灯、后窗加热、双音喇叭电路图E15-后风窗加热开关F4-倒车灯开关H1-双音喇叭J4-双音喇叭继电器K10-后风窗加热指示灯L39-后风窗加热开关照明灯M16-左倒车灯M17-右倒车灯T2b-2孔插接件，继电器盘后面T2e-2孔插接件，行李舱左后侧T6a-6孔插接件，左尾灯上T6b-6孔插接件，右尾灯上Z1-后风窗加热–接地点，行李舱右侧-接地点，左尾灯灯架上-接地点，右尾灯灯架上–接地连接点，双音喇叭线束内–电源线连接点，双音喇叭线束内图6-2-37 后雾灯电路图E23-前后雾灯开关K13-后雾灯指示灯L20-后雾灯灯泡L40-前、后雾灯开关照明灯T2g-2孔插接件，左后悬架上T6a-6孔插接件，左尾灯上- 接地点，右尾灯灯架图6-2-38 前风窗刮水器、清洗装置电路图E22-间歇工作的前风窗雨刷器开关H1-喇叭开关J31-清洗/刮水-间歇自动控制继电器T4c-4孔插接件，转向柱开关后T5c-5孔插接件，转向柱开关后T7a-7孔插接件，转向柱开关后V-前风窗雨刷电机图6-2-39 后风窗刮水器、清洗装置、杂物箱照明灯电路图J30-后风窗雨刷器和清洗器继电器T2 c-2孔插接件，仪表板右后部T2k-2孔插接件，行李舱左后部V12-后风窗雨刷电机V59-前、后风窗洗涤泵W6-杂物箱照明灯–接地点，后挡板右侧–接地连接点1，仪表线束内图6-2-40 空调开关、鼓风机电路图A-蓄电池E9-鼓风机开关E33-蒸发器温度开关（温度低开+1℃时断开）E35-空调开关F73-制冷液管路低压开关（压力低于200kPa时断开）J32-空调继电器N23-鼓风机串联电阻N62-怠速提升双通阀S23-主保险丝S24-过热保险丝T1a-单孔插接件，仪表板后T1c-单孔插接件，仪表板后T2a-2孔插接件，仪表板后T21-2孔插接件，发动机舱前T3a-3孔插接件，仪表板后T5a-5孔插接件，仪表板后T5b-5孔插接件，仪表板后V2-鼓风机–接地点1，继电器盘附近–接地点1，仪表线束内图6-2-41 电磁离合器、压力开关、散热器风扇电路图F 18-散热器风扇热敏开关 F 23-空调管路上的高压开关 J 69-起动继电器 J 138-散热器风扇控制单元 N 25-空调电磁离合器 T 1b -单孔插接件 T 2c -2孔插接件，发动机舱前 T 2e -2孔插接件，发动机舱前 T 2f -2孔插接件，发动机舱前 T 2g -2孔插接件，发动机舱前 T 21-2孔插接件，发动机舱前 V7-散热器风扇 –接地端1，左前线束内图6-2-42 前后雾灯开关、前雾灯电路图E23-前后雾灯开关J5-前雾灯继电器K13-后雾灯指示灯L22-左前雾灯L23-右前雾灯L40-前后雾灯开关照明灯T2b-2孔插接件，右前大灯附近T2g-2孔插接件，右前大灯附近T2h-2孔插接件，左前大灯附近–接地端1，前大灯线束内图6-2-43 收放机、前扬声器、拉杆天线电路图D-点火开关E20-开关及仪表照明调节器K-仪表部件L16-空调调节器照明灯L28-点烟器照明灯L39-后风窗加热开关照明灯L40-前、后雾灯开关照明灯R-带双音调谐的收放机R2-左前扬声器R3-右前扬声器R11-天线T1-单孔插接件，继电器盘后T2-2孔插接件，仪表板中后部T8-8孔插接件，收音机上T8a-8孔插接件，收音机上T28-28孔插接件，收音机上U1-点烟器–接地点，接线柱A-右下部–电源正极连接点（30a），仪表板线束内图6-2-44 多点喷射控制单元、点火系统、冷却液温度传感器电路图A-蓄电池 G 2-冷却液温度传感器 G 40-霍尔传感器 G 62-冷却温度传感器 J 220-多点喷射控制单元 N 79-加热电阻（曲轴箱通风） N 152-点火线圈 P-火花塞插头 Q-火花塞 T4-4孔插头 T8-8孔插头 T80-80孔插头 –接地点，在气缸盖上–接地连接点1，在发动机舱线束内 –接地连接点（传感器接地），在发动机线束内–正极连接点1（15），在发动机舱线束内–连接点1，在多点喷射控制单元线束内图6-2-45 多点喷射控制单元、节气门控制单元、爆震传感器1、进气温度传感器电路图F60-怠速开关G61-爆震传感器1 G69-节气门电位计G72-进气温度传感器G88-节气门调节器电位计J220-多点喷射控制单元J338-节气门控制单元T80-80孔接点V60-节气门调节器图6-2-46 多点喷射控制单元、发动机转速传感器、爆震传感器电路图B-起动机D-点火开关G28-发动机转速传感器G66-爆震传感器2 J220-多点喷射控制单元T3-3孔插头，靠近发动机转速传感器T80-80孔插头-接地点，在发动机舱左侧–接地连接点（传感器接地），在发动机线束内ws-白色sw-黑色ro-红色br-棕色gn-绿色bl-蓝色gr-灰色li-紫色ge-黄色图6-2-47 多点喷射控制单元、空气流量计、燃油泵继电器、喷油器电路图G39-λ传感器G70-空气流量计J17-燃油泵继电器J220-多点喷射控制单元N30-1缸喷油器N31-2缸喷油嘴N32-3缸喷油器N33-4缸喷油器N4a-4孔插头T80-80孔插头TV2-30号接线柱，分线器，在继电器盘后–连接点（喷油阀），在发动机舱线束内ws-白色sw-黑色ro-红色br-棕色gn-绿色bl-蓝色gr-灰色li-紫色ge-黄色图6-2-48 多点喷射控制单元、燃油泵电路图A-蓄电池G-燃油表传感器G6-燃油泵J32-空调继电器，在继电器盘上J220-多点喷射控制单元N25-空调装置电磁离合器N80-活性磁罐电磁阀 1 S51-保险丝T8-8孔插头T16-16孔插头，V.A.G1551自诊断接口T80-80孔插头–接地连接点1，在仪表板线束内ws-白色sw-黑色ro-红色br-棕色gn-绿色bl-蓝色gr-灰色li-紫色ge-黄色注*散热器风扇接通控制单元图6-2-49 仪表板电路图F1-机油压力开关F22-机油压力开关（30kPa）G1-燃油表G3-冷却液温度表K-仪表板T8-8孔插头T28-28孔插头，在仪表板上ws-白色sw-黑色ro-红色br-棕色gn-绿色bl-蓝色gr-灰色li-紫色ge-黄色1、捷达轿车有几种车型？答：捷达轿车目前有12种车型。
捷达王MicrosoftW
发动机的检修１.怎样拆卸捷达1.6L、2V的发动机(1)拆卸前，先将发动机与变速器脱开。
(2)拆下蓄电池的接地线。
(3)将暖风开关拨到“暖风”位置，排尽冷却液。
(4)拔下散热器双温开关及风扇连接插头。
(5)松开发动机舱盖锁拉线夹并从散热器上方拉出拉线，如图2-1所示。
(6)拆下发动机前面罩及挡板，如图2-2所示。
1)拧下固定前面罩盖板的6个螺母。
2)拧下散热器左右两个固定螺栓。
3)拆下前保险杠。
4)拧下前面罩前面的4个六角固定螺母，拆下前面罩。
(7)拧下固定纵梁上固定冷凝器的两个螺钉。
(8)拔下发电机接线插头及压缩机电磁离合器的接线插头。
(9)松开发电机固定支架，松开V带，拆下发电机。
(10)松开压缩机上的V带，拧下压缩机固定支架的螺栓，拆下空调压缩机1及冷凝器2，如图2-3所示。
(11)拆下汽油泵上的进油管，油气分离器上的回油管。
(12)拔下安装在化油器上的散热器电风扇热敏开关导线插头及机油压力开关上的导线插头；拔下分电器盖上的5个高压线接线柱。
(13)拔下化油器和进气歧管上连接的真空管接头。
(14)拆下空气滤清器及化油器上方的导流罩，为避免异物掉入化油器内，应用薄膜封住化油器上口。
(15)拆下化油器上的油门拉线和卡簧片。
(16)拔下真空管和冷却液软管。
(17)拔下冷却液温度传感器上的电线插头及起动机上的电线插头。
(18)拆下起动机固定螺栓和起动机固定架及发动机前悬置与纵梁的连接螺栓，取下起动机。
(19)拆下离合器操纵拉线及发动机接地线。
(20)松开发动机后支架盖板，拆下排气管。
(21)拆下发动机与变速器的固定螺栓及发动机后悬架上的螺栓，并拆下离合器总成。
(22)按图2-4所示安装吊架杆，并用起重机吊起发动机，使发动机与变速器脱离。
2.怎样安装捷达1.6L、2V的发动机发动机的安装顺序与拆卸顺序相反。
安装时，应注意以下几点：(1)将发动机总成放入发动机舱时，应使发动机总成与传动轴总成之间留有一定的间隙。
捷达空调系统拆卸流程。配图
空调皮带和X紧器的拆卸1/ 412/ 413/ 41使用平口螺丝刀撬下X紧装置盖罩-箭头- 配抛开位置图检查盖子的好坏平口螺丝刀拧松X紧轮的固定螺栓。
工具使用快速扳手T55--箭头-方向转动X紧轮。
配扳手方向图T55.快速扳手取下多楔皮带。
检查好坏4/ 41拧出螺栓-箭头-，取下多楔皮带X紧装置检查螺丝和X紧器的好坏工具压缩机的拆卸操作流程操作细节问题题目故障陷阱制作明细所需设备备注维修准备将车辆停放到指定工位"1.将举升工位的地面清理整洁；2.把举升机的支撑臂移至举升机柱外侧，1.地面有油污；1.点击进入生产场景；2.检查地面油污，并清1.生产场景（含举升机、工具车、零件5/ 416/ 417/ 418/ 419/ 4110/ 4111/ 4112/ 41膨胀阀的拆卸13/ 4114/ 4115/ 41冷凝器的拆卸16/ 4117/ 4118/ 4119/ 4120/ 4121/ 41拆卸干燥滤芯22/ 4123/ 41拆卸暖风、空调系统24/ 4125/ 4126/ 41空调系统。
27/ 41拆卸蒸发器28/ 41拆卸热交换器29/ 4130/ 41鼓风机的拆卸31/ 4132/ 41粉尘和花粉过滤器拆卸33/ 41空调面板的拆卸34/ 4135/ 4136/ 4137/ 4138/ 4139/ 4140/ 4141/ 41。
捷达空调系统的结构与检修.
【摘要】：汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。
它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。
空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。
汽车空调系统的故障会给汽车驾驶员的乘坐舒适性造成不良影响，因此，本文通过介绍捷达轿车空调系统的结构及工作原理，通过进一步分析，判断故障原因部位，从而解决空调系统出现的实际问题。
论文理论结合实践，较好地利用所学的知识解决了实际问题。
【关键词】：捷达轿车；空调系统；加热系统；制冷系统；控制操纵系统；故障诊断【Abstract】：Automotive air conditioning system is the realization device of refrigeration, heating, ventilation and air purification of air in the carriage.It can provide a comfortable environment for passengers, reduce the driver's fatigue strength, improve the driving safety.Air conditioning device has become the hallmark of the car functions are complete.Fault of auto mobile air conditioning system will give the driver of the car ride comfort of adverse effects, therefore, this paper introduces the structure and working principle of air conditioning system on Jetta, through further analysis, judge fault reason site, so as to solve the practical problems of air conditioning system.The combination of theory and practice, better use of knowledge to solve practical problems【Key words】：Jetta; air conditioning system;heating system; cooling system; control system; Fault Diagnosis前言 (1)第1章捷达轿车空调系统的组成 (2)第1.1节捷达空调制热系统组成及工作原理 (4)第1.2节捷达空调制冷系统组成及工作原理 (7)第2章捷达轿车空调系统的控制及操纵机构 (14)第2.1节电气元件控制装置 (14)第2.2节电气控制元件及功能 (15)第2.3节真空控制装置 (16)第2.4节空调装置操纵机构 (18)第3章捷达轿车空调系统的故障诊断与排除 (22)第3.1节空调系统不制冷故障 (22)第3.2节制冷不足故障 (22)第3.3节空调系统工作异响故障 (23)第3.4节空气分配调节失灵故障 (24)第3.5节无暖风故障 (24)第3.6节开空调后弯道行驶或制动时出现噪音的故障 (25)第4章捷达轿车空调系统的故障诊断与排除案例 (26)第4.1节捷达前卫轿车空调热车不工作 (26)第4.2节捷达Gi型轿车空调压缩机离合器突然分离且不能吸合 (28)第4.3节捷达CLX轿车出风口总吹热风 (29)第4.4节捷达前卫轿车空调系统不工作 (31)结论 (35)参考文献 (36)致谢 (37)汽车空调的作用已经是众所周知的，尤其是随着地球表面气温的日益变暖，人们对空调的需求越来越迫切，对空调质量的要求也越来越高了。
空调器的拆迁移机方法
1）表压法：在低压气体旁通阀连接一个单联表，当表压为0MPa时，标明制冷剂已基本回收干净，此
方法得当初学者运用.
2）经验法：一样平常5m的制冷管路回收48秒即可收净，有的文章引见为3分钟不成取.收制冷剂工夫长压
缩机负荷增大，用耳听声响变得沉闷，空气容易从低压气体截止间连接处进人.
避开，以防止砸伤行人.操纵时要谨慎，任何物件（即便是一只螺母）也不得掉下往，否则后果不堪想象.
这种教训非常多，不得有一点马虎.
收缩螺母拧下后，放在窗台里边，两个人站稳，先把室外机往外移出螺栓5cm，并配合好连架子一同抬到
窗台上.这时再卸固定室外机支架的四个螺丝.室外机卸下后，把管子一端评直，从另一端抽出管路.铜
另外要提示初学者留意的是:杂牌空调器截止阀质量较差，只要当阀门完全打开或完全关闭才不漏气.回收
制冷剂时，关闭低压气体截止阀动作要迅速，阀门不成停留在半开半闭形态，否则会有空气进人制冷零碎.
回收制冷剂时，若看到低压液体管结霜，阐明截止阀阀门漏气.这时制止收制冷剂，按空调器低压液体管
的外径，制做一个密封堵.方法是：一端做好纳子口，另一端先按空调器公制或英制要求配好纳子放入管
管（粗）截止阀，同时用远控器关机.拔下220V电源插头，回收制冷剂工作结束.回收制冷剂应留意的是：
要根据制冷管路的长短精确操纵工夫.工夫短，制冷剂不克不及完全发出.工夫太长，由于低压液体截止阀
已关闭，紧缩机排气阻力增大，工作电流增大，发热严重.同时，由于制冷剂不再循环流动，冷凝器散热
下降，紧缩机也无低温制冷剂冷却，以是容易损坏或减少运用寿命.
卸下操纵线，再上好二次密封帽.一样平常运用10年以上的空调器，经过风吹雨淋加之锈蚀，四个固定螺丝，
怎样拆卸空调步骤图解
怎样拆卸空调步骤图解
怎样拆卸空调步骤图解
怎样拆卸空调步骤图解
步骤1、拆机前应先将空调机内的制冷液收进室外机组中。
步骤2、收液步骤:先将空调机置于制冷状态，并开机运行。
将室外机上的高压阀黄铜六角形阀盖打开，用内六角板手将高压阀门关闭。
此时空调机仍在运行，因为高压阀门已被关闭，所以制冷液不能再经高压阀门流到室内机进行热交换，而被压缩进了室外机组内。
在空调运行约3-5分钟，室内机不再有冷气吹出时，说明制冷液已被全部收到室外机组中了。
此时再将室外机上的低压三通阀门关闭。
此时制冷液就被封闭在室外机组中了。
将空调机关闭。
步骤3、用扳手把室内机连接锁母拧开，用准备好的密封钠子旋好护住室内机连接接头的丝纹，防止在搬运中碰坏接头丝纹；再用十字起拆下控制线。
同时应做标记，避免在安装时接错。
步骤4、拧开外机连接锁母后，应用准备好的`密封钠子旋好护往外机连接接头的丝纹。
再用扳手松开外机底脚的固定螺丝。
拆卸后放下室外机时，最好用绳索吊住，卸放的同时应注意平衡，避免振动、磕碰，并注意安全。
应慢慢捋直室外空调器的接管，用准备好的四个堵头封住连接管的四个端口，防止空气中灰尘和水份进入。
堵头上好，最后再用塑料袋扎好，盘好以便于搬运。
空调压缩机、膨胀阀的拆卸、安装步骤
空调压缩机、膨胀阀的拆卸、安装步骤空调系统零部件在车上的布局发动机驱动的制冷剂压缩机从蒸发器吸入液态制冷剂并压缩（下图）。
制冷剂温度升高至某一温度区间，在高压下传至冷凝器。
此处，热量被强制通过冷却翼的空气带出制冷剂。
因为此热量损耗，制冷剂液化并脱离冷凝器。
之后制冷剂在高压下传至制冷剂干燥机。
这作为存储媒介，过滤出制冷剂中的所有湿气。
空调系统零部件布局1—制冷剂干燥机；2—冷凝器；3—空调压缩机；4—高压充液接头；5—空调压力转换器传感器；6—低压充液接头；7—膨胀阀；8—蒸发器作为蒸发器中压力及温度的一项功能，膨胀阀控制注入蒸发器的制冷剂量。
液态制冷剂在蒸发器中被蒸发。
这使从空气中引出的热量进入车辆。
这样空气冷却下来，其所包含的湿气在蒸发器芯处放出。
在低压下从蒸发器出来的气态制冷剂从其被制冷剂压缩机吸入处进入上端开口处的膨胀阀。
空调压力转换器传感器将一个模拟信号传送至动力控制模块评估不同的输入信号后，动力控制模块将一个控制信号发送至可接合和分开压缩机离合器的空调离合器继电器。
动力控制模块输入送风机电动机开关通过蒸发器温度传感器（手动空调）、空调模块（自动空调）、空调压力转化器传感器及动力控制模块产生的信号压缩机的拆装1．拆卸步骤 / 流程注意：为防止杂质和空气中的水分凝结在零件上进入系统内部，应尽快重新密封所拆卸的零件。
① 操作空调制冷剂的回收程序。
② 断开蓄电池负极线电缆。
③ 拆卸驱动皮带。
④ 拆卸压缩机上高、低压空调管接头。
⑤ 断开压缩机线束连接器。
⑥ 拆卸压缩机固定螺栓，取下压缩机拆卸压缩机1—高、低压空调管接头；2—空调压缩机固定螺栓2. 安装压缩机① 安装压缩机固定螺杆。
安装并紧固压缩机固定螺栓。
② 连接压缩机线束连接器。
③ 安装压缩机上高、低压空调管接头。
④ 安装驱动皮带。
⑤ 连接蓄电池负极线电缆。
⑥ 操作空调制冷剂的加注程序。
膨胀阀的拆装蒸膨胀阀与蒸发器相连，安装于蒸发器的一端，位于蒸发器进口，膨胀阀的一侧连接着空调压缩机的进、排气管，一侧连接着蒸发器的进、排气管，在液体管路内对高压液体制冷剂形成限制，使制冷剂流向蒸发器时成为低压液体。
拆空调步骤请专业人员回答！
拆空调步骤请专业人员回答！请专业人员指导一下吧，我想自已拆空调但不知道怎么拆？请你帮我看一下我说的对吗？不对的地方请你指导一下吧，第一步：把空调开到制冷处17度，5-10分种。
第二步：用扳手（多大的扳手啊？）拧下外机的液体管与气体管接口上的保帽,，（这步我不太懂是哪里，有必要吗？）第三步：关闭高压管（细）的截止阀门，(我想问一下细的高压管有两个盖螺母一个有根管，另一个没有，哪个是啊，一般都是开着的吧，顺时针旋转是关吧？)1分钟后管外表结露，立即关闭低压管（粗）截止阀门（粗的低压管也同样是一个有根管，另一个没有，哪个是啊一般都是开着的是吧，顺时针旋转是关吧？），同时迅速关机拔下电源插头，用扳手拧紧保险帽。
(保险帽哪个是啊？)第四步：室外机上面的两跟管不知道什么时候拆啊，现在拆没事了吧。
第五步：是不是就是拆电源线了，还有其他的吗？好了，我知道的就是这么多了，上面的是我看了看别人的回答，看不懂提出的问题，我想这些问题我搞明白就会了。
谢谢专业人员来回答我的问题。
第一步：空调开制冷是对的，但是如果是在冬天，开制冷也没用，要用热毛巾包住室内机温度传感器。
还可以在开制热的时候拨掉四通阀线圈的一个接线。
只要在制冷状态下就可以马上收氟。
第二步：你说的那个螺帽其实就是室外机三通阀上的开关阀体的开关处的螺帽。
第三步：截止阀门在大部份空调上都作用内六角扳手，从四到八的都有。
不算连接管的螺母，是有两个，一个是垂直于地面的，那个小很多，是测压力或者是加氟的。
另一个是平行地面的，比较大一点，那个就是第二步所说到的螺帽。
收氟时，先关闭高压截止阀，顺时针，要完全关闭。
不用等一分钟，最多半分钟就可以啦，半分钟一到，再将低压截止阀完全关闭。
然后关闭空调，拨下电源插头。
（你所说的保险帽其实就是第二步中的那个螺帽，也就是上面说到的平行于地面的那个）。
第四步：在收完氟，拨掉电源插头后就可以拆掉连接管啦，要注意拧出来之后及时将管口还有三通阀上的口包好，以免脏东西进入。
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"
1.地面有油污；
2.举升机支撑腿在两柱之间；
3.指挥人员站在车辆正后面；
4.驾驶员车门关闭不严；
5.没有拉手刹；
6.没有关闭灯光等用电器。"
1.点击进入生产场景；
2.检查地面油污，并清理油污；
3.检车举升机支撑腿位置，并置于举升机外侧；
4.车辆倒入工位动画，同时在车辆后面出现倒车指挥人员模型；
Nm），取下冷凝器-1-。
拆卸干燥滤芯
操作流程
操作细节
问题题目
故障陷阱
制作明细
所需设备
备注
拆下冷凝器
旋出密封盖-1-。
沿-箭头-方向向上拔出干燥剂滤芯。
拆卸暖风、空调系统
操作流程
操作细节
问题题目
故障陷阱
制作明细
所需设备
备注
鉴别制冷剂纯度
回收制冷剂
拆卸仪表台
用直径至40 mm的软管夹夹住
冷却液软管-1-，脱开软管固定夹-箭头-。
将左右两侧脚部空间后座通风道从暖风、空
调系统上脱开-箭头-。
–取出暖风、空调系统。
拆卸蒸发器
操作流程
操作细节
问题题目
故障陷阱
制作明细
所需设备
备注
拆下暖风、空调系统
用螺丝起子撬
出固定夹-1
固定夹数量依
汽车装备而定
用工具取下螺丝6
分解蒸发器外壳4、7
取出蒸发器
拆卸热交换器
操作流程
操作细节
问题题目
故障陷阱
3.地面油污；
4.倒车指挥人体模型；
确定车辆周边完全
人员环车一周确定无障碍物
有障碍物
安装车轮挡块
需要配挡块安装位置图特写
车轮挡块
安装尾气抽排
需要配尾气抽排安装位置图特写
尾气抽排
打开车门
安装椅套
椅套
安装脚垫
脚垫
安装方向盘套
方向盘套
安装排挡杆套
排挡杆套
安装手刹套
手刹套
拉紧手刹
档位在P档或空挡
未在P档
拉开发动机盖
栓-3-。
拧紧力矩：12Nm
检测螺丝好坏
封堵2上的俩个管路
取下3.7密封圈
拧出4俩个螺丝
12牛米
取下膨胀阀
封堵2上的俩个管路
取下1.8密封圈
冷凝器的拆卸
操作流程
操作细节
问题题目
故障陷阱
制作明细
所需设备
备注
将车辆停放到指定工位
维修装备
鉴别制冷剂纯度
回收制冷剂
拆下制冷剂管路连接螺栓-1-（12 Nm）。
清理高低压管口并封堵
清理，封堵
封堵，毛巾
拿下密封圈
检查密封圈
密封圈
清理并封堵压缩机高低压口
清理，封堵
拧出空调压缩机的螺栓-箭头-
检查螺丝的好坏
取下压缩机
检查压缩机好坏
膨胀阀的拆卸
操作流程
操作细节
问题题目
故障陷阱
制作明细
所需设备
备注
将车辆停放到指定工位
维修装备
鉴别制冷剂纯度
回收制冷剂
拧出发动机舱内固定制冷剂管路支架-2-的螺
5.关闭用电器；
6.拉好驻车手刹；
7.关好车门；
8.将工具车、零件车移至工作位置（划线区域）；
1.生产场景（含举升机、工具车、零件车等）；
2.车辆（车门、手刹、灯光等）；
3.地面油污；
4.倒车指挥人体模型；
确定车辆周边完全
人员环车一周确定无障碍物
有障碍物
安装车轮挡块
需要配挡块安装位置图特写
车轮挡块
安装尾气抽排
发动机盖拉手
关闭车门
车门未关
打开发动机盖
支撑发动机盖
配支撑位置特写图
发动机支撑杆
安装翼子板护垫
翼子板护垫
安装前护垫
前护垫
测量电瓶
蓄电池检测仪的与蓄电池的正确连接
配电压特写图
蓄电池检测仪
检查发动机机油油位
左手拿毛巾，右手拿机油尺，第一次抽出机油尺全部擦干，第二次擦到检测位
配检测油位特写图
毛巾
检查冷却液位
空调皮带和张紧器的拆卸
操作流程
操作细节
问题题目
故障陷阱
制作明细
所需设备
备注
维修准备
将车辆停放到指定工位
"1.将举升工位的地面清理整洁；
2.把举升机的支撑臂移至举升机柱外侧，让举升机内侧通道畅通，便于置放车辆；
3.将车辆倒入举升机工作位置，在倒车同时指挥人员需站在车辆左右侧；
4.车辆到位后，需要关掉车辆上所有用电器，并把驻车制动拉上，下车时扒下点火钥匙放在指定的位置；
取下电源线
使用平口螺丝刀撬下张紧装置盖罩-箭头-
配抛开位置图
检查盖子的好坏
平口螺丝刀
拧松张紧轮的固定螺栓。
工具
使用快速扳手
T55--箭头-方向转动张紧轮。
配扳手方向图
T55.快速扳手
取下多楔皮带。
检查皮带的好坏
脱开空调压缩机调节阀-N280-上的电气插头
连接-1-。
拆卸高低压管的连接螺丝
检查连接螺丝的好坏
断开连接管路-2-并堵住管口。
拆卸保险杠盖
旋出螺钉-2-。
旋出左右侧轮罩上的螺钉-3-（方向向上）。
从轮罩上旋出螺钉-4-。
从底部旋出螺钉-5-。
将前保险杠盖板-1-从左右侧翼子板上的导向件上沿-箭头c-方向拉出。
通过散热器格栅上两侧的圆孔-箭头a-，向上拉固定卡-2-，并将其从锁支架的定位孔中脱开。
钥匙。
–用拆卸楔-3409-在-箭头-位置撬出中控台盖板，并将其取下。
此处为收音机的拆卸
旋出螺钉-箭头-。
–从仪表板中拉出收音机系统，直到能够接触
到收音机系统背面的连接插头。
此处为收音机的拆卸
分别按压插头的锁止卡-箭头-，拔下收音机
上的连接插头-2-、-3-。
–将天线插头上的锁止销-箭头A-向外拔出。
1.点击进入生产场景；
2.检查地面油污，并清理油污；
3.检车举升机支撑腿位置，并置于举升机外侧；
4.车辆倒入工位动画，同时在车辆后面出现倒车指挥人员模型；
5.关闭用电器；
6.拉好驻车手刹；
7.关好车门；
8.将工具车、零件车移至工作位置（划线区域）；
1.生产场景（含举升机、工具车、零件车等）；
2.车辆（车门、手刹、灯光等）；
配电压特写图
蓄电池检测仪
检查发动机机油油位
左手拿毛巾，右手拿机油尺，第一次抽出机油尺全部擦干，第二次擦到检测位
配检测油位特写图
毛巾
检查冷却液位
配冷却液位特写图
检查刹车油位
配刹车油位特写图
使用平口螺丝刀撬下张紧装置盖罩-箭头-
配抛开位置图
检查盖子的好坏
平口螺丝刀
拧松张紧轮的固定螺栓。
工具
使用快速扳手
T55--箭头-方向转动张紧轮。
。
–向下从暖风、空调系统中取出粉尘和花粉过
滤器。
空调面板的拆卸
操作流程
操作细节
问题题目
故障陷阱
制作明细
所需设备
备注
在拆下调节旋钮前，将旋钮拨到下列位置：
将车内温度旋钮调到“冷”位置
将鼓风机调节旋钮调到“O”位置
将出风方向调到“脚部空间”位置
将车内循环空气滑杆拨到“内循环”位置
关闭点火开关，以及所有用电器并拔出点火
拧出发动机舱内固定制冷剂管路支架-2-的螺
栓-3-。
拧紧力矩：12Nm
检测螺丝好坏
封堵2上的俩个管路
取下3.7密封圈
拧出4俩个螺丝
12牛米
取下膨胀阀
封堵2上的俩个管路
取下1.8密封圈
脱开固定卡-1-，沿-箭头-方向从暖风、空调
系统上拔下线束支架-2-。
–断开暖风、空调系统上所有的连接插头，并
将导线从暖风、空调系统上脱开。
需要配尾气抽排安装位置图特写
尾气抽排
打开车
安装方向盘套
方向盘套
安装排挡杆套
排挡杆套
安装手刹套
手刹套
拉紧手刹
档位在P档或空挡
未在P档
拉开发动机盖
发动机盖拉手
关闭车门
车门未关
打开发动机盖
支撑发动机盖
配支撑位置特写图
发动机支撑杆
安装翼子板护垫
翼子板护垫
安装前护垫
前护垫
测量电瓶
蓄电池检测仪的与蓄电池的正确连接
此处为收音机的拆卸
按压天线插头的解锁装置并拔下天线插头-1-
。
–取下收音机系统。
此处为收音机的拆卸
脱开调节装置上的温度风门软轴和脚部空
间、中央风门、除霜风门软轴-箭头-。
拧出螺栓-箭头-，从中控台中拉出暖风、空调
系统调节装置。
脱开内外循环风门拉索-2-，并将拉索从调节
装置上的限位卡中脱出-箭头-。
–脱开暖风、空调系统调节装置上的连接插头-
配冷却液位特写图
检查刹车油位
配刹车油位特写图
制冷剂鉴别仪外观检查
360度旋转
制冷剂鉴别仪
观察制冷剂鉴别仪滤芯
制冷剂滤芯脏污
滤芯好坏确认
脏污的滤芯
电源线检查
电源线损坏
电源线好坏确认
坏的电源线
检测管路检查
管路损坏
管路好坏确认
损坏管路
连接电源
把电源线插到电源插板上
电源插板
预热90秒
提示预热90秒
调节海拔高度