告别“马路杀”,长安CS55让你秒变老司机
长安cs55plus蓝鲸版2022款灰色提车作业
长安cs55plus蓝鲸版2022款灰色提车作业
1、首先请您提前与4S店面联系，准备好您的提车所需文件，如身份证、驾驶证等；
2、携带文件前往4S店，在店内签订提车协议；
3、4S店安排专业技师检查车辆，确认车辆无损坏，并完成车辆登记；
4、完成车辆登记后，专业技师将为您安排详细的车辆操作演示，以及车辆使用说明；
5、您需要确认您提车时所收到的车辆文件，并准备好支付车辆尾款；
6、完成支付后，4S店将为您办理车辆交强险、车船税等手续；
7、完成上述手续后，4S店将为您准备车辆文件，您可以携带文件离开4S店，正式提车。
长安55csplus豪华版车主,差评
长安55csplus豪华版车主,差评
长安55csplus豪华版有那些不好，一般来说想要车厢没有异味，内饰就必须采用相对高档的材质，而长安CS55 PLUS受到成本的限制车内采用了较多的塑料件和仿皮材质，所以大家在提新车的时候能够闻到明显的塑胶味和廉价皮革味，想要去除异味的话还需要花费较多的时间和精力。
首先是风噪问题，SUV车型由于车身造型比较庞大，所以在高速行驶的时候会产生比较大的风阻，风噪偏大可以算是比较正常的，只不过长安CS55PLUS除了风噪以外还存在发动机噪音、轮胎噪音偏大的问题，想要情绪不被干扰的话就只能调大音乐的音量去掩盖住噪音。
CS55提车一年多的感受+购车经历!
CS55提车一年多的感受+购车经历！【润锦网络店长沙】我的小五开了一年多了，今天得空来说说我的提车作业+用车感受。
买车原因就是想有一辆家用车，因为想要空间大，所以想要SUV，自己预算以内的SUV的车型大多数都是国产的，毕竟价格在这里。
对于百姓家庭来说，选车要经济实用，低油耗，毛病少的！试驾了很多车，哈弗h6,传祺gs4等等。
最后还是选择了CS55不是说其他车不好，其他有很多可取之处，但是1就是让我没有想买的冲动，我选择CS55最主要的原因是我老婆觉得外观不错，是她喜欢的外形，也符合我们的预算，后来没有犹豫，就其实买车之路还蛮顺利的，订车提车，其中细节就不一一多说了！小五反正被我收入囊中了！下面简单说下我们家新成员的用车感受！油耗：首保之后现在的实际油耗为8.5个左右，因为我一般都是在市区跑，走走停停的，所以油耗的话目前算比较高，但是能在我接受的范围之内,上高速后最低到过7。
油耗在可接受的范围内。
当然我们毕竟不可能拿它和小轿车的油耗比，毕竟CS55是SUV，没有可比性！外观：长安CS55给我的感觉还是当初提车时的那种激情！霸气稳重，时尚的外观久看不厌，现在新款的已经改版，但是依然抵挡不住我对他的喜爱。
内饰：感觉塑料件有点多，毕竟这个价格在这里，但是内饰设计的还是很新颖的！！空间：5 5的空间真的是无可挑剔，前排、后排空间很大，后备箱的空间不是一般大，出游走亲戚的最佳选择！动力：动力对我来说够用！想要超车就给油！超车不是问题！！操控：操控性真心给赞，刹车很有信心，因为从新手慢慢过渡，经常急刹车，经常是车停的稳稳的。
至于转向的话，因为我主要在市区开，CS55在车流里闪转腾挪还是很灵活的。
因为方向盘指向很精确，基本是指哪打哪的。
舒适度：平常开开都是很不错的。
噪音在能接受的范围之内，隔音效果也不错，坐在里面很久也不会累。
开的这一年多里，CS55陪我走过风风雨雨，整体感觉还不错，家用不错的选择！希望我的帖子可以帮到大家，谢谢！。
车联网应用,解决方案
车联网应用,解决方案篇一：浅谈车联网技术发展与应用前景浅谈车联网技术发展与应用前景自20XX年国际电信联盟发表了《The Internet of Things》的年度报告,向世界宣告物联网时代即将到来。
随着物联网的快速发展,另一个新型概念——车联网应运而生。
在上海世博会通用汽车的“车联网——网联城市智能交通”专题论坛上,各界专家深入分析并论证了车联网相关技术的发展及其对未来城市交通模式的全新改变,广泛看好车联网的发展前景,认为车联网是汽车未来的发展方向。
1 车联网概述车联网的概念车联网是装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术,实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和动、静态信息,进行提取和有效利用,并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务。
车联网将继互联网、物联网之后,成为未来智能城市的另一个标志。
车联网的特点“车联网”时代的智能汽车有以下几个特点:第一,车与车之间能够保持相对固定的距离,可以实现零碰撞;第二,车与车之间的组队是随机进行的,根据车主的目的地,通过GPS 定位和车辆之间的自动沟通,车与车之间可以临时组队或离队,提高交通效率。
2 车联网实现的条件具备一定的技术基础车联网是基于汽车标准信息源技术,而此项技术又是基于无线射频识别技术开发的涉车信息资源的应用技术。
RFID 是一种非接触式的自动识别技术,通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据,识别工作无须人工干预,可识别高速运动物体并可同时识别多个标签,可工作于各种恶劣环境。
在实际应用中,就是通过车辆收集处理,并共享大量信息,让车与车、车与道路的行人和自行车,以及车与城市网络互相联结,从而实现更智能更安全的驾驶。
目前,我国已经实施了车辆射频电子标签自动识别系统。
上海世博会上汽集团——通用汽车馆展示了城市概念车EN-V车型,这款车的自动驾驶电气化,车联网概念将把人类带入零排放、零交通事故的未来汽车时代。
长安CS55 青春无畏
长安CS55 青春无畏
陈杰;袁鹏
【期刊名称】《轿车情报》
【年(卷),期】2017(0)8
【摘要】近几年长安发布新车的势头有点猛,从旗下第一款SUV车型CS35再到小弟CS15以及最畅销车型CS75和旗舰大哥CS95,短短5年来已经将SUV所有的细分市场填满,不过这一切并未结束,一款更时尚且符合年轻人需求的新锐SUV长安CS55即将步入市场。
【总页数】4页(P94-97)
【关键词】CS55;储物空间;助力转向;公关总监;销量目标;试乘试驾;编辑观点;辅助系统;最大扭矩;张志鸿
【作者】陈杰;袁鹏
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】U469.1
【相关文献】
1.CHANGAN CS55有颜有料才够味——三人行之长安CS55 [J],
2.长安新能源CS55纯电版 [J],
3.长安CS55纯电版 [J],
4.长安CS55 E-Rock [J],
5.长安CS55 E-Rock 智色纯电SUV [J],
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
长安cs55中控按键功能介绍
长安cs55中控说明书，长安cs55中控按键功能介绍
长安cs55的内饰设计显得比较年轻，仿碳纤维的饰板具有很强的立体感，还有中控的这块8英寸屏幕为全系标配，这点相比与同级别车系还是比较优秀的，但遗憾的是它并不支持苹果的CarPlay，另外，内饰只有红黑一种配色方案，彰显年轻、运动。
以下是长安cs55的中控按键图解：
CS55的车内储物空间非常丰富，门板上除了常规的储物槽外，还多出一个小的储物槽，可放些零碎的小杂物。
方向盘左侧有储物盒，适合放些卡片和票据。
中控台上方还有一个不小的储物盒，换挡杆右侧设有卡槽，前方则是尺寸很大的储物槽。
长安cs55plus操作方法
长安cs55plus操作方法
长安CS55 Plus的操作方法如下：
1. 开启车辆：使用钥匙将车辆解锁，然后将钥匙插入点火开关，轻轻转动钥匙，即可点亮仪表盘，待仪表盘上的所有指示灯熄灭后，继续将钥匙转至“启动”位置，即可启动车辆。
2. 挂挡：长安CS55 Plus采用自动变速器，挂挡操作相对简单。
将左手放在方向盘上，右手扶住移动杆，并将杆拨至所需挡位上，例如“P”档为停车，”R”档为倒车，”D”档为前进，”N”档为空档。
3. 加减速和刹车：长按油门踏板以增加速度，松开油门踏板以减速。
刹车时，用力踩下刹车踏板即可。
4. 转向：通过方向盘控制车辆的转向。
将方向盘向左或向右轻轻转动，车辆将相应地进行转向。
5. 灯光操作：通过操作方向盘旁边的灯光开关，可以开启/关闭大灯、雾灯、示宽灯等车灯。
6. 空调和暖风：通过中控面板上的空调控制按钮，可以控制车内空调和暖风系统。
调节空调温度、风量、风向等。
7. 汽车音响：通过中控面板上的音响控制按钮，可以控制汽车音响的开关、音量调节、音源切换等。
8. 倒车影像：启动倒车挡后，仪表盘的中控屏幕上会显示倒车影像。
通过观察屏幕上的图像，方便进行倒车操作。
这些是长安CS55 Plus的基本操作方法，具体的操作方法可能会因车辆配置和版本的不同而有所差异，请您参考车辆使用说明书进行操作。
长安cs95操作方法
长安cs95操作方法
长安CS95的操作方法如下：
1. 初次启动：将钥匙插入点火孔，按下刹车踏板，然后轻轻转动钥匙，启动发动机。
2. 换挡操作：长安CS95配备自动变速器，换挡操作非常简单。
踩下刹车踏板，将变速杆从P（停车）档移到D（驱动）档或R（倒车）档。
3. 加速和减速：根据需要，轻踩或踩住油门踏板来加速，松开油门踏板来减速。
4. 刹车操作：轻踩或踩住刹车踏板来减速或停车。
5. 转弯操作：使用方向盘将车辆转向所需的方向。
6. 倒车操作：在倒车前，请确保周围没有障碍物，并在倒车时使用后视镜和倒车雷达进行辅助。
7. 车灯操作：用车钥匙启动发动机后，打开车灯开关，选择所需的灯光模式。
8. 空调操作：启动发动机后，打开空调开关，选择所需的温度和风速。
9. 媒体系统操作：长按车载媒体屏幕上的电源按钮启动媒体系统，然后可以使用触摸屏或按键控制媒体播放、调节音量等。
10. 导航系统操作：启动车辆后，在导航屏幕上输入目的地地址，然后根据导航系统的指示行驶。
请注意，以上仅为一般操作方法的概述。
在使用长安CS95之前，请务必详细阅读车辆的操作手册，并按照制造商的指示进行操作。
人生第一辆车长安CS55繁星蓝提车作业!!!
人生第一辆车长安CS55繁星蓝提车作业！！！
长安汽车浏阳润锦
我是一名来自湖南岳阳小县城的农村小伙，89年出生，现在28岁，曾经梦想着拥有一辆属于自己的车，经过多年漂泊打拼，如今梦想终
于实现了。
刚开始不怎么懂车，跟大多数新手一样，只能从网上搜资料参考。
个人比较喜好越野车型，比较喜欢空间大的车型，再加上手头经济原因，主要关注了长安CS55、传奇GS4、吉利博越等，还试驾过好几
款车，感觉都挺不错。
CS55外观、内饰、驾驶感受是给我印象最为深刻的，外观年轻时尚，1.5T的动力相当够用，电子助力转向精准，前后独立悬架滤震控
制的非常不错，全新内饰设计一个字“潮”后排空间非常的给力，想
要的配置都有，不用后期加装，整体只能用“满意”来形容，我果断
拿下CS55,颜色选的是非常独特的繁星蓝。
一系列流程下来也都顺顺利利，回来走高速，作为开车新手，心情
也没平复，车子开得相当顺手，按照惯例，拍几张提车照，也希望各位大哥能点个赞。
CS75六方位
XX先生您好！感谢您光临南通长庆汽车如皋直营店,我就是销售顾问周彬彬,很荣幸能为您介绍长安的一款城市运动型多用途汽车——CS75,下面让我们一起感受一下她如何焦点所在！您瞧这就就是长安汽车五年磨一剑给我们带来的用心之作——长安CS75,一款高性能城市SUV,这款车长/宽/高:4650/1850/1705,给人的感觉非常霸气,硬朗,又不失男人的随行自在,一种男神的焦点所在的感觉呈现在大家面前,源自长安全球研发平台,将国际先锋主流元素引入外观造型设计,打造出极具时代美感的全新城市SUV,整套外形霸气硬朗,车身几句力量感,张力十足,又不失协调稳重,硬汉其实一眼动人心魄！前脸首先映入您眼帘的就是我们宽大的前挡风玻璃,我们采用抹茶双层的前挡风玻璃,具有防紫外线与隔热功能,45度的A柱设计让CS75的风阻系数低至0、36,处于合资品牌中上水平,如此低的风阻系数使得CS75具有更好的加速性,节油性,更低的风燥,在行车中倍感安静！而我们的雨刮器就是当下很流行的无骨雨刷,当您在告诉行驶的时候,我们的无骨雨刷会更好的贴在前挡风玻璃上,在雨雪天气给您一个清晰明亮的前挡风玻璃,接下给您介绍的就是长安CS75的前脸,硬朗前格栅设计,野性天生,一目了然,只需一眼便知其内敛中彰显狂野,极赋阳刚气息的前格栅设计,大胆突破常规手法与大灯巧妙融为一体,以更具个性的硬朗线条勾勒出动感狂野的个性,足以让人心潮澎湃,浮想联翩,她,就是否给您带来一种硬汉的冲击感呢,双矩形前脸大灯特有的扁平化处理,犹如一双犀利的眼睛,更显专注且气势凌人,让整个车显得张扬而富有激情,而大灯我们采用的就是带透镜的卤素大灯,让您在漆黑的夜晚与阴雨天行车更安全,这就是我们前脸的一个造型设计！接下来我给您介绍一下符合欧洲标准GTR行人保护系统的空气动力学前保,前保造型动感,具有很好的装饰性,而在雾灯的下方还有两个前泊车雷达,前保采用一体式设计,相当美观！侧面先生您这边请,请瞧她的侧面,那就是一种什么感觉,就是不就是硬汉气质十足,饱满而精致的车身搭配简约刚劲的腰线设计,倾斜的刚劲线条贯穿至尾部,使得优雅的体态中流露出张力十足的动感姿态,激情一触即应,整车运用大量金属装饰件,并以电镀、喷涂等不同工艺呈现不同质感,5幅轮毂造型,简洁的型面配以个性元素,尽显强壮有力,时刻彰显硬派风格,一如您不妥协的鲜明个性,配以225/65/17的邓禄普敢越者系列高性能四季宽胎,柔软舒适,更加耐用,超低轮胎滚阻系数,确保整车优越的舒适性能,保证车辆出色的转弯控制循迹能力,在紧急应变时抓地力极强！四轮通风盘式刹车,采用德国第一刹车品牌TRW天与,拥有极佳的散热性,有效地提升的刹车性！四轮独立悬挂,前面采用了麦弗逊独立悬挂,后轮采用多连杆式独立悬挂,就就是说她的每个轮子都就是独立运动的,不但减少了车身受到的冲击力,并提升了车轮的地面附着力改善了车身的舒适性与稳定性！而我们的车门采用全包式护甲车门,即使跑得车身上全就是泥,也不用担心会蹭到您的衣服上,您觉得我们的这个设计就是不就是很人性化！每个车门里面都有防撞钢梁,而我们的车身采用HEEAB高刚度吸能钢材,ABC柱更就是采用了军工材料硼钢,万一发生碰撞时,尽可能介绍车门的变形,就是您轻松打开车门！您再瞧一下我们的外后视镜,我们使用的就是可折叠外加热后视镜,简洁流畅的造型设计,灵动气息时刻释放,只需轻触按钮便可自动收缩折叠,有效避免剐蹭,更可在雨雪天气下加热镜面保持清晰可视效果！车尾先生,您觉得我们的车子怎么样,就是否让您怦然心动！那接下来我还要向您介绍一下我们这款车的尾部,长安CS75车尾造型体现了丰富的层次感,使其回归至前脸的感觉,尾部上方带有高危刹车灯的扰流板与银黑色涂装的黑包围成为了后部的点睛之笔！还有,先生我告诉您,扰流板不仅仅就是只有装饰的作用,她可以让您的爱车在行驶过程中提高车子的稳定性！您瞧在我们的后挡风玻璃面积比其她车型都大,同时后挡风玻璃的电动加热功能可以很好的去除雾气！先生,可以麻烦您可以帮我打开一下后备箱不？您可以感受一下我们的后备箱就是不就是有一种很厚实的感觉,在液压撑杆的辅助下,就是不就是很有份量,这就就是长安的厚道之处！先生您瞧在您亲身感受以后就是不就是觉得这样厚实的用料,就是不就是让您倍感安全,这就是您可以瞧到与感受到的,气势我们的后保里面还隐藏了后防撞钢梁,其厚度达到了3、2毫米,而且她采用的也就是硼钢材质,就就是更您说的特种钢材！您再来瞧瞧我们的后备箱容积,长安在设计后备箱的时候就是很用心的,您瞧我们的后备箱特别平整,后排座椅可以4/6分割放倒,而且放倒后可以完全平齐可以为您提供1、9米的纵深,与1500的有效容积！您觉得这样强大的储物空间您满意不？在满足更多物品容积的同时还配备了人性化的12V电源,让您在炎炎夏日出去自驾游的时候可以在后备箱放一个车载冰箱,您觉得我们这样的贴心设计就是都能让您满意？来先生让我打开一下备胎盖板,先生您瞧,我们的75配备了全尺寸的备胎,这就就是长安的厚道之处,您再瞧备胎的两侧各有一个储物格,可以存放一些不常用的随车工具！另外后备箱的两侧也设有储物格,可以防止一些容易晃倒的小东西,非常方便！先生,您觉得如此用心与人性化的设计,您满意不？后排先生,刚刚跟您讲了这儿多的车子外观功能,现在我带您去体验一下75的后排,就是不就是也跟外观一样出众,来先生里面请坐,您觉得我们的红色缝线的黑色打孔真皮座椅怎么样？就是不就是觉得运动感十足,您再感受下就是不就是,就是不就是很柔软,包裹性就是不就是很好,您可以用手按一下我们的真皮座椅就是不就是很厚,您知道为什么车子座椅为什么药做的厚一点不？您有所不知,座椅厚了,她的活动就大了,就更舒适了,而且我们的后排靠背可以5档调节,长途坐车会让您更加舒适！您再瞧瞧您的腿部预留空间,像您这样的个子,坐在我们这个2700的超长轴距车子里面,觉得腿部空间就是不就是很很宽裕！这就就是我们CS75不仅外观霸气十足,而且乘客的舒适性也很到位,您觉得就是不就是像外表刚毅内心细心的铁血汉子呢？您瞧您的头部空间就是不就是也很充分,还有我们专门为这个打造了一个后排中央扶手,您把手搭上去瞧瞧,真皮的材质就是不就是很有档次。
长安CS55,舒适度不错,高速很稳
长安CS55，舒适度不错，高速很稳
长安汽车浏阳润锦
身边不少的朋友买车选择了SUV，SUV的优势还是很明显的摆在那里，底盘高，通过性好，不容易刮底盘，各种路段能够轻松自如的应对。
SUV比起轿车少了一个屁股，车子也会相对短一点，对于不少那么熟悉开车的人来说会更加的方便，特别是城市停车的时候。
SUV视野好，坐姿高，不会坐在车里面有压抑感。
一般的SUV都可以后排放倒，拉大件也是比较好使的。
这些都是选择SUV的一些优势所在。
开惯了SUV就会有点难适应轿车了。
今天，我们要说的车型是长安CS55，1.5T的发动机，自动挡配合爱信6AT，整体表现的不错，我去试驾过超车还是蛮有信心的，上150码也很轻松。
CS55造型也是显得相当的年轻时尚，可以说无死角。
前后独立悬架舒适度还是很不错的，油耗也还不错，大概1.5吨的重量，不会有那种笨重的感觉，高速很稳。
那就一起来欣赏一番！。
长城汽车使用手册说明书
操作
介绍了钥匙、车门、车窗、座椅等车内装备的基本操作方法。
驾驶
介绍了车辆启动、换挡方法、仪表等驾驶相关内容。
视听系统
介绍了蓝牙电话、系统设置等视听系统相关内容。
安全性
介绍了车辆防盗系统、安全带等保护装置。
紧急情况
介绍了爆胎、蓄电池亏电等车辆故障的处理方法。
维护保养
介绍了车辆的日常检查以及定期维护保养的事项。
4
外观 A
B
C
DE
F
G
H
I
J
K
5
Ⓐ 货箱门把手 25 Ⓑ 高位制动灯 Ⓒ 车窗 28 Ⓓ 外后视镜 47 Ⓔ 前雨刮 54 Ⓕ 门锁 22
Ⓖ 倒车影像 93 Ⓗ 后组合灯 49 Ⓘ 充电口 33 Ⓙ 前组合灯 49 Ⓚ 侧转向灯 49
6
内饰
AB
C
D EF G
H
IJK
L MN
QO
7
Ⓐ 中控锁按钮 22 Ⓑ 灯光控制组合开关 49 Ⓒ 组合仪表 120 Ⓓ 雨刮控制组合开关 54 Ⓔ 中控面板开关总成 Ⓕ 换挡杆 87 Ⓖ 空调出风口 61 Ⓗ 车门内扣手 23
〉 谨慎驾驶：务必谨慎驾驶。随时注意路面 上其他驾驶员或行人的错误动向，以便及 时做出判断，防止意外事故的发生。
〉 专注驾驶：驾驶时务必全神贯注。任何分 散驾驶员注意力的事情，如调节控制按 钮、接打手机或阅读都可能引发碰撞事故 并导致您、车上的乘客以及其他人员严重 伤亡。
警告
禁止将儿童单独留在车内，也不要让儿童携 带或使用钥匙。 儿童可能会启动车辆或随意切换换挡杆挡 位。儿童玩耍车窗、天窗或车辆的其他设备 时也可能会伤害到他们自己。此外，车内温 度过高或过低，也可能会对儿童造成致命伤 害。
大家风范—— 对比试驾长安CS55、哈弗H4、东南DX7
38对比试车COMPARISON TEST大家风范对比试驾长安CS55、哈弗H4、东南DX7中国消费者买东西尤其喜欢“大”，房子要买大的、电视要买大的，几乎除了衣服之外，什么东西都是越大越好。
进入中国的外资企业也逐步认识到了中国消费者的这一喜好，奥迪、奔驰、宝马等国际知名的汽车企业，纷纷以加长加大的形式推出针对中国市场的产品。
不过，在揣摩消费者心理这一方面，这些合资企业做得还是不如我们本土的汽车企业。
在单纯的加长加大之外，自主品牌还在自己的产品中加入了更丰富的配置，并且给予其更加低廉的价格，在各个方面都展现出中国企业的大家风范。
撰文/王小雷 摄影/杨浩东长安汽车北京新兴快马汽车服务有限公司丰台销售分公司电话：010-********，010-********地址：北京市丰台区杜家坎1号特别鸣谢东南汽车北京东晨伟业汽车销售有限公司地址：北京市顺义区李桥镇顺通路李桥段4号电话：010-********39对比试车COMPARISON TEST CS55CHANGAN VSDX7SOUEAST AUTO H4HAVAL VS东南DX7长安CS55哈弗H4长安CS55的动力调校注重全面性，有足够的提速能力，也能保证良好的平顺哈弗H4的动力调校比较激进，舒适性会因此而稍差一些别看排量大，东南DX7却是肉的有点让人着急PERFORMANCE /性能性能： 机械性能是最能体现自主品牌产品整体品质的项目之一三个品牌中，长安汽车算是资格最老的企业，CS 系列产品的市场口碑也不错，CS55的性能表现也没有让我失望。
首先是1.5T 发动机的动力输出恰到好处，所谓恰到好处就是要快能提的起来，要慢能足够平顺，BlueCore 1.5T VVT 发动机与爱信6挡手自一体变速器匹配相当默契。
普通模式下，动力响应平缓，削弱了增压器工作时扭矩爆发带来的不适感。
而在运动模式下发动机的动力响应积极，也能够很好地保持转速，不连贯的加油动作也能保证持续的满额扭矩输出。
不止于5星长安CS55安全性深入解析
不止于5星长安CS55安全性深入解析作者：包崇美邱洪涛来源：《世界汽车》2018年第06期2018年4月21日，中国汽车技术研究中心有限公司在济南发布了2018年度C-NCAP第一批13款车型的评价结果。
本批车型涌现了不少高分，多款车型获得58.5分以上，包括奔驰E 300L、马自达CX-5和长安CS55等。
奔驰E 300L自然不必多说，作为一款售价在50万元左右的豪华车，获得高分并不让人意外；而马自达CX-5虽然成绩也很出色，但售价也在17万元以上。
长安CS55则可以说是一个“另类”，这样一款10万级别的自主品牌车型能够获得58.6分的高分，是有些“越级”的。
可以说，当诸多自主品牌还在为达到5星级标准煞费苦心的时候，长安汽车已经瞄准了更高的高度。
本次进行测试的车型为长安CS55 1.5T 6AT炫动型，是C-NCAP管理中心抽检车型。
试验车辆由C-NCAP管理中心于2018年3月7日在霸州市开发区赶良汽车销售有限公司购得，试验车购买价格为11.39万元。
试验车与我们日常能购买到的新车完全一致，这也就保证了结果的公平、公正性。
长安CS55 1.5T 6AT炫动型属于中配车型，也是各个配置的车型中销量最好的一款。
該款车的安全配置比较丰富，配备了前排乘员侧安全带提醒装置、侧面安全气囊及气帘、ESC，且满足C-NCAP的加分要求，共得到满分3分的加分。
除了这些，长安CS55还选配了ACC（全速自适应巡航系统）、PAB（预警辅助制动系统）、LDW（车道偏离预警）等多种智能安全技术，配备新版in Call（智能车载互联系统）。
同时，其关键的安全部件都源自顶级供应商，比如正面安全气囊、侧面安全气囊与气帘、前排安全带都出自在被动安全方面有丰富经验的延锋百利得，座椅出自延锋安道拓，ESC则是由大陆泰密克提供。
在经历了过去几年SUV的爆发式增长后，SUV市场俨然已经成为各大车企的必争之地。
很多人购买SUV车型，就是看中此类车型的安全性。
长安cs55中控屏死机的解决方法
长安cs55中控屏死机的解决方法
如果长安cs55的中控屏出现了死机的问题，可以尝试以下方法解决：
1. 重启控制屏幕
按住长按音量减和电源键10秒钟即可重启中控屏，等待重启完成后再次使用。
2. 恢复出厂设置
如果重启无效，可以尝试恢复出厂设置。
进入设置-系统设置-数据管理，选择恢复出厂设置，等待中控屏重启即可。
3. 升级系统
如果以上方法均无效，可以考虑升级系统，首先备份重要数据，然后在官网下载最新版本的系统，将其放在U盘中，插入车上的USB 口中，打开中控屏的设置-系统设置-系统升级进行升级。
如果以上方法均不适用，建议联系汽车厂商或经销商进行维修或更换。
长安CS55第二代说明书
长安CS55第二代说明书附件、备件和改装不要改装车辆，改装可能影响车辆安全、操纵、性能和寿命，并可能违反法规。
另外，因车辆改装引起的损伤和车辆性能问题，不属于“质量保修”范围。
汽车如需更换零件，应使用本公司配套供应商生产的零配件。
否则不属于“质量保修”范围。
移动通讯系统的安装车辆安装移动式双向无线电通讯系统，将会影响电气系统、防抱死制动系统、电子稳定控制系统、坡起辅助功能、SRS安全气囊系统和座椅安全带预拉紧装置等。
因此，安装前请务必咨询长安汽车授权服务网点，了解安装的相关注意事项或建议。
无钥匙系统使用任何电子医疗器械（如心脏起搏器）的用户，应向该设备的制造厂咨询在无线电波影响下使用该器械的相关信息。
无线电波可能会对此类医疗器械的使用产生难以预料的影响。
公路驾驶和越野驾驶要领本车属于多功能车，可作越野用，其操控和机动性不同于普通乘用车，同时具有较高的离地间隙和高于普通乘用车的重心。
这些设计特点导致这种类型的车辆比普通乘用车更易翻车。
因此，请仔细阅读多功能车辆注意事项见1页和越野驾驶注意事项见2页，以免不正确的操作引起车辆失控进而造成事故和人员伤害。
进入车辆前确认所有车窗、视镜及灯具均清洁。
目视检查轮胎是否损坏或嵌入异物，充气压力是否合适。
检查车底是否有漏油。
检查发动机机油和其它油液液面是否在正常水平。
启动发动机前关闭并锁止车门。
检查座椅、座椅靠背和座椅头枕的位置，保持正确坐姿。
调整视镜。
确保所有人员系好安全带。
检查整车电源处于ON挡时警告灯的工作情况。
释放驻车制动，确认警告灯熄灭。
启动发动机后冷起动后怠速转速较高，目的是加速暖机，为正常现象。
行驶过程中踩下制动踏板，如果听到尖锐噪音或摩擦噪音（金属“吱吱”声），应立即到最近的长安汽车授权服务网点检查和更换制动片。
倾听排气系统有无任何泄漏声。
如果发现有泄露，请立即联系长安汽车授权服务网点。
多功能车辆注意事项本车属于多功能车辆，具有重心高、离地间隙大的特点，能够在多种野外环境下行驶。
长安cs55plus第二代工作原理 -回复
长安cs55plus第二代工作原理-回复长安CS55Plus第二代工作原理长安CS55Plus是长安汽车推出的一款紧凑型SUV车型，它采用了先进的技术和工程设计，以提供出色的性能和驾驶体验。
在这篇文章中，我们将逐步回答长安CS55Plus第二代的工作原理。
首先，让我们从动力系统开始。
长安CS55Plus搭载了一台1.5升涡轮增压发动机，配备了智能启停系统。
这台发动机采用了先进的燃烧技术，利用涡轮增压器将进气压力提高，进一步提高汽油燃烧效率。
智能启停系统可以根据车辆行驶状况在停车时自动关闭发动机，并在需要时快速启动，以减少燃油消耗。
在动力传输方面，长安CS55Plus采用了7速双离合变速器。
双离合器传动系统通过预选好下一个挡位并提前进行换挡准备，实现快速、平顺的换挡体验。
此外，双离合变速器还可以根据车辆行驶状况智能调整换挡策略，提供更加舒适的驾驶感受。
长安CS55Plus还配备了智能四驱系统。
智能四驱系统能够根据车辆行驶状况和驾驶人员的需求自动调节前后轮的驱动力分配比例，以获得更好的操控稳定性和牵引力。
当车辆在陡峭山路上行驶时，智能四驱系统会自动增加后轮驱动力，提供更好的上坡能力。
而在普通行驶条件下，智能四驱系统会将驱动力更多地分配给前轮，以提供更好的操控和燃油经济性。
此外，长安CS55Plus还配备了EPS电子助力转向系统。
EPS系统通过电子信号控制转向助力器的工作，根据车速和转向角度的变化调整助力力度。
在低速行驶时，EPS系统提供较大的助力力度，以降低转向力，提升驾驶舒适性。
而在高速行驶时，EPS系统减小助力力度，提供更好的操控稳定性。
长安CS55Plus还拥有先进的悬挂系统。
前悬挂采用麦弗逊独立悬挂，后悬挂采用多连杆独立悬挂。
这种悬挂系统能够根据路况自动调整减震器的硬度，提供更好的悬挂舒适性和操控稳定性。
此外，长安CS55Plus还配备了运动模式，可以通过切换运动模式提供更加激进的驾驶感受。
长安55开雾灯操作方法
长安55开雾灯操作方法长安55开是一款SUV车型，其雾灯是在雾天或低能见度情况下使用的重要照明装置。
正确操作雾灯能够提高驾驶者的安全性，下面是长安55开雾灯的操作方法：1. 首先，确保车辆的点火开关处于关闭状态。
如果车辆已经点火，需要关闭车灯和大灯，然后关闭点火开关。
2. 找到车辆中控台上或方向盘周围的开关控制区域。
长安55开的雾灯开关通常位于方向盘左侧或右侧。
3. 打开点火开关，但不要发动发动机。
这将使车辆的电力系统处于工作状态，以供雾灯使用。
4. 找到雾灯开关，通常标有"Fog"或"雾灯"字样。
将开关从"OFF"或"关闭"位置旋转至"ON"或"开启"位置。
此时，雾灯的指示灯应亮起，表示雾灯已打开。
5. 在开启雾灯后，返回驾驶座位，开始发动发动机。
此时，车辆的雾灯应该正常工作，并提供良好的照明效果。
6. 在行驶过程中，如果能见度突然变差，比如雾气变得浓厚或者遇到大雨，建议打开雾灯以提高能见度。
此时，你可以根据需要选择使用前雾灯还是后雾灯。
通常情况下，前雾灯提供前方道路的照明，后雾灯则用于提醒后方车辆。
7. 当能见度好转或者雾气散去时，记得及时关闭雾灯。
操作方法与第4步相同，将雾灯开关旋转至"OFF"或"关闭"位置。
8. 雾灯在行驶过程中只能在能见度差的情况下使用，一旦能见度恢复正常，应及时关闭雾灯。
长时间开启雾灯不仅会对其他驾驶者造成干扰，还会增加车辆能耗。
9. 当你不再需要使用雾灯时，最好将雾灯开关恢复至"关闭"位置。
这样可以防止误操作导致雾灯意外开启，同时也起到延长雾灯寿命的作用。
总之，正确操作长安55开的雾灯有助于提高驾驶安全性，符合交通规则。
在雾天或低能见度情况下，及时开启雾灯，根据需要选择使用前雾灯或后雾灯，确保良好的照明效果。
长安CS55安装软件教程
长安汽车长安CS55安装软件教程每次都有人问如何安装，教程在cs95论坛，造福咱们cs55，当一回搬运工
1、准备个U盘
2、在u盘里面新建一个文本文档
3、注意要把.txt后缀名也给显示出来，如果你电脑后缀名被隐藏，请在文件夹窗口先点击查看然后点选项然后在文件夹选项里点击查看，找到隐藏已知文件类型扩展名这项这项不要打钩。
4、把刚才新建文本文档.txt 重命名为zhe.systemui.password.key（红色字体内容）
5、然后把需要安装app的安装程序放入u盘，我安装的是微信，我把名字改成了1，因为电脑的后缀名没有隐藏，所以微信的全名就是1.apk
6、媒体的音量必须在中间。
7、确定了音量在中间位置后，按下静音。
8、把U盘插入cs55（轻点），车载电脑下拉，出现这个界面。
重要的一步来了。
注意注意注意。
然后在媒体音量那栏按3次加+号，5次减-号，3次加+号，6次减-号（如图示加减号次数跟顺序定要对）。
按完了之后，神秘界面已经出现，只能上拉界面，不能按任何键，只能上划，上拉，手指往上。
9、第一次安装的时候怕记不住，自己手写的。
10、出现神秘界面，在空格处输入1.apk，也就是我的微信，输入完成后，点下面的install安装。
11、如果要删除app，按住不放，下拉到卸载即可。
按住不放的时候他不会像手机一样提示你，按住2秒以上，移动手指，卸载界面才会出来。
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当下年轻人消费理念中要颜值、要时尚，更要智能驾驶、动力操控和安全辅助等科技装备。长安CS55做到了自主品牌中时尚灵动外观与前沿安 全科技的完美结合。
IACC集成式自适应巡航系统是在北斗天枢智能化战略指引下，长安汽车通过整合全球资源，与博世的自动驾驶技术强强联合，通过对中国道路 信息大数据进行优化，实现了与特斯拉一样的L2级别自动辅助驾驶功能。在CS55身上的博世智能套装，包括博世2.5代单目摄像头，第四代 77GHz毫米波雷达，最新版本ESP，自动驾驶控制器，配合长安汽车发动机ECU和电动转向机，共同创造了民族品牌L2级自动驾驶辅助系统量产 、跃浪俯 冲车身配合主流LED大灯塑造的高颜值外观； 全液晶仪表、360度全景影像、in Call车载 智能互联系统提供的智能体验；APA自动泊 车、FAB自动远光控制、盲区监测、预警辅 助制动系统等带来的全方位安全保护。这 些都使长安CS55在激烈的市场竞争中独树 一帜，撑起一片前沿科技的天空。
告别“马路杀”，长安CS55让你秒变老司机
长安汽车湘潭润锦
随着互联网和人工智能的发展，诸如主被动安全配置、智能驾驶，甚至无人驾驶等遥不可及的先进科技已逐渐进入寻常 百姓家。长安CS55就是长安汽车从传统汽车企业到智能出行科技公司转型的重要之作，搭载IACC集成式自适应巡航系 统，一举成为作为中国品牌国内首发量产车型。高科技傍身的同时还拥有时尚的外观、先进的动力，CS55成为年轻人买 车的首选，而且，让你告别“马路杀”，秒变老司机的特异功能也让人无法拒绝。
长安CS55搭载的博世2.5代单目摄像头，拍摄范围90度，能够同时识别三条车道和追踪最多16个移动车辆。更为重要的是，在识别移动车辆的基 础上，还可以通过图像识别分析技术，确认车辆类型和行人，自动识别卡车、摩托车、行人，为行车安全提供更高的保障。同时，长安 CS55IACC还支持识别限速标识，在开启自动驾驶辅助功能过程中，能够根据识别的限速标识，自动降速到规定范围，避免造成不必要的超速违 章，这一功能在摄像头林立的国道、省道上可以称得上一个神器。
车速只要达到30km/h以上就能够激活IACC功能，长安CS55的IACC工作速度范围为0-130km/h，对于国内的交通现状来说全速段覆盖，60km/h， 在这个速度之下跟车，可以实现在无车道线的情况下进行跟车，包括加减速和跟着前车的轨迹自动调整方向。60km/h以上时通过通过搭载的摄像 头和雷达精准计算车轮距与车道线之间的横向距离，保持车辆位于车道中心附近行驶并于前车保持设定车距。
长安CS55与特斯拉同样都是L2级别的自动驾驶辅助水平，虽然价格相差悬殊，但不免让人横向对比一翻。长安 CS55IACC系统与特斯拉自动驾驶辅助系统相比，极有惊喜又有遗憾，惊喜的是，长安CS55 IACC系统多了过弯自动减 速的功能，入弯前，通过传感器采集到的信息相应做出刹车动作，与特斯拉“疯狂过弯”的驾驶体验相比，多了一分智 能化。遗憾的是，长安CS55在开启自动辅助驾驶功能时，打转向灯，车辆并不会识别周围车况自动并线，缺少了一丝科 技感。