汽车故障诊断与维修技术
汽车故障诊断与维修1
汽车故障诊断与维修1第一章概论第一节：汽车故障诊断基本知识一、汽车技术状况汽车使用性能指标、汽车装备的完善程度、车辆外部完好状况1．动力性：指汽车直线高速行驶在较好路面所能够达至的平均值高速行驶速度。
包含最低车速、加速时间、最小爬坡度三个方面。
2．经济性：主要由燃油经济性、润滑材料消耗率、轮胎损耗、维修费用3．刹车性：在短距离内失速或停放且保持高速行驶方向的稳定性的能力以及在下长坡时能保持一定车速的能力。
4．操纵稳定性：操纵性指汽车能够确切地响应驾驶员转向指令的能力；稳定性是指汽车受到外界干扰时保持稳定行驶的能力，两者互相关联。
5．平顺性：维持汽车在高速行驶过程中乘员所处的振动环境具备一定的舒适度的性能。
二、汽车的可靠性汽车在规定条件下和规定时间内能平衡、安全高速行驶的能力固有可靠性：汽车在设计制造时赋予的内在质量，不能提高；使用可靠性：汽车使用中所表现出来的质量，可以通过维修手段保持和提高。
材料、结构不合理采用性能指标上升技术状况上升故障率下降加工装配质量不好汽车运转条件极差三.汽车的故障定义：汽车中的零部件或动力系统部分地或全然地失去了汽车原设计规定功能，并使可靠性上升的现象汽车故障的原因：1、设计生产上的瑕疵（结构不合理、零件质量不合格、选材不当、生产工艺不当）2、使用因素及维修不良道路与天气情况：坎坷崎岖的路面，山区行驶；严寒低温，酷暑高温；燃油、润滑油使用不当：燃油牌号、润滑油黏度；驾驶操作不当；使用不当；维护保养不当；维修质量差。
3、零件失灵:大部分就是长期运转正常磨损后产生的用故障率曲线来表示汽车发生故障的频率随行驶里程或行驶时间的变化曲线该曲线描述了汽车故障的变化规律早期故障期（oa）——出现在汽车投入使用后的一段较短时间内，汽车处在走合期，故障率比较高，但随使用时间及里程的延续迅速下降。
新车：设计或生产木患材料瑕疵、工艺质量问题、质检不合格等等导致的大修过的汽车：加装不当、修理质量不低随机故障期（ab）——汽车的正常使用时期，故障率较低，曲线平坦稳定基本上不随时间而变化这一时期故障的出现是随机的损耗故障期（bc）——随着高速行驶里程的减少，汽车机件本身磨损、烦躁、锈蚀、老化等失灵激增，汽车的技术状况上升，可靠性也减少，步入该阶段，故障率急剧下降。
汽车故障维修诊断六步法
吉利汽车故障维修诊断六步法1、 目标：一眼看准、一次修好；2、定义；2．1 故 障：是指由于车上某一部件的某种异常运转所导致的缺陷。
4、故障诊断六步法；5、六步法分解；5．1 步骤1：验证和重现故障症状；5．1．1、验证和重现故障症状是故障诊断的第一步。
故障诊断中最重要的一个因素是正确地观察用户所指出的实际故障（症状）并以此做出不带任何偏见的、正确的判断；5．1．2、要识别故障，必须耐心、仔细地听取车主/ 驾驶员的意见，来确定故障是否切实存在；5．2 步骤2：明确故障；5．2．2、询问车主/ 驾驶员，证实以下问题：➢ 是否有故障？➢ 有什么故障？➢ 故障在什么部位？➢ 故障的严重程度或范围如何？➢ 故障多长时间出现一次？➢ 是否存在一种趋势？5．2．3、执行系统检查，确保正确理解故障。
切勿浪费时间，仅排除局部故障；5．2．4、在未确定可能的故障原因前，切勿开始拆解部件或进行测试；1、验证和重现故障症状 2、明确故障 3、推测故障发生 的原因 4、确认故障产生原因 5、标准作业维修 6、确认故障排除排除5．3 步骤3：推测故障发生的原因；推测故障发生的原因应当在维修技师所确定的故障症状基础上系统地进行。
准确的推断出故障发生的原因，推测故障的原因必须从大处着手。
准确推测故障的原因：5．3．1、您是否完全熟悉该系统；5．3．2、如果故障反复出现，在这此事件中是否有共同特性；5．3．3、是否是用户的一些使用习惯从而影响车辆的运行；5．3．4、在这之前所类似的故障维修的原因是什么；5．3．5、在过去的维修历史中是否有故障的前兆；5．4 步骤4：确认故障产生；故障诊断是在通过验证（检查）所获取数据的基础上，逐渐寻找故障真正原因的一个反复过程。
检查要点：5．4．1、基于车辆的功能、结构和运行系统的检查各项；5．4．2、在心中或纸上列出检查清单；5．4．3、判断是否会导致故障；5．4．4、使用系统电路图确定一组测试点；5．4．5、从检查系统功能开始，缩小故障原因的范围；5．5 步骤5：标准作业维修；5．5．1、必须掌握所需的知识并具备专用工具/ 设备；5．5．2、执行相应系统诊断中列出的必要测试和测量，如“发动机控制系统”等，或在通过电路图确定的测试点上进行测试。
毕业论文汽车常见故障诊断与分析
毕业论文汽车常见故障诊断与分析随着汽车技术的不断发展，车辆的故障也时常出现。
做好汽车常见故障的诊断与分析可以为车主提供更好的维护服务，同时也能为汽车维修行业提供更好的技术支持。
本文将围绕汽车常见故障的诊断和分析展开讨论。
一、汽车电路故障汽车电路故障是比较常见的一种故障类型，因此需要对其进行深入的诊断和分析。
电路故障一般表现为车灯不亮、喇叭不响、转速表、油量表、水温表不工作、车辆无法启动等。
对于电路故障，需要先检查电路中的保险丝以及相关的电线连接是否正常。
如果保险丝或者电线连接存在问题，需要及时更换或者修复。
如果保险丝和电线连接正常，还需检查电瓶的电量是否充足，以及电瓶是否正常工作。
如果电瓶存在问题，需要更换或者修复。
二、汽车排气系统故障汽车排气系统出现故障一般表现为车辆运行时发出异常的声音或者烟雾从排气管中冒出。
这种故障一般是由于排气管破损、排气管连接不紧密、排气门无法开启等原因导致的。
因此，在排气系统故障的诊断和分析中，需要先检查排气管的连接是否紧密，以及排气门是否正常工作。
如果存在问题，需要及时修复或者更换。
三、汽车刹车系统故障刹车系统故障是导致汽车事故的主要原因之一。
一般表现为制动距离过长、刹车时发出异常的声音、车辆制动失效等。
在刹车系统故障的诊断和分析中，需要首先检查刹车片和刹车盘之间的间隙是否过大，以及刹车液是否充足。
如果存在问题，需要及时更换或者修复。
同时，还需要检查刹车泵的工作状态，以及制动管路是否存在漏气等问题。
如果存在问题，需要及时修复或者更换。
四、汽车转向系统故障汽车转向系统故障主要表现为转向时感觉异常、转向失灵等。
这种故障一般是由于转向系统零部件损坏或者密封性不好导致的。
在转向系统故障的诊断和分析中，需要先检查转向系统零部件是否损坏，特别是转向节和转向弯头的密封性是否良好。
如果存在问题，需要及时更换或者修复。
同时，还需要检查转向泵的工作状态，以及转向油液是否充足。
如果存在问题，需要及时修复或者更换。
汽车发动机系统常见故障诊断与检修
日产车系故障码读取和清除的第二种方式
主电脑位于仪表盘后或叶子板后主电脑侧只有一个红色显示 灯另有一个可变电阻调节旋钮孔：
调故障码：先打开点火开关然后将可变电阻旋钮顺时针拧到底等2s后 再将可变电阻旋钮逆时针拧到底红色显示灯即开始闪烁每次操作只能 输出一个故障码有多个故障码时需重复上述操作 清故障码：将可变电阻旋钮顺时针拧到底等15s后再逆时针拧到底再等 2s后关闭点火开关即可清除故障码
常用仪器：故障诊断仪
专用型：是汽车制造公司为自己生产的汽车而专门设计制造的一般只适合 在特约维修站配备
通用型：为适应诊断检测多种车型而设计制造的一般配有不同车系的测试 卡和适合各种车型的检测连接电缆连接器适合综合性维修企业使用
大众专用：VAG1552
通用：金德K8
常用仪器：示波器
作用：显示控制系统中输入、输出信号的电压波形 特点：示波器比一般电子设备的显示速度快是唯一能显示瞬时波形的检测 仪器是电控系统故障诊断中的重要设备
常用仪器：信号模拟检验仪
作用：模拟发动机控制系统各传感器信号尤其对电控系统传感器及其线路 故障的诊断利用此类检验仪可简化分析过程、缩短诊断时间
常用仪器：发动机综合测试仪
作用：又称发动机综合性能检验仪它能对发动机进行不解体综合测试并配 备有标准的数据及专家分析系统可通过对测试结果与标准数据比较判断发 动机整机或部分系统工作好坏
日本丰田车系
诊断座类型
类型Ⅰ
类型Ⅱ
类型Ⅲ
日本丰田车系故障码的调取方式
分普通方式和试验方式两种 普通方式调取故障码：将点火开关打开但不起动发动机短接诊断座上 的TE1与E1端子仪表盘上CHECK ENGINE灯即闪烁输出故障码 试验方式调取故障码：首先关闭点火开关短接诊断座上的TE2与E1端 子；然后再打开点火开关起动发动机并以不低于10km/h的车速进行路 试；路试后再短接诊断座上的TE1与E1端子仪表盘上CHECK ENGINE 灯即闪烁输出故障码
汽车发动机故障检测与维修技术要点
汽车发动机故障检测与维修技术要点摘要：汽车发动机一旦出现故障会为汽车的正常使用带来不利的影响，甚至引发安全事故。
鉴于此，本文以汽车发动机工作原理及故障类型为基础，阐述了常用的故障检测方法，并针对常见故障提出维修技术策略，以供参考。
关键词：汽车发动机；故障检测；维修技术要点随着汽车的普及和使用，人们越来越关注车辆的性能和使用寿命。
汽车发动机是汽车的动力来源，是整机的核心部件，如果汽车发动机故障诊断、检测及维修技术水平较低，对于汽车的安全使用造成了一定的安全隐患，因此，对发动机的故障检测和维修技术的研究和应用就变得尤为重要。
1发动机常见故障1.1发动机启动故障发动机启动故障是汽车发动机常见的故障之一，它会影响到汽车的正常行驶。
发动机启动故障的原因有很多，但最常见的是电路故障、点火系统故障和燃油系统故障。
在电路故障的情况下，如果电瓶电量不足或电路连接不良，会导致发动机无法启动，可以通过检查电瓶电量和电路连接情况来解决问题。
而在点火系统故障的情况下，点火线圈或点火塞出现故障时，也会导致发动机无法正常点火，可以通过更换点火线圈或点火塞来解决问题。
在燃油系统故障的情况下，燃油泵或喷油嘴出现故障时，会导致汽车无法正常加油或启动，可以通过检查燃油系统并更换故障零件来解决问题。
1.2温度异常汽车发动机在正常使用的过程中温度会保持在合理的区间内，若发生温度异常时，则表示发动机出现了故障。
导致发动机温度异常的原因有很多，包括冷却系统故障、散热器故障、水泵故障、发动机缸体裂纹等。
冷却系统故障是导致发动机温度异常的最常见原因之一，检查散热器是否清洁，水泵是否正常运转等都是解决冷却系统故障的有效方法。
散热器故障和水泵故障也会导致发动机温度异常，更换散热器或水泵是有效的解决方法。
发动机缸体裂纹也是导致发动机温度异常的原因之一，需要更换发动机缸体或进行焊接修复。
1.3噪音故障噪音故障是汽车发动机常见的故障。
它会对驾驶员和乘客的驾驶体验产生影响，同时也可能影响到发动机的正常运转。
汽车故障检测与诊断技术第一章
1、工作过程参数：工作过程中可供测量的。 2、伴随过程参数：工作过程的伴随量,间接反映，不易测量。（振 动、异响、发热） 3、几何尺寸参数，具体结构参数：间隙，自由行程，配气正时
2020/4/28
汽车检测诊断参数
检测对象 汽车总体
发动机总 体
检测参数
最高车速（km／h） 最大爬坡度（%） 0～100km加速时间（s） 驱动车轮输出功率（kW） 驱动车轮驱动力（N） 汽车燃油消耗量（L／100km，
综合检测线布局图
2020/4/28
4.3 汽车检测与诊断特点比较
“检测”（test或 inspection）主要指“ 性能检测”，一般是在 汽车使用过程中，对 汽车的动力性、经济 性、安全性和环保性 能等方面进行检查测 试，以便对相关的性 能做出评价，对发现 的问题做出及时调整 ，保证汽车良好的技 术状况。
2020/4/28
2.3．汽车故障分析方法
(2) 汽车故障诊断流程 图。根据汽车故障征兆和 技术状况间的逻辑关系， 反映汽车故障诊断的综合 分析、逻辑推理和判断思 路，描述汽车故障诊断操 作顺序和具体方法，从原 始故障现象到具体故障部 位和原因的顺序框图即为 汽车故障诊断流程图，它 是汽车故障诊断过程中检 测思路、综合分析、逻辑 推理和判断方法最常用的 具体表达方式。
2020/4/28
1、诊断方法 1、1、客观诊断
利用设备和仪器测量有关参数，对参数进行逻辑处 理，科学地识别发动机的技术状况，进行定量技术评价 ，能作出确切诊断结果。
目前汽车维修企业使用的诸多修车王等故障检测仪 器能直接诊断电器元件的故障部位；并能通过数据流参 数来表明各电器元件的工作情况及工作动态。 1、2、主观诊断
车辆动力系统故障排查与修复
车辆动力系统故障排查与修复车辆的动力系统是保证车辆正常运行的核心部件，一旦出现故障将严重影响车辆性能和安全。
本文将介绍车辆动力系统故障的排查与修复方法，帮助车主们解决动力系统故障的问题。
1. 故障检测与诊断车辆动力系统故障可能源于多个方面，包括发动机、传动系统、燃油系统等。
在排查故障之前，首先需要使用诊断仪器进行故障检测，以确定具体故障位置。
诊断仪器能够读取车辆的故障码，根据故障码来定位故障原因，大大提高了故障排查的效率。
同时，根据车辆厂家提供的技术手册，结合实际情况对动力系统进行全面检测，以确保准确诊断故障。
2. 发动机故障排查与修复发动机是车辆动力系统的关键部件，常见的故障包括点火系统故障、供油系统问题、曲轴传动系统故障等。
在排查发动机故障时，可以先检查点火系统，确保点火正常；然后检查供油系统，包括喷油嘴、燃油泵等部件是否工作正常；最后检查曲轴传动系统，查看皮带是否损坏或者松弛。
根据具体情况进行相应的修复，如更换故障部件、调整点火时机等。
3. 传动系统故障排查与修复传动系统故障可能导致车辆的换挡不顺畅、卡顿等问题，常见的故障包括离合器故障、变速器问题等。
在排查传动系统故障时，可以首先检查离合器，确保离合器片没有磨损、有足够的离合间隙；然后检查变速器油是否充足，并进行必要的更换；最后检查传动轴和传动链条，确保没有松动或磨损。
根据检查结果进行相应的修复，如更换离合器片、更换变速器油等。
4. 燃油系统故障排查与修复燃油系统的故障可能导致车辆动力不足、油耗增加等问题，常见的故障包括燃油泄漏、供油不足等。
在排查燃油系统故障时，可以首先检查燃油系统是否有泄漏，包括燃油管路、喷油嘴等部件；然后检查燃油滤清器是否需要更换；最后检查燃油泵的工作情况。
根据检查结果进行相应的修复，如更换泄漏部件、更换燃油滤清器等。
总结：车辆的动力系统故障排查与修复需要综合运用故障检测与诊断技术、技术手册的指导和实际操作经验。
当出现动力系统故障时，车主们可以根据本文提供的排查与修复方法进行自我判断和修复，但对于更复杂或无法解决的故障，建议寻求专业汽车维修人员的帮助。
CQI-18汽车故障诊断与维修
CQI-18汽车故障诊断与维修一、概述CQI-18汽车故障诊断与维修是一份针对汽车维修技术人员进行故障诊断和维修的指导性文档。
本文档详细介绍了汽车故障诊断与维修的基本流程、方法及注意事项，以帮助维修技术人员快速、准确地诊断和解决汽车故障问题。
二、故障诊断流程1. 故障现象确认在接车时，首先要向车主了解车辆的故障现象，包括故障发生的时间、地点、症状等，并做好相应的记录。
2. 故障代码读取使用专用诊断仪器读取车辆的故障代码，并根据故障代码进行初步判断。
3. 故障现象再现在车辆运行过程中，观察并记录故障现象，以便进一步诊断。
4. 数据分析对故障数据进行分析，包括故障代码、故障现象、车辆运行状态等，以便确定故障原因。
5. 诊断结果确认根据分析结果，确认故障原因，并进行故障诊断。
三、故障维修流程1. 维修方案制定根据故障诊断结果，制定相应的维修方案，包括维修项目、维修方法、维修周期等。
2. 维修前准备准备维修所需的工具、设备、零部件等，并确保维修环境安全。
3. 维修实施按照维修方案进行维修，包括故障部件的拆卸、检查、更换、安装等。
4. 维修后检测维修完成后，对车辆进行检测，以确保故障已解决，并满足车主需求。
5. 交车与跟踪将维修好的车辆交付给车主，并告知车主注意事项。
在后续跟踪期内，及时了解车辆运行情况，确保维修效果。
四、注意事项1. 严格遵守维修规程，确保维修质量。
2. 注重团队合作，提高维修效率。
3. 保持维修现场整洁，确保安全生产。
4. 及时更新维修知识，提高自身技能。
5. 尊重车主，提供优质服务。
五、附录1. 故障诊断与维修常用工具、设备及零部件清单2. 故障代码对照表3. 维修方案模板4. 维修记录表六、修订历史1. 初稿：2021年10月1日2. 修订稿：2021年10月15日3. 终稿：2021年10月30日---以上就是关于CQI-18汽车故障诊断与维修的详细文档，希望能对您的汽车维修工作提供有效的指导。
汽车故障检测与维修技术
观察结霜，用手感鉴别温差及工作状况 检查有无松旷，加注润滑脂 检查压缩机油面，更换冷冻液 用检漏灯检查 检查工作状况，若不能圆滑旋转则应更换 检查高低压端压力值 检查，必要时加以调整 检查松紧度及磨损情况用98N力表带挠曲为15-19mm 检查鼓风机运转情况，加注润滑油，运转部件无异常声响 检查各装配部件螺栓有无松脱，紧固螺钉
•五、汽车空调的分类与结构布置
• 1、汽车空调的分类 • （1）按驱动方式分类：独立式空调、非独立式空调。 • （2）按送风方式分类：直吹式空调、风道式空调。 • （3）按功能分类：冷暖分开型、冷暖合一型、全功能型。 • （4）按结构型分类：整体式空调、分体式空调、分散式空 调。
•——（续）
• 汽车空调配件的结构布置：轿车由于其自身空间限制，常常采用直联方式驱 动压缩机。压缩机由发动机带动，为了避免影响主发动机怠速稳定性和汽车加速性 能，其压缩机均采用电磁离合器，这样遇到紧急情况时会自动分离。其空调装置配 置的冷凝器大部分都装在主发动机之前，因此散热效果会受到影响，散热器内的水 容易沸腾。配置时应考虑二者之间的距离，且冷凝器护风圈的间隙要小，以防止风 量的损失。目前，以采用了在冷凝器前增设了风扇的方式，这样出增加风量外，还 是冷凝器的冷却不受汽车行驶速度的影响。它的驱动电源是蓄电池，一般冷凝器安 装均采用竖置。 • 制冷机组一般安装在驾驶室，这样就设法降低蒸发器和鼓风机出口的阻力， 以减少风量损失并降低噪声。空调管道通常采用高压气液通用软管和低压气液通用
•——每个工作循环 的四个基本过程
• 1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温抵压的制冷剂气体，把 它压缩成高温高压的气体排除压缩机。 • 2、放热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温 度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并放出大量的热。 • 3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大 ，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排除膨胀装置。 • 4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于 蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的 热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。 • 上述过程周而复始的进行下去，便可达到降低蒸发器周围空气温度的 目的。
汽车燃油系统常见故障诊断与维修
汽车燃油系统常见故障诊断与维修汽车燃油系统是保证发动机正常运行和提供足够动力的重要组成部分。
然而，由于各种原因，燃油系统可能会发生故障。
本文将介绍一些常见的汽车燃油系统故障诊断和维修方法，帮助车主解决燃油系统问题。
1. 燃油泵故障问题描述：汽车启动困难，或者在行驶中出现发动机失火症状。
汽车启动困难，或者在行驶中出现发动机失火症状。
可能原因：燃油泵损坏或堵塞。
燃油泵损坏或堵塞。
解决方法：- 检查燃油泵电路和继电器是否正常。
- 测试燃油泵工作压力是否达到要求。
- 如果燃油泵损坏，需更换新的燃油泵。
2. 燃油喷射器故障问题描述：发动机怠速不稳，动力不足，燃油消耗增加。
发动机怠速不稳，动力不足，燃油消耗增加。
可能原因：燃油喷射器堵塞或损坏。
燃油喷射器堵塞或损坏。
解决方法：- 清洁或更换堵塞的燃油喷射器。
- 检查燃油喷射器喷射量和喷射角度是否正常。
- 如果燃油喷射器无法修复，需更换新的燃油喷射器。
3. 燃油滤清器故障问题描述：发动机动力不足，怠速不稳，甚至无法启动。
发动机动力不足，怠速不稳，甚至无法启动。
可能原因：燃油滤清器堵塞。
燃油滤清器堵塞。
解决方法：- 检查燃油滤清器是否堵塞。
- 清洁或更换堵塞的燃油滤清器。
- 定期更换燃油滤清器，以防止堵塞引起的问题。
4. 燃油蒸发控制系统故障问题描述：发动机启动困难，废气排放超标。
发动机启动困难，废气排放超标。
可能原因：燃油蒸发控制系统失效。
燃油蒸发控制系统失效。
解决方法：- 检查燃油蒸发控制系统的各个部件是否正常。
- 修复或更换故障的燃油蒸发控制系统部件。
- 遵守维护手册中的保养建议，定期检查燃油蒸发控制系统。
5. 燃油泄漏问题描述：汽车燃油泄漏或散发异常气味。
汽车燃油泄漏或散发异常气味。
可能原因：燃油管路破裂或接口松动。
燃油管路破裂或接口松动。
解决方法：- 检查燃油管路是否有破裂或接口松动的情况。
- 及时修复损坏的燃油管路或固定松动的接口。
- 避免在热引擎附近进行加油操作，以减少燃油泄漏的风险。
汽车常见故障诊断与维修手册(全新实例版)
05
45.为什么 帕萨特汽车 的空调制冷 不足？
01
47.为什么 帕萨特汽车 的空调不工 作？
02
48.为什么 帕萨特汽车 的仪表工作 不正常？
03
49.为什么 帕萨特汽车 的里程表不 工作？
04
50.为什么 帕萨特汽车 的水温表在 低位？
06
52.为什么 帕萨特汽车 雨刷器停在 挡风玻璃中 间不动？
02
8.为什么 帕萨特汽车 更换正时皮 带后发动机 工作不稳？
03
9.为什么 帕萨特汽车 发动机热车 怠速不稳并 熄火？
04
10.为什么 帕萨特汽车 发动机出现 异响？
06
12.为什么 帕萨特汽车 行驶中突然 发动机熄火？
05
11.为什么 帕萨特汽车 高速无力？
13.为什么帕 萨特汽车曲轴
1
止推片脱落，
41.为什么空气滤清 器出现响声？
43.猛加油门时水 箱口为什么喷水？
42.空气滤清器为 什么工作不正常？
44.冷却风扇为什 么折断变形？
45.怎样判断 1
发动机点火系 统的故障？
46.怎样判断 2
发动机晶体管 点火器的故障？
3
47.为什么离 合器打滑？
4 48.为什么离
合器分离不彻 底？
5
49.为什么离 合器有响声？
火？
8.为什么捷达汽车由 于打铁虚接使发动机 怠速不稳？
9.为什么捷达汽车急 加速时发动机就熄火？
10.为什么捷达汽车 雨后不能启动发动机？
11.为什么捷达汽车 用稳态加速法检测NO
超标？
12.为什么捷达汽车 加速发闯？
13.为什么捷达汽车 的发动机有时会自动 熄火？
车辆故障检查维修方案模板
车辆故障检查维修方案模板车辆故障是驾驶者经常会遇到的问题，在某些情况下，比如长时间的驾驶或恶劣的环境下，车辆可能会出现故障，导致驾驶的舒适性下降，甚至对行驶安全造成威胁。
因此，了解并采取正确的维修方案是非常重要的。
本文将为您提供一份车辆故障检查维修方案模板，以帮助您在出现故障时采取正确的措施。
故障检查在执行修理工作之前，必须先对车辆进行故障检查。
在本模板中，我们列举了一些常见的检查项目：•车辆状况检查：这包括车型、发动机型号和车辆使用情况。
同时我们需要了解车辆上一次维修的时间和维修项目。
•发动机状况检查：检查发动机是否存在异常声音、漏油、异味、冒烟等现象。
•车辆底盘状况检查：检查底盘是否有撞击、裂纹、变形等现象。
同时检查轮胎磨损或是否出现异响。
•车辆电气系统：检查车辆电路系统，确保电池、发电机是否正常运作。
•其他辅助系统：检查如制动、油路、冷却水路等辅助系统是否正常运作。
故障定位当检查车辆状况后，我们需要精确定位车辆故障的位置，以便更好地进行维修。
这个过程包括以下内容：•舒适性故障：如果出现座椅、空调等舒适性问题，可以对相应的设备进行维修或更换。
•机械故障：这包括发动机、变速器和制动系统等重要部件的故障。
对于这些部件的故障，我们需要进行更加精准的诊断，以便更好地进行修理。
•电子设备故障：车辆的电子设备部分，包括制动系统、稳定控制、空气袋等功能，都需要进行细致的检查和维修。
维修方案根据检查结果和故障定位，我们可以制定出一个完整的维修方案。
下面是一些需要注意的项目：•故障组件更换：对于被检查出的故障部件，我们需要对其进行更换。
•修理或调整器材：对于一些需要调整的部分，我们需要用专业的调整工具或方法进行调整。
•清洁清理：车辆需要进行全面清洁以剔除灰尘和杂物，同时排除故障。
在这个过程中，需要注意不同部位的不同清洁方法。
维修注意事项在维修过程中，我们要注意以下几个方面：•安全问题：在维修过程中需要注意安全问题，保证人身安全，减少事故的发生。
汽车故障诊断概述
汽车故障诊断概述1.故障发现：这是整个故障诊断过程的第一步，通过观察和听取车辆在使用过程中出现的异常现象和声音，可以初步判断车辆是否存在故障。
2.故障分析：在发现故障后，需要通过分析故障的性质和表现来找到故障的可能原因。
这个过程需要技术人员具备扎实的汽车知识和丰富的实践经验，以便能够准确判断故障的性质和可能的原因。
3.故障排除：在确定了故障的可能原因后，接下来就是通过一系列的测试和检查来确认故障的确切原因。
这个过程需要依靠各种专用的诊断仪器和设备，如故障诊断仪、电脑诊断仪等。
通过对车辆各个系统和部件的测试和检查，可以定位并排除故障。
4.故障修复：确认了故障的原因后，就需要采取相应的措施来修复故障。
这可能包括更换部件、进行维修或调整等操作。
在进行故障修复时，需要严格按照汽车制造商的维修手册和操作规程进行操作，以确保修复的效果和质量。
5.故障测试：在完成故障修复后，还需要进行一系列的测试和检查来验证修复效果和故障是否完全排除。
这些测试和检查可以包括路试、参数检测以及使用专用仪器进行各个系统的检测等。
现代汽车的复杂性使得故障诊断变得愈发困难。
现代汽车包含了大量的电子设备和复杂的控制系统，这些系统相互之间密切关联，故障可能会在一个系统中引起其他系统的异常，从而给故障诊断带来更大的挑战。
因此，汽车维修技术人员需要不断学习和更新知识，以适应汽车技术的不断发展和变化。
值得注意的是，汽车故障诊断并非一蹴而就，而是一个不断试错和修正的过程。
有时，一个故障可能有多个原因，而且故障的表现也可能随着车辆的使用时间和条件的变化而发生变化。
因此，在进行故障诊断时，需要耐心、细致和严谨，以确保找到准确的故障原因和解决办法。
总之，汽车故障诊断是一项复杂而重要的技术活动，它对于提高汽车维修效率和质量具有重要意义。
通过合理的故障分析和排除方法，可以提高故障诊断的准确性和效率，从而帮助车主快速解决汽车故障，保障驾驶安全和行车舒适。
同时，汽车技术人员也需要不断学习和更新知识，以适应日新月异的汽车技术发展，提高自身的维修技能和水平。
故障诊断及排除实训报告
一、实训背景随着汽车工业的快速发展，汽车故障诊断与排除技术已成为汽车维修领域的重要技能。
为了提高我国汽车维修人员的专业素质，我们开展了故障诊断及排除实训课程。
本次实训旨在使学生掌握汽车故障诊断的基本方法、常用工具的使用以及故障排除的技巧。
二、实训内容1. 故障诊断基本方法（1）观察法：通过对汽车外观、仪表盘、发动机舱等进行观察，初步判断故障原因。
（2）询问法：询问车主故障现象、发生时间、行驶里程等，以便缩小故障范围。
（3）检查法：利用万用表、示波器等工具对电路进行检测，找出故障点。
（4）排除法：根据故障现象，逐一排除可能的原因，直至找到故障点。
2. 常用工具的使用（1）万用表：用于测量电压、电流、电阻等参数。
（2）示波器：用于观察电路波形，判断电路是否存在问题。
（3）诊断仪：用于读取汽车电控系统故障码，分析故障原因。
（4）解码器：用于读取汽车电控系统参数，分析故障原因。
3. 故障排除技巧（1）先易后难：在排除故障时，先从简单故障入手，逐步深入。
（2）逐个排查：针对复杂故障，逐一排查，避免遗漏。
（3）理论与实践相结合：在排除故障过程中，结合理论知识，提高解决实际问题的能力。
三、实训过程1. 观察法实训在实训过程中，我们首先对汽车外观、仪表盘、发动机舱等进行观察，初步判断故障原因。
例如，若发现汽车发动机舱内有异响，可初步判断为发动机部件松动或磨损。
2. 询问法实训在询问车主时，我们详细了解了故障现象、发生时间、行驶里程等信息，以便缩小故障范围。
例如，若车主反映汽车在行驶过程中出现动力不足，询问后得知故障发生在最近一次长途行驶后。
3. 检查法实训利用万用表、示波器等工具对电路进行检测，找出故障点。
例如，若怀疑汽车点火线圈故障，可使用万用表测量点火线圈两端电压，判断是否存在故障。
4. 排除法实训根据故障现象，逐一排除可能的原因，直至找到故障点。
例如，若汽车发动机无法启动，可依次检查蓄电池、点火线圈、点火模块等部件，找出故障原因。
汽车维修行业故障诊断技术手册
汽车维修行业故障诊断技术手册1. 概述在汽车维修行业中，故障诊断技术是一项至关重要的能力。
本技术手册旨在提供一些常见故障的诊断方法和解决方案，以帮助维修人员迅速准确地解决汽车故障。
2. 发动机故障2.1 确定故障类型对于发动机故障，首先需要确认故障类型。
通过观察发动机是否发生异响、抖动、冒烟等现象，并结合仪表盘上的警告灯提示，可以初步判断故障类型。
2.2 故障排查在确定故障类型后，维修人员需要进行详细的故障排查。
包括检查火花塞、燃油系统、气缸压缩、点火系统等方面的问题。
通过使用合适的仪器和设备，如示波器、燃油压力计等，可以有效地定位和解决问题。
2.3 故障解决方案一旦故障被确定，维修人员需要根据具体情况制定解决方案。
可能需要更换零部件、进行清洁维护或修复电路连接故障等。
3. 制动系统故障3.1 确认故障表现制动系统故障可能表现为刹车失灵、刹车距离延长、刹车噪音等。
维修人员需要仔细观察和记录这些故障表现。
3.2 故障排查故障排查时，维修人员可以通过检查刹车片、刹车盘、刹车液、制动油管路等来确认故障原因。
同时也可以借助检测仪器来帮助确认故障。
3.3 故障解决方案解决制动系统故障的方法包括更换磨损的刹车片、研磨刹车盘平整、更换制动油等。
维修人员应根据具体情况选择合适的解决方案来修复故障。
4. 电气系统故障4.1 获取故障信息在处理电气系统故障时，维修人员需要先获取故障码或故障信息。
这些信息可以通过连接诊断仪器来获取，帮助确定故障类型。
4.2 故障排查根据故障码或故障信息，维修人员可以针对具体的电气系统故障进行排查。
这可能涉及到查找电线连接问题、更换保险丝、检查电路等步骤。
4.3 故障解决方案解决电气系统故障的方法包括修复电线连接、更换故障模块、调整电路等。
维修人员应根据具体情况制定解决方案，以确保故障得到修复。
5. 悬挂系统故障5.1 确认故障表现悬挂系统故障可能表现为车身异响、车身不稳等现象。
维修人员需要仔细观察和记录这些表现。
汽车故障诊断方法与维修技术第一章
汽车维修制度
1.汽车维护 (1)日常维护 属于日常性作业，一般由驾驶员负 责执行，作业内容是清洁、补给和安全检视。 (2)一级维护 属于定期强制性维护作业，由专业 修理工负责执行，作业内容除包括日常维护作业 外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、 操纵等安全部件。 (3)二级维护 属于定期强制性维护作业，由专 业修理工负责执行，其作业内容除一级维护作业 外，以检查、调整为主，并拆检轮胎及进行轮胎 换位。
3）按故障表现的稳定程度可分为持续性故障和间歇 性故障。 持续性故障一旦发生，其出现规律明显，症状 表现稳定，直至故障被排除。引起这类故障的故障 部位技术状态稳定，一般较易诊断和排除。 间歇性故障具有突发性，时有时无，且无明显 规律的特点，其原因是引起这类故障的故障部位的 技术状况发生不规则变化，故障原因不稳定。这类 故障较多地发生在电路，特别是汽车电控系统中， 其主要原因是汽车组成件因磨损、过热、振动导致 故障部位技术状态处于故障临界状态。
汽车故障诊断 与维修技术
阳光华
第一章
汽车故障诊断概述
第一节汽车故障诊断基本知识
汽车技术状况的变化规律：随着行驶里程的增加 逐渐变差。 汽车技术状况的变化的表现：动力性下降，经济 性下降，制动性变差，操纵性变差，排放污染物 增加，行驶中有异响、异常振动，使用的可靠性 降低，故障率上升，严重时汽车不能正常行驶。 诊断与排除汽车故障或可能存在的故障，恢复汽 车工作能力，提高汽车完好率，延长汽车使用寿 命。
穴蚀 穴蚀又称气蚀，多发生在零件与液体接触并有 相对运动的条件下。液体与零件接触处的局部压力 比其蒸发压力低的情况下将产生气泡，同时溶解在 液体中的气体亦可能析出。当气泡流到高压区，压 力超过气泡压力时使其溃灭，瞬间产生极大的冲击 力和高温。气泡的形成和溃灭的反复作用，使零件 表面的材料产生疲劳而逐渐脱落，呈麻点状，随后 扩展呈泡沫海绵状。
理想汽车的智能车辆故障诊断与维修
理想汽车的智能车辆故障诊断与维修随着科技的不断发展，智能车辆已经进入了人们的生活，并成为了理想汽车的一大特点。
然而，就像任何机械设备一样，智能车辆也会出现故障。
因此，智能车辆的故障诊断与维修成为了理想汽车制造商和车主们关注的焦点。
一、智能车辆故障诊断的重要性智能车辆的故障可能涉及到各个系统，如车载通信、导航、安全、动力等。
故障的及时诊断和修复对于车主来说是至关重要的，因为它可以节省时间和金钱，并确保车辆的安全性和可靠性。
同时，对于理想汽车制造商来说，良好的故障诊断系统可以协助他们提供高质量的售后服务，提升客户满意度和品牌形象。
二、智能车辆故障诊断技术的发展随着车载电子设备的不断普及和发展，智能车辆故障诊断技术也在不断创新。
传统的故障诊断方法主要依靠技术人员的经验和直觉，存在诊断时间长、准确性低的问题。
而现代的故障诊断技术借助于人工智能和大数据分析等技术手段，能够更准确地诊断问题所在。
例如，可以通过车载传感器和实时数据监测系统来捕捉车辆运行中的异常情况，并及时向车主或制造商提供警报信息。
同时，利用大数据分析，可以从海量数据中挖掘出潜在的故障模式，并提供相应的解决方案。
三、智能车辆故障维修的挑战与解决智能车辆的故障维修对技术人员来说是一个挑战，因为其复杂的电子系统和高精度的部件需要专业的技术知识和经验。
然而，随着车辆技术的发展，越来越多的汽车制造商开始提供相应的维修培训和技术支持，以帮助技术人员更好地应对故障维修的挑战。
此外，一些智能车辆制造商还推出了远程维修服务，通过远程连接技术和云平台，可以帮助车主解决一些简单的故障，减少故障处理的时间和成本。
四、未来智能车辆故障诊断与维修的趋势随着智能车辆技术的不断发展，未来智能车辆故障诊断与维修将呈现以下趋势：1. 自动化诊断：智能车辆将会配备更加智能的故障诊断系统，能够自动检测和诊断车辆的故障，并给出相应的维修建议。
2. 远程维修：通过远程连接技术和云平台，车主可以与制造商或技术人员进行实时的故障沟通和远程维修，从而解决一些简单的故障。
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2.诊断参数 （1）概念 诊断参数是供诊断用的能够反映诊断对象技术状况的可 测物理量或化学量。
（2）分类 按故障诊断参数形成的原则分 工作过程参数 伴随过程参数 几何尺寸参数
工作过程参数： 能表征诊断对象总体状况，显示诊断对象主要功能的质量。
（二）电子元器件的失效
1、主要形式 元件击穿 元件老化 连接故障
注意：元件击穿主要是过压击穿、过流击穿和过热击穿；由电路故障 引起的过压、过流击穿常常是不可以恢复的。
2、资料统计：汽车上的电器由于介质击穿造成的损坏大约为 85%，而其中约有7性
1、汽车零件的摩擦与润滑
3.变形
（1）定义： 汽车零件在长期工作中，由于受到外载 荷、工作温度和残余应力的不断作用与 影响，使零件的尺寸或形状发生改变的 现象。
（2）分类 弹性变形
塑性变形
4.腐蚀 根据腐蚀机理
化学腐蚀 电化学腐蚀 氧化腐蚀
5.穴蚀
（1）形成过程 （2）常见部位
汽车发动机的湿式缸套外壁、曲轴轴瓦内表面、 水泵叶轮表面和外壳内表面及液压转向助力系 统中。 （3）维修注意事项
产品
不可修复产品 可修复产品
不可修复产品是指产品发生故障以后不进行维修而直接报废的产品。
可修复产品是指产品发生故障后可通过维修恢复其规定功能的产品。
通常不可修复产品不能完成规定功能时称为失效； 可修复产品不能执行规定功能的状态称为故障。
（二）汽车故障的分类
（1）按故障发生的性质 自然故障
人为故障
（2）按故障发生的速度 突发性故障 渐进性故障
人生格言:
简单明了 ， 干净利落 ； 沉着冷静 ， 自然大方 ； 积极主动 ， 乐观向上 。
我们的生活就像一场持续的战斗，重要的不 是你能使多大的力量挥拳击打，而是你能承受 多大的打击然后继续前进。
——史泰龙
绪论
一、课程属性 汽车故障诊断与维修技术是高等院校工科汽车检测与维修专 业的专业技术课。作为培养应用性、复合性技术人才的主要 核心课程。
磨
B
损
量A
O
汽车零件的磨损特性曲线
(2）三个阶段
磨合期
正常磨损
正常工作期
极限磨损期
一、磨合期 (OA段) 该阶段的磨损速度较快。
随着磨合时间的增长，零件的表面质量不断提高，磨 损速度也相应降低。
二、正常工作期（AB段） 在正常工作期，零件的磨损 变得非常缓慢。
三、极限磨损期（B点以后）零件的磨损急剧上升，此时如不及 时进行调整或修理，会造成严重故障。
二、课程基本要求 在理解所学知识的基础上，能够结合相关的知识灵活分析、 综合判断、评价汽车故障诊断与维修的基本问题。
三、教材及教学方式
教材：汽车故障诊断与维修技术 闵永军 主编
第一章 汽车故障诊断基础知识
第一节 汽车故障与产生原因
一、汽车故障及其分类 （一）汽车故障 1.定义： 汽车部分或完全丧失工作能力的现象。
二、汽车故障产生原因
导致汽车产生故障的主要原因是汽车零件的失效。
（一）金属零件的失效 主要表现形式： 磨损、断裂、变形、腐蚀和穴蚀
1.磨损 （1）磨料磨损 （2）粘着磨损 （3）疲劳磨损 （4）腐蚀磨损 （5）微动磨损
2.断裂 断裂包括裂纹和折断，它是一种最危险的零件失效形式。
汽车上约有90%以上的断裂可归结为由零件疲劳 失效造成。如汽车车架的裂纹、曲轴的裂纹与断裂、 钢板弹簧的裂纹与折断等。
造成停驶，但不会导致主要零部件损坏，并可用随车工具 和易损件或价值很低的零件在短时（约30分钟）内修复； 虽未造成停驶，但已影响正常使用，需调整和修复
不会导致停驶，尚不影响正常使用，亦不需更换零件，可 用随车工具在短时间（约5分钟）内轻易排除
举例： 致命故障： 转向失灵、制动失灵、发动机报废等 严重故障： 制动跑偏、油底壳破裂等 一般故障： 雨刷器失灵等 轻微故障： 连线脱落、零部件松动等
（1）早期故障期 特点是故障率较高，但在此期间故障率随时间增加而 迅速下降，属于故障率递减型。
（2） 偶然故障期 特点是故障率的值低且相对稳定，接近于常数，属故障 率不变型。
（3）磨损故障期 特点是故障率递增型，随时间的延长而上升得越来越快。
第二节 汽车故障诊断
一、概念
在汽车不解体（或仅卸下个别小件）的条件下，为确定汽车技术 状况或查明故障的部位及原因进行的检测、分析与判断。
干摩擦
根据润滑状况
流体摩擦 边界摩擦 混合摩擦
（1）干摩擦 两摩擦表面直接接触
举例：离合器摩擦片与压盘和飞轮表面、制动蹄片与制动鼓表面等
（2）流体摩擦 两零件表面被一层润滑油完全隔开的一种摩擦。 一种最理想的摩擦状态。
举例： 轴与轴承 （3）边界摩擦
两摩擦表面被一层极薄的边界膜（几个或十几个分子厚度）隔开 的一种摩擦。
注意：
新车或汽车大修后，必须按照一定的工艺程序和技术要求进行 磨合，而且在大修（或新车）出厂后，应进行减载、限速走 合，并及时进行走合维护。
三、汽车故障的规律 1.概念 （1）汽车故障率
单位行驶里程（或单位时间）发生故障的概率。 （2）汽车或总成的故障规律
故障率与使用时间的关系。
2.规律曲线 该曲线分为早期故障期、偶然故障期和耗损故障期三个阶段。
（3）按故障表现的稳定程度 持续性故障
间歇性故障
（4）按故障是否显现 可见故障
潜在故障
（5）按故障危害程度 致命故障
严重故障 一般故障 轻微故障
表1 汽车故障分类
故障类别 致命故障 严重故障
一般故障 轻微故障
分类原则 涉及人身安全，可能导致人身伤亡；引起主要总成报废， 造成重大经济损失；不符合制动、排放、噪声等法规要求 导致整车性能显著下降；造成主要零部件损坏，且不能用 随车工具和易损备件在短时间（ 约30分钟）内修复
举例： 曲轴与轴瓦
（4）混合摩擦
三种或其中两种摩擦混合存在的。 举例：长时间停车后重新起动的最初时刻，发动机气缸壁与活塞环摩
擦副表面之间，气缸壁的上部极有可能发生半干摩擦。运转 正常，两摩擦表面间可能发生流体摩擦。
2、 汽车零件的磨损特性
(1)在使用过程中，工作条件不同，引起零件磨损的原因也 就有所不同，但各种零件的磨损量与工作时间之间都具有 一定的规律性，这种规律称为零件的磨损特性。