轮胎命名规则
轮胎知识
轮胎知识---轮胎规格(二)轮胎规格标记方法充气轮胎尺寸代号。
D为轮胎外径，d为轮胎内径，H为轮胎断面高度，B为轮胎断面宽度。
目前，充气轮胎一般习惯用英制计量单位表示，但欧洲国家则常用米制表示法。
个别国家也有用字母作代号来表示轮胎的规格尺寸。
我国轮胎规格标记也采用英制计量单位。
高压胎了般用DXB来表示。
其中，D为轮胎的名义外径，B为轮胎的断面宽度，单位均为in，。
“X”表示高压胎。
高压胎在汽车上很少采用。
汽车上常采用的是低压胎。
其尺寸标记用B一d表示。
召为轮胎断面宽度，d为轮辋直径，单位均为in,“一”表示低压胎。
例如，标记为9.00—20，表示轮胎断面宽度9in，轮辋直径20in的低压胎。
如果是、子午线轮胎，则用9.00R20标记，中间的字母R代表子午线胎。
随着轮胎工业的发展和新型轮胎帘线材料的出现，又有新的补充表示方法。
如国内曾以汉语拼音第一个字母来区别各种纤维材料轮胎，如“M”表示棉帘线轮胎，“R”表示人造丝帘线轮胎，“N”表示尼龙帘线轮胎，“G”表示钢丝帘线普通结构轮胎，“Z”表示子午线结构轮胎。
这些字母写在轮胎尺寸标记的后面，如9.00—20ZG表示钢丝子午线轮胎。
有时没有字母，也是M表示的棉帘线轮胎。
欧洲许多国家的低压胎用Bxd标记，尺寸单位用mm。
例如，185X400轮胎，表示其轮胎断面宽度B为185mm，轮辋直径d为400mm。
这种规格的轮胎相当于7.50一16轮胎。
目前，美国、德国、日本等一些国家用如下的表示方法，如德国的奥迪轿车无内胎充气轮胎的标记：185／70一R14，其中，“185”表示轮胎宽度185mm，“70”表示轮胎的高宽比H/B(图20—30)或又称扁平率为70%，“一”表示低压胎，“R”为子午线轮胎，“14”表示轮辋直径14in。
由于宽断面轮胎具有断面宽、接地面积大、接地比压小、磨损小、滚动阻力低以及抗侧滑能力强等优点，在相同的承载能力下，其直径可以减小。
如图20—3l所示，扁平率为80%的宽断面轮胎，车轮中心下降了B、A之差，从而降低了整车重心，提高了汽车的行驶稳定性，因而在高速轿车上得到广泛采用。
摩托车轮胎标识详解
摩托车轮胎标识详解1. 引言摩托车轮胎标识是指印刷或刻制在摩托车轮胎上的标志和代码，用以指示轮胎的尺寸、负荷能力、速度等级以及其他相关信息。
轮胎标识的正确解读和理解对于摩托车的安全行驶至关重要。
本文将介绍摩托车轮胎标识的各个方面，以帮助读者更好地理解和选择适合的轮胎。
2. 轮胎尺寸标识轮胎尺寸标识是轮胎标识中最基本的部分，它通常遵循一定的命名规则。
以下是常见的轮胎尺寸标识及其含义：2.1. 胎面宽度（Section Width）胎面宽度是指轮胎胎面的最大宽度，以毫米为单位表示。
它通常以三位或四位数值表示，例如110或130，同时可以有小数位，例如120.5。
2.2. 扁平比（Aspect Ratio）扁平比是指轮胎的高度与胎面宽度之间的比值。
它用一个百分数表示，例如80，表示轮胎的高度为胎面宽度的80%。
2.3. 内径（Rim Diameter）内径是指轮胎安装时所需的轮毂内直径，通常以英寸为单位表示，例如16或17。
综合上述三个参数，一个常见的轮胎尺寸标识可能是120/70-17，表示轮胎胎面宽度为120mm，扁平比为70%，内径为17英寸。
3. 负荷和速度等级标识除了尺寸信息，摩托车轮胎标识还包括负荷能力和速度等级的标识，这是选择适合车辆的轮胎至关重要的信息。
以下是常见的负荷和速度等级标识及其含义：3.1. 负荷能力指数（Load Capacity Index）负荷能力指数表示轮胎能够承受的最大负荷。
它通常是一个两位数的代码，例如55或79，在轮胎标识中以一个字母和一个数字的形式表示，例如D或J。
具体的负荷能力对照表可以在轮胎制造商的手册或官方网站上找到。
3.2. 速度等级（Speed Rating）速度等级指示了轮胎的最高安全行驶速度。
它通常由一个字母表示，例如S或V，具体的速度等级对照表也可以在轮胎制造商的手册或官方网站上找到。
使用正确的负荷和速度等级的轮胎对于确保摩托车的安全行驶非常重要，因此在更换轮胎时一定要仔细查看和选择合适的标识。
轮胎数字字母解释大全
轮胎数字字母解释大全
轮胎数字字母解释大全
一、轮胎数字制
轮胎数字制是一种国际标准，它用数字和字母来表示轮胎的尺寸和加载能力。
常见轮胎数字字母的分类及表达：
1、轮胎尺寸表示：
一般形如：205/55R16 91V
“205”表示轮胎胎面宽度，单位mm。
“55”表示轮胎高度与轮胎宽度的占比，百分比。
“R”表示规格，Radial（斜纹）。
“16”表示轮毂直径，单位英寸。
2、行驶速度等级：
通常由字母表示，与最高车速、安全性相关，常见有：
Q最高车速不超过160km/h；
S最高车速不超过180km/h；
T最高车速不超过190km/h；
H最高车速不超过210km/h；
V最高车速不超过240km/h；
3、轮胎荷载指数：
一般由数字表示，与轮胎最大承载能力有关，越大越能承受重量，范围一般是80-113。
4、轮胎抗爆胎指数：
一般由数字表示，表示轮胎承受允许最高车速，范围一般是
81-106。
二、安全技巧
1、更换轮胎时务必坚持原厂安全技术规范，不要为了节省成本而安装低质量的轮胎。
2、检查轮胎的磨损程度和胎压是否正常，定期根据使用情况进行更换，以达到安全行车的要求。
3、如果发现轮胎轮毂发生变形，请立即更换轮胎，以免影响行车安全。
4、当更换轮胎时，必须按照原厂的安装方式进行，以保证行车安全。
以上就是轮胎数字字母解释大全的全部内容，希望能够帮助到各位。
轮胎命名规则
轮辋的规格代号轮辋规格用轮辋名义宽度和轮辋名义直径以及轮缘高度代号来表示的。
轮辋的名义宽度，对现有结构，以英寸（in）表示一般轮辋取二位小数。
当使用新设计轮胎以毫米数值表示，要求新设计轮辋也以毫米数值表示。
轮辋名义直径是轮辋与轮胎相配合的公称直径D4轮辋的名义直径，对于深槽轮辋，半深槽式轮辋，深槽宽轮辋的名义直径不在图纸上直接反映，对于平底式轮辋和全斜底轮辋的名义直径则可在图纸上直接查出。
轮辋结构形式代号，用符号“X”表示一件式轮辋，如深槽式轮辋；用符号“一”表示多个式轮辋，如平底式轮辋。
在轮辋名义宽度代号之后的拉丁字母表示轮缘的轮廓，有些类型的轮辋（如平底宽轮辋），其名义宽度代号也代表了轮缘轮廓，不再用字母表示。
最后面的代号表示了轮辋廓类型代号，它们是深槽轮辋（DC），深槽宽轮辋以（WDC）表示，半深槽式轮辋以（SDC）为表示，平底轮辋以（FB）表示，平底宽轮辋以（WFB）表示，全斜底轮辋以（TB）表示，对开式轮辋以（DT）表示。
例如切诺基汽车新设计轮辋规格是：15 3 6JJ。
第一位数字表示直径英寸，“X”表示了连接的方式，第二个数字表示轮辋的宽度（英寸），最后一位或两位英文字母表示轮辋凸缘的形状，凸缘形状用于列字母表示：J、K、L、JK、JJ。
我国汽车轮辋规格表示方法是轮辋宽度，连接方式的符号，轮辋名义直径，表示轮缘形状符号。
如Audi100铝合金车轮：6J314，Audi100钢制车轮：5?J314是辐板式车轮，轮辐与轮辋焊接而成，J型表示50深槽轮辋。
“X”表示深式轮辋一件，14表示轮辋直径。
夏利桥车轮辋型号4J312，4 J312，它表示为轮辋宽度4英寸和4英寸，丁代表轮缘高度为17.0(mm)，名义直径为12英寸，“X”表示连接方式是深式轮辋。
轮胎标识我国采用英制表示法表示轮胎尺寸如图4-53D-外直径 d-内直径（即轮辋直径） B-断面宽度 H-断面高度图4-53外胎尺寸的标注按国家标准规定，在外胎的两侧要标出生产编号，制造厂商标，尺寸规格，层级，最大负荷和相应气压，胎体帘布汉语拼音代号，安装要求和行驶方向记号等。
欧盟轮胎标签法 选胎wc原则
欧盟轮胎标签法选胎wc原则欧盟轮胎标签法，对于购买轮胎的消费者来说，是一个非常重要的法规。
该法规于2012年11月1日正式生效，旨在帮助消费者更清晰地了解轮胎的性能和环保指标，以便他们能够做出更为明智的购买决定。
而在选择轮胎时，选胎wc原则则是消费者常用的考量标准之一。
本文将从深度和广度两个方面探讨欧盟轮胎标签法和选胎wc原则的相关内容。
一、欧盟轮胎标签法1. 背景和原因欧盟轮胎标签法的施行，缘起于对能源和环境问题的高度重视。
轮胎作为车辆的重要部件，对车辆的性能、燃油效率和环保性能有着直接的影响。
为了促进节能减排和推动绿色消费，欧盟将轮胎列入了强制性标签法的范畴。
2. 标签内容欧盟轮胎标签法规定了轮胎标签上必须包含的三项信息，即轮胎的燃油效率、湿地性能和外部滚动噪音。
其中，燃油效率通过字母A到G来进行等级划分，A级为最佳，G级为最差；湿地性能也采用了类似的等级划分；而外部滚动噪音则以分贝值来表示，同时还标有黑色的声波图标，让消费者一目了然。
3. 消费者受益欧盟轮胎标签法的施行，使消费者在购买轮胎时拥有了更加清晰的参考指标。
他们可以通过标签上的信息，更准确地了解轮胎的性能表现，并根据自身需求做出更为合适的选择。
标签上的燃油效率等级也提示了消费者轮胎的节能环保性能，这符合了现代社会对可持续发展的需求。
二、选胎wc原则1. 选胎原则在选购轮胎时，消费者常常会参考选胎wc原则来进行选择。
选胎wc原则即指的是"Warm、Comfortable、Wet"三个英文单词的首字母缩写，翻译成中文即为“温暖、舒适、湿地”。
根据这一原则，消费者在选购轮胎时应考虑轮胎的温暖性、舒适性和湿地性能。
2. 温暖性轮胎的温暖性指的是在不同的气候条件下，轮胎的表现如何。
在寒冷的冬季，轮胎是否可以快速升温，提供良好的抓地力和制动性能。
对于生活在四季分明地区的消费者来说，选择一款具有良好温暖性能的轮胎至关重要。
3. 舒适性轮胎的舒适性是指在行驶过程中，轮胎对车辆和乘员的舒适性表现。
汽车轮胎的规格种类、历史沿革及评价
汽车轮胎的规格种类、历史沿革及评价轮胎的规格国际标准的轮胎代号，以毫米为单位表示断面高度和扁平比的百分数。
后面加上：轮胎类型代号，轮辋直径(英寸)，负荷指数(许用承载质量代号)，许用车速代号。
例如：175/70R 14 77H中175代表轮胎宽度是175MM，70表示轮胎断面的扁平比是70%，即断面高度是宽度的70%，轮辋直径是14英寸，负荷指数77，许用车速是H级。
一般轮胎规格可描述为:[胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比] R[轮毂直径(英寸)] [载重系数][速度标识]或者[胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比][速度标识] R[轮毂直径(英寸)] [载重系数]例如轮胎: 195/65 R14 88H 或者195/65H R15 88可以解释为:胎宽-----------------------195mm胎厚与胎宽的百分比为-------65% 即胎厚=126.75, 126.75/195*100=65(%)轮毂直径-------------------15英寸载重系数-------------------88速度系数-------------------H一般来说,[胎宽]/[胎厚与胎宽的百分比] R[轮毂直径(英寸)]了解对更换适合你的车的轮胎有帮助.了解轮胎的[载重系数][速度系标志]对行车安全有帮助.轮胎速度标识表速度标识最大时速常用车型---------- ---------- -------------------------------N140km/h备用胎Spare TiresP150km/hQ160km/h雪胎,轻型卡车胎Winter, LT TiresR170km/h轻型卡车胎LT TiresS180km/hT190km/hU200km/hH210km/h运动性轿车Sport SedansV240km/h跑车Sports CarsZ240km/h跑车Sports Cars (或大于240km/h)W270km/h特型跑车Exotic Sport CarsY300km/h特型跑车Exotic Sport Cars---------------------------------------------------------注:1.较常见轮胎速度标识为,S,T,H2.如轮胎无速度标识,除非另有说明,一般认为最大安全速度为120KM/H.下面是轮胎上一些常见标识,该图为典型北美轮胎标仅供参考.Tire Size/轮胎尺寸,Loading Rating Index/载重系数, Speed Rating Index/速度标识。
轮胎规格参数解释
轮胎规格参数解释轮胎规格，是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。
形象的说，就是车子所穿的四只鞋子的大小，鞋底的设计如何，是适合慢跑还是快跑。
不同规格的轮胎对于整车的性能表现以及舒适性都会产生影响，下面我们一起看下。
轮胎规格表示含义国际标准的轮胎规格，一般由六部分组成，“轮胎宽度（mm）+轮胎断面的扁平比（%）+轮胎类型代号+轮辋直径（英寸）+负荷指数+许用车速代号”。
轮胎宽度、轮辋直径及扁平比如上图所示，其中扁平比为胎厚与胎宽的百分比。
轮胎宽度，是影响整车油耗表现的一个因素。
轮胎的越宽，与地的接触面积越大，相应的就增加了轮胎与地面的摩擦力，车辆的动能转化为摩擦热能而损失的能量会增加，如若行驶相同距离时宽胎就更容易耗油。
不过事物都有它的两面性，虽然油耗增加，但宽胎的抓地力要更强，进而也将获得更好的车身稳定性。
扁平比，是影响车辆对路面的反应灵敏度的主要因素。
扁平比越低的车辆，胎壁越薄，且轮胎承受的压力亦越大，其对路面的反应非常灵敏，从而能够迅速把路面的信号传递给驾驶者，更便于操控，多见于一些以性能操控见长的车型。
扁平比越高，胎壁越厚，虽然拥有充裕的缓冲厚度，但对路面的感觉较差，特别是转弯时会相对更为拖沓，多见于一些以舒适性见长的车型。
还有就是越野车的扁平比一般较高，主要是为了适应环境恶劣的路况。
车型的轮胎扁平比参数对比车型扁平比保时捷91135，40丰田凯美瑞55，60吉普牧马人75轮胎类型代号，常见的表示有“X”高压胎，“R”、“Z”子午胎，“一”低压胎。
市场上的轿车一般采用子午线轮胎，且目前已经实现了子午线轮胎无内胎，俗称“原子胎”。
这种轮胎在高速行驶中不易聚热，当轮胎受到钉子或尖锐物穿破后，漏气缓慢，可继续行驶一段距离。
另外，原子胎还有简化生产工艺，减轻重量，节约原料等好处。
负荷指数是把一条轮胎所能承受的最大负荷以代号的形式表示，来表征轮胎承受负荷的能力，数值越大，轮胎所能承受的负荷也越大。
负荷指数及对应承载质量列表如下。
汽车轮胎标识字码含义
汽车轮胎标识字码含义
1，这个是一辆新车的轮胎，上面可以看到有好多标识，我们来认识一下轮胎上的主要标识的含义。
2，轮胎此处的识别字码DOT，含义为符合美国运输部法规要求和轮胎安全标准的轮胎，后面的1GRP EK H为轮胎生产厂代码，后面紧跟的四个数字是0915是轮胎制造日期，即2015年的第9周。
3，此处的数字205表示的是轮胎宽度，单位是毫米。
55表示的是轮胎高与宽的比值%，比值越低操控性能越好。
R16为轮胎的内径，轮辋直径是16英寸.91表示轮胎的承载为最大615KG，这个是指单个轮胎可承受的重量，此值越大说明承载能越大。
V代表速度级别，最高时速为240公里每小时。
4，此标志是中国国家标准标志，中国强制认证标志。
5，这个是符合国际标准的验证标志。
字母E后的数字为批准国代码。
符合ECE标准的轮胎以字线E表示，符合EG准的轮胎以字母e表示，之后是类型批准证书号。
6，RADIAL TUBELESS 表示无内胎子午线轮胎。
这种轮胎特点是精度高，重量轻，平衡性好，乘坐更舒适，耐磨使用寿命长，安全系数高。
轮胎型号中的数字和字母各代表什么
轮胎型号中的数字和字母各代表什么一,轮胎型号中的数字和字母各代表什么许多驾驶员并不了解自己车上用的或准备购买的是什么类别的轮胎。
如果同一辆车上用了不同胎体的轮胎，会影响车的使用性能。
因此，在换轮胎时最好先了解一下自己车上使用的是什么胎体的轮胎，如果是半钢丝的，仍然选用半钢丝的，如果是全纤维的，就仍然选用全纤维的。
下面是钢丝、尼龙和纤维的表示方法，它们铭刻在轮胎的胎壁上。
STEEL--钢丝；NYLON--尼龙；POLYESTER--纤维。
每一条轮胎的胎壁上都镌着该条轮胎的构造详情。
也就是说，这条轮胎的胎冠是由几层xx制成，而胎侧是由几层xx构成，使人一目了然，一看便知。
例如：普力司通195／50R15 T1花纹轮胎胎侧上的"PLIES （2POLYESTER+2STEEL+NYLON）即指此轮胎为半钢丝子午线轮胎，它的胎冠是由二层纤维帘布和二层钢丝及一层尼龙制成。
又如上海回力185／70R13轮胎，它在胎侧是这样刻的：TREAD：2PLIES POLYESTER（胎冠）（层级）（纤维帘布）2PLIES STEEL（层级）（钢丝）SIDEWALL：2PLIES POLYESTER（胎侧）（层级）（纤维帘布）也就是说这条轮胎的胎冠是由二层纤维帘线和二层钢丝制造的；而它的胎侧则是由二层纤维帘线制成。
又比如185／70R14（88H707花）是这样表示的：TREAD：POLYESTER1 + STEEL2 + NYLON2（胎冠）（一层纤维帘布）（二层钢丝）（二层尼龙）也就是说这条轮胎的胎冠是由一层纤维帘线和二层钢丝及二层尼龙帘线制成。
又比如美国固特异185/70R13（86S）轮胎，它是这样表示的：TREAD：3PLIES 1POLYESTER+2STEELSIDEWALL：1POLYESTER也就是说，这条轮胎的胎冠共有三层，即一层纤维帘线和二层钢丝制成；而胎侧是由一层纤维帘线制成。
电动三轮车轮胎命名规则
电动三轮车轮胎命名规则
电动三轮车轮胎的命名规则主要包括轮胎的横截面积、扁平比、辐射结构、轮毂直径以及英制命名法等。
首先，有些轮胎会通过一排数字在轮胎侧面标明，这排数字通常包括轮胎的横截面积、扁平比、辐射结构以及轮毂直径。
例如，180/55ZR 17，其中180指的是轮胎的横截面积是180毫米，55指的是轮胎的扁平比是55，R 指的是辐射结构，17指的是轮毂的直径是17英寸。
其次，有些三轮车的轮胎使用的是英制命名法。
例如， H 18 4PR，其中代表轮胎宽度为4英寸，扁平比是1，H代表的是速度等级，4PR代表胎体结构帘布层是四层。
以上内容仅供参考，如需更多信息，建议访问生产厂商官网或咨询线下门店工作人员。
马牌轮胎命名规则
马牌轮胎命名规则
马牌轮胎标志图片如下，在外胎的两侧要标出生产编号，制造厂商标，尺寸规格，层级，最大负荷和相应气压，胎体帘布汉语拼音代号，安装要求和行驶方向记号等标识。
汽车轮胎规格型号参数，以毫米为单位表示断面宽度和扁平比的百分数。
后面加上：轮胎类型代号，轮辋直径(英寸)，负荷指数(许用承载质量代号)，许用车速代号。
假设轮胎的规格为195/55/R1685V 195——指的是轮胎宽度为195mm。
55——指的是轮胎扁平比，即断面高度是宽度的55%。
R——指的是该轮胎为子午胎(这条胎内层为辐射胎制造方式)
15——指的是轮辋直径是15英寸。
85——负荷指数85代表最大可承重515公斤，四条轮胎是515×4=2060公斤。
V——指的是速度级别为240公里/小时。
(整理)轮胎规格详解
关於轮胎规格上的解释,一般来说只要是玩车玩的够久的,不论是玩摩托车或是汽车,我想应该多多少少已经有累积了对於轮胎规格的基本知识,但是在此,还是就机车的轮胎规格做个比较详尽的说明首先,每当我们看到轮胎上的数字什麼,举银翼的例子来说前轮规格是120/80-14M/C 58S后轮的规格是150/70-13M/C 64S然后為什麼有些的轮胎却是用什麼4.00 H 18 4PR的命名方法呢? 原来对於轮胎的命名定义,有三到四种的命名方法第一种就是英吋命名法,第二种是公制命名法,弟三种是字母命名法, 而另外在此介绍的就是Bridgestone的赛车胎命名法,可以参考下面的图一图一：四种不同的轮胎规格命名方法但是对於上述所提到的轮框直径,轮胎宽度,载重系数,甚至於扁平比的测量规范,要如何有标準去界定?将在下面做出相关的名词解释:首先要介绍的就是扁平比,所谓扁平比就是轮胎的宽度跟高度的比值,可以参考图二也就是说,再以银翼的例子来做解释,我们得知银翼的前轮尺寸為120/80-14M/C 58S,由它的单位参考图一得知,它是属於公制命名法,也就是说它的120/80代表著120mm的轮胎宽度,而80便是它的扁平比了,我们又可以参考图二的解说推断出,银翼的轮胎高度应该為(120mmX80%)96mm,然后原本尺寸上的120/80-14M/C 58S又可以参考图一的解说得知,為十四吋的轮框(说到轮框,笔者就以前的骑乘经验拿来跟大家分享吧!关於轮框的大小,除了跟轮胎有关以外,另一个重要的要点就是他所能配的碟盘直径,一般来说,速克达的轮框从国產的10吋(豪迈,奔腾,迅光,悍将.....等等)国產的12吋(光阳顶客150/250和EGO250,Ｙahama劲战125,马车125/250,三阳的RV150/180还有RS21)还有进口速克达的13,14,15甚至16吋的(13吋的有AN250/400的前后轮,银翼的后轮,14吋的有银翼的前轮,T-max的前后轮,和AN650的后轮,然后1 5吋的只有AN650的前轮,当然16吋的也有,一些欧系的速克达)提了这麼多车系,為的就是要比较他们所能配备的煞车碟盘的直径大小,一般来说,十吋国產车的前轮原厂标準的直径不过為140mm~200mm的碟盘直径,但是十吋的轮框的改装碟盘极限就是约在228mm左右,当然还要去订製所配备的卡钳的转图二扁平比的图解算法接座,然后12吋的轮框,所能配的碟盘直径可以加大到280mm都没有问题,所以相对的如果轮框够大,所能够配备或升级的碟盘直径便越大,对於速克达本身的制动效果就有很大的功用,以三大羊来说,AN650跟T-max04年版都是前双碟,制动效果一定没话说,而银翼却还是可怜的276mm(04年)单碟,如果煞车不能满足时,是不是要很台的把碟盘加大?哈哈..最后,要提到的就是一个轮框加大后的最大优势,就是过弯时的压弯角度,因為由於轮胎的直径加大后,其车身的底盘自然就被抬高了,其实,这跟车子原厂设计的配置也很有关系,像是AN650的前轮配到15吋了,可是T-max的14吋前轮却有著比较大的可过弯角,此时聪明的人大概就看出来了,T-max在设计当初, 為了让可压车的角度提高,不自觉的把坐垫(底盘)提高,也就是防止在高角度过弯的时候防止脚架去撞地(当然可能会影响到一些短腿族的购买意愿),当然传动外壳的提高也很重要的,唉!! 好像扯的太多了....赶快回到原来的主题)(以上只是个人观点,不代表原厂立场,各位看倌看看就好!)再来所要提的就是载重系数跟速度等级了,当然再以银翼的前轮為例,银翼的前轮尺寸是120/80-14M/C 58S,(关於其中的M/S,笔者目前还找不到资料,请容后求证答案后再行说明)其中的58S到底代表著什麼意义,那就先从那个58来开始说明吧!这个58就是所谓的载重系数(Load Index),也就是LI,各位又可以参考下列的图三查出58所代表的酬载重量:图三载重系数对照表经由上表就可以得知,每个轮胎的原厂设计所能负载的重量,就我们所提的银翼前轮的载重系数是58经由上表可以查到就是236公斤,然后我们在拿银翼的后轮来做另一个例子,银翼的后轮规格為150/70-13M/C 64S,后轮就可以载比较重了经由查表得知可以承载280公斤,我们把前后轮的乘载总重加起来236＋280=516,也就是516公斤的总重,依照银翼ABS的重量约為249公斤,用516减去249后,就可以算出,银翼的轮胎能够承受的范围中,可以载多重的东西,算出来是2 67公斤,呵呵...此时敏感的问题来了,如果很不巧的是您的吨位有130公斤,而后座的乘客也有130公斤的时候,就要小心不能载超过七公斤的物品喔!否则就会超出轮胎的安全限制喔...哈哈哈....好像有点多此一举,基本上只是让各位看倌晓得载重系数的对照啦,关於上图的LI大家都知道是Load Index,而TLCC就是Tire Load-Capacity的缩写了,翻译成中文就是轮胎载重能力....最后所要提到的就是速度等级代码的解释,一样的以银翼的前轮做例子120/80-14M/C 58S中的S所代表的意义,可参考图四的对照:图四速度等级对照表同样的经由上面的对照表可以得知,银翼前轮规格中的S是可以到达最高时速180的限制,刚好跟道听涂说的极速没什麼差别,但是对於可以上到190以上的AN650,来说它的轮胎规格120/70R15M/C 56H裡面的H,就不是没有它的道理了,依照表中的对照,H可以到最高210的时速,也就带给了AN650能够有装Turbo的空间(听说日本有人装)....哈哈哈。
轮胎分类及规格型号表示法
轮胎分类及规格型号表示法2008-01-27 21:00:44| 分类：默认分类 | 标签： |字号大中小订阅要提高翻新轮胎的质量首先要选好胎体，没有可靠的胎体是翻新不出质量可靠、安全性能好的轮胎。
因此在选胎时首先要把轮胎类别分清，规格型号和结构特点分清，然后才能进行验胎、翻修。
根据国际标准，充气轮胎有下列几种分类方法：1、按用途分类：a)轿车轮胎；b)载重轮胎：c)农业用车轮胎；d)工程车辆轮胎；e)航空飞行器用轮胎；f)摩托车轮胎。
2、按结构特点分类：a)斜交轮胎；b)子午线结构轮胎；c)拱形轮胎。
3、按胎体骨架材料分类：a)棉帘线轮胎；b)人造丝轮胎；c)尼龙轮胎；d)全钢丝轮胎；e)半钢丝轮胎。
轮胎规格标记方法有传统沿用的方法和国际标准方法两种。
传统沿用的方法用“－”号连接的两组数字来标记。
例如9.00－20第一组数字表明轮胎断面宽度是9英寸；第二组数字表示轮辋直径是20英寸。
如果是子午线结构轮胎，连接两组数字的符号常用R字母（子午线结构的英文名称Radial的字头）代替。
由于这种原始标记方法起源于美国，故两组数字均用英制单位表示，例如10.00-2、11R22.5、13.6-38、23.5-25等其长度单位均为英寸（in，英寸22.5厘米）。
此外有些国家或公司还采用公制——英制混合标记的，如185R15前组数字为毫米（mm），后组数字为英寸（in）。
轮胎的规格以轮胎的外直径D、胎圈内径或轮辋直径d、断面宽B等字母表示。
轮胎按充气压力的不同分为高压轮胎、低压轮胎和超低压轮胎三种。
一般表示方法如下：1）高压胎：D×B如32×6，34×7等2）低压胎：B－d如6.50－16 9.00－20 11.00－20 12.00－20等。
3）超低压胎：B－d如6.70－15 185/70R14等。
高压胎、低压胎、超低压胎过去是按轮胎用标准气压来分类：一般0.5Mpaf至0.7Mpaf 为高压轮胎；0.25~0.5 Mpaf为低压轮胎；0.15 Mpaf以下的为超低压轮胎。
轮胎标签法级别
轮胎标签法级别
轮胎标签法是指对轮胎特性和性能进行标记，用于表明其符合欧盟相关规定，这是车辆改装和交通运输管理部门为确保轮胎安全性能设立的一项重要评价标准。
本法则针对乘用车、轻型货车、重型货车、公共汽车及其它车等，其分级标准与控制和评价轮胎性能息息相关，对公路安全至关重要。
根据轮胎标签法，轮胎性能分为三个等级，分别为“A”、“B”和“C”。
“A”级轮胎拥有最优的安全性能，提供较低的摩擦力，因而能够提高车辆刹车稳定性，延长轮胎使用寿命，减少燃油消耗，确保驾驶者安全。
“B”级轮胎其性能也不可小视，其完全能够满足日常公路使用要求，但由于摩擦力较“A”级高，因此其表现及驾驶安全程度不及“A”级轮胎，而“C”级轮胎是最低标准，其具体性能多为“尚可”，但不具备车辆安全的可靠保障。
标记轮胎性能的等级非常有必要，它不仅可以使大众对轮胎安全性能标准有一定的认识，增加对轮胎安全鉴别能力，而且能促进轮胎生产厂家将研发重点放在更高级别的研究上，提高产品质量，促使轮胎性能不断改进、质量不断提升，促进轮胎行业可持续发展，确保公路使用安全。
近年来，中国也与欧盟进行了深入的合作，将轮胎标签法引入国内，目前轮胎标签法已经渗透到中国汽车贸易市场，为消费者提供了一种新的标准，无论是轮胎安全性能及使用更改，还是在购买轮胎时给消费者的选择机会以新的视角，增加消费者对于安全性能更加清晰的认知，同时也荟萃其他因素如性价比等。
总之，轮胎标签法不仅为消费者提供了更多安全性能参考，拓宽了购买视野，而且对公路安全意义也不可小视，期待今后在轮胎行业有更多管理规章，确保和控制公路路况，实现安全出行。
轮胎 标准
轮胎标准概述：中国标准的制定由国家标准化管理委员会负责。
目前，中国国家标准委员会已经制定了一些具体的轮胎标准，包括：1. GB9743：汽车轮胎耐磨性能评定方法；2. GB/T7036：汽车轮胎的公称尺寸和结构；3. GB/T11825：乘用车轮胎的标志和表示方法；4. GB/T12676：商用车轮胎的标志和表示方法；5. GB/T14629：汽车轮胎污染物限量；6. GB/T13670：乘用车轮胎的安全标志和规定。
最常被提及的是GB/T7036标准，该标准定义了轮胎的各项重要尺寸和规格，包括轮胎宽度、切向长度、截面高度、轮胎直径等。
该标准对于轮胎的使用实现了统一。
在中国还有一些行业标准和企业标准，例如Q/SH008-2002为GB/T 7036标准的补充，并加入了一些企业的自定义规定。
欧洲同样有其轮胎标准。
主要由欧洲轮胎和轮辋制造商协会（ETRMA）和欧洲标准化委员会（CEN）制定。
欧洲标准可以归纳为下面几个方面：1. 台车表示法：通过标示整个轮胎的部分代码来表示轮胎的各项规格，方便车主和汽车制造商对轮胎进行选择和生产。
2. 维度：标准规定了轮胎的宽度、截面高度、直径、轮圈、胎压等方面的基本规格。
3. 负荷指数和速度符号：标准定义了各种载重下的轮胎负荷指数，以及轮胎在不同速度下的可靠性符号。
4. 滚动阻力和湿地牵引力：标准对轮胎的滚动阻力和湿地牵引力做了一定的规定，以确保轮胎的质量和安全性。
5. 轮胎噪音：轮胎产生的噪音是人们日常生活中经常遇到的问题。
欧洲标准也规定了轮胎的噪音水平。
美国的轮胎标准由美国交通部（DOT）制定和执行。
美国DOT标准规定了轮胎的最小质量标准以及在各种路况下的性能标准。
美国还有一些行业标准，如美国橡胶制品制造商协会（RMA）规定了轮胎的质量和规格。
日本的轮胎标准由日本汽车轮胎协会（JATMA）负责制定和执行。
与其他国家的标准类似，日本的标准中包括了轮胎的各项基本规格、质量标准等信息。
轮胎标识的含义和有关英文单词的汉译
轮胎知识轮胎上的标记中包含着许多重要信息，不仅有各部分的尺寸，还表示了轮胎的一些性能和用途，了解这一点，对于正确、安全地使用轮胎是非常重要的。
常见的子午线轮胎的标记大多形如：215／70R15，这些数字的含义分别是：215表示胎面宽度，单位是mm，一般轮胎的宽度在145—285mm之间，间隔为10mm；70是扁平比，即轮胎胎壁高度和胎面宽度的比例，70代表70％，一般轮胎的扁平比在30％—80％之间，正常情况下，普通轿车不应使用扁平比＞75％的轮胎，豪华轿车和高性能跑车推荐采用扁平比＜60％的轮胎；R是英文Radial的缩写，表示轮胎为辐射层结构，15是轮辋的外径，单位是英寸。
如果有的轮胎标记形如：6．00—12，这表明它不是子午线轮胎，而是斜交轮胎，这种轮胎现在在轿车上已很少见，由于它的安全性、负载能力和高速稳定性差，因而只在部分低档越野车和重型货车上应用。
上面这些是很多人都知道的，但下面的知识就不是每个人都了解的。
比如一条倍耐力(Pirelli)轮胎标记为215／70R1582 H M十STUBELESS，基本型号后面的字么含义分别是：82是负荷等级，不同的厂商有不同的规定；H是速度等级，它表示此轮胎适用的安全车速是210km／h以下。
M和S分别是英文Mud和Snow的缩写，它表示这种轮胎适合于在冰雪和泥泞的道路上使用。
TUBELESS表示这种轮胎采用了无内胎的设计，也就是俗称的“真空胎”。
某些轮胎的胎壁上标有箭头或OUTER SIDE字样，它表示轮胎的转动方向。
如果胎壁上画有一个小雨伞标志，就表明这种轮胎适合于在雨天或湿滑路面上行驶。
DOT标记表示这种轮胎通过了美国和加拿大政府运输部门的认证。
E3或ECE标记表示这种轮胎符合欧盟的有关法规。
轮胎上还有一个很特别的标志：磨损更换指示。
不同的厂商有不同的标记，米其林是一个很小的轮胎人，倍耐力是显示出T W I记号，还有的轮胎用显眼的白色来表示。
轮胎规格型号中各参数的含义
轮胎规格型号中各参数的含义1. P：代表轿车（Passenger），表示该轮胎适用于轿车和乘用车。
2. LT：代表轻型卡车（Light Truck），表示该轮胎适用于轻型卡车和商用车。
3. T：代表临时备胎（Temporary），表示该轮胎是备胎，仅用于紧急情况下短距离的使用。
4. ST：代表特殊用途拖车胎（Special Trailer），表示该轮胎适用于拖车。
5. M/T：代表越野轮胎（Mud Terrain），表示该轮胎适用于越野或崎岖路况。
6. R：代表子午线轮胎（Radial），表示该轮胎的骨架采用子午线结构。
7. D：代表斜交轮胎（Diagonal），表示该轮胎的骨架采用斜交结构。
8.C：表示该轮胎适用于商用车，具有更高的载重能力和耐久性。
9.E：表示该轮胎适用于重型商用车，具有更高的载重能力和耐久性。
10. 175/70R13：这组数字代表轮胎的尺寸规格。
其中，“175”表示轮胎的截面宽度（单位是毫米），它是轮胎胎宽的实际测量值。
“70”表示轮胎剖面比（Aspect Ratio），也称为扁平比。
它表示轮胎侧壁高度与轮胎截面宽度之间的比例。
“R”表示子午线轮胎。
“13”表示轮毂直径（单位是英寸），即轮胎安装在的车轮的直径尺寸。
11.91V：这组数字和字母表示轮胎的负荷指数和速度级别。
“91”表示轮胎负荷指数，代表轮胎的最大负荷能力。
具体的负荷能力对照表可以在轮胎制造商提供的手册或网站上查询。
“V”表示轮胎的速度级别。
速度级别是指轮胎能够安全运行的最高速度，具体的对照表也可以在轮胎制造商提供的手册或网站上查询。
12. DOT：代表美国运输部（Department of Transportation），表示该轮胎符合美国运输部的标准，并通过了相关的质量和安全测试。
14. Tread Wear：表示轮胎的耐磨指数，用一个三位数的数字表示，数字越大代表轮胎的耐磨能力越强。
15. Traction：表示轮胎的抓地力指数，用一个字母来表示。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
轮胎命名规则
轮胎是汽车的重要组成部分，它直接影响着汽车的操控性能和行驶安全。
在市场上，我们常常会看到各式各样的轮胎，它们的命名也是有一定规则的。
本文将为大家介绍一下轮胎的命名规则。
1. 轮胎尺寸命名规则
轮胎的尺寸是轮胎命名中最基本的部分，它由三个数字组成，分别代表轮胎的宽度、扁平比和轮胎直径。
例如，175/65 R14，其中175表示轮胎的宽度，单位为毫米；65表示轮胎的扁平比，即轮胎高度与宽度的比值；R14表示轮胎的直径，单位为英寸。
2. 轮胎性能等级命名规则
轮胎的性能等级通常由字母表示，不同的字母代表不同的性能等级。
例如，A代表最高的湿地抓地力，B代表次高的湿地抓地力，C代表第三高的湿地抓地力，依此类推。
在命名中，性能等级通常会跟在尺寸后面，用一个字母表示。
3. 轮胎季节性能命名规则
轮胎的季节性能通常分为夏季轮胎、冬季轮胎和全季轮胎。
夏季轮胎适用于干燥和潮湿的道路，具有良好的抓地力和制动性能。
冬季轮胎适用于雪地和冰面道路，具有优秀的抓地力和操控性能。
全季轮胎则是夏季轮胎和冬季轮胎的综合，适用于各种道路条件。
在命
名中，夏季轮胎通常以"S"开头，冬季轮胎通常以"W"开头，全季轮胎通常以"All Season"或"AS"开头。
4. 轮胎品牌和系列命名规则
轮胎的品牌和系列通常由字母和数字组成，不同的品牌和系列代表不同的制造商和产品线。
例如，米其林的轮胎系列包括Primacy、Energy、Pilot等，每个系列都有不同的特点和适用场景。
在命名中，品牌和系列通常会跟在尺寸、性能等级和季节性能后面，用字母和数字表示。
5. 轮胎额定负荷和速度等级命名规则
轮胎的额定负荷和速度等级是指轮胎能够承受的最大负荷和最高速度。
额定负荷通常由数字表示，代表轮胎能够承受的最大负荷，单位是千克。
速度等级通常由字母表示，代表轮胎能够承受的最高速度，单位是公里/小时。
在命名中，额定负荷和速度等级通常会跟在品牌和系列后面，用数字和字母表示。
以上就是轮胎命名的一些基本规则。
通过了解这些规则，我们可以更好地理解轮胎的性能和适用场景，选择适合自己汽车的轮胎。
同时，在购买轮胎时，我们还需要注意轮胎的生产日期、磨损标志和轮胎胎纹等细节，确保轮胎的质量和安全性能。
希望本文对大家了解轮胎命名规则有所帮助。