高速公路收费站机电三大系统设备维护分析蒋青峰

高速公路收费站机电三大系统设备维护分析蒋青峰
发布时间：2023-05-14T03:24:00.662Z 来源：《中国科技人才》2023年5期作者：蒋青峰
[导读] 在我国现阶段的社会发展进程中，人们对于交通事业的发展提出了更高的要求，因此行业就需要在日常交通道路建设中，积极引入先进的管理技术，保障高速公路的建设质量和交通服务能力提升。

在本文的分析中，主要阐述高速公路收费站机电三大系统设备维护，为相关工作人员提供您一定的技术参考。

浙江省交通集团高速公路金华管理中心 322204
摘要：在我国现阶段的社会发展进程中，人们对于交通事业的发展提出了更高的要求，因此行业就需要在日常交通道路建设中，积极引入先进的管理技术，保障高速公路的建设质量和交通服务能力提升。

在本文的分析中，主要阐述高速公路收费站机电三大系统设备维护，为相关工作人员提供您一定的技术参考。

关键词：高速公路；机电系统；设备维护
引言：在进行高速公路的建设开展中，所采用的收费站机电化的建设，基本上构建出三个系统设备，为了保障日常设备运行的稳定性，就需要进行合理的设备维护，以及利用合理的处理方式，保障机电设备运行的稳定性，这样才可以很好的顺利开展工程建设。

1 高速公路机电三大系统设备结构
1.1 收费系统结构
在我国高速公路的系统设备使用中，收费系统是基本的系统组成，我国在将该技术运用到高速公路当中，基本上分为两种收费方式，分别为ETC（不停车收费)与(MTC）人工的半自助的收费方式。

在实际的使用当中，车辆经过收费站ETC车道ETC车辆自动扣费，经过MTC 车道持复合卡需要进行刷卡付费，对于这样的收费系统的建设，往往需要进行收费站的信息采集，并传输到高速公路的企业收费中心中，进行集中的收费信息的整理、分析以及获取信息数据。

这样对于高速公路的收费以及处理的过程中，需要对车道设备的建设、维护的处理环节，进行有效的设备维护。

1.2 监控系统结构
在一般情报板的信息发布设备、气象监测设备、视频监控设备、网络计算机以及微波车辆检测等不同的设备，构成了监控系统。

在使用这样的系统环节，一般可以实现实时的系统检测运营状态，对于高速公路的运行起到了关键的作用。

其次，进行这样的系统使用当中，将重要数据信息需要传输到系统当中，并进行计算机的数据处理、分类以及整合，这样就可以实现预测与评估的作用，有效的为预防高速公路的交通事故提供良好的效果[1]。

1.3 通信系统结构
在收费系统与监控系统的建设中，通信系统是这两个系统的重要基础环节，进行了各种数据信息的采集与传输。

具体的设计过程中，需要借助这样的系统设计方式，才可以及时的对系统当中出现的各种信息数据，进行集中的采集与分析。

其次，在不同的部门联系处理当中，始终需要保障传输准确的数据信息，这样才可以很好始终提供准确的数据信息，因此保障利用好通信系统，进行高质量的安全处理与调整。

2 高速公路机电三大系统设备维护
2.1 设备定期检测
在针对高速公路的三大机电系统进行定期的检测工作，可以保障相关系统的运行，始终维持在一个较高的质量与水平中。

一旦在高速公路的三大机电设备出现一定的质量问题，就需要保障在后续进行稳定的运行中，要避免出现一定的不良影响。

其次，在后续进行系统的处理的环节，始终需要结合高速公路的运行机电系统，进行定期的检测与分析，同时还需要对机电系统进行针对性的分析，这样在后续进行针对性的监测与评估中，就可以很好的在检查组成系统的环节，保持及时维修以及更换老化的部件，这样便可以很好的完成系统运行稳定性[2]。

2.2 提升工作人员维修素质
在当前为了保障高速公路机电三大系统的设备维护工作顺利的开展，就需要积极的结合工作人员的综合素质，进行针对性的分析与处理。

例如，其中综合素质主要包含着几个不同的内容，例如其中的维修人员的工作素质以及工作责任心，成为了维修工作顺利开展的关键所在。

在工作人员日常的维修工作环节，需要相关单位定期的进行培训与处理，加上对于各种深入问题的分析与调整，这样就可以很好的
保障高速公路系统可以稳定性的维护以及处理，并科学合理的利用专业的技术与形式，让高速公路可以实现对机电系统的稳定运行与维护，从而保持一个良好的运行效果。

2.3 高速公路机电三大系统维护体系
在针对高速公路机电三大系统的维护工作开展中，为了保障整体的维护质量与水平，要结合实际的系统运行情况，进行针对性的分析，这样才可以很好的规范后续的维护工作。

在具体的工作开展中，往往建立一个完善的维护机制、自主机制以及专业化的委托维护机制。

在后续进行工作开展中，还需要相关工作人员始终保持一个良好的工作职业技能。

其次，进行维护工作开展中，需要提出较高的技术要求，这样才可以较为有效的处理好各种类型的技术问题。

其次，专业维护单位的合作过程中，要结合后期考核的工作内容，进行针对性的分析与处理，同时加强后续的维护层度，这样就可以很好的在后续进行机电系统设备的维护费用处理当中，最大化的保障机电设备运行的效果。

2.4 机电三大系统设备信息化
伴随着我国现代化社会的发展与进步，在进行高速公路的建设开展中，对于机电三大系统的维护工作开展，也进行了技术方面当前全面的提升。

因此，在将信息技术运用到维护的工作当中，可以极大的提升系统运行的总体水平与效果。

特别是在进行实际的处理过程中。

将其信息技术引入到维护工作环节，可以提升各种维护信息技术的传输以及分析和共享的效果。

另外，这样的技术可以很好与三大系统进行全面的融合，这样在处理各种设备的故障环节，为工作人员提供更加及时的故障信息，以此及时的进行问题处理。

另一方面，进行系统的运行阶段，则是需要保障结合机电设备运行状态与信息，之后进行针对性的机电设备的问题处理当中，强化对于不同机电设备的维护能力，这样就可以很好的提升系统运行的稳定性。

其次，在定期的进行系统的升级以及问题的查找，这样才可以最大程度上明确出具体的系统信息，同时保障将工作快速的落实下去，这样就可以很好的防范高速公路系统的一些常见故障问题。

2.5 细化维护工作机制
在当前进行工作的开展中，需要对维护的工作开展进行细化处理。

另外，在不同时间周期当中，要强化工作人员对于不同维护环节的细节的处理，这样才可以很好的对系统当中不同部分额外进行重视。

其次，相关工作人员还要保障提升对监控录像的针对性检测与评估。

在工作人员的集中分析与处理的环节，一旦发生了一定的故障问题，便要结合具体的系统，进行针对性的机电系统的全面排查。

最后，进行系统的评估过程中，需要对各种系统和高速公路设备的集中评估。

特别是要对于备品进行集中的分析，这样就可以及时的在出现设备问题之后，进行及时的损坏与处理，以此保持系统运行的可靠性与备品的性能符合相关系统的运行需求。

而对于一些系统的设计，也相应伴随着技术的发展，要进行定期的改造和创新，利用一个完善的系统处理方式，才可以很好的提升与强化系统运行可靠性与稳定性，同时对于各种材料、设别、工艺等诸多方面，进行综合性的分析。

总结：综上所述，在高速公路收费站机电三大系统设备维护过程中，需要积极的结合信息技术以及各种设备的特征，建立一个完善的系统维护系统，同时明确出具体的系统故障信息，这样就可以在未来进行系统运行当中，保持一个完善的系统效果。

参考文献：
[1]伍光科.高速公路收费站机电系统施工工艺[J].中国高新科技,2021(18):134-135.
[2]谢昌鹏.高速公路收费站机电工程设计施工及质量管理措施[J].中国高新科技,2021(18):136-137.。