11年天籁更换BCM车身电脑的曲折过程（维修案例）

11年天籁更换BCM车身电脑的曲折过程（维修案例）
一辆11年天籁，配备智能钥匙，一键启动功能。

客户反应车辆在停放一晚以后，早上出现车辆无法启动故障。

遥控正常。

仪表只有KEY黄灯亮，红色防盗指示灯也在一下一下的闪烁，怀疑钥匙电池电量不足了，更换一块电池，还是一样不行。

而且把另一把钥匙也拿来了，同样是不行。

于是检查了一下保险都正常，查看电路图，火线，地线都正常，用检测仪可以正常进入系统，没有任何故障，按一键启动按钮没有任何反应，但是把钥匙拿到车外一米之后，再按按钮，仪表提示没有检测到钥匙，看来钥匙已经检测到了，检测到钥匙以后下一步无法进行了。

怀疑BCM 故障，但是也不贸然就换，而且一问还需要订货，还是不保不退，想想不如先匹配一下钥匙试试，于是找到车身电脑上的5位密码用尼桑计算器转换成4位数的密码，用国匹进入智能钥匙系统，第一步激活转向柱锁，显示激活成功，然后进行钥匙匹配，可是就是到了这步进行不下去了，输入密码一直提示连接失败。

怀疑线路故障，又按照资料查了一遍，一切正常。

最后决定发BCM,按配件号订货3天到，那只能走这一步了。

只是没有换过天籁的BCM，询问朋友，朋友说这车换BCM需要原厂仪器匹配。

我问朋友换过？朋友说也是听别人说的。

到中威论坛里搜索了一下这类文章很少，有的是讲要用原厂仪器往BCM里写大驾号，还有是写CPU的原始数据。

拆开BCM一看芯片9S12XDT384VAL掩码1L15Y,用XP编程器5.51版本读取eep成功，然后保存。

再读取Flash成功，保存。

接下来就是等新的bcm到货。

三天之后配件到货，直接装到车上，仪表不亮，用431可以检测，读取数据流一切正常，算密码匹配钥匙，还是到了那一步提示失败。

看来还是要写原始数据进去，于是拆开新的bcm一看，CPU型号不一样，9S12XEG384VAL掩码1M12S,试着用XP编程器读取数据老是提示失败，怀疑这bcm有问题，有可能是翻新货。

打电话问配件供应商，供应商说是4S订回来的，还把4S发票发了微信过来。

我这附近也有卖配件的，某家4S还不是经常光顾？嗨！.......
期间把两片CPU拆下来互换试了也是不行，又试读了几次，同样是不能读取，开始怀疑是不是xp编程器的版本不支持这个型号的CPU，在这期间来了一辆东风启辰调表，芯片是9S12XHY128掩码0M23Y，也是读了很多次，不成功，就放弃了。

看来还真是编程器版本不支持新点的CPU，就在心灰意冷的时候，想起挑起CPU的RSE脚试试，看是否有原件干扰，挑起一试，果然能读取了，于是把旧的eepor数据写进去，满怀信心的装到车上一试还是不行，为什么呢？只写eepor应该可以呀。

难道还要写Flash，不管他了先写了再说，就在准备写的时候发现新回来的1M12S的Flash分区和旧的1L15Y的不一样，新的有两个分区旧的一个，试着把旧的Flash写到新的里面去，写到一半的时候，提示错误，于擦除重写，可是擦除也提示失败。

又试着断电，来来回回几次也是不行，完了!新的也搞坏了。

就这样因为有别的车辆催的紧，这辆车就暂时放到一边了。

过了一两天，客户打电话催。

突然想，不如找来一辆同样的车试一下，于是打电话给二手车的朋友，问有没有11年的天籁，朋友说没有，有一辆13年的，一想13年的应该不一样，先开回来再说吧。

开回来一看，仪表显示屏是蓝色的，而故障车的是红色的，拆开bcm芯片的型号是3M25J，先拿故障车的bcm装到正常车上，一按启动按钮仪表居然亮了，但是马达不转，防盗指示灯常亮，试着用国匹输入密码，激活转向柱成功，再匹配钥匙成功！一按启动按钮车子启动了！看来根本不需要原厂仪器匹配。

也不需要写原始数据。

直接匹配钥匙就ok了。

可是到底什么问题呢？又把好的bcm装到故障车上，故障依旧。

这时想到资料上看见还有一个转向柱锁参与防盗，试着把好的转向柱锁装到故障车上，果然能打开仪表了，然后再匹配钥匙ok好了。

原来是你呀，这时才想到在激活故障车的转向柱时只提示成功，但是没有听到电机工作声，而正常车激活是有工作声音的，怪自己粗心呀。

一个粗心走了许多弯路。

数据都是好的，给朋友们发上来，希望朋友们看了这篇帖子，可以帮助大家少走弯路。

谢谢。