物流KPI考核标准

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考核型
%
0.5%
因中世物流单方面原因导致的生产停线占产量作业时间的比例
8
缺件放车
控制型

9
D
效率管 理
上线器具符合率
考核型
%
10



11 流
器具返还周转率
考核型
%
报缺错误次数
考核型

12
体系审核
控制型

13
FIFO执行率
成长型
%
14
Q
质量管 理
零件标准码放
考核型

15
包装整改率
考核型
%
16
切换影响频次
每周抽查10个零部件的先进先出,包含先进先出标识
≦3
零件码放符合相关标准码放规定及外包装明显标识
100%
0 A类=100%; B类=95%;
C类=90% 2
由中世物流负责包装的部分影响零件质量问题或不符合相关规定要求的整改率
对于A/B点切换、工艺变更切换等切换工作对其他业务的影响,如老状态库存处 理、先进先出等业务
%
100%
安全隐患已整改数与安全隐患总数的比值,反映隐患整改情况
%
100%
实际持证上岗人员数量与要求持证上岗岗位人员总数的比值,反映持证上岗情况

车辆违章次数≦3;车况抽检不合 格次数≤2
车辆管理包括车辆违章数和车况达标

800
符合安全评审要求,包括相关方现场、规章制度、培训检查记录等内容
7
生产停线
*100% 月实际发生数 符合上线包装方案的器具/上线器具总数*100% 月入库房周转器具数量/月返回周转器具数量 月度报缺错误次数统计 每次审核相关不合格项问题清单 (符合先进先出数量/10)*100% 月实际检查统计清单 (已完成的包装整改数/需要整改的包装数)*100% 月度影响发生次数统计 盘点数据/账面数据 月度报缺错误次数统计
序号 单位 类别 职责
对应KPI
1
重大安全事故数
类型 考核型
2
治安事件
考核型
3
隐患整改率
考核型
S
安全指 标
4
持证上岗率
考核型
5Leabharlann 车辆管理考核型6
安全标准化
考核型
物流KPI明细
单位 起 起
目标 0 0
指标定义
一次死亡1人以上或重伤2人以上或经济损失30万元以上的安全事故数,反映生 产安全管理的效果
发生一起及以上治安事件,对生产系统存在一定影响或产生一定负面影响的事 件,具体参照相关法律法规定义执行
考核型

17
账卡物相符率
考核型
%
18
C
成本管 理
缺错件次数
考核型

0
因生产缺件协调相关部门缺件放车台数
100%
上线器具符合包装方案要求的比例
90%
2 一般不合格项:3项 严重不合格项:0项
100%
反映本地供应商器具返还的及时性
物料计划员对中世报缺的零件根据生产计划,到货数量等进行核查,报缺库存与 理论差异在200套以上错误数量(标准件差异在600套以上) 每次审核发生的关于中世物流的不合格项,并限期关闭不合格项的整改,包含分 公司内部审核及外部审核。
目标 100% 投诉≦1
指标定义
工料废单据应与实物相符合,反映单据与实物的比值
投诉次数体现中世物流的服务满意度,只要投诉至配送车间主任的即视为对中世 物流的投诉
计算方式 月实际发生数 月实际发生数 隐患整改数/隐患总数*100% (当月未整改项目自动纳入次月统计范围) 实际持证上岗人数/要求持证上岗岗位人员总数*100% 月实际发生数 11项安全生产标准化考评项目的综合得分 中世物流责任停线时间/理论有效作业时间(总时间-计划停线-制度停线)
物料卡、实物及LES系统账面库存数三者须保持相符
物流管理员对中世报缺的零件根据生产计划,到货数量等进行核查,报缺库存与 理论差异在200套以上错误数量(标准件差异在600套以上)
序号
单位
C 类别
成本管 职理责
对应KPI
类型
19
工料废件单据与实物 符合率
考核型
20
M
综合管 理
服务满意度
考核型
单位 % 次
计算方式 (工料废单据与实物相符数/工料废实物总数)*100%
月投诉次数统计
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