爱岗敬业的演讲稿10篇

爱岗敬业的演讲稿10篇
爱岗敬业的演讲稿篇1
爱岗敬业是人类社会最为普遍的奉献精神，它看似平凡，实则伟大。

任何一份职业，一个工作岗位，都是一个人赖以生存和发展的基础保障。

同时，一个工作岗位的存在，往往也是人类社会存在和发展的需要。

所以，爱岗敬业不仅是个人生存和发展的需要，也是社会存在和发展的需要。

爱岗就是热爱自己的工作岗位，热爱本职工作。

爱岗是对人们工作态度的一种普遍要求。

热爱本职，就是职业工作者以正确的态度对待各种职业劳动，努力培养热爱自己所从事的工作的幸福感、荣誉感。

一个人，一旦爱上了自己的职业，他的身心就会融合在职业工作中，就能在平凡的岗位上，做出不平凡的事业。

敬业就是用一种严肃的态度对待自己的工作，勤勤恳恳、兢兢业业，忠于职守，尽职尽责，一个人只有首先尊重自己的职业，才能唤起他人对其职业的尊敬，才能使其从事的行业焕发光彩。

不论在哪个时代、哪个年代，“爱岗敬业”作为一个词语都有他不可替代的光芒以及深厚的内涵意义，在具备务实精神的现代社会，尤为重要。

这次中心再次参评省“星级军休服务管理机构”，要求我们脚踏实地，勤奋务实，一步一个脚印地做好工作。

在我们社会化部的日常工作中，每天都在做着一些看似琐碎的事情，每件事情分开来说说不上多么重要，但
是我们每个人都会觉得自己肩头的担子并不轻。

因为这些工作虽然琐碎，但是一件处理不好就会影响到其他同事、其他部门的工作，影响到军休二中心的整体工作。

爱岗敬业，并不是一句空话，是需要我们每个人用行动去践行的职业操守;更是一种人生态度，它决定了你是不是一名值得信赖、可以勇担责任的人;作为一名社会化部的工作人员，需要我们一心扑在工作上，立足本职、踏踏实实、一点一滴、认真负责地做好每一项工作任务，积极承担起岗位赋予我们的职责，有效地处理工作中的问题;只有把每一件工作中看起来很小的事情做好、做精、做细，我们的工作才能出更多的成绩，我们自身的能力，也才会有所突破!我们就可以成为一名对军休二中心真正有用的人，我们个人也因此会拥有更加宽广的发展空间。

其实说到这一点呢，我很惭愧，因为我自己在工作很多方面都存在一些不足。

我虽然也做了一些工作，但是总的来讲，自己能够做的也还很有限。

我会积极加强学习并向领导、同事请教，争取尽可能在短时间内尽自己最大努力在工作能力上有所突破!
做好工作就是通向高山之巅的阶石，缺少了这样的阶石，就会走弯路、摔跟斗，甚至半途而废，所以只有甘于并善于一步一个脚印地做好工作，我们才会认识到以往工作的不足，提高认识，我们才能取得真绩实效!
在社会化部里，我和同志们一起并肩战斗，不仅增进了解，沟通了感情，建立了友谊，而且让我真切感受到，社会化部是一个团结的集体，身
在其中，我感到无比骄傲和自豪。

我相信在以后的日子里，只要始终坚持求真务实的精神，认清自己肩负的担子，热爱本职、注重团结，勇于改革、努力提高业务本领，一步一个脚印地做好每一件事情，为军休二中心的明天贡献自己的一份光和热。

爱岗敬业的演讲稿篇2
尊敬的各位评委老师，在座的各位朋友：
大家好!
我叫__，来自__县公路局。

今天我演讲的题目是——《大路朝天树立形象爱我所爱无怨无悔》。

如果你是一滴水，你是否滋润了一寸土地如果你是一线阳光，你是否照亮了一分黑暗如果你是一粒粮食，你是否哺育了有用的生命如果你是最小的一颗螺丝钉，你是否永远守住你生活的岗位这是伟大的共产主义战士雷锋在日记中的一段话，他告诉我无论在什么样的岗位，无论做着什么样的工作，都要发挥最大的能力，做出最大的贡献。

200 年月，我有幸成为了一名光荣的公路人。

在平凡而繁琐的公路收费工作中，我和众多的同龄人一样，也曾有过许多困惑，许多尴尬，也曾因遭遇困难、委屈而彷徨。

刚到收费站工作时，面对12小时的工作制，封闭式的军事化管理，应接不暇的过往车辆和频繁出现的征缴矛盾，我犹豫过;面对昼夜轰鸣不止的噪音，让人喘不过气的尾气油烟和时不时的误解、嘲讽、白眼、辱骂，我哭过，恨过，发怒过，退缩过。

说实话，这不是我心
目中理想的工作，甚至埋怨过命运为何如此安排我到这样一个出力不讨好的岗位上来工作。

特别是我们327国道__收费站，东面紧临着县殡仪馆，刚开始别说对我们这些女性，就是对男性工作人员都是一种严峻的心理考验，白天可能还好一点，一到值夜班的时候，我的心理就发怵，尤其是对从小就非常胆小的我来说，坐在那离高高的瘆人的烟囱几乎百米左右的收费岗亭里心里忍不住七上八下，战战惊惊，可以说与其是值班，不如说是一种心理和精神上的巨大的折磨和受罪。

漆黑的夜色中，心里越害怕有时还不由自主地越想扭过头去往东看，猛然看一下回过头来心里更害怕。

有一次我值夜班，凌晨3点多，一位从东向西过路的司机在交完费后，对我说：你不用把档杆再放下去啦，我问为什么没想到这位司机怪笑了一下说：后面还有我的一个哥们的车，前几天他出车祸把头都撞下来了，就是在这个火葬场火化的，没头了嘛，所以白天不好意思出来，停一会还要加班再出一趟车，您照顾照顾啊，不要再收他的过路费啦。

啊我吓得禁不住大声喊叫了起来，第二天，我大病了一场。

下决心要离开这个整天让我辛苦劳累却又提心吊胆的地方。

正当我打退堂鼓的时候，公路局和收费站领导及时到我的家中去看望和慰问，不仅启发教育我要克服胆小多虑的习惯，而且还教育我如何正视困难，如何在艰苦和特殊的环境中体现自己的人生价值，树立良好的职业道德，提升实现自我价值、干好收费工作的内在动力。

是的，我在激烈的思想斗争中也反复琢磨着、反思着：当乘车经过一条条平坦的公路时，自
已是否能想到，这平坦宽畅的路面上，挥洒着多少养路工人的汗水呢许多被分配到公路局的大学生，他们也希望穿得好一些，打扮得漂亮一些，可为了公路事业，他们却只能穿上不入时的工作服，扛着铁锨，拉着车，巡回在公路线上。

是啊，在我们这个国度里，工作是没有贵贱之分的，哪一份工作不是为祖国和人们服务有人说，这个时代是不会出现英雄的时代。

可是我却认为：正是这个时代，才呼唤着许多默默无闻的英雄的出现，他们如同一块块毫不起眼的石子，静静地铺展成菏泽这四通八达平坦和宽畅的公路。

而面对这些成绩，谁能计算得清我们的工程、养护这些一线职工一年多少次长年在外，风吹日晒，把工地当成家，而把
家却当成旅店呢每年的中秋佳节，又有多少工程施工人员是月圆之夜人不归，徒留妻儿空对月呢又有多少人计算过，我们的养护职工拉过多少车石子和沥青，清扫过多少次路面修补了多少个深深浅浅的坑槽流下了多少心血和汗水经受了多少委屈和误解，又付出了多少青春的岁月和美好的年华夏天，他们头顶烈日，脚踏发烫的柏油路，在养护路段上一干就是十几个小时，脸晒黑了，衣服湿透了。

冬天，她们顶严寒、冒风雪，手冻裂了不喊疼，肩膀磨肿了不说苦。

无怨无悔，真诚奉献。

因为他们执着的热爱着这藏青色的纽带，他们默默的坚守着自己的信念：用自己的青春、用自己的双手、汗水和智慧，创造一个更加美好的明天!而自已与我们这些室外作业的公路系统的同事们相比，我还有什么苦可说，还有什么累可言的呢还有，20__年5月12日，中国的灾难史上将永远铭记着这一天，汶
川大地震倾刻间使近七万人的生命毁于一旦，山崩地裂之日，国难当头之时，又是我们的公路人最先把热情温暖之手伸向灾区，不用组织，不用号召，我们__公路局全体干部职工在短短的时间内把三万元的个人捐款寄往灾区，随后，更多的公路系统的干部职工安抚好家人，踊跃报名，向局领导请战，要求到灾区修路赈灾，以表爱心，因为他们已经把逢山开路，遇水架桥当成了自已义不容辞的责任，情愿把自已的青春和热血奉献给自已深深爱着的这片土地!难道他们不看电视，不知道灾区的余震不断，山上飞石乱滚，筑路者随时都有生命危险吗难道他们不知道到四川灾区就如同走向没有硝烟的战场吗不，他们知道，但他们更懂得穿上这身淡绿色的公路制服，就意味着一种责任，肩扛两枚深蓝色的盾牌，就象征着一种神圣。

当祖国和人民需要的时候，他们会义无反顾地冲锋陷阵，勇往直前，这就是我们可敬可爱甚至可歌可泣的公路精神!
尽管因工作需要，除牡丹区和东明两个兄弟县局到灾区去了，其它县局没能去，但是，穿上这身公路制服，我们就是一家人，你们能亲临一线抗震救灾，帮灾区人民铺路架桥，重建家园，这同样也是我们整个菏泽公路系统的骄傲和自豪，在这里，我代表全市公路系统的所有兄弟姐妹，祝远在千里之外昼夜奋战，不辞辛苦的同事们保重身体，一切平安!(敬礼) 在此，我还有什么话可说呢，灵魂的震动是转变观念和振作精神的最好的催化剂。

它教我惭愧，催我自新，增长我重新干好公路工作的勇气和力量。

在领导的教育和周围同志们的带动下，我开始以积极主动的态度迎
接每一天的工作。

每天上岗前提醒自己细心工作，耐心服务，不断提高业务能力。

遇到司乘人员的粗俗无礼的纠缠，我不是找理由予以还击，而是换位思考，尽量去体会司乘人员的想法，从主观找原因，看自己政策解释到位没有，收费时间还能不能缩短，在保证按章计征的基础上，微笑服务做到了没有，渐渐地，我找到了自已的位置，明确了自已的追求目标，因为在自已平凡的岗位干好自已的本职工作，对地震灾区同样也是最好的支援和贡献。

每当面对一个个过路司机向我报以感激的微笑的时候，我心里都会涌动起一种按捺不住的自豪感：这辈子干公路，值!
爱岗，是我们的职责;敬业，是我们的本分;青春，是我们的资本;奉献，是我们崇高的追求。

作为一名公路人，我觉得爱岗敬业，无私奉献，就是最大的光荣，而不珍惜自已来之不易的工作岗位，碌碌无为，见利忘义，才是我们最大的耻辱。

几度风雨，几度耕耘，换来今天接省连县的大路朝天，再鼓干劲，再流汗水，尽职尽责以路强国以路富民才能再谱新篇。

让我们从现在做起，绘宏图，立志愿，人在公路在，人在公路通。

青春献公路，赤诚洒菏泽，一路豪情一路歌，千般干劲千般情，为我们发展崛起的
菏泽撑起一片蔚蓝的天空，迎接新菏泽更美好的明天!
人生是各种不同的变故、循环不已的痛苦和欢乐组成的。

那种永远不变的蓝天只存在于心灵中间，向现实的人生去要求未免是奢望。

爱岗敬业的演讲稿篇3
尊敬的各位领导、同志们：
大家好！
我叫___，是管理三科的一名税收管理员，现在负责养路费征稽所运输__工作。

我汇报的.题目是：勤勉敬业，无私奉献，打造地税金牌窗口。

我局在养路费征稽所设立__窗口，承担着大____地区大约3500辆个体运输车辆的__和税款征收工作。

每年征收交通运输营业税及附加1000多万元，占全部交通运输营业税收入的百分之五十以上。

下面我分三个部分向领导和同志们工作汇报。

第一部分：顾全大局，勇挑重担，拼搏奉献的责任心打造文明优质服务窗口。

____年10月改革，原来的征收科撤并，我被分配到管理二科。

当时的养路费征稽所__窗口由二科负责，除了原来的两名同志自愿保留外，还需要一名同志常驻办公，许科长找到了我。

说实话，我知道科长已经征求过科里很多同志的意见，大家都不愿意远离集体到偏僻陌生的“别人家”去工作，离群索居的孤独让人望而却步。

我自从参加地税工作一直在征收一线，好不容易熟悉了各类税收业务，也积累了不少经验，如果长时间脱离实践，就荒废了；再加上孩子小，体质弱，经常生病，事情多，一旦坐了窗口就意味着八小时全天候，不能空岗，根本无法随时照顾孩子的突发状况；况且，代开运输发票业务对我来说完全是一片空白，能否胜任也是个未知数……所有这些都让我顾虑重重，面临艰难的抉择。

但看到领导信任和期待
的目光，想到自己毕竟还年轻，有责任有义务为组织分忧解愁，税务工作的各个岗位只是分工不同，都在为国聚财的大目标大前期下发挥着不可缺少的作用，都是我学习和提高自己的机会，也是锻炼能力、增长知识和才干的舞台。

于是我愉快的接受了新的工作岗位，充满自信的来到了养路费征稽所，一干就是两年多。

即使做了充分的思想准备，第一天到征稽所上班还是很不适应。

陌生的环境，陌生的面孔让我感觉好像是被父母寄养在别人家的孩子那样无助和茫然。

虽然征稽所的同志们很热情的接待了我，安置好办公桌椅，连接好电脑、打印机等设备，但我还是从他们脸上读出了刻意的礼貌和敷衍的笑容，一种无依无靠的漂浮感瞬间弥漫在我心头。

可是，面对窗口外边排起长长队伍等待开票的车主，我强迫自己迅速进入角色，以最快的时间熟悉并掌握基本业务技能，全身心的投入到新的工作中。

没在征稽所工作过的同志可能这么想：那里是多好的地方啊，山高皇帝远，谁也管不着，早晚不用考勤签到，不必担心旷工超假扣发工资、奖金，更不用写那千篇一律、繁琐枯燥的工作日志，想啥时候来就溜溜达达的来，想啥时候走抬腿出门就走，每天优哉游哉，仿佛世外桃源一般。

真正工作起来才知道：我虽然不用遵守刻板的电子考勤，但那些车主会在上班前就等候在门口；名义上我有条件随时离岗溜号，但实际情况常常是一坐就是一整天，天天连轴转，中午饭也是匆匆扒拉一口。

真想不出养车的怎么那么多，征稽所的营业大厅里永远门庭若市，刚打发走一个，
又进来一大群，络绎不绝，源源不断。

那些个体车主散漫拖沓，吵吵嚷嚷、大呼小叫的好像自由市场，乱成一锅粥，搅得我们头昏脑涨。

我们就在这样混乱嘈杂的环境中工作，除了开具发票、完税证、收取税款等正常流程操作外，还要随时回答车主的咨询、审核相关手续证件、解释有关政策等等，一天下来口干舌燥、咽喉肿胀，异常难受，脸上的肌肉都僵化了。

在征稽所，根本就没有八小时工作日的概念，双休日、节假日更是奢侈的梦。

别的地区__台车有7个代开运输发票的窗口，而我们大石桥地区3500台车只有3个人开票，工作量可想而知。

每到月末、季末、年末的日子，车主为了结算运费，大批量集中开票更使我们的工作严重超负荷，深更半夜回家早就习以为常了。

我是98年到地税局，前七年的工作量加起来，也没有在征稽所两年干的活多。

去年金税三期工程筹备阶段，全局上下都在紧张的录入基础数据，其中的辛苦想必大家都有切身体会。

我们在征稽所，几乎每天都持续着那样的工作强度。

我们随时自己决定加班，不需要领导安排，更不用监督考核，一切从工作需要出发。

如果参考机关正常的作息时间，我在征稽所自觉加班加点累计（800）小时，可以换算成（100）个义务奉献日，就相当于我的生命比别人延长了（100）天。

尽管如此，每当我看到车主们风尘仆仆的远道而来，辛辛苦苦的排了一天的队，就感觉肩头沉甸甸的重任；每当看到他们拿好发票，满意的连连道谢时，所有的辛苦都烟消云散了。

因为，我知道：他们所感谢的，是地税机关的优质服务；他们所认可的，是地税部门的整体形象；他们所肯定
的，是地税干部的过硬素质和崭新风貌。

第二部分：潜心钻研，积极探索，勤勉敬业的进取心打造便捷高效服务窗口。

____年10月，金税三期工程全面启动，运输__也第一次正式纳入了征管软件操作系统。

由于新软件的权限分工明确、各个操作细节环环紧扣，任何一个步骤出现问题都会影响工作任务的完成。

运行初期，新软件的许多地方不是很完善，与实际情况脱节，不能顺利衔接过渡，从而无法开具发票。

车主们并不了解这其中的曲折，对我们开不出发票意见很大，由于权限所限，我们也束手无策，只好一遍又一遍的解释，希望获得车主们的理解。

如果说，工作任务重加班加点累的只是身体，那么眼看着活干不了才真正让我们心力交瘁，焦头烂额。

开始的时候，我象往常一样首先想到的是向局机关的二线职能科室反映情况，象综合业务一科、综合业务二科、发票所、信息中心、计划征收科等等。

但由于新软件是省局统一开发的，他们无权处理，只能继续按照各自的分工向营口市局反映；市局同样也不敢擅自修改，仍然把问题反馈到省局；省局有关部门接到问题后，经常性的答复是：找新软件的开发公司解决。

如此自上而下一层一层的折腾了一大圈，我只得到一个软件公司的电话号码。

尽管现在的通讯技术相当发达，但如此多环节的传话筒还是大大的贻误了工作，而且，由于许多问题只有最基层的实际操作人员掌握具体情况，一层层传达很容易曲解本意，无法达到最佳目的。

为了最大限度
的提高工作质量效率，营口市局陈光局长十分重视此项工作，请示省局同意后，让我直接与软件公司联系，提出意见和建议，做好协调和配合工作，尽快修改和完善新软件的各项功能，争取早日步入正轨。

得到了组织批准的“尚方宝剑”，我兴奋的同时更多的感到了巨大的压力。

怎么样才能解决这些难题，让新软件如期上线呢？那段时间里，我日夜冥思苦想，认真抄录下原有的操作流程，仔细研究，观察细节，反复推敲，重新设计，回家都在草稿纸上勾勾画画，连涂带抹的，女儿都笑话我说：妈妈，你画的是什么啊，乱七八糟一大堆……
由于软件公司在沈阳，征稽所窗口的电话不能打外线，而我们之间的的交流和切磋又必须边操作边进行，我只能用自己的手机一次次的挂长途，一个月下来，电话费花了好几百元。

我根据自己在工作中的经验，参考交通运输业务的特殊性，创造性的提出了增加“车牌照号码”索引等建议，受到了市局领导的充分肯定。

软件公司的技术人员也由衷的称赞我提出的意见很关键，很重要，“相当专业”为他们改进软件提供了很多帮助。

经过不断的研究和探索，反复的修改和尝试，我和软件公司通力合作，终于克服了运行新软件__的难题，在全地区率先顺利上线，我也在工作中与软件公司的技术人员结下了深厚的友谊。

现在，其他兄弟单位的同行们遇到问题，就愿意直接找我咨询，他们戏称我是代开运输大票方面的“权威”。

南楼分局的领导还亲自邀请我去
现场指导和实地演示，我也在跟同行们的切磋和交流中进一步提高了自己的业务能力。

现在，新征管软件的运行情况良好，原来审核、开具一张发票大约需要7—10分钟，现在，只要1—2分钟就能完成。

大厅里秩序井然，不再闹哄哄乱糟糟，车主们不再烦躁抱怨、骂骂咧咧，我的心里也敞亮了许多，更加懂得了：做好窗口工作，不是简单的礼貌用语和热情服务，不是单纯的按部就班，照章办事，更要学会换位思考，急人之所急，想人之所想，主动改进工作思路和方法，高质量高效率的完成任务，才是最佳的服务品牌。

第三部分：坚持原则，忍辱负重，真诚坦荡的心打造和谐阳光服务窗口。

窗口工作直接与纳税人打交道，最容易发生问题和矛盾。

在征稽所工作的两年多，我尝遍了其中的酸甜苦辣。

当初在征收科，我管集体户，老板和会计人员的纳税意识比较强，素质也相对较高，一般都能做到积极配合，工作起来轻车熟路、得心应手。

来到征稽所后，我坐在大厅的开票窗口，从高高在上的管理人员一下子变成了名副其实的服务人员，工作的对象不再是小心翼翼笑脸相迎的企业老板和会计，而是素质参差不齐的个体车主。

这种悬殊的换位让我的心里充满了巨大了落差。

记得我刚调过去不久，有一次，一位女车主来办理__，但她无法出具前期有效的完税凭证。

当我向她说明原因并要求她回去补充资料时，她漫不经心的说完税证洗衣服时不小心搓碎了，只有复印件。

根据规定，复印件
是不能作为__的依据的。

我耐心的向她解释，并建议她到局机关计划征收科去查询，或者请计划征收科出具有关证明。

她嫌麻烦，说自己也不是第一次来开发票，我都认识她，应该了解她的信誉。

我苦口婆心的对她说，这是市局的统一规定，任何人也不能特殊。

见我没有松口通融的意思，她的态度变得强硬起来。

用力拍着柜台，咚咚的锤打着隔离窗，开始破口大骂。

言辞十分猛烈，庸俗恶毒，不堪入耳，精彩绝伦的表演立即引来周围车主们的目光。

她大概觉得有人撑腰了，更加理直气壮，威胁我们说，要到局长那里举报我们故意刁难车主，不给开发票。

我站在柜台里，看着她肆无忌惮的撒泼，周围是无数双关注的眼睛，幸灾乐祸者有之，煽风点火者有之，观望揣测者有之，就是没有人站出来说句公道话。

莫大的痛苦、悲愤、耻辱、冤屈……一瞬间涌上来，无情的啃噬着我千疮百孔的心：自从到了征稽所，自己每天踩着太阳上班，顶着星星回家，没日没夜的加班干活，诚惶诚恐的满负荷工作，就是觉得自己是国家公务员，代表地税局的整体形象，要胸怀宽广，保持高姿态。

可是那些车主们还是不满意，排队久了他们抱怨，打电话请示工作他们说业务太差趁早滚蛋，夹塞捣乱还理直气壮，举报、告状的字眼天天挂在嘴边，吹胡子瞪眼睛、指桑骂槐更是家常便饭，就差冲进柜台拳打脚踢了。

自己这样到底是图个啥？因为工作丢面子，得罪人，惹是非，究竟值不值得？从前去企业查账，哪次不是好言好语恭维着，好茶好水果的招待着，什么时候受过如此礼遇啊？从小到大不知道什么叫做打架，今天居然在大庭广众。