矿厂道路维修方案

矿厂道路维修方案
背景
矿厂道路是煤矿生产过程中不可避免的存在，其作为连接不同生产环节、将采煤区域产出煤炭输出而形成的重要通行路线，在生产中发挥着重要作用。

然而，由于其经常承受重载货车和行驶频率较高，道路使用寿命常常较短，经常出现车辙、路面起伏或者坑洞的问题。

道路的损坏不但会影响生产，而且会加大运输器材损耗、增加运输成本。

因此，定期维修和管理矿厂道路对于保证生产、降低成本至关重要。

维修方法
实施维修时，首先应该对于矿厂道路进行全面的调查、评估和研究，分析道路病害的严重程度和散布情况，根据道路距离、重要性、使用频率、承载能力、车辆类型等因素，确定合适的维修方法。

常见的维修方法包括以下几种。

补補方法
补补方法就是在路面出现不大的孔洞、微坑或者路面凸起的情况下，采用特定的材料对这些问题点进行修复。

维修人员在点上飞宇路面侵蚀掉落的杂绘料，清理干净，再用砂砾路面材料将坑洞部位进行
填平、压紧，再进行震实处理。

补补方法主要适用于道路质量较好、路面损伤较轻的情况下。

铺砂方法
铺砂方法就是利用比较高强度的沥青和特定标号的沙子，将其混合同时垫在路面上。

这种方法通常适用于道路损伤较轻微的情况下，能够有效地增加路面的耐用性和承载能力。

同时，铺砂方法还能够提高路面的摩擦系数，增加行驶车辆的安全性，防止车辆发生打滑、失控和溜车等现象。

清刷法
清刷法，即先将混凝土面层进行拆除，刮除现场积存的某种踩实物，混匀细石子等与泥土掺打稀泥，均匀撒在路面上，铺平整齐，完成路面维修作业。

清刷法主要是适用于道路维修面积较大，深度重视工程的情况下使用。

梁式加固方法
梁式加固方法主要是通过在路面处加固，巩固路面整体结构，提高其承载能力和耐久性。

这种方法适用于道路使用时间较长、基层结构较差、损伤比较严重的状况。

实施梁式加固的具体方法包括事先在路面上铺设混凝土梁，然后在梁头架起合适的场地滑动模板，将路面新砼逐层浇筑至模板全高即完成路面整体加固修补作业。

维修流程
矿厂道路维修应该按照以下步骤进行。

1.确定维修方法。

维修人员根据情况选择补补、铺砂、清刷或者梁式加固等维修方法。

2.清理场地。

在确定维修方法后，首先需要对于维修现场进行清理。

维修人员应该对于维修区域进行静态检查，要求维修人员将尘土、杂物、碎石和其他障碍物清除，保持维修现场的清洁、干净、整齐。

3.进行车辆调度。

在维修工作进行期间，需要对于道路进行一定时间的关闭，需要进行车辆调度，进行车辆与维修工作的合理安排。

4.进行维修作业。

根据预先确定的维修计划，进行相应的维修工作。

5.固定修复。

在维修完成后，需要通过压实、震动等方式固定新修复的路面处，确保其稳定和耐久。

6.检查验收。

在进行完成后，需要进行对于维修后道路进行检查验收。

确保其符合质量标准和使用要求，保障生产安全、减少运输成本。