隧道地表长管棚注浆设计图-2
隧道管棚注浆技术交底
1.检查确认材料数量，种类是否齐备，品质是否保证；检查机具是否齐备、完好；按配比秤量浆体材料，减水剂首先溶于一部分水，待用。
2.搅拌水泥浆
搅拌要求：搅拌水泥浆之前，加水空转数分钟，使搅拌机内壁充分湿润。首先将称量好的水、水泥、膨胀水泥、粉煤灰等倒入搅拌机，搅拌2分钟；将溶于水的减水剂倒入搅拌机中，搅拌3分钟出料；水灰比不大于0.4，减水剂的掺量由试验确定。水泥浆的出机流动度21±4秒，30分钟后流动度30秒；
水：采用清洁合格的河水。
外加剂：宜采用具有低含水量、流动性好、最小渗出及膨胀性等特性的外加剂，它们应不得含有对预应力筋或水泥有害的化学物质。外加剂的用工量应通过试验确定。
2.现场机械人员场地
场地平整具有一定的操作平台，压降机报验通过，现场人员进行安全培训。
二、施工工艺
注浆参数：
①注浆材料为1:1水泥浆。
1.管道压浆时，一定要注意相邻管道是否串浆，每次压浆后，用通孔器对相邻管道进行孔道检查，如有串浆及时采用高压水冲洗干净。
2.压浆时，一定要有专人负责观测出浆口是否已经出浆，如已出浆，要及时封闭，以防进入其它管道发生堵管。
3.压浆完成后，要及时将机械设备、压浆管、拌合设备等清洗干净，并妥善保管，以便下次压浆时使用。
4、注浆结束后，再钻孔检查注浆效果是否达到设计要求，如未达到应根据实际情况调整注浆参数进行补孔注浆。
5、注浆后至开挖前时间的间隔，根据浆液种类控制在4～8h。在管棚相接处开挖时保留1.5～2.0m的止浆墙，以防止注浆时孔口跑浆。
4.压浆时要密切注意压浆泵压力表，如出现异常要及时停止压浆，以防压浆管爆裂伤人。
五、质量检查标准
1、顶进过程应随时注意防止堵孔、坍孔。
2、注浆前，必要时对开挖面及5m范围内的坑道喷射厚50～100mm的砼封闭作为止浆墙。
隧道管棚注浆
管棚注浆作业指导书一、管棚注浆的意义在隧道施工中，衬砌和开挖是两大主体工作，而开挖工作能否顺利进行，又直接取决于支护工作的好坏，在浅埋、严重偏压、岩溶流泥地段，砂土段、砂卵（砾）石层，自稳性差的软弱破碎地层、断层破碎带以及大面积淋水和涌水地段进行施工时，都必须采取措施对地层进行预加固，超前支护或止水。
结合我队合同段隧道设计要求，要求对Ⅴ类围岩及洞口进洞地段进行超前管棚预注浆支护，使洞口进洞时安全得到保障，也使洞内软弱围岩地段施工能顺利进行，确保人员、机械的安全，也使隧道开挖工作能顺利进行具有现实的意义。
二、管棚设计参数施工时，应严格参照设计要求备料、施工，以保证注浆的质量。
设计参数为：1、大管棚采用Φ108mm，壁厚6mm的热轧无缝钢管，长度为20m，堆积体范围内共3环大管棚，布置在拱顶180°范围内，管棚环向间距为30cm，距开挖轮廓线30cm，外插角3~5°。
钢管上钻注浆孔，孔径10mm，孔间距50cm，梅花形布置，尾部2m范围内不钻孔作为止浆段。
2、倾角：平行与路线纵坡，方向：平行与路线中线。
3、钢管施工误差：径向不大于20cm。
4、隧道纵向同一横断面内的接头数不大于50%，相邻钢管的接头至少错开1m。
三、注浆参数设计1、注浆材料及配合比：注浆浆液采用水泥－水玻璃双液浆，水泥采用425普通硅酸盐水泥，水玻璃采用Ⅱ型水玻璃，体积质量为1.25g ／cm3，水玻璃浓度为35Be°，水泥浆液水灰比为0.6:1~1:1，水泥与水玻璃浆体积比为1:0.5；2、注浆压力：0.5~1.2MPa；3、浆液扩散半径：R＝0.7×0.3=0.21m，取0.3m；4、单根钢管注浆量Q＝π·r2·L＋π·R2·L·η·α·β式中：r—钢管半径，0.108／2＝0.054m；L—钢管长度，考虑与钻机连接，取24m；R—浆液扩散半径，取0.3m；η—地层孔隙率，堆积体经测试为11％；α—浆液有效充填率，取0.9；β—浆液损耗系数，取1.15。
隧道大管棚施工
隧道大管棚施工一、概述现代隧道施工技术相对于传统的“矿山法”已有明显的提高。
在软弱围岩中采用暗挖法施工时保证掌子面前方围岩的稳定始终是关键的施工技术之一。
从20世纪90年代中后期开始，超前预支护技术得到了极大发展。
这些技术包括超前小导管、超前锚杆、管棚、预衬砌、水平高压旋喷压注、围岩注浆等。
大管棚施工技术在我国地下工程施工处理特殊及不良地质隧道时得到了广泛应用，并取得了较好的效果。
二、施工工艺1.施工准备（1）管棚的加工制作管棚钢管直径宜为70～127 mm，一般采用直径为108 mm、壁厚6 mm的热轧无缝钢管。
管棚钢管单节长度通常为46 m，接头采用15～20 cm长丝扣连接（套管采用内丝扣，钢管端采用外丝扣），以保证连接强度和管体顺直。
钢管接头位置应错开，避免设置在同一横断面上。
钢管壁加工注浆花孔，孔径一般为6～8 mm，间距10～15 cm，一周4排左右，呈梅花形排列，前端为尖形，尾端50 cm范围内不钻孔作为止浆段。
（2）测量定位根据设计的大管棚和导向墙位置，分别用全站仪和精密水准仪进行管棚位置和导向墙位置的放样，特别要控制大管棚位置与隧道开挖线之间的距离，以免出现大管棚位置侵入隧道初期支护或衬砌混凝土的现象。
2.开挖工作室施作导向墙（1）开挖工作室为设立管棚推进基地和钻孔施工空间，在地下工程洞内施作大管棚的开端应开挖工作室。
工作室的开挖尺寸应根据钻机和钢管推进机的规格确定，一般应超出隧道外轮廓线0.5～1.0 m，并设钢支架。
（2）施作导向墙一般情况为便于施钻和提高钻孔精度，常在明挖和暗挖交界处（或隧道坍塌位置）施作混凝土导向墙。
①导向墙在隧道外廓线以外施作，内埋设3～4榀工字钢支撑，钢支撑与管棚孔口管焊成整体。
孔口套管沿拱圈环向布设，孔径比管棚钢管大20～30 mm。
②孔口套管间距、位置及方向应准确。
用经纬仪以坐标法在工字钢钢架上定出其平面位置，用激光导向仪设定孔口管的倾角，用前后差距法设定孔口管的外插角。
隧道超前支护和地层预加固措施 超前大管棚
1. 构造组成
管棚是利用钢拱架沿开挖轮廓 线以较小的外插角、向开挖面前方 打入钢管或钢插板构成的棚架来形 成对开挖面前方围岩的预支护。
超前大管棚
大管棚支护示意图
先行插入围岩的钢管作为纵向支撑； 钢拱架作环向支撑； 锚杆、钢筋网喷射混凝土作为连接和整合介质。
超前大管棚
2. 性能特点及适用条件
超前大管棚
5. 管棚钻进流程
准备工作
套管定位
安装管棚
取出套管
钻孔
一节套管钻完
退钻
孔深到位
安装下节套管 继续钻孔
钻机移位
下一孔位
超前大管棚
模块六 超前支护与与加固围岩
6. 注浆流程（以双液浆为例）
水
水泥
水泥浆池 稀释水玻璃
注
混 三通
浆
合
钻孔注浆
泵
器
超前大管棚 7. 注浆及浆液扩散示意图
超前大管棚 超前管棚进洞施作步骤：
开
棚
固
挖
设备材料准备
超前大管棚
4. 管棚钻孔、安设施工要求
➢(引孔顶入法)当钻进地层易于成孔时，一般采用先钻孔、后插管的方法。即 钻孔完成经检查合格后，将管棚连接接长，由钻孔旋转顶进将其装入孔内。 ➢(跟管钻进法)当地质状况复杂，遇有砂卵石、岩堆、漂石或破碎带不易成孔 时，可采用跟管钻进工艺，即将套管及钻杆同时钻入，成孔后取出内钻杆， 顶进棚管，拔出外套管。
进洞前施作套拱
钻孔
超前大管棚 钻杆接长
超前大ห้องสมุดไป่ตู้棚
钢管顶入
焊接注浆接头
超前大管棚 注浆作业
超前大管棚
注浆后接头密封
管棚支护下开挖
特点： 整体刚度较大，对围岩变形的限制能力较强，且能提前承受
超前管棚注浆技术交底
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技术交底书
施工标段： 彭武高速公路 C11 合同段 工程名称： 高 谷 隧 道 交底内容：隧道洞身开挖
施工单位： 中铁二十局四公司 施工部位：
的旋转方向，弯曲时要根据钢筋的粗细和所要求的圆弧弯曲直径，随时更换轴承。 钢筋的弯钩和弯折的要求： Ⅰ级钢筋未端要做成 90 度折钩，其圆弧弯曲直径 D 的 2.5 倍（Φ 6.5=15mm、Φ 8=20mm、 Φ 12=30mm），平直部分的长度为钢筋直径的 3 倍（Φ 6.5=18mm、Φ 8=24mm、Φ 12=36mm） Ⅱ级钢筋未端要做 90 度折钩，其弯曲直径 D 为钢筋直径 D 的 4 倍（Φ 12=48mm、Φ 22=88mm、 Φ 25=100mm） 钢筋的未端做 135 度的弯钩平治长度为 10D（Φ 8=80mm） 质量要求 钢筋的表面要洁净，无损伤、油渍和带有颗粒状或片状的老锈 钢筋加工要平直，无局部曲折。 加工钢筋的规格、形状、尺寸、数量必须符合设计要求和施工规范的规定。
流量逐步减小，当压力升至终压时，继续压注 5min 再结束注浆。注浆孔在注浆结束后及时清除管内浆 液，并用 30 号水泥砂浆填充，以增强管棚的刚度和强度。 ⑶注浆结束标准 每段注浆施工正常，注浆压力达到设计终压，注浆量达到设计注浆量的 80%及以上，或虽未达到设计 终压，但注浆量已达设计注浆量，即可结束单孔注浆，设计的所有注浆孔均达到结束标准，无漏注现 象，注水试验地层吸水率 0.05L/min，粘土固结强度大于 0.4Mpa 时即可结束全段注浆。
受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸+10-5
弯起钢筋的弯折位置+20-10
箍筋内净尺寸+5-2其他措施成品保护做好钢筋机械的保养和维护，发现机械运转不正常时要立即停机检修，作业
隧道管棚施工图片
隧道管棚施工图片超前小导管与管棚的区别？
超前小导管的处理范围一般也就6米左右，小导管为壁厚5mm的钢管，直径一般为
42mm。
是通过小导管浆将掌子面前方的较为破碎的围岩进行固结的一种方法，使围岩形成一个整体后再进行下一步工序。
而管棚是在进洞口的地质条件非常差（如：沙土、破碎严重的岩石、黄土等）的情况下使用，一般长度就20-30米左右，管棚为壁厚3.5mm的钢管，直径一般为108mm。
当然洞内地质条件非常差的时候也可以用管棚（如：洞内遇到冒顶现象造成的沿洞轴线长度较大，放量较大）。
安装套拱中导向管
绑扎套拱钢筋网
套拱底模安装
套拱堵头模板安装
套拱模板加固及泵管安装
套拱拆模后施钻管棚孔
套拱施钻管棚孔
管棚注浆后封孔
钢拱架、小导管、钢筋网标准施工
每间隔一个钢格栅或一个钢拱架安装小导管，及小导管布置范围。
大管棚注浆技术在隧道突水涌泥段施工中应用
大管棚注浆技术在隧道突水涌泥段施工中的应用摘要：南水北调工程引汉济渭3号勘探试验洞在施工至里程k26+760时，掌子面拱顶出现较大溃口，突水涌泥达150m3/h，为了保证隧道施工安全顺利进行，现场采取封闭掌子面，在隧道周边实施超前大管棚注浆对坍塌段堆积体进行固结处理和超前支护，取得了较好效果，在此进行总结。
关键词：海底隧道；风化花岗岩；土石交界面；注浆试验中图分类号：u455文献标识码： a 文章编号：1 工程概况南水北调工程引汉济渭3号试验洞主洞勘探试验段位于安康市宁陕县四亩地镇,线路全长3115.78m。
3号实验洞主洞勘探试验段围岩分为ⅲ类、ⅱ类，各种围岩类别衬砌类型长度数量及比例如下:主支洞交叉口30m,占0.96％；ⅲ类围岩加强段20m,占0.64％；ⅲ类1900m,占60.98％；ⅱ类1165.78m，占37.42％。
主洞内下游里程k26+180设有一处泵站，隧道坡度为1/2527。
2 问题的提出及方案确定2011年10月23日实验洞施工至里程k26+760时，掌子面拱顶位置突然出现突泥涌水，出水裂隙倾角∠30°～45°，裂隙宽度约为25cm,贯穿整个隧洞拱部偏右，范围拱顶30°。
自裂隙处涌出灰黑色、淡黄色石屑及伴随粒径大于50cm孤石，经估算突泥涌水量约100m3/h。
至15:00突泥涌水裂隙扩大至拱顶120°范围，涌泥涌水呈现间歇性突发，突水涌泥量已达约150m3/h。
自10月26日至10月31日间在清淤过程中共发生四次较大溃口突泥，持续时间在6～10分钟，涌出量都在100m3～120m3之间。
截止2011年10月31日掌子面涌出泥渣约1000m3。
遂封闭掌子面，并对掌子面剩余碴体不予扰动，隧道施工停止。
根据现场实际情况认为合理的施工方法是：先施作止浆墙封闭掌子面，待止浆墙封闭整个临坡面后开始对空腔体进行灌注混凝土，而后施做超前大管棚注浆对坍塌段堆积体进行固结处理和超前支护，最后进行开挖，可保证隧道开挖安全。
大管棚注浆工艺试验方案
大管棚注浆工艺试验方案目录一、编制依据1、初步设计阶段工程地质勘察报告及地质剖面图。
2、暗涵穿越工程施工图设计。
3、暗涵穿越工程专项施工方案。
4、施工及验收标准一览表如下：序号标准、规程名称编号1 《地铁暗挖隧道注浆施工技术规程》DBJ 01-96-20232 《城市轨道交通隧道工程注浆技术规程》DB11-1444-20233 《地下铁道工程施工及验收标准》GB50299-2023二、工程简介建暗涵下穿，现状下埋有多条地下管线，为掌握道路和地下管线沉降，拱部95°范围一衬外轮廓范围承受大管棚加小导管超前支护并预注浆加固地层，钢管棚和超前小导管间隔 300mm 径向穿插布置。
依据施工工序安排，先完成上部 6m 中隔墙，下挖 3.5m 施工奇数洞大管棚，之后施工 3.5m 中隔墙，完成奇数洞隧道一衬、二衬施工；在偶数洞隧道施工前进展偶数洞大管棚施工；受中隔墙位置限制，奇数洞、偶数洞大管棚数量有所不同。
大管棚规格：承受无缝钢管，外径 159mm，壁厚 6.0mm，奇数洞单个洞布置 25 根，偶数洞单个洞布置 21 根，管棚有效长度 92m。
大管棚在隧洞开挖前实施完成，小导管在隧洞开挖过程中逐步实施。
大管棚打算自两端竖井分别施打，在道路中间 6m 宽隔离带位置设置 5m 长搭接段，东侧施打长度 52.5m、西侧施打长度 44.5m，因大管棚施工会有肯定偏差，本着尽量不向下倾斜的原则，以免影响初衬构造施工面，东侧管棚施打时向上设 0.1 度仰角，西侧管棚施打时向上设 0.6 度仰角，保证两侧管棚上下搭接。
大管棚、小导管均注入水灰比 1：1 水泥浆注浆加固。
三、注浆工艺试验目的通过注浆工艺试验，验证1：1水泥浆设计注浆量，确定注浆压力。
工种人员班组长1注浆泵操作工1浆液搅拌工1壮工2巡察人员1名称型号泥浆泵搅拌箱BW-250 型立式离心泵循环搅拌1.2m³数量11备注四、注浆工艺试验段选定本工程选定下游竖井 1 号洞中南半侧 13 根大管棚作为试验段，依据钻孔挨次依次注浆，先奇数洞、后偶数洞。
隧道工程中的超前大管棚+小导管注浆施工工艺
148 |CHINA HOUSING FACILITIES 的高程以及拱架的纵向间距，保证各处的测量定位结果均具有准确性。
（2）导向管的测量定位。
此环节较为合适的坐标法，确定导向管的平面位置后，将其测放至工字钢外轮廓线处，在坡度板的辅助下设定导向管的倾角；对于导向管外插角的设置，较为适宜的是采用前后差距法，控制在1～3°。
关于超前大管棚的布置情况，如图1所示。
图1 超前大管棚的具体布置图（单位：cm）1492021.12 |施工技术此间经拼接后构成完整的整体，在各节段的端部焊接钢板。
对于曲线单元节段，其制由专员操作，精准控制，形成尺寸合理、稳定可靠的节段。
根据钢拱架的安装要求，施，保证该部分具有平整性与稳定性，以免在钢拱架搭设及使用过程中出现局部失稳、用φ22m m 钢筋将其固定在拱架处。
该设备将制备好的混凝土浇筑到位，全程做到随拌随用，以免因中途间隔时间过长而内容，即内模、外模及端头模。
立模期间易出现导向管堵塞的情况，因此需加强对导m 的钻头，有序钻进成孔。
管棚钻孔的作业难度较大，一次钻孔成型的概率较小，通一次钻孔，而绝大部分情况下易出现不同程度的卡钻以及塌孔问题。
对此，可采取先间的各类问题。
整个钻孔过程应满足低压、低速的要求，期间加强对孔深和孔径等基活调整。
以钻进情况为准，对成孔质量做出判断。
对于钻孔期间产生的各项数据，均据[1-3]。
延长而逐步堆积至孔内，从而发生不同程度的堵孔现象。
对此，钻孔后宜利用测斜仪据与设计要求展开对比分析，要求各项指标均可满足要求。
扣连接钢管接头。
在钢管上设置注浆孔，孔径10～16m m ，孔间距15～20c m ，梅→设置小导管→连（前提在于压力、无缝钢花管为宜，钻孔的施工质量，准钻孔；严格控制于小导管的加工，设置φ8m m 钢筋眼，间距按15c m装到位，采取焊接用材料为水泥单液浆，压力以0.8M P a 左右较为合适，严格依据设计要求控制浆液参数，小导管的加工示意图，如图2所示。
大管棚注浆控制方法
大管棚注浆控制方法
隧道大管棚采用注浆机将水泥浆注入管棚钢管内。
单根钢花管的注浆量按下式估算：Q=πRk2Lηβ式中：Rk为浆液扩散半径，取Rk=0.6Lo；Lo为钢花管中心间距；L为钢花管长；β取0.85，为注浆饱满系数；η为空隙率（%），风化岩层取2～3%。
岩石破碎带取5～8%，粘土取20～40%。
一、注浆量控制方法：
1、注浆方式采用隔孔注浆，避免相互串通冒浆。
安装好有孔钢花管
后即对孔内注浆。
2、注浆过程中随时检查孔口、邻孔、覆盖较薄部位有无串浆现象，
如发现串浆现象，立即停止注浆或采用间歇式注浆封堵串浆口，也
可采用麻纱、木楔、快硬水泥砂浆或锚固剂封堵，直至不再串浆时
再继续注浆。
3、施工人员详细记录压浆点位、压力、压浆量等参数，并对注浆量
进行检查便于控制。
二、注浆压力控制方法：
1、注浆初压控制在0.6 MPa～1.0 MPa内，终压控制为2MPa，持压
15min后停止注浆。
如果水泥浆压力突然升高，可能发生堵管，应
停机检查，待泵压正常时，再进行注浆；水泥浆压力长时间不升
高，则应调整浆液浓度及配合比，缩短凝胶时间，进行小量低压力
注浆或间歇式注浆，使浆液在裂隙中有相对停留时间，以便凝结，
但停留时间不能超过混合浆的凝胶时间，才能避免产生注浆不饱
满。
隧道全断面注浆方案
嵩山隧道全断面注浆加固设计方案一、全断面注浆方案设计根据地质综合分析,结合现场施工情况,对该段预加固注浆设计如下：1、止浆墙施工止浆墙采用C30混凝土浇筑,厚,周边采用2排环向间距,排距 m,长2m的Φ25mm 砂浆锚杆,嵌入围岩1m.周边预埋长的Φ42mm导管,止浆墙浇注完成后,通过导管进行注浆对止浆墙与初支护间的裂隙进行封闭.止浆墙施工过程中,基础必须在基岩上,基底虚渣必须清理干净,防止虚土引起止浆墙下沉和注浆过程中漏浆.混凝土浇筑前对前方流水进行集中引排,防止流水对止浆墙混凝土强度造成影响.止浆墙混凝土浇筑前在空腔位置埋设2~3根混凝土输送管,便于止浆墙浇筑后对塌方体上方空腔进行泵送C15混凝土回填.见图2.2、径向注浆加固为了保证全断面注浆过程中后方初支安全,对止浆墙后方10m范围内上台阶初支采用小导管进行径向注浆加固.径向注浆加固见图3、图4、图5,加固参数见表1.图3 径向注浆加固断面图图5 径向注浆加固布孔示意图表1 径向注浆加固参数4、全断面注浆加固范围纵向长25m含止浆墙,径向加固范围上台阶开挖轮廓线外6m,下台阶开挖轮廓线外5m,仰拱底部开挖轮廓线外3m.浆液扩散半径上台阶,下台阶.开孔位置和终孔位置均按环形布孔方式,总共设计63个孔,上半断面35个空均下入玻璃纤维锚杆,以增强加固体的整体性.加固注浆设计图6、图7、图8、图9.图6 全断面注浆开孔布置图图7 全断面注浆A-A断面终孔布置图图8 全断面注浆B-B断面终孔布置图4、超前大管棚支护超前大管棚钢性支护长25m,开孔沿初支轮廓线内50cm,环向间距35cm,外插角5-7度,共布设45根,管棚孔可兼作周边上断面检查孔.大管棚采用外径Φ89mm,壁厚5mm热轧无缝钢管加工,每节长~,两端分别设7cm长的内外连接丝扣,前端加工成椎形尖端并封闭.管壁沿两条垂直直径布设四排Φ8~10mm对称溢浆孔,梅花形布设,孔间距40~50cm,每根管棚侵线部分采用推进器将管棚推入孔底,以便于开挖支护,管棚安设完成后进行全孔一次性管棚注浆,注浆参数同加固注浆.5、注浆参数和注浆材料注浆设计参数如表2所示.表1 全断面注浆参数表注浆材料以普通水泥单液浆为主,普通水泥-水玻璃双液浆作为辅.施工过程根据地质情况及地层吸浆情况进行材料种类及配比选择调整,如表2所示.注浆材料参数表表26、注浆顺序1先施作B1、B3、B19、C3、C13、D1孔作为超前探孔,对坍方体情况进行判释,在这6个孔钻孔过程中如遇到较大空腔直接下入钢管泵送低标号砂浆对空洞进行回填.如遇泵送砂浆回填空洞的孔需要进行布孔注浆,确保注浆加固效果.2采取先外后内、由上到下、间隔跳孔的施工方式进行.7、该段设计注浆量约为1900m3,由于加固段处于坍塌体内,洞顶成在空腔,实际注浆量可根据现场注浆情况进行动态调整,做好记录.8、注浆效果检查注浆过程采取P-Q-t曲线分析、反算浆液充填率、堵水率及检查孔等方法对注浆效果进行评判.检查孔数量为帷幕注浆孔的10%,重点检查异常区域,检查孔无涌泥,不塌孔,涌水量小于2L/min·m.9、机械设备配置表3 机械设备配置表10、注浆材料计划消耗量表4 材料消耗表四、安全及质量保障措施1设置专职安全人员对现场安全监督负责.2加强孔内涌水量、水压力等变化监测工作,如有异常应立即采取应急措施进行处理或停止施工撤除洞内作业人员.3注浆前,掌子面后方初期支护、止浆墙等必须按设计要求完成,并加强施工监测.4严格按照设计参数进行钻孔注浆施工,加强过程控制.五、本设计未尽处,请参考相关设计文件及规范、规定.。
隧洞施工超前管棚等方法
隧道施工方法及工艺一、地质预报施工前对地质要有一个准确了解，通过TPS超前预报系统、单孔（多孔）探测、地质勘察资料和地质素描等综合判断能够对地质情况有一个准确全面的认识，同时通过对取得的一手资料进行综合分析，采取不同的施工方案。
1、超前长管棚：（1）施工范围：超前长管棚在隧洞洞口。
（2）施工参数：钢管规格采用热轧无缝钢管φ108mm，壁厚6mm节长3～6m。
管棚间环向间距为50cm；施工时与线路方向（不包括线路纵坡）平齐，倾角为1°；施工误差径向一般不大于20cm，隧道纵向同一横截面内的接头数不大于50%，相邻钢管接头至少（前后）错开1.0m。
（3）施工配备XY―28―300电动钻机,钻进并顶进长管棚。
管棚应严格按照轮廓线施工，无缝钢管管壁预先加工为φ10mm小孔，孔的布置为20×20cm呈梅花型布置，每钻完一孔立即顶进一根钢花管。
钻进过程中应经常用测斜仪量测钢管钻进的的偏斜度，发现偏斜超过规范要求时应立即纠偏。
钢管接头采用丝扣连接，丝扣长度为15cm。
为使钢管接头错开，编号为奇数的第一节管采用3m钢管，编号为偶数的第一节钢管采用6m钢管，以后每节采用6m钢管。
（4）注浆参数的选定：注浆选用BW250/50型注浆泵2台（每一工作面），注浆扩散半径为50cm，注浆采用分段注浆。
浆液选用水泥水玻璃混合浆液，水泥浆液与水玻璃浆液体积比为1∶0.5，水泥浆液水灰比1∶1；水玻璃浓度为35波美度，模数为2.4,注浆压力为初压0.5～1.0Mpa，终压2.0Mpa。
（5）施工注意事项：注浆应先进行注浆现场试验，严格确定计量器具。
注浆后及时清理管内浆液，并用M30水泥砂浆紧密充填增加管棚的有效刚度和强度。
（5）注浆质量的检查，注浆后再打无孔钢管检查注浆质量，对于效果不好未达到设计要求的个别孔要在旁边进行补钻施工。
2、超前锚杆：超前自进式锚杆用于洞口围岩较好地段（辅助进洞）或溶洞极发育地段，以确保进洞安全。
隧道Φ89长大管棚作业指导书
隧道Φ89长大管棚作业指导书根据设计包家山隧道北口洞口超前支护采用管棚分为Φ89长大管棚。
一、施工准备工作1、钢花管采用Φ89×8mm热轧无缝钢管，末端切割加工成锥形以利下管，钢花管采用15cm丝扣连接。
钢管上每钻设8mm小孔，梅花型布置。
隔20cm2、根据钻机与掌子面的相对距离，将管棚进行分节，每节长3～4.5m；对每节管棚进行车丝，并且要求一端为内丝、另一端为外丝，在加工时保证加工精度，避免内丝、外丝不配套的现象；3、XY-2PC型地质钻机3台；Φ110、Φ91风动冲击器各3个；Φ110、Φ91合金钻头若干。
二、施工工艺1、长管棚仅在左右洞口使用，施工时先施工护拱（按照设计角度设置Φ114导向管），控制好管棚方向（偏角误差不得大于1°），右线右侧和左线左侧的管棚偏角误差为0～1°，并一次性钻进施工。
2、钻孔时把套管与钻杆同时钻入隧道顶板前端设计深度。
钻孔完结后，先把套管内孔注水清洗干净后，再把钻杆取出，套管仍留在孔内供护孔用。
3、把周边有孔眼的钢管插入套管内，长管棚接头应采用丝扣，应确保接头“等强连接”，禁止将两管直接对焊。
4、钢管插入孔内长度不得小于95％。
5、钢管在插进后，再取套管钻进其他孔眼，钢管口端与孔口周壁用水泥密封。
6、注浆管用高压将水泥浆液压入钢管内，浆液通过钢管孔眼压注入孔壁的缝隙内，固结附近岩土层，注浆采用间隔注浆的方法，既先灌注“单”号孔，待固结后，再灌注“双”号孔的方法。
7、在管棚的支护下，采用环形开挖预留核心土法进行隧道开挖，开挖总长度为管棚总长度的90%。
8、记录好钻进参数（钻速、转数、钻压、冲洗液、时间等）；地质变化段深度；三、施工注意事项1、控制钻孔角度，尤其是接长钻杆后钻进角度应严格控制。
2、注浆时准确掌握浆液配比和注浆压力, 注浆前管口端应封堵可靠，并先进行注浆试验，完善施工工艺，杜绝不注浆或少注浆，杜绝钢管内出现空洞，降低钢管的抗弯性能。
《注浆法施工技术》PPT课件
护
(10)渗漏水治理
某火车站人行通道工程采取化 学注浆材料进行渗漏水治理
(11)古树木保护
杭州解放路工程穿越古树木地段采取超前φ299大 管棚、全断面超前注浆，采用超细水泥，对古树
木进行保护。
注浆法分类： 注浆法的分类方法很多，通常下列几种: (1) 按注浆材料种类分为水泥注浆、粘土注浆和化学
●房屋下沉控制 ●桥台沉降控制
●滑坡防治 ●变形控制
●坍方处理 ●基坑截水帷幕
●TBM软岩加固支护 ●渗漏水治理
●大坝防渗 ●瓦斯防溢
●古树木保护 ●砼结构裂缝整治
●路面整治
●工程抢险
…
(1)基础加固
宜万线某隧道溶洞基底 淤泥质地层
基底采取钢管桩 注浆加固
(2)注浆堵水
宜万线某隧道溶洞 涌水
采取全断面超前预 注浆进行注浆堵水
✓二次劈裂：流量增加导致压力继续上升，流量逐渐减小，
继而二次劈裂，压力大于初次劈裂
✓三次劈裂：注浆压力更注浆后，孔隙、裂隙被浆液填充，或者通过劈裂使地层密实度 提高，从而降低了地层的渗透能力，起到注浆堵水作用
12.2 注浆材料及选择
12.2.1 注浆材料
一、对注浆材料的一般要求
劈裂扩散2 (渝怀线圆梁山隧道1#溶洞淤泥质 地层采用普通水泥-水玻璃双液浆 注浆施工注浆固结体图片)
劈裂扩散3 (渝怀线圆梁山隧道2#溶洞高压动水粉细砂 层中采用C浆、C-S浆、MC浆、MC-S浆、 TGRM浆、HSC浆共混材料进行注浆施工 时注浆固结体图片)
●在残积层、岩石断层破碎 带进行注浆施工时，一般当 注浆材料粒径能满足小于裂 隙宽度的1/3～1/5时，均 能产生裂隙填充。根据施工 经验，在这种地层中，一般 采用普通水泥浆、普通水泥 -水玻璃双液浆基本能满足 裂隙填充的要求。
隧道注浆施工方案
新建沪昆客专长昆湖南段CKTJ-III-2标隧道注浆施工方案编制：复核：审批：中铁十一局集团沪昆客专长昆湖南段项目经理部二零一零年沪昆客专铁路隧道工程隧道注浆施工方案1、适用范围适用于沪昆客专长昆湖南段CRTSIII-2标第三项目分部新建5座隧道。
隧道进口段普遍浅埋、偏压，洞口地质破碎、存在塌方体、岩堆等地段。
掘进洞身段地质围岩节理发育，并存在溶岩、断层破碎带等不利地质。
2.1、国家相关法律、法规和铁道部相关规章制度，国家、铁道部颁发的现行规范、规程、验标等各项技术标准和有关的法律、法规。
2.2、沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司提供的由铁道第三勘察设计院集团有限公司设计图纸、设计文件和设计资料。
2.3、《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）；2.4、《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）；2.5、《铁路工程设计防火规范》（TB10063-2007J774-2008）；2.6、《铁路隧道钻爆法施工工序及作业指南》（TZ231-2007）；2.7、施工前期踏勘、调查、采集和咨询所获取的资料。
2.8、施工拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平，劳力、设备技术能力，以及在同类铁路施工中所积累的丰富3.场地布置3.1通讯当地通讯条件较好，对外联系采用程控电话和移动电话，保证指挥和联络的通畅。
3.2用电隧道施工用电采用从地方10KV电源接入供电，由当地电业部门在隧道口安装2台800KVA变压器。
施工队自备400KW发电机两台。
电力线路尽量做到永临结合，确保工程顺利进行.工地用电配有值班室、配电房、变压器房。
其结构采用砖墙预制板屋顶。
隧道动力供电采用三相五线制，动力用Φ150mm2铝芯线，零线和接地采用Φ50mm2铝芯线。
洞内配电箱每90m设一个，作业面和配电箱之间根据用电的负荷情况，用不同规格电缆连接；每个配电箱都设有漏电保护开关。
每个作业台车都设有独立配电箱。
隧道长管棚注浆顺序
隧道长管棚注浆顺序管棚施工工序多，工种杂、技术性强、要求技术工人具有各方面独立操作能力，又能处理管棚施工中一般的故障，的质量很大程度上取决于钻孔和注浆的质量。
钢管压浆是大管棚施工中最重要的一步，首先保持孔内干净，压注浆液时，要满足要求，静压几分钟，提高注浆效果，对以后的洞口洞身开挖施工起到良好固结围岩的作用。
那么管棚注浆的顺序及方法是怎样的呢？下面我们一起来了解一下：隧道长管棚注浆顺序 1管棚注浆顺序原则上遵循着“先外后内”、“跳孔注浆”、“由稀到浓”的原则，跳孔进行注浆施工，开始时注浆的浆液浓度要低一些，逐渐加浓至设计浓度。
隧道长管棚注浆顺序 2（1）注浆前在钢管中沿管壁安设φ15mm塑料硬管至孔底，在管口处与堵浆塞排气孔连接，作为排气管；（2）注浆管与堵浆塞进浆孔连接，堵浆塞与管棚采用丝扣连接。
（3）注浆从进浆孔孔口注入，等排气孔有浆液流出且浆液浓稠时，进行终压注浆，直至达到设计注浆压力（始压0.5～1.0Mpa,终压2.0pa）或设计注浆量时终止，关闭阀门。
（4）注浆结束后及时及时清除管内浆液，用30号水泥砂浆紧密充填，以增强管棚强度及刚度。
三、管棚施工质量的控制要点（1）钻孔前，精确测定孔的平面位置、倾角、外插角。
并对每个孔进行编号。
钻孔仰角的确定应视钻孔深度及钻杆强度而定，一般控制在1°～1.5°，钻机最大下沉量及左右偏移量为钢管长度的1%左右，并控制在20cm～30cm。
严格控制钻孔平面位置，管棚不得侵入隧道开挖线内，相邻的钢管不得相撞和立交。
（2）经常量测孔的斜度，发现误差超限及时纠正，至终孔仍超限者应封孔，原位重钻。
掌握好开钻与正常钻进的压力和速度，防止断杆。
（3）在遇到松散的堆积层和破碎地质时，在钻进中可以考虑增加套管护壁，确保钻机顺利钻进和钢管顺利顶进。
注浆后再施工无孔钢管，无孔钢管可以作为检查管，检查注浆质量。
（4）注浆孔位要准确，定位偏差应小于5cm，孔底偏差不大于孔深的1%至2%。