液压基本回路故障诊断使用版

吸入空气
⑶顺序动作回路（顺序阀）工作不正常 例1、顺序阀选用不当
故障现象：缸A的负载是缸B负载的二分之一。顺序阀4的压力调定值比溢 流阀2低lMPa。系统调试时，不能实现A缸先动作B缸后动作的顺序。 故障原因：节流调速回路与顺序阀 的压力不匹配，溢流阀一直开启, 从而顺序阀的进口压力总为溢流阀 的调定压力；因此，顺序阀总是开 启的，起不到顺序动作要求。
例2、控制油路无压力 故障现象：当电液阀中电磁阀 换向后，液动换向阀不动作。 故障原因：泵输出油液是通过 M型液动阀直接回油箱， 所以 无压力，电液换向阀的控制油 路也无压力。 故障处理：回油路安装一个背 压阀，或更改液动阀的中位机 能。
例3、液压缸锁紧时出现微小移动 故障现象：换向阀处于中位时， 液压缸不能立即停止运动，而是 偏离指定位置一小段距离，即定 位不准确。
2、压力控制回路
⑴系统调压与溢流不正常 例1、溢流阀主阀芯卡住
故障现象：将换向阀置于中位，调整溢流阀 的压力。当压力值在10MPa以下，溢流阀正常 工作，当压力调整到高于10MPa时，系统发出 像吹笛一样的尖叫声。 故障原因：主阀芯卡在某一位置而激起的高 频振动，并出现噪声共振。另外，高压油通 过被卡住的溢流口和内泄油道溢回油箱，也 发出高频率的流体噪声 故障处理：阀盖孔有偏心时，应进行修磨；主阀芯 与阀体配合滑动面若有污物，应清洗干净。若被划 伤，应修磨平滑。
⑵初始启动泵不吸油
⑶油温过高 ⑷油箱振动 ⑸双泵合流噪声
10
A7V107
D ~ MVD01 2 MVM012 MVM011
T 10
液压能源装置
油箱
220V~
1、液压能源装置
油泵安装 高度过高
MVT01
PT-01.1
PT-01.2
⑴输不出压力油
液压泵 转向不对
A
P
B T
10
吸油过滤 器堵塞
A7V107
⑴系统调压与溢流不正常
例4、溢流阀产生共振
故障现象：溢流阀3和4同规格，调定压力 均为14MPa。当用一台泵工作时，噪声消 失，两泵同时工作时，发生啸叫声。
将两个溢流阀 的调定压力值 错开lMPa左右。
将3和4用一 个大容量溢 流阀代替， 安置于双泵 合流处。
改为此图 回路形式
⑴系统调压与溢流不正常 例5、溢流阀远程控制回路泄漏
故障原因：共用同一个回油 管路。
故障处理：将两个溢流阀的 回油管路分别接回油箱，或 加大总回油管路通径。
例2、辊子同步升降液压控制回路
改进的电液比例位置同步控制回路
A
B
P
T
MVT01
10
A7V107
D ~ MVD01 2 MVM012 MVM011
T 10
液压能源装置
油箱
220V~
1、液压能源装置
⑸双泵合流噪声 故障现象：当双泵合流进行快速运 动时，泵及管路产生异常噪声。 原因：双泵合流位置距 离泵出口太近。 机理：泵排油口液体流 动呈紊流状态，双泵快 速供油时，两股涡流汇 合，产生冲出和噪声。
故障现象：该液压系统运行已达 一年以上，逐渐发现系统的压力 调不上去。原来系统压力能调到 14MPa，而现在只调到12MPa就再 也调不上去了。 故障原因：换向阀4泄漏(3YA不通 电时)。
故障处理：更换新的二位二通换向 阀；并彻底清洗液压元件和整个液 压系统，消除引起液压元件不正常 磨损的因素。
⑵减压阀二次压力不稳定
单向阀方向 是否正确
5、平衡回路
故障现象：振动冲击大 。
故障原因：负载由正负载变 为负负载，外控顺序阀的控 制油失控，导致顺序阀时开 时关的现象，产生振动与冲 击。
故障处理：在外控顺序阀2 和3的出油管路上分别设置 节流阀4和5。
5、同步回路
例1、升降台液压回路 故障现象：液压泵1和2同时 启动，溢流阀3和4压力不稳 定，发出振动和噪声，两缸 不同步。
⑵调速阀前后压差过小
故障现象：外负载增加时，液 压缸的运动速度明显下降。
故障原因：溢流阀的压力低， 使定差式减压阀不能正常工作 ，从而使节流阀前后压差不能 恒定。 故障处理： 提高溢流 阀的调节压力，保证调 速阀前后的压力差大于 0.5～0.8MPa。
4、方向控制回路
例1、液压缸退回未达到要求 故障现象：液压缸回程时速度缓 慢，没有达到最大回程速度。 故障原因：换向阀回位弹簧不仅 弹力不足，而且存在歪斜现象， 使阀开度小。 故障处理：更换合格的弹簧；如 果是径向卡紧，应对滑阀进行修 磨，或重新配制。
故障原因：换向阀采用O型， 当换向阀处于中位时，液压缸 进油管内压力仍然很高，常常 打开液控单向阀。 故障处理：将三位四通换向阀 中位机能由O型改为Y型。
例4、换向阀换向滞后引起的故障 故障现象：液压缸开始快退动作 前，先出现向工作方向前冲，然 后再完成快退动作 。 故障原因：在快退工作时，三位 四通电磁换向阀和二位二通换向 阀必须同时换向，由于三位四通 换向阀换向时间的滞后，即在二 位二通换向阀接通的一瞬间，有 部分压力油进入液压缸工作腔， 使液压缸出现前冲。 故障处理：在二位二通换向阀和 节流阀上并联一个单向阀。
故障处理： 将减压阀的外泄油管与电液换向阀5和6的泄漏油管分别单独 执行机构负 外泄漏油口 接回油箱，消除干扰与波动。 载不稳定。
有背压。
导阀故障
(1)锥阀与阀座接触不良,如锥阀磨损严重,锥阀面有 伤痕,锥阀或阀座不圆,锥阀与阀座同轴度差
(2)调压弹簧弯曲变形
主阀故障
(1)主阀芯与阀体几何 精度差,动作不灵敏 (2)主阀弹簧变形或在 主阀芯中卡住,使阀芯 移动困难 (3)阻尼小孔时堵时通
换向阀泄漏
缸泄漏
故障处理： 把溢流阀的压力调到比 顺序阀的压力高0.5～0.8MPa时，回 路故障立即消除。
泵泄漏
3、速度控制回路
⑴节流阀前后压差小致使速度不稳定 故障现象：液压缸推动负载运动 时，运动速度达不到调定值。 故障原因：压力差值偏小，即溢 流阀的调节压力较低。
故障处理： 提高溢流阀的调 节压力到0.5～1MPa使节流阀 的前后压差达到0.2～0.3MPa 的压力值。
⑴系统调压与溢流不正常 例3、溢流阀调定压力不稳定
故障现象：系统开始运行时，溢 流阀3和4压力不稳定，并发出振 动和噪声。只有一个溢流阀工作 时，其调定压力稳定，也没有明 显的振动和噪声。 故障原因：共同的回油管路。
故障处理：将两个溢流阀的回油管 路分别接回油箱，避免相互干扰。 若由于某种因素，必须合流回油箱 时，应将合流后的回油管加粗。
顺序阀 总开启 节流调 速回路
溢流阀 总溢流
故障处理：将直控顺序阀4换成外 控顺序阀。
直控式 顺序阀
外控式 顺序阀
例2、压力调定值不匹配
故障现象：顺序阀5控制缸6在缸7运 动到终点后再动作； 阀4控制缸6在 缸7回到初始位置时再开始同程运动 。在工作中发现缸6的运动速度比预 定的速度慢。 故障原因：大量液压油从回油管流 出，说明溢流阀与顺序阀压力调定 值不匹配。
A
P
B T MVT01
10
A7V107
D ~ MVD01 2 MVM012 MVM011
T 10
液压能源装置
油箱
220V~
1、液压能源装置
⑶油温过高
PT-01.1 PT-01.2
油箱及液压油温度小于50° 油泵壳体温度小于70° 回油过滤器 堵,背压高
卸荷不畅
A
P B T
MVT01
泄油管堵塞
D ~ MVD01 2 MVM012 MVM011
油箱 液位低
T
10
吸油管 部分漏气
液压能源装置
油箱
220V~
1、液压能源装置
新安装完毕液压设备： 泵内没灌油，必须向液压 泵内灌满液压油, 排除泵 内空气、润滑泵。 间断性使用的液压设备： 可能是进入一些空气， 排气。
⑵初始启动泵不吸油
PT-01.1 PT-01.2
主要 内容
1、液压能源故障原因与排除 2、压力控制回路故障原因与排除 3、速度控制回路故障原因与排除 4、方向控制回路故障原因与排除 5、平衡回路故障原因与排除 6、同步回路故障原因与排除
教学方式：以讨论为主
1、液压能源装置
主要故障有:
PT-01.1 PT-01.2
⑴输不出压力油
A
P
B T MVT01
故障现象：系统主油路工作正常。但减压回路中减压阀出口压力波动较 大，使缸9的工作压力不能稳定在调定值1MPa上。 故障原因：系统中电液换向阀5和6在换向过程中，控制油路的回油流量 两油缸动作 和压力是变化的。而减压阀的外泄油路的油液也是波动的，两股油液合 的干扰。 流后产生不稳定的背压。
液压油污染
液压缸的内 外泄漏。
10
A7V107
D ~
安全阀有高 压溢流
MVM012 MVM011
吸气发热
MVD01 2
T 10
加热器一 直加热
液压能源装置
油箱
220V~
1、液压能源Βιβλιοθήκη 置⑷油箱振动PT-01.1 PT-01.2
原因：溢流阀大量 溢流造成回油冲击, 从而引起振动。 措施：增大回油管 直径，或改换大容 量溢流阀，降低回 路速度。
⑴系统调压与溢流不正常 例2、溢流阀控制容腔压力不稳定
故障现象：换向阀中位时，系统卸荷是由 先导式溢流阀与二位二通电磁阀组成的卸 荷回路。但是，当液压系统安装完毕，进 行调试时，系统发生剧烈的振动和噪声。 故障原因：溢流阀的远程控制口到二位 二通电磁阀输入口之间的配管长度较长 ，增大了溢流阀的控制容腔，引起先导 阀(或主阀)自激振荡而产生噪声。 故障处理：一般应使远程控制管路短而细， 以减小容积。或者设置一个固定阻尼孔，以 减小压力冲击及压力波动。