联合进水塔土石方开挖支护施工方案

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联合进水口土石方工程开挖、支护施工方案
1、概述
XXXX 水利枢纽工程联合进水塔由发电洞进水塔和泄洪洞进水塔组成，泄洪洞开挖底高程为919。

60m ，发电洞开挖底高程为939。

60m ，最大开挖深度为105。

2m 。

土方开挖边坡坡比1:0.75，石方开挖边坡坡比1：0。

6；闸井段高程965.0m 以下开挖坡比为1:0.3，高程950。

0m 以下垂直开挖至设计开挖底高程，马道宽度2。

0m ，高边坡基岩顶面在975高程上设计为6。

0m 宽马道，闸井997高程马道宽度为4m 。

2、工程地质
进口明渠及闸井段（0-108～0+030）：该段岩性为白垩系下统呼图壁组红褐色泥质粉砂岩，中厚层状，岩层产状282°NE ∠53°～55°，其中0-108～0+000段为泄洪洞进口明渠段,0+000～0+030段为泄洪洞进水闸井段。

该段自然边坡坡度38～45°,岸坡走向280°～300°，该段岩体破碎,发育数条小断层，破碎带宽0.5～2.5m 不等，断层带为灰绿色碎块岩夹泥质充填。

6施工进度安排 6.1进度保证措施
（1)配备指挥得力，效率高、应变能力强的项目管理班子，强化管理,充分调动广大职工积极性、自觉性，作为保证工期的组织和思想保证；
(2）科学合理地安排工序,搞好关键工序的管理与施工，提高施工速度； (3）做好机械设备的用、保、修工作，配足常用易损配件，保证设备正常运转，提高利用率；
（4）抓施工的正规作业、标准化作业，通过合理的施工组织和正确的施工方法来提高施工速度，稳定高产,防止大起大落；
（5)经常检查现场施工进度和面貌，发现问题，及时解决,以免延误工期。

6.2施工进度安排
2010年7月25日联合进水口土方表层开展开挖工作，2010年9月5日完成砂砾层开挖工作，进行爆破作业阶段，共分五个台阶进行开挖，990.0～980。

0m、980。

0～965。

0m、965。

0～950.0m、950.0～936。

9m、916.9~936。

9m。

第一台阶980.0m以上2010年9月30日完成开挖工作;
第二台阶965。

0m以上2010年10月20日完成开挖及挂网锚喷支护工作；
第三台阶955。

0m以上2010年11月20日完成开挖及挂网锚喷支护工作；
第四台阶936。

9m以上2010年12月10日完成开挖及挂网锚喷支护工作；
第五台阶916。

9m以上2011年12月30日完成开挖及挂网锚喷支护工作；
6。

3 强度分析
石方开挖总方量28万m3，月平均石方开挖强度7万m3,加上锚喷支护占用时间,月高峰石方开挖强度10万m3,所配开挖装运机械：
7、质量、安全保证措施
7。

1质量保证措施
7。

1。

1 开工前，根据设计及规范要求编制详细的施工作业指导书，报监理工程师批准后实施，在施工中如发现问题应随时修正。

加强施工质量管理，严格工序质量控制,执行质量三检制，专人检查，责任到人。

7.1。

2 建立每次深孔梯段、光面、预裂等爆破的设计和填写及审批施工任务书、发放准爆破证制度。

钻孔作业前,详细进行《爆破施工设计书》的编制，报主管总工程师审批，方可进行钻孔作业。

具体施工填写《爆破施工作业任务书》,任务书内容写明：爆破地点、类型、爆破日期、时间、高程、使用的钻孔爆破参数、安全校核、振动和飞石判据等。

爆破作业前进行钻孔验收,符合设计发放《准爆证》。

7.1。

3对爆破振动速度进行必要的检测，精心布置设计的测试系统以保证爆破的振动影响不超过设计提出的限度。

检测情况用一览表的方式汇总成册,同时各测量点的布置用图纸作为观测报告的附件.一览表必须写明:测点名称、测点成份、从振源至测点的水平距离和高程差以及地质情况;拾振器、记录仪的型号、安全情况等；周围的环境条件、日期、时间等.同时，及时做好观测结果的分析计算，指导下一次的爆破施工。

8主要施工机械设备
开挖主要设备配置计划
4)空压机21m3/min 台 3 电动
5)空压机12m3/min 台 1 电动
6)气腿式手风钻机YT—28 台10
7)风镐台10
8)挖掘机CAT330 1。

6m3台 2
9)挖掘机沃尔沃 1。

9m3台 2
10)推土机TY320 台 2
11)推土机TY220 台 1
12)自卸汽车25t 辆15
13)砼喷射机AL—240 台 4 湿喷机
14)全站仪TCR702XR 台 1
15) RTK GPS 天宝光谱台 1
9主要劳动力安排
根据施工能力和施工水平，按日二班制，将投入如下人力组织联合进水口开挖及边坡支护处理的施工。

劳动力表
序号工种名称人数备注
1)风钻工30
2)空压机工 3
3)液压钻机工10
序号工种名称人数备注
4)炮工 6
5)挖掘机司机 6
6)推土机驾驶员 2
7)装载机 2
8)自卸汽车驾驶员40
9)电工 3
10)喷砼工 6
11)修理工10
12)电焊工 2
13)架子工10
14)测量工 2
合计132
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本人于2011年11月撰写于北京筑龙网
下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！
毕业论文致谢词
我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意
这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬！特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候,“明师之恩，诚为过于天地,重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意！
感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活
和工作的支持和关心.三年来我们真心相待,和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独,马上就要各奔前程了,希望(，请保留此标记。

）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭！
最后我要感谢我的父母,你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2
在本次论文设计过程中,感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改,都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议,老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。

他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪.这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的
感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀,我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。

感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。

开学自我介绍范文:首先,我想说“荣幸",因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。

其次我要说“幸运”,因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。

）的班集体。

最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。

哦，对了，我的名字叫“**＊”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事!！
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