液压系统的维护与保养

1、液压泵
故障
原因
排除方法
电 电磁铁损坏
磁 阀 电压太低 线 换向压力超过规定 圈 换向流量超过规定 烧 回油孔有备压
更换电磁铁
调整电压在额定电压的10%以内 降低压力 换通径大的阀 检查备压是否在规定范围之内
坏 粉尘阻滞阀运动
拆卸清洗
长时间卡阀
清洗电磁阀并更换电磁铁
3、单向阀
故障
原因
排除方法
油流量超过允许值
油的粘度太高
选出合适的液压油
内部泄漏过大
检查阀、缸的泄漏情况
油 工作压力太高
泵 散热不良 起
动 频
卸荷回路动作不良
繁 蓄能器皮囊损坏
检查压力表及溢流阀灵敏度 检查油路是否短路，冷却器通油善是否 政党 检查电气回路、电磁阀、先导回路、卸 截阀回路是否正常 检查并更换蓄能器皮囊
蓄能器充气压力太高 检查并施压力至规定值
备注
减压阀用 压力表用 压力表接头用 18管接头用 28管接头用 34管接头用
3、综合维护：综合维护大约每一年一次，其 主要内容是检查液压装置的各元件和部件，判断其 性能和寿命，进行分解检修或更换元件，对液压系 统进行清洗和换油。
冬季室内油温未达到15℃时，不准开始顺序动 作，夏季油温高于60℃时，要注意系统的工作情
况，并通知维修人员进行处理。
一、液压系统常见故障及排除方法
4、摩擦阻力变化，导轨精度不
好，局部阻力变化，接触不 4、修复导轨至精度要求 系统爬行 良，油膜不易形成
5、润滑情况不良，润滑油粘度 太小
5、选用适当粘度的润滑油
6、液压缸中心线与导轨不平 行，活塞与活塞杆不同心等， 产生不均匀的摩擦力
6、相应重装，校直、修复、 更换、配置
7、滑板的镶条或压板调整太紧 7、重新调整和修复刮镶条，
6、寻找故障部位，清洗或研 修，使滑阀在阀体中移动灵活
7、压力油路上泄漏
7、拧紧各接合处，排除泄漏
1、空气侵入液压系统，油面过 低吸油不畅
1、加足液压油至油标线上
2、吸油口处滤油器被堵塞形成 拆卸清洗，更换脏油，将回油
局部真空，回油管在油面上 管插入液压油中
3、接头密封不严
3、拧紧接头螺纹严防空气侵 入
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
易损件明细
名称
型号 数量
组合密封垫圈
14
5
组合密封垫圈
28
5
组合密封垫圈
22
5
组合密封垫圈
34
5
O型圈22.5×2.6 170441 6
O型圈
OBP-4 10
O型圈
OBP-8 20
O型圈
OBP-16 20
O型圈
OBP-22A 20
O型圈
OBP-29 10
2、定期保养：为保证液压系统正常工作，提 高各液压元件的寿命与可靠性，必须进行定期检查 保养，发现潜在故障及时修复或排除。定期保养的 主要内容有调查日常检查中发现而又未及时排除的 异常现象和潜在的故障预兆，查明其原因并给予排 除；对规定必须定期检查的基础部件，应认真检 修、保养；检查油量加油补油，清洗油箱等。定期 保养的时间一般与过滤器检修时间相同（清理或更 换滤芯），约为三个月左右。
3、溢溜阀在开口位置被卡住， 3、修研，使阀在体内移动灵
系统压力 无法建立压力，阻尼孔堵塞 活清洗阻尼通道
不足或无 压力
4、阀中钢球与阀座密封不严压 力调整错误
更换钢球或研配阀座重新调整
5、液压缸因间隙过大或密封圈 损坏使高低压腔互通
5、修配活塞或更换密封圈
6、压力油路上某些阀由于污物 或其他原因使阀在开口处上卡 住而卸荷
油 油液粘度太高
使用推荐的液压油
如果是叶片泵，叶片 是否正常
检查叶片泵
油温太低，油液粘度 太高
启用加热器，提高油温至合适温度
因上述原因油泵不出 油
按上述方法进行处理
溢流阀额定压力太低 调整溢流阀的压力
泵
溢流阀阀座被杂物卡 死
清除溢流阀阀座上的杂物
不 系统中油泄漏
对系统进行顺次试验检查
升 压
系统中的油自由流同 油箱或正在向执行元
清洗或更换阀座
主阀动作不良
压力 锥阀异常磨损
表跳 动或
在出口油路上有空气
声音 流量超过允许值
异常 和其它阀产生共振
回油不合适
清洗或更换阀座 换锥阀 放出空气 换大通径阀 改变阀的调定压力 排除回油阻力
主阀动作不良 压力 不稳 锥阀座不稳定
定 锥阀异常磨损
清洗或更换阀座 调换，检查液压油脏否及系统是否漏 气 换锥阀
第十三章、液压系统的维护与保养
在生产中使用的液压设备，必须建立有关维护 和保养方面的制度，以保证液压系统的正常工作， 保持液压设备的工作精度，避免某些重大故障的发 生。
1、日常检查：日常检查是减少液压系统故障 最重要的环节，主要是操作者在使用中经常通过目 视、耳听、手触等简单方法，在液压泵起动前后和 停止运转前检查油量、油温、油质、压力、泄漏、 噪声、振动等情况。出现不正常现象应停机检查原 因，及时排除异常现象。
油泵 反 转
油泵出口的单向阀卡 阀或损坏
清洗或更换单向阀
2、换向阀
故障
原因
排除方法
阀被堵塞
拆开清洗
操作 阀体变形
重新安装，使螺钉压紧力均匀
阀不 弹簧折断（有中位的 能动 阀）
更换弹簧
作
操作压力不够（电液 阀）
操作压力必须大于0.35MPa，中间位置 卸荷式，请在回油路设置单向阀以产生 备压
二、液压元件常见故障及排除方法
件中充油
检蓄能器站中的P2口处球阀是否关闭， 是否蓄能器能正在充油
端盖未能拧紧
紧固螺钉
泵站系统中的单向阀 断开油源，拆下并清洗单向阀或更换单
卡阀或损坏
向阀
漏 油的粘度太低 油 密封圈损坏
检查并更换液压油 检查并更换密封圈
起动时或寒冷时动作 不良
油液粘度太高，更换合适的液压太紧
泵的压力低，阀、缸内泄大并检查速度故障现象产生原因
排 除方法
1、空气侵入液压系统
1、检查排除
2、齿轮泵齿形精度低
2、两齿对研达到精度要求
3、叶片泵叶片卡死或配合不良 3、修复或配换有关零件
4、柱赛泵柱赛移动不灵活，液
压泵内零件损坏，轴向，径向 间隙过大，输油量不足，压力
4.修复有关零件
噪声和振 波动。困油现象
动
5、溢流阀动作失灵，液压油脏 物堵塞阻尼小孔弹簧变形、卡 死、损坏
5、清洗换油，疏通阻尼孔检 查更换弹簧
6、阀座损坏，配合间隙不合适
6、检查主阀芯是否卡死、修 研阀座
7、液压泵和电动机安装不同心
7、重新安装连轴节，保证同 心度
8、油管互相碰击
8、检查排除
1、液压泵转向错误
1、纠正转向
2、转速过低，胶带打滑、连轴 器有故障运动件磨损，间隙过 2、排除故障修复或更换 大，泄漏严重
动 作 不
温度上升，速度下降 控制的节流 分路
良 跳动
油量不足，混入空气，密封圈压的太 紧，并排除之
速度低时速度不稳 节流阀开度太小，节流口损伤，排除或 更换液压油
吸油管部分堵塞
消除杂物使其通畅
吸油管吸入空气
泵 有
泵的端盖螺钉太松
噪 配油盘有杂物堵塞
音 油中有气泡
认真检查，堵漏 拧紧螺钉使噪音停止 借助说明书拆卸并消除脏物 检查回油管出口是否没入油中，加长回 油管
加大阀的通径
发生 异常
和别的阀发生共振
改变弹簧的强弱
声音
在卸压单向阀中没有卸压装 置
安装卸压装置
4、溢流阀
故障
原因
排除方法
弹簧太软或调节不当
更换弹簧或重新调节
压力 压力表不准
检查压力表是否正确
太高 锥阀与锥阀座接触不良 修理或更换
或太 主动阀动作不良
检查主阀小孔是否堵塞
低
锥阀座与锥阀座损伤或有脏 物
以及镶条弯曲等
使运动部件移动无阻滞现象
8、回油无背压
8、回油增加背油
二、液压元件常见故障及排除方法
1、液压泵
故障
原因
排除方法
传动泵的电机转向错 误
将电机反向
油箱内的液面太低 加入适量的液压油
吸油管或过滤器堵塞 清洗过滤器及吸油管、去除杂物
泵 不
从吸油管吸入空气
检查何处漏气、并修理
出 油泵转速太低
提高转速