配气机构拆装的实训报告

一、实训目的
1. 了解配气机构的组成、结构和工作原理；
2. 掌握配气机构的拆装方法和步骤；
3. 培养动手能力和实际操作技能；
4. 熟悉常用工具和量具的使用方法。

二、实训内容
1. 配气机构的组成与结构
2. 配气机构的拆装方法与步骤
3. 常用工具和量具的使用
三、实训过程
1. 配气机构的组成与结构
配气机构是发动机的重要组成部分，其主要作用是按照发动机的工作顺序，定时地开启和关闭各气缸的进、排气门，以保证新鲜可燃混合气得以及时进入气缸，并将燃烧后的废气排出气缸。

配气机构主要由以下几部分组成：
（1）气门组：包括气门、气门导管、气门弹簧、气门弹簧座、气门锁片等；
（2）气门传动组：包括凸轮轴、凸轮轴轴承、凸轮轴正时齿轮、摇臂、摇臂轴、摇臂轴轴承等；
（3）气门导管：用于固定气门，防止气门在导管内转动；
（4）气门弹簧：保证气门关闭严密，防止漏气；
（5）气门锁片：固定气门弹簧，防止气门弹簧脱落。

2. 配气机构的拆装方法与步骤
（1）拆卸气门组
① 使用专用工具将气门弹簧压缩，取出气门弹簧；
② 取出气门锁片，拆下气门弹簧座；
③ 拆卸气门，取出气门导管；
④ 检查气门导管是否磨损，如有磨损，需更换。

（2）拆卸气门传动组
① 拆卸摇臂轴轴承，取出摇臂轴；
② 拆卸摇臂，取出凸轮轴轴承；
③ 拆卸凸轮轴，取出凸轮轴正时齿轮。

（3）拆卸气门导管
① 拆卸气门导管固定螺钉；
② 拆卸气门导管。

3. 常用工具和量具的使用
（1）专用工具：气门弹簧压缩工具、气门锁片拆卸工具、摇臂轴轴承拆卸工具等；（2）量具：游标卡尺、塞尺、内径千分尺等。

四、实训结果与分析
1. 通过本次实训，我们掌握了配气机构的组成、结构和工作原理；
2. 掌握了配气机构的拆装方法和步骤；
3. 提高了动手能力和实际操作技能；
4. 熟悉了常用工具和量具的使用方法。

五、实训总结
1. 在拆装配气机构的过程中，应注意安全操作，防止意外伤害；
2. 拆卸和安装过程中，应按照正确的顺序进行，避免零件错位或损坏；
3. 拆卸和安装过程中，要检查零件是否有磨损、变形等情况，如有问题，应及时
更换；
4. 常用工具和量具的使用要熟练，以提高工作效率。

通过本次配气机构拆装实训，我们对发动机配气机构的结构和工作原理有了更深入的了解，同时也提高了我们的动手能力和实际操作技能。

在今后的学习和工作中，我们将继续努力，不断提高自己的综合素质。