浅谈铁路大型养路机械使用的思考和研究
铁路工务工程大型养路机械化施工质量控制研究
铁路工务工程大型养路机械化施工质量控制研究铁路工务工程是指与铁道运输相关的设施和设备的设计、建设、维护和管理。
在铁路工务工程中，养路工程是非常重要的一个方面，它主要包括对铁路道床、路基、道岔等设施的养护和维修工作。
而大型养路机械化施工是养路工程中的一个重要组成部分，它可以提高养路工程施工的效率和质量，从而确保铁路线路的安全和稳定运行。
本文将围绕铁路工务工程大型养路机械化施工质量控制展开研究，探讨其重要性和实施方法。
一、大型养路机械化施工的重要性1. 提高施工效率传统的养路工程施工需要大量的人力和物力投入，而且施工周期长，效率低下。
而大型养路机械化施工可以极大地提高养路工程的施工效率，节约人力和物力资源。
机械化施工可以降低施工的风险和安全隐患，保障施工人员的安全。
2. 提高施工质量传统的手工施工容易受到人为因素的影响，施工质量往往难以保障。
而大型养路机械化施工可以保证施工质量的一致性和稳定性，从而提高铁路线路的安全性和稳定性。
3. 环保节能相比于传统的手工施工，大型养路机械化施工可以大大降低施工噪音、粉尘和废气排放，对环境的影响更小，更加符合可持续发展的要求。
1. 施工前的准备工作在进行大型养路机械化施工前，需要做好充分的施工准备工作。
首先要对施工现场进行仔细的勘察和测量，确保施工的准确性和可行性。
要对施工机械设备进行检测和维护，保证施工机械的正常运行。
还需要制定详细的施工方案和技术规范，明确施工的具体要求和流程。
2. 施工过程中的质量控制在大型养路机械化施工过程中，需要加强质量控制，确保施工的质量和安全。
首先要加强对施工人员的培训和管理，确保施工人员具备专业的技能和操作规范。
其次要加强对施工机械设备的监控和维护，及时发现和排除设备故障。
同时要加强对施工材料的质量控制，确保施工所用材料符合技术规范和安全标准。
3. 施工后的验收和评估在大型养路机械化施工完成后，需要进行施工质量的验收和评估。
通过对施工成果的检查和测试，评估施工的质量和效果。
铁路大型养路机械使用的思考和研究
322管理科学与工程技术GUANLIKEXUEYUGONGCHENGJISHU随着我国铁建事业的发展，大型养路机械设备已经变得越来越重要。
我们知道，对于铁路来说，其养护工作是非常重要的，纵观全国目前的铁路养护的现状，仍出现了许多的问题。
因此，我们有必要对铁路大型养路机械的使用进行研究。
一、我国大型养路机械的发展纵观我国的铁建事业，其大型养路机械发展比较慢，一直到在20世纪的最后20年当中，才实现飞速发展，从而有了质的飞跃。
（一）我国大型养路机械的起步与发展。
从上世纪80年代起，我国的铁路才开始了其现代化的进程，相较于以往而言，那种小型养路机械已经不能够满足铁路现代化的需要，其安全以及工程质量无法满足人们的期望。
因此，要想进行铁路现代化，就必须革新传统的养路工程的观念，总的来说，针对铁路的现代化养护而言，必须要做好以下几点：①必须要对铁路实现机械化养护以满足其速度以及载荷的要求[1]。
②需要加大投入以获得各类亟需的大型养路机械设备。
③在进行铁路的养护工作当中，要注意合理的使用所谓的“封锁天窗技术”。
④要具备对养路工作的现代化管理理念。
以上这些观念对于实现我国的铁路养路的现代化是至关重要的，有利于对铁路线路养护实现机械化，同时还能够使得国家政府部门如铁道部即现在的中国铁路总公司进行铁路修制革新，促进我国的铁路事业的发展。
例如在经过了当时的铁道部的科学论证以及详细的探讨之后，其终于决定停止中型设备的研究，而转向于大型设备。
（二）我国大型养路机械技术的成熟。
在20世纪70年代末期的时候，我国大力学习以及引进相关技术及设备以发展大型养路机械，将它们投入至我们自己的此类大型设备生产厂家当中，在经历数年的仔细研究论证之后，将成熟的技术及设备运用到实际的生产当中去。
由此可以看出，我国当时发展大型养路机械设备的模式可以简单概括为“技术的引进——技术的掌握——实际生产——探索以及创新”这样一种模式。
由于我国的大型养路机械设备发展迅速，到了上世纪80年代中期就已经实现了普遍使用，这在根本上改变了以往的铁路工务系统，使得其养护线路的质量以及效率得到很大的提高，同时也提高了铁建施工过程中的安全性。
地方铁路使用大型养路机械设备的探索与思考
地方铁路使用大型养路机械设备的探索与思考摘要：沙蔚线是国铁Ⅲ级铁路，一直以来主要依靠纯人力进行养护，随着铁路事业的整体发展，运量的不断提升，必须发展大型养护机械化。
本文主要介绍对于地方铁路使用大型养路机械设备的必要性探索，并对机械设备的管理提出拙见。
关键词：地方铁路养路机械探索与思考引言：我国铁路工务养护手段从建设至今，主要依靠人力，劳动强度大，工作效率低，作业质量不高。
随着运量的增加，线路养护工作中开始使用小型机械设备，这些设备的使用，不仅提高了作业效率，而且减轻了养路工人的劳动强度，为了适应发展的步伐，国铁工务普遍设立了机械化工队和养路工区，配备了以单项、小型为主的养路机械。
进入80年代之后，随着我国铁路运输密度的加大，繁忙干线的维修工作采用手工、小型养路机械和非标准自制设备的维修手段已经无法完成。
与此同时，轨道结构的日益现代化也向养路机械的作业质量提出了更高的要求。
在这种形势下，铁路养护维修必然要走向机械化。
沙蔚线目前正处于发展的重要阶段，也是我国地方铁路情况的一个缩影。
一、大型养路机械设备优点和发展大型养路机械主要是指养护、维修、整修铁路线路的机械设备，包括线路石碴清筛、线路石碴捣固密实、线路道床震动稳定、线路道床整形等设备。
大型养路机械设备既具有类似机车的自行和连挂运行性能，又具有独特的能满足线路修理规范标准的功能，是集机械、电气、液压、气动、激光、计算机和自动控制系统等专业的技术为一体的高科技产品。
工务养护维修工作的四个特点：1、养护维修工作项目繁多，养路机械种类多，不同地段工作量根据季节变化出入非常大；2、养护维修工作流动性大，作业地点不固定，养路机械需要便于移动；3、养护维修时间受限制，一般仅限于列车行车间隙或规定的封闭线路时间内进行作业，作业完毕后的线路需要立即恢复，保证列车安全平稳运行；4、养护维修机械场所受限制，线路上只有较狭窄的活动范围，作业程序和机械排列的变更或调换非常受限制。
浅究铁路大型养路机械施工管理
浅究铁路大型养路机械施工管理铁路产业的革新发展加大了既有铁路承载运输的压力和维护检修的难度，传统的管理维修方式已经不能够有效地完成新时期的铁路维护任务。
大型养路机械通过采用最新科学技术，优化配置铁路部门的设备资源和人才资源，切实加强铁路的维修检测工作，从而推动铁路发展进程，为我国的交通运输事业的改革作出重要贡献。
对此，我们应当充分认识到大型养路机械的发展状况及其特点，据此探索出相应的施工管理办法。
1.既有铁路大型养路机械的发展状况与特点大型养路机械的主要维修对象是铁路轨道，而既有铁路轨道是铁路运输产业中易受损、耗费高的关键性成本因素。
由于实际自然环境的影响，既有铁路轨道在长时间的物理作用下容易产生永久性变形的问题，而永久性变形会严重影响到线路的稳定性和强度[1]。
因而，切实解决既有铁路轨道永久性变形问题是铁路维护检修工作的核心。
传统的维修方法是单纯地依靠维修人员进行人工修复，工作效率不高，轨道维修的成效也因人而异。
大型养路机械的广泛投入使用从根本上改善和提高了既有铁路轨道的维修质量。
具体来说，首先，高水平的轨道维修能力和工作效率，在及时检修排查轨道问题的同时减少对轨道的伤损，成功延长了轨道的使用寿命；其次，带来经济效益，大型养路机械能够成功节约维修成本，减少维修时间，减轻铁路部门的维修负担，直接带来丰厚的经济效益[2]。
2.既有铁路大型养路机械施工管理2.1大型养路机械施工流程设计大型养路机械的施工目的主要包括两方面内容，即既有铁道线路检修和确定次日施工方案。
首先，铁道路工务处应着力设计施工文件，在编制施工日调度计划的同时及时展开线路调查活动。
编制好日调度计划表之后，配合以线路调查确定而来的线路是施工设计文件进行机械车队的检修。
对车队及其维修器械、维修人员进行专业监管后，将线路轨道维修的设备、范围、路线等信息纳入维修计划当中并将其上报，最终展开既有铁路轨道维修工作[3]。
2.2既有铁路养路机械管理活动（1）设备管理。
铁路大型养路机械使用的思考和研究陶泽
铁路大型养路机械使用的思考和研究陶泽发布时间：2021-09-08T06:18:22.335Z 来源：《中国科技人才》2021年第17期作者：陶泽[导读] 随着铁路行业的发展，我国的铁路养护人员也逐渐摒弃了传统的人工养护方式和小型机械维修铁路干线的方式，采用了新型的大型养路机械养护方式，目前该项养护方式已经解决了铁路养护中的诸多问题。
中国铁路呼和浩特局集团有限公司工务机械段内蒙古自治区呼和浩特市 010000摘要：随着铁路行业的发展，我国的铁路养护人员也逐渐摒弃了传统的人工养护方式和小型机械维修铁路干线的方式，采用了新型的大型养路机械养护方式，目前该项养护方式已经解决了铁路养护中的诸多问题。
关键词：使用方式；铁路；大型；养路机械；发展过程一、大型养路机械的产生和壮大上世纪的最后二十年，中国的铁路开始了现代化的进程，过去使用的小型养路机械已经很难达到人们对安全乃至工程质量的要求，这使得人们必须突破传统养路工程的观念，铁路的现代化养护必须注意以下多个方面的内容：随着铁路线路速度的提升和荷载的增加，铁路养护必须实现机械化；增加更多的经费以获取需要的各种大型的养路机械；将封锁天窗技术合理的利用到养护工程中；养护工程中注重管理理念的现代化等等。
这些观念的突破对我国铁路线路养护工程的机械化起到了良好的推动作用，而且也促使铁道部做出了反应，使得铁道部于上世纪末进行了一系列的铁路修制改革，对我国铁路事业的发展产生了深远的影响。
经过铁道部的科学验证和深刻讨论，最终决定，不再进行中型养路机械的研究，加强对大型养路机械的研究，将封锁天窗技术合理利用到铁路的繁忙线路。
70年代末，我国大力引进各种先进的大型养路机械产品及相关的先进技术，并将其投入到国内的大型养路机械生产厂家，经过详细研究后再投入到实际生产中。
这样，我国大型养路机械发展的途径就定下来了。
即“引进技术——吸收并消化——国内生产——自我探索、研发”。
二、铁路大型养路机械使用和管理2.1使用线路几何不平顺可以分为短波长、普通波长和长波长三种类型，列车运行速度的不同对线路几何不平顺响应情况也不相同。
浅论大型养路机械的运用与管理
浅论大型养路机械的运用与管理浅论大型养路机械的运用与管理摘要为加强大型养路机械的使用管理，提高对管理的认识，下面我从以下几点对大型养路机械的运用与管理进行了分析：一要加强对大型养路机械设备的管理；二要加强对大型养路机械材料和配件的管理；三要加强对大型养路机械人员的配备和管理。
关键词养路机械；跨越式发展；运用；管理一、引言中国的铁路事业正在处于飞速发展的阶段，自1984年从国外引进大型养路机械进行线路维修、大修以来，铁路工务系统的作业方式和维修体制已经发生了根本性的变革，线路养护维修的质量、效率得到极大地提高，施工与运行的矛盾得到很大程度的缓解，施工生产中的事故明显减少。
特别是在铁路的五次大提速工程中，大型养路机械更是发挥出了不可替代的作用，现在大型养路机械更是成为确保线路质量，提高既有线路效能，保证高速、重载、大密度铁路运输必不可少的现代化装备。
全路各铁路局、公司现都成立了大型机械化段，早期成立的段已经有了二十几年的发展过程，短的也有三四年了。
各局的大机段都为全路的铁路事业做出了不可磨灭的贡献。
虽然各段的大机都是铁道部调配的，但管理却是各管各的，管理的模式也是各有千秋。
所以，总结和交流大型养路机械的使用和管理经验，分析出现问题的原因，是提高大机管理水平，适应我国铁路维修事业快速发展的有效方式。
二、大型养路机械设备的管理完善科学的大型养路机械管理工作，是提高大型养路机械运用管理水平，确保大型养路机械事业持续健康发展的基础。
施工进度与施工质量的提高、消耗与成本的降低及经济效益的提高都是由机械设备的装配率、完好率与利用率所决定的。
那么，应如何对设备进行综合管理？本文将从以下几个方面来阐述这个问题。
2.1 配置大型养路机械的发展应重视施工条件、施工质量和设备的合理搭配。
施工中除了要求机械设备工作效能和工作质量外，还要求其有高的性价比。
所以，在维修和大中修设备的配备选择上就应有不同。
同样，在不同的区段作业，在不同的天窗时间作业时，设备的配备又有所不同。
论铁路大型养路机械使用思考和
论铁路大型养路机械使用的思考和研究摘要：随着我国铁路交通建设的规模化与建设水平的不断提升，铁路日常养护工作越来越多地使用大型养路机械开展，有效提升了日常养护工作效率与社会效益。
本文首先对我国铁路维护工作中常用的捣鼓车、动力稳定车等大型的机械设备特点进行了简要介绍，并综合介绍了养路机械设备在实际铁路养护工作中的实际应用特点。
关键词：铁路；大型养路机械；使用随着我国铁路建设规模及水平的不断提升，铁路养护工作也在不断的发展之中，铁路养护工作水平与效益的提升很大程度依赖于很多机械设备的应用，一方面提升了我国铁路养护工作中的人力成本，还大大提升了综合效益。
一、主要大型养路机械（一）捣固车主要用于铁路建设及运行日常维护工作，能够对铁路道床结构中存在的道砟充分夯实处理，并捣固处理道砟、平整处理起道结构，将铁路道床等结构充分加固，提升铁路正常使用周期中的牢固性，确保列车运行安全，降低日常应用中对铁路的损害；使铁路满足相应的使用规定及技术要求标准，利于后期使用就维护保养工作正常进行。
（二）动力稳定车动力稳定车的使用通常在捣鼓车应用的基础上，即使用捣鼓车加固密实后检测铁路仍然不符合相应牢固技术要求标准，则使用动力稳定车在相应轨道路段运行以全面提升铁路阻力技术条件及整体稳固性，提升铁路建设及后期应用、维护质量及效益。
（三）道砟清筛机此种机械应用于铁路使用期间的维修与清理工作。
当铁路道床结构中清洁度下降到既定标准之时，即使用道砟清筛机将道床结构中不洁净的道砟取出并清理干净，再将清理完毕的道砟填入到道床结构之中，从而达到维护铁路清洁及高效运行。
（四）配砟整形车此种机械设备一般搭配捣固车等机械设备共同工作，根据铁路建设或日常维护工作目标及技术要求，灵活将配砟整形车安排于维护工作机组最前或捣固车之后工作，配合其他工作机械设备将铁路道床线形规范整理。
（五）钢轨打磨车此种机械设备常用于铁路线路几何的优化改善工作中，不仅能有效消除铁路结构应用损伤，还能调整铁轨结构中存在的各种因素引起的短波不平顺问题，提升铁轨技术质量、延长使用年限、提升列车运行质量。
浅谈铁路大型养路机械使用和管理
浅谈铁路大型养路机械使用和管理作者：贾飞来源：《中国科技纵横》2019年第05期摘要：随着我国铁建事业的发展，大型养路机械设备已经变得越来越重要。
我们知道，对于铁路维护工作来说，大型养路机械的使用和管理工作是非常重要的，为了进一步提升大型养路机械设备的利用率，本文就针对目前大型养路机械使用和管理进行了几点思考。
关键词：大型养路机械；发展；重要意义；对策中图分类号：TH45 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2019）05-0097-020 引言在大型养路机械逐渐规模化的大背景下，大型养路机械的使用率不断提升，同时，也有进一步提升的空间，为了进一步提升大型养路机械设备的使用效率和使用寿命，加强作业人员的标准化作业意识，降本增效。
本文分别从提高人员素质、成本管理、设备管理、检查评比、抓住检修关键、标准化作业、反馈检修质量信息等七个方面进行了阐述。
1 我国铁路大型养路机械的发展随着铁路的快速发展，为适应铁路快速、重载以及轨道结构重型化的技术發展，我国在80年代末，经过多年探索后，开始在工作中使用小型机械，摆脱了完全依靠人力进行铁路养护的状况。
80年代之后，随着我国铁路运输密度的加大，轨道结构的日益现代化也向养路机械的作业质量提出了更高的要求。
在这种形势下，我国引进了大型养路机械化设备，标志着使我国铁路养护作业正式进入了大型机械化时代。
目前，我国大型养路机械在装备有捣固、清筛、动力稳定、配砟整形等机型的基础上，还陆续装备了钢轨打磨车、道岔打磨车、道岔捣固车、大修列车、道岔铺换设备等新型机械。
装备规模的扩大，极大地提高了大型养路机械的作业能力，并发挥了其特有的作用：保证了线路大修、维修工作的正常需要，在灾害抢险中尽快开通线路发挥重要作用，使新建线路提高开通速度成为可能。
2 实现铁路大型养路机械的重要意义实现铁路大型养路机械，第一，减少了人工劳动力。
利用大型养路机械设备进行线路维护，之前上百人进行线路捣固作业的情况被一台捣固车所代替，之前几百人的人工清筛作业被一组清筛机组所替代。
铁路大型养路机械使用的思考与探究
铁路大型养路机械使用的思考与探究摘要：在铁路运输中，铁路在型养路机械是保证铁路安全运输的重要设备。
本文对铁路大型养路机械的使用进行深入的思考和探究，并对常见铁路大型养路机械在使用过程中的注意事项及维修等问题，进行系统的阐述，为我国铁路运输建设提供更多可靠的建议。
关键字：铁路；大型养路机械在铁路建设过程中，对各种大型养路机械的应用越来越频繁，现如今铁路大型养路机械已成为铁路建设过程中必不可少的重要组成部分。
在铁路建设工作中，对铁路的养护是非常重要的工作，直接关系到铁路运输的安全性。
目前，在我国的铁路养护工作中，还存在许多问题，因此必须要不断加强对铁路养护工作中使用大型养路机械的研究，从而进一步提高我国对铁路的养护水平，推动我国铁路事业进一步发展。
一、目前在我国铁路养护工作中的常用的铁路大型养路机械（一）捣固车捣固车的主要功能就是对新线进行建设，对旧线进行大型维修和清筛，同时对整条线路的运营工作要进行有效的维护。
其具体的应用方法是对铁路轨道进行拔道、起道抄平、首砟捣固和首床肩部道砟等操作，通过对铁路轨道进行具体操作，达到维修和维护作用，使轨道达到铁路运输的要求，包括方向、水平等等，从而有效保证铁路运输的安全运行。
除此之外，捣固车的应用，还能够对道床石砟的密实度进行有效的提升，而道床石砟的密实度越来，轨道就越稳定，越能够保证列车在运行过程中的安全性。
（二）动力稳定车动力稳定车的主工作就是对道床的密实度进行进一步的提升，尽管捣固车在应用过程中，具有提高道床密实度的作用，但经捣固车提升后的道床密实度仍无法满足列车运行过程中的稳定性和安全性要求，因此需要使用动力稳定车，对道床的密实度进行进一步的提升。
通过使用动力稳定车，能够有效的对道床的横向阻力和其稳定性进行提升，在这方面，捣固车的使用效果较首，必须要通过动力稳定车才能够达到良好的效果。
动力稳定车的使用，能够对道床横向阻力和稳定性进行大幅度的提升，从而保证列车在维修后能够高速运行。
浅谈大型养路机械的管理与运用
浅谈大型养路机械的管理与运用大型养路机械（以下简称大机）在铁路维修中应用的日益广泛，已经成为铁路维护、线路改造、曲线拨改等施工的中坚力量，尤其是在铁路飞速发展的今天，铁路运行速度不断的提高，如何认真分析大机作业存在的问题，提高大机作业后的线路质量，搞好大机的管理与运用，显得越来越重要。
结合多年来施工组织和管理工作经验，谈一下大机的使用现状和如何更好地发挥大机的性能和效率问题，为大机的发展提供一些建议。
一、大机维修线路的现状及特点1、装备趋于完善北京客专维修基地的前身是北京工务机械段，北京工务机械段自84年引进设备开始，90年代迅速发展，到了今天更是日新月异，目前，北京客专维修基地共有四个维修车间，五个大修车间，还有两个车间在筹备之中（大修列车间、路基处理车间）。
机械车类型包括了清筛车、线路捣固车、道岔捣固车、钢轨打磨车、道岔打磨车、钢轨探伤车、路基处理车和大修列等车种。
担负着北京局管内京广、京哈、京沪、京九等主要干线及京津城际、石太客专等客运专线的线路清筛、捣固、钢轨打磨、道岔打磨、钢轨探伤等大修、维修作业任务。
2、任务逐年增加近年来，随着铁路跨越式发展的需要，全局机械化养路的任务呈逐年上升的趋势，每年增加约30%以上，2009年线路维修任务完成一万公里以上。
除正常线路维修外，大机更是承担了北京局客专建设、站场改造、曲线调整、线路拨接等施工。
同时还多次赴上海局、太原局、西安局、南昌局、呼和浩特铁路局等多家兄弟局支援客专建设和集中修施工。
可以说，大机为铁路的发展做出了突出的贡献，发挥了不可替代的作用。
各级领导对大机的作用更加重视，加上北京局所处的特殊地理位置，使大机的运用和管理更是不能有丝毫的松懈。
3、质量要求逐年提高随着铁路的高速发展，铁路发展已经进入了新的时期，对线路提出了更高的要求。
北京局大部分地段的设计时速达到了160km/h，部分地段设计时速达到了200km/h，石太客专设计时速250km/h，京津城际350km/h，这些都对大机作业提出了更高的要求。
铁路大型养路机械检修方式探讨
铁路大型养路机械检修方式探讨铁路大型养路机械是铁路养路维护工作中不可或缺的重要设备，其检修方式必须严格按照标准规范进行，以确保其运行安全和稳定性。
本文将就铁路大型养路机械的检修方式进行探讨，分析其重要性以及应该遵循的具体步骤和标准。
一、铁路大型养路机械的检修意义铁路大型养路机械的检修是保障铁路养路设备正常运行的关键环节，其工作状态直接影响到铁路线路的安全运行。
养路机械的检修意义在于能够及时发现设备的故障和隐患问题，及时进行维修和更换，提高设备的可靠性和稳定性，减少发生故障的概率，保障铁路线路的正常运行。
铁路大型养路机械的检修是提高养路设备寿命的关键，通过定期检修和保养，能够延长设备的使用寿命，减少更换和维修的成本，降低养路设备的运营成本，保障设备的长期运行。
铁路大型养路机械的检修也是提高工作效率和安全性的保证，通过保障设备的正常运行，能够提高施工效率，保障工作人员的安全，及时发现设备故障并进行修复，减少因故障导致的工作中断和事故发生。
铁路大型养路机械的检修是非常重要的，其关乎到铁路线路的安全运行、设备寿命和工作效率，必须引起高度重视。
1. 检修前的准备工作在进行铁路大型养路机械的检修前，需要对工作场地和工作人员进行准备。
对检修的场地进行清理和布置，保证检修时的安全性和整洁度。
要对工作人员进行培训和指导，确保每个人都了解检修的具体内容和要求，做好个人防护措施，提高工作的效率和安全性。
2. 检修内容的查验和确认在进行铁路大型养路机械的检修时，需要对设备的各项内容进行仔细的查验和确认。
要对设备的外观和结构进行检查，确保没有明显的损坏和故障。
然后，逐项检查设备的各部分，包括机械部件、润滑部位、传动系统等，确保设备内部的运行状态良好，避免因内部故障导致设备运行失常。
3. 检修方法的选择和操作在确认设备存在问题后，需要选择合适的检修方法和操作步骤进行维修。
根据设备的具体情况选择适当的检修方法，包括更换、维修、调整等。
浅析铁路大型养路机械作业存在问题与质量控制
浅析铁路大型养路机械作业存在问题与质量控制摘要：随着我国铁路事业的快速发展，对铁路线路的质量也提出了更高的要求。
目前，国内铁路线路维修养护中已经广泛运用大型养路机械进行施工作业。
为了确保铁路的平稳运行，需要做好铁路的养护工作。
目前在铁路养护过程中通常都应用大型铁路机械作业，这些大型铁路养路机械作业质量是铁路安全运行的保障。
文章针对当前铁路中大型养路机械在作业过程中存在的问题进行了分析，并进一步针对运行中的问题提出了具体的解决对策。
关键词：铁路；大型养路机械；作业质量；控制措施前言在列车长时间运行和自然条件作用下，铁路线路会不可避免地发生变形或损坏。
为了确保列车安全、平稳、快速运行，延长线路各组成部分的使用寿命，必须加强线路的养护和维修工作，使线路设备经常保持良好状态。
上世纪60年代以前，我国的铁路养护主要是依靠人力，劳动强度大，工作效率低，作业质量不高。
随着铁路事业的发展，铁路养护开始在工作中使用小型机械，这些设备的使用，不仅提高了作业效率，而且减轻了养路工人的劳动强度。
为了适应发展步伐，工务段普遍设立了机械化工队和养路工区，配备了以单项、小型为主的养路机械。
进入80年代之后，随着我国铁路运输密度的加大，繁忙干线的维修工作采用手工、小型养路机械和非标准自制设备的修理手段已无法完成。
与此同时，轨道结构的日益现代化也向养路机械的作业质量提出了更高的要求。
在这种形势下，我国铁路养护走向大型机械化。
1大型养路机械作业过程中存在的问题1.1个别单位大机作业质量、成本控制意识欠缺目前铁路维修的设备越来越向现代化和重型化的方向发展，这些重型化的设备需要较多人员的参与才能组织起有效的维修保养工作，但现在设备管理单位的定员都有一定的限度，所以想组织起周期性的线路维修保养工作较为困难，所以在铁路线路的维修上依靠大机综合维修较为普遍。
但许多单位在线路的维修上对大型机械过于依赖，在大机进行作业时又没有科学的成本和质量控制意识，同时一些大机管理人员由于责任心不强，所以对管内线路设备的状况也没有进行充分的调查即提报大机的施工计划，由于计划的准确性欠缺，从而使一些区段在维修时存在过修的情况，还有一些路段存在欠修的现象，不仅造成了较严重的浪费，同时也使路段维修的质量没有达到规定的标准，也无法按照大机作业的整体计划实施，所以导致作业效率低下。
铁路养路机械应用探讨
铁路养路机械应用探讨摘要：主要介绍了大型养路机械的发展历程、大准铁路对大型养路机械的应用,并对养路机械的发展应用前景作了展望。
摘要：本文就铁路维涵养护中常用养路机械的类型及应用展开讨论，对优化改善铁道路路状态构造、延长效劳运用寿命，缓解铁道路路运输压力，创设显著效益有积极有效的促进作用。
1、铁路维涵养护中常见养路机械铁路养路机械应用功用多为对铁路整体线路的维修、养护与修整，由功用层面可分为石砟密实捣固，清筛、震动稳定及整形线路道床等特征。
现代化的养路设备机械不只可完成连挂运转与自行运转，同时还可科学满足修理铁道路路各项规范标准，因此属于一类高新科技工具产品，其汇合机械、液压、电气、计算机、气动、自动控制与激光等功用为一身，具有较高技术含量与集成性，发挥了铁道路路维涵养护的重要优势作用。
1.1捣固车机械进行铁道路路扩建或旧线维修、养护施工作业中会经常用到捣固车机械，其功用在于进行肩部道床道砟的夯实处置，并进行轨道起道超平、捣固道砟及拨道，令各项线路指标均能与设计规范及线路设计相关规则相符，提升道床石砟综合密实性，进而令轨道愈加坚实结实，并营造持续平安、牢靠的应用运转效劳环境。
当前我国铁道路路养护维修中应用的捣固车型详细包括D08与D09两类，且可完成自主消费目的，并令其普遍应用于各区域铁道路路的养护与修理建立工程中，发挥显著效劳优势。
1.2动力稳定车机械假使在应用捣固车维护处置后，铁道路路依然没有令道床密实度到达相关请求，表现出了较弱的横向阻力及有限的稳定性，则可继续应用动力稳定车设备机械。
其详细工作在对列车运转进行模仿阶段中，经过构成对轨道的压力与振动施行。
该机械设备的应用，可显著提升铁道路路道床的综合稳定性，促进列车初次运转速度的良好提升，并令养护道路后列车慢行现象得到了良好的抑止。
1.3道砟清筛设备铁道路路在投入一定时期运用后便会逐渐呈现破损、变形、老化、脏污与腐蚀情况，因而，应采用有效设备对其道砟进行清筛，确保列车的平安、正常运转。
铁路大型养路机械使用的思考和研究
中注重管理理念的现代化等等。这些观念的突破对 我 国铁路 线路养 护工 程 的机 械化 起到 了良好 的推 动 作 用 ，而且 也促 使铁 道部 做 出了反应 ，使得 铁道 部
２ 多种常用大型养路机械设备简介
大 型 养 路 机 械 的 功 能 一 般 包 括 对 铁 路 线 路 的 维 修 、 整修 和 养 护 ，具 体 来 说 可 以分 为 线 路 石 砟
之 间 的 矛盾 ， 而 且 大 大 降 低 了 施 工过 程 中发 生 事
故 的可 能性 。 大 型 养 路 机 械 的广 泛 使 用 大 大 推 动 了我 国铁
路 事 业 的继 续 向前 发 展 ， 伴 随 着大 型 养 路 机 械 种 类 和 数 量 的 逐 渐 增 多 ， 包 括操 作 人 员在 内 的大 型 养 路机械 的队伍也 在 迅速 的发 展着 。
Ｄｏｉ １ ． ９ ９ Ｊ １ｓ １ ０ －０ ４．０ １ ２ 下 ） ５ ： ３ ６ ／ ． ｎ． ０ ９ １ ２ １ ． （ ０ ｓ ３ ．８
０ 引言
一
于上 世纪 末进 行 了一 系列 的铁 路修制 改革 ，对我 国
百 年 以 前 ，我 国就 出 现 了铁 路 。 在 过 去 的
铁路 事业 的发展 产 生 了深远 的影 响 。经过铁 道部 的
收稿 日期：２ １－１－１ ００ １ ３ 作者简介：姜华 （９ ４ １５ －），男，吉林人 ，讲 师，本科 ，研究方向为铁道线路桥梁工程 。 第３ 卷 ３ 第２ 期 ２ １ — （ ） ［７ ］ ０ １ ２ 下 １５
、 ｌ
捣 固 密 实、 线路 石砟 清 筛 、线 路 道 床 整 形 、线 路 道床 震动 稳 定 等 功能 。大 型 养 路 机械 设 备 不 仅 能 象机 车那 样 实现 自行和 连 挂 运 行 ，而且 还 能 够做 到满 足线 路 修理 规范 标 准 ，它 是 一种 高 新 技 术 产 品 ， 集 成 了 电 气 、机 械 、 气 动 、 液 压 、 计 算 机 、
浅析铁路大型养路机械的应用及管理
浅析铁路大型养路机械的应用及管理【摘要】随着社会经济的不断发展，铁路工程已经成为我国基础建设中的一项重要建设项目，铁路养护工程作为道路事业发展的重要内容，其大型养路机械的合理利用直接关系着工程的整体质量。
本文主要对铁路大型养路机械的应用及管理进行了分析与探究。
【关键词】铁路工程；大型养路机械；应用；管理在列车长时间运行和自然条件作用下，铁路线路会不可避免地发生变形或损坏。
为了确保列车安全、平稳、快速运行，延长线路各组成部分的使用寿命，必须加强线路的养护和维修工作，使线路设备经常保持良好状态。
从上世纪60年代至今，从最初的纯粹人力养护，到后来的小型机械尝试性介入，直至现在的大型养路机械大规模应用，中国铁路养护方式的进步，无疑在彰显着铁路整体水平的提升，也在昭示着工务系统的发展方向。
据统计，我国铁路现有大型养路机械的作业能力分别达到线路捣固33000公里，道床清筛3520公里，钢轨打磨4200公里，道岔捣固12600组。
2004年，为配合提速工程需要和正常线路大修、维修需要，全路大型养路机械共完成线路捣固38325公里，完成道床清筛2453公里，钢轨打磨3339公里，道岔捣固8210组。
1.铁路大型养路机械的应用铁路养路机械应用功能多为对铁路整体线路的维修、养护与修整，由功能层面可分为石碴密实捣固、清筛、震动稳固及整形线路道床等特征。
现代化的养路设备机械不仅可实现连挂运行与自行运转，同时还可科学满足修理铁路线路各项标准规范，因而属于一类高新科技工具产品，其集合机械、液压、电气、计算机、气动、自动控制与激光等功能为一身，具有较高技术含量与集成性，发挥了铁路线路维修养护的重要优势作用。
1.1捣固车机械进行铁路线路扩建或旧线维修、养护施工作业中会经常用到捣固车机械，其功能在于进行肩部道床道碴的夯实处理，并进行轨道起道抄平、捣固道碴及拨道，令各项线路指标均能与设计标准及线路设计相关规则相符，提升道床石碴综合密实性，进而令轨道更加坚实牢固，并营造持续安全、可靠的应用运行服务环境。
青藏铁路大型养路机械运用技术探讨
青藏铁路大型养路机械运用技术探讨摘要：青藏铁路自从竣工运行以后，通过采用大型的养路机械设备对其进行维修和检测为其安全运行提供了良好的保证。
青藏铁路由于地处高原环境，受自然环境因素的影响十分地明显。
因此，加强对青藏铁路大型养路机械运用技术的探讨对促进我国的铁路运输事业具有非常重要的意义。
笔者在此基础上分析了高原气候条件下对青藏铁路大型养路机械运行设备的影响，同时还根据实际情况提出了一些作者对技术改造的看法，希望能够为青藏铁路未来的发展提供相关的指导意义和借鉴意义。
关键词：青藏铁路；大型养路机械；维修体系0引言青藏铁路此地处于我国西南地区，并且是我国乃至世界上海拔最高，线路的辐射范围最广以及受自然环境影响最为明显的一座高原铁路。
由于受地质地形的影响，我国还没有直接有效地应用于对4100米以上的大型养路机械产品[1]。
因此，为了能够更好地满足我国对青藏铁路的线路养护工作，需要对大型养路机械运用技术进行相关的研究以提高青藏铁路的运行效率。
故此，笔者在文中将重点讨论青藏铁路大型养路机械运用技术。
1.高原气候条件下对青藏铁路大型养路机械运行设备的影响我国西南地区由于受到气压和空气的密度以及气温的影响会对风冷柴油机提出更高的要求。
当青藏铁路所处的地段大气气压较低的时候，那么混合气体中的燃料就会严重地缺失并损耗了柴油机的工作效率。
大量黑烟的排放不仅会对大气产生一定的污染，而且还会影响柴油机的使用周期。
如果风冷柴油机内的燃料长期地缺乏会增加柴油机的运行负担并容易加快机油的耗损。
同时，如果青藏铁路所处的环境范围中的空气密度较小会对柴油机的负荷产生一定的影响。
在温度较低的地方会影响风冷柴油机的放电容量并会严重地影响柴油机的增压功能。
高原气候条件还会对液压的传动系统产生一定的影响。
如果空气的密度较低会严重地影响大型养路机械运行设备的性能。
高原环境下的低温天气会对设备的焊接点和稳定装置中的振动零部件构成一定的影响。
同时，受高原强紫外线的辐射影响橡胶的老化速度会越来越快，而且还容易引起爆炸的现象。
铁路大型养路机械管理探讨
铁路大型养路机械管理探讨摘要：如何管理好、使用好大型养护机械设备，已成为铁路部门关注的课题。
在分析铁路养护机械管理现状和存在问题的基础上，提出了改进对策和措施，并对养路机械的发展前景谈了一些看法。
关键词：铁路；养护；大型养路机械1引言在列车长时间运行和自然条件作用下，铁路线路会不可避免地发生变形或损坏。
为了确保列车安全、平稳、快速运行，延长线路各组成部分的使用寿命，必须加强线路的养护和维修工作，使线路设备经常保持良好状态。
上世纪60年代以前，我国的铁路养护主要是依靠人力，劳动强度大，工作效率低，作业质量不高。
随着铁路事业的发展，铁路养护开始在工作中使用小型机械，这些设备的使用，不仅提高了作业效率，而且减轻了养路工人的劳动强度。
2大型养路机械安全管理的措施（1）积极做好养路机械的安全组织工作各部门应建立养路设备安全管理体系，做好用机械项目大小组织计划确定机械种类、数量和主导机械，编排所在进出场计划和机械总量控制，及时上报组织计划，组织机械到位，并深入了解机械技术状态，培养安全技术人员，认真学习安全专业技术和机械安全操作知识。
严格按照操作规程施工，加强对安全生产法规学习，提高安全意识为铁路养路机械安全顺利施工做好准备。
（2）养路机械安全管理做好所有设备的查验保养调试工作①养路机械本身存在安全运转性能，要想达到安全最佳状态，首先要做好预防性维修，对所有在场运行机械进行一次全面的启动安全检查，并组织机械手对机械设备进行例行保养，包括紧固螺栓以及油品的污染程度检查。
对于存在问题机械安全隐患，应编制合理的检修计划，并立即组织专业人员实施。
②养路机械外界存在安全，也要求我们的操作人员尽心尽职，时刻拉紧安全意识这根弦，安全与不安全都掌握在自己的双手中，对新购机械要选拨素质较高、责任心强的人员，协同厂方做好设备的安装调试并对机械手实行岗前培训，掌握操作规程，熟练操作技术后方可上机正常工作，减少安全中不必要的隐患。
浅谈大型养路机械的综合管理
浅谈大型养路机械的综合管理摘要：我国自1984年从国外引进第一台大型养路机械开始，大型养路机械在我国目前已初具规模，随着铁路工务作业的机械化，大型养路机械在路内已显得举足轻重。
同时铁路部门“十一五”大型养路机械装备计划的实施，各铁路局大型养路机械装备数量快速增长，进而铁路改革实施的路局直管站段的体制变化和运输生产力布局的调整，对大型养路机械队伍的建设和管理提出了更高的要求。
关键词：大型；养路机械；管理结合目前我们工务系统的大机管理现状，结合自己的本职工作，就其存在的问题及其可能的改进措施进行讨论和分析，从而提高我们大型养路机械的综合管理水平。
1 大型养路机械的管理现状1.1大机操作人员的素质首先，由于大型养路机械的迅速发展，原有的设备技术人员已达不到大机扩充的需要。
同时，激烈的人才竞争，导致有的单位招不到大机所需的大中专毕业生，有的即使招聘到位，但到达施工现场，看到我们艰苦的施工和生活条件，也不能安心基层工作，或抽调机关，或改做其他工种，有的在某方面确有才能的技术人员则因为铁路系统的工资待遇低、工作量大而跳槽或考研走人，从而造成了大机技术人才的大量流失，并进而引发大机操作队伍的不稳定。
其次，现有大机操作人员的业务素质也有待提高，技术人员的培训不及时，信息不畅通等，都跟不上时代的发展和设备更新的需要。
操作人员对大机一系列的构造原理、运用保养等方面的掌握有待提高，在施工作业、调试和处理意外情况的能力急需培养，从而导致在施工过程中出现紧急故障处理不力或不会处理，造成施工晚点和不利影响，人为因素降低了大机的作业效率。
1.2 大机检修能力的配置随着各段大机设备的不断增加，最初配置的检修场地、设备、人员等逐渐不能适应大机的检修要求，检修设备的不全和检修功能的不完善，使得大机的检修计划顾此失彼，往往是哪台坏了修哪台，尤其是设备冬检期间，检测设备的缺乏，检修人员的业务能力直接造成了一些大机故障无法检测或检测漏项，给大机的使用埋下了一定的隐患，同时还存在检修时应换的零部件未换，应探伤的部位没探等诸多问题，致使大机的检修工作不彻底。
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浅谈铁路大型养路机械使用的思考和研究作者：鲁小刚来源：《中国科技纵横》2017年第19期摘要：随着铁路行业的发展，我国的铁路养护人员也逐渐摒弃了传统的人工养护方式和小型机械维修铁路干线的方式，采用了新型的大型养路机械养护方式，目前该项养护方式已经解决了铁路养护中的诸多问题。
本文从铁路大型养路机械的养护内容出发，分析了几种常见的铁路大型养路机械及其使用方式，供铁路大型养路机械的使用人员参考。
关键词：使用方式；铁路；大型；养路机械；发展过程中图分类号：U216 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2017）19-0093-02至今我国的铁路发展已经有百余年的历史，自铁路行业出现后铁路的养护行业就开始发展起来，铁路的养护方式也随着铁路行业及其相关技术的发展发生了变化，因此大型养路机械在铁路行业中的应用在某种程度上也验证了铁路行业的发展历程，铁路养护作业能力的提高也代表了我国的铁路行业呈现出较好的发展趋势。
1 铁路大型养路机械的养护内容自上世纪80年代开始，我国的铁路行业开始朝着现代化的发展方向前进，传统铁路养护模式中的人工养护和小型设备养护已经不能满足现代化铁路养护的需求，并且不能保障铁路的安全运行，因此铁路养护人员需要改变传统的养护理念并应用新型的养护方式即大型养路机械养护方式。
现代的铁路养护过程包含的内容主要有以下几个方面：由于火车的提速和铁路负荷量的增加，养护人员需要实行机械化养护方式；铁路管理人员需要在大型养路机械的购买上投入更多的资金，进而让铁路养护部门有更多种类的大型养路机械；在铁路的养护工程中应用封锁天窗技术；将现代化的管理理念和维护理念应用到铁路养护工程中。
上世纪70年代起，我国铁路部门开始引进各种先进的检修设备极其相关技术，并将其投入到铁路养路设备的生产厂家中，由技术人员分析其中的设计技巧和制造技巧，将总结出来的经验和技术应用到本国的大型养路机械制造产业中，并在此基础上实现自主产业研发和创新。
80年代中期大型养路机械开始广泛应用在铁路养护工程中，这在极大程度上推动了我国铁路行业的发展，改变了传统的铁路检修体制和工作方式，提高了铁路养护工程的质量，缓解了铁路运行和铁路施工之间的矛盾，降低了铁路运行中安全事故发生的概率，并且随着科学技术的进步铁路大型养路机械的种类也在逐渐增多，铁路养护的队伍也在迅速发展着。
2 常见的铁路大型养路机械大型养路机械有着养护、检查、维修铁路的功能，其具体功能可大致分为线路捣固、线路清筛、道床整形、稳定道床振动五大方面。
大型机械具有传统检修设备的连挂功能，能够更好的满足检修标准，具有集成度高和技术性强的特点，接下来将介绍几种比较常见的大型养路设备。
2.1 捣固车捣固车的应用方式为对列车运行的轨道进行起道抄平、道砟捣固、拨道和夯实道床肩部道砟，从而让轨道的各项数据都能符合线路运行的标准，提高道床石砟的密实度和轨道的安全性，为列车的运行提供更加安全的环境，捣固车主要应用在新轨道的建设、日常的线路维护、大型清筛作业中。
2.2 道砟清筛机铁路在长期使用后难免会出现磨损、损坏、变形、老化、腐蚀等问题，为此养护人员需要经常对轨道进行养护和维修，当碎石道碴存在30%以上的不洁度时需要应用道砟清筛机对轨道进行清理，其应用过程为挖出不洁度较高的道砟将其清理干净，再将清理好的道砟回填到轨道中[1]。
2.3 轨道打磨车轨道在运行过程中都会出现周期性或者是非周期性不平顺，因此养护人员需要定期应用轨道打磨车对轨道进行打磨作业，在打磨过程中还能消除轨道表面的伤损，因此轨道打磨车的应用能够延长轨道的使用时间，降低列车运行的颠簸程度。
2.4 动力稳定车在应用了捣固车进行了养护的轨道有时候并不能满足铁路线路运行目标的需求，其主要表现为道床密实度不够和稳定性较差。
动力稳定车是在模拟列车实际运行的基础上进行的，动力稳定车使用期间对轨道产生的压力和振动与实际列车所产生的压力和振动是一样的，因此动力稳定车的应用能够更好的提高轨道的稳定性，为列车的提速和慢行奠定良好的基础。
2.5 配砟整形车道床整形是新建铁路检查和旧铁路检修过程必不可少的一个环节，配砟整形车通常应用在作业机组之首或是捣固车之后，其主要功能就是整理道床，并清扫道砟，让道床的形态更符合铁路运行的需求。
3 铁路大型养路机械的使用方式3.1 改善列车运行线路的几何状态随着铁路运输需求的增加列车的负荷量也在增加，因此铁路管理人员在逐渐降低线路轨面的高度，但是不同地区铁路的建造结构是不一样的，这导致了有些地区的轨道会有一定的下沉量，碎石道碴也会因此出现一些变形现象，导致列车运行线路的几何状态在逐渐恶化，而应用铁路大型养路机械能够改善列车运行线路的几何状态。
列车运行线路的几何状态的恶化表现可以分为三种类型，即短波长、长波长、普通波长，除此之外列车的运行速度也是影响列车运行线路几何状态的重要因素之一，通常情况列车在固定运行速度下会产生特定波长所带来的几何状态恶化；列车在运行过程中对特定波长所带来的几何状态恶化的反应极其强烈；在列车提速的过程中，列车对短波长所带来的几何状态恶化的反应较为明显，对长波长所带来的几何状态恶化的反应相对来说没有那么明显。
改善列车运行线路的几何状态还包括岔道的维护和曲线设备的维护等，这些维护项目在改善列车运行线路的几何状态工程中有着极其重要的意义，并且这些需要维护的部件和设施具有一定的特殊性，因此其检修方式和养护方式也是多种多样的，尤其是在等级较高的运行线路中，因此这些维护项目也是铁路养护工程中较为重要的一部分。
3.2 改善列车运行线路的结构状态列车运行线路的结构可以分为路基和轨道两大部分，轨道结构的稳定程度决定了列车不间断且安全运行的概率，本文主要讲述如何应用铁路大型养路机械改善轨道的结构状态。
在轨道结构中钢轨的作用是十分显著的，钢轨几乎直接承担了列车运行带来的所有负荷压力，然后再将其分给扣件和轨枕等轨道系统，并且等级越高的运行线路对钢轨性能的要求越多，钢轨的无缝连接是其中的首要要求，其次就是焊接的平直程度和钢轨踏面的规格，例如时速200km/h以上列车运行轨道的踏面不能超过0.2mm/m，因此养护人员要经常对列车运行的轨道进行养护，从而保证钢轨的性能是符合列车运行需求的，并且要对轨道中的病害进行及时处理[2]。
为了改善列车运行线路的结构状态，养护人员要对扣件系统进行养护和维修，扣件系统的主要功能为让列车运行轨道的整体受力变得均匀并以此减少列车对轨道的冲击力，扣件系统的运行状态和运行质量是由扣件胶垫的弹性，扣件的紧固情况、扣件的扣压力和完好率决定的，并且时速超过200km/h的客货混匀轨道对扣件的要求在所有类型的轨道中是最为严格的，工作人员在进行该类型轨道养护工程时要格外注意，并尽量缩短养护周期。
铁路大型养路机械和轨道整体技术的应用改善了列车运行线路的结构状态，并且满足了铁路运行的诸多需求，提高了铁路受力的均衡程度。
需要格外注意的是道床的结构比较松散，因此道砟的材料和列车泄露的赃物都会对列车运行线路的结构状态产生极大程度的影响，因此养护人员需要重视对道床的养护。
3.3 改善列车运行线路的线形条件等级越高的运行线路对轨道的平纵断面的要求越高，因此列车运行线路的线形条件是影响列车运行效率和质量的重要因素，并且对高速行驶的列车影响最大。
在轨道的平面上，铁路大型养路机械的应用不但要符合列车运行路线的正矢偏差，还要符合列车运行路线在圆缓点位置和曲线线形上的规定，在此基础上，改善列车运行线路线形条件的工程还增加了曲线单元管理方面的技术，以此来控制岔道和曲线之间的关系。
在轨道的纵面上，铁路大型养路机械的应用要符合列车运行路线的变坡点竖曲线的要求，并且要保证在应用过程中尽量不出现短坡，例如：在时速超过250km/h的轨道中，其坡长应当不小于70m，设计人员在设计轨道的过程中要尽量克服一些设计难点，让长坡的长度变得更长。
除此之外，变坡点的长度要经过竖曲线测量，并不局限于轨道设计规定的竖曲线半径和代数差条件，让变坡点尽可能在半径最大的竖曲线上通过，注意存在于平纵断面的不利影响因素，避免发生夹值线段较短、变坡点和岔道重合等问题，为列车的安全运行提供良好保障[3]。
3.4 改善列车运行轨道的弹性列车运行轨道的弹性能够让车线关系变得更加匹配，改善列车运行轨道的弹性能够降低高度行驶列车对轨道的冲击力，其相关技术主要应用在路基结构、基底结构、轨枕、钢轨、扣件结构上。
在列车运行线路建成之后，轨道的路基结构就基本被确定下来了，因此路基养护工程的进行难度较大，钢轨和轨也是在不断发展和试验过程中确定下来的优秀结构，也是整体轨道未来发展的主要方向，因此其养护工程进行难度较大，这两种轨道设施的养护工程也逐渐成为了改善列车运行轨道弹性的重要环节。
另外在保持轨道运行弹性上还有一定的养护空间，影响该养护工程效果的主要因素是道床的级别、密实度、清洁程度，因此养护人员需要定期对道床进行清洁和养护，从而降低胶垫耐久性不强等问题发生的频率。
扣件系统的养护要求较高，为此工作人员要严格按照标准规定进行扣件养护工程，并对其结构进行重点养护，现阶段，大多数大型养路设备中的弹条都能满足扣件系统的养护需求，但弹条的使用周期普遍较短，影响其使用周期的因素主要有：道床承受的压力、铁路运行的时间、扣件系统分到的压力、养路设备的应用时期，因此检修人员需要定期更换设备上的弹条，保证养路设备能够将改善轨道弹性的作用发挥到极致。
4 结语在铁路养护方面先进技术和先进设备不断引进的过程中，我国的铁路大型养路机械使用方式和使用技术也在不断的成熟，铁路大型养路机械的应用让列车运行线路的质量得以提高，为列车运行速度的提高奠定了良好的基础，在提高铁路养护工程质量的同时推动了铁路行业的现代化进程，为我国铁路行业的发展作出了巨大的贡献。
参考文献[1]邹屹，钱治国.浅谈铁路大型养路机械清筛施工组织设计及其相关措施[J].甘肃科技纵横，2014，04：148-150.[2]宗键，焦方敏，李计红.浅谈铁路大型养路机械电气控制系统接地[J].科技与企业，2016，06：215.[3]田文利.浅谈新建铁路160km/h有碴轨道大型养路机械车组整道施工技术[J].内蒙古科技与经济，2015，19：113-114+118.。