第三方物流经济学分析

第三方物流经济学剖析
第三方物流又称为契约物流、物流功效或综合服务物流等，正确地说，第三方物流是在
物流供给一体化过程中由物流劳务的供方、需方以外的第三方供给的服务，中间商以合
同的形式在必定的限期内，供给公司所需的所有或部分物流服务。

从某种意义上讲，这
是物流专业化的一种重要形式，是物流业发展到必定阶段的必定结果。

一、问题的提出
第三方物流之因此得以快速发展，除了适应时代需要以外，也有其自己的理论基础。

1937 年，科斯在其著作《公司的性质》一文中提出了“交易花费”理论，以为市场运转中
宽泛地存在交易花费，交易花费起码包含两项花费：一是公司为收集有关交易对象和市
场价钱的信息而付出的相应花费，称之为获取正确市场信息的花费，即找寻花费；二是
为防止矛盾进行的谈判、缔约并付诸法律支付的有关花费，称之为谈判、执行花费以及
监察。

威廉姆森等经济学家在科斯理论的基础上从头审察并界定了交易花费，把交易花
费分为事先交易花费和过后交易花费。

最早提出拜托代理观点的目的是为了研究股份制公司的管理体系问题。

代理问题就是研究怎样进行制度设计，使经理层在按自己利益最大化行动时，最大程度地实现股东
的利益。

拜托 -代理关系的本质是拜托人不得不对代理人的行为结果肩负风险，而这源于信息的不对称和契约的不齐备。

拜托代理问题在经济生活中广泛存在，只需当事人各方
在拥有的信息上有不对称性，就存在着拜托代理问题。

二、交易花费理论及拜托代理理论在第三方物流中的应用
（一）第三方物流的产生有助于减少交易花费
1.从交易主体的行为来看，第三方物流的成立将促进公司之间的交流，成立一种紧
密的合作关系，提高两方对不确定因素的认识能力，减少因交易主体的“有限理性”而产生的交易花费，进而防止过多的讲价还价惹起的交易成本。

物流外包方与物流公司之间的长久合作将在很大程度上克制交易两方的时机主义行为，时机主义行为会迫使公司采纳自营方式，这类方式会削弱公司的竞争力，使公司把
有限的资源浪费在与中心业务关系不大的物流上，限制了公司中心能力的培育和稳固。

公司间能够经过成立物流结盟这类自我拘束体制使交易两方将时机主义行为所带来的交
易花费控制在最低限度内。

2.从交易过程来看，因为物流合作伙伴之间拥有常常的交流与联系，这样可使找寻
交易对象的花费大为降低；物流伙伴之间成立起来的互相相信和依靠，能够减少各样履
约风险；在矛盾发生的时候，能够依据契约经过磋商加以解决，防止繁琐的讲价还价以
及诉诸法律所产生的花费。

3.从交易特点的几个方面来看，交易两方的依靠性会使公司间成立物流结盟。

关于
那些物流在公司战略中起重点作用，但自己物流管理水平较低的公司，组建物流结盟将
会在物流设备、运输能力和专业管理技巧上利润极大；关于物流在其战略中不占重点地位，但其物流水平很高的公司则能够找寻伙伴共享物流资源，经过增大物流量获取规模
效益，降低成本；关于那些物流在其战略地位其实不很重要，自己物流管理能力也比较
短缺的公司采纳第三方物流是最正确选择，这样能大幅度地降低物流成本和交易花费。

交易频次高意味着两方交易量大，相应地会产生较高的交易花费，采纳结盟的形式能
够经过长久契约的方式大大减少谈判和签约的次数，达到减少事先交易花费的目的；
还能够经过规范交易行为、简化交易手续来减少过后交易花费，除去高频次的交易行为
所带来的负面影响，使本质的均匀交易花费获取有效控制。

此外，以信息技术与网络技术为基础的电子商务的快速发展能够实现公司间的信息
互换，一方面能够战胜人的理性限制，另一方面增添可供选择的供给商数目，使市场竞
争充足。

（二）拜托 -代理理论在第三方物流中的应用
1.拜托代理关系的形成。

拜托代理关系是指一种显现或隐蔽的契约。

依照契约，以
一个或多个行为主体指定、聘用另一个或一些行为主体为其供给服务，同时授与后者必
定的决议权利，并依照其供给服务的数目和质量支付相应的酬劳。

依照拜托代理关系中
确实立原则，信息据有少的一方物流外包者为拜托人，信息据有多的第三方物流公司为
代理人。

因为信息不对称的存在，使得各参加主体的功效权衡标准及信息据有情况存在差别，其各自的有关行为可能在整体上对风险投资的综合利益目标产生悲观影响。

因此，一定经
过一个有效合理的契约来规划指导各利益主体的行为。

当物流外包方将物流业务拜托
给物流公司并签署契约时，开始形成拜托 -代理关系。

一个拜托 -代理合同第一要以拜托 - 代理关系的存在为前提。

2.激励体制的设计与选择。

在物流业务的拜托-代理关系中，一定要知足两个拘束条件：一是个人理性拘束条件，投资者要保证拜托-代理关系的存在，就要保证物流公司所获取的功效不可以小于他在其余地方工作所获取的功效；二是激励相容条件，物流公司将
采纳使自己功效最大化的方式来选择自己的行动。

在拜托人设计的契约中，除了要知足
以上两个条件，还应依据拜托 -代理理论的原理将显性激励与隐性激励有机联合，共同发挥激励体制作用。

三、结论和启迪
以上从交易花费理论和拜托代理理论的角度对第三方物流进行经济学剖析，论述了第三方物流产生的原由：一是它切合经济社会发展需要和专业化分工协作的客观要求，能够降低交易花费。

使公司经过集中自己的各样因素资源专注于提高中心竞争力，进而更大幅度的提高第三方物流参加各方的自己效益，是重要的利润源泉和发展方式。

二是第三方物流运作发展的重要条件是成立能促进第三方物流拜托方和代理方双赢的拜托代理关系。

第三方物流作为一种新式的家产形态，在我国正处于发展阶段，需要社会各方面，特别是生产型公司的关注和支持，利用经济学剖析给我们的启迪是：
1.公司物流外包是当前各种公司做强做大自己主业，提高公司中心竞争力的从精选择，特别是生产型公司能够从物流外包协作中获取新的利润源泉和科学的发展方式。

2.要加速推动物流公司等级评定工作，从物流公司自己建设下手，提高中国物流企业的中心服务能力和现代化水平，塑造第三方物流的合格市场主体，推动物流服务水平的提高。

3.经过物流公司等级评定工作，形成社会宽泛认同的公正客观的公司信誉能力表记，为优化物流市场环境，促进成立健康互赢的第三方物流拜托代理关系，降低拜托花费，除去信息不对称，供给了操作标准和新的市场平台。