世界上最小的坦克

世界上最⼩的坦克
世界上最⼩的坦克是什么?下⾯⼩编为⼤家介绍
最⼩的坦克应该为⼆战时期德国的遥控坦克，哥利亚”(Goliath)轻型有线遥控爆破车。

简介
“哥利亚”履带式遥控爆破车的全名⼗分复杂——轻型爆炸物输送车，编号Sd.Kfz. 302/303a/303b，其实就是⼀种⼯程兵专⽤的遥控爆破车，盟军⼠兵给它起了个绰号“甲壳⾍坦克”。

“哥利亚”的个头的确不⼤，长度⼤约为1.2⽶(4英尺)，宽0.61⽶(2英尺)，⾼0.3⽶(1英尺)，看起来就像是⼀辆⼤⽐例的坦克模型，当然上⾯没有炮塔和武器。

“哥利亚”的“作战装备”是60千克(最多可载100千克)⾼爆炸药，主要⽤于爆破坚固⼯事、建筑和桥梁，必要时也能⽤遥控⽅式冲进敌⽅密集进攻梯队起爆，杀伤⼈员和破坏装甲车辆。

发明的起源
“哥利亚”的研制渊源并⾮来⾃德国本⼟，⽽是法兰西。

1940年末，攻占法国的德军从塞纳河内捞出了法国车辆设计师格尔尼斯开发的微型履带式原型车，德国国防军军械办公室认为这⼀设计具有现实意义，便指令不莱梅的卡尔-波格华汽车公司开发⼀种与之类似的遥控车辆，要求携带⾄少50千克爆炸物。

这项研制⼯作的结果，便是SdKfz. 302遥控爆破车，⼜称为轻型炸药输送车。

⼀贯古板的德国⼈这次表现得颇具想象⼒，给体型袖珍的遥控车起了个很是伟岸的绰号“哥利亚”(Goliath，《旧约全书》中的菲利斯哥利亚)。

战场上的作⽤
“哥利亚”可以携带⾄少60千克炸药，通过⼀个控制盒由控制员远程有线遥控，遥控指令传输线是⼀根三股绞线，⼀端连接控制盒，另⼀端连接到“哥利亚”的尾部。

通过导线传输电⼒。

其中两股导线⽤来传输前进/后退和转向指令，第三股导线⽤来传输起爆指令。

导线总长度为650⽶。

“哥利亚”属于可消耗装备，到达⽬标区后可以与爆破对象“同归于尽”。

早期型“哥利亚”采⽤电动机驱动，但当时电动机⽣产成本较⾼，达3000帝国马克，且在战地难以修理，因此后期型“哥利亚”(SdKfz. 303)改为使⽤更为简单和可靠的汽油机作为动⼒。

从1942年春起，德军在各条战线上都使⽤过“哥利亚”，主要装备给特种装甲部队和⼯兵部队。

1944年，波兰⾸都华沙⼈民发动了反抗德国法西斯的武装起义，德国国防军和武装党卫军对起义进⾏了⾎腥镇压，⾏动中德军使⽤了不少“哥利亚”，专门⽤于爆破起义者扼守的坚固⼯事和街垒。

由于波兰起义军极度缺乏反坦克武器，许多勇敢的志愿者被派去执⾏⼀项危险的任务——在“哥利亚”抵达爆破⽬标前设法切断其遥控导线。

诺曼底战役中，德军在盟军登陆海滩地域也使⽤过“哥利亚”，但由于盟军的掩护炮⽕⼗分猛烈，“哥利亚”的遥控导线经常被炮⽕炸断，没能取得什么战果。

据统计，⼆战期间德国总计制造了7564辆“哥利亚”，这种⼀次性使⽤的装备并不成功，因为其⽣产成本仍然偏⾼，⾏驶速度较慢，只有9.5千⽶/⼩时，越障能⼒也很差，装甲连最简陋的反坦克武器都⽆法防御。

但尽管如此，“哥利亚”仍然具有划时代的意义——它奠定了战后各⾊遥控特种技术车辆的基础。

“哥利亚”存世相对较多，在加拿⼤战争博物馆、美国陆军武器博物馆、英国伯温顿坦克博物馆、荷兰骑兵物馆馆、俄罗斯库宾卡坦克博物馆、波兰陆军博物馆和德国坦克博物馆等军事陈列场所，仍然能看到保存状态不错的原品“哥利亚”。

⼩巧的“哥利亚”，也常常是遥控技术爱好者喜欢观赏的展品。

从技术原理上说，“哥利亚”绝对不⽐现代遥控车模更为精密，但在当时，它却是⼀项凝聚了先进作战思想的军⽤装备。