丰田车系维修笔记汇总(32)

图145 接触不良的插接器
图146 插接器内部腐蚀
故障171
关键词：搭铁点
故障现象：一辆2006年产广汽丰田凯美瑞轿车，车型为ACV40L，搭载、2AZ发动机，行驶里程19万km。

用户反映该车打开前照灯后，水温表和油表指针立刻升高。

检查分析：维修人员读取发动机的数据流，发现前照灯开启后，水温表所指示的温度与冷却液实际温度相差甚远。

试验发现，如果用一根导线将发动机的机体与蓄电池负极跨接，故障现象立刻消失，说明该车
2018.06 048
图147 蓄电池负极线搭铁不良
图148 冻结帧数据
油不足有关。

进一步观察发现，发动机在怠
速运转时，空气流量仅为0.41 g/s，异常。

拆
卸空气流量计检查，发现在敏感元件的表
面有棉絮状物（图150），清除后观察车辆
数据恢复正常。

故障排除：更换空气滤清器，故障排除。

故障173
关键词：虚焊
故障现象：一辆2014年产广汽丰田致
炫轿车，车型为NSP150L ，搭载6NR发动
机，行驶里程9万km。

用户反映该车在行驶
中空调突然不制冷了。

检查分析：维修人员检查发现该车的
空调压缩机没有工作。

首先检查空调系统的
熔丝，没有发现问题。

检测空调控制单元，
没有发现故障码。

用诊断仪的主动测试功能
测试，发现空调继电器能够吸合，压缩机也
可以工作。

根据电路图分析，空调控制开关是集
成在控制面板内的，不可拆卸。

当操作空调
控制开关时，控制面板送给空调控制单元相
应的信号，后者通过CAN总线给发动机控
制单元数据，控制压缩机工作。

主动测试的结果表明，继电器、压缩机
和发动机控制单元之间的线路没有问题。

题应该是出在控制信号上。

拆下空调控制面
板，晃动其后面的插接器，发现压缩机开始
工作了，空调出风口的气流很凉。

反复试验
故障172
关键词：空气滤清器
故障现象：一辆2013年产广汽丰田凯
美瑞混合动力轿车，车型为GTM7251 ，搭
载4AR发动机，行驶里程15万km。

用户反映
该车有时在行驶中会突然失去动力，重新起
动后又能够正常行驶。

检查分析：维修人员试车，暂时未发现
异常。

用GTS检测混合动力系统控制单元，
发现故障码 P0A0F-204——发动机起动失
败。

查看冻结帧数据（图148），发现故障只
出现过一次，而且在故障发生时，2个电机
图149 出现熄火时的数据流
图150 传感器上的异物。