预制构件安装工程装运、堆放、吊装的一般安全要求

预制构件安装工程装运、堆放、吊装的一般安全
要求
1．指挥人员应以色旗、手势、哨子等进行指挥。

操作前应使全体
人员统一熟悉指挥信号，指挥人应站在视线良好的位置上，但不得站
在无护栏的墙头和吊物易碰触的位置上。

2．操作人员必须佩戴好安全帽，高处作业应配挂安全带或设安全
护栏。

工作之前严禁饮酒，作业时严禁穿拖鞋、硬底鞋或易滑鞋操作。

3．建筑物外围必须设置安全网或防护栏杆，操作人员应避开物件
吊运路线和物件悬空时的垂直下方，并不得用手抓住运转中的起重绳
索和滑车。

4．凡起重区均应当按照相关规定避开输电线路，或采取防护措施，并且应划出危险区域和设置警示牌，禁止非有关人员停留和通行。

交
通要道应设专人警戒。

5．起重所用的材料、工具（如主拔杆、风缆、地锚、滑车、吊钩、钢丝绳、卷扬机和卡具等）应经常检查、保养和加油，发现不正常时，应当及时修理或更换。

土法起重应使用慢速卷扬机。

所选用的受力机械、工具、材料均应按起重量通过计算确定。

6．起重用的钢丝绳应力，应根据使用情况确定安全系数。

作风缆用的钢丝绳的抗拉强度不得小于荷载的3.5倍；手动机具
不得小于4.5倍，电动机具不得小于5～6倍，用作水平吊重缆索时不
得小于10倍。

7．通过滑轮的钢丝绳不准有接头，起重钢丝绳的接头只许采用编
结固接，作风缆时可用卡具接；钢丝绳采用编结固接时，编结部分的
长度不得小于钢丝绳直径的几倍，并不得少于300mm，其编结部分应捆扎细钢丝。

采用绳卡固接时，数量不得少于3个。

绳卡的规格数量应
与钢丝绳直径匹配。

最后一个卡子距绳头的长度不小于140mm。

绳卡滑鞍（夹板）应在钢丝绳工作时受力的一侧，“U”形螺栓须栓在钢丝绳
的尾端，不得正反交错。

绳卡固定后，待钢丝绳受力后再度紧固，并
应拧紧到使两绳直径高度压扁1／3左右。

作业中必须经常检查紧固情况。

8．钢丝绳在起重卷筒上应排列整齐，磨损或腐蚀超过平均直径7%与节距断丝根数超过第三节中“一般安全要求”中的有关规定时，应
更换不准使用。

9．风缆的锚点一般采用角钢或圆木短桩，锚桩按具体的情况设置
一根或两三根，桩入土深度不少于1.5m。

如附近有坚固可靠的钢筋混
凝土建筑物或构筑物，通过检查计算，也可栓系；但禁止拴在电杆、
输电塔、管道、生产运转中的设备、树木、旧桩、脚手架（包括棚架）和新砌筑的或薄弱的砖结构上。

风缆锚点与拔杆（或井架）的距离应
不少于拔杆高度（即与地面夹角不大于45°为宜）。

如遇土质较软或
受力较大的风缆则应挖坑埋置地锚，地锚用料和规格尺寸应经过计算，锚坑长度应不小于1.5m，埋入深度也不少于1.5m，但如果拔杆过长，
井架过高（超过20m）或风力较大，土质较软时，仍应通过计算加长加深。

地坑复土应分层（必要时掺进砂石）夯实。

10．垂直方向，不准用开口滑轮，滑轮的挂钩在挂着绳索后，须
用8号以上的铅水线绑牢，以防滑脱。

起重用的吊钩表面要光洁，不
许有毛刺、裂痕、变形等缺陷，同时禁止在吊钩上焊接和钻孔或超荷
使用。

11．起重工作之前应详细检查锚点和一切起重机具的牢靠程度，
进行试吊，试吊时选择不利角度进行，观察拔杆（钢塔）的刚度有无
发生过大弯曲、倾斜和扭转现象。

吊起离地20～30cm时，应稍停而作
四周检查，如无发现异常，才继续进行操作。

12．风缆横跨交通时，应遵照交通安全章程规定的高度，并且作
明显的标志（如挂红布等）。

牵引钢丝绳横跨路面时，应挖地坑埋置，坑面应铺上强度能承受来往车辆重量的盖板。

牵引绳和变向滑轮在吊
装中严禁一切人员在其内侧停留，变向滑轮应固定于牢固的物体或锚
桩上。

13．起吊较重、太长的物体，除绳索钩紧吊环外，还应加跨过底
部安全绳索一道以作保险；并应平稳缓慢上升，两端用拉缆拉稳。

14．凡起吊物体构件左右两侧有临时支撑固定者（如屋架、吊车
梁等），必须在吊钩钩紧，吊索张紧后，方准除掉临时支撑。

15．夜间作业应有足够的照明，遇恶劣天气及5级以上大风时，
应当立即停止高处起重作业。