摩托车电控化油器系统简介
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：
电 控化 油 器
使 用 成 本 情 况不 同
，
，
各 电 控化 油 器 系 统 厂 家在 此ｂ
。
方 案 简单 工 作 原 理
、
Ｅ ＣＵ
通 过 氧传 感 器
，
＇
发动
基 础上 均 有 不 同 的 简 化
以 满 足 实 际 使 用 需 求 机 温 度 传 感 器
工 作状况
，
发 动机 转 速 传 感 器 信 号
、
燃 油箱 ｎ 油 门 手 把
［
鋒ｃ
ｋ
ｒ
－
ｒ
１
油箱开关
］
电感
Ｔ ＰＳ
ｎ
－
点火线圈
化油 器
丨 丨
丨
｜
３ ｒ＾ Ｅ ＾ Ｘ
」
ｒ
〇
—
＇
Ｉ
，
Ｍ
ＭＭ
—
八，
１
… 摩托 车
？
」
—
’
ｐ
１
缸 壁 温 度传 感 器
，
前 众 多 摩 托 车 厂 家 陆 续 推 出 电 控 化 油 器 系 统 的 根 据 功 能分 类 可 分 为
、
一
为通 过 化油器 内 部 雾 化
；
使 进 人发 动 机进 气 道 的混
，
整车
，
３
类 方案
：
仅 控 制 进 入 发合 气 达 到 理 想 状 态
。
二 为 通过 化 油 器 进 气 逭 补 偿 空 气
，
现 就 技 术 应 对方 案 之
、
一
的 摩 托 车 电 控 化 油 通 过 发 动 机温 度 传 感 器
。
氧 传 感器
ＥＣ Ｕ
、
发 动 机 转速 信 号
，
、
从其 基 本 原 理
系 统 功能 种 类
、
特 点 进行 简 单 介绍 装 于 电 控化 油 器 上 Ｔ Ｐ Ｓ 等 给
Ｅ ＣＵ
传 递相 关 信 号
设计
－ ｉ
？
研究
Ｄｅ ｓ ｇ ｎ Ｒ ｅ ｓｅ ａ ｒ ｃ ｈ
摩 托 车 电控 化 油 器 系 统 简 介
ｏｒ Ｔｈ ｅ Ｅ ｌｅ ｃ ｔ ｒ ｏｎ ｉ ｃ ａｌ ｌｙ Ｃ ｏ ｎｔｒ ｏ ｌ ｌｅ ｄＣ ａ ｒｂ ｕｒ ｅ ｔｏ ｒ ｆ
Ｍ ｏ ｔ ｏ ｒ ｃｙ ｃ
：
。
最大 化 电
，
但 行 业 内 得 到 认 可 的 供油 系 控 化 油 器 系 统 包 含 以 下 部 件
、
Ｅ ＣＵ
、
发 动 机 温 度传 感
ｓ
３
种
：
精 调化油 器
电 控 化 油 器 系 统 器
、
、
氧 传 感器
、
电 控 化 油 器 四 大部 分
、
采 用 闭 环 控制
，
通过
进行 处理
，
，
对 电 控 化油 器 的 执 行 器 及 点 火 线 圈 发
１
最 大 化 电控 化 油 器 系 统 基 本 工 作 原 理 出 指 令
对 进 入 发 动 机 的 燃 气 混 合 气 和 点 火 信 号进 行
０ ３７
设计
ｉ
？
研究
－
Ｄ ｅ ｓ ｇ ｎ Ｒ ｅ ｓｅ ａ ｒ ｃ ｈ
感 知发 动 机
，
对 电 控化 油 器 空 燃 比 进 行 控 制 及 修 正
。
满
２
摩 托 车 电控 化 油 器 系 统 种 类 足 发 动 机 不 同 负 荷 所 需 空 燃 比 的 需 求
其中
目
，
如图
２
所示
。
控 制 进 入 发 动机 的 空燃 比 又 分 为 两 部分
，
ｓ ｅ ｔ ｏ ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｉ ｃ ａ ｌ ｓ ｏ
ｙｓ
ｉ
ｓ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ
ｃ ｈ ａｒ ａｃｔ ｅ ｒｉ ｓ ｔ ｉ ｃ ｓ ，
ｔ
ｏ ｐ ｒ ｏｖ ｉ ｄ ｅ ｒｅ ｆｅ ｒｅ ｎ ｃｅ ｆ ｏｒ
ｔ
ｈ ｅ ｍ ｏ ｔｏ ｒｃ ｙ ｃ ｅ ｅｍ
ｌ
ｉ
ｓｓ ｉ
Ｅ ｎ ｇ
ｉ
ｎ ｅ Ａ ｉ ｒ
ｆ
ｕｅ
ｌ
ｒａｔ
ｉ
ｏ Ｔｈ ｅ ｉ ｇｎ
ｉｔｉ
ｏ ｎ ｃ ｏｎ ｔ ｒｏ
ｌ
随 着 国 家对摩托车 整车 排放 的逐步 加 严 排放 应 对 技 术 层 出 不 穷 统解决方案有
电喷系统
器
，
，
摩托 车 图
１
是 最 大 化 电 控 化 油 器 系 统 原理 图
）
足 排 放限 值 要 求
同 时 又 能 兼 顾整车 骑 乘 性 能要 求
，
ａ
该 方 案 系 统 部 件组 成 为
＋
：
Ｅ Ｃ Ｕ＋ ＋
氧传 感 器
。
＋
发
在 实 际 运 用 推 广过 程 中
量
、
根 据 车 型 品 种 和 整 车 质 动 机 温 度 传感 器
）
原车 触 发 线 圈
—
电控 系统
｜
ｆ
￣
ｊ
！
转速 信 号 和 曲 轴 相 位 鋼感器
＿
＃ 她
｜
１
图
１
最大 化 电 控 化 油 器 系 统 原 理
有 效控制
，
满足 发 动机不 同 负荷工 况需求
，
，
从 而 既 满 ２
。
．
１
仅控 制 进 入 发 动 机 的 空 燃 比 方 案
。
、
技术 方 案 及特点 的 分 析
，
为
摩 托 车 排 放应 对 技 术 方 案 提
Ｂｙ ｅ
ｌ
ｅｃ ｔ ｒｏ ｎ ｉｃ ａ ｌ ｌ
ｙ
ｃ
ｏ ｎｔ ｒ ｏ ｌｌ ｅ ｄ ｃ ａｒｂｕ ｒ ｅ ｔ ｏｒ ｓ ｙｓｔ ｅｍ ｐ ｒ ｎ ｃ ｉｐ
ｉ
ｌ
ｅ
，
ｔ
ｅ ｃ ｈｎ ｉ ｃ ａｌ ｓ ｃ ｈ ｅ ｍ ｅａ ｎｄ ｔ ｈｅ ａｎ ａ ｌ
。
动 机 的 空燃 比
仅 控 制 点火
、
点 火 与 空 燃 比 同 时控 制 使 进 入 发 动 机 的 空燃 比 达 到 理 论 理 想 值
０ ３８
设计
－ ｉ
？
研究
Ｄ ｅｓ ｇ ｎ Ｒ ｅｓ ｅ ａ ｒ ｃ ｈ
ｌ
ｅ
黄 建宏
Ｈｕ ａ ｎ ｇ
Ｊ ｉａ ｎｈ ｏ ｎｇ
湛 江德 利 车 辆 部 件 有限 公 司
Ｚｈ ａｎｊ
ｉ
ａｎ
ｇ Ｄ ｅ
ｎ ｉ Ｖｅｈ ｉ ｃ ｌ ｅ Ｐ ａ ｒｔ ｓ Ｃｏ
．
，
Ｌ ｔｄ
．
摘要
／
Ａｂｓ
ｔｒ
ａ ｃ ｔ
通 过对 电 控 化 油 器 系 统 方 案 原 理 供借 鉴
ｏ ｎ ｒ ｅｓ ｐ ｏｎ
ｌ
ｕｔ ｏ ｎｓ
ｉ
．
关键 词
／
Ｋ ｅ ｙ ｗ ｏ ｒ ｄ ｓ
电 控化 油 器发 动 机
Ｅ
ｌ
空 燃 比点 火 控 制
－
ｅｃ ｔｒ ｏ ｎ ｉ ｃ ａｌ ｌ ｙ ｃ ｏ ｎ ｔ ｒｏ ｌ ｌ ｅ ｄ ｃ ａ ｒｂ ｕ ｒｅ ｔ ｏｒ
电 控化 油 器
使 用 成 本 情 况不 同
，
，
各 电 控化 油 器 系 统 厂 家在 此ｂ
。
方 案 简单 工 作 原 理
、
Ｅ ＣＵ
通 过 氧传 感 器
，
＇
发动
基 础上 均 有 不 同 的 简 化
以 满 足 实 际 使 用 需 求 机 温 度 传 感 器
工 作状况
，
发 动机 转 速 传 感 器 信 号
、
燃 油箱 ｎ 油 门 手 把
［
鋒ｃ
ｋ
ｒ
－
ｒ
１
油箱开关
］
电感
Ｔ ＰＳ
ｎ
－
点火线圈
化油 器
丨 丨
丨
｜
３ ｒ＾ Ｅ ＾ Ｘ
」
ｒ
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—
＇
Ｉ
，
Ｍ
ＭＭ
—
八，
１
… 摩托 车
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」
—
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ｐ
１
缸 壁 温 度传 感 器
，
前 众 多 摩 托 车 厂 家 陆 续 推 出 电 控 化 油 器 系 统 的 根 据 功 能分 类 可 分 为
、
一
为通 过 化油器 内 部 雾 化
；
使 进 人发 动 机进 气 道 的混
，
整车
，
３
类 方案
：
仅 控 制 进 入 发合 气 达 到 理 想 状 态
。
二 为 通过 化 油 器 进 气 逭 补 偿 空 气
，
现 就 技 术 应 对方 案 之
、
一
的 摩 托 车 电 控 化 油 通 过 发 动 机温 度 传 感 器
。
氧 传 感器
ＥＣ Ｕ
、
发 动 机 转速 信 号
，
、
从其 基 本 原 理
系 统 功能 种 类
、
特 点 进行 简 单 介绍 装 于 电 控化 油 器 上 Ｔ Ｐ Ｓ 等 给
Ｅ ＣＵ
传 递相 关 信 号
设计
－ ｉ
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研究
Ｄｅ ｓ ｇ ｎ Ｒ ｅ ｓｅ ａ ｒ ｃ ｈ
摩 托 车 电控 化 油 器 系 统 简 介
ｏｒ Ｔｈ ｅ Ｅ ｌｅ ｃ ｔ ｒ ｏｎ ｉ ｃ ａｌ ｌｙ Ｃ ｏ ｎｔｒ ｏ ｌ ｌｅ ｄＣ ａ ｒｂ ｕｒ ｅ ｔｏ ｒ ｆ
Ｍ ｏ ｔ ｏ ｒ ｃｙ ｃ
：
。
最大 化 电
，
但 行 业 内 得 到 认 可 的 供油 系 控 化 油 器 系 统 包 含 以 下 部 件
、
Ｅ ＣＵ
、
发 动 机 温 度传 感
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３
种
：
精 调化油 器
电 控 化 油 器 系 统 器
、
、
氧 传 感器
、
电 控 化 油 器 四 大部 分
、
采 用 闭 环 控制
，
通过
进行 处理
，
，
对 电 控 化油 器 的 执 行 器 及 点 火 线 圈 发
１
最 大 化 电控 化 油 器 系 统 基 本 工 作 原 理 出 指 令
对 进 入 发 动 机 的 燃 气 混 合 气 和 点 火 信 号进 行
０ ３７
设计
ｉ
？
研究
－
Ｄ ｅ ｓ ｇ ｎ Ｒ ｅ ｓｅ ａ ｒ ｃ ｈ
感 知发 动 机
，
对 电 控化 油 器 空 燃 比 进 行 控 制 及 修 正
。
满
２
摩 托 车 电控 化 油 器 系 统 种 类 足 发 动 机 不 同 负 荷 所 需 空 燃 比 的 需 求
其中
目
，
如图
２
所示
。
控 制 进 入 发 动机 的 空燃 比 又 分 为 两 部分
，
ｓ ｅ ｔ ｏ ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｉ ｃ ａ ｌ ｓ ｏ
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电喷系统
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，
，
摩托 车 图
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是 最 大 化 电 控 化 油 器 系 统 原理 图
）
足 排 放限 值 要 求
同 时 又 能 兼 顾整车 骑 乘 性 能要 求
，
ａ
该 方 案 系 统 部 件组 成 为
＋
：
Ｅ Ｃ Ｕ＋ ＋
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在 实 际 运 用 推 广过 程 中
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根 据 车 型 品 种 和 整 车 质 动 机 温 度 传感 器
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转速 信 号 和 曲 轴 相 位 鋼感器
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１
图
１
最大 化 电 控 化 油 器 系 统 原 理
有 效控制
，
满足 发 动机不 同 负荷工 况需求
，
，
从 而 既 满 ２
。
．
１
仅控 制 进 入 发 动 机 的 空 燃 比 方 案
。
、
技术 方 案 及特点 的 分 析
，
为
摩 托 车 排 放应 对 技 术 方 案 提
Ｂｙ ｅ
ｌ
ｅｃ ｔ ｒｏ ｎ ｉｃ ａ ｌ ｌ
ｙ
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ｉ
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，
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。
动 机 的 空燃 比
仅 控 制 点火
、
点 火 与 空 燃 比 同 时控 制 使 进 入 发 动 机 的 空燃 比 达 到 理 论 理 想 值
０ ３８
设计
－ ｉ
？
研究
Ｄ ｅｓ ｇ ｎ Ｒ ｅｓ ｅ ａ ｒ ｃ ｈ
ｌ
ｅ
黄 建宏
Ｈｕ ａ ｎ ｇ
Ｊ ｉａ ｎｈ ｏ ｎｇ
湛 江德 利 车 辆 部 件 有限 公 司
Ｚｈ ａｎｊ
ｉ
ａｎ
ｇ Ｄ ｅ
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．
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Ｌ ｔｄ
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摘要
／
Ａｂｓ
ｔｒ
ａ ｃ ｔ
通 过对 电 控 化 油 器 系 统 方 案 原 理 供借 鉴
ｏ ｎ ｒ ｅｓ ｐ ｏｎ
ｌ
ｕｔ ｏ ｎｓ
ｉ
．
关键 词
／
Ｋ ｅ ｙ ｗ ｏ ｒ ｄ ｓ
电 控化 油 器发 动 机
Ｅ
ｌ
空 燃 比点 火 控 制
－
ｅｃ ｔｒ ｏ ｎ ｉ ｃ ａｌ ｌ ｙ ｃ ｏ ｎ ｔ ｒｏ ｌ ｌ ｅ ｄ ｃ ａ ｒｂ ｕ ｒｅ ｔ ｏｒ