钢筋加工厂标准化建设方案

深圳外环高速公路第X合同段钢筋加工厂标准化建设方案
编制：
审核：
中铁XXXX局集团有限公司第X合同段项目经理部
二零一六年五月十三日
目录
一、项目概述 (1)
二、建设方案 (2)
（一）建设依据 (2)
（二）建设目标 (2)
（三）厂地规划 (2)
（四）厂地建设 (5)
三、机械设备、劳动力投入 (7)
（一）机械设备配置 (8)
（二）投产劳动力配置 (14)
四、施工计划 (16)
（一）厂房建设计划 (16)
（二）厂房建设劳动力投入情况 (17)
（三）确保工期措施 (17)
五、作业流程及关键环节控制 (18)
（一）厂房构件吊装施工 (18)
（二）行吊安装与试车 (19)
（三）原材料进厂检验控制 (21)
（四）钢筋加工操作流程 (22)
（五）加工厂内运转流程 (25)
六、安全注意事项 (28)
（一）安全风险评估及防控 (28)
（二）厂房安装施工的预防措施 (29)
（三）行吊使用安全技术措施： (31)
（四）高空作业注意事项 (31)
（五）用电安全注意事项 (33)
（六）设备安全操作注意事项 (35)
（七）文明施工注意事项 (36)
（八）安全事故应急预案 (37)
七、安全保障措施及组织机构 (37)
（一）安全保证措施 (37)
（二）安全管理组织机构图 (39)
八、质量控制措施及组织机构 (39)
（一）质量保证措施 (39)
（二）质量管理组织机构图 (40)
九环境保护措施及组织机构 (40)
（一）环境保护措施及文明施工 (40)
（二）环境保护组织机构图 (42)
十、图表附件 (42)
（一）厂房设计验算 (42)
（二）厂区整体平面图 .................................................................... 错误!未定义书签。

（三）钢筋加工棚示意图 ................................................................ 错误!未定义书签。

一、项目概述
深圳外环高速公路位于深圳市北、东部，为深圳市西东向的一条外环快速干线，是深圳市“七横十三纵”干线路网布局的重要组成部分，为完善深圳市现代化交通路网体系，实现建成“七横十三纵”的高、快速路网目标，也是广东省“九纵五横两环”
高速公路主骨架网中的加密线。

本标段为深圳外环高速公
路深圳段第6标段，起讫里程
K26+460～K35+670，全长9.21
公里，中标金额9.76亿元，计划
工期30个月，主要包括路基
4374.5米，隧道2座，主线桥梁
8座，互通式立交桥1座，排水
管线迁改2412米，如图所示。

钢筋加工厂主要为本标段桥梁、隧道现浇混凝土结构提供钢筋成品、半成品，总体加工数量约有34019T，具体工程数量表和模具见下表：
单位工程钢筋加工数量表
部位数量(T) 部位数量(T) 部位数量(T)
观澜3851.28 D匝道桥
DK0+315
113.34 梅关13293.07
桂花1020.97 D匝道桥
DK0+634
64.20 章阁大桥292.90
樟企1394.17 E匝道1163.99 左线章阁西大桥190.51 A匝道1976.41 F匝道292.35 右线章阁西大桥157.11 B匝道992.47 G匝道2324.25 左线白花洞大桥244.33 CK0+526 1320.66 H匝道桥620.73 右线白花洞大桥265.29 CK0+957 226.28 拼宽桥CRK16 63.83 左线马池田589.70
拼宽桥CRK17 84.64 右线马池田953.37
桥梁合计(T) 31495.85
隧道合计(T) 1842.38
涵洞合计(T) 681.22
φ6 φ8 φ10 φ12 φ14 φ16 φ18 φ20 φ22 φ25 φ28 φ32 φ40 1.68 1210 2449 6762 85.4 5393 12.7 3510 2161 6021 6048 355 10.7
总计(T) 34019.45
二、建设方案
（一）建设依据
1、省交通运输厅“关于印发《广东省高速公路建设标准化管理规定（试行）》的通知”（粤交基（2010）435 号）。

2、深圳外环高速公路深圳段一期工程第六标合同段施工图纸。

3、深圳外环高速公路（深圳段）标准化管理手册。

4、国家相关的安全、质量、法律、法规。

（二）建设目标
1、质量目标
按照工厂化组织生产，产品质量合格率 100% ，满足设计及规范要求，杜绝不合格成品、半成品流入工地现厂，为实现主体工程质量“零缺陷”创造保障条件。

2、安全目标
坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，集中管控。

杜绝厂内用电安全、机械伤害亡人事故，防止一般事故的发生，消灭一切责任事故。

3、管理目标
通过工厂化、机械化、专业化生产、达成深圳外环高速公路标准化管理目标要求，达成深圳外环高速公路质量、安全管理目标。

（三）厂地规划
1、钢筋加工厂选址
钢筋加工厂厂址位于樟企路右侧长安标致规划中心厂地的东侧，距离长安标致规划中心入口处约380 米，距离主线 K34+660 约 120 米处。

占地面积为 3846 ㎡，距离标段起点距离为 7390 米，距离标段终点距离1020米。

钢筋加工厂平面布置图如下：
根据建设单位标准化管理手册的相关文件要求，我项目计划在钢筋加工厂设置钢筋原材存放区、加工区、半成品存放区、成品存放区、废料堆放区及生活区六大区域以及用水、用电、环境卫生、排水等基础设施，并以减少对钢筋加工厂四周居民的影响来进行规划。

钢筋加工厂按照标准化厂房建设，包含钢筋存放区、加工区、半成品存放区、成品存放区、废料堆放区等五大区。

各区域通过不同颜色的反光漆、反光标线隔离，确保材
料堆放有序。

厂房建设采用型钢，钢桁架及彩钢瓦搭建而成，结构稳定，具有抗台风、暴雨能力，起拱线高度为12 m，占地面积为 3654㎡，尺寸为 87×42m。

（1）钢筋存放区：长约29m,全厂划分为3个钢筋存放区，净宽合计约29.2m，并根据钢筋原材的规格进行分类堆码。

1#、2#存放区之间设置约4.1m宽的通道，1#、3#为螺纹钢筋存放区， 2#为盘条存放区。

1#存放区设置 9 道防潮墩台，间距3.5 m，截面尺寸高 0.3m×宽 0.3m；2# 存放区设置 5 道防潮墩台，中间墩台截面尺寸为高 0.4m ×宽 0.8m，两侧墩台尺寸为0.4m×宽 0.5m。

钢筋进厂后通过行车进行装卸。

（2）加工区：加工区主要机械有滚焊机、钢筋调值机、钢筋切断机、电焊机、弯箍机、数控弯曲机、车丝机等，主要用于钢筋笼的加工，钢筋的调直、切断、弯曲加工等，在加工区域处的墙上悬挂各类机械操作规程、安全控制要点、安全警示牌、文明施工、技术控制要点、翻样图纸等。

（3）半成品、成品存放区：半成品加工区在厂房内的最里处的右侧靠中轴线位置，占地面积为160㎡，尺寸为 20×8.2m。

成品加工区在厂房内的左侧靠中轴线位置，占地面积为464㎡，尺寸为 58×8.2m。

成品存放区主要用于存放各种加工好没有及时外运的成品钢筋，钢筋存放分类编号、使用部位。

在半成品、成品存放区域处的墙上同样挂设各类标识牌，标明钢筋规格、型号、进场信息、检验标志、使用部位等。

（4）钢筋笼存放区：成品存放区设置在厂房内的右侧位置，占地面积为757 ㎡，尺寸为 87×8.7m。

成品区主要存放加工的各类钢筋笼，下面采用 15×15cm 方木垫底，间距约为2m。

钢筋笼存放层数不高于3层。

（5）废料堆放区：废料堆放区设置在厂房内的最里处的左上角位置,占地面积为 75 ㎡，尺寸为 7.5×10m。

主要用于堆放各类废旧钢筋。

（6）办公区域：办公位于加工厂大门的右侧，主要供项目部管理人员办公，单层彩钢房结构，尺寸为4×3.75×5.25。

（7）供水系统：钢筋加工厂内生活用水利用钢筋厂四周原有的自来水管道，通过沟通协调，增加接口引入生活用水，直接供钢筋加工厂内使用。

（8）厂内用电：钢筋加工厂内设置一个 500KVA 的变压器，并设置总配电开关箱，厂内生活及施工用电均通过此配电箱引入各分配电箱，电缆埋设在地底下，要求埋设的电缆平顺，尽量处于不受力状态。

（9）环境卫生：文明施工的好坏体现一个企业的管理水平与企业作风，因此钢筋加工厂内应保持环境卫生，要求钢筋加工厂内设置专人每天早、中、晚进行清理打扫，保持各区域的环境卫生，并负责保护厂区内各类标识标牌，营造良好的生活、施工条件。

（10）排水系统：排水通过在钢筋加工厂内设置排水沟与原有城市污水管道相连接进行排放。

在钢筋加工厂四周浇筑，水沟顶口宽 0.3m，深度 0.4m，水沟底部与两侧采用C20砼浇筑，纵向设置 1%坡度，全部水沟的水最终排入四周原有的城市污水管道相连接，保证排水畅通。

3、厂内用电
钢筋加工厂内电器设备多，使用分散，临时用电为较大危险源，是安全管理的重点。

（1）厂内施工用电规程管理，各作业区用电回路分开设置，加设断路器和漏电保护器。

（2）配电房、变压器等固定电力设备均设安全防护屏障或网栅围栏，高度不低于2.5m，应设置明显的禁止、警告标志。

引入电线按照“三相五线制”架设，电力线的线径应经过计算确定，架空高度符合用电安全规定，始末端按照规定进行接地处理。

所有用电器均按“一机一闸一漏”的规定设置安全保护装置。

（四）厂地建设
1、厂地整平
钢筋加工厂厂地内高低不平，先对厂地进行平整。

2、厂地硬化
厂地原地基强度较好，不需要进行换填处理，在厂地平整完成后，采用压路机进行碾压处理。

钢筋加工厂利用混凝土全部硬化，使用C20以上标号混凝土，硬化厚度不小于20cm，进出钢筋厂便道采用厚度不小于20cm，标号不低于C25砼硬化，并根据实际需要配置钢筋。

在厂内的道路内铺设10cm后碎石垫层，厂房中间处设置两条4米宽行车道，用于厂内装卸钢筋的车辆通过。

3、钢筋加工厂厂房建设
钢筋加工厂厂房由北京正东国际建筑工程设计有限公司进行设计。

厂房建设采用型钢，钢桁架及彩钢瓦搭建而成，结构稳定，具有抗台风、暴雨能力，起拱线高度为12米。

立柱之间采用对角角钢对拉，顶棚用钢管、槽钢与桁架及彩钢瓦连接进行加固，四周采用地锚及钢绞线锚固，加强其稳定效果。

搭建厂房前应精确定位立柱的位置，厂地硬化前就将立柱的地脚螺栓固定在基础中，之后向上依次组装。

（1）钢柱基础：钢柱基础采用挖掘机机械开挖基槽，基础尺寸为80cm×50cm×50cm，采用C20砼进行浇筑。

在基础浇筑砼前，预埋钢柱的螺栓，且用措施钢筋机械固定。

测
量需全程进行螺栓平面位置及标高的监控。

预埋螺栓尺寸详见下图；
(2)钢柱：钢筋加工厂GZ 采用H500×250×8×12mm、KFZ 采用HN400×200×8×
13mm。

埋设在C20砼基础中，埋深50cm。

钢柱具体布置见附图；
(3)侧墙板：钢筋加工棚总高度14.1m，其中顶棚起拱高度为12m。

在钢柱侧面部
分段位置支撑杆件，纵向布置纵向斜杆。

侧墙板采用白色岩棉夹芯彩钢墙面板。

侧墙板底端90cm砖墙；
(4)屋面板：加工厂屋面板采用蓝色彩钢板。

屋面檩条采用C型160×60×20×2.0
钢结构支撑，顶棚安装40×0.8m采光板，间距7.5m，保证厂内光线充足。

侧墙布置2.6m ×3.6m 窗户，便于厂内空气流通。

具体布置情况见附图
钢筋加工棚主要材料数量表
预埋螺栓示意图
4、厂内排水系统
在钢筋加工厂厂房四周浇筑矩形水沟，沟宽0.3米，高度为0.4米，采用不低于C20砼浇筑。

纵向设置 1％的坡度，厂房内行车道两侧设置矩形水沟，宽0.2米，高度为0.2米，连接加工厂四周的排水沟，并用盖板盖起。

纵向设置 1％的坡度，厂地硬化时四周高，靠近车道处时底，以利于排水，全部水沟的水最终排入四周原有的城市污水管道相连接，保证排水畅通。

钢筋加工厂规划与标准化要求对比
三、机械设备、劳动力投入
加工的钢筋范围包括整个标段内桥梁桩基、承台、墩柱、系梁、盖梁、现浇梁、桥面铺装、桥面系等桥梁钢筋、涵洞钢筋、小型预制钢筋、隧道拱架、二衬钢筋、根
据本标段现有图纸及施工里程长度，统计得出本项目需钢筋加工厂进行加工的钢筋约34019 吨,依据总工区 30 个月，扣除竣工验收时间，加上钢筋加工厂验收后提前开始储备加工钢筋时间，真正钢筋加工厂加工钢筋时间按26个月计算，日均钢筋加工量约为43吨，钢筋储备量按照十天计算，钢筋储备量约430吨。

最高峰钢筋日均加工量按照平均人加工钢筋两倍计算，最高峰钢筋人加工量达到86吨。

（一）机械设备配置
1、机械设备
2、设备的进厂后经过验收及安装调试方可正式投入使用，相关规定如下：
（1）设备进厂后，项目设备管理部门负责组织进行技术状况鉴定，发现不合格的设备，按合同规定处理；所有设备，由项目设备管理部门填写《进出厂设备单机检查表》和《设备进出厂记录及鉴定汇总表》。

（2）项目设备管理部门负责对各种进厂设备建立完整、齐全的设备台账；负责编制各类设备安全及保养制度、规程。

（3）进厂后的所有设备必须经试运行满足生产需要才能投入使用，正式生产前所有设备需进行一次全面保养。

需要进行计量检定的设备，经专业鉴定机构鉴定合格才能准予使用，定期进行复检和日常检查。

（4）规范设备的运转记录、设备履历书记录以及其他内业资料的规范化管理情况。

3、主要设备资料
（1）滚焊机
滚焊机技术配置
型号TJ2000型
钢筋笼桩径2m以下
钢筋笼长度12m(可定制加长至18m、22m)
主筋直径Φ12~32mm
绕径直径Φ6~16mm
绕径间距50~500mm
总功率23kW
占地面积30m X 6m
操作工人、产量3-6人/班，产8-15节笼子
电控系统PLC、变频器、触摸屏控制
（2）起重设备
起重设备配置10T行吊2台，行吊跨度20米，净高7.5米。

行吊供电采用安全滑触线方式，地控操作。

如下图所示。

（3）数控弯曲机
TJB2-32 数控弯曲中心技术参数
（4）数控弯箍机
钢筋直径范围Φ6-32mm,直条
最大弯曲角度
向上弯曲+180°
向下弯曲-180°最小中心距400mm
最小曲边长度50mm
速度调整方式进口品牌CNC数控系统，无级可调
总功率（电源）17kw（380V 50HZ）
气路电压0.6Mpa
机头移动速度0.5-1m/s
整机重量5000kg
加工范围钢筋直径Φ（mm）10 12 14 16 20 22 25 28 32 钢筋数量（根）7 6 5 4 3 2 2 1 1
数控弯箍机技术参数
TJG-12 数控弯箍机技术参数
（6）钢筋调直机
TJG-12 数控弯箍机技术参数
（7）钢筋切割机
（8）钢筋切断机
（9）电焊机
（10）钢筋挤压连接机
序号型号性能参数
1 压接尺寸C16～C40
2 电机功率4kw/380V
3 整机重量150kg
4 外形尺寸挤压机500*170*200
钢筋挤压连接机
钢筋加工厂机械设备与标准化要求对比表
（二）投产劳动力配置
根据钢筋集中加工厂的工作特点，厂长全权负责相关事宜，副厂长协助厂长协调加工厂与各个相关单位的工作，工程部、物资设备部、试验室、安质部等四个部门进行相关的配合工作。

钢筋加工厂组织机构人员如下图
技术负责人
调度员
安全员
质检员
技术员
材料员
实验员
项目经理 车间主任 工班长 作业人员
人员组织机构图
在钢筋加工厂内部管理系统组织机构，项目经理全面负责制，技术负责人配合项目经理全面协调加工厂工作，下面分别为技术人员、搬运工、下料工、套丝工、叉车司机、配送工等。

钢筋加工厂内人员配备如下表：
四、施工计划
（一）厂房建设计划
为了满足项目整体工期要求、总施工进度计划以及材料需求计划，对钢筋加工厂建设进行了施工时间节点安排。

钢筋加工厂施工进度进度表
（二）厂房建设劳动力投入情况
钢筋加工厂建设期间人员配置情况表
（三）确保工期措施
（1）加强组织管理，项目部设现场总负责人，全面协调控制，保工期。

（2）保证劳动力数量和素质，选择有经验的人施工，管理人员择优选配。

（3|）合理安排各专业穿插施工，充分利用空间和时间。

（4）使用大型吊装机械，保证多作业面施工，提高空间、场地利用率。

（5）对工程施行分阶段控制，将施工准备、结构制作、安装定位分阶段控制。

每天定时召开工程例会，及时反映研究处理施工中出现的问题，与计划相比，分析原因制定对策，保证工期。

五、作业流程及关键环节控制
（一）厂房构件吊装施工
1、现场构件的防护
(1）构件卸车应小心，防止损坏，构件之间防止互相碰撞挤压。

(2）构件应在指定的场地堆放整齐，钢梁堆放的层数不能超过3层，以防止构件互相挤压变形。

(3）吊装前应将构件表面上的油污、泥沙和灰尘等清理干净。

2、构件的摆放和对场地的要求
(1）构件卸车时，直接将构件卸在其所安装位置附近，并且处在吊车的回转半径之内。

将编号用明显的色笔标识清楚，以利于吊装。

(2）构件在场地内摆放整齐，相邻构件之间预留出一定的间隙，便于绑扎。

(3）场地要求坚实、平整，不能因为雨雪而污染构件，并且能够行走运输车辆。

3、钢结构现场安装
吊装前，先把框架梁连接板找准标高焊接在框架柱预埋件上，然后把在现场组对焊接好的框架梁置于待安装位置前用枕木垫着，其横向与柱轴中心线成α角。

汽车吊单机两点平衡吊法。

吊车梁对称绑扎，（见下图1）使起吊后保持水平状态，以便就位。

为更好控制起吊后的框架梁转角幅度，吊装前在吊车梁两头端部用溜绳绑紧，起吊后人工可以在地面上控制框架梁转角幅度。

当框架梁吊到其底面略高出柱上连接板后，转动吊车臂杆，使之与柱轴中心线平行。

缓慢调整将框架梁与柱上连接板对上螺栓孔（见下图2）。

钢结构部件就位后，校正标高、平面位置和垂直度并采取临时固定措施把构件固定好后方才摘钩。

吊装顺序从内到外顺序安装。

外环高速公路（深圳段）工程第 X 合同段
钢筋加工厂标准化建设方案
55 ~65
吊车梁
吊车梁绑扎方法
（二）行吊安装与试车
1、开箱检验：设备到现场后，经开箱检验以后，确认设备随机文件、说明书、合 格证齐全，设备及备件应与装箱单相符，设备的外观应无损坏。

2、钢结构平台的安装。

（1）工字梁两端应安装缓冲装置； （2）工字梁的支承点应按图施工，联接应牢固； （3）工字梁的拼接必须按图施工，下翼缘必须打磨光滑，不卡车轮。

3、电动葫芦吊装前的检测： （1）吊装前应认真检查电动葫芦起升部分减速机，是否按规定注好润滑油，行走 部分是否注好润滑脂。

清除电动小车踏面上的油污或防锈油。

（2）认真阅读使用说明 书及其他随机文件，了解产品结构。

检查电气控制箱是否按电气图配线，检测起升电 机和行走电机的绝缘状态。

（3）检查钢丝绳的固定端是否抽紧，塞块是否楔牢。

（4） 检查控制按钮接线是否正确，固定按钮的保险绳必须装好。

（5）按规定吊钩必须刷黄、 黑相间的斑马纹漆，吊钩保险装置齐全。

（6）钢丝绳与卷筒固定每端必须有三块压板，


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螺栓必须紧固。

（7）排绝器装配正确，上升、下降限位开关安装正确。

4、电动葫芦的吊装 电动葫芦的吊装可根据施工现场的实际情况，可利用吊车安装，也可用手动葫芦
进行吊装；吊装时注意捆绳必须采取保护措施以防损伤设备，根据设备本身重量，选 择吊装用绳索吊具。

5、间隙调整 电动葫芦的行走轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间隙，保证在 3－5 ㎜之间，通过垫 片调整实现。

6、电机主轴窜动量的调整 锥形转子电动机主轴轴向窜动量一般在 1.5mm 时，制动效果最佳，如果电动葫芦 在额定荷载时下滑量过大，需进行调整，调整方法如下： 取下尾罩。

旋掉固定调整螺母的四支螺钉，用扳手按顺时针方向讲调整螺母旋至 极限位置，再逆时针旋一圈，然后装上固定螺钉即可。

7、断火限位器的调整 断火限位器的调整通过调整限位杆上的两个撞块实现的。

调整方法是：松开撞块 上的螺钉，撞块分置于导绳器卡板两侧，卡板能自如的推动撞块移动。

启动电机开始 起升，卡板推动上限撞块移动，升至吊钩滑轮外壳上沿距卷筒外壳下沿 150mm~50mm 时，停止上升，点动下降按钮，导绳器向回移动 10mm 左右时，停机，移动上限撞块靠 近卡板，旋紧螺钉即可。

下限位置的调整同上，只是方向相反，但必须保证吊钩处于 最低位置时，卷筒上留有 3 圈以上钢丝绳。

8、行吊安装的试车 接通电源以后，先检查各电机的运转方向是否与控制按钮的方向一致，然后再按 下列步骤试车： （1）无负荷试验：在空载下开动各机构进行正反试运转，检查操纵线路是否正确， 限位器等电气设备工作是否可靠等。

（2）静负荷试验：在运行机构不动的情况，以 1.25 倍的额定负荷进行试吊，负 荷升离地面约 100 毫米，悬空 10 分钟，各机构应正常。

（3）动负荷试验：在静负荷试验结果良好的条件下，以 1.1 倍的额定荷载进行动 载悬空试验，实验周期为 40s；升 6s，停 14s，降 6s，停 14s，如此进行 15 个周期，


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实验后目测各部位有无异常现象，无异常则合格。

（三）原材料进厂检验控制
原材料质量是保障工程质量的前提和基础，原材料进厂后，由物资部对合格证、 出厂质量检验报告进行查验核对，对原材料外形外观进行检查。

然后由物资科填写《材 料检验试验委托单》向试验室报检，试验室自检并通知现厂监理进行核查，并根据物 资科提供的《材料检验试验委托单》填写进厂材料台帐，由监理签字确认，检验合格 后，试验室填写表格表向监理反馈检验信息，并由监理签字确认。

试验负责进行产品 标识；检验不合格，通知物资科进行退货处理，全部流程由试验室和物资部门共同把 关，流程见下图 ：
原材料进厂检验控制流程图


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（四）钢筋加工操作流程
1、岗前培训及技术交底 机械设备进厂后，项目部邀请钢筋加工机械生产厂家集中对钢筋集中加工厂技术 及操作人员进行上岗前强化培训，对机械的操作、保养等方面进行强化教育。

培训完 毕组织考试，考试合格者方可上岗。

由项目总工组织，对技术及作业班组进行钢筋精 密加工意义的学习，使施工单位了解到钢筋加工的重要性，加强其操作人员安全、质 量意识。

技术交底由工程部组织实施，首先技术主管对班组长进行交底，班组长再对操作 人员进行交底。

交底内容主要包括钢筋制作工艺、质量验收标准、安全操作规程等， 技术员随时检查操作人员操作水平及钢筋加工质量，发现问题及时整改。

2、钢筋下料 根据技术交底校核不同型号规格钢筋的数量、长度及使用部位，根据其长度及延 伸率，拼配实际需要长度。

同直径同钢号不同长度的各种钢筋根据调直后的钢筋长度 统一配料，按顺序填写配料表，减少钢筋的损耗。

钢筋下料时，要严格按配料表尺寸 下料。

下料时利用槽钢切口定位，根据钢筋下料长度调节定位挡板，并固定于台架上 控制下料尺寸。

钢筋下料尺寸要求准确，受力钢筋顺长度方向允许误差土 10mm；弯起 位置误差为土 20mm；箍筋内边距离尺寸误差为土 3mm；钢筋不得有马蹄形切口、重皮、 油污或弯起现象；下料好的钢筋应分类堆放整齐。

3、钢筋弯制 图纸所标尺寸为钢筋中心线问距尺寸。

钢筋端部有标准弯钩者，其标注尺寸为自 弯钩外皮顶切线与钢筋轴线交点的尺寸，如下图示： （1）所有受拉热轧光困钢筋的未端应作成 180。

的半圆形弯钩，弯钩的弯曲直径 也不得小于 2 时，钩端应留有不小于 3d 的直线段。

（2）受拉热轧带肋（月牙肋、等高肋）钢筋的末端应采用直角形弯钩，钩端的直 线段长度不应小于 3d，直钩的弯曲直径 dm 不得小于 5d。

（3）弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其曲率半径不宜小于钢筋直径的 10 倍（光圆 钢筋）或 12 倍（带肋钢筋）。

。