空中交通管制教员选拔和培养的思考

空中交通管制教员选拔和培养的思考
发布时间：2021-09-14T07:17:29.257Z 来源：《科技新时代》2021年6期作者：王亮
[导读] 教员队伍是教育培训工作的实施主体，教员素质能力的高低直接影响教学效果。

Thoughts on the Selection and Training of Air Traffic Control Instructors
（民航中南空管局培训中心）
引言
“百年大计，教育为本。

教育大计，教师为本” 。

加强教育培训工作是民航空管系统“十四五”发展规划中的重要举措，是提高从业人员队伍素质的重要途径，是建设民航强国、促进空管现代化发展的重要保证。

空管系统教员队伍是教育培训工作的实施主体，教员队伍水平高低直接影响教育培训实施效果，教员队伍素质高低直接影响空管队伍稳定性和业务水平发展方向，决定着空管人员能否顺利成长成才。

空中交通管制教员在民航空管培训工作中将起到越来越重要的作用，如何对管制教员进行选拔和培养，切实保证空管培训的质量，是值得我们思考的问题。

一、管制教员现状和存在的问题
教员队伍是教育培训工作的实施主体，教员素质能力的高低直接影响教学效果。

近年，空管系统持续加强空管主体专业专家教员培养，规范了高级技术人员管理，建立了空管系统专家库，出台了专家库管理办法，提出了教员队伍建设指导意见，培养了一支专业知识扎实、教学经验丰富的内聘专兼职教员队伍，承担着空管系统内各项管理类、技术类的培训工作，各类培训教员切实为空管培训的高质量发展贡献了自己的力量，取得了良好的培训效果。

但还有些现实存在的问题，不能令人乐观，主要有以下几个方面。

（一）教员能力有待提升
近年来多起空管不安全事件都发生在教员带新过程中，从侧面说明部分管制教员的能力还有待提高。

管制教员的教学观念、理论水平、钻研精神都需要进一步改进提升，需进一步重视教员培训能力的提升和授课方法及工具的掌握，从而促进整个空管队伍的健康发展。

（二）教员选拔标准不一
《民用航空空中交通管制培训管理规则》（CCAR-70TM-R1）中从工作表现、工作经历、资质要求、安全记录等方面对岗位培训教员的选拔条件进行了初步规定，但在选拔机制和选拔辅助工具方面尚未统一。

（三）管理制度尚未完善
部分单位虽制定了《岗位培训教员管理制度》，但对于教员的管理体系尚未建立，对于教员培养、选拔、聘用、考核、监督，教员职业生涯规划发展，教员管理和教员激励机制还需制定科学管理方案，进一步精细化管理。

二、管制教员的职责定位与能力要求
（一）职责定位
首先，管制教员的职责定位是参与全岗位培训工作的督导与检查；并提出合理化建议，参与岗位培训课程的设计与开发工作，参与岗位培训工作的组织与实施工作，参与其它相关培训工作。

这就要求管制教员的定位一定要高，要有大局意识，多从空管系统的角度去思考问题，多考虑如何引领和促进空管领域各项事务的发展和提高。

能成为管制教员，无论从能力上还是业务上，都会比一般的管制员优秀，作为管制教员，应该多对所从事空管相关专业领域的有关政策、法律、法规和技术标准进行研究，熟悉国内外现状，同时应该树立标杆作用，最好在行业内具有一定的声誉和权威，成为空管系统在某一领域的佼佼者。

（二）能力素质
管制教员任职要求具有大局意识突出，创新意识明显，知识体系完整，综合素质出众，有良好的培训理念，团队意识强，具备培训课程设计与开发能力。

一个高绩效的个体必须具有合适的素质和合适的行为，在选聘人员、培训和评价人员时，都应该挑选合适素质的人来担任，通过基于胜任力模型推导出，合适的素质所需的几个方面，即KSAOs（知识Knowledge、技能Skill、能力Ability、其他特质Other Characteristics）。

作为管制教员，除了应具备深厚的理论知识和精湛的技能功底，还应该在以下几个方面增加自身的造诣。

一是课程设计与开发能力，设计课程有价值，在确定主题涉及之初就应明确如何设计与开发，明确培训逻辑，提前构思如何和学员互动，如何更好地呈现；二是内容
的优化与呈现，设计教学方法和技巧，包括如何围绕主线开展，如何表达吸引人，具有渲染力，课程掌控能力等；三是培训的思路和看法，通过论文或报告，看是否有独特的、独立的对培训的思路和看法；四是自我认知（意愿），个人动机，价值观、态度，主观意愿是否想把这事做好，热爱空管事业，传播正能量，具有强烈的主任翁意识。

三、对管制教员选拔和培养的措施探索
（一）管制教员选拔
选拔阶段主要考虑管制教员的标准，明确说明教员的定位和能力素质要求，在选拔阶段要按照标准来进行。

首先，应结合教员之前任教的表现和培训部门对教员的评价结果初步筛选，这主要从侧面来反映和认知教员的内在动机是否符合管制教员的基本素质。

其次，了解培训思路和看法。

其中第一点就是撰写有关管制培训技术的报告，主要了解教员对培训的思路和看法，这点非常重要，也可以看出该教员的对以后任教的思路和看法。

由于选拔的时间短，重点是选拔教员的知识和技能，也就是外在的表现。

包括：不安全案例分析并讲解，教学课件制作，课堂教学实践试讲等，这可以直接看出教员的外在知识和技能。

（二）管制教员培养
选拔完成后，重点是看教员在哪方面欠缺，通过选拔，明确教员应该具备的优良的业务素质和职业素养，明确教员的知识和技能，重点培养教员的课程设计开发能力和教学方法和技巧，参加TTT培训，掌握教学流程、教学方法和教学技巧，心理课程的呈现，懂点心理学，懂些最新的90后和00后学员的心理特点，这也是目前教员普遍存在的问题。

另一方面，明确教员以后应该参与带培或研讨的方向，教员提早明确知道所有带培任务的教学目标、教学标准和教学要求，然后结合实际再对学员进行知识的拓展，能够符合带培的思路：规定-出处-解读-应用，形成一个良好的逻辑顺序，这是教员应该重点培养的主要方向。

（三）管制教员使用和管理
管制教员应如何使用和管理？主要从四个方面考虑：一、带教工作，建议多带理论课程，间或带模拟机工作。

并明确要求空中交通管制教员带培的课时最低限制。

二、安排空中交通管制教员独立负责一门课程，让教员参与课程开发。

课程研发方面，在确定培训主题的时候，就应该去设想后面如何实施的问题了，使用什么样的教学方法，课程如何呈现，如何满足学员的预期，是否偏离了大纲的要求等等各个方面，也就是我们俗说的备课。

备课准备充分了，后面在实施时才能够更好地发挥你的教学技巧和方法了，控场能力，如何渲染气氛，如何传达自身的人格魅力等。

三、多安排教员进行研讨。

由机关职能部门定好方向，积极召集教员进行研讨，明确思路，教员应为初始培训、复训以及未来空管系统的发展方向、人才标准建设等各个方面提供思路和建议，如何结合岗位培训做好优化工作，应充分发挥空管系统教员智慧库的作用，多向机关职能部门和培训提出建设性的意见。

四、各单位可以根据实际需要安排空中交通管制教员给本单位的管制员进行授课，将自身在某一方面的知识和研究分享给更多人。

四、结语
空中交通管制教员在培训工作中起着至关重要的作用。

空管培训的发展对教员的授课有着更高的要求，面对航班迅速增长和充满个性的“90后”“00后”新学员的挑战，管制教员必须了解影响成年人学习的特点和要求，寻找学员学习的动机，多从学员的角度出发，找准学员的真实水平，使用不同的教学手段和方法，营造良好的培训氛围，这样才可以有效地提高教员的教学水平，为空管培训事业的发展添砖加瓦，贡献自己的力量。

参考文献：
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[3]陆钰崚.如何提升管制教员自身的理论素质和技能水平[J]. 军民两用技术与产品, 2016(6):21-33.。