二级造价师实务笔记1(纯手工整理)
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框架结构是利用梁和柱组成的纵、横两个方向的框架形成的结构体系同时承受竖向荷载和水平荷载。
一般用于多层办公及其他公共建筑用房。
3)剪力墙结构
剪力墙结构是利用建筑物的墙体(内墙和外墙)来抵抗水平力。
剪力墙既承受垂直荷载,也承受水平荷载,高层建筑的主要荷载为水平荷载,墙体既受剪又受弯,所以称为剪力墙。
剪力墙一般为钢筋混凝土墙,厚度不小于160mm,剪力墙的墙段长度一般不超过8m。
4)框架-剪力墙结构
框架-剪力墙结构是在框架结构中设置适当剪力墙的结构。
5)筒体结构
在高层建筑中,特别是在超高层建筑中,水平荷载越来越大。
筒体结构是抵抗水平荷载最有效的结构。
筒体结构可分为框架-核心筒结构、筒中筒和多筒结构等。
6)桁架结构
桁架是由杆件组成的结构体系。
一般屋架为平面结构,平面外刚度非常弱。
在制作运输安装过程中,大跨屋架必须进行吊装验算。
7)网架结构
网架结构可分为平板网架和曲面网架,平板网架采用较多。
其特点是空间受力体系,受力合理,节约材料,整体性能好,刚度大,抗震性能好。
杆件类型较少,适用于工业化生产。
目前,空间网架结构已经发展到采用预应力钢桁架大跨度结构体系。
目前,该结构体系应用比较普及,如火力发电厂的煤棚、大型飞机的维修库等,建筑跨度已达260m。
8)拱式结构
拱是一种有推力的结构,其主要内力是轴向压力,因此可利用抗压性能良好的混凝土建造大跨度的拱式结构。
由于拱式结构受力合理,在建筑和桥梁中被广泛应用。
它适于体育馆、展览馆等建筑中。
按照结构的组成和支承方式,拱可分为三铰拱、两铰拱和无铰拱。
9)悬索结构
悬索结构是比较理想的大跨度结构形式之一。
主要承重构件是受拉的钢索,主要用于体育馆、展览馆及大跨度桥梁中。
屋盖体系:桁架结构体系、网架结构体系、拱式结构体系、悬索结构体系、薄壁空间结构体系
(6)绿色建筑按节能环保分
绿色建筑指在建筑的全生命周期内,最大程度地节约资源,包括节能、节地、节水和节材等,保护环境和减少污染,为人们提供健康、舒适和高效的使用空间以及与自然和谐共生的建筑物。
民用建筑工程构造
民用建筑工程主要由基础、墙(柱)、楼板及地面、楼梯、屋顶和门窗六大部分组成,以及其他附属部分如阳台、雨篷、台阶、坡道等。
(一)地基
地基与基础的关系:基础是建筑物的一个组成部分,承受建筑物的全部荷载,并将其传给地基。
地基是支撑基础的土体或岩体,承受由基础传来的建筑物的荷载,它不是建筑物的组成部分。
地基基础的设计使用年限不应小于建筑结构的设计使用年限。
地基分为天然地基和人工地基两大类。
天然地基:天然土层具有足够的承载能力,不需经过人工加固便可作为建筑的承载层。
如岩土、砂土、黏土等。
人工地基:天然土层的承载力不能满足荷载要求,经过人工处理的土层
(二)基础(重点)
1.基础类型
(1)按受力特点及材料性能可分为刚性基础和柔性基础;
(2)按构造的方式可分为带形基础、独立基础、筏板(满堂)基础、箱形基础和桩基础等。
3)筏板(满堂)基础
如果地基基础软弱而荷载又很大,当采用十字钢筋混凝土带形基础仍不能满足要求或相邻基槽距离很小时,可使基底钢筋混凝土连成片,形成钢筋混凝土的筏板(满堂)基础。
筏板(满堂)基础按构造不同分为平板式和梁板式两类。
4)箱形基础
适用于地基软弱土层厚、荷载大和需设有地下室(钢筋混凝土结构地下室本身就形成箱型基础)的一些重要建筑物。
5)桩基础。
由桩身和桩承台组成。
桩基础的种类很多,
过梁是在门、窗等洞口上设置的横梁。
当过梁洞口较小时,可直接用砖加构造钢筋砌筑,但广泛应用的是预制钢筋混凝土过梁。
5)圈梁
圈梁是在房屋的檐口、窗顶、楼层、吊车梁顶或基础顶面标高处,沿砌体墙水平方向设置封闭状的按构造配筋的混凝土梁式构件。
6)构造柱
在砌体房屋墙体的规定部位,按构造配筋,并按先砌墙后浇灌混凝土柱的施工顺序,形成与墙体紧密结合、沿整个建筑物高度贯通,并与圈梁和地梁(基础梁)现浇成一体的混凝土柱称为构造柱。
构造柱和圈梁增强砌体墙的整体性,是墙体的主要抗震措施。
7)变形缝
变形缝包括伸缩缝、沉降缝和防震缝,它的作用是保证房屋在温度变化、基础不均匀沉降或地震时能有一些自由伸缩,以防止墙体开裂、应力集中和结构破坏。
①伸缩缝,又称温度缝,主要作用是防止房屋因气温变化而产生裂缝。
②沉降缝,当房屋相邻部分的高度、荷载和结构形式差别很大而地基又较弱时,房屋有可能产生
不均匀沉降,致使某些薄弱部位开裂。
为此,应在适当位置,如复杂的平面或体形转折处、高度变化处以及荷载、地基的压缩性和地基处理的方法明显不同处设置沉降缝。
③防震缝,为防止地震使房屋破坏,应利用防震缝将房屋分成若干个形体简单、结构刚度均匀的
独立部分。
防震缝一般从基础顶面开始,沿房屋全高设置。
圈梁、过梁、构造柱都使用的是构造配筋。
沉降缝一定要断开,防震缝不用断开。
2.墙体保温隔热
外墙的保温构造按其保温层所在的位置不同分为外墙单一保温、外墙外保温、外墙内保温和外墙夹心保温四种类型。
1)外墙外保温
指在建筑物外墙的外表面上设置保温层,即将保温材料置于主体围护结构的外侧。
其构造由外墙、保温层、保温层的固定和面层等部分组成。
2)外墙内保温
其构造由主体结构与保温结构两部分组成,保温结构由保温板和空气层组成。
常用的保温板有GRC内保温板、玻璃纤维增强石膏外墙内保温板及P-GRC外墙内保温板等,空气层的作用既能防止保温材料变潮,也能提高墙体的保温能力。
3.玻璃幕墙
玻璃幕墙指由支撑结构体系支撑,可相对主体结构有一定位移能力、不分担主体结构所受作用的建筑外围护结构或装饰结构。
1)框架支撑玻璃幕墙。
框架支撑玻璃幕墙是玻璃面板周边由金属框架支撑的玻璃幕墙。
2)点式玻璃幕墙。
是由金属连接件将玻璃板材与钢结构(玻璃肋、钢柱、钢架或刚拉索等)支撑体系连接成一整体的建筑物外围护结构。
3)全玻璃幕墙。
是由玻璃肋和玻璃面板构成的玻璃幕墙。
全玻璃幕墙的玻璃面板尺寸一般较大,宜采用机械吸盘安装。
4)单元式玻璃幕墙。
是由各种墙面板与支撑框架在工厂制成完整的幕墙结构基本单位,直接安装在主体结构上的建筑幕墙。
(四)楼板与地面(重点)
楼板是多层建筑中沿水平方向分隔上、下空间的结构构件,主要由楼板结构层、楼面面层和板底顶棚三个部分组成。
1.楼板的类型(指结构层)
2.现浇整体式钢筋混凝土楼板
主要分为板式、梁板式肋形、井字形密肋式和无梁式四种。
1)板式楼板。
整块板为一厚度相同的平板。
根据周边支撑情况及板平面长短边边长的比值,又可将板式楼板分为单向板、双向板和悬挑板几种。
2)梁板式肋形楼板
由主梁、次梁(肋)和板组成。
3)井字形密肋式楼板
与梁板式肋形楼板不同的是,井字形密肋式楼板没有主梁,都是次梁(肋),且肋与肋间的跨距较小。
当房间的平面形状近似正方形且跨度在10m以内时,常采用这种楼板。
4)无梁式楼板
对于平面尺寸较大的房间或门厅,也可以不设梁,直接将板支撑于柱上,这种楼板称为无梁式楼板。
无梁式楼板分无柱帽和有柱帽两种类型。
3.预制装配式钢筋混凝土楼板
是将在工厂或现场预制好的实心或空心楼板,通过机械吊装到房屋上,经坐浆灌缝而形成的楼板。
预制装配式钢筋混凝土楼梯。
根据构件尺度的差别,大致可分为小型构件装配式、中型构件装配式和大型构件装配式。
4、台阶与坡道
因建筑物构造及使用功能的需要,建筑物的室内和室外地坪有一定的高差,在建筑物的入口处,可以选择台阶或者坡道来衔接。
1)室外台阶,一般包括踏步和平台两部分
2)坡道。
考虑车辆通行或有特殊要求的建筑物所设置的有一定坡度的过道。
(七)门与窗
门与窗是建筑物中的围护构件。
门的主要作用是交通联系和防护,并有采光通风功能
窗的主要作用是采光、通风。
1.门、窗的类型
(1)按门、窗所用的材料分类有木门窗、钢门窗、铝合金门窗、塑钢或塑铝门窗及彩板组角钢门窗等
(2)按门窗开启方式分类门可分为平开门、弹簧门、推拉门、转门、折叠门、卷门及自动门等,窗分为平开窗、推拉窗、悬窗及固定窗等方式
(3)门按特殊用途分类有防火门、保温绝热门、隔声门、放射线门及人防密闭门等。
(八)屋顶(重点)
屋顶是建筑物最上层部位,起承重和覆盖作用。
其主要作用:
①防御自然界的风雨雪、太阳辐射热和冬季低温等影响
②承受自重及风沙雨雪等荷载以及施工或检修人员的动荷载
③屋顶是建筑物的重要组成部分,对建筑形象的美观起着重要作用。
1.屋顶的类型
大致可分为三大类、即平屋顶、坡屋顶和曲面屋顶
(1)平屋顶指屋面坡度小于10%的屋顶,最常用的排水坡度为2%~3%,这种屋顶具有屋面面积小、构造简便的特点,但需要专门设置屋面防水层。
这种屋顶是多层建筑经常采用的一种形式。
(2)坡屋顶指屋面坡度大于10%的屋顶,它包括单坡、双坡、四坡、歇山式及折板式等多种形式。
这种屋顶的屋面坡度大,屋面排水速度快。
其屋顶防水可以采用构件自防水(如平瓦、彩钢或铝合金等)的形式。
(3)曲面屋顶建筑设计造型需要形成曲面,如球形、悬索形或鞍形等。
这种屋顶施工工艺比较复杂,但外在造型独特。
2.平屋顶的构造
平屋顶(从下到上)主要由结构层、找平层、隔汽层、找坡层、保温层、找平层、结合层、防水层、保护层等组成。
(1)平屋顶的排水
要使屋面排水通畅,平屋顶应保温层设置不小于1%的屋面坡度。
屋面排水方式可分为有组织排水和无组织排水两种方式。
(2)平屋顶柔性防水及构造
1)找平层。
卷材、涂膜的基层宜设找平层,找平层设置在结构层或保温层上。
2)结合层。
当采用水泥砂浆及细石混凝土为找平层时,为了保证防水层与找平层能更好地黏
结,可采用沥青为基材的结合层。
3)防水层。
卷材防水层、涂膜防水层、复合防水层
4)保护层。
保护层是防水层上表面的构造层。
常用块体材料、水泥砂浆或细石混凝土作为保护层。
(3)平屋顶的保温层指减少屋面热交换作用,或者为防止冬季室内热量通过屋顶向外散失的构造,即在结构层上铺一定厚度的保温材料。
3.坡屋顶的构造
(1)坡屋顶的承重结构层(重点)(长边是纵向,短边是横向)
1)砖墙承重层。
砖墙承重层又称硬山搁檩,常见于乡村民宅。
2)屋架承重层。
屋顶上搁置屋架,用来搁置檩条以支承荷载。
通常屋架搁置在房屋的纵向外墙或柱上,使房屋有一个较大的使用空间。
屋架的形式较多,有三角形、梯形、矩形、多边形。
3)梁架结构层。
民间传统建筑多采用由木柱、木梁、木坊构成的这种结构,又称为穿斗结构。
4)钢筋混凝土梁板承重层。
钢筋混凝土承重结构层按施工方法有两种:一种是现浇钢筋混凝土梁和屋面板,另一种是预制钢筋混凝土屋面板直接搁置在山墙上或屋架上
(九)装饰
涂料类是饰面装修中最简便的一种形式。
(十)构造钢筋、铁件与钢构件件(重点)
构造钢筋及铁件在土木工程中分两类
一类是在施工图设计时需明确的,结构本身需要的构造钢筋和铁件
二类是在施工组织设计时需明确的、根据具体的施工措施方案需要的构造钢筋和铁件(大型构筑物需要的钢构件)
1.结构用构造钢筋和铁件
结构用构造钢筋和铁件指为承受某些在设计中不便准确计算,在施工图纸中不便准确标注,但实际又存在于构件中的内力(通常为负弯矩和拉力),可根据工程实践经验以及强制性构造规范规定(特别是有抗震设防地区)在各种构件中配置的钢筋和预埋铁件。
结构用构造钢筋的类型有分布筋、构造腰筋、构造箍筋和架立钢筋,以及与主梁垂直的钢筋,与承重墙垂直的钢筋以及各种附加钢筋等。
2)道路照明。
3)人行天桥和地下人行通道
城市交通除了解决机动车辆的安全快速行驶外,还要解决过街人流、自行车与机动车流的相互干扰问题,尤其是人行交通较集中的交叉路口,修建人行天桥和地下人行通道是人车分离、保障过街行人和车流畅通最安全的措施。
(二)桥梁工程
1.桥梁的组成
桥梁的基本组成通常包括上部结构和下部结构
1)上部结构(也称桥跨结构)。
上部结构指桥梁结构中直接承受车辆和其他荷载,并跨越各种障碍物的结构部分。
一般包括桥面构造(行车道、人行道及栏杆等)、桥梁跨越部分的承载结构和桥梁支座。
2)下部结构
下部结构指桥梁结构中设置在地基上、用以支撑桥跨结构,将其荷载传递至地基的结构部分。
一般包括桥墩、桥台及墩台基础。
2.桥梁上部结构
(1)桥面结构
1)桥面铺装及排水、防水系统
①桥面铺装。
即行车道铺装,也称桥面保护层。
桥面铺装的形式有混凝土或沥青混凝土铺
装、防水混凝土铺装等
②桥面纵横坡。
通常是在桥面板顶面铺设混凝土三角垫层等各种方式来构成。
③桥面排水和防水设施。
在桥梁设计时要有一个完整的排水系统,在桥面上除设置纵横坡
排水外,常常需要设置一定数量的泄水管。
桥面防水层通常设置在桥面铺装层下方。
2)伸缩缝
为了满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩
缝。
伸缩缝的类型有镀锌薄钢板伸缩缝、钢伸缩缝及橡胶伸缩缝。
3)人行道、安全带、栏杆及灯珠
①人行道
桥梁上的人行道宽度由行人交通量决定,人行道一般高出行车道
行人稀少地区可不设人行道,为保证行车安全改用安全带
(2)承载结构形式
1)梁式桥。
梁式桥指其结构在垂直荷载作用下,其支座仅产生垂直反力,而无水平推力的桥
梁。
梁式桥可分为简支梁式桥、连续梁式桥和悬臂梁式桥。
2)拱式桥
3)钢架桥
4)悬索桥
5)组合式桥
(3)桥梁支座是桥跨结构的支承部分,它将桥跨结构的支承反力传递给墩台,并保证桥跨结构在荷载作用下满足变形要求。
3.桥梁下部结构
(1)桥墩
1)实体桥墩。
由墩帽、墩身和基础组成
2)空心桥墩。
3)柱式桥墩。
一般由基础之上的承台、柱式墩身和盖梁组成
4)柔性墩
5)框架墩
(2)桥台
1)重力式桥台
2)轻型桥台
3)框架式桥台
4)组合式桥台
(3)墩台基础
1)扩大基础
2)桩基础
3)管柱基础
4)沉井基础
(三)城市常见地下工程的分类与组成
1.地下工程的分类
(1)按地下工程的用途分类
分为地下交通(地铁)工程、地下公共建筑工程、地下贮库工程、地下市政管线和地下综合管廊工程等
(2)按地下工程的存在环境及建造方式分类
1)岩石中的地下工程
岩石中的地下工程包括现代城市在岩石中建设的各种地下工程及利用和改造天然溶洞形成
的地下工程两种形式。
2)土层中地下工程
根据建造方式分为单建式和附建式两类。
(3)按地下工程的开发深度分类
按开发深度分为三类:浅层地下工程、中层地下工程和深层地下工程。
1)浅层地下工程。
一般指地表至-10m深度空间建设的地下工程
2)中层地下工程。
指-10~-30m深度空间建设的地下工程
3)审查地下工程。
主要是指-30m以下建设的地下工程
2.城市地铁工程组成
城市地铁工程主要由土建工程和系统工程两大部分构成。
其中土建工程又分为地铁车站和区间隧道。
地铁车站通常由车站主体(站台、站厅、设备用房、生活用房)、出入口及通道、通风道及地面通风设施和人防防护设施四大部分组成。
区间隧道是列车通行的通道,有单洞单线隧道和单洞双线隧道之分。
另外,还有联络通道。
按施工方法不同,主要分为盾构法隧道、矿山法隧道和明挖隧道三种。
3.地下市政管线工程
(1)市政管线工程的分类
市政管线工程一般应包括供水、能源供应、通信和废弃物排除四大系统。
综合管廊中收容的各种管线是综合管廊的核心和关键。